カスタムパーツ

カスタムパーツ情報

エンジン本体

ピストンキット

　　日本国内で入手しやすいのは、ガレージハイブリッド製の270ccキット

　　ワイセコ(WISECO)製のピストンキットもカタログ上に存在している
　　※カタログは2006年の物
　　ボアサイズはノーマル同等の73.00mmから、73.50mm、74.00mm、74.50mm、
　　75.00mmの5種類
　　また、入手は難しいが、RC-SUGOからリリースされていたレース用パーツに
　　ハイコンプピストンが存在していた

　　参考URL
　　　ガレージハイブリッド：http://hpo-japan.com/
　　　ワイセコ：http://www.wiseco.jp/　　　　

カムシャフト

　　RC-SUGO製のハイカムはピストンと同様、入手は難しい
　　国内の流通は無いが、WEB CAM社でカムシャフトがラインナップされており、
　　トルク重視型と高回転型の2種類のカムが用意されている

　　参考URL
　　　WEB CAM：http://www.webcamshafts.com/

バルブ周り

　　キブリーホワイト社から、バルブ・バルブスプリング・バルブガイドが
　　ラインナップされている。パフォーマンスパーツとしては、エキゾースト側のみ
　　オーバーサイズのバルブがある(24mm⇒25mm)　また、カムシャフトの項で触れた
　　WEB CAM社でもエキゾーストのオーバーサイズバルブがある(サイズは同じ25mm)

　　※キブリーのバルブは、日本のマルカワレーシングで取扱っているため、
　　　WEB CAM製より入手は容易と思われる

　　※マルカワレーシングのカタログでは、XR'S ONLY社扱いでホンダXR用のWEB CAMが
　　　カタログに記載されているが、WEB CAM社製品そのものの扱いについては不明

　　参考URL
　　　Kibblewhite：http://www.blackdiamondvalves.com/
　　　マルカワレーシング：http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/

クラッチ

　　C.M.Pから強化クラッチプレートがラインナップされている。うず潮レーシングで取扱っている

　　参考URL
　　　うず潮：http://www.cmp-uzushio.com/

マフラー

• RSV
• プロト
• プロスキル

　参考URL（ラフ＆ロードマフラー検索結果）
　　　　　http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/search.html?category1=8&category2=1&category3=1&category4=0&keywords=TT250R

注意事項：純正以外はうるさくなるので騒音を気にする方は熟慮。

2009/1/7追記　上記以外のマフラー(国内で流通していないものがメイン)

• FMF http://www.fmfracing.com/

　⇒パワー重視の「POWER CORE 4」と静音性重視の「Q4」がある。
　　マルカワレーシングでPC4のみ取扱っている　http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/

• プロサーキット T-4　http://www.procircuit.com/

　⇒TT250R用は国内の正規取扱い無し(他車種用は国内流通している)

• ステンチューン　http://www.staintune.com.au/

　⇒羽田ホンダ(http://www.hanehon.com/)でメーカーの取扱いがあるが、
　　TT250R用を扱っているかは不明。メーカーHP上では存在している

• RIGO MOTO　http://www.rigomoto.com/italiano/parti_speciali/modelli_moto/home.htm

　⇒チタン製(内部は304ステンレスで作られている)のマフラーがある。
　　ただし、国内流通無し。数年前、ちゃねスポーツでRIGO MOTO製品の一部を扱っていたが
　　2009年1月時点では取り扱いの一覧には記載無し

2009/06/08追加：

• GYT-R　http://www.yamaha-motor.com.au/yshop/Product_detail.asp?CatID=2&ModelID=TTR250&CatDesc=Trail&ProdID=6494

　⇒ 海外のヤマハ純正オプションブランド。日本で言うワイズギアのようなものと思われ。
　　 オーストラリアでは2009年もTT-R250は継続販売の様子で、マフラーもしっかり
　　 ラインナップされている。

吸気系部品

• キャブレター
  • FCRキャブレター(33Φ)
    • JBパワーで取扱い
  • TMRキャブレターキット
  • PWKキャブレター
    • ラフ＆ロードで取扱っている

• エアクリーナー

　　K&N、No Toil、TWIN Airが国内では入手しやすい
　　アメリカヤマハの純正オプション、GYT-Rでもエアクリーナーの
　　取扱いがある。

車体系

• フォークスプリング
  • RACETECH
    • MARUKAWA RACING にて取扱い有り。0.38〜0.46kg/mm
    • factory flatout やその他の RACETECH 取扱い店でも購入可能と思われる。

• ローダウンリンク
  • コウバリンク
    • 同時にスタンドをRaid用のものに交換することをお勧めする。

• 無印　リヤ・ディスク・ローター・フィン
  • 純正は部品入手不可能（廃番）
    • 社外品　ヤフオクにアルミのフィンは出品あり、取り付けネジ部の寸法は無問題の様
    • 他車種の流用：不明

• タンク
  • ACERBIS
    • 22Lの大容量タンク。左右にコックが付いている。
    • eBay等の海外通販から購入可能だが、取り付けにはフィッティングキットが必要らしい。詳細不明。
  • IMS
    • 詳細不明。IMSは「TTR用のタンクは作っていない」と言っているようで、何か別の車種のタンクをフィッティングキットと同時に売り出していたかもしれない。

• キャリア
  • ワイズギア
    • 銀色で丸穴が開いているのが無印用、白色でシンプルな構造なのがRaid用。取り付け部に差異は無いが、Raid用を無印に取り付ける場合フェンダーへの穴あけ等の加工が必要。
  • 社外　いくつかのメーカーから出ており、一部は新品入手可能。
    • ライディングスポット https://www.ridingspot.com/%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2-1/tt250r/
    • ラフアンドロード
    • タカツ　http://www.takatsu-mfg.co.jp/cgt.htm
    • ヴェンチュラ ベースキットが必要だが、メーカー欠品中。
    • エムモト　サイドバッグサポート付きの大型キャリア。　http://www.mmotoracks.com/product/whole-welded-luggage-rack-system-for-yamaha-tt-250r-raid