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「485系(仮)」(2010/06/30 (水) 22:29:22) の最新版変更点

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&ref(485.jpg)
概ね良好か。
#contents
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*概要
-2005年まで盛アオ所属だった、最後の国鉄色A3編成をベースに。
--あまり縛り要素は入れないかも？
-6両編成：：：ｸﾛﾊ481-1013：ﾓﾊ485-1032：ﾓﾊ484-1032：ﾓﾊ485-1077：ﾓﾊ485-1077：ｸﾊ481-1016
-一応RS1時代に「編成指定」して作ったような気がします
-特別目新しいギミックなどは搭載しない(予定)
-6両1組ではなく通常通りの1両ずつ

*PIメモ
-JR型&国鉄色固定
-蛍光灯の点灯直後チカチカ
--ドア上ランプの応用
-構成統一
--RS上では[クハ+モハ+モハ(P)]の3種類で、細かい部分はスイッチ切り替え
--若干のポリゴン増加は許容して、テクスチャをできるだけ共通化
-エフェクトの多重定義
--ライト/パンタスパーク等
-実車収録幕
--PI収録：「普通」「快速」「はつかり」「つがる」「白鳥」「かもしか」
--未定①：「つばさ」「あいづ」「やまびこ」「鳥海」
--未定②：「急行」「回送」「試運転」「臨時」
---調べた範囲では側面幕はもっとすごいらしい・・・
-連結カバー
--なし、カマボコ、ソフト、四角錐  これだけでも「それっぽさ」に変化つけられるかなと
-特急マーク
--非貫通顔でも、貫通用を使用してる物あり(新ニイK2等)
*実車メモ
-盛アオ時代は土崎での検査だったので、床下は通常の黒色(仙台転属後に郡山グレー化)
-青函対応のため交流用パンタはPS26B
-土崎で更新を受けていたが、運転台の後方監視窓はそのままだったらしい
--あかべえ改造の郡山入場時に形状変化

-照明
--客室：蛍光灯
--デッキ＆洗面：電球寄り

-プレゼント
--[[たいふぉんテクスチャ(RS限定で利用フリー)>http://www19.atwiki.jp/rs2c?cmd=upload&act=open&pageid=92&file=%E3%81%9F%E3%81%84%E3%81%B5%E3%81%89%E3%82%93.png]] こっそり持って行ってね。

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&ref(485.jpg)
概ね良好か。
#contents
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 あの色に戻ってきた。
 http://www.jakurei.com/news/11-06-01-2.htm
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*概要
-2005年まで盛アオ所属だった、最後の国鉄色A3編成をベースに。
--あまり縛り要素は入れないかも？
-6両編成：：：ｸﾛﾊ481-1013：ﾓﾊ485-1032：ﾓﾊ484-1032：ﾓﾊ485-1077：ﾓﾊ485-1077：ｸﾊ481-1016
-一応RS1時代に「編成指定」して作ったような気がします
-特別目新しいギミックなどは搭載しない(予定)
-6両1組ではなく通常通りの1両ずつ

*PIメモ
-JR型&国鉄色固定
-蛍光灯の点灯直後チカチカ
--ドア上ランプの応用
-構成統一
--RS上では[クハ+モハ+モハ(P)]の3種類で、細かい部分はスイッチ切り替え
--若干のポリゴン増加は許容して、テクスチャをできるだけ共通化
-エフェクトの多重定義
--ライト/パンタスパーク等
-実車収録幕
--PI収録：「普通」「快速」「はつかり」「つがる」「白鳥」「かもしか」
--未定①：「つばさ」「あいづ」「やまびこ」「鳥海」
--未定②：「急行」「回送」「試運転」「臨時」
---調べた範囲では側面幕はもっとすごいらしい・・・
-連結カバー
--なし、カマボコ、ソフト、四角錐  これだけでも「それっぽさ」に変化つけられるかなと
-特急マーク
--非貫通顔でも、貫通用を使用してる物あり(新ニイK2等)
*実車メモ
-盛アオ時代は土崎での検査だったので、床下は通常の黒色(仙台転属後に郡山グレー化)
-青函対応のため交流用パンタはPS26B
-土崎で更新を受けていたが、運転台の後方監視窓はそのままだったらしい
--あかべえ改造の郡山入場時に形状変化

-照明
--客室：蛍光灯
--デッキ＆洗面：電球寄り

-プレゼント
--[[たいふぉんテクスチャ(RS限定で利用フリー)>http://www19.atwiki.jp/rs2c?cmd=upload&act=open&pageid=92&file=%E3%81%9F%E3%81%84%E3%81%B5%E3%81%89%E3%82%93.png]] こっそり持って行ってね。

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