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YAMAHA TT250R/Raid



編集中


2ちゃんねるから引用多数
YAMAHA TT250R &Raid

Q&A

メーター改造



概要

車種名 TT250R TT250R Raid
型式 4GY 4WA
車両重量 129 kg
乾燥重量 113 kg 121 kg
全長×全幅×全高 2135 mm × 835 mm × 1255 mm 2145 mm × 850 mm × 1290 mm
総排気量 249cc 249cc
定地燃費 47.0 km/L ( 60 km/h走行時) 47.0 km/L ( 60 km/h走行時)
メーカー希望小売価格(東京地区) 469,000 円 495,000 円

スペック


車種名  TT250R Raid
エンジン
型式 4GY
エンジン型式 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ
総排気量 249cc 249cc
圧縮比 10.2 10.2
内径(ボア) 73.0 mm 73.0 mm
行程(ストローク) 59.6 mm 59.6 mm
燃料供給方式 キャブレター
キャブレター形式 Y30P×1
点火方式 C.D.I C.D.I
潤滑方式 強制圧送ウェットサンプ 強制圧送ウェットサンプ
始動方式 セル式 セル式
エンジンオイル容量 1.35 L 1.35 L
燃料タンク容量 9L 16L
性能
最高出力 (30 ps) / 8500 rpm (30 ps) / 8500 rpm
最大トルク (2.8 kg・m) / 7000 rpm (2.8 kg・m) / 7000 rpm
最高速度 -
燃費 47.0 km/L ( 60 km/h走行時) 47.0 km/L ( 60 km/h走行時)
最小回転半径 2.1 m 2.2 m
車体関係
フレーム形式 セミダブルクレードル セミダブルクレードル
キャスター 27 度 / 10 分 27 度 / 10 分
トレール 115mm 109mm
タイヤサイズ(前) 3.00-21 51P(チューブタイプ) 3.00-21 51P
タイヤサイズ(後) 4.60-18 63P(チューブタイプ) 4.60-18 63P
ホイールトラベル(前)
ホイールトラベル(後)
ホイールサイズ(前)
ホイールサイズ(後)
ブレーキ(前) 油圧式シングルディスク 油圧式シングルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 油圧式シングルディスク
懸架方式(前)
懸架方式(後)
ステアリングアングル(右)
ステアリングアングル(左)
変速機  
クラッチ形式 湿式多板 湿式多板
変速機形式 リターン式6段 リターン式6段
変速比 1速 2.466 1速 2.466
2速 1.812 2速 1.812
3速 1.363 3速 1.363
4速 1.080 4速 1.080
5速 0.888 5速 0.888
6速 0.785 6速 0.785
1次減速比 3.083 3.083
2次減速比 3.142 3.166
無段変速車変速比 -
装備
ワンタッチクラッチレバー調整 -
ワンタッチブレーキレバー調整 -
燃料計 -
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース

#matome_list
YAMAHA TT250R/Raid

  • TT250R サスペンション調整機能(カッコ内は初期設定値  cw:時計方向 ccw:反時計方向)
    • フロントサス ストローク:280mm スプリング自由長:472mm
    • フロントサス エア圧:0.0~0.4kgcm2(0.0) 圧側減衰量:1(Hard)~20(Soft) (15 cwに絞めこんだ状態:0) 左右のエア圧差:0.1以内
    • フロントサス オイル量:560cc オイル・レベル:130mm(スプリング無しでインナーを全屈で測定) 
    • フロントサス 推奨オイル:YAMAHA サスペンション・オイル-01 (粘度:15.6)
    • リヤサス ストローク:105m
    • リヤサス スプリングセット長:226mm(Hard)~243mm(Soft) (238mm) 
    • リヤサス 伸び側減衰量:1:(Hard)~40:(Soft) (右一杯に回した状態:ハード:0、、標準値:9クリック戻し) スプリングの下のダイアル
    • リヤサス 圧側減衰量:1:(hard)~20:(Soft) (右一杯に回した状態:ハード:0、標準値:11クリック戻し) タンク下の別体タンク

  • TT250R 車高調整
    • フロントサス 突き出し量:0.0mm~30mm(0,0mm) 30mm以上にするとFサスの肉抜き部をクランプする為 不可
    • リヤサス 下側ロッド長:0.0mm~10mm(10mm) 下側のロッドの長さ:0.0m時には車高が35mm低下 ロッドの長さ:20mm程度

  • TT250R スプロケ、チェーン
    • ドライブ・スプロケット:14T、ドリブン・スプロケット:44T
    • チェーン 520、106駒

  • 最高速
    • 純正スプロケットで、120km/h(短い加速区間)~135km/h(長い加速区間)程度
ツールボックス

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