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산을 넘어서 100마일 떨어진 공항에 가야되는 미션이다.
45마일쯤 비행중 갑자기 HSI가 고장나 버린다. 일단 비행기가 엉뚱하게 가지 않게 오토파일럿을 해제한다.
잠시후 ATC 통제에서 잃어버렸다고 연락이 온다. 음..어쩌란 말이지...
날씨는 최악이라 바깥 시야가 제로이다.
비행상태(수평)를 알수 없으니 비행기가 뒤집어져도 모를 한마디로 거지같은 상황이 되어 버린것이다.
의지할거라고 VSI, 콤파스, 고도계인데 실제 비행이라면 비행기 기울어지는거 몸으로 느끼니 쉬울테지만...
설상가상으로 왼쪽 엔진마저 나가버렸다. 어쩌라구...
현재 VSI, 콤파스, 고도계는 유효하다.
비행중 절대로 고도가 떨어지지 않도록 주위하라.
다행히 ILS는 풀로 작동중이라고 하니 ILS에 코스를 맞추고
활주로가 눈앞에 나타나길 빌수밖에 없다.
팁) 이륙전 pitot heat, de-ice를 켜두라. 그나마 속도계가 망가지지 않도록...
팁2) GPS는 이용하는게 좋을거다. 이것마저 없다면 죽으란 소리이니...
확인사항
도착공항 ILS 풀로 동작한다고 하지만 정상 캡쳐되는지???
NDB,VOR주파수(미션콤파스역활)
산을 넘어서 100마일 떨어진 공항에 가야되는 미션이다.
45마일쯤 비행중 갑자기 HSI가 고장나 버린다. 일단 비행기가 엉뚱하게 가지 않게 오토파일럿을 해제한다.
잠시후 ATC 통제에서 잃어버렸다고 연락이 온다. 음..어쩌란 말이지...
날씨는 최악이라 바깥 시야가 제로이다.
비행상태(수평)를 알수 없으니 비행기가 뒤집어져도 모를 한마디로 거지같은 상황이 되어 버린것이다.
의지할거라고 VSI, 콤파스, 고도계인데 실제 비행이라면 비행기 기울어지는거 몸으로 느끼니 쉬울테지만...
설상가상으로 왼쪽 엔진마저 나가버렸다. 어쩌라구...
현재 VSI, 콤파스, 고도계는 유효하다.
비행중 절대로 고도가 떨어지지 않도록 주위하라.
다행히 ILS는 풀로 작동중이라고 하니 ILS에 코스를 맞추고
활주로가 눈앞에 나타나길 빌수밖에 없다.
팁) 이륙전 pitot heat, de-ice를 켜두라. 그나마 속도계가 망가지지 않도록...
팁2) GPS는 이용하는게 좋을거다. 이것마저 없다면 죽으란 소리이니...
확인사항
도착공항 ILS 풀로 동작한다고 하지만 정상 캡쳐되는지???
NDB,VOR주파수(미션콤파스역활)
#image(ChartsPAYA.JPG)
#image(PAYA.jpg)
