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●●■ アルシオーネSVX ■●●


1 名前: 1 03/11/22 11:29 ID:UE6stNA8

アルシオーネSVXのスレです。

アンチの人も熱く語り合いましょう。
ではどうぞ。


2 名前: 1 03/11/22 11:31 ID:UE6stNA8

ユーノスコスモorアルシオーネ
../../piza_car/966/966608607.html

アルシオーネSVXについて
../../log2_car/965/965056929.html

◆◆◆アルシオーネSVXについて語る◆◆◆
../../natto_car/978/978105525.html

バブルの申し子 アルシオーネSVX
../../natto_car/981/981448543.html

★★アルシオーネSVX★★
../../natto_car/996/996087264.html

【隠れた名車】アルシオーネSVXを語る
../../corn_car/1017/1017655913.html.html

【アルシオーネ SVX】
../../ex_auto/1029/1029286060.html.html

●● アルシオーネSVX ●●
../../hobby2_auto/1040/1040862990.html

▲▲ アルシオーネSVX ▲▲
../../hobby4_auto/1056/1056560630.html


3 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 11:37 ID:AGrkeSc+

洗車でピカピカのパールマイカどえす。


4 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 13:44 ID:QwATcpWU

クズ、削除依頼出してこい。


5 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 13:52 ID:i340+zmb


      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < >>1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧




6 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 13:53 ID:mIfpXDdd

SVXのエンジンEG33は名機だとは思うが、4気筒を2気筒追加して6気筒にした
成り立ちを考えるとポルシェ等とは比較する気さえなくなる。
スバル発の「生まれながらの6気筒」であるEZ30、特に現行R型と比較しても
やっぱ色あせて見える。スタイルも今やむしろ鈍重な感じがする。1996/12に
販売不振のまま生産中止になったからこそ名車なのであって、よく売れて、
それ以降も作られていたら今じゃタダの鉄くずになっていただろう。
当時最も美しい国産クーペはZ32でジウジアーロ自身が愛用している。
ジウジアーロ自身SVXは失敗作だと考えていたとも聞く。

EZ30Rを搭載したクーペを(レガシィ)アルシオーネとして復活させて欲しい。
スタイルはBLレガシィのクーペでいい。というかむしろそれを希望。


7 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 13:56 ID:mIfpXDdd

SVXの名前は不要。
「アルシオーネ」の名に意味がある。

そしてワゴン3.0Rに「アマテラス」の名を付けて欲しい。
日本国内ではウヨサヨ(右翼や左翼)や三国人が怖いだろうが、欧米でなら絶対売れる。
「アマデウス」とかいうウヨサヨに妥協して変えた名前は不要。
日本車の頂点に立つワゴン車アマテラス!



8 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 13:58 ID:mIfpXDdd

アルシオーネ 2Drクーペ&カブリオレ
B4     4Drセダン
アマテラス  5Drワゴン
アウトバック 5DrSUV


9 名前: 大ヒット間違い梨 03/11/22 14:02 ID:2c7cfNeo

スバルよ。 技術者をリストラして ギャルを雇い意見を聞き、
ナンパされたら 乗っちゃう車作りをしろ。


10 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 14:06 ID:mIfpXDdd

>>9

バカですか、あんたは?

これだから低学歴とは口をききたくなくなる。


11 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 14:15 ID:i340+zmb

                    シーン
         =≡= ∧_∧
          /   (・∀・ ) <静かにしてます
        〆   ┌  |    | .∈≡∋
         ||  γ ⌒ヽヽコノ   ||
         || .|   |:::|∪〓  .||
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\



12 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 14:17 ID:AGrkeSc+

>>6

>1996/12に
>販売不振のまま生産中止になったからこそ名車なのであって、よく売れて、
>それ以降も作られていたら今じゃタダの鉄くずになっていただろう。

その条件で大きく付加価値、あるいは評価が変わるなら。
他に当てはまる国産車もありそうだが・・・・実際にはどうだろうか?

それに、1996/12を境に評価が変わった車でもないと思うよ。
評価する人は最初からしてたし。
数少ないが好きな人は最初から好きって車だと思う。




13 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


14 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


15 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


16 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 15:28 ID:bp+ArhEo

アマテラスなんぞどうでもいいが、
SVXはいまだに街で見かけると目が行くね。

B4のクーペ?イラネ


17 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


18 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/22 17:39 ID:QjEIhcs6

旅行先の沖縄でもSVXを発見!わーい。


19 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


20 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


21 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


22 名前: あぼーん あぼーん

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23 名前: あぼーん あぼーん

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24 名前: あぼーん あぼーん

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29 名前: あぼーん あぼーん

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36 名前: あぼーん あぼーん

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37 名前: あぼーん あぼーん

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あぼーん


41 名前: あぼーん あぼーん

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50 名前: あぼーん あぼーん

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51 名前: あぼーん あぼーん

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52 名前: あぼーん あぼーん

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53 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


54 名前: 嵐も去ったようなので 03/11/23 01:50 ID:w5IRWgHD


SVX情報サイト(もはや更新はされてないが)
http://www.svx.com/
http://www.subarusvx.com/

K-STAFF
http://www.k-staff.net/


55 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/23 02:03 ID:w5IRWgHD

SVX FAQ

1.購入の際の注意点
購入すること自体、お勧めしません。
スタイルが気に入っていて修理代を惜しみなく投入できる人は別ですが。。。
できれば最終型H8式のS4をお勧め。
H3~H4のVE,VLは走行距離に関係なくATあぼーん確率高し。
どうしても買いたければリビルト品に換装済みのものをお勧め。

2.よく壊れるところ
AT:あぼーんするとリビルト品交換で工賃込み30~40万円コース。
ラジエターのアッパータンク:亀裂が入り水蒸気が噴出す。
エアコンパネル:夏場壊れると最悪。
サンルーフ:げんこつ手動になります。

3.燃費
市街地6-9 高速10-12といったところ。

あと追加訂正よろ。


56 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


57 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


58 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


59 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/23 10:23 ID:zljf2i+C

B4イラネが気に入らなかったのかな?
安置スバルなのかな?


60 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/23 10:35 ID:v7v3Hmie

荒らしの心情を推し量ってもしょうがあるまい。


61 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/23 10:52 ID:zljf2i+C

SVXは好きなんだが、嫌いなクルマのスレを荒らそうとは思わんし、
2ちゃんねるに入り浸るようになって3年ちょい、いまだに荒らしの心理は理解不能だ。


62 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


63 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/23 15:48 ID:ITAfbMuw

ところで>>6よ、
>当時最も美しい国産クーペはZ32でジウジアーロ自身が愛用している。
のソースを教えてくれ。
ジウジアーロがフェアレディに乗ってるなんて聞いたことない。



64 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/23 21:07 ID:CkjVEwpQ

>>6

>ジウジアーロ自身SVXは失敗作だと考えていたとも聞く。

これも微妙にあやふやで信憑性の無い言い方だな。
このソースも聞きたいね。
もっとも、ジウジアーロがどう思っていても一向にかまわないんだけど。


65 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


66 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/23 23:24 ID:rYDnDL16

国内に何台くらい可動車残ってんだろう


67 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/23 23:43 ID:8WCoCCkA

70万円で中古買って修理費70万円の罠。
逆に言えば140万円あればオーナーになれる。


68 名前: あぼーん あぼーん

あぼーん


69 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/24 10:43 ID:1KMjWNct

ATが必ず壊れる様な話になってるが、そうなると中古市場にあるSVXは
全てAT交換済みという話になるけど。
実際にはAT交換済みというラッキーなケースはそう頻繁にはないんでは?
逆に言うと、ATが必ず壊れてしまうって事も無いと思うんだよね。
どれくらいなんだろうね。ATが逝ってしまう率。


70 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/24 11:48 ID:ksxzXYSc

>>69
初期のVE,VLはほぼ交換かも。
最終型はそれほどでもないらしい。
でも、経年劣化はしてて、


71 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/24 11:50 ID:ksxzXYSc

#ksxzXYSc でつ。
#途中でおくっちまった。

何年もかけてだんだんもっさりしてきてるような。




72 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/24 17:08 ID:fiDZl7UZ

>>69、>>70
俺は平成4年のVL、走行16万キロだが、ATは壊れてない。
新車で買って1年位した頃から発進直後の空ぶかし状態が発生して、
ディーラーにも見てもらったりしたが、当時は情報が少なかったので
原因がわからないまま保証期間も過ぎてしまったのでそのままだ。
もっとも、ATが壊れやすいって聞いてからは軽トラにもあおられるほど
そーっと加速してるが。


73 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/24 18:02 ID:FvuOCc3A

 ,~((((((((~~、
 ( _(((((((((_ )
 |/ ~^^\)/^^~ ヽ|
  |  _ 《 _  |
 (|-(_//_)-(_//_)-|)
  |   厶、   |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \ |||||||||||| /  <  下着が映っていたのは気がつかなかった
    \_~~~~_/     \_____________


74 名前: 警告 03/11/24 18:37 ID:oKFg6jAC

次はアク禁くらうよ。


75 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/24 19:19 ID:DeFRpUuf

しかしまぁ、レスの過半があぼーんされるとは。おかげでキレイなスレになったがな。


76 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/24 23:14 ID:WHV9USS3

一日ぶりに来たらあんまりキレイになってたんで笑っちまった。

ところで、漏れも今エアコン32℃暴走に悩まされているんだが。
こんなのどうせスイッチが逝かれたんだろうとバラしてみたが、どうもそうじゃ
なさそうだ。
前スレで寒くなったら暴走がおさまったという書きこみがあったし....

基板を見ても別に異常はみられない。となると、怪しいのは電解コンデンサの
容量抜けあたりか、と思うんだが。誰かそんなハナシ聞いたことない?


77 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/25 03:11 ID:+jeizMz5

>>72
70でつ。
そうそう、どうせ壊れるなら、早く壊れてほしいと思ってました。
私の場合は、1>2の変速ショックと2>3の軽い滑り。
ディーラーでATF交換するとちょっとの間だけ感触が戻りますが、
やっぱり、無茶な加速はできなくなりました。



78 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/25 13:22 ID:uSwQ1RYw

>>63-64

>>6 はカルロス・ゴーンか誰かと勘違いしている悪寒・・・


79 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/25 17:25 ID:OCpnD8sO

ジウジアーロの息子が、SVXとアリスト(初代)を所有していたという話は
聞いたことある。


80 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/25 20:04 ID:5rZJXqCa

やっぱ、10年経たずにATがあぼーんするのは欠陥だっての。
俺は5年で逝ったから、ネジ込んだんだが鼻であしらわれたな。
おまいら、スバルを甘やかしすぎじゃないの?
苦情が多ければメーカーも絶対に動いたと思うんだがな・・・。



81 名前: スバル関係者 03/11/26 06:57 ID:i1+4ij7Y

皆様のお車は既に私どもの想定した耐用年数を過ぎております。

このたび上市しましたレガシィ3.0Rは、私どもの自信作であり
市場でも高い評価を頂いているものです。

皆様お誘いあわせの上、是非お乗換え頂けますようお願い致します。
・・・マジでお願いします。


82 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/26 21:56 ID:aW3W6Rbh

昨日 不覚にもバンパー傷つけたよ
こんなことあると 完璧に直すか 
放置するか 激しく迷う
SVXだけによー


83 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/27 00:26 ID:hG6xY0ve

初代アルシオーネかSVXのデザインで中身がレガシイ3.0Rの車を作れば乗り換えても良いのですが...


84 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/27 01:54 ID:wMPv/tb5

>>83

初代デザインの場合はエアサスにもっとローの位置が欲しかったり。
あと、少しホイールベースを伸ばして。


85 名前: あぼーん 03/11/27 20:51 ID:yxDDUH3n

あぼーん


86 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/27 21:24 ID:DZw2OwO4

>>85
お前、バカだろ(笑


87 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/28 00:01 ID:Jr3nmiQJ

>>81
なじみの営業さんにはまだ乗れますよ。大事にしてくださいといわれてまつ(w
ランカスター3.0欲しいけどねー(SVXの維持で金がない)。


88 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/28 20:43 ID:Cx40XV3l

age


89 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/28 23:06 ID:k+5VA65n

なんだぁ、この過疎っぷりはよ(藁
まだ「荒らし」のほうが気が利いてるじゃねーか。
さっさとスレごと削除してもらうか、あ?



90 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/28 23:25 ID:codHikQb

ここにうろついてた「荒らし」は、あんまり気が利いていないヤシだったので、
過疎の方がまだ気が利いてる。

まあ、ホントに過疎が続けば自然に消えるから、ほっといてくださいな。


91 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/29 13:42 ID:Lu3ltP5C

クルマ洗おうと思ってたのに、雨だ・・・
フロントガラスは撥水、もしくは、無コーティング、
サイド・リアガラスは親水、がいいかと思いますが
みなさんはどうしてます?



92 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/29 20:30 ID:zxUBTuYD

田宮模型から出てた、初代アルシオーネのプラモ(¥800)
ある意味、本物よりもレアだと思うのだが、そろそろ組み立てようと思います。


93 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/29 22:15 ID:zq02N21w

>本物よりもレアだと思うのだが

スポット生産でとこどき再販かかってたからそうでもないよ。
やっぱり実車のがレア。
男前に作ってやってくらさい。


94 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/30 04:11 ID:chGSBCyD

>>93
買う人いたんか…妙な人気が素敵


95 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/30 06:00 ID:FBHlRMfu

だってカコイイやん。
実車に乗る気(買って所有するということね)にはならんが(w


96 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/30 21:12 ID:XEdZrwXw

エアコンが18℃になったり32℃になったりと、荒れていたmy SVXですが、今日エアコンパネルを交換しました。
いやぁ、ストレスがひとつ減りました罠。
ついでにメータ、ハザートやフォグのスイッチ関係の照明も玉を全数交換。

でも今度は空気清浄機が死んだようで動かなくなりますた。
レストアの道はまだまだつづく。。。。。。


97 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/30 22:20 ID:TKEzKbBV

まぁエアコンほど重要な装備でもないから(アレルギーの人にはそうでもないのか?)
とりあえずエアコン直ってよかったですな。

昔のレビン/トレノ(AE92だったかなぁ?)でルームランプ一体型の空気清浄機
というのを見て、アレはけっこう画期的なモノだと思ったんですが、やっぱりトノカバー
上あたりにデーンと鎮座ましましてないと有り難味がないのか・・・?
最近㌧と見かけない。


98 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/30 22:22 ID:FBHlRMfu

>>96
ほう、交換したのはパネルだけですか?それともコントローラ部分も?
いくらかかりました?
ちょっち教えてつかあさい。


99 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/11/30 23:43 ID:ufsOXs+H

うん、カコイイ。というより、その心意気が素敵だ


100 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/01 01:01 ID:CY3KtJvo

奇跡起こせ。夢を乗せ動き始めてる。


101 名前: ユーノスコスモの人 03/12/01 01:42 ID:c/vuSTA7

SVXの人達も大変そうですね。でもプラモデルが出てたのが羨ましい…



102 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/01 14:33 ID:BgvopXOr

>>101
プラモあったのは初代アルシオーネ、SVXはない。
漏れはつい例のガレキ買ってしまったが全く手をつけてない_| ̄|○


103 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/01 20:22 ID:1XbUN4qv

>>96
空気清浄器は走行中の振動などでカバーがちょっと浮いただけで動かなくなります。
カバーを上から押してみては?


104 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/01 20:29 ID:Sexv+q2W

祝!プレアリのMCが12月22日に決まったそうです。

変更点は
・後席リクライニング時、肩に当たる部分の改善
・オプションでフロントガラスの赤外線カット
・純正ナビがe-book対応
・全グレードスウェード調シート  だってさ。



105 名前: 96ですが 03/12/01 22:24 ID:T3WpGYUI

>>98様
ほう、交換したのはパネルだけですか?それともコントローラ部分も?
いくらかかりました?
ちょっち教えてつかあさい。

→言葉が足りなかったですね。交換したのはエアコンコントローラAssyです。
 最初32℃になって(去年の夏。あつかった。。(遠い目))、秋口からは18℃になって温度をあげても指を離すと勝手に18℃に戻をり、その後合併症のようにOUT TEMPスイッチを押しても反応しなくなります。

 ちなみにASSYパーツ台¥65Kくらいですた。
 昴に今なら在庫多数。(渡しの場合、メカの問診を受けて3日で在庫確認でけてます。

>103様
空気清浄器は走行中の振動などでカバーがちょっと浮いただけで動かなくなります。
カバーを上から押してみては?

→お申し出のやり方ではやっては見たのですが、どうもダメダメでした。それよりも、シフトレバー横のスイッチが怪しいと思っています。(全く確証ありません)
 暇見てさがしてみます。

長文すんません。m(_ _)m


106 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/01 22:30 ID:CMGsFsCd

アレシヨーネSEXって言ったりしなかった?
怒るなよ!ギャグよギャグ


107 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/01 23:35 ID:A6K9CYQP

今回は106レス目に出たか。早かったね。


108 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/02 13:16 ID:YNEU/bIB

去年は11月以降、エアコンは暴走しなかったんですが。今年は安定期
が来ませんね。いよいよ潮時か。


109 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/02 13:17 ID:YNEU/bIB

ゴメン、さげテスト。


110 名前: 109 03/12/02 13:23 ID:YNEU/bIB

汚してすんません。
Janeで書き込んだんですが、カキコが反映されなくて。
ブラウザーで確認したらカキコされてました。
72で止まってたんでおかしいなとは思ってたんですが・・・・
なおログ削除で更新したら復旧しました。
お騒がせしてゴメンネ。



111 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/02 13:28 ID:YNEU/bIB

>>105

>ちなみにASSYパーツ台¥65Kくらいですた

それでいけましたか。以前は10万コースの方も結構いたんですが。>アンプごとだったかな?
そんなら、冬の到来と共に治るのを期待するまでもなく直そうかな。


112 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/02 20:38 ID:tscwejUn

温度設定は壊れてないが
オーディオが熱を持ってセンサーがそれに反応するのか
室内は寒くてもどんどん冷たい風になっていく


113 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/02 23:22 ID:k9t3a3x7

>>96殿
情報ありがとうございますた。

が!

エアコン暴走なおりますた。

これ、パネル基板についている電解コンデンサが劣化して電解液が漏れ、それが
となりのICの足にくっついてショートするのが原因でつ。ICの先には温度
設定のスイッチがついていて、スイッチ押しっぱなしと同じ状態になるのでつ。
劣化したコンデンサを交換して、周囲を洗浄したら直りました。

このICもうメーカーが製造していないのですね。だから長い間ユニットが欠品
になっていたのでしょう。それをここにきてリプロしたということは、ICの流
通在庫を調達したか、回路設計からやり直したか....
どっちにしてもエライですねえ>スバル


114 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/03 00:42 ID:c34btyAm

>>113

自力で治した方は初めてじゃないですか?素晴らしい。
原因の特定さえされてなかった。

しかし、エアコンユニットを取り外すのは大変でしたでしょ。
これさえ出来れば、自分も挑戦したいんですが。
解説書みたら、その気がうせちゃいました。







115 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/03 06:46 ID:ESEBbExw

>どっちにしてもエライですねえ>スバル

設計不具合があればメーカーとして対応するのは至極当然。
こういう「甘やかし」(心情的でも)はイカんと言ってる。


116 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/03 10:29 ID:c34btyAm

>>115

確かにそれは言えるかも。
生産終了後、3,4年しかたってないのに、部品が有りませんと門前払いされた
人は相当数いたはず。しかも、季節、地域によっては、暑さ、寒さで命とまでは
言わないが、健康に関わる部品。
なぜ、そんなに早く部品が無くなってしまったかと言えば。設計の不具合で
交換が続出したんでしょうね。
ようするに、本来はリコール相当だったわけだ。

SVX自体は可愛くて全く怒りの対象に成らないが、メーカーの対応には怒ってます。
ディーラーに対しても。






117 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/03 11:15 ID:7QameuCz

漏れもSVXライダーだけど
ここで言われてる不具合、ほぼ総ナメって感じだなw
60000kmちょいでバックに入らなくなったATを最新のものに交換、
現在ではエアコン暴走ちう…(漏れは暑がりなんでスイッチをsageに押したままにして何とかしのいでる)

エアコン暴走の原因が、そんなしょーもない理由だったとは…
愛情のあまり購入してしまい、手足の如く馴染んだコイツでなかったら
絶対二足三文で売り飛ばしてる所だなぁ。

…でも他のクルマに乗り換えるくらいなら直したくなってしまう、ああ親バカの心境w



118 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/03 21:46 ID:HOaZ2Mkf

・・・丸々12年、乗りつづけてきたが乗り換えます。
まあ、潮時かなと。充分乗ったかなと。
今度はCLK320カブリオレ・アヴァンギャルド。中古ですが。

このスレの住人には理解して貰えないだろうけど、先入観を持たないで
乗ったら、実に心地良かった。妙な「威張り」も希薄だし。
年内には納車の見込みです。皆さんお世話になりました。


119 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/03 22:04 ID:WNLak6Ow

ほう、奇遇ですな。私も乗り換えたんです、つい最近。
5年くらい乗りましたかねSVXは。
ジャガーXKのコンバーチブルです。意外と相場(中古)が安いもんだから
つい手を出してしまいました(w

ジャガーもメルセデスもセダン系だと「いかにも」ですがオープンだとまた
ちょっと違って、良い感じですよね。
オフ会かどこかで会えるといいですね。スレ違いすみません。


120 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/03 22:20 ID:rJA8XAZA

SVXから乗り換えたヤシの統計(覚えている限り)

フェラーリF355
マセラティクーペ・カンビオコルサ
ポルシェ(複数名)
アルファロメオ(複数名)
アウディ(複数名)
Newソアラ
メルセデス(>>118)
ジャガー(>>119)

彼らにこの不況は関係ないのか・・・。俺はSVXでいっぱいいっぱいだよ(w



121 名前: 113 03/12/03 23:03 ID:tbRZSThs

>エアコンユニットを取り外すのは大変でしたでしょ。
今は30分で脱着できるようになったけど、一回目は泣いた。
オーディオユニットを外さないとエアコンユニットが取れないようになっていて、
むしろオーディオ外すほうが大変でしたね。

>設計不具合
ユニット自体を作ったのはゼクセル(今は名前が変わったんでしたっけ?)の
ようです。多分、社内規定はクリアしたんでしょうが、ご存知のようにSVX
のコクピットは熱がこもるので、予想以上に劣化が早く進んだのでしょう。

>120
壊れそうなクルマばっかり....(でもないか)
自分も故障が怖くなくなってしまいまつた(泣


122 名前: 114 03/12/04 00:42 ID:xY2aIyel

>>121

30分ですか。自分も挑戦しようかな。
でも、オーディオはキボシ化して無理やり後付けを押し込んでるので
もう外したくないです。なんせ、押し込むのが大変でして。
あと、コンデンサってタンクみたいで足が二本付いてるパーツですよね。
○○v○○μFってのを教えて頂けないでしょうか。>でも、コンデンサは劣化
してるものの正常に動いてるんですよね?温度上下以外に不具合は無いとこから。

しかし、自分のACは暴走以外に、モード切替が上手く行かなくて。
足元とかデフロスターとか・・・・
で、しっかり噴出し口サーボモータのエラー番号が出ますし。
これは、ICのショートとは別ものですよね?
それともエアコンコントロールパネルを正常ものに変えると、治る可能性が
あるのでしょうか。
ん~、サーボモータって安ければ良いですが・・・・



123 名前: 113 03/12/04 23:49 ID:+E86mEyH

>30分
ハンドル下のパネルから始めて、メータークラスター、エアコン噴出し口、エア
コンパネル、と外していかなければならないので大変なんですね。手順とコツが
わかればそう難しくはないですが。
「SVX Collection」というサイトにメーターの外し方がでているので、参考に
なると思います。

>○○v○○μFってのを教えて頂けないでしょうか。
故障の原因となっていたのは、エアコンパネルの二枚の基板うち、大きいほうの
C9です。16V22uF105℃。
でも、これ、自分のは新車のときから付いていた部品だったのか、ちょっと怪し
い。他の部品と銘柄が違っていたので、どうも以前にも誰かが修理したことがあ
るのではないかと疑っています。
同等の部品は入手できなかったので、50V22uF105℃で代用しました。

一般の電子機器用の電解コンデンサは85℃のものですが、これは自動車にはあま
り使われません。コンデンサの寿命は温度に影響されるので、使えないことはな
いものの、おそらく二年くらいしか保たないでしょう。
105℃のコンデンサはちょっと入手が難しいですが、秋葉原を丹念に探せばある
と思います。手に入るなら125℃のもののほうが良いでしょう。


124 名前: 113 03/12/04 23:51 ID:+E86mEyH

>でも、コンデンサは劣化
>してるものの正常に動いてるんですよね?
そうなんですけど、漏れた液が周りの部品に付くとショートするので、やっぱり
交換するしかないです。
実は最初は故障の原因がわからなかったので、電解コンデンサを全交換したので
す。チェックしたら、容量はどれも正常でしたが、足に液が滲んで錆びているの
がいくつかありました。結果的には全交換して正解でした。

パネルの小さいほうの基板には50V10uF105℃高さ5mmのものが二個使われていま
す。自分は高さ5mmのものが入手できなかったので、普通サイズのを横倒しに取り
つけるという苦しいことをしています。
奥のコントローラ基板は、50V2.2uF三個・50V4.7uF一個・50V47uF五個・50V
100uF二個・16V330F二個が使われています。全部105℃です。

>エアコンコントロールパネルを正常ものに変えると、治る可能性が
>あるのでしょうか。
あると思います。上記のコントローラ基板のコンデンサか、それとも本当にサー
ボモータか、可能性は五分五分といったところでしょう。


125 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/05 01:39 ID:g2TPxqh0

>>でも、コンデンサは劣化
>>してるものの正常に動いてるんですよね?
>そうなんですけど、漏れた液が周りの部品に付くとショートするので、やっぱり

横レススマソ

電解コンは中の液がしみ出た時点で本来の用をなしません。
回路図を存じませんので何のためのコンデンサかわかりませんが、
必ず交換してくださいね。


126 名前: 113 03/12/05 09:38 ID:znVO9Hbs

>>123=124

思いっきり親切なレスありがとう御座います。

>実は最初は故障の原因がわからなかったので、電解コンデンサを全交換したので
す。

そこから始められたのですが。
しかし、自分もやるとしたら全交換が理想ですね。出来るかな・・・・・
でも巨大な表示パネル?の下になって交換不可能なものは無かったんですね。
まさかパネルを一旦、外してされてたりして?
あとコンデンサから流れ出た液って、固まったりしていて取り難くくなかったですか。
(違うケースですがネットで写真を見ると黒く固まって頑固そうに見えたので)

>上記のコントローラ基板のコンデンサか、それとも本当にサー
ボモータか、可能性は五分五分といったところでしょう。

それならば、先にサーボモータの交換とかはしないで、コンデンサの交換から
したほうが良いようですね。一挙に解決されると嬉しいです。

私は電気関係には無知なくせに、キライじゃないので時を見計らって挑戦して
みたいと思います。しかし、数か多いだけにどこかでミスしそうで怖いですが・・・
まあ、壊したても再生産が始まってるか。

ホント有益な情報です。
ありがとう御座いました。








127 名前: 126 03/12/05 10:04 ID:znVO9Hbs

>>125

>電解コンは中の液がしみ出た時点で本来の用をなしません。
>回路図を存じませんので何のためのコンデンサかわかりませんが、
>必ず交換してくださいね。

レスありがとう御座います。
そうですか。
しかも、自分の場合。液が滲みだしてから(不具合が出てから)最低3年近くた
ってると思うので。
全て出切ってる状態かもしれません。






128 名前: 横レス追加 03/12/05 14:10 ID:d/Zp4bvv

以下は電気と電解コンデンサに関する豆知識ですので、興味のない方は見ないフリをしてください。

電解コンデンサは電気をためて吐き出すのが仕事です。
この特性をうまく利用して、ノイズを除去したり、特定の周波数の信号だけを取り出したりします。
交流の行ったり来たりする電気の流れを平滑化して直流にするお手伝いもできます。

この電解コンデンサから液が流れ出してしまうと、電気が流れなくなります。
その結果、回路の不安定動作や異常が発生するのです。
当然ながら使用される部分によって、発生する現象は変わります。


129 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/05 20:17 ID:HQFdSUDf

age


130 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/05 23:20 ID:xSaMpSmx

エアコンコントロールパネルASSY→昴パーツセンタに在庫残り「1個」(12/5現在)
の情報をつかみました。
MLでも今「旬」の話題になっていますので、恐れをなして駆け込み需要急上昇中の模様。
ユニット交換したときに、渡しも不良品貰っておけばよかった・・・
>113殿のように自力で直すなんて出来ないけど。

交換して明日で1週間ですが、1日も動かしていなかったので明日思い切り運動させてきます。
そのとき自分のでも出ていた「内外気切り替えサーボモータ異常」が再現されないか観察して
ほうこくします。



131 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/06 13:29 ID:fYQEmKGR

【膨張】電解コンデンサの大量死 4μF目【液漏】
../../pc3_jisaku/1070/1070294245.html

~電解液つゆだくで~コンデンサ交換スレッド。
../../hobby3_pav/1054/1054098367.html


132 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/07 01:05 ID:/QXqW5kI

あー漏れもコンデンサ交換してるわ。
20年くらい前の8ビットパソコンの電源部だけどさー。
30円の部品二つで5年は持つね。
液漏れじゃなくて焼けちゃうんだけど。
svx海苔じゃないのでsage


133 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/07 09:22 ID:nk6fVRTa

>>130

>在庫残り「1個

ん、じゃあ既に無いですかね。
でも、部品調達は出来たんでしょうから。例のオーダーがまとまり次第作ります、かな。

>自分のでも出ていた「内外気切り替えサーボモータ異常」が再現されないか観察して
ほうこくします。

あっ、これは是非報告おねがいします。
もし治っていれば、自分のサーボ異常(吹き出し口)もエアコンのみで解決できる
かもしれませんので。
期待しております。



134 名前: 105、130です。 03/12/07 22:16 ID:GEnN9Obz

>>自分のでも出ていた「内外気切り替えサーボモータ異常」が再現されないか観察して
ほうこくします。

>あっ、これは是非報告おねがいします。
もし治っていれば、自分のサーボ異常(吹き出し口)もエアコンのみで解決できる
かもしれませんので。
期待しております。

昨日計300kmほど紀伊半島縦断ツーリング(仕事で)してきました。
結構雨も降っていたので全行程エアコンは入れっぱなしでしたが、「1度も」異常にはなりませんでした。
「内外気切り替えサーボモータ異常」も再現しません。→ひゃっほぅ!

と、言うことで、エアコン不具合は解決したものと判断出来るでしょう。

>103様
>>空気清浄器は走行中の振動などでカバーがちょっと浮いただけで動かなくなります。
カバーを上から押してみては?

これも再度カバーの開け閉めをやってみました。

3回くらいやると「ヒュイーン」と動き始めました。 →ひゃっほぅ!

自分で原因究明は出来なかったけど、ま、これで暫くは安心。。。

以上、顛末でした。


135 名前: 横レス 03/12/08 10:57 ID:wMnNXj3t

カバーが浮いて動かなくなるってことは、単なる接触不良ですな。
空気中の微粒子ゴミを取るタイプの空気清浄機は静電気を発生させて
ゴミを帯電させて吸着するタイプがほとんどですので、安全のために
カバーをあけるとスイッチがOFFになる仕組みになってるはず。
それがプラスチックの変形(直射日光による熱変形か紫外線による劣化変形)で
接触が悪くなってるだけと思います。

一度フタをあけてみて、板バネ等で接触させているのならバネを指で曲げたり
接触部の汚れを拭いたりすると改善すると思いますよ。



136 名前: 133 03/12/08 23:36 ID:2UezjR2X

>>134

ご報告ありがとう御座います。
サーボ異常が解消されたとのこと。良かったですね。
これで自分の吹き出し口サーボ異常も、コントロールパネルの改善と共に
解決されるかも。という期待がもてます。



137 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/11 00:25 ID:MPeD7+CE

S4のバンパー欲しい人いる?


138 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/11 00:26 ID:MPeD7+CE

↑S4-IIだった。
正確にはS4-II風


139 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/11 07:11 ID:lNiR1r7Y

渋いね、S4。
あれのCM、一回だけみた(ような気がする)


140 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/12 01:42 ID:Sgjsve01

>>138
S40-II じゃなくて?
もしS4-II なら、ショーオンリーの激レアのような。
つーかショーモデル以外みんな一緒じゃないの?
あと、色情報もほしいんだけど。

>>139
「XX円でどうでしょう」ってナレーションのCMが嫌いだった。
背景のSVXがスローモーションで綺麗に動いているだけになおさら。



141 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/12 09:41 ID:LYZ0Bgl2

S4のバンパーくれるの?
色は?


142 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/12 23:04 ID:hj8Qr9mm

Atの交換は幾らかかるんでしょうか・・調子悪くなりましてカウントダウンになりました


143 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/12 23:47 ID:9Q+O4czR

>>142
30マンから40マン。
やっぱ2速から3速で滑ります?


144 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/13 00:03 ID:WZGeVCi8

今更だけど、御礼の可愛いプッ(クラクション)が鳴らし難くないですか?
ちょっと固めで力加減が難しい。
大きく鳴らしたくないので、結果鳴らなくて御礼を出来ないケースが多い。
10年も乗ってるのにね。


145 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/13 01:22 ID:CeYGryXY

はい、滑ります。ディーラーにお世話になるのが多いのですが、良いお店ご存知ないでしょうか。


146 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/13 01:24 ID:DOBs4cOh

アルシオーネは格好よかったなぁー。
スバルで唯一好きな車だった。


147 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/13 20:39 ID:Bu1WKIGF

あの時代に戻れとかそのまま再販とかまで言わないけど、
今の技術で出してくれたら、どんなにうれしいか。

免許取り立てのあの頃、スバルのディーラーでもらった
初代アルシオーネのイメージ透視図、どれほどカッコイイと感じたことか。

MAG-Xに載っていたコンセプトカーSVX、どれほどカッコイイと感じたことか・・・


148 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/13 20:45 ID:GYkQEejG

買い換えるのにいいなと思うのは、クロスファイアかな。


149 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/13 20:58 ID:DOBs4cOh

夜中にもレス入れた>>146だけどアルシオーネSVXはとにかく格好よかった。
SVXがなくなってからのスバルはレガシィだけが命綱ってかんじで必死だね。


150 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/13 21:09 ID:Bu1WKIGF

>>149
そのひと言は余計。スバルがなくなってしまえば
出てくるかもしれないSVXの後継もなくなるんだから。


151 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/13 21:15 ID:DOBs4cOh

>>150
よけいな一言ゴメン。たしかにスバルがなくなってしまったら
出てくるかもしれないSVXの後継もなくなってしまうね。


152 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/14 02:29 ID:pmyrZbjG

>>149
それだと当時はSVXが命綱だったようにも読めるが(w


153 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/14 08:20 ID:v3Wj7tHw

>>150-151
別に”スバルから”でなくとも良いと思うが?
アルシオーネという「名前」にこだわりがあるのか?


154 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/14 09:14 ID:jRfVFjln

いや、群馬のイモ会社が好きなだけですよ。


155 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/14 12:16 ID:EfGK+jPq

俺は群馬のイモ会社が好きってことでもないし、航空機メーカーが母体だから好きってことでもない。

でも、国内には他に水平対向を作ってくれるメーカーはないしねぇ。
絶対に水平対向でなきゃイヤとまでは言わないけどさ。

ロータリーが好きだからマツダを選びたい、みたいなもんか。


156 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/14 13:01 ID:F4Mx3Euo

ま、イモ会社が潰れようが潰れまいが、どっちでもいいな。
潰れりゃSVX手放すだけのこった。
いや、むしろ客をナメたメーカ・ディーラの態度からすりゃ潰れて欲しい。
足銀の行員よりもナメてるぜ、ありゃ。
北関東の会社はろくなもんじゃねえな。




157 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/14 20:27 ID:0ZKq2g0n

北関東と一括りにするのはどうかと思うが、ディーラーはクズだと思う。
だけどSVXは好きだから、せめてもの抵抗で整備はスバル系に出してない。
それまで乗ってたソアラ(2代目)の縁でトヨタ系に出してる。

フツーに整備してくれるし、ここで出たトラブルの多くも経験したが、代車も
出るし、不都合は感じてない。

だからディーラーで嫌な思いをしたことは無いな。


158 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/14 20:41 ID:hpexhPTL

いすゞの次に乗用車止めそうなのはスバルだろ。
レガシィ売れないんで必死だって・・・SVXどころじゃねえよ(藁
地場資本のディーラーなんか一斉にポルシェ屋かボルボ屋になりそうだな。



159 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/14 21:50 ID:hpexhPTL

惜しいのはこのクルマがスバル車だったこと。
おかげで買う気力が失せた・・・。



160 名前: 某学生 03/12/15 00:35 ID:COnLixiQ

子供の頃から憧れてきたSVXをなんとか手に入れたいです。
で、ヤフオクなんかで安い値段で出てますが、やっぱりああいうのはトラブル抱えてるんですか?
普通に中古車情報誌とかで見て買ったほうがいいんでしょうか?ディーラー系中古車屋ならいいとか。
それと、北海道に住んでいるのですが、SVXの場合、寒冷地仕様じゃないとやばいですか?

アホな質問してしまってすみません。


161 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 00:38 ID:COnLixiQ

そういやSVXってバンパーに緩衝材がしっかり入っててちょっとぶつけた位じゃへこまないとか。


162 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 00:40 ID:CqSUebeR

>>159
同意!スバルじゃなかったらどれだけよかったか・・・。


163 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 00:45 ID:0xxL9pTi

>>160
まず抱えている。
そういうので買うときは、最低でも修理費100万追加だな。
個人売買なら、できれば信頼できる人を挟むとかしたほうがいいと思う。

K-Staff (#http://www.k-staff.net/) も昔ヤフオクに出品してたが、今はどうだろ。
200万くらいとるだけあって、こいつに修理費100万はいらんだろうけど(笑)

でなきゃ、ディーラーで探してもらう。
ちゃんとメンテしてくれるディーラーで探すんだぞ。

いずれも、10年落ちは当たり前のふる~い車なので、
かなりの覚悟が必要。

寒冷地仕様はよくわからないのでパス。



164 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 00:54 ID:COnLixiQ

>>163
お答えありがとうございます。k-StaffはSVXたくさん持ってる会社ということで名前だけは聞いたことがあります。
スバルのディーラーならちゃんとメンテしてくれますよね。


165 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 01:10 ID:CqSUebeR

アルシオーネSVX復活しないかなー・・・。


166 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 02:27 ID:COnLixiQ

アメリカではまだ売ってるんだっけ?でも左ハンドルはちょっと・・・


167 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 06:54 ID:L3fuMGyI

>>160
やめとけ。
ここで講釈たれてる香具師等だって結果的に金をつぎ込まざるを得なかった
だけであって、ここまで壊れるクルマだと事前に知ってたら手を出さなかった。

スバル車の経年変化、或いは中古を買うということに無知すぎたんだ。


168 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 16:11 ID:gX/w1+1H

>ディーラーで探してもらう。
漏れはディーラーで買ったが、足回り全交換したぞ、結局。
ディーラーは、「故障」は直すけど、「ヘタリ」は直してくれない。
しかし、ATが大丈夫だったんで、まあ良かったかも。

>やめとけ。
そりゃ、オススメはしないな、絶対。それでも欲しいっていうんだったら、せめ
てアドバイスを。若いうちは苦労を買ってでもしろとも言うし。
....と思ったが、学生には無理か、やっぱり。


169 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 20:12 ID:uDvK9dRv

>>160
オレも買い替えのタイミング逃したんで今でも乗ってるクチだけどさ、
今更こんなクルマ買ってどうすんの?
今、もっと良いクルマたくさんあるのにさ・・・。


170 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 21:46 ID:gX/w1+1H

そうはいっても、もう大型クーペって全滅状態だからさ、なかなか無いぞ。
新車で買えるのはスカイライン・クーペくらいかな。NSX、ソアラ、Zは
ちょっと性格違うし。


171 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 22:07 ID:4WFK7CeW

AT交換?30万?じゃあ、直しておいて。

という人以外お勧めしない。


172 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/15 23:34 ID:rkEKg+BM

漏れも正直おすすめしないよ…。
SVXは好きだから今でも所有してるけど、間違っても
人に勧められ車じゃないなぁ。


173 名前: 163 03/12/16 02:38 ID:aZt3Xoeh

私のは運良く動けなくなるような目&一度に10万以上の修理に遭遇してないから、
「覚悟の勧め」をしたけど、行ってる人は行ってるからね。
そうそう、税金+保険もばかにならないよ。
なんだかんだで固定費が年20~30万以上いってるよ。

私の場合、さらに今度の車検で、リフレッシュも予定してるし。
財布が軽すぎです。あはは…はぁ。



174 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/16 06:56 ID:yBQKFI0F

>>160
おまいさんにとって初めての愛車だっつんなら、絶対にやめろ。

学生だっけ。・・・俺らの頃は先輩から格安で譲り受けたボロで経験値を
上げてったもんだが、そういった環境があるならまず、そのボロに一年は
乗ること。運転とメカの勉強になる。いざというときにパニくらない自信が
つく。直せなくともどう対処すべきかの場数が踏める。

おまいが、仮にバイトもロクにしないボンボンなら敢えて止めない。
カネは親からでてくるんだから、親身になる気がしない。


175 名前: 174 03/12/16 07:00 ID:yBQKFI0F

SVXが既にボロじゃねーか、というツッコミは無しな(笑
懐のダメージの話よ。

軽かリッターカークラスでいいよ。自分が他の趣味と天秤にかけて
どのくらいクルマにつぎ込む覚悟があるか、のシミュレーションも
できるから。お勧めしとく。


176 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/16 20:04 ID:LEL9KsqR

>>174
茶化すわけではないが、ずいぶん親身な回答だな。まったくもって正論だと思う。

でも>>160の、
>>子供の頃から憧れてきたSVXをなんとか手に入れたいです。

という言葉を信じるならば、自分自身もそうだったし、多くのユーザーが
同じ思いで手に入れて苦労しながら乗っているわけなので、
万難を排してでもSVX乗れとも言いたくなる。

まぁ現実は厳しいけどね。


177 名前: 174 03/12/16 20:47 ID:GSg4JFkZ

>>176
いや、俺はSVXに乗るな、とは言ってない。
クルマ買うのが初めてならやめとけと。一年くらい辛抱できるだろ。
その間に何台でも中古のSVXを見て眼力を養うのも悪くない。

専門ショップに行くも良し、先輩オーナーから実際に話を聞くも良し。
そういうコネを作ることが結構大事だと思うぞ。このクルマはな。


178 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/17 00:10 ID:xyb/Y96M

>>174=177
お、まったくそうだなあ。160が免許とりたてかどうか知らないが、若葉マーク
の学生がSVXでノソノソ走ってたら、けっこームカツクかも。
反対に、ボロボロのサンバーなんかに乗っていたら、がんばれよっと応援したく
なるってもんだ。


179 名前: 某学生 03/12/18 12:35 ID:VDqSzs1j

皆さん親身なアドバイスありがとうございます。2ちゃんでここまで親切にしてもらったのははじめてかも。

>178
やっぱりむかつきますか?笑 サンバーバンもいいかも・・・。

>174
初めてです。ボロボロのリッターカーで自分の好みは・・・Be-1でしょうか。あれはSVXよりも前から好きだった。
Be-1で勉強になりますか?



180 名前: 176 03/12/18 16:34 ID:BWPOPnFI

おぉー、Be-1かよ。俺が高校生の時出た車で、当時はもちろん買えなかったし、
というかとんでもないプレミアがついていたし。そのせいで、いまだに中古車市場で
よく見かけるね。今でも欲しいと思う車だ。
やっぱり君はふつうの車では満足できないみたいだなw

SVX以上に痛んでいるとは思うが、所詮は初代マーチ。お奨めかもしれんね。


181 名前: 174 03/12/18 19:06 ID:jCRLjPE8

>>179
余談だがオレの話をしようか。

オレは、KP61スターレットに2年乗った。先輩のそのまた先輩のお古。
いいかげんボロでさ、マフラーが腐っても交換するカネがなかったんで
ホルツのガンガムバンデージで穴ふさいだり、解体屋で只で貰ってきた
コンポを素人工作で組んだりしてた。

当時、サーフィンやっててそっちの出費も考えなくちゃならなかったし。

ヘタクソだから、うっかり畑に落っこちたりしてさ(笑)。地主さんに
平謝りして、それからクルマ持ってる友人を呼んで引き上げたり。

出先で動けなくなった時は先輩に公衆電話からTELして教えてもらった
ことを必死でメモって、戻って試してまたTELして・・・。
そんなことを繰り返しているうちに次第にコツを覚えていったな。

まあ、そんな経験自体今の電子機器の塊みたいなクルマに対して役には
立たないことが多いけどね。

大事なことは自分のカネで買って、自分のカネで維持して、自分の知恵
でトラブルを解決することなんだ。加えてイザという時に頼れる仲間が
いればなお心強い、と。自信があればBe-1もいいんじゃないか。


182 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/18 19:42 ID:ESwcGn1b

age


183 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/18 19:52 ID:vAQGk2QD

今日S4契約しました。嫁に凄く怒られたけど。


184 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/19 00:18 ID:2/fBS4SC

オメ!と言っていいのかどうか。ま、とりあえず、いらっしゃいまし。

>160
まだ若いのにマニアな香具師。
ちょっとBe-1のHP覗いてきたけど、なにしろ15年落ちだからSVXに
負けず劣らずトラブルの嵐。
でも経年劣化が原因とはっきりしているし、部品も安いし。
練習台にはちょうど良いかも。


185 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/20 11:32 ID:hm+lUADM

俺の場合、練習台は2輪だったな。
メカや基本的な構造は違うので殆ど参考にはならんが
起きたトラブルに対しての対応は、まあそれなりにメンテのセンスを
養ったつもりではある。
ガキの頃に兄貴から譲ってもらったバイクだったが、金もないので
解体屋や中古パーツなんかで部品を集めてきたことが結構あったよ。
そんな思いがあるから、未だにそのバイクは手放せなくてそれなりに
金も掛けて維持しているが。

その後、オンボロセダンを経て、ついにSVXを手に入れた訳だが。

SVXに対しては「じゃ、交換しておいて」って言えるような(ある程度は)
暮らし向きにはなってきたが、昔から染み付いた貧乏性は中々抜けず
ヤフオクなんかでチマチマ中古パーツ漁っていたりしてるけどね。

学生さんなら、ボンボン以外は手を出しちゃとんでもなく金がかかる車
俺も、一連の流れに同意するよ。


186 名前: 某学生 03/12/20 19:38 ID:yZSCgqRE

みなさんありがとうございます。
最近コスモにも引かれたりして。コスモよりはまだSVXの方が修理費はましでしょうか。S4
でも壊れますか?(笑)
ともあれ最初はBe-1かパオかセラあたりで勉強しようかと思っています。AZ-1って軽なの
にやっぱり高いんですね。


187 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/20 20:21 ID:HHmHCLdW

本当に珍車が好きなのね


188 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/20 21:12 ID:ocVDiS8W

この車を町で見かけると、「科学特捜隊」とか「ウルトラ警備隊」とかを連想します
いや、悪い意味じゃなくて
「未来はなつかしい」って感じ?


189 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/20 21:29 ID:fcevQFB6

インプレッサリトナを買いなよ。


190 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/20 21:49 ID:r1Momt4J

>>186
コスモはエンジンが逝かれると高くつくので注意。
あとガソリン代がものすごくかかる(友人談)

>>189
インプも初期型のAT弱くなかったという話を聞きましたが?


191 名前: 185 03/12/20 22:55 ID:/HLW81b0

>>某学生
わははははは!
コスモにセラにAZ-1か。んでSVX。
ガッツリ俺の趣味と一致してるぞな。
素直にうれしいな。

いやね。
最近の若い連中は、なんだかダンボール組み立てたような車
を好む奴が殆どで寂しい思いをしてたもんで、つい。





192 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/21 00:52 ID:YO4YafZX

>>186
修理費もだが、維持費だけでも結構いくよ。
税金も高いし、なんといっても燃費が。
ハイオク5km/Lは学生さんにはかなり辛いだろう。
結局、デートはいつも彼女のクルマになったりしてw
高速のれば10km/Lくらいはいくけどね。
>>188
同感
「80年代に思い描いた未来のクルマ」感が気に入ってる。
マフラー周辺の処理なんてまさにそんな感じ。


193 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/21 11:07 ID:C7Mz4kz9

「来なかった未来」感がそそるね。
あーつまり、未来を見据えて作ったつもりなのに、現実には未来のほうが来なか
ったという・・・
ポルシェ928やシトロエンDSも同様な感じがあって、どれもお気に入り。


194 名前: 183 03/12/22 11:51 ID:aIK8Q8qL

今日お店に行ったら、「年内の納車は難しいかも。」
と言われてしまった。年末年始にSVXでドライブしたかったので、
ちょっと残念です。


195 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/22 20:52 ID:RWHndNSn

では、納車までこのスレは保全age


196 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/22 22:22 ID:X0pb+zTV

>96
直して長く乗ってください。かっこいい車だったが、最近走ってるのみないね。
あの頃、他のメーカーもいいクルマが多かったと思う。


197 名前: ミトコンドリア 03/12/23 02:52 ID:trVPByrT

>160
まさにSVXからコスモに乗り換えた私、しかも北海道。
コスモの維持費は異常です。おとなしくSVXに乗るのがいいと思います。コスモの暴力的な加速は魅力ですが、高速クルージングはSVXの方が圧倒的に快適でしたよ。myコスモが最近圧縮もれしてきたので、またSVXに乗り換えたい今日この頃です。


198 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/24 18:31 ID:2U65mB2D

保守


199 名前: りき ◆EqdckEfMNY 03/12/26 03:29 ID:PQ+cYg46

199


200 名前: りき ◆EqdckEfMNY 03/12/26 03:31 ID:PQ+cYg46

200げっとぉぉぉおおおお!!!


201 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/26 03:44 ID:wOon+Prh

>>200
乙。
でも、200 でがんばってもなぁ・・・



202 名前: 元オーナー 03/12/26 11:20 ID:Ud6LNZyZ

鹿児島 ヤ○ダ電気駐車場にて二台のSVX目撃!
クリムゾンマイカ >> すげーきれい ぴかぴか
シルバーS4?  >> それなり
きれいなほう! おれにゆずれ
また 乗りたいんだよ  戻りたいんだよ


203 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/27 22:53 ID:EjQSXhzM

#一日で結構下まで行くなこのスレ

私も今日SVXを目撃した。
黒・灰・濃灰の3トーン。たぶんVE,VLかな。
でも目撃するときに限ってSVXに乗っていない罠。



204 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/28 21:29 ID:oowkvR0m

下げっぱなしだが、保全書き込み。
年末年始は、みんな実家に帰って2ちゃんどころじゃないようで。

たまには遠出でもして、機嫌とっとかないとな。SVXの (ノД`)



205 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/28 22:18 ID:AQ6rjuTy

保全カキコするならageで。




206 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/28 22:30 ID:PU738dRu

SVXじゃなくて、アルシオーネのほうなんだが、3年位前、相当業の深い
香具師を見た。

ただでさえ、アルシオーネっつぅ時点で業が深いのに、車体にでかでかと
「NERV」とペイント。葉っぱのあのマークが書き込んであった。

どんな奴が乗ってるんだか顔を見たくなって追い越そうと思ったが、俺に
気づいた奴は急にスピードをあげ、国道50号を佐野方面に飛ばしていった

俺のせいでオービスにつかまらなければ良かったのだが・・・・・


207 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/28 23:40 ID:L+HX0kKW

>>206

NERVはアルシィなんて採用してないぞ。

出して欲しいのはレガシィ3.0Rのクーペ。
激しく魅力的。
3.0RADA納車直後だからすぐには買えないけどな。

あ、ADAは激しくイラネー。




208 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/28 23:55 ID:wX8bxyvi

>>207
同意。406クーペみたいな感じで出ないかなあ。
限定生産で500マソくらい、そのかわり、これでもかというくらい内装なんかも拘って。


209 名前: 206 03/12/29 00:11 ID:CyaPcDbv

本当に見たんだってば。
当時デジカメ持ってなかったから 証拠写真をうp出来ないんだぁ・・・

国道0号佐野インター付近にいるはずだから、そこらへんの奴は探してくれい♪


210 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/29 00:19 ID:6N71jPYN

懐かしいね。


211 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/29 00:36 ID:q6MoiHg8

>>205
すまん
>>206
ほとんど関係ないが、サターンクーペに
そのシール貼ってるやつなら見たことある。



212 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/29 08:31 ID:whY45R29

ゴ ミ は さ っ さ と 廃 棄 し て く だ さ い 。
スバルの中でも、このクルマは最低だな。



213 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/29 16:24 ID:ADPFbOKP

>>205、211
ageると荒らし君が寄ってくるから、sage進行で保守でも良いと思うが...。
仮にそれでスレが消えたとしても、それがスレの寿命ってところじゃないのかな。


214 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/29 16:55 ID:kBDHqr+D

ロクなネタも無いんだから、そろそろ消えてもいいころだな。


215 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 03:25 ID:Z0cX4mva

1.6のパワステ、パワウィンド、エアコン無しのロードスター。良いクルマでした。また手に入れたいです。SVX,維持費キツイけどもう少し乗り続けたい。三段論法で?そうゆークルマ。クルマなりのキャラ違うンだけど^^


216 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 09:35 ID:DuojW9RS

ロードスターいいよね。


217 名前: a 03/12/30 10:07 ID:qllXuzjC

佐野インター付近の50号、スバルのテスト車両が通過しているはずです 


218 名前: a 03/12/30 10:08 ID:qllXuzjC

たぶん毎日ね


219 名前: a 03/12/30 10:11 ID:qllXuzjC

左ハンドルや輸出仕様


220 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 13:07 ID:3riLSbGz

>1.6のパワステ、パワウィンド、エアコン無しのロードスター
素グルマ?いいね。エアコン無しは勘弁してもらいたいけど。

SVXの路線は・・・つまり静かで速くて快適なGTは・・・技術が進歩するに
つれ、もっとそれらしい車がでてきているのが辛いところだなあ。


221 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 14:14 ID:sjwOLKQy

そんなもんだろ、やっぱ。


222 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 17:17 ID:NPQrkCpS

技術の進歩はすごいものがあるので、もっと静かで速くて快適なGTが
でてくるのは仕方ないだろう。
まあ、たまたま今はそういう車は流行じゃなく各社ともあまり力を入れていないので、
あえて買い換えたい車は出てきていないが。
今の流行のデブ系じゃなく、シャープかつ流麗なデザインで、今の技術を駆使して
気合い入れて作ったGTが出れば良いのだけれど...


223 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 18:39 ID:EL1SOoR3

>>シャープかつ流麗なデザイン

トラッドサニー、ローレルスピリッツの事だな。


224 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 22:25 ID:0gldJeoN

>>222
欧州車にも目を向けたら?


225 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 22:35 ID:osukuVBN

>>シャープかつ流麗なデザイン

90年代はオレもそう思ってた。
だけどなあ・・・バランス悪いよ、実際は。
前後オーバーハング長すぎ。全幅が全長に対して狭い。全高はもう少し高いほうが・・



226 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 22:39 ID:scSY47Hg

大晦日前日になにやらエンジンルームから異音とコゲくさい臭いが…。
明日レンタカー屋やってるかな。


227 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 23:11 ID:OJowNkjo

あー、俺のS4もラジエターが逝ってもうた。
キャップ下のプラスチック部分にクラックが入ってて。
「ぶじゅぶじゅっ」とクーラントが吹き出てました。
8年9万キロだと、このくらいの劣化は普通なんですかね?
同じような症状でた人います?



228 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/30 23:22 ID:scSY47Hg

プシュって音はしてなかったけど、私もメカのことはわからないので、正月休み明けにディーラーに持っていこ。
それにしても、ついてねーなぁ…


229 名前: 222 03/12/30 23:57 ID:NPQrkCpS

>>224
欧州車か...盲点だったな。
でも、壊れやすいのはSVXとどっこいで、近くにディーラーがない分不便なんてことに
なるかもしれないな。

>>225
オーバーハングについては、初代よりはマシだと思う。
もっとも、俺はガキの頃(というか今でも)、フェラーリBBが格好良く見える人なので、
一般人よりオーバーハングは気にならない方かもしれない。
全長と全幅の比率については同意。大人4人乗れるようにするためなのだろうが。
全高についてはむしろもっと低くして欲しかったな。元スーパーカー少年としては。


230 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 01:31 ID:p3YMFlUG

ラジエタートラブルの方、カルソニッツク製の樹脂製アッパータンク上面ひび割れからの蒸気漏れでしょうか・・こっちも経験有りますヨン。みんな、ありがちかと思います。


231 名前: 206 03/12/31 04:57 ID:cfRISzcc

>>217
レポートありがとうです

するてぇと、俺が見た、謎のNERV仕様アルシオーネは

ス バ ル の テ ス ト 車 両 か も 知 れ な い

のでつね?



なんて業の深い会社なんだ<スバル




業が深いっていえば、スバルの工員の方が、会社のツナギ着たまま
太田駅前の風俗に入っていったっていう怪情報を聞いたことがありま
す。


なんて業のふかい会社なんだ、スバル・・・


232 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 08:01 ID:prEV+Is8

メルセデスのSLなんか結構いい。


233 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 14:16 ID:vcgh5035

そうかなあ?


234 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 17:15 ID:FMSDZPdV

>>220
発売当時から静かでもないし速い部類でもなかったよ


235 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 19:51 ID:ZspIfSXK

同意。


236 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 22:20 ID:4raHZadI

>>227
>>230
ラジエーター本体を修理に出して
破損箇所をアルミ製にしてもらいますた。費用3マソ弱。


237 名前: 227 03/12/31 23:21 ID:E78dsL8a

>>230
>>236
レスありがとです。
オイラのS4、ディーラーの中古で保証期間内
ギリギリ間に合うのでクレームで直してもらいます。
できれば全とっかえの方向で。
取り敢えずディーラーの営業日が1/2~なのでそれまで
パテで埋めてしのいでます。
今日作業してみたんだけど、完全に硬化してなかったらしくお餅みたいに
プクーってふくれてました(w
正月っぽくってナイス。



238 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 23:26 ID:VD1D6hN/

惜しいんだよねぇ。
せっかく、キャビン全体をグラスイメージで統一したのに、トランクの
パーティングラインをうまく隠したのに・・・。
ボンネットのパーティングラインはむき出し、ウォッシャーノズルくらい
隠せよ、と思った。ちっとはピアッツアを見習えってね。



239 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 23:28 ID:VD1D6hN/

でも、BMWの3シリーズ「クーペ」みたいなもんだと思えば
腹も立たないけどさ。


240 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 23:39 ID:QSY2VBa0

何か妙にageてるんで覗いてみたら、カラ上げばっかかよ。

>>229
オレのF355でも買うか、900万くらいで。次はモデナにするんでな。
欧州車だからってそうは壊れないな。保険とか事故の心配はあるが。
最近人気のアルファなんかよりは「クルマ」になってるよ。


241 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 23:46 ID:P8J6HXDm

>>240
あんたが、OBだってのは知ってるからこのスレに来るなとは言わないが
ここは基本的には平均的サラリーマンのスレだからさ、F355とかモデナ
の話はしなくていいよ。


242 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/12/31 23:52 ID:L8IoBOvX

お、久々にF355氏の登場か。
>>241
SVX乗りはフェラーリなんかに興味はない、と言い切って彼を追い出したろ、
いや、おまいさんとは違うヤシかも知れないけどさ。
ところが、>>229みたいなのも居るわけよ。たまに来たときくらい自慢話くらい
させてやる度量は無いのかね。


243 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/01 00:17 ID:2O05KIGt

あけおめです。ラジエタ―修理の方。ラジエターコア部分も経年の疲労が予想されますので、全交換になりそうですね。ATオイルも冷却しているので多少、手間のかかる作業です。


244 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/01 00:48 ID:2O05KIGt

モデナは美しいし人気も高いですね。昔のモデルでは、デイトナも好きです。バイクとロードスターなど乗ってたんで可能ならスパイダー選んでみたいです。ゆっくり走るとき、景色と空気感じられるから。SVXに折りたたみ自転車積んだりしてます^^


245 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/01 12:25 ID:3LH/fxsu

フェラーリもいいんだが・・・
車検で預けて一ヶ月くらい待たされるぞ。セカンドカーがないとダメだな。
国産車みたいに、当日・悪くても2日なんて芸当は不可能。


246 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/01 20:21 ID:IBaFhzNd

>>227
俺はネットで中古のラジエタ探しました。
送料込みで約25,000円だった。


247 名前: 227 04/01/01 21:53 ID:r+PXuSzc

>>243
ATFクーラーも兼ねていると、作業上、ATFも交換しなくちゃですかね。
そろそろ1マソkmだから丁度良いといえばそうかも。

>>246
今回は、クレームでOKっぽいのでしのげますが
オイラ的には某K-○タの銅製のヤツが気になっていますが
どうなんでしょうね。



248 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/02 08:41 ID:0rstpD5L

Kさんの製品は、冷却効率を高めているようですね。世田谷のHモータースさんでは、追加ATFクーラーが依頼できます。


249 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/03 01:21 ID:CTJrielF

Kスタのやつはパイプの径を太くして冷却効率を高めている
とか言ってたな。
確か50,000円くらいだったような。
今度行った時聞いてこよう。


250 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/03 21:02 ID:mflgVKm6

昨日、黄色いSVX見ました。あれって純正色?カチョイイんだけど。


251 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/04 00:25 ID:6o9LvKxL

>>250
国内にその色はない。
海外モデルにはあったかも。

…もしかして、白が変色しただけだったりして。



252 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/04 10:10 ID:M6FCGHdv

ノーマルなのに車高低過ぎません?


253 名前: 222 04/01/04 13:23 ID:ofoXyTXd

>>242
以前にF355氏を追い出そうとした人がいたのは、自慢話とかのせいよりも、この
スレで悪質な煽り行為をしたことが根本原因じゃないのかな?
煽りなしで単なる自慢話だけだったらみんな見守る度量はあると思うけど...。


254 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/04 17:05 ID:9/BJcgxR

>>252
サスがへたってるのでは?
車重あるから。


255 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/04 18:58 ID:cs7gNMtx

セラを見ると、「ジウジアーロはSVXの運転席周りグラスキャビンにしたかったのに
屋根がガラスにできなくて残念がったらしいな、セラ見たら『この手があったか!』と
悔しがったかもな」と思ったり「でもルーフからリアウィンドウに下がるラインが
ギクシャクしてるの、パイクカー的な位置付けだったからご愛嬌で済んだんだろうな、
ジウジアーロが携わってたら許さなかっただろうな」と思ったり。


256 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/04 21:18 ID:hcNDguS6

>>251
いやいや、あざやかな黄色でしたよ。てこたぁオールペンか…


257 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/05 04:31 ID:E/af2G5h

4名乗車すると、さらに車高落ちて駐車場の後ろ車輪止め、ぎりぎりの低さ。
雪路では4WD・ABS効くのに轍深いと、除雪車になりそう・・
スタッドレス履いても車重あるんで、減速を考えた速度にしてちょうだい。


258 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/05 05:41 ID:xFPCpkKQ

2日に高速で見かけたのだが、直線番長だった。
カーブになるとぐっと減速するのよ。
SAで偶然近くに停車したら。エンジンからカラカラ音が
してたよ。ウォーターポンプかなぁ?

知人が以前持ってたので乗せて貰って安定性の良さに驚きました。



259 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/05 07:14 ID:cqmKm3ju

ポーシェや旧CRXように、グラスルーフあっても面白かったんでは?


260 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/05 18:44 ID:yNhAfDry

AT修理・交換、みなさん詳細情報お願いします。


261 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/05 20:29 ID:4bW5WUB+

ウオポン交換して快調でし。


262 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/05 20:41 ID:/BJfW74O

みんなタイヤは何はいてる?
次はミシュランpilot primacyにしようと思うのだけど。


263 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/05 22:58 ID:y9QYh4Zj

Pゼロロッソ。
すげーうるさい。


264 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/06 09:28 ID:vp3Rf3cd

GT系クーペ・バカ一代の、次の候補one&only
BMW850,840
SVXを労わりつつ、薦めたいgetしたいクルマ。



265 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/06 13:34 ID:uwT2Suhl

車重あるから
アウトサイドが高荷重対応構造になってるタイヤが案外・・・


266 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/08 20:34 ID:mqYu5GkE

保守


267 名前: 183 04/01/09 20:36 ID:5PEejROC

整備に時間がかかるそうで、まだ納車されない…



268 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 00:23 ID:ERPujkpF

みんないいなぁ~
俺、最初に乗った車が、ボロボロのジャスティーだったから、
いつかはアルシオーネSVXと今でも思っているのだ。


269 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 00:36 ID:k8/upoED

>>183

漏れなんて納車に2ヶ月かかったぞ。
その分精微はきちんとしてくれたし、保証も付いていた(6ヶ月だけどね)。
きちんと整備されていると思って、首を長くして待つのが吉かと。


270 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 00:42 ID:85mq58TV

タイヤはレグノで充分なんだヨ


271 名前: 183 04/01/10 01:37 ID:pKwYs8HL

∧ ∧    ┌─────────────
  ( ´ー`)  < >>269 ワカッターヨ
   \ <    └───/|────────
    \.\______//
      \     /
       ∪∪ ̄∪∪



272 名前: 183 04/01/10 01:40 ID:pKwYs8HL

ズレタ…慣れない事はしない方が良いね。
とにかく、>>269さんありがとう。


273 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 07:06 ID:e1wHN73Q

この車、一度乗ってみたかったんだが・・・
三十路でぱりっとしたカッコで乗ったらさぞダンディでシブかろうと
思っていたが結構大変そうだね。
三十路ナルシスの為の渋いクーペってのが今なかなか無いからねぇ。

候補は現実的な路線でSVXかレジェンドクーペあたりなんだが・・・
このあたりはオサーン臭くなくシブく乗れそう。



274 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 08:16 ID:iCRFasMA

>>273
乗ってるヤシはそうオサーンでもないが、シブくもない罠。
クルマエンゲル係数が異常に高そうなヤシばっか。
カネ回りのいい連中はとっくに乗り換えたよ>F355氏筆頭。

つか、バリっとキメなくてもいいけど、ちったあ装身具にも
気を使えよ、ってヤシが多いな。留意されたし。


275 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 08:31 ID:e1wHN73Q

カネ回りよけりゃそりゃベンツやBMWのクーペとかのってりゃ
間違いないんだろうが、収入は人並みなんで、それでも
クーペが好きで、安く見えない、古く見えない、デザインも良い
DQNやガキが乗ってないってのを考えるとSVXって良いと思うんだよなぁ。

普通の人はこの車が何処のメーカーで何時売られてどの位
の価格だったのかなんて知らないだろうしな。
2桁万の車なのに誰もが3桁万の車にしか思わないってのもいい。

まあ、貧乏だからこの車に興味あるんだけどね。
選択肢として現実的過ぎるから。 買おうと思えば明日にでも買えるし。



276 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 10:51 ID:WcbnT6qV

こっち乗ってるんで、なんか有れば、どぞ。


277 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 11:00 ID:d7VFPUSM

残念ながらR34Nurに乗り換えします。
SVXはガレージにて保管モードに入ります。
10年後位に復活予定。
では皆さんサヨナラ。


278 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 15:59 ID:XFlfwZpZ

>普通の人はこの車が何処のメーカーで何時売られてどの位
>の価格だったのかなんて知らないだろうしな。
>2桁万の車なのに誰もが3桁万の車にしか思わないってのもいい。

結局、おまいは他人からどう見られるか(イイ車に乗ってると思われたい)
が重要なわけか。つまんねえヤシ。





279 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 16:12 ID:eMmhLx8S

>普通の人はこの車が何処のメーカーで何時売られてどの位
>の価格だったのかなんて知らないだろうしな。

と言っておきながら

>2桁万の車なのに誰もが3桁万の車にしか思わないってのもいい。

と言う根拠はなんなんだ、白痴。


280 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 18:18 ID:i5nd9yr/

まぁまぁ、人それぞれの価値観があるんだから、いいじゃん。
でも、SVXは他人からどう見られるかを気にしては、維持できない車かもね。

いま、僕が乗りたいと思っているのは、SVXとグリルレスのパサート・バリアント。
休日に東北道をかっ飛ばして、東北の温泉宿でゆっくりと羽を伸ばしたいな。


281 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 18:33 ID:jTJFfUI+

> 休日に東北道をかっ飛ばして

事故るなよ・・・・冬はカッ飛ばすもんじゃないんだから。


282 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 19:32 ID:UyST92Ok

車は見た目勝負。何が悪い?


283 名前: 280 04/01/10 19:49 ID:NaupsOVb

>>281
おお、やっぱ安全運転だね。
書き方に品が無かった。スマソ


284 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 20:42 ID:CihRNnZe

凍った路面にゃスタッドレスなんぞ、屁の役にもたちません。
今日、20°位の結構な急坂を下ってたら、あらまあコーナー出口から
が日陰になっていて全面ツルツル。幸い、凍結路面直前で停止すること
ができたんだが「一応スタッドレス履いているから」って、赤ちゃんがハイハイする
程度の速度で意を決して恐る恐る下ってみたわけだ。
あらまあ、ハンドル利かねぇ、ブレーキ利かねぇ、なすがまま。当たり前だが。
そのまま、30m位滑ってガードレールにコツンで停まりました。
助手席のチャイルドシートにゃ2才児積んでたんで心臓バクバクしてました。
横着しないで、車から降りて近くの砂をかけときゃよかった。



285 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 20:49 ID:xK0fsTAD

>車は見た目勝負。何が悪い?

さあ?お前なんか勘違いしてないか?


286 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 21:13 ID:zExgeUU9

>>284
大事に至らなくてヨカッタ!!

>>281
北海道で厳冬期に車を借りたんだども、
地元の皆さんは平気で100キロ以上で走行していた。
ありゃ、いつか死にますぜ。

>>285
スレが荒れるので、放置しる!


287 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/10 21:18 ID:vMu1wBA1

>>277
>SVXはガレージにて保管モードに入ります。
>10年後位に復活予定。

いいですねえ。私もそうしたいです。
ところで、登録抹消するんですか?



288 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/11 02:28 ID:Dhl5GDDM

たまにはエンジンかけなさいよ!


289 名前: 元オーナー 04/01/11 10:17 ID:98YUyHK5

今朝、交差点で信号待ちしてたら 後続のドライバーが降りてきて
俺に話しかけてきたよ。 どうやらSVXの納車待ち らしいのだが
助手席にのせてほしいらしく 人のいい俺は、5分ほどだがのせてあげた。
うれしそうに 熱く語る彼に 最近トラブル続出で維持費がかかることは
言えなかったんだが すこし楽しい朝ではあった。



290 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/11 10:30 ID:jh6ytohn

>>289
待て、おまい「元オーナー」って・・・何に乗せてやったんだ(w


291 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/11 10:32 ID:y1EFTpUP

>>290
>>289はネタ、放置。


292 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/11 11:20 ID:Y2ScQ8Oy

そんなできごとがあってほしいなぁ・・・・という心象風景


293 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/11 17:19 ID:OFP/EgjI

スタンドやコンビニ、ファミレスならともかく・・・
信号待ちの交差点なんて・・・


294 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/11 20:51 ID:kWLjTJLp

北関東妄想連合


295 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/11 22:20 ID:rY8k61ar

エンジン快調、AT問題なし。
ただいま12万キロ。
タイベル交換したし。エアコンも交換したし。金は結構かかった。タイヤはBSレグノ

買い替えは考えてないが、するとしたらBMW8シリーズにしたい。
でも、フラット6の振動の無さや、四駆の安定感は得られるのか心配。


296 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/11 22:59 ID:y1EFTpUP

>>295
そんな心配より、維持費の心配はしないのかと小一時(ry。

某マイナーイタ車乗りだが、マニュアルミッション交換ががASSYで110万だった。
不人気車は安いが、新車では1000万以上したクルマだってことを忘れるなよ。



297 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/12 01:24 ID:Y12mRDv7

>>284
>>286
エボやインプレッサなら雪の状況&タイヤ次第で
道民でなくてもWRCごっこができたりするわけだが
SVXには縁遠い話。取説が指示する範囲内でマターリご安全にいきましょ。
あと「急な」上り・下りは回り道してもパスが無難。重いから滑り出したらもう・・・


298 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/14 06:58 ID:MzmY2G6q

オールペンage


299 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/14 08:35 ID:8IfYqMqM

デザインは今も色褪せず、ますます個性が光るけど「維持費」と言う強敵がねぇ…w


300 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/14 09:28 ID:bvM0DytD

マジョーラカラーにオールペンてムリ?
 チャレンジしたらバレバレだが。


301 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/14 10:43 ID:tkwf82JT

>>300

SVXの品位を落とすのはカンベン


302 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/14 12:52 ID:wMLiNhw2

マジョーラ塗料の単価、高めなんで
 見送りますヨ。ちなみにブラックマイカ。
 昨年末、長野にてシルバーの方と遭遇―


303 名前: 295 04/01/15 13:08 ID:dii6o36g

維持費が皆さん後心配のようですが。
前のランチァに比べたら、やや安め。
GT‐Rに比べるとちょい安め。燃費と、タイヤの費用がね。
クラウンに比べると、オイル代ぐらい高いかな。
そんなにむちゃくちゃ高いわけではないですよ。


304 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/15 13:16 ID:8nhXobH/

税金関係は高いよ!
オイルも量が多いし。
何も起こらなければ、維持出来るけど・・。
新品部品は高いし、欠品も出始めている。
ネットとかで中古部品があれば良いが、
無い場合もあるし。
さまざまな機能・機構があるので故障しやすい箇所は多いです。
近年の国産車の中では、コスモと共に維持が大変な車です。

現オーナーより



305 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/15 16:02 ID:VJdwCHsO

>>275
普通の人には大きいS13シルビア程度にしか思われませんよ
3桁万円の車には思われないでしょう


306 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/15 18:00 ID:XVoX6nQD

>>305
そんな事いわないでよ。
「国産スポーツカー=DQN走り屋系」の枠に入らない数少ない車だと思ってるのに。
最近NSXも怪しくなってきたからなぁ(先日、黄色+GTウィング+後だけノーマルホイールを目撃)
まあイギリスではFDが700マソ、GTRは1,000マソでも売れてるらしいから
そんな事に拘るのは日本人だけかもしれないけど。





307 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/15 20:02 ID:buEFWVcF

>>306
DQN走り屋系じゃないのは確かだが、スポーツカーではないだろうと思う。
そこそこパワーはあるが、重いし小回りも利かないし、後部座席のスペースやら
それなりの静粛性にも気を遣ってるし。
マターリと長距離でも楽に運転でき、高速道でもさほど非力さは感じないマターリ系GT。
そういうキャラクターと、エアロ等のパーツが少ないから走り屋からは見向きも
されないのだろうが、俺はそういうところがわりとお気に入りなので。


308 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/15 21:06 ID:E1nPoPwy

維持が大変、大変って・・・。
愚痴るくらいならさっさと下りたほうがいい。
どうしても乗りたきゃ歯を食いしばってでも黙って乗れよ。
子供じゃないんだからさ。



309 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/15 21:44 ID:6gjsysrG

>>308
そのとおり、当に正論なのだが、このスレでのそういう発言は愚痴というよりも
挨拶代わりなのだという気もする。


310 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/15 22:08 ID:7DyL5ofX

>>308
「維持が大変」って、旧車、マイナー車乗りの素直な感想だと思うよ。
ただそんなマイナス方向の感情よりも愛車への愛情が上回ってるだけの話。
そんな私は先日とうとう挫折し、SVX手放してしまいました。

今までで一番好きな車でした。ほんとだよ。






で、次が中古のアルファ156・・・。
また維持費がかかる。全然反省を生かしてないな


311 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 00:09 ID:Hx4mCWfG

維持が大変って、好きな人から言わせれば、
それが所有しているという、喜び!?や実感のようなものです。

普通の国産車のような気持ちで乗るは大変ですよ。って、教えているだけです。
それでも乗りたいという人は、オーナズクラブが応援します。

現オーナーより




312 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 00:36 ID:pHKZGoBq

>>306
SVXは全然スポーツカーじゃないけど……
少しでもスポーティな走りを期待してるならガッカリするよ


313 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 00:44 ID:6cVXuFFD

>>311
>それでも乗りたいという人は、オーナズクラブが応援します。

そうなの?MLは内輪で固まって新参は相手にされないってきいてるけど?


314 名前: 元SVX 04/01/16 06:59 ID:OBhYqUEi

>>310
ジウジアーロ・デザインにピンときたわけですか?
いいですね、156。今私も乗ってます。


315 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 07:49 ID:IGgdspfL

それなりにスポーティーには走れる。
くだりでなら、アリストも敵ではない。
(平地の直線では手も足も出ない)

ジウジアーロデザインが、この車の肝だが、
安定性、疲れなさはすばらしいと思います。


316 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 08:59 ID:Hx4mCWfG

>そうなの?MLは内輪で固まって新参は相手にされないってきいてるけど?

基本的にそんなことは・・・?
ぼくだってMLに入ったのは、3ヶ月前。
オフ会ではやさしくして頂きました。

正直、集まった時の人や、雰囲気にもよるかも?
それは、人間関係だからうまくやれば何とかなるんじゃん?


317 名前: 310 04/01/16 09:22 ID:Z2AxaW4Z

>>314
うれしいご指摘ありがとうございます。

ただ、ジウジアーロ親子で大好きな私ですが
(父:117クーペ3台、初代アリスト 私:JT150ジェミニ、SVX)
ニュー156はどうかなと・・・

確かにフロントフェンダーとバンパーのプレスを変更せずに
あそこまで雰囲気を変えた手腕は認めますが
シルヴァのボディーとジウジアーロの顔との整合性が取れてないような気がします。

ジウジアーロデザインのセダンの魅力は
理詰めのパッケージングの上に外皮をかぶせることで成立してると思うんだけど
そこが懐古趣味の156とは相反するファクターではないかな?

ブレラは好きなんだけど、スレ違いなのでsage


318 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 10:18 ID:W5tNIXUg

        ___. ∧_∧_
      γ´___,(;;;:::..... )_ 、
      ./γ ̄ヽ、  .(;;;;::::.....)゙ ヽ
      }三三三三 svx 三三三三{
     〉- -- -  ー --  '-〈
     }_⊂⊃_t――-―t_⊂⊃___{
     |l l l|   i_____i  |l l l|
     `ー'::::;:::;;;;:;:;;::;;:;::;;::;;:;:: `ー'



319 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 10:53 ID:1B3OxzM/

        ____∧_∧_
      γ´_____(;;;:::..... )_ 、
      ./γ ̄―――― (;;;;::::.....)゙ ヽ
      ⊆三三三三⊇svx⊆三三三三⊇
     〉- -- -  ー --      '-〈
     }_⊂⊃_t――――t_⊂⊃__{
     |l l l|   i___   __i   |l l l|
     `ー'::::;:::;;;;:;:;;::;;:;::;;::;;:;::     `ー'



320 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 11:52 ID:QHwpNy/o

          _∩∩__∩∩_,__
          /;;;;;;;;;;;;;;[二ノノ];;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;|[]
         /;;;;∧∧;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/∧∧,,|∥
       [] /;;;;;(゚ー゚*);;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/[]゚Д゚,,) |∥
       └/;;;;;⊆⊇と);;;;;;;;;;;;;;;;;;/┘,,  ,)|[]
        | ̄ ̄ ̄JAF ̄ ̄'''′| ̄JAF|    _______________\
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321 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 12:14 ID:htAJUGOg

昨日、赤に全塗したSVX見たけどかっこいいね。


322 名前: 元SVX 04/01/16 13:27 ID:0JKpw3mQ

>>310
いやいや、156はもともとジウジアーロ・デザインなわけで
「顔」だけがデ・シルヴァによるものです。要するにやっとオリジナル
のデザインに純化されたわけです。
詳しくは二玄社発行のMOOKをご覧下さい。
顔をいじっただけなら、「デザイン・シウジアーロ」のバッジが
つくはずありませんよ(笑。SVXも初期型156と同じことですね。
オリジナルはリトラクタブル・ライトですから。


323 名前: 元SVX 04/01/16 16:20 ID:m9Ksgbi1

なんか解りづらい文章でしたね。

初期型156とSVXはジウジアーロの元ネタをたたき台にして
自社のデザイン部門が手を加えたもの。

現行156はジウジアーロデザインそのもの、ということです。



324 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/16 21:22 ID:0pJrCRtW

>>307
>>312
ある程度サマになる走りはできるが
そうするにはけっこうエネルギーが要るという意味ではスポーツカーw


325 名前: 183 04/01/17 08:37 ID:+/G1ckiG

本日納車age


326 名前: sage 04/01/17 13:24 ID:Qr45Llqe

SVXはスバルディーラーでも修理を嫌がるところがあるって
聞いたんだが・・・
みんな買った中古車屋で修理してるのか?
それとも川越にあるような専門店に持ち込んでるのか?

そうだとしたら中古車を買う店選びもしっかりせねば


327 名前: 326 04/01/17 13:25 ID:Qr45Llqe

名前とmail欄間違えた…


328 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/17 13:44 ID:iqW8lHIv

>>326
うちの近くのディーラーは快く見てくれるよ。
なんでもチーフメカニックさんの愛車がSVらしい。
それぞれの県の本店営業所に持ち込めばまず大丈夫じゃない?


329 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/17 21:42 ID:kLRKdOKJ

あ~、こんなスレあったのね。
ウチの車庫にも黒いのが有るんだが去年の春に車検切れてから放置中。
下取り査定もないし、他に乗りたい車もないし、どうしたもんかねぇ。
’91のCXDですが、中古で買ってから6年目。
距離は8万キロちょっと(自分で乗ったのは8千キロ)。
途中、事故にあって1年ほど板金屋の庭に放置したからなぁ(w
雪が溶ける頃に車検取ろうかな(4WDの意味無し!)



330 名前: 326 04/01/18 01:07 ID:KPfNi5yG

>>328
レスサンクス。
東京西部でそんなディーラーあるのを知ってる人いるかな?
いきなり行って断られるのもなぁ…


331 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 07:46 ID:tj9gj10M

SVXがそれなりにスポーティ?
冗談もほどほどに。


332 名前: 331 04/01/18 07:58 ID:7+wdvJuP

なんつったって、すんげえスポーティーですよ(w。


333 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 09:02 ID:/BaYZBm9

大型クーペにしては、結構スポーティー。
GT-Rに準じた4WD(トルク可変)で、コーナーリングは、
テスタロッサと同等の速度を叩き出しています。


334 名前: 楠みさはる 04/01/18 18:30 ID:7j4Y4gxc

テスタロッサだと。

どうする?


335 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 19:02 ID:+x2hVt08


 スキッドさせらんない事も無いが、音楽聴いてリラックスして走るクルマだろ。
 おまいら、例えばナニ聴いてんだよ?


336 名前: 先々月までsvx海苔 04/01/18 19:25 ID:KQSWeFy2

>>335
ジャズを聞いていました。シェリー=マンのmy fair ladyがベストでした。
非常に静かで高速安定性の高いsvxのことですから
(曲がってくれないとも言う) 非常に眠気を誘います。
夜のハイウェイでは危険ですのでお聞きにならないほうがよろしいかと・・・
スウィング系ならなんとかなるかも


337 名前: 悪魔のZ 04/01/18 20:10 ID:m40Y6O3s

>>334
イシダのテスタより速いのか?(w


338 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 20:26 ID:YHpUz8Jc

>>337
雨天時


339 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 20:57 ID:A3xQUYwt

ききかじりだが・・・
テスタはミッションの上に180°V12なんていう重いエンジンが乗っている
2階建てパワートレインなので、見た目よりロールセンターが高いらしい。
だからといって遅いとは言わんけど(w
あんなクソ重いクルマでコーナー攻めたいとは思わんな。おれは。
(車検証みたら、1630kgもあるのな)
しかし釣られすぎダロ、みんな(ww



340 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 20:58 ID:/BaYZBm9

先行発売の、アメリカ仕様の雑誌記事の抜粋だそうです。
アメリカ仕様は日本仕様よりパワーダウンしています。
それで、この性能は立派です。↓

http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/menu/kokusan/subaru/SVX.html


341 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 21:08 ID:olI/fD8t

その記事はまったくアテにならないよ。なにしろ、

> 日本仕様はウインドゥに高価なUVカット(熱を反射する)ガラスを採用。
> 蒸し暑い夏も快適性を確保できるように考えられている。

UVカットは熱線反射じゃないもの。
それより何より、記事を書いたのがクニサワだもの。


342 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 22:42 ID:+TMCWj/h

>>333
( ゚д゚)ポカーン
SVX海苔もレガヲタと同じで痛いヤシばっかだな


343 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 23:35 ID:olI/fD8t

>>342

あわてるな。 >>333 は >>340 からのコピペだ。


344 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/18 23:53 ID:/BaYZBm9

>>341
前面UVガラスは、紫外線&熱線吸収ですね。
たしか、Sシリーズはコストダウンで単なるブルーガラスや、ブロンズガラスを使用しているハズ。


クニサワ氏はミーティングにも来て頂いてます。↓
http://yokohama.cool.ne.jp/komo/reason5.html

批判的な人と好意的な人では、何を言っても平行線でしょう?




345 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/19 11:02 ID:WtkZqUc4

>>344

えーと・・・横槍ですいませんが、SVXは熱線吸収機能のない、
普通のUVカットガラスだったと思ったのですが・・・
それに>>341に書かれている「UVカット(熱を反射する)ガラス」
自体が間違ってますし。


346 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/19 12:57 ID:28dPwXJk

バージョンLとEは、熱線吸収機能あります。
しっかりカタログに記載されてます。
S40以降は、UVカットガラスではないそうです。
S3以降は、フロントのガラスサンシェードも廃止になりました。

開発した、ガラスメーカーの説明では、
「熱線吸収板ガラスの表面にスパッタリング法によって
均質で耐久性に優れたシルバー色の金属酸化物をコーティングしたガラス。
熱線反射ガラスと熱線吸収板ガラスの性能を併せ持ち、太陽放射エネルギーを40~50%遮蔽し、
冷房負荷を低減する。」
とあります。




347 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/19 13:16 ID:WtkZqUc4

>>346

へえ、そうだったんですか。これは大変失礼しました。
あの時代に熱線吸収機能があるのって、セルシオ・シーマくらいだと思ってましたが…

さすがフラッグシップだけのことはありますね。


348 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/19 13:27 ID:28dPwXJk

ごめんなさい。
えらそうな事を書きましたが、好きなので色々調べました。
2台SVXに乗り継ぎ、今は19万キロに迫る走行距離です。

フラッグシップですけど、インパネの木目パネルだけはダメですね。
いかにもプラスチックって感じ。


349 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/19 22:14 ID:WTg1l/H+

なんかメーターの針は動くのだが、オド&トリップの数字
 のダイヤルが動かなくなって著しく不便だ。
 解決方法を求む!


350 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/19 22:32 ID:YiylBtVa

>>349
メーターASSY交換汁!!
(ちゃんと整備工場で整備記録簿に記入してもらえよ)



351 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/19 22:50 ID:6mEE4vRr

オーライ、サンキュー。記録簿はあるが、交換しなきゃダメなのか・・


352 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/20 12:40 ID:w7ndgZQV

ディーラーや工場に行ってね!
自分で交換や分解をすると、走行不明車になってしまいます。
だから、ディーラーや工場で交換や修理後に記録簿に記載をしてもらって下さい。
乗り潰すのでであれば問題ないけどね。



353 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/20 15:34 ID:Bc4gc8mo

YES MA'AM!!


354 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/20 19:48 ID:Bc4gc8mo

SVXと一緒に、バイク乗ってる人いるかな?


355 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/20 22:28 ID:WpfKqDn1

>>354
(^o^)丿


356 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/21 00:06 ID:PcSfBqzw

バイクもSVXもロングをマターリ走るのがイイですよネ。
 低回転でギュルルルルって。たまに鞭いれたりしながら・・
 みんな渋滞はイヤなわけですが。


357 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/21 00:24 ID:4Xm9oP6X

>>330
カースポット武蔵村山を一度お試しを。
ブラットやレオーネ、AXアルシオーネも入庫しています。
リビルトドライブシャフトなんかも簡単に出してくれます。
サービス課のU氏が旧車に詳しいです。



358 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/21 00:54 ID:2stwxf1x

ブラットだって?タダモノじゃねえな。
いつも通勤で前とおっているのに、知らなかったよ。


359 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/21 11:04 ID:Knwbx6nf

車中では、よくホール&オーツ聴いてる。


360 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/22 16:09 ID:0emzX+KX

>>356
バイクは走ってて楽しいが
SVXはぜんぜん面白くないな


361 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/22 18:33 ID:Fg9CgsdV

座面も低くて低重心な感じでイイよ。ファミリーカーほど
ロールしないし。ムカシ乗ってたセリカGTーFOURより
も静か・・カテゴリ違うけど。
でバイク乗ってて気合入るとクラッチ使わずに、しゃくって
変速しちゃうんだけど、お子様かなぁ?


362 名前: :名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/24 01:42 ID:QTuXSQ63

私の親父はSVXに乗って13年・・・
廃車にせず、ATのOHをしたりとお金掛けてます。

税金だけで、もったいない。


363 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/24 02:13 ID:lIX9xcRQ

この車まえから欲しかったからガレージの展示用に1台買うよ


364 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/24 04:42 ID:rmIk7Ots

実際はたいして低重心ではないわけだが


365 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/24 08:01 ID:kSrtKJZw

ATついてですが、power/modeで走行すれば
やはり負担がかかるでしょうか?
例えば、やんわりふんでも・・


366 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/24 08:12 ID:WGefmOeX

パワーモードってのはシフトチェンジのタイミングが高回転寄りになるだけですよん。


367 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/24 08:33 ID:kSrtKJZw

どうもです。高回転で変速した場合に、トルクコンバータ等に
負荷がかかるのかと思いまして。ほかに乗員増とかで総重量が
増加したら状況では、どうなんでしょうか?
MTでの高回転でのクラッチミートとは違うと思うのですが。
EGはあるていど回したほうが良いとは思っています。


368 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/24 10:35 ID:rOQuLAZo

??


369 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/25 09:06 ID:99H7yBZs

私はエンジンブレーキ使いまくってるけど何の不具合もでませんよ。


370 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/25 12:14 ID:fpnk2ggu

高回転自体はさほど問題じゃない。ロックアップが働くから。
低速高トルクでロックアップされていないときのほうが良くないんじゃなかった
かなあ。それだとATFがかき回されて温度が上がってしまう。で、熱で劣化した
ATFが故障の原因だと思ってたけど。

そんで、漏れは街中じゃ「3」で走ってるよ。「D」に入れるのは高速だけ。


371 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/25 13:13 ID:xK586atc

>>370

>そんで、漏れは街中じゃ「3」で走ってるよ。「D」に入れるのは高速だけ。




372 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/25 23:08 ID:DHb9bzHZ

普通に乗ると低回転域が多いですよね。いまさらながらMT設定があっても
良かったんじゃないの、GTでも。


373 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/27 21:10 ID:EqUuGtXH

クロスファイアいいね。


374 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/28 10:13 ID:oonqehu4

久しぶりにエンジンかけたら、オルターから異音が「キュルキュル・・・」。
見なかったことにして車庫閉めてきた。
雪が溶けたら考えよう。うん、そうしよう。



375 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/28 21:10 ID:AlTD5Mmx

明日、SVX納車です。仲間に入れてください。
とっても楽しみです!!


376 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/28 21:38 ID:oonqehu4

>>375
納車オメ!








狭くて深い世界にようこそへ(^^へ)


377 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/29 16:47 ID:Yub20o0B

どんなん買うたん?


378 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/30 21:21 ID:C1oWDcNX

昨日無事納車。遠方で買ったのですが、見に行った当日舞い上がってしまい
細かいところままで見ず契約。納車前になりとても不安になりましたが、
届いた車は非常に満足いくものでした。ちなみに平成7年式のS4のシルバー
ハイスポイラー付きです。(スポイラーはない方がよかったのですが・・)
うれしくて昨日100kmほど走りました。前愛車BMW525より運転しやすく
エンジンもパワーがあり非常に楽でした。子供たちには不評ですが、いつまでも
大切に乗ろうと思います。


379 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/30 21:57 ID:9P/Wcy3F

フラット6搭載車を探してスバル系中古車店へ行ってみたところ
H8年12月登録で49000キロのS4を発見しました(119マソ)
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

はやる気持ちを抑えつつ試乗後に見積もりを作ってもらい
とりあえず明日まで押さえてもらったのですが…
保障無の現状販売というのが気になります


380 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/30 22:24 ID:y4SSOTqA

このクルマ、現状販売はキケンです。
それでも良ければ「カクゴ」してね♪



381 名前: 379 04/01/30 22:57 ID:9P/Wcy3F

>>380
レスありが㌧
やはり危険ですよね~
明日交渉してみて半年でもいいから保障つけば決めようと思います


382 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/31 09:54 ID:gkVQKIyU

祝納車です。どのエリアで買ったんですか?90sオールデイズな旧車って
感覚で乗り続けてますが、接地感と安定性は有りますよね。
一定のペースでの長距離は良いかも。
スポーツカーなら、もっと大きさと重量が小さくないと・・
個体によっては6~7万㌔でATトラブルが予想されます。
リビルト載せ換えても輸入車よりは、安いと思って。
ラジエタ―アッパータンクも注意です。けっこう苦労するかも。
JAFとDにお世話になりましょう。


383 名前: 381 04/01/31 13:00 ID:0TqN0Bds

交渉の結果1年2マソKm保証をゲトできたので決めますた


384 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/31 14:28 ID:WkHWbp17

>>383
また一人、戻れない道に踏み込む香具師が・・・。



とりあえずオメ!
1年2万km以内に不具合が出つくすことを祈るのみ。w



385 名前: 楠みさはる 04/01/31 22:44 ID:40yCI7XS

フン。

出ねーよ。



386 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/31 23:18 ID:uI23HdWM

只今SVXを物色中なんだけど、…K-○タッフって相場より3割くらい高くないっすか? ひょっとしたら全車AT乗せ替え済みで、多少(゚∀゚)アヒャっても大丈夫とか… な訳ないか(w


387 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/01/31 23:50 ID:SrjN5Min

確かに高いとは思うけど程度はいいと思うよ。


388 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/01 00:43 ID:QNqwlgFs

漏れもこの車探していたけど
いいのがなくてやめた
購入した人は頑張って維持して下さい


389 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/01 14:54 ID:QuOWLlj2

>>386
>全車AT乗せ替え済みで
これだったら3割増でも安いかも。
安物買って即AT交換はきついっすよ。


390 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/01 17:18 ID:BEEk9R7J

>>389
新品ATって、60マソだっけ?
ウチのは現物オーバーホールで工賃込み約30マソだった。
オーバーホール中の約1ヶ月間、リフトに乗りっぱなし・・・。



391 名前: 383 04/02/01 20:04 ID:MOG5yHe1

さっきハンコ押してきますた
S4(H8年11月製造12月登録 ボルドーレッドマイカ)
ワンオーナー 走行49000キロ
PIAA製のHIDが組み込まれていたのは嬉しい誤算(≧∇≦)b


392 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/01 20:37 ID:e5SkWkSQ

今更買うクルマじゃないと何度言っ(ry


393 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/01 23:30 ID:n/ozAd2M

MLの皆さんは親切ですよ。
SVXを買ったら是非!!


394 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/02 09:00 ID:RB4+Gkz8

今だから買うんだよ!


395 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/02 22:53 ID:q3v2yo/V

しかし昨今
「アルシオーネ」「SVX」どっちで言っても
「それドコの車?」と首をかしげられることが多くて鬱。
いちいち説明マンドクセー。


396 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/02 23:56 ID:3rTMcVqL

>>395
禿同


397 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 02:01 ID:W9MVOp5G

あっ、パパ、ガイシャだあ
っていわれて喜んでいいのか、悲しんでいいのか、
いずれにせよ一般的にはヘンなクルマと思われていたようだが、
ま、それがSVXの味ってことで自己満足してました。


398 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 07:16 ID:XEJQiTkQ

>>395
コレを買った中古車屋の工場長に「どこの国のクルマ?」って聞かれた・・・。
車検証見ろよな~。

ところで、当方H3年のCXDなのですが、ETCの導入を検討中。
で、以前のレスに熱線反射ガラスとか言うのがありましたが、アンテナ室内型で
問題ないでしょうか?(一部車種の赤外線反射タイプのガラスはNGらしいので)



399 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 11:56 ID:PEDAhp3u

ノーマルのまま善良な市民を装おって、地味メに走りましょ。
スローライフッてことで。セミオートサンルーフ開けてノンビリと…



400 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 12:07 ID:m6Lw9H3T

スローライフの意味が違うけど、内容的に同意w


401 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 18:37 ID:Q8peEeoU

>>398
S4の緑と赤以外なら室内型で大丈夫らしいよ。


402 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 20:45 ID:XEJQiTkQ

>>401
サンクス。

>S4の緑と赤以外なら室内型で大丈夫らしいよ。

意味がよく分からんのだが、漏れのVLはダイジョウブってこと?



403 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 21:02 ID:zpkIKuES

>>402

VLにETC(三菱電機EP-422を)付けてますが、今までゲートで
引っ掛ったことは無いのでまず大丈夫かと



404 名前: 402 04/02/03 21:08 ID:XEJQiTkQ

>>403
即レスサンクス!

ウチは三菱重工のMOBE-200で検討中です。



405 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 21:16 ID:eMY2WL1m

S4の場合シルバー以外はブロンズガラスなので駄目というのを
聞いたことがある。


406 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/03 23:45 ID:wHecrGeu

>>405
Σ(゚Д゚;エーッ!
じゃあ漏れのボルドーレッドのS4はダメ?


407 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/04 11:29 ID:bIBCJ3Pd

結局熱線吸収機能は全車標準じゃないの?


408 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/04 11:56 ID:DKj3uZWa

>>407
夏場に効いているとは全く思えないw


409 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/04 14:27 ID:bIBCJ3Pd


多少なりとも色がついてるぶん、わずかでも断熱効果があるのはわかるとして、
フロントだけ熱線吸収であってもなぁ・・・やっぱり意味はないという感が・・・

あと、グラッシーキャビンの名の通り外観上ガラスに覆われた感じはすごくいいんだが
実際に乗り込むと太いピラー類が目に入る。
ピラーが太いこと自体はかまわないんだが、グラッシー=ガラス面積が大きいなどと
書いてるバカな評論家がいたのには萎えた。せめて乗って確かめてから記事書けよって。

とは言うものの、SVXはいいクルマだ。


410 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/05 08:33 ID:LX91k2UZ

フロア下は解りかねますが、ボディ外板の防錆が耐久性高い
気がしますよ。


411 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/06 02:34 ID:mhHxEpzq

「たのみこむ」の
「1/24 スバル アルシオーネSVX ガレージキット」
が、200台限定で再受注していますね。
http://www.tanomi.com/shop/html/items01211.html


412 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/07 16:43 ID:zxv1jvGm

#極悪非道のageブラザーズ
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J



413 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/07 21:34 ID:6R6ak/87

>>408
車内がサウナ状態になるのは同意。
でもあの窓は日差しの刺すような感じを軽減してくれてる。



414 名前: :名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/08 00:56 ID:CgUlF9SC

待ち乗りでDレンジで渋滞路を走行中ATの警告等が点灯。
ATは購入時にOHしてもらったとこなのに・・・

3レンジで走行すると警告等が消灯しました。
この車って、ロックアップ(Dレンジの時)は何キロからですか?
街中は3レンジの方がATにはいいのでしょうか?

今まで、MT車しか乗った事が無いのでアドバイスお願いします。



415 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/09 02:42 ID:ASisYg/G

>>414
ATの警告灯ってどれかわかんない。
エンジンチェックの警告灯じゃなかろうか?
もしエンジンだったら、まず、O2センサーあたりから。



416 名前: 414 04/02/10 00:25 ID:Ds9VRZES

メータが点灯した付近を覗き込むと「AT OIL TEMP」と書いてありました。
Dレンジでアクセル一定(20~30kmくらい)で走っていて点灯しました。

ハードな運転をした覚えは無いのですが・・・
むしろ、いたわった運転をしているつもりです(^^;)

ATに負荷の掛からない方法があれば,教えて下さい。


417 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/10 07:11 ID:8G3yx/4U

ATFの交換を薦めます。
また、オイルパンを外して、鉄粉除去のマグネットを掃除してもらいましょう。

負担の掛からない方法は、バックする際に完全に止まってから「R」に入れる。
シフトレバーを動かしての、急激なエンジンブレーキを利かせない。
そのくらいしかありません。

私は、ATFは純正にこだわっていません。
純正でATが壊れた人が多いからです。純正ではECVTフルードなんですが、
実は、SVXのATに合っていないのでは?と思っています。
私は、社外品のATFを交換して16万キロノートラブルです。
オイルメーカーの適合表に載っていれば問題ないと思います。
ただ、私の考え方なので自己責任でお願いします。



418 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/10 18:35 ID:lN7CF5fQ

ATFも高温になりやすいかも。


419 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/11 23:06 ID:JPUGZQm/

効くという噂のスーパーゾイルぶち込んだら
微妙にあやすぃ音がぴたっと止まってトルクも戻ってきて実に快調。



420 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/12 04:18 ID:x6ymEt1V

漏れのはX1添加済み。調子イイヨ。
気に入ったからエンジンやパワステやACにも添加済み。



・・・・・高いけどネ(ToT)。
(250ml/1マソ円)



421 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/13 19:51 ID:hn/sTvLo

sageて保全


422 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/15 00:05 ID:rUZhimOX

はじめまして、私もSVXかっちゃいました。不具合がでるところは前回車検時に
交換しているみたいなんですが、値段が安すぎたもんで、52000円車検つき
次回車検が10月なんでそれまでの足って感じでかんがえています。
それまで不具合でないといいんですが


423 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/15 00:38 ID:lIsSXLy/

             _____
            ,./∧∧ // __ヽ\_
       _,,,/_(゚∇゚_//コ/_|_ヽノ二フ
    ,, -''",  ̄ _,,.-'''"oi ̄ ̄ =i  ̄∈⊃
   iニニ(==ノニ二コ ―― |-SVX-|―――〕
   ヽ_∈口∋ ̄ヽ_l⌒l_ノ ――_ノ―l ̄lノ ≡))
     ̄`ー' ̄ ̄ `ー'  ̄`ー'  ̄ `ー'



424 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/15 01:18 ID:cn644BBg

きっと夏場が山田!


425 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/15 01:20 ID:cn644BBg

きっと夏場が山田!


426 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/15 04:37 ID:rUZhimOX

質問なんですが、SVXのマフラーって、フラットかオメガ(ワンオフ)か自主
製作しかないんでしょうか、流用ってありえないですよね


427 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/15 13:28 ID:Oka4nXEc

>>426 純正の何処が不満?


428 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/15 15:28 ID:Fsp/LY5F

大人のクーペなんで、下品なマフラーはやめてね!
静かなのが、この車には合っています。


429 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/15 15:35 ID:rUZhimOX

両サイドサビがまわってきてるのと、やはりもっと

EX音をききたいからかな>きかせるんじゃないですよ
こもった、乾燥したような、音がいいんですけどね


430 名前: 427 04/02/16 13:03 ID:GugPYCNJ

止めやしないが絶妙なバランスで成り立ってるクルマだから慎重にね


431 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/16 17:44 ID:75WoN0e8

昔のスバル車のボクサーサウンドは、EXパイの排気干渉でブロロ~と音がしていました。
レオーネのターボなんかイイ音でした。初代レガシィまではボクサーサウンドって感じでした。
今のスバル車は、昔に比べて静かになりました。排気干渉がEXパイプの取回しで改良された結果です。
それで、今はマフラーで無理に鳴らしてます。
本当のEX音が聞きたいなら、EXパイプを交換!特注になると思うけど。

真のボクサーサウンドは、エンジンルームから聞こえてくるんです。
マフラー交換は邪道です。後ろから聞こえてもしょうがないでしょ?
マフラー音を室内で聞こうと思うと、外では結構うるさくなります。
この車は、音楽を聴きながらクルージングする方が似合っています。
廃車が多いので、程度の良い物を中古で程度いいのを探して付ければ?


432 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/16 17:47 ID:75WoN0e8

マフラー交換すると、NAだから低速トルクが減るんじゃん?


433 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/16 20:19 ID:8iFU70SG

つか、高回転域でイイ感じの音が前の方から聞こえてくるんだけど
それじゃダメなの?あれはなかなかのもんだと思うけど。


434 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/16 20:31 ID:gPXaNbRK

>>431
フラット6は「ドロドロ」いいませんが何か?



435 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/16 20:54 ID:nw4pBKuX

>>434
おまい、耳ついてるか?
SVXの6気筒はそれこそ低回転で「ドロドロ」いうだろうが。
回してしまえば、気にならないがな。


436 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/16 21:01 ID:1D4H/swQ

まあまあ、スバルのエンジンは逆立ちしたってBMWやアルファロメオ
にかなうような音にはならないから。
残念だけどね。


437 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/16 21:23 ID:75WoN0e8

>>433
結構いい音するよね!

>>434
6気筒は、4気筒と違ったドロドロというか、シュイーンと言う音も混じった独特の音だよね!




438 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/17 00:01 ID:Ki2z7idW

>>429
極性ありヒューズ(Ritz)の交換作業時にショップの人が
空ぶかしを何回もしてて、後ろで排気音をきいてたんだけど
結構、勇ましい音してたよ。下品じゃなく。
ショップの人も「よくチューニングされた良い音ですね」と
言ってくれたよ。もちろんノーマルのままだけど。
運転している時はあんまり意識しないけど、車の外にいる人
にはそれなりに聞こえているんではないの。
一回、他の人にアクセル踏んでもらって車外で音を聞いてみたらどう?



439 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/17 06:50 ID:uNOMKbdb

>>438
>ショップの人も「よくチューニングされた良い音ですね」と

お世辞をお世辞と見抜けないヤシには(ry



440 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/17 12:23 ID:TPyK1D+H

感想は個人差があるから、いいんじゃないの。
と釣られてみよう。
お互い大人げないか…
まあ90sって事で悪くはないと想う。


441 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/17 20:54 ID:2/4fs9si

マフラー替えるんなら、最低でも30万は出せよ。
安モンはロクなもんじゃねえぞ。


442 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/18 11:34 ID:si0v3rFe

リヤスポつけてたんですが、取り外したら穴とかどう処理
したら良いでしょうか?


443 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/18 13:06 ID:7KNkm6Vl


おそらく穴以外にリヤスポの痕も残るので、パテ埋めして塗装だな。


444 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/18 13:22 ID:hRAfiHhl

フォフォフォ バルタン星人降臨


445 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/19 12:31 ID:jc//W1HA

ロードスターTurboがホスィこの頃…


446 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/19 21:59 ID:UKlZkoII

プラグは10万㌔まで交換しなくてOKですかね?


447 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/20 02:13 ID:xGrYoWxR

家の親父が乗ってたよ。
高回転までフウォーンと回るエンジンは最高だったな。


448 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/20 08:19 ID:0BrqQKrJ

>>447
それがいいところなんだよね。
Zやスカイラインに乗り換えられないのは、エンジンの吹け上がりの違いも大きい。
VQ35はパワーあるけど重いんだよね。


449 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/20 13:00 ID:VpMk8WZu

タイヤが四つあるGL1500ですわ>SVX


450 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/20 15:43 ID:QR6J+z7m

GLってリバース付いてるんだよね。
一時期、DUCATI欲しかった。
一番ホスィのがKATANA。
でも今年SVX車検なのだ・・


451 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/20 15:52 ID:QR6J+z7m

物欲sageでSVXと相棒でいくよ。
昔ヨシムラがロードスター用のマフラー作ってくれてたの知ってた。
SVX用のサイクロンあったらねえと独り言。


452 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/20 17:03 ID:aqL5cU1/

>>447
HONDAのV6の方が音もフィーリングも吹け上がりも桁違いにいいじゃん
SVXのエンジン全然高回転まで回らないし
もっさりしてる


453 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/20 18:55 ID:IMCEUSsr

>>452
他の何かと比べて言ってるわけではない香具師に
そのような物言いは無意味。

さて暖かくなってきたわけだが
タイヤの空気圧に悩むわけで。特にフロントは走行時の上昇率高すぎ。


454 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/20 23:02 ID:HnSZj5/w

窒素煎れて見たらage


455 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/21 07:31 ID:p3+WUhtx

>>454
窒素って、イイ?
18インチなんか履くんじゃ無かったヨ・・・_| ̄|○



456 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/21 11:13 ID:xfpztXFU

今日納車!
みなさんよろしく~
svxは高校の時以来の憧れの車(ちなみにもうすぐ三十路)
ながくのりてーなー



457 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/22 02:23 ID:tuNrN474

>>456
納車オメ!


あたいは高校卒業して、免許取った月の自動車雑誌で、SVX登場を知った三十路の人。

その後スバルのレックスを買ったんだけど、SVXは雲の上の存在で手に入れる事すら考え付かなかった。
今はまた別の意味で手の届かない存在になりつつあるな。


458 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/22 13:08 ID:Hj5lVzaA

天気いいなぁ~。
車検とって乗ろうかな・・・・。
(直すところイパーイで手が付けられん)



459 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/22 13:37 ID:dhiIlh0T

H8年式S4に乗ってます。ノントラブルです。


460 名前: 458 04/02/22 15:37 ID:Hj5lVzaA

>>459
漏れのはH3年式CXDなの!
大変なの!!
いろいろと・・・(ToT)



461 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/22 20:27 ID:/Sp3Ch4/

>>457
アルシオーネ後継が出ると面白いんだけど、さすがに無理だろうなあ。
今のスバルが作ればかなりいいクルマになるだろうけど、ちょっと博打過ぎるし。


462 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/22 21:19 ID:ZSprSI49

CXDが一番SVXらしいですよね!
Sシリーズはコストダウンして、機能が省略化されてるんで。


463 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/22 22:53 ID:lm3lvGzo

最終型のS4はいいと思うよ。



464 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/22 22:57 ID:Ng/GZmhf

ヘッドライトのくすみってどうしたら綺麗になるんですかね?
あとライト暗すぎ


465 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/23 00:51 ID:1wCZg4/R

東京―長野往復して、先ほど帰ってきました。
スタッドレス履いて一泊しましたが雪は比較的少なかったです。
中央道ではクルコンを法定速度くらいにセット
ほとんど走行車線を巡航でした。
楽だし燃費も良かったかな。
休日昼の下り、速度取締りを往路で3件目撃・・
音楽聴きながら、のんびり疾りましょう。


466 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/23 03:48 ID:Kg4aczoY

>>464
わてのも最近黄色くなってきたToT
くすみをとる方法はいろいろあって効果もそれなりらしいが、
一度やるといっそうくすみやすくなって定期メンテし続けないと
いけない罠。化粧みたいなもんだな。
どうやら日本車のヘッドライトはほとんどくすむ運命にあるらしい。
だからってくすんでいい訳じゃないが。
明るくしたいなら、HID入れよう。



467 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/23 07:34 ID:xLvrFCm+

事故って顔面一式新品ですが何か?(ToT)
4灯HID化検討中。



468 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/23 08:46 ID:4KXwPkzU

>>464

プラスチック用コンパウンドを使うといいのでは?


469 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/23 09:57 ID:P/GpyXPG

GT4にSVX登場しないんでつかね?


470 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/23 19:27 ID:pLMQr9tI

コンパウンド等使っても、一時的に綺麗になるだけで、クリアー層がなくなってさらに
黄化が進むので根本的な解決にはならない。

以前MLで話題になってたけど、関東以南の人はこれ試してみたら?
http://www.sunshine-inc.com/kristalbond/
今見たら通販もあるけど。



471 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/23 20:03 ID:uPYPeo8+

>>469
GT4はわかんないけど、今週発売の街道バトル2には収録されてるみたい。


472 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/23 21:58 ID:FodThJ3m

>>470
サンクス!!
さっそく今週末行くぞ~


473 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/24 23:18 ID:ZzRF1eyl

>>472
施工後には報告たのんます。


474 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/25 13:01 ID:6RF2YhuH

>>469 GT2にはあったから心配無いと思われ


475 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/25 17:40 ID:AfJeAUEM

レグノがだいぶ減ってきたんだけど
リーズナブルなタイヤないですか?
タイヤはケチッちゃいけないけど
色々ジレンマですよ。


476 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/25 19:40 ID:M9SH2aWU

>>475
http://www.yellowhat.jp/service/product/recommend/gforcesport.html


477 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/25 21:03 ID:wdhVHBUm

>>475
http://www.hankooktire.co.jp


478 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/25 22:34 ID:+pIlDm99

ありがとやんす


479 名前: 459 04/02/26 01:22 ID:oq7Z4ChW

スバルの技術の元えらい人が
親父の知り合いにいてヘッドライトのくすみは
交換意外ないって。
樹脂がそこまで持たないって反省点だって。
交換費用は工賃込みでこみこみK/STAFFあたりで
見積もりHライト左右  77,000
工賃        6,000
消費税      4,150
合計  87,150

俺はとあるところから新品に近い中古手に入れて
6000円で取りつけてもらったよ。

詳しいことはもういえない。
ちなみに古い黄ばんだヘッドライトはヤフオクで
希望落札価格12000円にしたら即日即落ちだったよ。
デジカメでとると綺麗に写るんだ、また。
ホントは黄色いのに。


480 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/26 10:34 ID:FzLX0LgZ

漏れのヘッドライトは左だけヤフオクで今のより状態イイの仕入れて交換したよ。
交換は簡単だったよ。工賃¥6000も払う気しない(w
元付けてた奴は洗浄しようかと取っておいてあるがやる気しないので放置中。
あとライト部分だけアーシングしたら少し明るくなった。
それより誰か右を譲ってくれ(w


481 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/27 10:22 ID:wF1Mcj6/

マジ、カッコいい!俺は好き。
日本のシトロエン!アヴァンギャルド!
でも日本人受けはしない!だからなおさらイイ!


482 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/27 12:57 ID:7W+Lezan

・・・


483 名前: 482 04/02/27 12:58 ID:7W+Lezan

あり?他のスレではIDにSVXって出たのに・・・ショボーソ。


484 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/27 22:18 ID:nGEYttKA

>>482
もう少しでリーザだな。


485 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/27 22:18 ID:uZvEFwqO

>>483
全ての板でIDが共通だと思ってる人は確かにいます。

>>482で、
「見て見て、漏れのID!」
と書き込まなくて良かったですね。


486 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/28 00:38 ID:C8ihAhjw

#http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17449961
珍しいね,これ。


487 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/28 08:16 ID:Oh1xdGom

>>486
新車購入時についています。
私も以前、廃車した際に取って置いたものを出品したことがあります。
別のSVXを購入し、車に付いていましたので2つもいらないので出品。
結構、中古になると前オーナーが記念に持ってく事が多いみたい。


488 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/28 10:25 ID:6B/2LkeD



田舎のSVX乗りはイタイ香具師が多いな。

「僕の車はスバルの高級スポーツカーなんだよ」ってな風でな。

周りの人間は「変なオタクッぽい車」としか認識していないのがさらに笑える。

耳が痛い香具師がこのスレには多いんじゃないか?




489 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/28 12:09 ID:AZ2CHvzu

>>488
VIVIOスレで相手にされないからってここに来られてもなぁw


490 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/28 12:14 ID:MLKqdgWx

>>489

#../../hobby4_auto/1069/1069518300.html#935


491 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/28 15:37 ID:9DgrjFm7

age


492 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/28 22:48 ID:6B/2LkeD

あ、そうそう この前SVXから将軍様そっくりな豚が降りてくるのを見たときは流石に唖然としてしまった。


493 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/28 23:51 ID:4suHxo1d

それは見てみたいな


494 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/29 13:56 ID:VTWzOSjk

アルシオーネ乗りで新車から乗っていない奴はただのスバオタってことでOK?



495 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/29 19:05 ID:O40XTK9m

>>494
OKです


496 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/02/29 19:43 ID:3C8n3Ybu

>>495
漏れもそうなのか・・・_| ̄|○
新車時は高くて買えなかったんだもん(ToT)



497 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/03/01 00:03 ID:/wYkWssA

買ったときは発売中止後だったもんなあ。



498 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/03/01 00:14 ID:HT30T5Eu

スバヲタは憧れるけど買わない。
買うのは別の人種だよ。


499 名前: 495 04/03/01 01:31 ID:ml4FvmWD

>496
実は私もそうなのです(汗)
中古で購入後は
・AT載せ買え
・タイベル交換
・エキマニ以降の中間からマフラーまでを穴あきの為交換
・ロッカーカバーパッキン交換
・デフパッキン交換

等、色々と出費がかさんでますが
新車を買って乗るより、好きな車を安く買って
修理しながら乗っている方が良いと思ったからです、ハイ!!

部品供給がある限り乗り続けますので、宜しくお願いします♪


500 名前: 459 04/03/01 19:34 ID:fCoQoOoh

SVXだけはガチ