スバル アルシオーネSVX AT14台目（実質15スレ目）
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/05(火) 04:04:17 ID:xlaq24xx0
アルシオーネSVXとは？
http://ja.wikipedia.org/wiki/SVX
▼sage進行のおながい（メール欄に半角英数でsageと入力）
▼煽り・荒らしはスルーの方向でよろ（←コレ重要）
前スレ
【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 13年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151985158/
関連リンク
Alcyone SVX mailing list（要登録）
http://groups.yahoo.co.jp/group/svx/
アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板
http://www19.atwiki.jp/subaru_svx
2 615 sage 2006/12/05(火) 04:06:22 ID:xlaq24xx0
【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 12年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142338707/
【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134474714/
【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX【AT10機目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127153438/
【スバル】アルシオーネSVX【9機目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113142459/
【放浪のGT】アルシオーネＳＶＸ【500miles a Day】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095939133/
3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/05(火) 04:07:07 ID:xlaq24xx0
●●■ アルシオーネＳＶＸ■●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069468144/
【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る
http://corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html
何故今更アルシオーネＳＶＸ
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009297324.html
今だからＳＶＸ
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001606694.html
バブルの申し子 アルシオーネSVX
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html
◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html
アルシオーネＳＶＸについて
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/05(火) 04:10:16 ID:xlaq24xx0
【スペシャリティカー、アルシオーネSVXの誕生】
1991年、ステーションワゴンやオフロードカーなど、RVと呼ばれる車種が
大人気を博しました。
それまで商用車バンの延長上にとらえられがちであったワゴンは、ライフスタイルの
多様化やアウトドア指向の高まりとともに、「ライフステージにあったクルマ選び」
から「ライフスタイルにあったクルマ選び」へと変化した消費者動向にピタリと
はまり、RV人気を牽引しました。
この社会現象にまでなったRVブーム到来の追い風に乗り、レガシィは好調な販売を
続けていました。
1991年6月にはマイナーチェンジ、その水平対向エンジンと4WDの組合せによる
走りの愉しさ、ワゴンパッケージと走りの良さという点で、ステーションワゴンの
カテゴリーでは抜きん出た商品力を持っており、1991年7月には月販1万557台を記録。
初の月販1万台を突破し、以降しばしば月販1万台をクリアするヒット商品と
なったのです。
そんななか、1991年9月にスペシャリティカー、アルシオーネSVXが
発売となったのです。
アルシオーネSVXの開発は、バブル景気へと向かいはじめた1986年にスタートしました。
当時円高が進むなかで、日本からの輸出車は高付加価値車へシフトする傾向が
強まるなど、スペシャリティカーにとっては追い風が吹いていました。
このときすでにレガシィの開発がスタートしており、新生SUBARUの「走り」に対する
具体的なイメージが描かれはじめていた時期でもありました。
アルシオーネSVXの開発陣は、かつてない高度な目標を設定し、その実現に向けて
挑戦を開始したのでした。
5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/05(火) 04:11:02 ID:xlaq24xx0
【スペシャリティカー、アルシオーネSVXの誕生 その2】
アルシオーネSVXの開発は、デザインを重視することからスタートし、
外部デザイナーにスケッチを依頼。
パワーユニットとプラットフォームは、レガシィと共用する基本構想のもと、
スケッチも5ナンバーサイズで行っていました。
しかし、4分の1モデルの段階で、SOA（SUBARU オブ アメリカ インク）から
ワイド化を要望する声が高まったのです。
市場調査の結果もそれを裏付けるものでした。
国内営業部門は5ナンバーを要望していましたが、最終的に
「世界に通用するSUBARUに」という当時の田島社長の想いから、3ナンバーに
変更する決断を下しました。
3ナンバースペシャリティカーを確かなものとするため、開発メンバーは
世界の名車を乗り比べ、高級感・高質感を把握するよう務めました。
外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを
備えた、エレガントで力強いものとなりました。
エンジンはレガシィの4気筒をベースに、新たに6気筒3.3リッターの
DOHCエンジンを開発。
4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等＆可変トルク配分
のVTD-4WDシステムを搭載。さらに4WS（4輪操舵）も採用しました。
こうして、力強い走りを楽しみつつ、安全に、快適に、長距離を走り抜くことの
できるポテンシャルが造り込まれていったのでした。
アルシオーネSVXは、開発途中で経営再建のため、計画の見直しを行い、
発売を遅らせたものの、1991年8月に米国デビュー（国内では9月）しました。
国内の広告キャッチフレーズは、“500 miles a day”。
このクルマのコンセプトを真正面から表現したものでした。
6 【重要】 sage 2006/12/05(火) 04:11:54 ID:xlaq24xx0
|書き込む| 名前： | | E-mail(省略可)： |sage |
￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ 。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ) ／ ＜ ここに「sage」(半角）と
⊂ つ | 入れるとスレがあがらない。
|￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |
| |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
｜
｜ ｡
Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/05(火) 08:31:58 ID:/b9tnOlA0
マンコッ！
身障者スペースに止めちゃダメダメ！
8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/08(金) 00:52:44 ID:c+AXOXZZ0
本スレ、荒らしがスルーされまくって惨めだww
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/08(金) 00:54:19 ID:c+AXOXZZ0
つか、それなのに焚き付けに必死なのが笑える。
何が彼をあそこまで狂わせているんだろう・・・。
10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/10(日) 23:32:20 ID:Mf3FX16s0
必死。(ﾌﾟ
422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/10(日) 23:30:26 ID:1U019mYG0
さぁーてと、そろそろ切れかかった燃料を投下してもいいですか？
えっ？ あれよあれ、身障者スペースの件ですよ。
11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/10(日) 23:40:33 ID:1U019mYG0
能無しは”必死”しか言えない。カワイソ。
身障者スペースで車いじっちゃだめよねー。
そのバカのおかげでこんな臨時スレたつ羽目になちゃったし。
顔晒されてたデブ、反省してるのかな。
12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/10(日) 23:43:28 ID:SF/tWmVN0
ガラスのオートマ 修理費 莫大
ほとんど 乗れない
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/11(月) 00:14:02 ID:q1gATPcv0
>>11
ん？必死なあまりここまで出張か。おめでたいね。
14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/11(月) 00:15:47 ID:q1gATPcv0
>>11はこんな奴です。
--------
祭りにしたくて他板に爆撃依頼したのはアイツだ。
覚えているだろうか？「わいも品のいいノーマルに賛成」
と自演してIDがいっしょだったのでバレてしまった「わいはオジサン」を。
そのときも、恥かいて悔し紛れに今回と同じ行動をとった。
さすがにもうIDの意味合いに気づいたから変えてくるみたいだが
一度変わったIDは元に戻らないため、やりあってると逆に分かりやすい。
その人物像は以下のとおり。
①恐ろしく頻繁にスレをチェックしている。
②争いごとが好き、自分がすべて正しいと思っている。
③愛車のＳＶＸは３３、それが激しく自慢らしく３００ナンバー
をバカにしている。
④新車から乗っており中古で買った者よりエライと信じている。
（実は買い替えたいが査定が激安だったため乗り潰すことにした）
⑤ノーマル至上主義、いかなるドレスアップ、改造も激しく糾弾。
特にエアロ関係パーツには憎悪の念をもっており、「どう思う？」
と聞いただけでも「デザインが不満なら降りろ」とにべもない。
（その実、金がないのでノーマル状態維持するだけで精一杯）
コイツが性格の悪いスレ番人としてマメに書き込んで質を下げている。
本来、ここの住人はまったりとしたイイ人が多い。
コイツの目的は何度も祭りにして何度も謝罪要求するスパイラル。
どこぞの国家のようだ・・。そこの人かも知れない。
某氏を叩いて、沈静化すると再度燃料投下して焚きつけを怠らない。
恐るべき偏執者だ。
--------
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/11(月) 20:03:22 ID:SQDQmuCQ0
荒らしを相手にするのも荒らしです。
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/13(水) 06:24:00 ID:L5WyfTE50
あげ
17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/14(木) 23:32:25 ID:noUgENn80
>>11
相変わらず焚き付けに必死だね。
459 名前： 中部ＯＦＦメンバー 投稿日： 2006/12/13(水) 19:00:57 ID:z6+eT6Ut0
＿＿＿_
／ u ＼ ふう･･
／ ＼ ─＼ やっとオフネタ出なくなったか
／ し （＞） （●）＼ 良かった良かった･･･
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ u ｀⌒´ ／ | | |
ノ ＼ | | |
／´ | | |
| ｌ | | |
18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/15(金) 00:30:51 ID:uKsUNBuF0
↑
そういう反応も焚きつけだという事に気が付かない馬鹿ひとり。
19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/15(金) 20:31:17 ID:sflmkaPZ0
>>11
徒労。
480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/15(金) 02:38:55 ID:olRCbbas0
>>479
そんな事は無いよ、対面で話せないへタレばかり。
ついでに障害者用スペースを占拠する愚か者を賛美する様な奴も多い。
正直、何様のつもりと聞きたいよ。
↑全員無反応wwwww
20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/17(日) 22:12:31 ID:RSEBfcaT0
>>11
そろそろ根を上げたらどうかね？「わいはオジサン」君。www
497 名前： 中部ＯＦＦメンバー 投稿日： 2006/12/17(日) 18:05:46 ID:aTFRb+1B0
＿＿＿_
／ u ＼ ふう･･
／ ＼ ─＼ やっとオフネタ出なくなったか
／ し （＞） （●）＼ 良かった良かった･･･
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ u ｀⌒´ ／ | | |
ノ ＼ | | |
／´ | | |
| ｌ | | |
21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/17(日) 22:13:21 ID:RSEBfcaT0
×根を
○音を
22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/19(火) 11:10:44 ID:YLSr28ms0
晒しｱｹﾞ
23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/19(火) 23:08:02 ID:zVolPXOv0
晒しage
24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/22(金) 00:54:30 ID:vE9OaYlh0
いいかげん虚しくないんだろうかwwwww
555 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/21(木) 18:00:36 ID:jrHdBhRG0
＿＿＿_
／ u ＼ ふう･･
／ ＼ ─＼ やっとオフネタ出なくなったか
／ し （＞） （●）＼ 良かった良かった･･･
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ u ｀⌒´ ／ | | |
ノ ＼ | | |
／´ | | |
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25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/22(金) 22:23:15 ID:y51dsx7B0
まだやってるwwwww
569 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/22(金) 08:40:45 ID:/ImrW9EC0
＿＿＿_
／ u ＼ ふう･･
／ ＼ ─＼ やっとオフネタ出なくなったか
／ し （＞） （●）＼ 良かった良かった･･･
| ∪ （__人__） J | ＿＿＿＿＿＿＿_
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26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/23(土) 19:53:53 ID:AvRUjQxN0
噂には聞いてましたけど。。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/blog/
ランエボワゴン恐るべし・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/3507332/
ミサイル攻撃受ける
http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/3507826/
やばい
http://minkara.carview.co.jp/userid/246774/blog/3485218/#cm
夜食♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/234353/blog/3235794/
27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/25(月) 01:07:39 ID:TV3dAGao0
壊れ○もそこそこにイタいが、その話題を延々焚き付けては無視されている「わいはオッサン」のイタさには到底届かない。
28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/27(水) 13:46:11 ID:GYhB6qfr0
炊き付け？
587 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/26(火) 21:00:48 ID:Czj8uwBq0
オフネタ以後、ホントにつまんなくなったナ。
お陰で稲岡の名前が出てこなくなったが・・・
29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/29(金) 20:25:20 ID:mXb+Dnm10
http://minkara.carview.co.jp/userid/234353/blog/
30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/02(火) 16:03:45 ID:yz1dmJQR0
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/03(水) 22:42:13 ID:REQ3YfmR0
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3648358/
http://minkara.carview.co.jp/userid/178008/blog/3648950/
http://minkara.carview.co.jp/userid/152771/blog/3634879/
http://minkara.carview.co.jp/userid/216914/blog/3640177/
http://minkara.carview.co.jp/userid/170614/blog/3646448/
32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/06(土) 14:39:39 ID:qe3AzLE00
33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/08(月) 05:32:03 ID:pOnxwHGN0
34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/09(火) 23:05:37 ID:5oLh3wssO
昨年末相模湖の大オフ会の決算報告は出さないのだろうか？参加台数、人数からすると結構な金額に成ったと思うけど、正式な報告書は出ていないんじゃ無いの?
会計幹事はどう考えているのかな？
35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/10(水) 01:14:05 ID:G4ytggdT0
はいはい爆弾投下ですね。
36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/10(水) 02:17:31 ID:spVhOqVAO
爆弾投下って・・・そんなつもりは無いよ。
自分達が払った会費がどのように使われたか知りたいって普通の考えじゃ無いのかな？
37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/11(木) 15:35:04 ID:18ndCozU0
今ものすごいええ事いうたで。
38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/12(金) 20:15:36 ID:vZwUXH500
http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/3713736/
39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/15(月) 22:58:06 ID:bHHlTlDo0
http://minkara.carview.co.jp/userid/232658/blog/
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/16(火) 00:27:47 ID:jNqtP1aC0
確かに、全国オフの会計報告って無いね。
儲け過ぎたとか言われないうちに、さっさと報告したほうがいいかも。
41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/16(火) 18:27:52 ID:XRcT9zf/0
あの参加費で儲けがある訳が無いと思うのは俺だけか？
42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/17(水) 15:26:35 ID:HIqYyaPsO
スタッフに儲けが有っても良いと思うな。あれだけのイベントを開催する労力は好きだから出来る事だと思う。ただ、会費を集めたなら報告は必要だと思う。
次にスタッフに成ろうと思う方々もなると思うから。
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/17(水) 15:52:02 ID:+KouspGD0
取材の申し込みがあっただの、去年は何回海外出張行っただの自慢もいいけど
会計報告くらいしろ。
44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/17(水) 19:56:19 ID:NWOUc2P+0
>>43 釣れますか？(ﾌﾟ
45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/18(木) 01:10:39 ID:VVsqjHyx0
>>43
何台も乗り継いでる人が偉いんだ。誰も幹事さんに逆らえるわけないでしょ！
46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/18(木) 17:04:31 ID:zVO27CgE0
>>43
取材だの海外出張だのはこの際関係無いと思うが、たしかに何かしらの報告
はすべきかも。
まぁ、ケジメでしょうか。
たぶん、もうごちゃごちゃになってて自分の立て替えた金だのなんだのわからなく
なってるんじゃ・・・
47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/18(木) 17:19:13 ID:ZhPTQ5eJ0
あれ？こっち本スレ？
48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/18(木) 20:34:37 ID:yEP3V7q90
こういうことをいう輩がいるからオフ会の後のスレが荒むんだよな。
収支報告なんかしたい奴がすればよいのに。
49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/18(木) 21:58:40 ID:AiNPJbmW0
つ本スレ
スバル アルシオーネSVX 14年目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164158577/
50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/19(金) 17:55:11 ID:Zp6EUNzT0
オフ会幹事の間では、「無視しよう、無視。」
ってぇ事で意思統一されているらしい。
51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/19(金) 20:34:31 ID:7xeAY/Z/0
>>50
釣れますか？
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/21(日) 02:02:07 ID:dBeMxHua0
昨年の大オフ、ゲストにいくら渡したのか気になる
53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/21(日) 10:42:29 ID:23lc9Qy20
神奈川・都内南西方面で、安心してSVXを任せられるｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰありますか？
地元のｽﾊﾞﾙは作業が雑で・・・
Kｽﾀもいいけど。
54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/23(火) 08:55:01 ID:ZmGzVXdZ0
55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/24(水) 00:02:14 ID:kCEYQp7O0
100人以上のイベントやって会計報告ないなんて聞いたこと無い。
56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/24(水) 02:27:40 ID:vo/IoZUvO
ガタガタ言うな！
だって得意じゃん「ボラれる」の…この車のオーナーサービスの間じゃ～毎度（笑）の種！ドル箱よ！
57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/24(水) 22:43:03 ID:shYizARL0
まぁ大オフ幹事は儲けようと思ってやったわけじゃないでしょ。
でも報告はあってしかるべき。
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/25(木) 19:51:03 ID:8CmZ0kL20
オートサロン、毎年行きたいと思いつつ、この時期は多忙で実現できていません。
思うに、クルマは道具としてあればいいという大衆派と、趣味として捕らえている派が大きく乖離しだしてると考えます。
趣味派は、ただ乗るだけじゃなく、モディファイしたり、自分の個性をどう表現するかに掛かっていて、それはモーターショーのようなツルシのクルマの展示じゃなく、モディファイしたクルマが集まるオートサロンのほうが注目度が高いと思います。
それはメーカーも解っていて、だからこそ近年はメーカーが注力してるんでしょう。
メーカーが、ニーズをどう捉え、回答しているか。そこのセンスが如実に出るオートサロンは、ある意味メーカーの踏み絵。踏み外しているか、踏めているか、明白になる場と思います。
趣味人にとってのクルマって、普通に乗る、道具としての1台と、趣味の1台の2台体制が、今後は多くなると思いますね。車とハーレーみたいな組み合わせで乗ってる人もいますが、ミニバンと安くてイジれる2ドア、みたいなのが健康的なクルマ趣味になるんじゃないかと。
イジってナンボのホビーカー的なクルマ。そういうのを増やして、オートサロンとかでどんどんお手本のモディファイを見せて欲しいもんです。
いきたかったなぁ、オートサロン・・・。
59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/25(木) 22:38:12 ID:C0KPQvQ30
コピペはやめれ
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/27(土) 03:34:36 ID:q5SGRa/u0
iPodに満足したい
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3846195/#cm
みんなが持ってるiPod。音楽を身近に、気軽にさせた、素晴らしいアイテム。
あれに満足できる、楽しめる人って、心底羨ましいよ。
俺もアレを楽しみたいんです。気軽に、何千曲も。
でもね。
どーしても、MP3の音の悪さに馴染めないです。
耳が痛くなるっつーか。高域シャリシャリ、分離が悪くてベールが掛かったような感じ。特にボーカルの声の倍音成分が綺麗に出ないので、歌唱力のあるボーカルの曲を聴くと顕著に劣化具合が解る。
iPodの音がいいっていう人がいて、MP3とWAVファイル、CDの音質差なんて解らないよ！って言うから、「ぜったい解るって！」と言い合いになり、ブラインドテストをしたことがあるんです。
曲は平井賢と平原あやか。
iPodのヘッドフォンを使い、聞き比べました。
結果は、全問正解でした。
しかしねぇ、あれを「差が解らない」って思えるなんて、音楽が楽しめて幸せだよなー、と痛感しましたね。
一方で、「いい音を知らないでいる人って、不幸だなぁ。」と思ったけど。
だって、そのボーカルは、そんな声で歌ってないよ！？もっと吐息と口の動きが見えてくるような、しっとり歌ってるよ！って。
一応、SVXにはiPodが繋がるようになってます。たまーに繋げてます。受信状態の悪いラジオよりはマシ、程度で楽しんでます。ボリューム控えめで。
61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/27(土) 18:34:30 ID:ddJpZDWS0
こいつ音質を聞いて音楽を聴かないタイプの「オーディオリスナー」だな。
そりゃ良好な音質に越したことはないが、こういうのは音楽の本質を置き去りにするタイプ。
・・・と、PA屋稼業の俺が苦言を呈してみるw
62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/27(土) 18:39:17 ID:ddJpZDWS0
コメント付けてやろうと思ったんだが、みんカラか。じゃ無理だな。
誰かコピペしたければ、よろw
「音質を聞くより、音楽を聴いたほうが、心は豊かになれると思いますが。」
63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/27(土) 22:44:42 ID:q5SGRa/u0
CD-Rに満足したい（下の続き）
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3856508/
ラジカセクラスのオーディオの音ならば、その劣化は聞き分けられません。でも、それなりの再生能力のあるオーディオならば、聞いていてCD-Rなのか、オリジナルCDなのか解ります。
ま、聞き比べないと解りませんが、耳が肥えてくると比べなくてもなーんとなく解ります。
解っちゃうとねぇ、もう聞けない。気持ち悪くなってくる。
そんなわけで、CDはオリジナルを買うようになってしまいます。懐は軽くなるわ、車内はCDで散らかるわ。しかし、まーしょうがないです。
CD-Rで満足するには、精度のいいメディアとコピー専用機のような環境が必要なんだろうなー。
64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/28(日) 00:05:41 ID:THzgKvx50
ふむ、コイツ日本語の使い方は間違っていないな。
「聞いていて」と書いている。
一様に「聞く」と書いている。
音を聞いて音楽を聴かないオーディオマニア・・・。
しかも何か？車内でそれを聞いてるとでも言うのかね？
莫迦？
走行するクルマの車内に、何処までを求めているわけ？
更に言えば、コイツまさかPC上で.wavに変換したのをCD-Rにしてたりする？
それはCDデータの丸コピじゃないって知ってるのかなぁ・・・
それにしても、メンバー制のコミュニティは書きたい放題なんだね。
余程のことがないと叩きやツッコミは来ないという保障があるから、安心して仲良し倶楽部を楽しめるのか。
65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/28(日) 00:44:44 ID:WhKp2Azd0
仲間で食事に行って、程々の料理と酒でみんな気持ちよく楽しくやっている
のに、おいしくないだの何だの言って場をしらけさせるタイプだな。
66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/28(日) 02:10:44 ID:Ug+6E7me0
で「後ろの車のクラクションが聞こえないぐらいの音量で」とか書いてたな・・・。
走行中のクルマの「音」からくるインフォメーションはガン無視、ってことかな。
危険ドライバーだ・・・。
67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/28(日) 18:27:02 ID:/NfiWlA70
そこまで音質音質言い出すと、車の中なんて聞いてられたモンじゃないと思うんだが。
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/28(日) 20:03:49 ID:HIQ0b/PsO
そう、だからこいつは中途半端なんだ。
何？MP3の音が悪い？
んなもん俺だって知っている。
クルマの中を「本格リスニングルーム」に仕立てるという時点で既に何か間違っているんだ。
そんな空間で、しかもJ-POP如きの音に
艶がどうとか吐息感がどうとか言われても、
音響屋的には滑稽意外の何物でもないんだが。
69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/28(日) 21:58:35 ID:3kVPyXM40
>>68
…だなｗ
会社の上司でオーディオに凝っている人がいる。
自宅のリスニングルーム構築のために1000ﾏｿ以上注ぎ込んでいるとか。
でもクルマのオーディオはドノーマルで「聞」ければいいそうな。
オレもそう思うね。
70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 00:25:40 ID:9PDRNfGl0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3355001/
こんなDSP通した合成調味料みたいな音質を、綺麗だって？ツヤがどうしたって？
アホかこいつ。
オーディオによって作られた擬似HiFiの音しか知らないんじゃねーの？
71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/29(月) 00:39:25 ID:pTmh43ZV0
全国オフの幹事いじめもそろそろやめましょうよ。
なんだかんだ言ってもよくやってくれたと思うし。
オフ会で話したことあるけど、いい人ですよ。
それより、稲岡いじめ復活しない？
72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 08:35:12 ID:MrRGEOkr0
皆、会社等でストレス溜めてるのかな。
73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 10:36:17 ID:JAzEevh80
ＳＶＸ乗りって技術者関係で
コミュニケーション能力が低いのが多いのよ
口ばっかで自分じゃ何もしないしできないのに
文句だけは一人前
人種の違うＫスタ社長や茶髪部長Ｔ氏を
叩くことでアイデンティティを保とうとしてる
同類のはずのＩ氏が嫌われるのは
自分たちにできないことを彼がやっているから
妬んでいるだけ
74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 11:35:06 ID:eCy527+/0
アイデンティティとか、そんな問題か？
物の言い方じゃないかな。
音質問題で言えば、音質が分かる自分が音質が分からない奴らより【上の立場】的な感覚で書いている点が読む者に不快感をあたえているのだと思うよ。I氏のことはあまり知らないけど、分かる範囲で言えば同じ構図だと思う。
75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/29(月) 12:05:53 ID:ELPy6iFPO
>>71
いい人が、こういう居丈高な文章を書くのかね？
76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 18:30:11 ID:MrRGEOkr0
脱線して申し訳ない。
皆、学校のいじめ問題がニュースで流れてる時、どのように感じているのだろうか。
77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 18:36:38 ID:Iz79/d+Z0
字面に惑わされてるところみると
ここには理系が多いと見た
もっと文章の本質を読み取ろうよ
78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/29(月) 18:51:21 ID:mpXhhCTl0
>>76
学校の先生が悪いような雰囲気になっているのが怖い。
いじめる奴やその親が、世間から叩かれるようにならんとな。
しかし、なぜ本件と関わりのないことを聞くの？
79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 19:08:12 ID:MrRGEOkr0
>>78
私見ですが、学校のいじめ問題とここでの書き込みは、
相似しているように感じるのです。
80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/29(月) 22:43:19 ID:oVc9hYXc0
大オフ幹事さん、ブログの書き込みする度する度、どんどんどんどん印象悪くなってくよ･･
81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 23:24:20 ID:hItkpvXP0
>>79
本質的に違うと思うよ。
学校のいじめは加害者と被害者の立場が明確だが、
本件においては叩かれている側がそれに全く気が付いていない、
あるいは全く動じていないからね。
82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/30(火) 00:28:36 ID:WmQeJvhP0
>>80他
てか、完璧に保護された状態で
自惚れを書き連ねているだけだからねぇ。
仲良しこよしのコミュニティじゃ、本当に耳の痛い意見なんて書き込まれようがない。
閲覧者と対等の立場じゃないんだよ、あれは。
「その意見ってどうなの？」と異議を唱えることもできない。
（だからイヤだ、みんカラやmixiの類って・・・抑制の無い私見の暴走になるから）
普通の書き込みフリーのブログなら、あんな態度じゃ事と次第によっては炎上の可能性もあるよ。
ただ、あまりにも個人的かつ、ムカつく態度ってだけで何処に実害を与えているわけでもないから
大方は見向きされないだろうけどね。
まあ、書き込み者を限定したうえで一方的に自己顕示してるだけってことで
要はチキンさんなんだけどねｗ
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/30(火) 00:50:30 ID:zTTxdY7y0
最近このスレが殺伐としてマジつまらなくなったのは、例の中部オフの件が
きっかけのような気がします。
以前はもっと純粋情報交換が出来る場であったような気がします。
まぁ、I氏の失礼な書き込みであったり、中部オフの無礼講であったり、今回の
幹事さまのちょっと偉そうに受け取られる書き込みであったりと、そのとき
いじめちゃおうかなぁーという気分にさせる方々が周期的に現れるって事で
しょうか。
84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/30(火) 02:21:46 ID:7NsRAkwr0
>>83
心配するな、隔離スレなんだ。
スレッド一覧を探ってみてくれ。すまんな。
85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/30(火) 13:01:03 ID:1ymnIVUl0
純粋情報交換は本スレで
スバル アルシオーネSVX 14年目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164158577/
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/31(水) 23:12:04 ID:7nLwUAZD0
「いい思い出フィルター」か。
下手に反論しないでこういう誰もが共感し、否定し得ない事で収束を図ろうと
するところなんか、こいつ賢いな。というか、狡賢いとすべきか。
どうでもいいケド、上っ面だけの友達にはなれても親友には出来ないタイプ。
指しで酒を呑もうという相手では無いね。
「いい思い出フィルター」でカセットテープが気持ちよく聞けるんだったら、
初めからああいう事は書かぬ事。ブログと言えど他人に読まれる事が前提なの
だから。
本人が意図した結果で無いにしろ文章力が無ければ人を不愉快にする事になる
だけ。
87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 03:04:58 ID:BwpWh6DF0
幹事さんの必死さが伝わってきますね。会社のPCから何やってんだか･･
返信もリキ入ってるし。
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3884538/
私の結論として、車で聴く音楽は、温度湿度、電源の使用状況、健康状態、走行状況で、常に変化するもんだ、と思ってます。
それもあって、ある意味こだわっても意味がないということで、割り切って音楽を楽しむように心がけてますよ。
88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 08:51:25 ID:i4i92n5r0
100%、ここを読んでの書き込みだな。
卑怯者が・・・。
不特定多数の耳障りな意見がそんなに怖いか。
89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 09:00:06 ID:i4i92n5r0
[続き]
にしても、やはり音楽の本質から逸脱してる印象に変わりはないね。
それと「いい思い出フィルター」てのも逆にムカッと来るな・・・
>>幹事さん
そう思ってる人々もまた、オフやブログに来るわけですよ。
オフラインの笑顔の裏にある批判は、みんカラなんかじゃ窺い知れないことを
知っておいた方がいいのでは(^^)
俺が貴方のみんカラ参加者だったとしたら、どうします？
90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/01(木) 10:35:24 ID:mmzt90bK0
別にどうもしないんじゃない？
91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 15:09:12 ID:i4i92n5r0
まー、人がその外面の裏側で何を思ってるか・・・なんて
ご聡明なT様ならば当初より織り込み済みってことでしょうねw
92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 22:42:17 ID:qTvY/OQT0
彼は過去、こんな事も語っています。
物事の基準のお話
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3308275/
93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 00:42:56 ID:C3orHnlG0
そんなにロジックがどうのと述べる割には
無差別書き込み可能なコミュニティにはしないのな。
結局、逃げてるだけ。
94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 11:14:39 ID:aFn9AXUQ0
音楽にしても、食べ物にしてもそんなに考える必要があるの？
いい音で聞きたいのは分かるけど、車という事を考えて、
音質より普通に音楽を聴きながらドライブを楽しむと考えればいいのに。
常に音質の事を考えちゃうなんて逆にかわいそうな人だ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3308275/
＞「うまい食べ物」と「まずい食べ物」がある。
美味くも不味くもない物もあるぞ。
普通に食べてる米なんかそう。美味い米、不味い米、普通の米がある。
＞「好きな食べ物」と「嫌いな食べ物」もある。
これも好きでも嫌いでもない食べ物もあるはず。
＞「食べたい食べ物」と「食べたくない食べ物」もある。
食べたって、食べ無くたって、どっちでもいい物もあるよ。
型にはめようとする、何事も素直に楽しめないひとなんだな。
95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 17:58:05 ID:7Viu0OZD0
＞相手に納得して貰うにはどうしたらいいか。これもいろんなコミュニケーション上のテクニックがあります。
ぜひ私的なブログでも、それを実践に移して頂きたい物。
>>94
＞何事も素直に楽しめない
素直でない、いろいろ余計な考察（つか屁理屈）を差し挟むことを
「ハイステージ」と勘違いしてるんだろうね。
本当に高みにある人は、それを鼻に掛けて自己顕示なんてしない人が多い。
＞常に音質の事を考えちゃうなんて
そりゃまあ俺だってそろそろスピーカ換えようかな程度には思うし
音が割れてるとかFMのスピーチが聞き取りにくいとかは問題あるけど、
この人、そもそも音質が良くないと音楽を受け入れないみたいだしね。やっぱ可哀相だ。
96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 20:39:56 ID:WoKn2eYF0
ヨメとうまくいってないんじゃない？ｗ
マンションのベランダでビッグスクーターのカウルを缶スプレーで吹いたりしてて、
見かけと違ってちょっとした極悪人なのな。
97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 20:43:25 ID:7ShHTc9e0
まだ動くんだ この駄サイ車
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/03(土) 01:04:00 ID:/2cz9rjw0
アルシオーネＳＶＸ乗りで痛いヤツを叩くスレになりました。
故障の相談・トラブル等は下記の本スレでよろしくお願いします。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164158577/
99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/03(土) 16:24:47 ID:rciit7EO0
俺のSVXは5MT
100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/03(土) 18:50:50 ID:UIIbtlKc0
千葉のスーパーＳＶＸは６ＭＴだったな。
101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/03(土) 22:35:56 ID:/2cz9rjw0
★痛いオフ会軍団を晒せ！★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168805253/83-85
障害ないのに身障者用の駐車場に停める馬鹿ちん 6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170074342/l50
102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/05(月) 06:52:12 ID:qna39XPZO
本スレ落ちたの
103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/05(月) 14:08:06 ID:iUEyn+Tj0
落ちたな…つーことはここが本スレになったわけか…
104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/05(月) 18:45:27 ID:jD74xoH00
じゃあ>>99と>>100に詳しい話を伺いましょか。
105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/05(月) 19:36:43 ID:/IrPjGKv0
S4でもAT逝くの？
106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/05(月) 21:05:15 ID:qna39XPZO
前期型に比べれば、だいぶ補強されているらしいけど、逝くヤツは逝くと聞いたよ。自分のＳ-４０はリビルトに交換済み｡
107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 00:23:11 ID:lzebGXWl0
ウチのH3VE
2→3速のシフトアップに4～5秒かかるんだが、
これってあぼ～んの予兆かな？
108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 01:00:37 ID:9rD2vjRk0
>>107
マズいな。
そのような状況から暫くして、突然リバースに入らなくなった俺がいる。
何も考えず、万札を30枚用意して心静かに待とう。
109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 11:09:37 ID:00MEqb6q0
>>107
きてますね
自動でシフトアップさせないで
シフトレバーを手動で操作して
2のポジションで発進して
40km/ｈぐらいまで（エンジン回転を上げて油圧を稼ぐ）ひっぱってから
3にするようにして走ると吹け上がりをさせずに済みます
手動シフトでもだめだと
コントロールバルブが詰まり始めているかもしれない
110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 11:46:41 ID:j2X8aeNS0
>>107
ヤヴァイな。
距離はどれくらい？
111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/06(火) 12:44:51 ID:KfqGpOOw0
＞前期型に比べれば、だいぶ補強されているらしいけど、
逝くヤツは逝くと聞いたよ。自分のＳ-４０はリビルトに交換済み｡
Ｓ４のＡＴ対策はフィルターついただけでしょ？他のグレードでも
ラインの間にレガかなんかのフィルターかませるといいですよ。
少なくともバンドシューのカスが循環して目詰まり油圧低下の
滑りは激減する。
でも知人のＳ４は、５万キロでAT交換になった。個体差か・・。
私のＳ４０は１２万キロ快調で全てのオイル漏れも一切ないのが逆に怖い。
112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/06(火) 18:10:40 ID:WlshlJfq0
>>111
ＡＴコンピューターは前期後期で互換性が無いから、
本体も何かしら対策してんじゃないの？
113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/06(火) 19:08:57 ID:KfqGpOOw0
>>112
うーん分からない・・。
誰か知ってる人おしえて。
114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/06(火) 19:09:46 ID:z9DUhWLI0
>>111
「いい思い出フィルター」か？
115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 20:32:49 ID:KcuU+74Y0
>>112
ＶＴＤの制御方法の変更。
簡単に言うとＯＮでロックからＯＦＦでロックに変わった。
逆だったかもしれんけど。
116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/07(水) 08:24:23 ID:TggbeisS0
>>115
ＶＴＤの制御方法の変更は何の意味があるんだろ？
117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/07(水) 08:38:03 ID:B4z+QlDQ0
ソレノイドの反応時間の問題だろ
118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/07(水) 12:07:09 ID:JCJ7CpOT0
つうことは、Ｓ４のＡＴはやっぱフィルターの追加だけ。
119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/07(水) 13:59:24 ID:B66dP7jE0
>>115
つうことは、ウチのＨ３ＶＬはヒューズ挿すと直結４ＷＤだが、
後期はヒューズ挿すとＦＦになるってことかな？
120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/07(水) 15:41:23 ID:B4z+QlDQ0
>>119
後期モデルだってヒューズを差し込んで直結になる
クラッチの制御方式は関係ない
SVXはパートタイム４WDではなく
センターデフ方式のフルタイム４WDだ
「ロック」はセンターデフのロックのことで
SVXのVTDはそのロック率を変化させて
基本35：65を50:50まで変化させてるだけだから
どうやっても2駆にはならん
121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/07(水) 21:07:24 ID:vhE3ADYf0
う～ん勉強になりまんな。
122 119 sage 2007/02/08(木) 09:39:32 ID:eZ1FLmQK0
>>120
そか、ＶＴＤはＭＰＴと違ってフリーにはならんのだな。
昔のレガシィはＦＦにできたんだよぅｗ
123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 10:05:11 ID:cFsWU/PK0
(´･ω･`)知らんがな。
124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 15:35:29 ID:94Z4WJcR0
エンジンかかってるとき、
ちょっとキーをいじると抜けやがった。
再現性有り
大丈夫かな(T_T)
125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 16:23:39 ID:bMV7iyQ00
>>124
鍵が磨耗してないかい？
そのうち
鍵穴に刺さったままで折れたり回らなくなるよ
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 19:14:56 ID:uG/XsXwh0
>>122
MPTはクラッチの圧着力でトルク配分が変化。
でもわずかに引きずりがあるので、完全に０：１００にはならない。
VTDのクラッチはプラネタリーギヤの作動制限を行っている。
だからエンジン側から見たトルク配分は３５：６５のまま。
タイヤのグリップバランスで見ると後輪が滑ってクラッチを完全に圧着した場合は
５０：５０となる。
127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/08(木) 19:22:30 ID:So0PSwVe0
ココのスレってＳＶＸ限定？
128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 19:23:52 ID:kLSAFaNx0
>>127
AXの需要は皆無。
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 23:02:12 ID:tdMFcsV40
>>125
俺のSVXもキーレスで走れるな・・・ww
・・・治した方がいいよね？やっぱ・・・
130 124 sage 2007/02/09(金) 15:53:31 ID:THB+kl+V0
>>125
情報サンクスです。
キー注文してみますわ
悪いことは重なるもので、今度はLIFT UPレバーの下端5mmが欠けた
ポロッと
そんなとこ、普通欠けないだろう(T_T)
131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/09(金) 16:38:36 ID:lpOES0160
ボディは念入りな防錆のおかげで
15年経っても穴一つできないというのに
やっぱり樹脂関係の経年劣化は防げないんだな
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/10(土) 03:03:21 ID:Vnh37dwe0
age
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/10(土) 11:47:17 ID:Vnh37dwe0
TEST
134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/11(日) 09:11:40 ID:raIEQ2e40
S４のフィルター清掃ってディーラーで頼めばやってくれるの？
そもそも作業自体効果的なの？
135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/11(日) 14:16:51 ID:IJF89yB90
>>134
ＡＴＦのフィルターだよね？ボクも知りたい。
感謝デーに合わせた方が安くなるかな？
それから、同じくディーラーでプラグの交換の工賃は持ち込みでどの位掛かりますかね。
分かる方いらっしゃいますか？？
136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/11(日) 14:18:56 ID:YZ0PFgZr0
こんなとこよりディーラーに聞けよ。
137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/11(日) 23:21:35 ID:mpfaLn8E0
本日、９年間連れ添ったVer．Eから降りました。
思えば、中古事故暦あり１５０万で購入してから４万キロを足し、
更にその前を思えばこの車のために人生の選択すら影響をうけました。
街中にも、海岸にも、山中にも、デートにも、SVXで行った思い出ばかりです。
多分、ここまで思い入れることのできる車には二度とめぐり合うことはないでしょう。
いい思い出をありがとう。次のオーナーには綺麗にかわいがってもらうんだよ・・・。
ﾉｼ
138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/12(月) 02:44:57 ID:a1h/rFSh0
http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/3998708/
139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/12(月) 19:37:30 ID:yGVV4DWJ0
ＨＫＳの純正交換タイプのエアファルターって、
エアフローが汚れやすくないですか？
スポンジのオイルが他社の物より多く気がする・・。
140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/12(月) 21:46:43 ID:nkfGA2W60
純正より汚れにくいエアフィルターが欲しいのか？w
141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/12(月) 23:42:13 ID:/65eTCoE0
リアのスタビライザーブッシュだけの交換っていくらすんの？
142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 00:53:00 ID:42rlXsjA0
>>139
だからエアフロ車には乾式に汁！とあれほど･･･。
143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/13(火) 01:59:23 ID:Eg/HRnfE0
インダッシュに入り、蓋開閉の出来るナビってあります？
144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/13(火) 02:47:52 ID:8cCzy85J0
ここは厳しい先輩ばかりだから回答は期待できないかもよ
145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/13(火) 08:57:44 ID:YSv4qzyZ0
エアフロ、不調になるぞ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/car/130940/216710/note.aspx
146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 09:06:33 ID:GhVeTtU60
>>141
部品代400円くらい
工賃は0.5マソ～くらい
ボルト4本だけだから自分でできるレベル
147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 16:26:04 ID:nA3/DHjaO
月にリザーブタンクの冷却水が２．３みり位減ります
ホース類や繋ぎめに異常ないです
ラジエターの交換が必要ですかね？
また費用はいくら位しますか？
148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 17:03:27 ID:GhVeTtU60
>>147
お約束のラジエータ上部の亀裂だとは思うけど
試しにオイルの補給キャップ外してみて
裏側にグリス状のものがあったら
ガスケット抜けでウォータージャケットから水漏れしてる
過去にオーバーヒートさせたことないか？
この場合、エンジン下ろして全バラ
載せ換えのほうが手っ取り早い
あとヒーターコアのほうから漏れてる可能性もある
こっちも作業がマンドクセーな
149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 17:41:46 ID:QxZsilys0
>>147
mmじゃなくてcmだよね？
>>148
フィラーキャップのマヨネーズはある程度は想定の範囲内って聞いたけど。
150 141 sage 2007/02/13(火) 21:50:04 ID:Eg/HRnfE0
>>146
感謝です。
ギャップに乗った時に左リアからギシギシ音がするようになったものですから。
車載ジャッキしかないので、さすがにDIYはやめときます。
ありがとうございました。
151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/14(水) 08:03:10 ID:yeqjPYL60
>>145
エアフロもそうだけど、ISCバルブにオイル付着して調子が悪くなるぞ！
身を持って体験してくれるのか？
152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/14(水) 08:05:55 ID:yeqjPYL60
http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/blog/3993902/#cm
「これでボクサー６も元気になる」なんて適当にコメントする物欲王もいるし。
153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 08:47:49 ID:fhBHSCBv0
SVXを一言で言うと
↓
154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 10:51:10 ID:yES4OMME0
SVX
155 147 sage 2007/02/14(水) 16:13:21 ID:fRnzVFfZ0
>>148
アッパータンク周りなどは特に異常はありません
フィラーキャップもＯＫ。
ヒーターコアの場所は分かりません。ラジエターから配管たどってみたのですか。
>>148
ミリです。センチ単位で減っていたら、どこかにシミとか出来ているので分かるかと。
過去にも冷却水漏れ起こしていて、その際はＡＴオーバーホールついでに漏れの原因の劣化したホースを交換しています。
これで収まったのと思ったのですが甘かったようで。
156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 17:20:48 ID:K6U80Qg40
ヒーターコアへの配管はエンジン後部～バルクヘッド
本体はダッシュボードの中だから確認は難しいな
最近、エアコン使ったときにクーラントの甘い香りがしてませんか？
ヒーターコアへの配管が途中で分かれて
スロットルボディに冷却水が流れてるんだけど
ココが結構盲点かもしれない
エンジン上部はカチカチ山で劣化が激しいし
あとはどこだろ？
157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 21:25:06 ID:Nymbn/3w0
リザーブが3ミリ減った程度で騒ぐヒトには、SVXは向かないと思う・・・。
158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 23:08:34 ID:ZMTz6gQe0
完璧主義も嫌いではないが。
でも騙しだまし乗るセンスがあった方が長続きするかもね。
159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/15(木) 01:21:39 ID:3vDUka3S0
鬼のように壊れまくる、
ALFA ROMEO 164QVからSVXに乗り換えた俺は勝ち組（
運転席側窓がドアの中に落っこちたり、
ATが吹っ飛んだりするくらいのSVXの壊れようなんざ、
あれに比べたらかわいいもんだw
故障に対する免疫がついて感覚が麻痺してるだけか orz
160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/15(木) 09:05:10 ID:Ei0r0ZB3O
>>159アルファの165って初代ｱﾙｼｵｰﾈみたいなヤツかな？
あれって そんなに壊れるの？
161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/15(木) 12:07:59 ID:4NP4kaBl0
>>160
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5190
そうそう、リヤがＡＸに似てる164だよ。
オレも乗ってた（Ｑ４）けど、そんなに壊れなかった。
>>159はハズレだったな。
162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/15(木) 20:06:10 ID:B4mOE0uq0
／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼ ^^
/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣∩＿＿＿＿∩ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ノ ;;;;;;;;;;ヽ ;;;;;
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::::::::::::::::::| ;;;;;;;;;;;;;;;;; ミ::
::::::::: 彡､ :::::::::::::;;;;;;;;;;;;/ そうやって人の車の事
:: /⌒ :::::::::::;;;;;;;;;;ヽ 「ハズレハズレ」って叩いて喜んでればいいクマ･･
-― ―'ー-／⌒ヽ/;;;; ::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;i―'''ー'-''――'｀
,, ' と_;;入:::/;;;;/::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ii;;;;i
,,, '' ,,, /;;;;/::::;;;;;;;;;;;;;;;;;/ i;;;;i''''' ,,,,
163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/15(木) 23:41:47 ID:Lrhcitss0
オフ会幹事長のブログ・・・
みんないじめるから更新しなくなちゃったね。
164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 00:42:03 ID:75CSyB5Q0
>>163
やっと伝わったのかな？どんだけイタい目線で見られてるかってことが。
そんなわきゃないか・・・奴もそうアマい人間でもあるまい。
165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 01:05:04 ID:nCzvKL8H0
>>159
麻痺してるだけってか、比較対象が（ｒｙ
身内の164Q4はよくぶっ壊れた。ランチャもよくぶっ壊れた。
正規新車じゃなかったら泣いてたぜ、多分ｗ
当たりハズレが激しいのがイタ車なんだろうな。
それに比べればなんと維持の楽な事か。
166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 01:15:57 ID:h5oelwHV0
そういえばさぁ
中部オフで身障者スペースに停めてた角刈りデブって反省してんの？
167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/16(金) 07:56:49 ID:Spe1u/g+0
みんからの、たれ○んだ２８号の更新が多くてちょっとヤダ。
ＳＶＸネタじゃないんだもん。
168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 08:34:07 ID:9UCoJZbRO
↑何それ？
169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/16(金) 20:40:18 ID:awifXZBM0
>>168
この人。
http://minkara.carview.co.jp/userid/241392/car/
自称弁護士さんで行政書士さん。
昔ちょっとだけアルシオーネＳＶＸ乗ってたせいか、とにかくなんにでもことごとく口挟んでくる暇な人。でもイヤな人じゃ無さそう。
誰でもお友達にされてしまうアリ地獄みたいな人？
170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 22:54:15 ID:D7aZTl960
あまりよくない事とは知りつつも
親の勤務先の関係上、ガソリンがタダで手に入る環境にある。
但し、それはいわゆる廃油・・・廃車のタンクに残留してたものを溜めてるわけなんだが
まあ、言うまでも無く8割レギュラーなんよね。
この状況で。
果たしてEG33は持つのだろうか・・・
一応電子制御エンジンだし、レギュラー用の燃料マップは仕込まれてるとは思うんだけど。
171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 23:05:22 ID:+WMuSQ8t0
添加剤入れて使えば？
172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/17(土) 09:24:52 ID:N9/45WMHO
自称弁護士って、勘違いしたボケでもいて
そいつから行書の範疇超えて弁護士としての仕事したら
弁護士法違反だろ。
つーか、行書なんてごろごろ転がってんじゃん。
法律家って言えるほど勉強してんのか？
173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/17(土) 10:00:04 ID:r+7c52Bj0
http://minkara.carview.co.jp/car/1200/
↑ここでブログ更新を楽しみに見てみると、
確かに、たれぱんばだ○○号かりだったりするとちょっとって気がする・・。
174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/17(土) 19:02:46 ID:extlB1on0
>>170
オクタンブースターぶっこんでおけばいいんじゃね？
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/17(土) 19:32:33 ID:FsZA0LWO0
錠剤みたいのがあるけど、あれってオクタン価向上剤って書いてあった。本当かな？
176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/18(日) 21:17:32 ID:rnyplpB2O
エナペタルに交換したいけど、納期ってどの位掛かるかご存知の方いらっしゃれば、教えて戴けませんか?
177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/18(日) 23:37:06 ID:HwzQDvNC0
↑
なんで変えるの？
へたったの？
走行何キロ？
178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 00:38:33 ID:VQuNd/oH0
>>176
ＳＶＸじゃないが、Ｙ３４セド用を作ってもらった時は２ヶ月かかった。
その間、ウマに載りっぱなし。激しく邪魔だった orz
179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/19(月) 01:13:54 ID:m4M17uMVO
6発が恋しい～
とうとう夢にでた…
成仏してないのかなぁ～
180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 03:34:13 ID:XFFsZYU0O
現在の走行距離は154530kmになりました。来月車検なんで、足周りのリフレッシュを計画してます。
どうせならエナペタル足に交換したいと思ったんです｡
評判良いみたいなので、気になってます。
181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 06:00:54 ID:4QWwCh5D0
>>180
こういうネタはML向きじゃね？
向こうで名乗りあげれば最後にエナペタルにした人が余らせてるショックをまわしてくれるだろうから、作成期間にSVX乗れないということもないし。
納期やインプレなんかも>>1のMLのメッセージ検索からエナペタルやビルシュタインで検索すれば大量にひっかかるから、まずそれを嫁。
182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/19(月) 08:09:09 ID:nZuQuwN80
エナペタルやビルシュタインもいいけどさ～、
純正の乗り味も捨てがたい。
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/19(月) 10:27:02 ID:rVbhhYhy0
昨晩のＮＨＫアーカイブス
「日本一寒い街」（1985年）
に、スバルの開発部隊の様子がどっさり出てた。
現地耐寒実験の様子。
「まだ発売されていない新型開発車」
こと、アルシオーネの雄姿がＮＨＫにたんまりと。
雪道を大爆走するアルシオーネ。
その他レオーネもてんこ盛。ハァハァ・・・
184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 11:56:13 ID:uvGib+t10
ボディがこれで中身になんか今様なエコイものを詰め込んだ企画とかやんないのかね。
185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 20:03:39 ID:c2Z6eZiZ0
全国オフ会の幹事のブログ、完全に止まったな。
かなりイジケてしまった模様。
まぁー、車でもオーディオでもなんでも過ぎると鬱陶しいってことかな。
自分の内側に置いとけばいいものを、どうも我慢が出来ない性分らしく
決め付けたり、上から目線の物言いで嫌われる・・・
まぁ、少しは反省しなさい。
でもそのうちそぉーっとブログ更新してね。
他の人のみんカラに比べて多少は役立つ情報もありますから。
186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 02:48:33 ID:zAkDixD/0
>>185
そんな単純に凹むものかね？
鎮火を狙って引き下がっただけじゃないかな。
反省というより「他に有力な攻撃手段がない」だけかも。
口惜しいが、奴は比較的利口な部類に入る。悪い意味も含めて。
我々が手玉に取られているだけかもしれない。ここの一喜一憂を見てほくそ笑んでいるだけかもしれない。
少なくとも俺はそう感じる。
ただ、これだけは言いたい。
この場所で噴出した総意は、恐らく彼のみんカラの「おともだち」の誰かだって必ず思っていることだ、と。
それもまた織り込み済みで、パワーゲームを楽しんでいるだけかも知れないがね。
187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 09:20:38 ID:aJkPnj/b0
総意じゃなく相違だと思いますけど。
全員が一致した意見じゃ無いんじゃない？
188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 09:26:10 ID:E5+p0OeK0
>>186
そう言う藻前もみんカラのおともだちな悪寒ｗ
漏れもみんカラ入ってるけど、ＳＶＸは登録してないｗｗ
189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 21:29:07 ID:gtm3O5fu0
>>187
「総」の「意」だから間違っていない。
相違は「異なる」という意味。
190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 22:22:40 ID:vKtj9GRo0
>>189
「総意」は、全員の一致した意見・考え。
全員が一致した考えでない場合は、意見の相違だとｗ。
191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/20(火) 23:44:31 ID:kcKRKNEt0
相違でも総意でも僧衣でもなんでもいいけどさ。
みんな仲良くしよーぜっ！
とざっきーちゃんも戻って来いよ。
相模湖オフのあの君の情熱はみんな感動しているよ。
そこで質問なのですが、イカリングのやり方教えてくれませんか？
192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 02:16:54 ID:M60cP309O
>>186
ワイもおっさんまだやってんのか…
前回、頭からの同意レスを指摘されたもんだからその出だしかよ…
でも結局は自分のレスに同意書き込み、
自分の意見はみんなの総意(ウゲェ)
個人攻撃の果てにまたみんな仲良くやろうや～ってか。
ホント生き方変えたら？
これからだって気持ち一つでいくらでも楽しいことあるぜ？
193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 07:39:40 ID:kEyK/nlS0
>>192
お前はまだ2ちゃん歴浅いな。
文面から個人を特定するには、君はまだスキルが不足。
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 07:46:00 ID:M60cP309O
>>193
お前？
君？
慌てんなよ…おっさん…
195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 08:56:19 ID:aCB5m9Ts0
>>192
>>194
わざわざ携帯から粘着乙です。入院中ですか？
退院したら存分にオフ会等ではじけてくださいね。ほらあなた同じ車種同士で集団で高速流すの趣味だし。
196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 09:08:54 ID:M60cP309O
>>195
半泣きで捨て台詞、情けない。
197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 15:15:29 ID:SjbyqqeN0
どーでもいいからsageろ
SVX乗ってるんなら、この人たち30超えてんのかな？20代の俺から見たら
こんなトコでむきになってるおじさんって･･･
SVXをさらっと乗りこなせる大人になりたいとオモタ
198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 16:04:33 ID:M60cP309O
>>197
はぁ？オレだって20代だよ。
特定の個人攻撃ネタを何時までも繰り返し、
それをみんなのSVX乗りの総意だ、などと言うワイもおっさんを
人ごとだとサラッとながす30代にはなりたくねぇな。
199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 17:10:16 ID:gptpuvek0
すまん、時々出てくる『ワイもおっさん』ってのをもうちょっとｋｗｓｋ
それなに？
200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 18:21:12 ID:4UzJI0a40
>>192
>>194
>>196
>>198
この程度のことで冷静さを失ってﾌｧﾋﾞｮる奴は、2ちゃんには不向き。
201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 18:23:14 ID:JBO1JdR60
…だなｗ
202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 19:25:29 ID:M60cP309O
２分てお前…
もうちょっと我慢したら…
203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 19:35:05 ID:Zy7giE4o0
まぁーそうだな。
204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 19:43:07 ID:tOt3cu9V0
＞時々出てくる『ワイもおっさん』ってのをもうちょっとｋｗｓｋ
それなに？
『ワイもおっさん』つうのは、このスレの番人のようなヤツで
おっそろしくマメにチェックしている性格最悪な椰子だ。
ノーマル至上主義で３００ナンバーのＳＶＸ乗りをバカにしている。
以前にＩＤが同一だったため自演がバレて恥をかき、ＶＩＰに爆撃依頼して
めちゃくちゃにしたことが二回ある。
そんときもドレスアップしてる人とやりあってて、さも皆の同意を
得ているかのように「わいも品のいいノーマルに賛成！」と
カキコしたがIDからバレて赤っ恥。
その後も性懲りもなく非難と粘着を繰り返す。
見る人がみれば雰囲気で分かるよ。
ほんと飽きないよね・・。
205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 20:08:55 ID:SjbyqqeN0
そうだね、でも、皆そんなにカッカするなよ
どうせSVXなんて少数派なんだ、変な人がいたら普通より目立つのは当たり前。
ほっとくか、むしろ受け入れるくらい懐が広くなればイインダヨ
無理かw
206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 22:06:08 ID:3UKEXUei0
良くも悪くも変人オーナーが多いからね。
オレもだがｗ
207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 22:11:17 ID:tOt3cu9V0
君たちは懐の深い良識ある人たちだね。
ホッとします。
208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 00:38:34 ID:x8eQb/H60
>>204
もうちょっと詳しくお願いします。
恐らくオフミ等でもしかしたら逢ってるかも・・
209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 00:45:13 ID:HPCHJbie0
>>202-203
10分てお前・・・
もうちょっと我慢しないと自演がバレるよ。
210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 01:22:26 ID:XO5dkNBl0
↑
だな。
211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 02:39:03 ID:LWsod8PlO
この車のオーナーやってる人って独身率高いだろな＠
212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 12:07:22 ID:pJPKPZxN0
>>186
よく見抜いたね。私もそう感じて読んでました。
213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 13:21:26 ID:6n2Jio9O0
なんかおもしろいっちゃおもしろいんだけど、いくらなんでも212はつりだよね。
214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 18:35:50 ID:pJPKPZxN0
そんなつもりはないが、私自身「わいはオジサン」とやりあった
当人だからね。
彼はＩＤの意味を覚えてから頻繁に違うＩＤで登場するように
なった。自演するもんだから、こっちが同じＩＤでカキコしてるのに
反論の度にＩＤ変わってる・・。変だろ
がまんがきかないところやマメなチェックはあいかわらず。
もう５０歳前後になってるはず。
215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 18:54:33 ID:pJPKPZxN0
>>208
ここの２３７に「わいはオッサン」登場してます。
http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/42.html
216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 19:24:46 ID:ravDN8A/0
INOKとは別人なの？
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 22:39:52 ID:ASI1ga4J0
>>215
全部読んだ。
「わいもオッサン」を見分けられるようになった。
むなしかった。
218 208 sage 2007/02/22(木) 23:23:42 ID:x8eQb/H60
>>215
ざっとですが全部読みました。ありがとうございます。５０歳前後の方ですか。
この車で５０歳前後となると結構目立つでしょうね…
219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/23(金) 09:02:40 ID:+MbR6FKX0
http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/42.html
>237の「わいはオッサン」の文だけど、
>233に対して、賛成の意味で「わいも品の～」って言ってるんじゃないかな？
念のため、私はオッサン仲間じゃないです。
220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/23(金) 11:37:58 ID:piTC0W/EO
問題なのは話題がない事だ～。
だからワイもおっさんの独演会と、それに対する反発だけでスレが埋まっちゃう・・・
誰か話題を提供してくれー！
221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/23(金) 12:16:57 ID:OjBlHTmj0
２３５に賛同するレス２３７が自演というのがイカン。
222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/23(金) 14:23:26 ID:OLqfO43N0
まとめサイトの過去ログを一気読みしちゃった。
昔から結構荒れてたんだね。
223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/23(金) 23:35:18 ID:7I1BNUyF0
まともな参加者が何人いても、一人のキチガイがいれば場は壊せるからな・・・。
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 00:50:55 ID:eVd9Qb7a0
某オフで、予定が立たなければ突発参加でもいいって言ってたのに
行ったら「事前連絡してくれよ」ってキレられた。
別に予約入れるような場所でも無い会場だったのに。
225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 05:55:48 ID:Er42C19o0
まとめサイトの過去ログを一気読みして勉強したオレは
223を見て○○だ！と思いました。
むなしいです。
226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 08:50:56 ID:EyKU+0AK0
いまだに「ワイも親父」の事を言うヤツもオレからすれば荒らしと一緒。
いい加減やめろ！
227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 12:04:39 ID:Er42C19o0
オフの身障者の駐車場のループ
いいかげん度を過ぎてる。もう飽きたよ。
228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 12:18:41 ID:ihIhiKsi0
>>226
まだ話題出て２日ぐらいじゃないですか？私は気にならないですが
どうして？
229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 12:38:00 ID:t6juHQOh0
>>228
本人乙
230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 15:38:16 ID:H/HYAW2N0
MLのMT化したい人ってなに考えてるのかな？
MT化したSVXってほとんど無いんじゃなかったっけ？
壊れない車を望んでSVXってあんたねぇ･･･しかもMT化
言ってることが矛盾している気ガス
そもそもベース車にしても、いくら補機類交換しているとはいえ、
15万キロの車体だと普通にのるだけでいっぱいいっぱいな気がするが･･･
231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 15:48:58 ID:Cgl3wtDS0
>>230
まぁ本人は真剣に悩んでいると思われ。
ここで無理矢理諭してみても積年の思いを曲げることはできないだろうから生暖かく見守ってやろうやｗ
自分は散々悩んだ挙句一台MT車買ったけどね。
232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 16:46:02 ID:ihIhiKsi0
>>229
意味わからん。本人が自分が話題になっても気にならないから
続けてってこと？
233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 17:11:58 ID:bAclrdHu0
MT化はできればやってみたい気がするよ。
いつ壊れるかわからない高価なATより、クラッチ板交換で済むMTのがよほど安心、ていう考え。
234 233 sage 2007/02/24(土) 17:16:00 ID:bAclrdHu0
ただ改造申請やら何やらで百万単位のカネがかかるとか、どこかで読んだので
それじゃ意味ないと思ったんだけど。
連投ｽﾏｿ
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 18:10:24 ID:J9YvFpAX0
普通の車検費用＋印紙代で「改」通るだろ。
流用するミッションの採用実績がヘボいとかならともかく、
大トルクのインプWRXとかから持って来ることになるんだし。
シルビアやスカイラインで頻繁に行われてるようなAT→MTスワップと同じノリかと思われ。
236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 18:34:56 ID:Cgl3wtDS0
>>235
＞普通の車検費用＋印紙代で「改」通るだろ。
それは同一車種にMT車がラインアップされている場合ね。
237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 20:21:48 ID:GEdkdcW10
昔岐阜のゼロスポーツにMT載せ換え問い合わせたら
「200万こらいかかります」
て言われたことがあったな。
当然門前払いと判断して発注はしなかったが。
238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 22:45:10 ID:ihIhiKsi0
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 00:34:13 ID:FsMWJkLC0
>>235
SVXの場合はMTの設定が無いので、クラッチペダルを取り付けるための小加工と、
MTマウントのワンオフ製作、ペラシャの延長加工が必要になる。
基本的にポン付けが出来るMT設定がある車に比べると数段面倒な作業だ。
○改書類も新型車解説書のコピーで済むシルビアとかと違って強度計算とか
しないといけない。
240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 00:38:43 ID:Q4rk6Vqh0
ユーノスコスモ乗りだが、ちょっと出張
希少なエンジンとメーカーの本気が感じられて、
SVXは購入時迷った車だった
コスモはいつ突然死してもおかしくない車
次にSVXを、とも考えて今でも気になってる
失礼だが、レガシィに近い乗り味を想像してる
どうなんでしょう？
241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 00:42:47 ID:kf7N/Cda0
ttp://www.smallcar.com/svx/5spdkit.htm
これに強度証明・・・ある訳ないか。w
242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 03:29:48 ID:Z11vVsjEO
>>240
SVXに嵌まると大変よ…
パチンコと同じよ！
膨大な出費と至福の瞬間！麻痺するトラブル費用！
トラブル武勇伝を語り！
365日出動したくなる！
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/25(日) 11:55:07 ID:lXmVr9qB0
>>242
コスモ海苔ならだいじょうぶ。
SVXの比じゃないないよ。と元オナの
漏れが言ってみる。
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/25(日) 11:56:50 ID:lXmVr9qB0
あ、現ＳＶＸ海苔で元がコスモな。
245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 13:35:39 ID:lZ5Mjh3QO
一昨日コスモを感じました…
246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/25(日) 16:16:50 ID:0+hXJokC0
でもさ、エピソード・ア・ゴーゴーのブログの人、いつまでスネてるのかな？
戻りにくくなっちゃうのにサ。
自分の日記なんだから、シラッとやってればいいのに。
247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/25(日) 21:20:53 ID:tt0hwy8P0
>>240
コスモに比べれば、パーツ供給は、まだ良い方かも・・・。
レガシイに近い乗り味を想像してもダメです。
同じH6エンジンでも、
EZ30とEG33では、まったく違う。
トルクに関しては、EG33の方が余裕をだいぶ感じます。
足回りも、純正はレガシイのそれに比してかなりふにゃちんです。
車としての完成度だけなら、レガシイの方が良いに決まってます。
しかし、これから、どんどんパーツ供給が細る一方ですので、
乗り始めるなら今ではないでしょうか？
248 240 sage 2007/02/25(日) 21:50:08 ID:Q4rk6Vqh0
>>242
SVXオーナーもコスモオーナーと同じく、
病院で聴かれるような「わしは４針縫った」みたいな病気自慢、
怪我自慢、手術自慢が止まらなさそうですね
もちろん、そういう話は嫌いじゃないですよ
>>247
エンジンは余裕あって、
足周りがフニャフニャとは逆だと思ってました
SVXが経年劣化してること、
レガシィと言っても星の数ほどあることを考慮しても意外です
コスモもラグジュアリの方はとんでもなくフワフワで、
コーナーではグラッとロールします
SVXの外観はため息が出るほど好きです
249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 23:12:12 ID:u7B/E4Rf0
ボディがSVXで内装がコスモだったら良かったのに(´～｀；)
S4のベージュ内装は気に入ってるけどコスモのそれに比べれば足元にも及ばないよなorz
250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/26(月) 08:45:10 ID:fYpaFOvT0
それは10年以上言われ続けていることだな・・・
コスモほど望まなくても、せめて木目調プラだけは使わないでほしかったね。もう色褪せてきて・・・orz
MLのウッドパネルも後貼感があったてもうひとつだったし、いっそ塗装に出すかなぁ・・・
251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 10:55:07 ID:uO7M2sH90
>>ウッドパネルも後貼感があったてもうひとつだったし
確かに後貼りは変だね。
ＭＬのも、輸入物もいかにも張りましたって感じ。
まだ、そのままの方がいいと思う。
Ｓ４のは若干明るめの色で、少しはマシ。
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 11:47:32 ID:+zyLhcqJ0
Ｓ４０なんかのグレーのパネルはいいんじゃない？
253 240 sage 2007/02/26(月) 12:54:04 ID:W+AAzodc0
本物の杢を紙くらいに薄くした物を一枚いれて合成樹脂でツヤツヤにした一般的な
トヨタのパネルが一番いい
コスモのパネルはフランスの木をイタリアで加工したとかで30万近くするとか
いまどきはない、木そのもののパネルなので屋外保管での寒暖から来る経年劣化で
ヒビ割れは避けられない（怪我自慢）
木目調プラもヒビ割れも安っぽく見えて悲しい
コスモの外観は古典的で見てて飽きないけど、
SVXのようなパッと見てある説得力とそれが持続する素晴らしさが全くない
雪の降るところに住んでるので、SVXを買う直前まで行ったけど
当時は木目プラ見て止めました
コスモに乗ったし、次はSVXにいけるような気がします
254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 13:31:08 ID:uO7M2sH90
グレーのパネルもいいんだけど、手垢で黒ずんだり塗装が剥げやすいんだよね。
それにしても木目調のパネルの部分が多すぎ。
エアコンやオーディオカバー、メーター周りは黒にしてくれれば良かったと思う。
コスモのようにポイント的に木目を使ってくれれば良かったのに・・・。
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/26(月) 15:28:47 ID:pctAGToZ0
就中まともなS40のパネルに後貼りしてしまった俺様がきましたよ。
しかもパネルはラビ塗装っぽいかんじで両面の付きが悪いんだよなor2
256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 18:22:39 ID:HwXMXTm70
>>255
おまいアホか～もったいない。
漏れのＶＬのダサいパネルと交換しちくれ。
257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/26(月) 21:38:34 ID:Mx251d5g0
>>253
本杢なんて、どんな高級車でもベースにつき板貼り付けて表面を固めただけなんだけどね。
ロールスしかり、ベンツしかり。それに高級家具の類も同じ。
要は貼り付けの接着剤と表面の保護層の品質がどうかってだけ。
木目調と本杢の違いは、つき板を使うか、印刷シートを使うかの違いでしかない。
耐久性を重視すれば表面の保護層が厚くなって、プラスチックぽくなる。
コスモは革にしてもそうだけど、耐久性よりも見た目や手触り感を重視している。
SVXの木目調はもう１工程追加して方面を厚い保護層でコーティングしなかったために
高級感が欠如している。
258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 22:18:06 ID:uO7M2sH90
そういえば、ディーラーにシガーライターの部分だけ頼んだら、
ピカピカのクリアーの厚塗りしてあるのが来た。
この部分だけ妙に高級感がでてる。
何故だ？
ちなみにＳ４です。
259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 22:27:16 ID:9yFk8NH40
質問して良いでしょうか？
ＳＶＸって壊れる？
よく壊れる箇所を教えてください
次の車の候補がなかなか見つからなく、今のところ国産ならＳＶＸを考えているので。
260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 23:32:30 ID:886K/uWw0
経年劣化要因を除いても。
・AT
・リアハブ
・サンバイザの垂れ
・サンルーフ故障
・エアコン暴走
・リアガーニッシュ水浸入
・サイドクウォータからの水進入（トランク、室内）
・低速時、ハンドルを切った時にエンスト
でも、長時間運転した後でも、車を降りるのが、
惜しく、降りた後、数歩歩いた後、振り返ってしまう
車です。
261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/26(月) 23:37:42 ID:R32JDbCX0
今となっては、どこが壊れる？つーより壊れない？て聞いたほうがいいような。
Ｓ４最終版ですら１０年だよ。
ＭＬで売っていたパネルつけてますが、応力掛かってないパネルもクリアと木が剥離してきたよ
簡単な屋根しかついていない駐車場じゃだめだね
262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 23:57:33 ID:886K/uWw0
正直、
「金はいくらでも出すので、部品供給を頼む」
ぐらいの気概が必要。
263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 01:06:25 ID:ScuTdfob0
>>253
勉強になりました
ベースのことを言いたかった
つき板のベースが木なので、乾燥させて加工しても
伸縮しそうな気がした
264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 01:35:17 ID:PhlGTfs20
ご他聞に漏れぬ、エアコン暴走症の俺SVX。
ついこの前から約2ヶ月、全くもって暴走がなくなってしまい安定している。
そのかわし、「TEMP」のPだけが点灯して消えないようになった。
思うに、経年劣化によって駅漏れした電解コンデンサの電解液が
これまたさらに経年劣化で、導電性が薄れてきたんじゃなかろうかな、と。
これで夏場とかに再発しないようなら自然治癒だwwwww
265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 09:02:55 ID:Fd3E8pOB0
>>264
俺のは安定して4年目。自然治癒認定しました。
266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 09:26:02 ID:0qYkg1TT0
>>257
SVXのパネルが艶消しになってるのは
日光が反射して目に入らないようにという
見た目より機能を取るスバルらしい配慮
新しいテクスチャーを探すべきだったのに
当時の雰囲気では高級＝木目調となってしまったんだろう
267 259 2007/02/27(火) 12:13:42 ID:0PblzBpR0
みなさんありがとうございました。
維持にお金がかかるというのはわかりました。
自分の他の車よりお金がかからなければ良いのですが…
268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 15:28:10 ID:q7FPrVzp0
>>259
おいら修理代として毎月8000円だが積み立てしてるよ。
車なんて永遠に乗り続けれる物じゃないから短くてあと2年（今まで2年乗った）
で見切りを付けようと思ってる。それまではいくら修理代がかかろうが直して
乗るつもりだ。ずーっと欲しかった車だもんな。
>>264
ﾅｶｰﾏ(*´∀｀)人(´A｀；)
269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 20:44:15 ID:qmTBO1oM0
>>264
「TEMP」のPだけが点灯して消えない
同じ症状あります。
運転時はステアリングの死角に入り、見えないのでそのままにしております。
270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/27(火) 21:51:04 ID:N0ZtDJHT0
俺の温度計は一桁目がずっとＥになってます。
271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/28(水) 01:16:26 ID:XAEJr8G20
結構エアコン暴走の自然治癒報告あるんだな。
治まるまで根性で待つのもありかw
272 259 2007/02/28(水) 19:50:03 ID:n5EZdA5h0
ＳＶＸオーナーさんは買い替えとか考える時は有るのですか？
もし有るとして、次の候補はなんですか？
もしくは増車するとしたら何が欲しいですか？
私はＪフェリー ４．１Ｌとビートとラシーンを所有しています。
さすがにこれ以上の増車はマズイのですが、ＳＶＸに惚れています。
273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/28(水) 21:20:20 ID:g96sEXs3O
インサイト
HR-V
パンテーラ
新パンダっすかねぇ
274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/28(水) 22:25:20 ID:H4SpWOWN0
>>273
IDがイカしてますね！
275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/28(水) 23:14:26 ID:drXQsr8b0
>>274
そういう貴方もWOW!
276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/28(水) 23:53:27 ID:x45poVd90
Ｓ４と他にスタリオンＧＳＲ－ＶＲとピアッツアにイルムシャーを所有してます。
277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 00:08:32 ID:bKuflEOT0
>>276
年間の弄皮なんぼくらい？
278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 09:04:20 ID:kCn9Sl8p0
あれ？レパードJフェリーとSVXのATって同型じゃなかったかな？？
279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 09:45:28 ID:vMqKJgaq0
レパードJフェリーって徳大寺がべた褒めだったよね
一般大衆が、尻下がりのデザインを理解できないのは
稚拙だからとか。
280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 11:19:03 ID:OilZkK260
Ｊフェリー良いですよね
やっぱ趣味が似てくるんですかね
買い換えるのならベタすぎて悪いけど、ブレラ
クーペがダメなら似たアルファかなー
そのときの経済力にも依るけど
281 259 2007/03/01(木) 12:29:17 ID:EWiLQfMD0
みなさんなんとなく趣向が似てますね。
やっぱり増車で考えてみます。
>276さん
趣味良いですね～
ＶＲのブリフェンは最高ですね。
昔ゆらたくやプロデュースのピアッツァカゲムシャーって
あって欲しかった時があります。
282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 12:38:48 ID:LVTNQfS90
>>277
スタリオンとピアッツアは冬眠中です。
気が向いた時に仮ナンで走ってます。
そろそろどっちかを車検を通そうかと思ってます。
田舎なんでガレージ保管できるので状態は良いですよ！
今は初代アルシオーネが欲しい！
283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 12:46:59 ID:LVTNQfS90
>>281
カゲムシャーってありましたね。何台残ってるんだろう。
アスカ・ジェミニにもありませんでしたっけ？？
中古車をリフレッシュしたやつだよね。
カゲムシャー・アラムシャー・ムシャブルイっていうのあった。
懐かしいな。
284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 12:48:59 ID:xrdX8u0e0
ワカムシャーってのもなかったっけ？
285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 13:36:53 ID:vMqKJgaq0
ディーラーでつくり上げたバージョンだよね。
286 259 2007/03/01(木) 20:27:12 ID:xJclY/Vx0
知ってる人が結構いるものだなぁ.～
287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 21:30:33 ID:ozxWwGd00
ここの住人は年齢高い人が多いからね。
バブル期が懐かしくてしょうがないんだよ。
288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 23:24:51 ID:ZNyT+FwB0
今は国産で2～300万円台のSVXみたいなイメージのクルマがなくなっちゃったんだな。
そういう意味でバブル期は色々選べて良かったよ。
今じゃSVXみたいなクルマを求めたら外車しかないし、500万から出さないと買えないし。
ブレイドとか出たけどああいうのはどんな人が買うのかな…
289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 23:55:40 ID:atVEzeEZ0
ピアッツァ→SVXってやっぱり多いんですね。
私もその一人でした。イルムシャでもネロでもハンドリングバイロータスでも
なんでもないXSターボっていう純いすゞグレードでしたがなかなかいい車体
でした。
ボンネットが前方向に開いたり、半開きするリトラクタブルライト、オタクな
インパネ・・・と魅力満載でした。
でもあのサテライト型のインパネはとても使いやすかったなぁ。
ターボでしたが、燃費もそこそこで街乗りでも8～9km、高速だと13～14kmは
いきましたから、2000ccの割には結構がんばっていたと思います。
いすゞって頑丈なのでしょうか、13万キロで手放しましたが、最後にエアコン
が死んだ他は大きなトラブルも無く、クルマなんてそんなに簡単には壊れない
ものだという幻想を抱かせたのが唯一の欠点でしたね。
13インチだか14インチだか忘れましたがやたらタイヤが小さかったなぁ。
マヨネーズと言われたあのデザイン、また乗りたいクルマです。
290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/02(金) 00:14:53 ID:+xNaaeuj0
>クルマなんてそんなに簡単には壊れない
>ものだという幻想を
俺は運転二年目でいきなりSVXだったから
「クルマは速攻でぶっこわれる消耗部品の集合体」という、これまた正解のような誤解のような観念が・・・orz
291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/02(金) 19:57:15 ID:m1NtMYGH0
次ｽﾚタイトル案
【消耗部品の】アルシオーネSVX 16ｱﾎﾞﾝ目【集合体】
292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/02(金) 21:08:08 ID:I2WILxR10
>>291
な、泣ける・・・。
293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/03(土) 13:33:29 ID:MF3o1EBfO
甲州街道沿いのインチキ中古バイクやで買った
カワサキのバイク(ザンザス)が振り出しだったから、
それで耐性が付いた。
あの店には感謝していない。
294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/03(土) 14:46:22 ID:s65eav9k0
現役SVX乗りの知り合いにこのスレの過去ログ読ませたら
「俺だけじゃなかったのか！？」と感動するやら悲しむやら・・・
なんちゅーか、一通りは経験したみたいですよ。
当時のディーラーのクソな対応も含めて・・・
295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/03(土) 14:54:24 ID:gGL35reD0
買った頃、運転席側のパワーウインドウ閉めるとき『キュ～～ゥゥ』とか鳴るので、Dラーの営業に「直してよ」って言ったら「新車なので当たりのきついところがあるけど馴染んできますから・・」って言われた。
12年経つけどまだ鳴ってるぞ。
296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/03(土) 15:19:36 ID:i+545dsH0
>>295
と言うことはまだ新車の か ほ り が残るほど乗っていないのか、、、
家のは降雨＆洗車のあとでなら『キュ～～ゥゥ』っと鳴くぞorz
297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/04(日) 00:03:04 ID:2Yum0chV0
もどってこいよ、とざっきー、、、
298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/04(日) 04:56:04 ID:Ndaf3hjs0
ほんとに凹んだのか？
いや、まさかな。
299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/04(日) 06:57:41 ID:u/taVPLN0
>>298
本当にへこんだのならそういう記述をするはず
300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/04(日) 11:47:58 ID:UVhsFJqE0
メモ書きだけど再開したね。
301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/04(日) 23:45:01 ID:NgTt/01V0
ここを見てるんだな
分かりやすすぎ・・・
302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 08:16:14 ID:7+wU3Tju0
漏れらもそうだが、普通に見るだろ。
MLとこことみんカラブログくらいしかSVXネタに動きがない中で、一番活発？だしな。
303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/05(月) 18:22:51 ID:uSyB3QIn0
最近ここもイジメあるよね。
304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 19:49:28 ID:CwbGBZ2W0
別にイジメじゃないだろ。
305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 20:24:02 ID:zNBawfQZ0
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%98%E3%82%81
この定義だと苛めに当たるのでは？
306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 21:55:06 ID:i8vvW635O
昨日スタッドレスを履き替えた。
今シーズン雪の上を走ったのは500mくらいだったな。
307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 23:23:01 ID:ta6KSEKS0
スタッドレス買わずに春を迎えたオレ様は勝ち組
308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 02:50:07 ID:Eu60LSRhO
雪ドリに調度良い4シーズン物ホイール純正タービンだけど…
欲しい人海豚？
309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 08:02:40 ID:IJAi2bfSO
雪ドリってなんすか？
雪中｢ドリモグだぁ！｣ごっこの略ですか。
310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 18:23:02 ID:7x0SLz/I0
運転席のドアの開閉で
古洋館ばりにぎーぎー音がする様になりました。(>_<)
駐車場とかで恥ずかしい(>_<)
311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 18:37:14 ID:enwYW7IE0
>>310
ディーラーでグリス塗ってもらえば直るんでないかい？
312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 22:12:54 ID:QMlrXo0P0
>>310
2ドアクーペの宿命です。ソアラもよく鳴ってたよ。
俺は潤滑用シリコーンを塗ってた。
313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/07(水) 00:50:02 ID:fQu63na70
S4の推奨ナビ設置位置ってどこですか？
助手席エアバッグの作動の妨げにならない場所がいいです、念のために。
インダッシュは多少の工作加工が必要のようなので諦めました。
店じゃやってくれないだろうし、自分じゃ出来ません。
314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/07(水) 11:41:18 ID:7VRHw93A0
>>306
>>307
昨晩から雪に降られたんでは？
315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/07(水) 12:55:48 ID:IpgdcpFhO
>>314
いぇ。
まったく…
316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/07(水) 13:22:14 ID:7VRHw93A0
良かったねぇ。
富山は強風と雪と散々でした。
317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/07(水) 16:07:51 ID:IpgdcpFhO
>>316
富山は雪ですか。
オレも富山出身でスタッドレスは帰省専用です。
去年ファボーレのタイヤ館で買いました。
行きはチェーンで頑張ったんですか、車が痛みそうで怖かったもんで。
318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/08(木) 00:42:09 ID:lBPCB1Av0
>>313
最近はサンヨーのミニゴリラとかソニーからもフラッシュメモリータイプの
小型ナビが近々発売されるし、置き場所にも選択肢が広がりつつあります。
極め付きはPSPがナビになるというヤツね。
ナビ専用機程の高性能を求めないのならここら辺でも十分かもしれません。
319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/08(木) 17:01:22 ID:xrj828pE0
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/
320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/08(木) 17:26:50 ID:dgWzFct40
ソニーの新しいPNDなんか良さそうだよ
321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 11:42:00 ID:pH/4Qit/0
>>319
こりゃ、マジでやる気無くした可能性あるな。自業自得
322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/09(金) 14:18:48 ID:NJGc6I+l0
>>319
更新日は3月4日だけど、すべて日付が違う。
ちょこちょこ日記をつけてますよ。という事にしたいのだろう。
323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 15:59:54 ID:+U0i4V5/0
ううむ・・・部外者だけど、このスレの皆さんも含めてオーナーの方々には頑張ってﾎｽｲ。
324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 17:47:48 ID:Z2/MRWE+0
コメントつけてる人、ある意味すごいね。
325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 19:12:57 ID:NjmFK71x0
俺の母親が好きな車
326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 21:33:06 ID:pR6Apj3HO
静かに唸るエンジン音が聞きたいから、
音楽はかけないです。
327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 22:52:33 ID:b1dGo94m0
アルシオーネのＣＭ（３分位の長いやつ）が好きだった。
音楽がマンデー満ちる、出ていた女優がメッチャ綺麗だったなー。
328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/10(土) 16:58:54 ID:nHTRyJqn0
こんにちは
ＡＴがおかしくなりました。信号止まりなどのシフトダウンの時１，２速間が１００回転位少し空吹かしします。冷えている時の方
が調子が良く温まると症状が出ます。空吹かしの時アクセルを踏んで加速すると普通に繋がります。何故かアクセルを踏んで加速する時１００回転位落ちて繋がります。
シフトアップは問題無くスムーズです。何か原因があるのでしょうか？ＡＴＦ交換しても改善されません。
329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/10(土) 21:24:15 ID:ksb6KjKwO
リフレッシュのチャンスがきました！
330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/10(土) 23:17:14 ID:xBxeaJJt0
今日やっとSVXにもナビが付きました。
配線でいじくるのがイヤだったのと取付取外しが簡単なヤツが良かったので
PSPにMAPLUSです。PSP本体・ソフト・取付アームで計3万円程度でした。
開梱から取付まで10分です。ほんっとお手軽。
助手席エアバッグの開閉の邪魔にもなりそうで、S4の場合はダッシュボード上
もちょっと考えてしまいます。
その点、このPSPナビは結構融通が利きます。
PSP用の吸盤付きフレキシブルアームに固定し、運転席側窓の開かない部分に
吸盤をくっつけて、右バックミラーとダブらない処に浮いています。
結構、見やすい。だけど道交法違反らしい。
331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 00:24:49 ID:O5Q6NtBu0
>>330
センターコンソール左側のエアコン噴出口に汎用モニターステーをつけるといいよ＾＾
332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 02:32:05 ID:yqHcUboY0
>>327
SVXのCMはちょっと前までようつべにあったみたいだね。
残念ながら自分は見られなかったんだけど
333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 15:29:57 ID:oYh7y06a0
画面右側の一番上に約17分のSVXプロモがありますよ。
ttp://video.google.com/videoplay?docid=5313467943180150181&q=SVX
334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 17:42:41 ID:/M3TPKMe0
>>328
ATトラブルの類は>>1のMLのログに相当あるだろうから漁るか、そっちで質問した方が良いと思われ
面倒ならディーラーで診断受けれとなる
シフトアップ・ダウンがスムーズならそんな気にしなくてもいいような気もするけど・・・
漏れのは減速して2ndになって、後アクセル踏むと（信号が赤で止まろうとしたらその前に青になって加速みたいなシーン）ガッタンって派手な音・ショックがあるよ^o^;
なるべくそうならないよう、バイパスや高速以外では基本3速マニュアルモードで、そのまま止まるとカクンとくるから確実に止まれるって時に停止ちょい前で解除、みたいな運転してる^o^;
この症状とのお付合いも7-8年で、当初はAT昇天も間近かとｶﾞｸﾌﾞﾙだったがその症状でヘンに安定して今にいたる^o^;
335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 21:44:47 ID:YVHTqbV90
>>334
無問題
VTD特有のデフのバックラッシュだ。
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 23:13:44 ID:noazSoqD0
就職した記念にH4年式のVEを手に入れてから早5年。
子供が二人になったのもあって、SVXを手放すことになりました。
5年間とあまりつきあいは長くなかったけど、いろんな意味で独特の車で
とても気に入っていただけに、手放すのが惜しいと感じています。
新しい車はV36スカイライン350GT。SVXみたいな思い出が作れればいいと
思っているのですが…。
まだ乗られているみなさん、大事に乗り続けてくださいね。
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 23:53:22 ID:X48Traxi0
5年で随分リッチになったんだな。
とてもSVXを維持していたとは思えん。w
338 338 sage 2007/03/12(月) 00:19:40 ID:ns8saHuA0
仕事しだして3年目からはそれなりに。
あと、嫁の方が収入がおおいというのもそれなりな要因かも。
まぁ、そのおかげでSVXとスカイラインの2台体制は却下された訳ですが
（「車2台もいらないやろ！置く場所もないわ！」で一瞬で…orz）
SVXの維持…。
・ラジエーター交換
・リアハブベアリング交換
・マウント・ブッシュ、ショック一式交換
・パワステポンプ交換
・ISCV交換
などなど。
ATとエアコンが逝かなかったのが救いだったように思います。
細かいトラブルが多かったですが、こだわりの詰まった（良くも悪くも）
この車を、一生忘れないと思います。
339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/12(月) 00:21:55 ID:xzgDvzY60
思い出したように「また乗りたいなぁ・・・」となる可能性が・・・
340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/12(月) 00:44:28 ID:7svlgkPA0
オレは直6のスカイラインからSVXに乗換えたクチだけど
後悔したことは全くないぜ
341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/12(月) 17:43:04 ID:Rmr5wLY20
おかえりなさい。
やっぱ、ブログ面白いです。
342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/12(月) 18:13:18 ID:kUAlvPpA0
また乗りたいと未練を残したまま降車して半年
なんかＳＶＸの魅力が薄れてきちゃった
自分のライフスタイルが変わったのが原因だと思うけど
オーナーの時はアバタエクボで見過ごしてきたことが気になるんだよね
343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/12(月) 22:30:31 ID:8/dV+mLT0
ふと思い立ってＶＬを衝動買いして、止ん事無き理由ですぐに降車。
しばらくおとなしくファミリーカーに乗っていたが、一年も経たずにＳ４を買い直した。
物欲が旺盛なのに、車にだけは頓着がなかった私にとって
ＳＶＸは唯一欲しいと思った車。
発売当時はとても手の出せる価格ではなかったが、
今後は欲しいと思っても存在しないアイテムになってしまうのではと思ったら
買わずにはいられなかった。
体調を崩してしまい、自分でハンドルを握ることが少なくなってしまったが、
このままコイツと枯れていくのもまた一興。
344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/12(月) 22:48:05 ID:A0ubkOx+0
子供も大きくなって、リアシートに座って天井に頭が当たるようになっても
未だ買い換えず、ルーフのクリアが剥げてみっともなくなったという理由
でカーコンに出してしまった私は悪い親でしょうか？
345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 00:15:31 ID:zm0+H/eg0
>>330
お願い！レビューたのむ！
346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 01:39:03 ID:AcNob/gP0
>>341
やはり何一つ堪えていなかったようだな。思ったとおりだ。
斜め上から見下したような物言いもそのまま。
そういう発信をするんなら、書き込み者の制限をするなよ。安全な場所から一方的に罵倒してるだけじゃん。
347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 07:32:18 ID:d2RWX2G60
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/
この人、車に何を求めてるんだ？
排気量が小さいと認めないんだな。
クロスロードはスポーツカーじゃないのに。
新車の全てが自分の思い通りの車に仕上がるわけない・・。
その車の目的、使い方は人それぞれ。
クロスロードは傷つけながら乗るのがいいなんて、
自分が買ったらそうするのか？
348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 08:30:39 ID:qaRZEl9r0
>>347
＞その車の目的、使い方は人それぞれ
なら、放っとけばいいだろ。
いちいち揚げ足取るなよｗ
ま、俺だったら傷つけないように乗るけどさｗ
349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 08:57:03 ID:oZyI98yO0
すげぇ粘着に付き纏われたもんだよなｗ
そんな嫌いならそいつのブログなんてヲチすんなよｗ
読んだけど別にふーんって程度の内容。
SVXネタでないし興味ある車への批評でもないし。
350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 11:10:59 ID:PVtjXjKO0
傷が入っても気にせずに乗っててサマになる車ってあるよね。
ジムニーとかピックアップ系のトラックとかさ。
とりあえず傷が入っても気にしないで乗れる車って事でしょ？
まあ、実物は見てないので何とも言えませんけどね。
351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 14:07:53 ID:d2RWX2G60
それにしても、とざ○きー擁護派>>348>>349も多いな。
本人か？
マニアックな車だけに、コイツは崇拝されてるのかもしれない。
352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 15:36:47 ID:sVhRiTIsO
せめて、好き勝手放言するなら
不特定多数の批判に対しても門戸を開いておけと言いたい。
炎上上等ぐらいの気概を見せるんなら、
骨のある傾き者と見てやらないこともないんだけど
今の体制は、単なる無責任な逃げだよ。
不特定多数が閲覧可能なのに、ご意見無用と来た日にゃ…
353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 15:38:07 ID:SxWjcllC0
こないだ信号待ちで動かなくなった軽自動車がいたんだよね
車を近くの飲食店に止めさせてもらって、その店の人とうんしょうんしょ
押して駐車場にとめた。
運転していたおばちゃんの話を聞くと、どうもバッテリーがあがったっぽい。
ブースターケーブルでSVXと軽自動車をつないで・・・・・・
あれ？軽自動車、やっぱりエンジンかからない。
そのあとおばちゃんがＪＡＦ呼んだから、俺先に帰ったんだけど
俺の車の電圧が低いからじゃないよね？orz
きっと他のところがこわれてたんだよね？ｏｒｚ
嘘だといってよバーニー
354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 15:39:58 ID:+f+7DTMq0
またかよ、ワイもオッサンよ。
興味ないとか、自分の意にそぐわなきゃ
スルーしたらいいじゃん。
355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 15:44:19 ID:lMKZbZfV0
>>353
ＳＶＸはエンジンかかってたんだよね？
それでもだめだったのなら軽のどこかが壊れてるから気にするな
660ccエンジンを回せないような電圧じゃ
ＥＧ３３を始動することはできないだろ
356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 15:44:44 ID:+f+7DTMq0
351 352 おっさん相変わらず性格わりーな。
357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 16:35:50 ID:R6gXiu1j0
>>354
本人乙。
358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 18:53:02 ID:zm0+H/eg0
>>357
オッサン乙
359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 20:01:39 ID:xODim6ej0
まぁまぁ、気持ちよくやりましょう。
さて、>>345さんのご希望に答えPSPナビのインプレしときます。
良いところ
１ 簡単脱着でSVXをいじくりたくない人向け。
２ 安い（PSP本体＋GPS同梱ソフト＋取付器具≒3万円）
３ 約４時間持つ付属リチウムバッテリーを使えば、完全に配線フリーとなる。
４ コンビニなどのポイント表示が結構まともでそこそこ充実。
５ 一瞬、近距離で平行する道路に惑わされたりするが、すぐに気が付く。
６ 実用レベルの反応速度。
悪いところ
１ ルート選択が「高速優先」「一般道優先」「有料回避」の3種類だが、
選んだ選択で１種類のルートしか考えてくれない。
３ たまに首を傾げる様なルートを選ぶ。（特に近距離で選択肢がたくさん
あるような場合。）
４ 起動に時間がかかる。（受信良好な場合でも数分かかる場合がある。）
５ 学習機能は無い。
６ 経由地を設定できない。（一番の欠点かも。）
７ ルートを外れリルートが始まると、画面が消える。
８ 電話番号での検索が出来ない。
９ 名称入力による行先設定が出来ない。（二番目の欠点か。）
１０大きい道も小さい道も画面上は同じ色の同じ細さの線表示。
１１タッチパネルでない。
まぁ、悪いところの方が多いが、目的地に着いた後に外してゲームやったり
映画見たりしたい人はナビ以外の使い方というのもある。（もっともそれが
PSPなのですが・・・）
私のクルマ歴でナビは初めてなので、結構満足しちゃっています。
ナビ専用機を使っていた人はこのダウングレードはきついかも。
360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 20:58:45 ID:4oUigXBg0
Ｓ４の燃料キャップは初期型と何か違いがあるのでしょうか？
何かのサイトでガス抜き効果があると言うのでＶＥで交換してみましたが
あの「プシュー」という音は変わらないけど・・・
361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 21:18:39 ID:4x608yukO
マフラーを交換しなくてはならなくなりました。
フラットレーシングのマフラーってどんな感じか、誰か使ってる方
教えて下さ～い
362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 22:59:16 ID:TWJavZAZ0
>>357
オッサンよ、ほんとは仲良くやりたいんだろ？
穏やかにさ、相手を思いやる気持ちを持って
反対意見は言おうよ。
363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 22:59:59 ID:T2TZmEiE0
きょうＢ４に乗ったよ
新車のにおいでー
よくはしったよ。
ＳＶＸの次にはいいかな
364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 23:13:03 ID:TWJavZAZ0
マフラーは静かな純正がよくない？フラットのはアイドリングは
わりと静かだけど、加速時にボーと響いてました。
ATでシフトアップのときが少しカコワリーかな・・。
365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 23:15:25 ID:zm0+H/eg0
>>359
サンキュー！
なるほど。もうちょっと進化して欲しいって感じでしょうか。
お手軽で安いのは魅力ですね。
入門的な切り口での導入もありかな。ナビとして使わなくなったとしてもPSPとしては残るわけだし。。
366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 08:25:57 ID:+aQOtLixO
>>364
フムフム、おれもウルサイのは嫌なんですよ。(6段重ねのリアウィングとかはありだ…)
やっぱり純正かな。
367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/14(水) 09:22:25 ID:R4H6+7g+0
特注アイレーシング製マフラーを付けてます。
アイドリングは純正より静かです。
中回転時はそこそこの音量。
高回転時は高音って感じ。
368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 14:26:14 ID:+aQOtLixO
>>367
情報ありがとうです。
帰ったら検索してみます。
369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 18:15:56 ID:jLaykj920
おまいらのATは既にデスノートに記録済みでつ
370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/14(水) 18:29:11 ID:SrQEq1F10
>>369
ついでに、おまいのエアコンも漏れのデスノートに書いとく。
371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 18:38:26 ID:WTHOP5Z20
デスノートには車の写真と車台番号が必要でつよ
372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 19:01:15 ID:bSF338g70
俺のエアコンは一度死んで生き返ったゾンビだが、何か？w
373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/14(水) 19:15:15 ID:WTHOP5Z20
>>372
と言うことは、もう心配する必要がないわけだ⇒最強
374 名無しさん＠ドライバー sage 2007/03/14(水) 22:35:10 ID:NdIXZBDQO
マフラー換えて五月蝿のが嫌だ？
マフラー換えるメリットを理解してからの方が良いんじゃないの
音だけのDQNマフラーでいいなら何処でも一緒
375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 23:00:27 ID:+kbh5GtD0
>>374
マフラー換えるメリットって何ですか？
詳しく知らないので教えてください
376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 23:21:05 ID:X6PhXA7u0
>>375
ある日突然腐り落ちる、という恐れから解放される。
377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 01:33:54 ID:s4M+jBy30
また始まっちゃったみたいだな。
378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 08:06:34 ID:ASaLY+240
>>348は本人だろ？
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=147610
ブログでクロスロードで傷の件、反応してるぞ！
このスレを見てるってことバレたね（笑
379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 09:33:39 ID:uLpZMfJN0
ＳＶＸはマフラー変えて排圧を低くしてもパワーは出ない
逆に低速トルクが薄くなるだけ
380 名無しさん＠ドライバー sage 2007/03/15(木) 09:55:55 ID:E5s6UTOQO
マフラーを換える＝配管を太くする≠パワーが上がる
381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 12:02:40 ID:fjw3+8ZT0
不等長のドロドロ音は出せないのか？
382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 18:10:15 ID:smbm5n0I0
タイヤとホイールの考察 その２
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/1564802/
思ったね。インチアップなんてドレスアップだ。そう考えているアホが売って、アホが乗ってる、と。
タイヤに関して、ほとんど正しい知識が広まっていない。感覚的なものだけが認知されている。
まあ、世間はそんなもんなんだろうけども。
自分の知識が正しいとは思わないが、世間の感覚が正しいとも思わない。
2006年の私的車関係１０大ニュース
http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3648358/
２位：１７インチホイール＆タイヤ装着
失ったものは何もない。乗り心地もハンドリングもスタイリングも何もかもよくなった。特に、長年嫌だと思っていたステア初期のグニャっとした感じが解消した、つまりタイヤが原因だったことに驚いた。もっと早く換えとけばよかった。
SVXオーナーの方、１７インチにしたほうがいいですよ。エヘヘヘ。
383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 18:55:55 ID:ZUFzidkB0
>>348
それで反論も批判も何もないことを保証された場所に放言し続けてるんだから
卑怯というか何というか。
堂々とこっちでものを言ってみろや。
384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 19:59:10 ID:fjw3+8ZT0
>>383
おっさん乙
385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 20:59:08 ID:EScadqCb0
>>383
ドコにそんな保証書が付いているの？
誰だかバレ無いようにココで言い放ってるのも同じじゃないの？
386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 21:10:49 ID:PFgYGCBYO
こっちで堂々と、って笑わせんなよwwww
てめ～もミンカラでID取って、堂々と向こうに書き込んでやりゃいいじゃんwwwww
だからてめ～はｶｽだって、ちゃんと理解しなさいね？
ﾎﾞｸちゃんwwwwww
387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 21:40:38 ID:adfVX1CLO
車検を機に足周りのリフレッシュの最中です。エナペタル足は諦めて純正にしましたが、上がりが楽しみです。請求書は怖いですが､それ以上に楽しみです。
388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 22:10:18 ID:YrHCYUpK0
>>387
おー、いーなー
漏れのSVX、路面の段差とかではショックがガタンガトンと入ってきて軽にも劣る足回りorz（7年位経過のガチガチタイヤのせいかも）、リアだけナチュラルローダウンでタイヤとホイールハウスの間は指1本orz
H3式だから劣化してるのは当然なんで、ブッシュ、ショック、ついでにバネも交換しようと。
エナペタルいいなぁと思ったけどかたいらしいし、スポーツではなくﾏﾀｰﾘ快適なら純正なのかな、となかなか決断できず。
仕上がったらインプレきぼんぬ
389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 22:39:14 ID:adfVX1CLO
私のH.6VEは既に15万走行で、リアは同じく指一本がやっとです。新車の乗り味は望めなくても、少しでも雰囲気を感じればと思ってます。
請求書含めて結果報告させて戴きます。
390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 22:42:39 ID:AeeM9ZgL0
昨夏タイヤを純正サイズ(LE MANS LM702)から
205/60R16(DNAdb)に替えたら乗り心地が劇的に改善したぜ
もちろん足回りは純正だけどな
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 00:01:42 ID:o5LeE9FP0
○○っ○ーの特徴・・・
１ 個人の趣味の分野を押し付けるような物言い。
２ ・・・ますな。・・・という語尾。
３ 悪意は無いのだろうが、なんだかムカつく文章。
４ 海外出張をさりげなく自慢。
５ データが好き。
６ 本質は「パッション」と思わせながら実はそうでもない。
・
・
・
？ 結局いろいろ自慢したい気持ちが垣間見える。
そりゃーさー、車社会のアメリカで中古のゴルフを足代わりにつかってりゃ
キズがつこうが塗装が禿げようが「動けばいいんだよ」ってもんでしょう。
それをいかにも「こういう風に思える俺ってかっこいいだろう。」って太平洋
を隔てたここ日本の地で言い放っている事が鬱陶しい。
クルマのキズに関しては世界中のどの人種より繊細なこの日本においてですよ。
ましてやＳＶＸのようなクルマに乗っていながら・・・。
自分のＳＶＸが氏の仰るようにバコンバコンへこんでもなんでもオッケーって
言うのならいいけど、自分はそうじゃない。
リモートでかっこいい事言うのなら楽だよね。
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 00:45:13 ID:FPkq9wDJ0
自分の車はシュミの車。ゴルフなんかと違って実用車じゃないから。
by 戸崎
393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 01:07:09 ID:dkPmUvT50
>>386
みんからでID取っても、おともだち認定されないと
そもそも書き込みさせてはもらえないんじゃないの？
それに都合が悪い奴は管理者権限で弾けるとか。
どっちにせよ、それはフェアじゃないよ。
394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 08:13:13 ID:aSXNL9nX0
>>390
それだと外径が20mm位デカくなってるけど、メーターや車検大丈夫？
395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 08:32:02 ID:Y8YLE3Ml0
>>393
べつにお友達にならなくても一方的に日記付けてお前が言いたいこと言えばいいじゃないか。
396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 08:34:13 ID:wW0xrJ+60
>>395
きっと>>393は、彼とお友達になりたいんだよ。
397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 10:45:40 ID:pkNrYEQM0
ビル足はオーダー時にセッティング希望出せる
乗り心地優先とか
エナペの標準セットが純正とほとんど同じ感じで交換しても良く分からないから
Kスタは硬めでオーダー出してるんだとさ
いずれにせよ「足回りリフレッシュ」するなら
ブッシュやマウントまでヘタッたパーツを全部交換しないと
398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 12:45:44 ID:Hfg4gPIr0
>>394
２２５ ４５/１８の私のはどのくらい
でかくなってます？
399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 12:55:43 ID:Y8YLE3Ml0
>>398
30mmくらい。
でかすぎだろ。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 15:17:14 ID:ywST0arF0
俺も225 45/18（LM703）を進められたので買っちゃったよ
まだ履いてないけど
10万キロ記念に足回りリフレッシュをしている最中で
先日エナペタルに街乗り重視でお願いしました。
スプリングは純正を使おうと思ってる。
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 15:51:27 ID:SWT6IxB50
↓Ｎ氏って誰なの？？
http://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&store_id=3512&stock_id=198
402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 19:54:19 ID:SWT6IxB50
>>401
こちらからも。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97464043
403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 20:14:30 ID:S8WNtvQO0
外径差の許容範囲は10％とか、意外と緩いよ。
検査だって40kmでライトチカチカやるだけの、えー加減なもんだし。
404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 20:48:39 ID:Hfg4gPIr0
>>399
398ですが、ありがとう。月々の燃料代はよくなったんですよ。
ハイギアードになったからかな。
405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 20:56:56 ID:aSXNL9nX0
>>403
そなんだ。漏れのもそろそろ寿命だから交換考えてるけど、老体いたわってﾏﾀｰﾘ走行しかしてないし、225/50R16→205/60R16検討してみようかな。
4本で1万位は安くなるし、少しは軽くなるのかな？
しかしメーター誤差は自分で計算して掴んでればいいけど、ナビがなぁ。早走りか遅走りにならんだろうか^^;
406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 21:18:01 ID:DeKvvim30
それなら205/55-R16。
数字的には偏平率がフニャそうだけど、純正7.5Jホイールなら軽く引っ張り気味になって
適度な剛性が出る、・・・と思う。w
407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 21:57:57 ID:Hfg4gPIr0
401と402はIDいっしょなんですけどー。
408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 22:31:40 ID:SWT6IxB50
>>407
>>401のから入れなかったから>>402で追加しただけだけど何か？
409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 22:54:35 ID:G2vTsN450
まぁ、どちらにせよ
「 出 品 者 乙 」
て事で。
410 390 sage 2007/03/16(金) 23:36:00 ID:1OPje9Im0
>>394
>>403氏の言うとおりメーター誤差は+15から-10%まで許されているから車検は無問題
問題はフルバンプした時にサスペンションに干渉しないかつー物理的なことだけ
>>405
ナビのデジタルスピードメーターと比べてみたけど誤差はほとんど無かった
ちなみに純正ホイールだと>>406氏の言うとおり引張り気味になってしまうから
7Ｊのホイールを用意することをおすすめしとく
411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 10:49:05 ID:oMeEnkAX0
H.6VEです。足回りリフレッシュ(ブッシュ類できる限り総て交換予定)の
最終見積り書が来ました。額は78.5万円（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
嫁の許可が下りるか心配です。
後は価格交渉で、何処まで下げるかですが、諦め無ければならない部品の
選択をどうするかです。
412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 10:57:08 ID:i1tADL/N0
た、たけええええええええええええええ
413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 12:14:55 ID:AheuIamnO
憂鬱になるなぁ(-"-;)
でも許可がおりるといいですね。
414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 12:41:04 ID:1qZThwyhO
H6.VEです。車検費用+リフレッシュで60万迄は許可貰っていましたが、+20万だと厳しいかも。
怖くてまだ話していませんが、予算内でやって!と言われるのは目に見えているので、何を諦め､何を取るかになりそうです。まぁ仕方無い事なのでしょうね。貧乏なんだから｡
415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 15:42:27 ID:AheuIamnO
まぁここまでしか出来なかった、と言う訳ではなく
あこもそこも直せるんだから良かったじゃあないですかo(^-^)o
416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/17(土) 17:54:33 ID:ZOASHIWE0
必要ないけど１８インチはカッコイイしな・・。
現代の車にも負けないルックスが手に入って惚れ直す。
オーバーサイズなのは分かってるけど、憧れる。
417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 20:21:24 ID:i1tADL/N0
そお？
SVXに限らず18インチとかそれ以上いくとかっこ良さよりDQN臭を感じてならない・・・
まぁ人それぞれでいいけど。
418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/17(土) 22:01:15 ID:oiSMKpsU0
確かに大きすぎるホイールは偏差値低そうに見える。
419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/17(土) 22:31:00 ID:UntRAN1e0
言葉悪いけど僕も18インチ以上はバカっぽく見える。
見栄え以外はデメリットが多くなるし。
420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 22:59:25 ID:x8d7SUcu0
個人的には１７インチ４５扁平でもう限界ですよ。
･･でもこんな事言うとまたモディファイ厨が出てきて･･･
421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 23:04:02 ID:x7+GMUaw0
自動的にノーマルｵｻｰﾝも出てきて・・・
422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 23:48:07 ID:U3T7qiHV0
結局好きなのにしろよって〆ｗ
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 00:36:34 ID:pGy5Hwuy0
http://minkara.carview.co.jp/userid/119853/blog/3951148/
＞綱を外して道路に飛び出したところをドカンとぶつかって、後足を複雑骨折。
＞治療と入院費で●◎万円！一瞬、安楽死がいいか？・・・と思ったが、
＞足以外は元気な姿でぺろぺろ舐めてくると
＞「ま～しょうがねえなあ～」ということで手術することに。
このページに憤りを感じるのはオレだけか？
家族同然のペットが怪我をして、手術代のお金を聞いた途端に安楽死を考えるか？
後日、そいつのSVXに小傷がつき10万円コースでも修理金を出し
更に家族用に150万円の予算でクルマを探しているとかでよ、ページが更新される。
ペットの手術代に渋々金を出し、車には積極的に金を出す、じゃんだらり○氏のみんカラに憤りを感じるオレ。
424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 00:43:03 ID:p/d1zzad0
>>411
＞ブッシュ類できる限り総て交換
＞78.5万円
ってことは、サブフレームから全部交換？
俺は少しずつ交換してきたけど、合わせるとそれくらいになったかも。
＞後は価格交渉で、何処まで下げるか
Ｄラーだとアームもサブフレームもそっくり交換だからねえ。
ブッシュだけ変えようにも、工賃考えたらそのほうが安くなる。
町工場だとやってくれるかもしれないな。
しかし、そもそもブッシュ単体で部品出るんだっけか？
＞諦め無ければならない部品の選択をどうするか
確か後輪のハブキャリアにもブッシュがついてて、これを交換しようと
するとキャリアごと交換になる。なんで、俺は例のハブの異音が出たら
まとめて交換しようと思ってる。
許可が出なければ、ハブキャリアとサブフレームは次回、といったあたり
で妥協するしかないねえ。
しかし。
サブフレーム交換って、結構効果あるんだ、これが。
425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 01:13:15 ID:RBMHahJH0
>>423
一般書き込み可能なら、ことと次第によっては炎上沙汰。
みんカラなんて、批判意見も何もない（炎上なんて起こりようがない）
ブログの安全地帯（無法地帯）だからねぇ・・・。
戸崎の件といい、いちいち取り合ってたらきりがない。
ま、ぬるま湯漬けのアホが多いってことで。
426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 04:46:22 ID:lDc+r6By0
>>419
免許とりたてのころ、オヤジから譲り受けた三菱ギャランΣに215/50（P7）を履かせて乗ってたら「言葉は悪いがバカっぽく見える！」と言われたのを思い出した。おとうさ～ん・・
427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 06:29:06 ID:aGRCsepD0
みんカラなんて、mixiと違って誰でも登録できる
お友達になって無くてもブログに書込みできる
相手のコメントを削除しようと思ったらその日のブログを削除しなきゃいけない
で、批判してるのが複数じゃなくて自作自演の人だけだとバレるのが怖いだけの小心者の意見ですか？ｗ
よっぽどココの方が安全地帯なんでは？
428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 06:43:13 ID:LFK0mCH20
いな どさっきー たれぱんだ２８号 ウザイ
429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 07:50:11 ID:rnHbNZzC0
ココは安全地帯というより無法地帯だろｗ
430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 08:24:16 ID:e2wfv8/q0
>>424
今回まリフレッシュメニューは中○スバルと○-SATFFのリフレッシュプラン
に準じて作業して貰う予定でした。
ステアリングギアボックスとポンプも交換するそうです。
ショックは純正で、ビルでもエナでも有りません。
交換しないのはフロントのコイル位で、後は殆ど交換予定なので、
あの見積り金額になったと思います。(車検費用も込み)
何を後回しにするかは、工場長さんと相談する事にします。
嫁には６５万に成りそうだと言い、残りはこっそりカードローンで・・・
でも、絶対にバレるだろうな・・・・
431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 09:04:57 ID:VOOQnDkK0
>>427
ﾍﾀﾅﾆﾎﾝｺﾞ
432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 09:54:46 ID:oIy3xZnd0
>>430
愛されてますね～
いや～羨ましい
433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 11:00:49 ID:Yj2FMp/K0
>>427
登録だけで書き込みは出来るのか。すまない、それは知らなかった。
じゃ今後は直接突撃する方向で考える。よっぽど腹に据えかねれば、だけど。
434 424 sage 2007/03/18(日) 11:53:51 ID:p/d1zzad0
>>430
ステアリングギアボックスね。俺も換えた。
どうも轍にハンドル取られると思って考えてみたら、そこにガタがあると
いう結論になった。その症状だとロワーアームとステアリングポストの
ブッシュも怪しいけど、両方とも交換済みだったしね。
で、換えてみたら正解だった。１５万くらいかかったかな。痛かった。
しかし、こんな大物部品の交換なんて普通聞いたことないよなあ。
435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 15:35:38 ID:/JePBGkS0
轍にハンドル取られやすいのは235・45・17インチのタイヤのせいじゃなかったのか･･･orz
「ステアリングギアボックス」ですか･･
メモメモ･･･
436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 18:18:26 ID:mMMVtsoS0
ＳＶＸは現代の車格からしたら１８インチだよね。
オレも１８にしてアライメントも取りなおしたが、ハンドルはとられないよ。
思った以上に乗り心地も悪くない。
これは、実践して言ってることで、想像でモノ言ってる人は試したのか
と言いたい。
フロントだけローダウンしてる人もけっこういると思うが、ディメンジョンは
狂ってるだろ？「レースするわけじゃあないんだし！」と弁明してる人が
いたが、そのとおりだ。ホイールもそうじゃないか、ソリッド感が出て
見栄えもよくなる。逆にノーマルのとき「ホイール小せー！」と言われてたよ。
今時18インチぐらいＤＱＮじゃないと思うが。
どうだい、ワイもオッサン？
437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 18:27:45 ID:fvOsroxZ0
いや、好きにしたら良いんじゃないかな。
18だろうが19だろうが、自分の価値観を押し付けなければ無害だしｗ
438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 19:10:38 ID:4IwZMXltO
18ｲｲﾅｧ～今時の車と比べてブレーキ壊れてるのかと感じるくらい弱いからなぁ～
強化出来るねぇ…
439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 19:24:08 ID:U+1QmiXzO
ほう１８を履きましたか
ところで肝心なタイヤ外径はいかほどです？
ちなみに私は純正サイズでいく主義のですが
440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 20:20:33 ID:mMMVtsoS0
>>439
４３６ですが
タイヤ径は５．８ｍｍ大きくなってます。
441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 21:06:28 ID:U+1QmiXzO
↑なるほど その程度なら外径変化による悪影響は無いでしょうね
442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 22:42:22 ID:/JePBGkS0
なんか>>436の１８インチジマンが必死だね。見栄えとか気にしてるし。「今時」なんて言ったりして。
好きなら別に１８でいいじゃない。他人に押し付けないでね。
上げてまでして自己主張ご苦労様でした。
443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 01:32:40 ID:hgBaJDl40
おっさん乙（ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ
444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 09:46:56 ID:u6bbN4n70
>>442
おまえアホか。ガキみたいな悪口書いてよー。
436は別に自慢でも押し付けでもないだろうが。
じゃあ、「○○のサスつけてみました」って言うのは
自慢・他人に押し付けか？少なくとも俺は参考になってるんだよ。
底意地のわりー性格治すのが、おまえ先決だぞ。
自分の趣味に合わなけりゃスルーすればいいだろが。
おまえの偏執おしつけるな。
445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 09:53:52 ID:YQv4C7mY0
>>442
見栄えを気にしなかったら、わざわざ１８インチに交換しないでしょ？ｗ
ＳＶＸて、デザインが気に入って乗り出した人が多いと思うのです。
だったら、やっぱり見栄えも気になるでしょう。
446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 10:07:26 ID:ZHvj39ZZ0
SVXって柔和な顔つきに流線型で、「かっこいい」よりも「綺麗」「美しい」系だと思うんだよね。
18インチでもいいんだけどさ、ちまたのそのあたりのデザインって、「精悍」「スポーティ」「かっこいい」系ばっかな気がするんだよね。
だからどうも違和感出るというか、オフ会とかで見たときホイールが主張しすぎててちぐはぐ感が出てるというか、そういうのは感じたな。
447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 10:18:04 ID:u9aaVEpL0
いっとき考えたんだけど
デザイン的にマッチングさせるのが難しくて諦めた事があったな・・・
いや、俺地方だから品数が絶対的に足りないってのもあるけど。
448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 11:42:50 ID:OWBob8LR0
確かにSVXにマッチする市販ホイールが少ないように思う
自分的にはOZのトルネードっていう廃盤ホイールが
デザインが純正の雰囲気に近くてベストだったんだけど
サイズが合わなかったから諦めた
449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 12:33:52 ID:RHmsV0N70
>>436「ホイール小せー！」と言われてかえたの？
へぇ～。あんた、「ＳＶＸ、ダセー車」と言われたら乗り換えるのか？
純正ホイールの人に対して「ホイール小せー！」と同じ言葉を言えるのか？
人それぞれだろ。
ＳＶＸに18インチ履かせて気取っても、
オーナーがダサい格好してＳＶＸに合ってない奴が多い。
それも人それぞれなんだろうけど・・。
450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 12:49:52 ID:YQv4C7mY0
>>449
自分はＳＶＸに合ってるとでも言いたいのでしょうか？
人それぞれだと思うなら、そんな発言は控えた方がいいのでは？
451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 12:58:55 ID:ICFEUNKu0
449はＳＶＸに似合わない品格と思われ。
452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 14:25:42 ID:M3ksOUOS0
１８インチで見栄え良くなるとは思わないけどなぁ～
４０扁平だしほとんどゴムベルト。乗り心地が良くなるとは決して思えない。かえって車の寿命縮めちゃう結果になるね。でも長く乗らない人にはそれでもいいのか･･
１８インチだとスキマからのぞくブレーキがちっこく見えてしまって見栄え良くなるとは決して思えない。ホイールは大径で良く見えるかも知れないけどブレーキは貧相に映るはず。
まぁ、１８に替えたい人は替えたらいいんじゃないの。散財したらいいんじゃないの。
453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 15:18:08 ID:YQv4C7mY0
>>452
何処にも１８インチに変えたら乗り心地が良くなるとは書いてないですね。
ディスク部の開口面積が小さいデザインだと、ブレーキシステムはほとんど見えませんね。
（まあ、ホイールのデザインとＳＶＸが合うかどうかは別問題ですけど）
純正のサイズのタイヤ＆ホイールでも、空気圧の管理等をしっかりしてなかったり、
無茶な運転をすれば、車の寿命は縮まりますよね？
最終的な車の寿命って、オーナーが何処まで維持、管理、修繕しながら乗っていくかによって決まると思いますけど。
要は財布の中身とご相談でしょう。
454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 15:56:26 ID:4vU56iUE0
モディファイ厨が出てきて･･･
自動的にノーマルｵｻｰﾝも出てきて・・・（←今ココ）
結局好きなのにしろよって〆ｗ
455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 17:38:31 ID:ICFEUNKu0
18インチＢＢＳですが、非常に軽く乗り心地もいいです。
デザインにもよるでしょうが、メッシュタイプなんでローター、
キャリパーよく見えません。ジマンもしませんし、押し付けも
しません。自分で満足してるだけですから。
時々１６インチに戻したりして楽しんでます。
456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 19:30:36 ID:Yy3IaVSy0
>>455
おれもそう。時々16インチのBBSに戻したりしています。おれの場合は16と18じゃ、あまりにも
AWとタイヤの重量の違いに苦笑したくなるけど。乗り味も軽快感と重厚感？な違いがあっておもしろい。
そういえば足回りをブッシュ含めて交換したことがあります。細かく部品交換をお願いしようとしたら
そこまで交換する必要ないって、整備工場で言われたことあったなw。相談をするショップが違うとおすすめの
部品交換や整備も違ってくるよね。
しかし、少ないSVXオーナーどうしで小競り合いが好きな人がいるんだねぇ。w
457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 19:50:42 ID:ICFEUNKu0
>>456
16インチのＢＢＳは特に軽いから、よけいに差が感じられるかもですね。
なんといっても、気が向けばすぐ元に戻せるものですから。
＞少ないSVXオーナーどうしで小競り合いが好きな人がいるんだねぇ。
これは約１名、『わいもオッサン』だけですよ。自演で、たくさんに
見せかけてますが、いつものことです。よく見てれば判ります。
ほとんどの人がＳＶＸが好きなイイ人たちですよ。
458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 20:44:18 ID:Gx+zblCn0
純正の225/50-16から235/45-17→225/40-18と履き替えてきけど、
単純にホイル径だけで良否は語れないだろね。
俺の場合17インチの時8j 235にしていたこともあるけど、すごく重たいホイールで
ドタバタして最悪だった。
インチアップすると重たくなるもんだと思いこんで我慢してたけど、最近つけた18インチはスポークが細いデザインで純正16インチよりかなり軽い。乗り味も切れが良くなった。
ただし、前に言ってる人もいるが、キャリパーやディスクが貧弱に見えるのは事実。それと街乗りでは大きな段差にかなり気を遣う。
459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 23:22:52 ID:6LNB4ms+0
>>447です。
デザインもさることながら
純正サイズだと結構ラフに乗れるんだよな・・・
段差のみならず、荒れたターマック路面にも追従しきれる。
その辺もあって、とりあえず足回りは今のままで。
但し、同じサイズのより軽いものがあれば、そっちがいいかなと思ってはいる。
460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 23:52:27 ID:NPOEa2J20
S4なんだけど、クルーズコントロール、リアデフォッガ、ドアロック解除、
ハザードなどなどのボタンなんだけど、全てイルミネーションになってるの？
ボタンによって、イルミが点いたり、レンズ付きのボタンだったりと、
一貫性が無いんですけど。
みなさんのはどうなってますか？
461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/20(火) 01:05:17 ID:aTsvp5PE0
Ｓ40Ⅱに13年乗ってます。
オレも、17インチ→18インチと試してみたんだけど・・・
やっぱりノーマル16インチが一番好みで合ってて
結局ノーマルの16インチを塗装して履いてます。
オレの場合は、ツライチもやめて完全ノーマル（ローダウンはしてるけど）
なんだけど・・・
なんか、フェンダー（特にリア）にタイヤ全体が包まれてる感じに
カッコよさを感じるんだよね～
462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 01:16:02 ID:qSOsXG9F0
みなさんやはりホイール替えてらっしゃるのね･･
もう使用してない要らない純正１６インチ・タービンホイールがありましたら譲ってくださいな。
取りに行きます。
463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 02:39:26 ID:jlim2LxC0
>>460
ほぼすべて薄緑に、ハザードは赤く光ります。
レンズ付きボタンてのはクルーズコントロール等の橙かな？
それなら、クルーズコントロール、リアデフォッガ、パーキングスイッチ
についてた気がします。
464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 09:10:53 ID:N3UB3TDZ0
>>460
ちなみに天井のランプの4個のスイッチも薄緑に光りますよ。
465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 09:52:40 ID:FX6n5EZy0
天井のも光るのか？！オレのは光らないよ…ﾏﾏﾝ(´д｀)
466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 10:23:31 ID:y+WDKden0
ギラギラだよ
昔の西城秀樹のコスチュームみたい
467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 13:21:07 ID:JzKVFMaq0
俺のもプレスリー並にギラギラだｗ
468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 16:18:10 ID:PZ0zAtvX0
SVXも時代が違えばMK-Xやブレイドみたいなエロい天井照明にしたんだろうか
469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 09:35:45 ID:s+agnUPo0
しないと思われ。
470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 10:02:03 ID:5C2NQJKd0
じゃあ屋根なしで。
471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 15:47:41 ID:ouSP/jB30
屋根なし（・∀・） ｲｲ!
472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 17:25:01 ID:WB4XFQkg0
ヤフオクで18ｉｎ．のホイル+225/40/18のタイヤ出てますね。
このカテの住人さんが18ｉｎ．諦めて出品したのかな?
希望落札価格にビックリ・・・
手も足も出ません。
ところで、今日お墓参りに行く途中、静岡でクリマイのS4と
奈良の法隆寺近くでサンルーフ付きのVL?パールを見た。
やっぱりお墓参りかな?
473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/21(水) 17:55:13 ID:FiR7WEsZ0
>>472
2本じゃ意味ねー。
474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 18:10:37 ID:c/SWcp9O0
屋根切ったらアルファのスパイダーみたいになると見た。
475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/21(水) 21:55:36 ID:M5FAhy2P0
だいぶ前の話だけどさ、SVXでカーセックスしたんだけど助手席のシートは
すぐに倒せるんだけど運転席だけパワーシートなもんだから時間がかかって
ちょっとシラケルんだよね。
中田氏しようかと思ったんだけどアブナイ日とか言われて、ギリギリで抜いたら
勢いあまって大切なエクセーヌを汚してしまったことがあったナ。
タオル濡らしてふき取って綺麗にしたけど。
その彼女には振られてしまい、今はどうしているか知りません。
SVXでカーセックスした事のあるヤツの話聞きたいなぁ。
476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 21:58:47 ID:3muX4lCj0
SVXでは無いがMR2でシタことはあるｗ
477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 21:58:53 ID:JL0FlArk0
した事ないけど電動とかダイヤル式のシートじゃ間が悪そうだ。
478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/21(水) 22:25:21 ID:KQOjDz5RO
ガキにはわからないだろうが 片手で彼女を刺激しながら片手で電動シートを倒すんだよ
479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/21(水) 22:34:26 ID:6dplh6tt0
>>478
おっさん乙
480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 02:28:45 ID:5Yq3cVWi0
sexって何？食べ物？うまいの？
481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/22(木) 02:45:33 ID:N5u8jOi+O
おっさん乙
なんだか 頭悪そうな奴よのう
482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 02:45:46 ID:/4C7vSqV0
リアシートに移ってヤったオレガイル
483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 13:30:43 ID:xO6Chivf0
運転席で上に乗ってもらったら、クラクションに当たってビビッた俺ｶﾞｲﾙ
484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 21:03:12 ID:KphE4zdE0
ここでお約束の
アレシヨーネS○Ｘ
485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 22:34:28 ID:JhTZJfz50
遅レスだけど、リアタイヤとフェンダーの間って指が入るの？
今はタイヤ上端とフェンダーが同じ位置なんだけど．．．
買って5年目でショック交換したあとすでに10年たってるので、
新車のときにどうだったかなんて覚えてない。
486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 23:06:04 ID:2D6XBZT+0
バネとショックとマウントが新品の状態だと
タイヤとフェンダーの間に
フロントは握りこぶしが入る
リヤは手のひらが入る
487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/23(金) 02:35:26 ID:1kzQ++KV0
>>485
隙間＝車高を決めているのはバネ（＋マウント）なので
どうせならバネも交換した方がよかったかもね。
私の場合、左リアが水平な手のひら、右リアが隙間なし（手を斜めにすれば入る）
の喪男仕様 orz
488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/23(金) 04:35:44 ID:lg3C8wBJO
私のVEも右側リアは指も入りません。左側は辛うじて指が入ります｡
今回のリフレッシュではコイル+マウントも交換する予定です。右がへたるのは、独りで運転する事が殆どだからかな？
489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/23(金) 19:42:16 ID:opeE6pBw0
アライメントの狂いで右に変な力が溜まっていたか、右ショックがハズレ個体だったのでは。
490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/23(金) 21:52:07 ID:UD3eznc60
>>488
そんなこと言ったらSVXオーナーなんて一人で運転してる奴ばっかりじゃないの？
↓
したがって、SVXの多くはハンドルをはなすと右に曲がっていく車が多い。
↓
そして、こんなエンスーな車に乗ってる奴はモテナイ奴が多いから彼女がいない。
↓
したがって、オナニー率が高い。
↓
ほとんどが一般的な右利きであるから、右手でチンポを握る。
↓
右方向から力が働くから、チンポは左に曲がる。
↓
したがって、SVX乗りのほとんどはチンポが左に曲がっている。
491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/23(金) 23:14:43 ID:guOo0GHd0
ＺＯＯＭのダウンサスってどうですか？
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/23(金) 23:46:19 ID:ohPPvcpt0
ZOOMは一時、ヤフオクで手に入りやすかったから購入したが、品質的にイマイチ。
すぐヘタるし、キコキコと耳障りなノイズも気になる。
突っ張り感のある硬さからも、カッコだけサスな印象。
今は三共製のK&Bというスプリングにしているが、こっちのほうが勧められる。
耐久性と乗り心地のバランス的にK&Bの方がお勧め。
一時、ここでK&BもゲットもZOOMも、製造元は同じなんて話が出てたが、真相は不明。
K&BとZOOMは乗り比べてみて、性能差的に違うことは分かったが。
493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/23(金) 23:57:53 ID:UD3eznc60
反応なくてつまんないなぁー
折角、学会で発表しようと考えていたのに。
論文のタイトル「あなたは右に、私は左に・・・」
わっかるかなぁー、わっかんねぇだろうなぁー。
494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 00:37:26 ID:+0vfwbcS0
＞右方向から力が働くから、チンポは左に曲がる。
このあたりが良く判らんので説明ヨロ
495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 01:01:10 ID:tFQSoX9N0
>>494
右手でシコシコするとどうしたってやや左に曲げながらするでしょう。
良くてまっすぐ前方。間違っても右手で右に曲げながらシコシコはやりにくい。
まぁ逆手でやれば別だが、んなぁー奴はいない。
496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 02:16:17 ID:R/j3XAqi0
>>472
そういう「今日○○でシルバーのＳ４見た」とか「○○にクリムゾンマイカ止まってた」とか、書き込む必要ってあるの？
目撃情報はいいよ。
誰がどこで何してようが勝手でしょ。休日明けのウザイ同僚みたいですよね、なんか。
「昨日○○の回転寿司屋で○○さんの車見ましたヨ！何してたんですか？」って。
寿司食ってたんだよアホか。なんだそのバカ質問。月曜日開口一番がそれかよ。
見たからなんだっつぅだよ。ほっとけクソが。
497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 02:27:41 ID:2IaK+cHu0
>>496
何気に宣伝乙。
498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 02:35:43 ID:bqS+Kn9QO
ダウンサス 恥ずかしくないか？
私は車に関しての知識と経験はゼロです と吹聴してるのと同じだぞ
499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 06:35:31 ID:MT1XpmcH0
アレシヨーネＳＥＸ
500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 07:52:07 ID:pOyjtZFw0
>>498
ｲｯﾃﾙｲﾐｶﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ
最終更新：2007年05月24日 21:22
