20050730-20050923 - アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板

【スバル】アルシオーネSVX【9機目】

501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 02:04:24 ID:K7g2t++S0
たまにはマイカー晒しsage
讃岐は満濃池にて　3年式V-E

ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050730012345.jpg
*istDs TAMRON SP 24-48/3.5-3.8

故障はともかく、平常時にはたいへん優雅な気分で飛ばせるドライビングGTだねぇ・・・
乗って満足、降りて眺めて満足w
ただいま当方所有して6年半140000km
A/T、ｵﾙﾀ、ｳｵﾎﾟﾝ、ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾌﾛﾝﾄﾛﾜｱｰﾑ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾟｰﾘｰ、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換済み。
問題は1年半後の車検にいくら掛かるかだが・・・・・



502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 02:19:21 ID:YR+SQhOU0
讃岐在住ですか。いいところですな。
漏れはかつを県在住です。
四国のSVX乗りって、あんまり集まったりすることがないですな。
知ってる限り、5人はいるのですが…。
（つーか、隣の家にも一台ありやがります＞＞SVX）


503 501 sage 2005/07/30(土) 02:28:08 ID:K7g2t++S0
>>502
あー、そこ逝くのに阿讃山脈越えますた。
てゆーかかつを県ﾜﾛｽw



504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 03:03:10 ID:2AYp7Sav0
>>498
ボディがシルバーならS40でもルーフとトランクは黒だね。

とりあえず形式を確認してみそ。
もしCXDならVL、CXWならVE/S40/S40-2/S3/S4のどれか。


505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 03:29:55 ID:1LvB7TOB0
>でもＳ４０じゃメカ的にはＶＬやＶＥと変わらんよ

バージョンＬは４ＷＳですが。


506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/30(土) 07:08:16 ID:dzLiFYQ+0
おれ、S40乗っていたけど、オプション扱いのクルーズコントロール
がついていることを確認した方が良いかと・・・
確かABSとセットでオプションになっていた記憶がある・・・・違ったっけ？


507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/30(土) 10:42:13 ID:8ezTHMak0
でした。たしか･･･自分のＶＥもクルコン・ＡＢＳセットオプション付なり。

クルコンは使用した試しが･･･あまり記憶に無い･･･

あっ、皆さんはブレーキの効き具合に満足されてますか？（純正で。）まっ、慣れてしまえば全然ＯＫなんですが、入院中に代車ＢＰとか出されてそっちに慣れると･･･
ＶＥに戻った時に、なんじゃ!!･･･となりますが･･･

ＡＢＳ無しのほうが多少は効きが良いと聞いたコトがあるけど、ホントなのかな？？


508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 12:43:35 ID:6zzO1ogS0
>>499
確かにDﾗｰで現状販売と表示されていてるタマには
何らかのトラブルを抱えていると思ったほうがいいよな。
決してSVXに限った話ではないが…

ただ交渉次第では半年～1年の保障を付けてくれる場合もある。
そうなりゃ買いだな。
保障期間内に徹底的に使い込んで膿を出し切る。

漏れはそうやって現状販売のタマを保障付けてもらって買ったよ。
2年で25000㌔乗ったが幸運にもノントラブル。
結局保障は使わずに済んだが安心して乗れたのは大きい。

まぁ販売店にしてみりゃコンディションに自信があるから
保障を付けたんだろうがなｗ


509 487 2005/07/30(土) 16:13:48 ID:VU24j2zI0
多くのレスありがとうございます…。皆いい人だよなぁ…。
今日，Ｄラーに試乗してきました。
変速ショックはさほど感じられず（ＭＴしかマイカーにしたことないから，
よくわかってないのかもですが），
舞い上がってるのもあるのでしょうけど，「あぁ…いい車だなぁ」
という感想です。ただ，ブレーキの初期制動が甘く，ちょっとヒヤっとしましたが。

形式はＣＸＷでした。オプションのＡＢＳとクルーズコントロールも付いてました。
前は女性オーナーだったらしく，内外装とも綺麗。
保障はホットダイヤル１年，
あと，車検前整備でＰＷスイッチは全交換（１個はすでに外れていたのですが），
リアのテールランプユニットは露が入っていたので交換，
黄ばんだヘッドライトとグリルガーニッシュ？はバフ掛け。
ナビ・オーディオも持ち込み取り付けしてくれるとの条件でした。
この車で契約するつもりです。

もう１台の19万円ＳＶＸも見てきました。
ヘッドライトユニットが妙にきれい，多分フロントの事故で交換か？
リアトランクリッドの塗装は剥げ剥げ，リアタイヤパンク。
草むらの傍で蜘蛛の巣が張ってました　　orz
店員に話を聞く前に，店を出ました。

また契約が済み，納車になりましたら仲間に入れてください。
この度はいろいろありがとうございました。


510 487 sage 2005/07/30(土) 16:15:21 ID:VU24j2zI0
あ…sage忘れました…
申し訳ありません…


511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 16:19:36 ID:XIMQjdQb0
扱いの差が如実に出てましたね。

何はともあれ、おめでとう（まだ早いかな）　良きSVXライフを送ってくだされ。


512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/30(土) 16:28:57 ID:ZJCidlbZ0
VLに乗ってますがリアスポイラーがついていないので
つけたいのですが純正のリアスポイラーは手に入るのでしょうか？
今のままでも別にいいんですがリアにアクセントが・・・・
デイーラーとかにいけば付けてくれるんでしょうか？
ご存知の方お願いします。



513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 17:14:32 ID:UxRNAkwx0
>>512
純正はもう在庫ないはず、、、廃車からブンどるしか、ってタマ少なすぎなんだよなぁ。

でも漏れ純正の付けてるけど、正直お勧めしないなぁ。
デザインのみで機能的に意味ないらしいし。効果出るのが180だか200km/h超からとかなんとか。
そしてとにかく糞重い。前に付いてないSVXのトランク開閉させてもらったけどその圧倒的軽さに驚いた。純正付なんて自重で落とすだけでまるでギロチン。
外したいけど取り付け穴が表に出ちゃうから外すに外せない。ちくしょう。

社外品ではprovaが出してるね。形も純正にまずまず似てる。
載ってるんだからまだ在庫もあると思われ。重さとかはｼﾗﾈ
http://www.jprova.co.jp/product/aero/aeroSVX.html


514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/30(土) 17:22:30 ID:IrJX9Axz0
便乗して、487氏と同様に皆様にご相談です。
当方もSVXの購入を真剣に検討していて、今のところ以下の２つが
候補です。

１　スバルＤラー　Ｈ７式Ｓ３　7.5万キロ　車検約半年　95万円　 修復無
２　街の中古車屋　Ｈ８式Ｓ４　8万キロ　　車検2年付　 70万円　 修復無

１はＤラーの１年保障つきです。
２は最終型Ｓ４タイプで車検がまるまる付くのがオトクな感じが
します。

皆様のご意見をお聞かせいただければ幸いです。m(__)m


515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/30(土) 18:50:17 ID:8ezTHMak0
あっ･･･リアスポをお探しのＶＬの方。いりますか？？最近、外しました。純正のハイタイプ。

個人的にはＳＶＸはスポイラーが無いほうがよろしいかと。でも、ロータイプはかっこいいかもですね。というか、確かにトランクが、くそ重かった･･･外して正解。

514さん。すごく微妙ですね。安心感ではＳ４かな。グリルが違うけども。
乗り比べて、判断されるのが一番かと。オイル染み等もチェックして。街の中古店でも、良心的な店も多いですからね～。
自分で見て、乗って、納得の１台を･･･（って、参考になりませんね。）

487さん。おめでとうございます。
ハマってください。かなり、お得な１台のような･･･。羨ましいです。




516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 19:59:40 ID:i4e5NZ3g0
う～む、良スレだ（ｗ


517 ７７４ＲＲ sage 2005/07/30(土) 20:25:15 ID:UskW4XqQ0
Svx欲しいけど高速で止まったり思想で怖い


518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 22:23:04 ID:63myO+GB0
>>486
なんで維持費がかかると高級車になるんだ？
旧車はみんな高級車か？


519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 22:59:44 ID:YHBVNPUE0
＞前は女性オーナーだったらしく，内外装とも綺麗。
気になる（Ｗ
＞保障はホットダイヤル１年，
＞あと，車検前整備でＰＷスイッチは全交換（１個はすでに外れていたのですが），
＞リアのテールランプユニットは露が入っていたので交換，
これだけでも結構なお値段するし…良心的だね
＞黄ばんだヘッドライトとグリルガーニッシュ？はバフ掛け。
ちゃんとコーティング処理とかしとかんと、すぐに曇るぞ
＞ナビ・オーディオも持ち込み取り付けしてくれるとの条件でした。
量販店じゃ嫌がられるしね


520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 23:01:24 ID:YHBVNPUE0
＞505
ＡＴとかの事を言いたかった
言葉足らずゴメソ


521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/30(土) 23:05:00 ID:dzLiFYQ+0
こんなことなら、俺が引き取って貰った
S40の9万5千キロものここの人に譲っても
よかったな・・・
何しろ、車両引き取り価格6770円で
持っていかれたもんなぁ・・・


522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 23:30:08 ID:Ry40ZQBm0
6770円なら欲しかったな…で、俺なら磨いて保存だなｗ
いやマジレスでもこのスレの欲しい人に売ったほうが良かったと思ふ。
そのほうが>>521もS40もこのスレの誰かも幸せになれたと思うぞ。


523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/31(日) 00:01:53 ID:VtiF6aLi0
今週買いましたS40Ⅱ！このスレをロムしてて欲しくなり。
フルノーマルのシルバーでルーフが同色なのが気に入ってます。
通勤に使ってますが７キロ/L走ります。思ったより燃費
悪くないですね。幸せな気分で眺めています。
皆さんヨロシクお願いしますね。


524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 00:50:28 ID:uxXSI/tU0
>514
なんでもかんでもDラ－が良いとは限らないよ？
心配なら買ったあと点検なんかはDラ－でやれば？
街の中古屋なんかだと、
希少車＝不人気&10年落ちという認識しか無くて、
かなり安く出してる所も有る。
S4だし何かあっても現状の差額２５万と、
半年後の車検代約２０万でカバーできるんじゃないかな。

どちらも試乗させてもらってから自分の直感で選べば良いと思う。
（試乗不可は論外）




525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 01:37:50 ID:48X7+Yms0
>524
ディーラーに拘るのは、保証の有無だよね
街の中古車屋ならとぼけたりばっくれられたりいい加減な修理されかねないが
メーカーの看板背負ってるディーラならそれはないでしょ
特に壊れやすく＆厄年ゆえに保証は欲しい


526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 01:39:46 ID:48X7+Yms0
特に壊れやすく＆厄年ゆえに保証は欲しい
↓
もともと壊れやすく、車の厄年を迎えているのも多いだけに保証は欲しい

ﾅｵｼﾄｸ


527 BBQ味 ◆be/13aALEw sage 2005/07/31(日) 03:25:59 ID:YAGZYZCI0
トライベッカ買うとしたらディーラーは10万で引き取るかな？値引きぶんとして。
もうほとんどのアルシオーネＳＶＸは査定ないからねーorz


528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 07:04:35 ID:zgvQSkeV0
>>514
コレはﾋﾞﾐｮｰな選択だなぁｗ

524氏と同じだが試乗してみて無問題であれば２
おまい自身の感覚に自信がなければ１だな。

もしネットに掲載されてるタマだったらURL晒してみ


529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 07:41:59 ID:Vdr73cjE0
現在、Ｓ４、８万キロに乗ってるんだが
手放す側から想像するとおそらくいろいろガタが来て
メンテナンス（部品交換）費用がン十万行きそうになったから
手放した…ってのがありそうなパターンじゃね？

そのＳＶＸは何か交換してるか聞いてみてはどう？
ＡＴ、ショック、バネ、オルタネータ、パワステポンプ、ラジエータ、
エアコンコンプレッサー、ヘッドライド、等々

一切手を入れてないとしたら、その価格はちょっといやだなぁ

私は４０万以上かけて、足とエアコン交換しましたよ。
未交換の足回りだと本来の味は出なくなってると思うよ


530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/31(日) 11:42:02 ID:3nciS8mM0
529さん。するどい！ そ～ですね。確かに前所有者からすれば、何らかのトラブルを抱えて、これ以上維持してくのが･･･
ってコトであれば、その価格はイヤですね。

その他の個人的理由で手放された玉であればイイのですが。

自分のＶＥも１０万㌔越えてから足回りをリフレッシュしたのですが、別物ですよね。走りが。

514さんは、まっ、試乗して、よく眺めて 納得して購入してください。細かい整備記録とかあればイイんですけどね。


531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/31(日) 11:56:17 ID:3pBurzdj0
>１　スバルＤラー　Ｈ７式Ｓ３　7.5万キロ　車検約半年　95万円　 修復無
>２　街の中古車屋　Ｈ８式Ｓ４　8万キロ　　車検2年付　 70万円　 修復無

記録簿はあるのでしょうか。特に２。ディーラは信用問題もあるので記録簿がないと
走行距離不明とするのが多いです。
１らしきＳ３をディーラのサイトで見つけました。ホットダイヤル保証があるので
保証と信用度を天秤にかけるとやはり１ですかね。


532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 14:28:42 ID:48X7+Yms0
>>529
失礼…当方Ｓ４乗りなんですが、足回りは純正ですか？



533 512 2005/07/31(日) 14:47:28 ID:ecJcQfyh0
>515さん
りあすぽそんなに重いんですか?樹脂製ですよね＾＾;
ディーラーに言っても廃車したパーツを探してくれるんでしょうか。
それとも個人売買でさがすしかないのですかね～
ちなみにリアスポの相場とかってあるんでしょうか？
ディーラーにもっていってこれ付けてくださいって言ったら付けてもらえるんでしょうか？



534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 14:57:42 ID:uEMPgu150
514です。

皆様いろいろご意見をいただきありがとうございました。
親切な方が多くて、助かりました。
販売されている場所まで遠くて、なかなか行けないのですが
都合をつけて近いうちに試乗に行こうと考えております。

なお、２については記録簿があるそうです。１については
問い合わせ中です。

ところで当方の勉強不足で恐縮なのですが、S3とS4はメカ的
にも内装的にもだいぶ異なるものなのでしょうか？


535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 15:06:31 ID:ZrNrN0dm0
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311_1
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311_2
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311_3
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311_4


536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 15:08:34 ID:ZrNrN0dm0
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311_1
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311_2
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311_3
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/311_5

http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/
http://ruliweb4.dreamwiz.com/ruliboard/img_view.htm?vnum=img_robowar/



537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 15:10:32 ID:Vdr73cjE0
>>532
金もなかったし純正。ショックと関連ゴムだけ交換。
１７インチ＋プレセダなので、本来より堅めなんだろうけど
それでも交換前とは別物だよ。
違いの分からない私でもはっきり分かる。



538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/31(日) 18:28:15 ID:3nciS8mM0
515です。 リアスポ純正ハイタイプは、そこまで重くないです。ただ、装着時と外した時のトランクの重さは、かなり変わる気がします。
というか、外しても重たいんですけどね。（自分のＶＥが、ダンパーへたってるのかな？）

樹脂製ですね。で、経年変化で樹脂がやせてきたのか、表面が よく見ると波打った感じになってます。･･･だから外した･･･

おそらく純正だからＤラー持込みで装着してくれるでしょう。ちなみに片側２本のボルト固定なので左右２ヶ所ずつボルト穴をあけなくてはなりません。



539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 18:59:50 ID:Zjgy90dR0
H6年式S40Ⅱ乗りです。
ロータイプリアスポ付き車ですが、だんだんと重くなってきたので
\198で買ったシリコンスプレーをキッチンペーパーに吹きつけ
トランクのダンパーの摺動部（銀色の部分ね）に塗布したところ、
かなりというか劇的に軽くなりました。
塗る量にもよるでしょうが、特に弊害はありません。


540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/31(日) 20:09:47 ID:3nciS8mM0
538です。539さん。マジですか･･･そのシリコンスプレーってホームセンターに行けば置いてあるんですかね？

それは是非、試してみたい「伊東家の裏技」ですな。
情報、ありがとうございました。


541 539 sage 2005/07/31(日) 21:24:58 ID:CIWynI+90
538さん、そうですホームセンターで売っている安いやつです。
行き付けでは数種類置いてありますが、高いからといって良いとは限らないので
私はいつも安いのを買っています。400ｍｌ位入り。
トランクダンパー以外ではトランクのヒンジとドアのヒンジ部分に使用しています。
ボンネットは特に重いと感じないのでダンパー、ヒンジ部共に使っていません。

それとこちらは雪国なので裏技的使い方ですが、ドアとトランクのウェザーストリップに
少量塗布してやると、冬場の凍結張り付き防止に効果があります（わかる人にはわかるはず）。
何れにしても様子を見ながら少量ずつ塗って効果を見てください。

それとよく話題に上るヘッドライトの黄ばみですが、ソフト99のプラスチッククリーナーがお勧め。
コンパウンドかけ用のスポンジに少量取り直線的に動かしながら根気よく研磨すると、
かなりキレイになりますよ。レンズ外側のみだけど結構イメージアップができます。
同様にリアのレンズやガーニッシュ等の小傷も取り除き光沢アップで悦に入っております。
仕上げはプラでもOKのコーティング剤で完璧。ツヤツヤ・デロンデロンの輝きです。
SVXはヒップラインが美しいのでレンズ類を磨くと惚れ惚れしちゃいますねー。


542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 22:26:57 ID:zgvQSkeV0
>>534
少しググってみればすぐに解ると思うが
一応列挙しておくYO
　　　　　　　　　　　　　S3　　　　　　　S4
フロントガラス　ブルー　　　　　　　　ブロンズ
内装　　　　　　合皮　　　　　　　　　エクセーヌ
パネル　　　　　グレー　　　　　　　　木目調
パワステ　　　　エンジン回転数感応型　車速感応型
シート　　　　　モケット　　　　　　　エクセーヌ
トランクスルー　一体式　　　　　　　　分割式
ABS　　　　　　 メーカーオプション　　標準装備

S4専用装備として
リアビスカスLSD/クルーズコントロール/デュアルエアバッグ

あとこれは非公式ではあるが
S4の一番大きなトピックはATの強化だと思うのだがどうだろう？

抜けや間違いがあったらｽﾏｿ
補足&訂正ﾖﾛ


543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/31(日) 22:36:35 ID:RfC2heN60
誰か判る方おしえてください。
リモコン付きのキーが壊れてしまいました。
キー番号で注文できますか？


544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/31(日) 23:34:03 ID:WxM8Yq7H0
>>543

キープレート＆トランスミッターのみでは部品が出ない。
コントロールユニットとのセットで交換になる。
（最近のキーレスエントリーのように後から記憶・学習が出来ないため）
キーの溝はキー番号が分かれば切られてくる。
コントロールユニットは助手席のグローブボックス奥にあるので、
グローブボックスを取り外してコントロールユニットの番号を調べる。（コレが結構大変なんよ）
んで、キー番号といっしょにスバルに伝えて発注汁。かなり高かったと思うが、値段は思い出せない。
初期の四角いデザインの場合は、ＢＧ系レガシィと同じデザインのキーになる。

以上、ウチのＨ３年ＶＬの場合。


545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/31(日) 23:56:43 ID:RfC2heN60
>544
レスありがとうございます。
う～ん　社外品の近づいただけでアンロックになる
ものに替えたほうがイイかななんて考えてしまいました。
Ｈ６年型です。ときどき反応して施錠できます。


546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/01(月) 00:02:45 ID:6o+NdThF0
>>543
電池切れや電池室の接点不良ではないですよね？
私の場合調子が悪くなりビビリましたが、キーを分解して
基盤の電池と接する部分を#4000の研磨シートで磨いたら
見事復活しました。

最終手段として試してみる価値はあると思います。


547 532 sage 2005/08/01(月) 00:58:44 ID:2oD3Q3fd0
>>537
THX！
でも純正でも３０マソコースなんですよね…
車高調整いれても同じような値段。
ビルやオーリンズのオーダーメイドでもたいして変わらなかったような。

入れ替えてあげたいんですけどね…

>>545
携帯のカメラモード（デジカメでも可）で、鍵のLED部分を見てみなよ
ちゃんと鍵が機能してれば、ONにした時光って見えるから


548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/01(月) 01:08:42 ID:UO3G75Lq0
514です。

542 さま、ご丁寧にありがとうございます。m(__)m
ググってもなかなか分からなかったもので…

ちなみに１のＤラーから連絡があり、
「記録簿あり、ワンオーナー、これまで大きなものは交換
していないがタイミングベルトは納車前に交換する」
とのことでした。

また進展があればお知らせします。




549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/01(月) 01:08:57 ID:UO3G75Lq0
514です。

542 さま、ご丁寧にありがとうございます。m(__)m
ググってもなかなか分からなかったもので…

ちなみに１のＤラーから連絡があり、
「記録簿あり、ワンオーナー、これまで大きなものは交換
していないがタイミングベルトは納車前に交換する」
とのことでした。

また進展があればお知らせします。




550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/01(月) 02:13:41 ID:41N9x6M40
>>542
重箱の隅だけど、
シルバーのＳ４だけ、ブルーガラスだよ。



551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/01(月) 03:42:55 ID:ln9H4H0w0
SVXの取扱説明書は手に入るものなのでしょうか？
最初からなかったのかもしれないが、最近の車みたいに
なくしてもディーラーで購入できたりしないんですかね・・・


552 542 sage 2005/08/01(月) 08:20:06 ID:kVBT4L250
>>550
訂正ありが㌧

>>551
つttp://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/26318-category.html
「SVX 取扱」で検索汁


553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/01(月) 08:41:43 ID:1tUqXMIG0
>>544
>>546
>>547
ありがとう。試してみます。


554 544 sage 2005/08/01(月) 11:04:01 ID:4Zir2r0F0
>>553
伝票有った。
ｷｰﾌﾟﾚｰﾄ､ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘ　\19,400
あと、工賃な。



555 553 2005/08/01(月) 13:24:13 ID:/H6PIlbA0
わざわざ探していただいて感謝です。
助かります。


556 521 2005/08/01(月) 15:32:20 ID:1BWiWCyw0
Ｓ４０を6770円で手放したものですが
ＳＶＸのとり設あるよ


557 553 2005/08/01(月) 20:48:29 ID:5YOqLm5s0
>>544 >>546　>>547 >>
リモコンキーをばらして磨いて電池交換し
携帯のカメラで毎回白く光るのを確認できました。
しかし、ほんとに時々しかロック反応しません。
受光部もきれいに磨いたのですが・・。
ひょっとしたら、受光センサーが？
不良なのですかね？



558 544 sage 2005/08/01(月) 23:27:09 ID:4Zir2r0F0
>>557
ドア（車体）側の反応は？

リモコン押した後の動き方がシブイのか？
そもそも、時々しか反応しないのか？

前者ならドアロックのアクチュエーター不良の悪寒。
ドアラッチとＡＳＳＹだから、コレも高いぞｗ

ウチのは
・キープレート＆コントロールユニット
・ドアラッチＡＳＳＹ
・パワーウインドスイッチ
交換済み　ｏｒｚ



559 556 2005/08/01(月) 23:29:34 ID:rVD5WuA10
字が無茶苦茶だ・・・
取説ね

>557
ドアロックのリレーが腐っているって症状なかったけ？
コネクタだっけかな、新品と交換したら反応が嘘のように
良くなったっての、過去スレになかった？


560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/01(月) 23:45:44 ID:kVBT4L250
車検証入れが豪華だから
車両は手放しても取説は手元に残す香具師多いのかな？


561 557 2005/08/02(火) 08:14:07 ID:AhrjSOcn0
>>558
ありがとうございます。

リモコンのスイッチがグニョッとした感じで
クリック感がなかったので、ばらしたときに
スイッチにCRCを浸透させたらタッチが戻りました。
ドア側の問題の可能性大ですが、今朝はかなり改善されて
反応しました。まだニブイですが。


>>559
ドアハンドルとキーホールを含む台座ごと
グラグラしていて、引っ張ると２・３mm隙間ができます。
ここから水が滲みてコネクターを腐食したのかもしれません。
ドアパネルを外して確認したいと考えています。



562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/02(火) 15:21:42 ID:bm0Tk8Z60
>521さん
S40の取り扱い説明書ですか、私のVLはH4式なので
内容と実際とが合わないなんてことがあるんでしょうか?



563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/04(木) 00:59:53 ID:TLV+LuMx0
>>562
問題ないと思います。ただ、VLはオプションでサンルーフが選べたので
サンルーフ設定のなかったS40の取説には記述がないかも知れません。
ちなみに、私はVE乗りですがS4の取説を使っています。違いは分かってい
るので問題ありません。


564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/04(木) 12:34:37 ID:OUn5ACrV0
チラシの裏

H3式VLの保険更新してきたー
いままではお付合いで考え無しに車両保険有の日本興亜でやってたけど、金ないんでいろいろ探してみた。
しかし車板や保険板の関連スレで勉強してたらどの保険屋も等しく悪し様でなかなか選べないｗ
どこ選ぶにしても車両保険有にすると選択の幅が限られるし高くなるんで、無しに。全損級に壊れたらもう手放すわってことで。
んでさんざ悩んでセコムに決定。基本プランに家族限定・弁護士特約・等級プロテクト。
これで70K→25Kに。車両保険無は効くね。

もう手続きし終わってからでなんだけど、皆さんどこ入ってるんですかね？


565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/04(木) 15:26:16 ID:vMXuO4360
SVX懐かしい。一昨年まで親父が乗ってた(11万キロで手放して今はレガシィB4 3.0Rに乗り換え)
初年度９１年の秋頃生産だったから出てすぐの車でシルバーグレーツートン羽根ありVE。
エクセーヌの内装とか静かな室内、高速での抜群の安定性、スタイル素晴らしい車だったな
親父は乗ってるとよく話し掛けられて楽しかったといつも言ってますｗ
SVXと較べるとB4は安物らしい。高速でも風切り音がするとか。エンジンは3.0Rのがいいみたい
良くSVX借りて乗ってた時にビックリだったのは雨の日ガラコしてなくても、
水滴がキレイに飛んでいって低速でも視界がクリアだったことｗと無茶苦茶いいエンジン音

長文ｽﾏｿ。つい懐かしくて書きこみしちゃいました。数少ないSVX皆さんお大事になさってください
失礼しました



566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/04(木) 20:34:59 ID:QHUKnUKh0
(´TωT｀)愛されて愛されて14年。なんか、泣いた。


567 565 sage 2005/08/04(木) 21:46:04 ID:vMXuO4360
>>566
そう言ってもらえるとうれしいですありがとうございます。
肝心なトラブルのこと書き忘れましたorz役に立つかはわかりませんが参考にしてください

ATは10万キロの時に壊れました。完全に滑ってお釈迦。
リビルトミッションに乗せ換え修理代50万かかったみたいです・・・
ハブベアリング数回交換、走行中にガーヒューって音
エアコンの温度勝手に上昇してオーバーヒート11万キロ頃
ステアリングのポンプ違和感と異音→9万キロ頃。これはリコールだしてから調子悪くなったとか
夏場室内ガソリン臭→そのままにしてたら治ったみたいです
運転席パワーウィンドウ上下せず→レギュレーター交換10万キロ越えた頃(部品・工賃代)
ヘッドランプ黄ばみ、テールランプ水滴　その他etc

結構壊れましたｗ特にATは壊れる前は兆候があるので注意かもしれません。
エンストを頻繁にするようになったりシフトショック大きくなったりです。
最後は焦げ臭いにおいがして変速不能になります。
内の車は家族で遠出した時に壊れたorz・・・JAF呼んで大変な騒ぎでしたｗ
レッカー来るまで数時間、真夏だったんで倒れましたね。今ではいい思い出です
家の車は燃費悪かったり機嫌すぐ損ねたり、異音したり乗るたび胃が痛くなりましたが、
なくなると淋しいですね～やっぱ。何度も言いますが大切にしてあげてください。
長々と失礼しました。時々ROMらせてもらいます。


568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/04(木) 22:56:03 ID:M+AzJ6PD0
>>565
永く乗ってらしたんで、いろんな思い出があるみたいですね。
私は、つい最近手に入れたＳＶＸ初心者です。よりいっそう
大切にしようという気持ちになりました。


569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/04(木) 23:20:15 ID:aEfMX5UI0
>>564
漏れはニッセイ。Dﾗｰが代理店だからｗ
なるべく買ったDﾗｰで加入するようにしている。
明言はしないがどこのDﾗｰでも
加入者は何かと贔屓にしてもらえることが多い。
特に事故った時にその差をﾊｯｷﾘ感じるな。

保険会社選びなんてあまり意味が無いと思う。
自分が契約した保険会社が三流であっても
実際に不利益を被るのは事故の相手であって自分ではないから。

自爆の場合は適用範囲が明確だし
次の継続契約に影響するからモメることはほとんどないよ。

車両を外したのは賢明だと思う。
目安として評価額が100ﾏｿを下回ったら
考える余地があるんじゃないかな。
50ﾏｿ以下なら絶対に外すべき。

以上チラシの裏


570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/05(金) 00:14:58 ID:et6bWjSZ0
VL乗りですが取説手に入りました　しかもタダデ
こんきよく探してみるものですね＾＾；


571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/05(金) 00:28:40 ID:HD/oRiM3O
アレシヨーネＳＥＸ


572 487 sage 2005/08/05(金) 00:45:22 ID:jUdTEs3V0
夏だね･･･

今週末，Ｄラー契約いってきます！


573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/05(金) 13:07:38 ID:SzlpA2LT0
最近、すごく暑い・・・
で、先週エアコンが壊れた・・・
近所の整備工場にＳ４がナンバー無があったので
話をしたら車検込みで３５万で売ってくれると・・・
なので、ＳＶＸを買い換えました（ｗ
これで、４台目です
３台目は部品取りになりましたとさ・・・
まぁ、３台目はトランク浸水したり、
ヘッドライト曇りすぎて車検通らなかったり、
オルタネータ不調だったり、デッキにノイズのったり、
ＡＴの変速ショックが大きかったり、
ギアＲにすると「ガゴンッ」となったり、
前オーナーが車内でジュースこぼしてそのままにしてカビが生えてたり、
などなど楽しい３台目でした（ｗ
ちなみに、ＶＥ→ＶＥ→ＶＬ→Ｓ４です


574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/05(金) 18:33:11 ID:dLci9Ut10
S4のメッキグリルもなかなかいいと思うんだけど
交換された方おしえて、価格はいくらなんですか？
ＳＶＸはフロントがおとなしいから、あのくらい
ギラギラしてもいいかなんてカンジ。ブラックボディには
黒クロームが似合うけどメッキ屋さんでできないかなあ・・。


575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/05(金) 20:11:10 ID:fcYz4GX30
スバルのメッキはすぐハゲるんだっけ？


576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/05(金) 22:49:53 ID:Q4thLyA00
そういわれると初代レガも2代目レガも3代目レガも剥げたな。
今はメッキっぽい塗装が出来るスプレーとか売ってるから大丈夫だけどね。


577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/05(金) 22:59:18 ID:3ShaMtHM0
S4乗りだけどグリルのメッキは４年前後でやばくなる。
その前のレガシーの時もそうだった。
結局ボディカラーに塗装したけどこれが大正解！
こちらの方が高級感ある。剥げた方、お試しあれ。


578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/06(土) 01:18:14 ID:t/7EjqMH0
>>576
えっ！漏れBGレガ新車で買ってもうすぐ９年になるけど、未だにメッキグリル何事もないよ。
野ざらし駐車でタマにしかワックス掛けていないと言うのに。（ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜｺﾞﾝだからか？）


579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/06(土) 02:15:07 ID:8+ZG+jgf0
やっぱりメッキのハゲはハネ石も関係してるんだろうか？


580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/06(土) 12:25:55 ID:R9yrjUrf0
こんなスレがあったとは。

H4VLに乗ってます。
先日車検を更新して、リサイクル税+フロントキャリパーOHで、16万程度かかった。
2000rpm以下での2-3の変速で吹け上がりが出るけど、4年持ってるんで動かなくなるまで放置予定。

今一番悲しいのは、アクセルオフにすると車体下部からカラカラうるさいこと。
排気管か遮熱板が腐ってるんだろうけど、車検後で直す金無いよOrz

リフトあれば上げてチェックしたいなぁ。この暑さじゃジャッキで上げる気にならないし。


581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/06(土) 15:31:57 ID:E7cKr/UC0
>>580
オレの場合、触媒の中で欠けた破片が数個ころがって
カラカラと音をたててた。ジャッキアップして叩くと
確認できる。アフターバーンしたことあるクルマは
要注意だとか。触媒の中で生ガスがバーンしたのかも。


582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/06(土) 15:46:35 ID:pFtg0PwP0
>>580
もっと簡単なのは、マフラーとリアバンパーの間の遮熱板の
「かえし」に石が溜まってコロコロ鳴ることがある

エンジン側の触媒だと左右あって１つ７万だぞｗ
フルバンプして両方とも壊したさ('A｀)




583 580 sage 2005/08/07(日) 10:04:15 ID:RP7HZ3BU0
>>581,582

マフラーの返しは、車検時のサービスで掃除してくれたようなので可能性は薄いと思う。

となると、触媒かもしれんのね。
SVXの前に乗ってた車で完全に炭にしたことあるわ。
一度下回り打ったことあるから、可能性はあるかもしれん　orz
涼しくなったら、確認してみるよ。
レスありがとん。




584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/07(日) 13:42:25 ID:VfMgYwxY0
マニュアルシフト・キットがあるぞ。欲しい。
http://www.smallcar.com/svx/5speed.htm


585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/07(日) 14:56:26 ID:uxGkUnRq0
>>583
触媒には半円筒形のカバーがついてて、ぶつけてたら平らになってるはず
ジャッキアップしなくても覗けば分かるよ


586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/07(日) 15:50:54 ID:UH8DS6nB0
>>584
ｲｶｽ


587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/07(日) 20:18:39 ID:WUFCywNH0
どちらかと言うとATの似合う車だ罠。

MTに載せ替えるなら、センターデフをロック、フロントドラシャフを殺して
ドリドリDQN仕様にまでしないとな。w


588 487 sage 2005/08/07(日) 21:35:12 ID:XXqWOTvA0
チラシの裏…

本日契約してきますた。
諸費用，オーディオ持ち込み移設等々で96万円。
いろいろ購入にあたってアドバイス頂きありが㌧！
今後とも，ご指導・ご教示頂ければ幸いです。
ヨロスクお願いしまつ…！


589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/07(日) 22:05:18 ID:92a6yMZ20
>>588
契約ｵﾒ

確か黄ばんだヘッドライトが何とか…言ってたよな？
保管場所は直射日光を遮断できるガレージが最強
出先では常に北向きで駐車する。これだけでかなり違う。

他のスバル車同様マイナートラブルがテンコ盛りだけど
出来の悪い子供ほど…何とやらってことでｗ



590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/07(日) 22:06:59 ID:AwVnaHlo0
>>584
これやっぱりレガシィあたりの部品使いまわしかな？
BGｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜｺﾞﾝｏｒＢＨﾗﾝｶｽﾀｰのデュアルレンジＭＴ移植してみてぇ。（ｗ


591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/07(日) 23:36:50 ID:Axr8HnSQ0
やるならDCCD付きの６MTだな。
中途半端はイカン。


592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/08(月) 00:00:18 ID:92a6yMZ20
やるなら４気筒ターボにスワップだな。
中途半端はイカン。


593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/08(月) 02:08:15 ID:OiXtkT2W0
514です。

先週、SVXを見に行きました。
しかし直前になって１のＤラー車は売約済みとなってし
まったとの連絡があったので、選択肢は２だけになりま
した。

現地に行って実物を見ましたが・・・やはりカッチョイ
イですね(^^)。＞SVX

内装はシートがちょっとヘタっていて、オーディオ等に
多少タバコのヤニがついている感じでした。
特に部品交換はされていないとのことですが、（自分の
感覚ですが）メカ的にそれほど問題は感じられなかった
ので契約と相成りました。
あ、CDチェンジャーがついていて、冬用のタイヤもサー
ビスしてくくれたのでラッキーでした。
車検を取って、来週ぐらいに納車の予定です。

いろいろとご指導してくださった皆さん、ありがとうご
ざいました。m(__)m



594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/08(月) 08:06:03 ID:cOkVNCKO0
>>593
オメ。
泥沼生活の始まりかもしれませんが、可愛がってあげて下さい。
希少な個体ですから、お互い一日でも長生きさせてあげられるよう
丁寧に乗りましょう。
とりあえす前進→バックは必ず一旦停止w


595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/08(月) 08:48:01 ID:8pflRydG0
>>594
一連の動作はオレも必ず一呼吸おいてシフトしているよ。
ATFｸｰﾗｰ（フィルターの入ったアルミフィン付きの）は
３万ぐらいだから、これつけてまめにオイル替えてたら
大丈夫そうな気がするんんだけど。どう？


596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 01:16:07 ID:iBGAJ7If0
>>565
SVXが静かな室内って……。
この手の車としては静粛性は低い部類だよ。
普段よほどうるさい車にでも乗ってたのか？


597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 01:41:51 ID:Z6FrWX9h0
>>596
565です。もちろんデビュー当時の話ですｗその前の車がA31セフィーロでしたんで。
買った当時はセルシオよりは劣ってましたが静かな方だったんですよ。
手放す前くらいの時はパターンノイズもでかいしインパネパキパキうるさいし、
静かだとは思いませんでしたｗ


598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 05:21:30 ID:/VabEgtM0
漏れも新車から数年はかなり静かだった記憶がある。もうえらい昔だが・・・
年々うるさく、というか気付いたらノイズが結構入り込む車になってたｗ


599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 07:27:48 ID:qL/3ZZrT0
そういえば昔のカーグラフィックに走行中の騒音デシベル書いてたが、
SVXはかなり優秀な数値だった気がする。室内のカーペットがかなり分厚いとか。
ボクサー６気筒は振動・騒音面ではかなり有利なエンジンだよね。


600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/09(火) 08:00:11 ID:RYDMzAdh0
>>599
思った以上に滑らかな感じがするね。
経年劣化で、だんだん静粛性が失われて
いくんだろうけど。もし今、新車のＳＶＸに
乗ってみたら、自分のとのあらゆる違いに
驚くんだろうなぁ。


601 599 sage 2005/08/09(火) 08:27:58 ID:UFpmJGIU0
>>600
SVXのエンジンは重めですが高回転まで回した時の音はたまらない快音ですね。
セルを回したときの音も国産エンジンではない重い感じですよね。
バブル期の設計なので見栄えデザインされていいですしお金かかってそう


602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 10:02:55 ID:RnME+Ypq0
Kｽﾀにある2万ｋｍ台のＶＬ
アイドリングが超安定してますた。
ついでに室内は仄かに新車のカホリ・・・


603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 13:42:23 ID:VbWMQUSD0
602みて久しぶりにKスタのHP行ったが、
新スポイラーでてたのね・・・。


604 600 2005/08/09(火) 13:59:27 ID:pwqIeurD0
>>599
軽々しくなく適度な質量のものが、きれいにバランシングされて
回転上昇していくフィールがイイですね。同じボクサーエンジンの
ポルシェ911よりもむしろＢＭＷのストレート6に似たフィールだと
感じました。化学合成オイルや添加剤入れて軽くなってしまうより
鉱物オイルで、しっとり回転上昇するカンジをとりたいですね。


605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 14:46:06 ID:J0GovT0P0
>603
新て旧とどこが違うの？


606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 18:44:57 ID:ypY+JtdW0
新車購入後、３回程バカやらかした事があります。エンジンがかかっているのに、静かでわかならくてキーひねって「ギャンッ☆」って言わしてもうた･･･

そんな我がＬも13年13万キロ。エンジン好調（オイル漏れ少々）、ＡＴもどうしたもんだかいまだ好調。

でもトライベッカがＭＣする頃乗り換える予定です。スバルの初期ロットものなんて怖くて買えませんし。
査定０円でもスバルからの乗換えであれば30万は付くんじゃないかな？って思ってます。それだけもらえればまぁ満足です。


607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/09(火) 19:43:00 ID:qN2bPlxS0
>>604のレスを程よく香ばしいと思うのは俺だけか


608 赤い水棲 sage 2005/08/09(火) 20:13:06 ID:5L/KR68KO
>>602
“新車の香り”芳香剤でも使用したのかな。
あと古い車で車内が新車の香りしてたら事故車を疑う人も居ます。


609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/09(火) 20:23:52 ID:VbWMQUSD0
>605
ややあご下が薄くなってるっぽい。
デザインそのものは一緒だけど、重たさが和らいでる感じに見える。



610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/09(火) 22:29:41 ID:mh3MpIj40
アルファ１５６のⅤ６よりエンジン自体は全然上質な回り方すると思う。
トルクの山とかは感じない分すーっと滑らかに吹けあがっていくしね。
アルファはなんか５５００以上だとオマケって感じで…ただ、アイドリングのファンの音、微振動、排気音含めて
上手く演出してる。

昨日から負荷がかかってない時にエアコンユニット奥からかｶﾀｶﾀ音が


611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/09(火) 23:01:52 ID:jYujXZs+0
>>609
単体で見たときはいいけれど、サイドステップがない
ＳＶＸにはバランスが悪いかな。とくに斜め前から眺めたとき。
マジに考えたけれど、迷うぐらいだったら純正でいいかな。


612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/10(水) 00:25:07 ID:UuGeSfvC0
少しでもアゴ引っ掛けようものなら「バリッ！」っていくね。絶対いくね。


613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/10(水) 00:44:19 ID:Kw+JZCD/0
やっぱノーマルが一番じゃね？



614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/10(水) 06:02:10 ID:H4Q4lSbZ0
だよね。サイドビューの鋭利さが弱まるし。
つくづく手を加えにくいトータルデザインだと
思う。


615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう SAGE 2005/08/10(水) 12:16:47 ID:O6ZwZeacO
それだけ良く出来たデザインとも言える罠


616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/10(水) 22:45:32 ID:77tac+hC0
誰か分る人おしえて。
めいっぱいツライチで１７ｲﾝﾁか１８ｲﾝﾁを
履きたいのだけどサイズとオフセットはどのくらい
ですか？


617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/10(水) 22:56:36 ID:4ieVDcyM0
SVXが可哀想だから、めいっぱいで無くて17インチ位で止めとこう。


618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/10(水) 23:09:51 ID:77tac+hC0
>>617
そうですね、ボディへのストレス考えたら
やっぱ17インチで止めといたほうがイイですかね。
して、リアは9J　245/45/17 オフセット＋45 なんて
入れた人がいるみたいですが、皆さんは17インチで
どのくらいの履いてますか？


619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/10(水) 23:21:27 ID:ZA8ee8/z0
>>616
ウチのは１８７５＋４２で、２２５／４５Ｒ１８
全然ツライチじゃないが、ローダウンしてるんでこれ以上はムリ。フェンダー直撃する。
リヤフェンダーは、ホイールアーチ内側にトリムが付いてるから、加工したくないしなぁ・・・。



620 616 2005/08/10(水) 23:59:01 ID:vfGlTKvR0
ノーマルがあまりにも奥まってて物足りないから・・。
以前に誰かが言ってたけど「エアロ付けずに車高下げて
１８インチが最強」　　
う～んホイール替えたい、でもハブベアリングとAT逝ってしまったら
怖いが（汗）


621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/11(木) 00:56:13 ID:bU6E2you0
18インチなんて履いたらこのクルマじゃ浮く。デカイの履きゃいいってもんじゃない。
普通に２３５／４５Ｒ１７が無難。



622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/11(木) 04:20:12 ID:mqyTFTEq0
VLに乗ってるものですが
ヘッドライトをHIDにしたいと考え中です
ヘッドライトのHID化された方にお聞きしたいのですが
オススメの商品をお教えください。
少しでも安く仕上げたいと思いますが････
実際どれぐらいの費用がかかるものなのでしょうか？



623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/11(木) 07:41:22 ID:Z/ZknHmo0
>>622
ＬＯビームはバルブがＨ１なので、ＨＩＤ化できる。
おすすめは有名メーカーの製品。
・ＰＩＡＡ　・ベロフ　・ＩＣＨＩＫＯ　・ＡＰＰ等。サン○カはやめ（ry
大体、４～５万円前後で流通してると思う。

安く押さえたいならヤフオクでノーブランド物を買う。
新品でも１万円台から出品されてる。
（ただし、動作の安定性や購入後のアフターなどリスクは覚悟汁）
「ＨＩＤ」「Ｈ１」で検索すれば山のようにヒットするから好きなの選べ。

工賃は１万円前後が目安だが、自分でできない事もない。
レンズユニット後側のカバーを加工する必要がある。
（バーナーへの電源ラインを通す穴を開けるため）

漏れはヤフオクでノーブランドの中古品（開封済み、未使用）を約３万で購入。
（２年前だし、それでも結構安かったんだが・・・）
取り付け、加工は自分でやった。

あと、色温度（ケルビン）は５０００ｋ以下が吉。
「青いぜ！カッコイイぜ！！」てﾔｼはお好きなのをどうぞ。



624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/11(木) 14:40:01 ID:2ZcnouyZ0
標準モードで発進して1速5000rpmぐらいまで引っぱり
急激にアクセル緩めるとエンジンまわりでバラバラッと
音がしてシフトアップします。ずーとアクセル踏んでれば
そんな音しないのですが何なんですかね？似たような経験ある人
いませんか。ちなみにATの滑り、変速ショックありません。
85000Km走行のS40ですが、誰か教えて。



625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/11(木) 18:51:05 ID:zFq8J2EU0
>>620
リアのアーチがタイヤの外周と干渉しやすい
それを避けるために１台しかないメーカー製ショーモデルの
リアフェンダーをいじった奴が居て叩かれまくっていたよ

タイヤの幅を広げるとパワステにもろ影響する
乗り味はかなり悪くなる
ハブも痛みやすくなる

気持ちはわからんでもないが、１５年近い前のモデルだ大事にしてやってくれ
なんだかんだで過ぎたモディファイは好かんのじゃ



626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/11(木) 19:41:48 ID:JCO90p/z0
もしSＶＸにＳＴＩバージョンがあったら
どんなスペックだったろう。


627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/11(木) 21:41:35 ID:sUZS7C9o0
SVXの場合はSTiよりﾌﾞﾘｯﾂｪｿのほうがエロい。


628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/11(木) 22:45:09 ID:QBeIKvDS0
>>625
禿胴
俺的には16でもいいんじゃないかと思う。
あと車高落としたりアルミ変えたりする前に、タイヤハウス内をつや消し黒のペンキで塗って、タイヤもワックスかけてみるといいかも。
それだけでも隙間が目立たなくなってカコヨクなるから。背の低い車に大径ホイールって似合わないことが多いし…


629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/11(木) 23:36:04 ID:Ibx1iuQo0
>>620
11年前に新車で買ったS40を1年後17インチに履き替えた。
今もそのままで17/235R45 。オフセットは+45だったと思う。
リヤが沈み込んだときに指が入らないくらいの隙間になってる。
先人の言うとおりリアが鬼門でツライチは無理だな。というかそこまでやるとブサイクだ。
走行安定はやっぱしノーマルの時の方が桁違いに良かった。
そこまで求めるならかなり調整なり、いろいろ面倒みないとね。





630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/11(木) 23:49:27 ID:bIQ6mTB30
そうです、数少ない「大人」が乗る名車ですから。

カジュアルに、かつジェントルに乗りこなしましょう。


631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/12(金) 00:17:28 ID:ogn4zHYd0
バネ下を軽く抑えときたいけど、SVXに似合う軽量ホイールってなかなか無さそう…。
純正のオフセットとリム幅ってなんぼでしたっけ?


632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/12(金) 01:36:58 ID:/JyHQJXq0
>>631
オフセット+55
リム幅7.5J

ちなみに高級車は車重で乗り心地をコントロールしている部分あるから
軽くし過ぎるとあの重厚感が薄れる可能性があるんじゃないかな？

ﾚｶﾞ3.0Rの薄っぺらな乗り味は車重の軽さから感じるものだと思うのだが…


633 631 sage 2005/08/12(金) 11:19:24 ID:ogn4zHYd0
バネ下重量についてググってみた。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/suspension/suspension003.html

…というわけらしい。であれば>>632の言うﾚｶﾞの薄っぺら感というのは、
18インチホイールに対してレガボディが軽かったのが理由の一つなのかな?

7.5J、225というSVX純正だってオーバースペックですよね。
あ、情報サンクスです。>>632


634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/12(金) 13:49:23 ID:bSP7WzCPO
今清里でワインレッドのSVXハケーン
ホントはワインレッドが欲しかったのに黒色3台の中から決めるしかなかった
だけに羨ましい。


635 620 2005/08/12(金) 16:49:11 ID:0SIGfRYG0
ホイールのこと　皆さん情報サンクス！
どうも昔から悪い癖で、ツライチどこまで入るかというのを
考えてしまうんですヮ。その結果としてフェンダーのツメ曲げたり
乗り心地スポイルしてきました。

確かにノーマルでもオーバーサイズ気味ですよね。
スペーサーかますぐらいならいいですかね～。



636 631 sage 2005/08/12(金) 18:10:07 ID:ogn4zHYd0
実際に乗ったわけではないので妄想の域でしかないのだが…

ホイールは7Jに細めるかわりにオフセット少なめ（外側に出す）、
タイヤは 215/45R17 か 205/55R16

タイヤの入手性、燃費、乗り味、ATやハブベアリングへの負担などに配慮すると
このぐらいがいいのかなぁ?


637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/12(金) 20:56:47 ID:Jzi2TTVD0
>>626
確か…イギリスでＳＶＸのプロドライブバージョンがあったと記憶している

>>636
漏れは205/55/16だ。丁度いいと思う。
見た目は…物足りないけど


638 632 sage 2005/08/12(金) 23:53:10 ID:/JyHQJXq0
「SVX オフセット」あたりの単語でググってみ。
いかにSVXのオフセットが緻密な計算で導き出されているかが解るかと。

スペーサーでたった3mm外に出しただけでも乗り味は意外と変化するよ。
お金もそれほど掛からないから色々試してみ。

でも最後に行き着くところはノーマルの+55だったりするんだなｗｗｗ


639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/13(土) 00:23:47 ID:WmrB+C0u0
純正ホイールに205/55R16から205/50R17へインチアップしました。ホイールは
7Jx17インチでオフセットは+48mm。乗り心地はやや硬くなったかな？という程度
です。
ノーマルはオーバサイズ説、同意です。


640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/13(土) 00:41:51 ID:IMz+JxDJ0
>>639
タイヤの銘柄にもよるだろうけど、サイズダウン
でリム幅は7.5Ｊでもよくない？



641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/13(土) 08:17:08 ID:Cxl6xZv90
たしかに、レーシング・コンストラクターなみに
考えてセッティングしないとポン付け１８インチは
見栄え以外の何物でもないんだろうな。

よくノーマルに戻したときに「こんなに乗りやすかったっけ？」
と感じることあるよなあ。悔しいけど。

それから、リアホイールの奥まり具合は、４WSに対応して
決められたオフセットをそのまま踏襲してるんじゃないのかな？
あまり張り出してるとステア時にフェンダーに干渉するらしいから。


642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/13(土) 10:34:39 ID:efEP2i1R0
>>639
微妙に外径大きいYO! 215/45のほうがタマ数多くて安くない?

>>640
まぁ、17インチ化で重くなった分を幅削って帳尻合わせ、って考えれば妥当かも。

7Jか7.5Jかは好みが分かれそうだね。
7Jでも充分とは言え、純正より細くなることに抵抗を感じる人もいるだろうし。


643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/13(土) 12:56:37 ID:WmrB+C0u0
>>642
639です。確かに215/45R17のほうがタマ数が多くて安いですね。タイヤはダンロップ
ルマン702です。外径は同タイヤで215/45R17=628mm、205/50R17=639mmです。
純正の225/50R16は630mmくらいですね。車検は問題なく通りました。
205/50にしたのは出来るだけ細く、出来るだけ扁平率を高くしたかったからです。
215/45R17でもあまり変わらないかもしれませんが。


644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/13(土) 16:24:20 ID:AMmC+5Ii0
>>629
＞11年前に新車で買ったS40を1年後17インチに履き替えた。
今もそのままで17/235R45 。オフセットは+45だったと思う。

ホイールの幅は何Jですか？燃費は変わりましたか？


645 ７７４ＲＲ 2005/08/13(土) 20:25:13 ID:B/+kFYe40
みなさん公道でおかしくなって立ち往生とかありますか？


646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/13(土) 23:04:40 ID:YJ6j41kM0
リモコンロックが気まぐれな他はノントラブル。
個体差が大きいクルマか。他のクルマ・スレとちがって、
楽しみ方より苦悩・トラブルの話題多いな。


647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/13(土) 23:23:49 ID:hMBl7HLI0
>>644
私のは２３５／４５Ｒ１７履いてます。ホイールは確か８Ｊでオフセットは＋４４。
これでフロントはツライチ、リアは４ＷＳなのでこれ以上外に張り出したら確実にインナー擦ります。なので今度タイヤ換える時は２２５にします。
燃費は、エアコンがんがん街乗り時で４～５ぐらい、
空いた国道のハイペース走行時で６～７ぐらい、
高速道路エアコンがんがんオートクルーズ時で１０～１２程度、
高速道路メリハリ走行時で８～１０ぐらい、こんな所です。


648 644 2005/08/13(土) 23:33:53 ID:YJ6j41kM0
レスありがとう。２２５ぐらいがバランスいいかもしれませんね。
私のは４ＷＳではないからリア２２５を９Ｊで引っ張りタイヤで
収めてみたい。ありゃ　また怒られそうだ。分ってます、操縦性にも
ハブベアにもあATにも悪いですハイ。


649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/14(日) 16:37:08 ID:yduEKEqy0
新しいSVXオーナーさん
２シーズン使用のスノータイヤとアルミのセットいりませんか
山は十分にありますよ。
アルミは腐食してきていて表面はボロくなっていますが
冬用と割り切れば問題なし。昨シーズン使いましたが
エア抜けなども問題なし。


650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/14(日) 19:24:30 ID:gQ8eOev40
スタッドレス用にタービン型純正ホイール使ってますけど、いやぁ融雪剤って怖いですね！表面やられて腐って塗装ボロボロはげてきます (´TωT｀)全部はがして全塗しようかな。

しかしこの時期帰省にこのクルマ使うと、なんかまるでディスカバリーみたい。あれだけ点検したのに帰省途中でトラブル起きて車外活動（船外活動）。
Ｕターンする時も、いつ止まるか？いつ壊れる？なんて思いながら首都圏（大気圏）突入。
混雑激しい中故障で止まるのはイヤなので、遠回りして別のＩＣ（エドワース空軍基地）で降りたりしてみる。
まぁ、もうじき暑さのピークはすぎるけどね。


651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/14(日) 20:52:46 ID:OcO7kHDF0
>>650
ﾜﾛﾀ






いや、笑えんorz



652 644 2005/08/15(月) 00:00:10 ID:BJzABkRp0
>>647
もし、お分かりだったら教えてください。
17インチ225、8JJ、+27、114.3 ってＳＶＸに
使用できるのでしょうか？　


653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/15(月) 00:02:53 ID:Iav13+xK0
藻舞ら、
夏場お約束のガソリン臭とプー音は発生してますか？


654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/15(月) 00:23:42 ID:j9GfJIX40
>>652
＋27だと、多分思いっきりハミ出ますよ。何せ純正が＋55ですから。

>>653
毎年のお約束ですね。ガソリン臭と車体中央部からの意味不明プーーーー音は。


655 644 2005/08/15(月) 00:28:28 ID:26QrQFyR0
>>654
ありがとうございます。
やっぱ、そうですかね～。



656 ４８７ sage 2005/08/15(月) 00:35:10 ID:HeojDu8T0
>>649
おいくら位でしょうか…
ホスィ…




657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/15(月) 01:51:44 ID:2sCzy65S0
>>647
そんなサイズでリヤはインナー当たる？ローダウンしてるの？
ＳＶＸの４ＷＳって高速時に同位相で数度切れるだけだと思ってたけど、そんなに舵角あるのか？



658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/15(月) 07:15:58 ID:GpyUs2Yk0
>>657
全車手作りｗのＳＶＸらしく、個体差激しいんだよ

私のは 235/45R17 +48 7.5J　４ＷＳ無しだけど結構ぎりぎり
静止状態でアーチとタイヤの隙間に斜めに指が１．５本はいるだけ
高さ方向ではアーチ上端とタイヤの上端はほぼ同じだぞ
バネ替えてないから、下がりっぱなしだ orz



659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/15(月) 07:54:30 ID:cJzQ0/JT0
>>658
下手なローダウン・サスより下がってない？
225にサイズダウンして、フロントだけローダウン・サス入れようよ。


660 649 ◆8/fbhqhi9Y 2005/08/15(月) 14:16:23 ID:h65iqRBU0
>656
一本1万円って高い？


661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/15(月) 14:35:35 ID:j9GfJIX40
ちなみに純正タービン型ホイールは普通にディーラーで買うと１本４万ぐらいしますよ。
スバルカードで支払ってもわずかな割引。


662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/15(月) 19:20:36 ID:jKEqCuJl0
デザインいいけど重いんだよねタービン


663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/16(火) 00:17:37 ID:Ts/b5Tlr0
>>662
禿同
S4海苔なんだがあのデザインに惹かれて再塗装済の中古品を購入した…
しかしあまりの重さに使わずに眠らせたまま既に１年以上ｗ

タイヤは坊主だから要交換だけど誰か4本2ﾏｿで買わない？
スバル県まで取りに来られる香具師限定で。


664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/16(火) 00:37:25 ID:mXw0ddlR0
>>663
ほしいがＢＢＳを腐らせた私は買う資格無し('A`)


665 ４８７ [e-mail] 2005/08/16(火) 01:00:58 ID:wIu8WDdg0
>>649さん
すいません，画像等ございましたら，
メール頂ければ有難いのですが。
お手数をお掛けします。



666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/16(火) 05:36:44 ID:MNJP9n4q0
すごい、パーツ商談スレになりつつあるwww


667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/16(火) 07:55:07 ID:43+jtxNs0
欲しいパーツ・不要パーツのやり取りができるとうれしいのだけど。
グリルとローダウン・サス欲しいなぁ・・


668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/16(火) 09:56:51 ID:Chqi0Izc0
しかし壊れないATが取引されることは決してないのだ。w


669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/16(火) 11:02:50 ID:MNJP9n4q0
>>668


。・゜・(ノД`)・゜・。





670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/16(火) 11:51:26 ID:0UuTQ70/0
ATが壊れたら、車まるごとヤフオクで買った方が
バリモンがゲットできていいかも。そして、パーツをばら売りして
取り戻す。実践したがな。


671 649 2005/08/16(火) 22:28:34 ID:/qHBcJCr0
>487
しばしお待ちを


672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/19(金) 01:08:58 ID:r2e3juR70
今日ネットのカーセンサー見たら，広島の中古車屋でSVXが８台掲載，
どれも「応談」となってるけど，どんなお店か知ってる人いますか？


673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/19(金) 02:15:19 ID:DHiVVvH20
広島かぁ･･･
こう言っちゃなんだが荒く乗られてそうな気がする。


674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/19(金) 08:24:13 ID:RZmVZgT80
１４万キロオーバーでノントラブルの個体なんて
なんなんだろう？普段からガンガン使われてるのに
消耗品以外は問題なし。

一方、大事にメンテされて丁寧に乗られているのに
３万キロぐらいでATとオルタとハブベアリングが逝って
しまう・・。

これってヘビースモーカーで高齢なのに肺がんにならない
健康じいさんのようだ。平均するとATってどんくらいで
イカレてますか皆さん。


675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/19(金) 14:52:06 ID:0Op8Rn2M0
BBSのセンターキャップ盗まれますた…＿|￣|○


676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/19(金) 19:37:57 ID:bCQYok/a0
オプションだったクオーターシェードって付けてる香具師いる？


677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/19(金) 21:29:19 ID:+gZC+hL40
>>676


678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/19(金) 21:30:38 ID:+gZC+hL40
>>676
付けてるの見たことない。ヤフオクで新品が売られてるぞ。


679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/20(土) 00:39:25 ID:+u+jDrUT0
どっかで純正BBS安く売ってないかのう。


680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/20(土) 02:14:52 ID:UaMaYhOG0
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h21925462

以前話題になったショーモデル（改）が今ごろ再出品！


681 通りすがり 2005/08/20(土) 02:18:26 ID:y+x00ZEw0
後継モデルでないのかなー


682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/20(土) 05:23:33 ID:ng1MotFaO
発売当初から 欲しかったアルシオーネＳＶＸやっと手に入れました ヤフオクで落として昨日取りに行きました ちょっとブレーキが効きが悪かった以外は 大変満足しました


683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/20(土) 10:13:08 ID:bMtm3Yu80
ヤフオクの車、ショーモデルじゃないじゃんw


684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/20(土) 11:53:31 ID:BPvb6sDRO
この前、関越でリッターバイク集団を180キロ以上でバンバンあおってる銀色のSVXを見た。
イメージと違った。


685 名無しさん 2005/08/20(土) 13:04:56 ID:osQlNA1s0
平成6年式　ＶＥ今のところトラブルなし。走行距離８８，０００ｋｍ・・・
ボンネットに落書きそろそろ買い替えじきか？


686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/20(土) 15:40:27 ID:ULSkiKs60
>>683
だから「ショーモデル（改）」だってば。

モーターショーに出品されたSVXスポーティーバージョンの成れの果て。
ヘンテコなホイールを履かすためだけにフェンダを加工したり
専用色を無視して全塗しちゃったバカ

綺麗にモディファイしてたらまだマシだったのに



687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/20(土) 18:27:25 ID:Fw/KKwcX0
>>686
つくづくもったいぬ…

センスの無いオーナーの手に渡ったばかりに貴重な固体が…


688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/20(土) 18:40:21 ID:3682zfAt0
定期的にショーモデル祭りになるのかな


689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/20(土) 18:41:25 ID:WdKg8VJM0
アマデウス


690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/20(土) 18:46:23 ID:9XZxJjVK0
そうそう。ＳＶＸはドレスアップできないですよね～。なんじゃ、あの白いＳＶＸは･･･
もったいぬ･･･あぁ、もったいぬ。

自分のＶＥはＨ６年式。ブラックマイカ。１５万Ｋ越えです。外装はいじれません。１７インチ化してるくらいかな。

ちなみにＡＴは１１万Ｋ目前でイキました。今２代目リビルトＡＴっす。オルタも２代目。ラジエターも２代目。ハブベアリングは何代目？？
最近、またゴーゴー言ってるし･･･

まっ、治すけども。ＳＶＸだし。


691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/20(土) 18:47:46 ID:9XZxJjVK0
アマデウス!!!

欲しい～!!! 使い勝手の悪い。無理無理３ドアワゴンに乾杯!!


692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/20(土) 19:52:11 ID:WdKg8VJM0
アコードエアロデッキ


693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/20(土) 20:26:46 ID:YMD8fHbv0
>>690
そっ、治すしかないんだよ。ＳＶＸだし。

手放したことを後悔するのではなく、カネを注ぎ込み過ぎたことを後悔せよ!!
…どっちにせよ後悔するんだろうから。w


694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/21(日) 02:07:48 ID:gSxh79Rf0
ヤフオクのショーモデルのやつ、フォグ付きフロントバンパーだけ欲しいな。
ライト暗いから違反覚悟で６個点灯させて走りたい。


695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 10:01:24 ID:3800Pq46O
アルシオーネ初めて買ったけど ＡＴバック入れてＤに戻す時 ボコって音なるし ライトは暗いし リモコンキーはたまにしか効かないし たまにエンジンチェックの警告灯ついて しばらくすると消えるけど こういうのって仕様？


696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/21(日) 10:40:17 ID:y1MbBPNP0
大半のSVXで仕様


697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 15:14:00 ID:AbbM0uieO
ＳＶＸをアマデウスに改造出来ないかな？
出来たとしても、めちゃくちゃお金がかかりそうですが…。


698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/21(日) 17:17:59 ID:9h/gdGxp0
誰か、初代ＳＶＸのカタログどっかにアップしてもらえませんか？


699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 17:48:15 ID:3800Pq46O
>>695ですが ちょうど スバルで 無料点検やってたんで見てもらいましたが 泣きたくなりました ３０万位かかるって言われました 元々安く手に入れたから仕方ないけど


700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 18:35:56 ID:ptkOeRo30
>>695
いくらで手に入れたの?
ATの修理に３０万かかるって言われた？
まあ、総額でもそんなひどくないだろ。
金がかかるクルマだからなあ。高い金出してＳ４の
走行距離少ないやつ買っても、ぼこぼこ壊れているよ・・。


701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 19:03:29 ID:3800Pq46O
Ｈ５年のＥで 11万キロで 17万で買いました 車検が来年の３月まであります ＡＴは １５万くらいって言われました ヘッドライト交換が片方 ４万ちょっとです バルブだけカー用品店で明るいのにかえてもだめなんですかね？


702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 19:37:23 ID:W+eBCaKf0
ヘッドライトを純正新品に交換しても然程明るくはなりませぬ。どっちみち暗いと思われますが･･･
バルブ交換＆ライトカバー磨き（白っぽくくすんでいるなら）で多少は解決するかも。
とりあえず、￥出す前に一度試されては？？

ちなみにうちのＨ６ＶＥはホワイトバルブに変えてます。
多少は明るいかな。
まっ、ハイビームで走ってても対向車に「眩しいぜパッシング」されませぬが･･･

ＡＴはリビルト？工賃込で１５万？？
安くないですか！それなら。ウチのＶＥは工賃込でリビルトＡＴ載替で２５万くらいしたですぞ。



703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 20:09:54 ID:3800Pq46O
>>702 ありがとうございます 試してみます Ｒrデフブッシュ切れ ＡＴマウント切れ有り各ブッシュ必要だそうです なんのことかさっぱりわからないですけど 今日 自分で行けなくて 友達に頼んで行ってもらって 紙にそう書いてました


704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/21(日) 21:33:34 ID:p02mz29gO
ATをOHしてヘッドライト交換してブッシュ交換までやって30マソ？？
メッチャ安ー！漏れはそこらにプラスエアフロとパワトラ交換，までやって
大体70～80マソって言われたからSVX降りたけどそれくらいの
出費だったら直して乗ってただろうな


705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 22:31:17 ID:3800Pq46O
痛い出費だけど 今までで 一番好きな車でやっと手に入れたから 仕方ないですよね


706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/21(日) 22:56:36 ID:oldjTxob0
嗚呼 どろ沼のSVX生活ｗｗｗ






でも明日は我が身かと思うと笑えん…orz


707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/21(日) 23:25:55 ID:t4pKoQvf0
来年就職。あと2～3年したら憧れのSVXに乗りたい、と思っていたけど、
このスレ見る限りでは、その頃に漏れが扱えるようなタマは残ってない
事に気がついたorz

小さい頃からの憧れの車なんだよね・・・


708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/21(日) 23:38:31 ID:oldjTxob0
ココ見て萎えるようでは…諦めれ


709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/21(日) 23:48:03 ID:3800Pq46O
悪いところは 沢山あるけど それ以上にいいところあるし アルシオーネ以降の車では あんまりどの車も買いたいとは思わんし


710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/21(日) 23:52:26 ID:EmliUrF40
>>707
逆に考えれば、当時は就職したばかりの新入社員が買える値段の車ではなかったが、今なら0円から選び放題だ。
とりあえず動くことだけ確認して、壊れたら諦めるつもりで手に入れるのも悪くないと思うよ。
2台、3台と乗り継ぐ人だっているしね。


711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/22(月) 00:47:00 ID:E4zS04iZ0
リモコンが使えなくなって、ドアが開きません。
鍵で開ければいいか！



712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/22(月) 01:31:19 ID:CbgSr/MbO
アレシヨーネＳＥＸ


713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/22(月) 01:50:30 ID:W2Re5rNy0
>>711
リトライするのにイラつくので、
私は鍵穴に突っ込んでまわしています(笑)



714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/22(月) 06:48:43 ID:NIvrQqG/0
週末に遠出してきた。１日で９００ｋｍ
帰ってきたらあちこち壊れまくりです。

ラジエータアッパーのヒビ
ドラシャブーツからグリス飛散
ハブベア異音
エンジンオイル漏れで白煙

高くついちゃった・・・orz


715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/22(月) 08:29:19 ID:kyiB5ZWo0
ふだんは　あんまり走らないとか？
急に長距離は怖いかもしれないな。
私は毎日５０キロの郊外モード通勤で
ちょい乗りよりクルマにとって
いいかも。点検だすのも結果が怖いよな
私です。



716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/22(月) 09:06:11 ID:cH6JvRZM0
下手に修理出すより、部品取り車として一台買った方が安いかもなぁ
もしくは今のを部品取りにするか…

>>707
憧れだけでは乗れんよ…この車

点検出してorz

ガソリン入れてorz

使い勝手悪くてorz

本気で自分がﾏｿﾞだと思えてくる今日この頃


717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/22(月) 12:40:29 ID:qVe59+Eo0
しかしガソリン高ぇーよなぁ。
週末のドライブもここ数ヶ月滞り気味。

みんなビンボが悪いんや・・・


718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/22(月) 15:19:56 ID:iT9A7G1l0
まぁ燃費のことはユーノスコスモと比べればまだマシじゃないか。


719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/22(月) 18:23:02 ID:czDFB6DH0
単身赴任なもので、毎週末に片道300km乗って自宅に帰る。
大きな峠ひとつ、小さな峠ひとつ。
自動車専用道30km、270kmは田舎道。
これで平均11km/lは走る。
冬道では10km/lを割ることもあるが・・・。
ＳＶＸは長距離用の車ですな。




720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/22(月) 21:48:47 ID:WZtC75I10
>719
それって、エアコン使用してですか？素晴らしく調子の良いエンジンですね！
燃費はあきらめてますが、ガソリンの高値にはむかついてます。


721 ７１９ 2005/08/22(月) 22:04:26 ID:/Hq1PwOP0
>720
私の使い方（長距離使用のみ）では、
エアコン使用の有無は燃費には関係ないみたいです。
因みにハイオクを入れたことは今まで無いです。
ハイオクは高いので・・・
購入後３万キロ走行しましたが、
今のところ、全く不都合なしです。


722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/22(月) 22:41:36 ID:mrG9wiwS0
>721
ってことは、ずっとレギュラー？
取説には、ハイオクと比べてパワー１０％減って
書いてあったと思うのですが、実際どうなんだろ
１０％も差があるんじゃ燃費も変わると思うんだけど
金額的には一緒ぐらいか？

自分は４台乗り換えましたが
３台目(VE,VE,VL)までは４速２０００ｒｐｍで８０ｋｍ／ｈが目安でしたが
４台目(S4)は４速２０００ｒｐｍで９３ｋｍ／ｈぐらい出ます。
かなり個体差や状態で燃費が変わるのかな？
燃費は、7km/l(S4)ぐらいぐらい・・・


723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/22(月) 22:47:11 ID:SLSKvJQ50
>>721
要求オクタン価９５をクリアすればいいわけだから
レギュラーとハイオク半々で節約できるね。
でも完全にレギュラーのみって、平気かなぁ・・。

>>722
すごい！４台も乗り換えですか。インプレ希望。


724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/23(火) 03:51:07 ID:Lt7re2tQ0
昔からの夢だったアルシオーネを購入しようと検討しているのですが
リアウイングってもう入手手段はｵｸくらいしかないですかね・・・
純正じゃなくてもいいかなと思ってるのですが
純正以外のウイングを取りつけてる方居ますか？


725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/23(火) 13:37:33 ID:ljteZuEP0
>>ハイオクとレギュラーって均一に混ざるんだっけ？


726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/23(火) 15:18:19 ID:6ZHAf4yKO
ヤフオクで １万で売り切り本体 発見


727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/23(火) 16:10:14 ID:JQiSHPWY0
>>724
リアウイングつけた香具師は皆、後悔してるから
タマはあるはず。ただ、譲りたいがトランクの穴を
どうするかだ。

>>725
だいじょうぶだとNAVIだったかな？書いてあった。
ヨーロッパ車もハイオクで９６オクタン価しか
必要としないと。日本のハイオクは濃いよねー。
１００だもん。


728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/23(火) 20:01:13 ID:ZmKaJWMG0
リアスポ外したら、まぁトランクリッドの軽いこと軽いこと。


729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/23(火) 20:46:35 ID:qV/gniL3O
>3台目(VE,VE,VL)までは4速2000rpmで80km/hが目安でしたが4台目(S4)は4速2000rpmで93km/hぐらい出ます｡
伝説ミッションが滑ってたとか、S4でミッション系変わって変速比変わったとかでないかな。


730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/23(火) 21:44:07 ID:HBpwQy7k0
うちのVEは100km/hで、2100rpmくらいなんだが…。
80km/hだと1000rpm台後半のきがする。


731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/23(火) 21:45:07 ID:HXRheIXv0
にしても変わり過ぎのような…。w


732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/23(火) 21:58:22 ID:eHNRiZfD0
>>726
水戸か…
近いから見に行ってみようかな？


733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/24(水) 15:04:34 ID:k1N+wj1L0
リアスポを取外したモノですが･･･家に転がってます。コレはちょっとしたインテリアのアクセントに♪･･･
と思ったんですが、正直 邪魔なんです。部屋に置くとデカイんです。嫁さんにも「羽根邪魔～」と･･･

で、どうしたものかと。732殿。純正のハイタイプですが、譲りましょうか？
色はブラックです。（あっ、多少経年変化で塗装にヒビが入ってまして、程度は良くないです。）

ただ･･･個人的な意見ですがリアスポは無いほうが、俄然かっこいいと思いますよ。



734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/24(水) 15:51:28 ID:9EUlRoJP0
皆さんリアスポ付けた瞬間に後悔するんですかね。
まあ、若い人だったらシルビアっぽくなっても
いいかも。


735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/24(水) 16:02:18 ID:rK5Y2vy50
＞733さん
横からすみません
私もリヤスポに興味があるんですが
お譲りいただけるとしてお幾らぐらいでしょうか？



736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/24(水) 16:38:09 ID:k1N+wj1L0
733です。いや、ホントに家の中で邪魔だから。気持ちでＯＫですよ。程度も良くないし。
取りに来たら差上げます！って感じなんで。あっ、取りに来られます？？

ただ･･･自分は九州ですが。


737 150(古すぎ・・) sage 2005/08/24(水) 17:25:58 ID:JTkf3S6c0
もうだいぶ過去の話題だけど・・・
>>150

キャッツアイで下回りをこすったら、それ以来、車庫に一晩止めておくとバッテリーが
あがってる、ていう症状の原因がわかりました。解決はしてないけど。

ABSのワーニングが点灯してて、イグニッションをオフにしても、エンジンルーム内の
ABSの装置（ポンプ？）みたいなのが、延々と『ウィーン』と動いてました。

コレがバッテリー上がりの原因だったようです。


バッテリーのマイナスをはずすと当然おさまり、もう一度接続しても勝手に動き出すことは
ありません。


ということで、誰も覚えちゃいないと思いますが、一応報告します。




738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/24(水) 19:41:09 ID:Pd2HxQ5n0
>覚えてますよ（笑）
原因判ってよかったですね。



739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/24(水) 20:08:07 ID:nwUMzllt0
下回りをこする程高いキャッツアイって見たことない･･･
てか「輪止め」より高いって事？


740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/25(木) 03:45:14 ID:smQ+ZGOK0
＞733さん
735です、なんと奇遇ですね私も九州です＾＾；
福岡ですが・・・



741 734 2005/08/25(木) 08:49:43 ID:Lo43FELb0
>>740
ありゃ・・私も九州です。熊本ですが。
九州にも仲間がいてうれしいですね。


742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/25(木) 11:23:36 ID:k4L96zbB0
７３３です。
＞７３５さん！奇遇っスね～。自分も福岡ですよ。で、シナイです。
マジで取りに来られるなら差上げますよ･･･純正の羽根！今日は給料日だし。太っ腹な733です。
要りますか～。

＞７３４さん！熊本ですかっ！すげぇ～。案外、九州も熱いんですね。てっきり九州人は少ないんだろなぁ～
って思っとりました。へぇ～。近所に仲間が居るってうれしいですよね～。
今後共よろしくです。


743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/25(木) 22:19:44 ID:1ZXVVVToO
中古で安く買ったウチのＳ４、ノントラブルで通勤、帰省とありがとう。
車検も10マソ台で済んでくれてありがとう。ヽ(ﾟωﾟ=)ﾉ



744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/25(木) 23:13:04 ID:nUrNIR6F0
さぁ今こそ全天候ＧＴの出番ですよ。

って東名通行止めじゃん。

さすがのＳＶＸでもこの暴風雨じゃ無理だね。


745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/25(木) 23:48:06 ID:KTD8xwYo0
例のショーモデル祭りが終わりましたな。
今回の最低落札価格は現実的な75ﾏｿ。
入札は冷やかしと思わし1件のみｗｗｗ
いよいよ次回は売り切りか？！


746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/25(木) 23:49:52 ID:dRfm14qt0
>>744
台風だからってはしゃぐなよ。
愛車と共に川の中州にとり残されてこいよ。な。


747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/26(金) 07:55:51 ID:6MwBsjQ80
やばい、車内に死んだ蟻が＿|￣|○


748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/26(金) 08:10:32 ID:Y9rGNZKW0
何日か前からFLATTのHPが見れないんだけど、
どうしたのかな？


749 735 2005/08/26(金) 12:44:39 ID:p4dWDtSR0
私、勤務地博多区です＾＾
結構近いかも？
そういえば先日筑紫野市近辺でシルバーツートンのＳＶＸを見かけたデス
意外とお仲間いるのかな・・・



750 737 sage 2005/08/26(金) 14:09:27 ID:qxndZjjr0
>>738 >>739

キャッツアイの下に土台？見たいなのがあってかさ上げされてた。
それに全然気づかず、くるっとUターンしようとして・・・という感じです。

まあ、この車で何かを乗り越えようとなんかしちゃいけないんだけど ^ ^;


751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/26(金) 15:11:53 ID:uZUnPt+sO
私も熊本ですが同じ車にまだすれ違った事ないです。最近買ったのですが。みかけたらよろしくです！


752 734 2005/08/26(金) 15:56:27 ID:oBDCAeX70
>>751
何色でしょうか？私はシルバー単色のＳ４０Ⅱですよ。
熊本城の近くです。


753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/26(金) 17:08:49 ID:uZUnPt+sO
シルバーと黒のツートンですよ、市内から一時間ぐらいのとこです。なにせ購入したばかりで車名すらしりませんでしたし初スバルですので何もわかりません！よろしくお願いします。


754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/26(金) 18:58:06 ID:RkLRBV+mO
名古屋の方 いませんか？鶴舞で 白のアルちゃん停まってたのみたけど


755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/26(金) 19:16:05 ID:izf/L23KO
白いからって容赦しねぇぞ


756 ７３３ 2005/08/26(金) 19:43:11 ID:pKXIRZV80
７３５さん。博多区ですか。
自分は中央区勤務デス。ブラックマイカＶＥですよ。
天神より西方面によく出没してます。

中洲には･･･時々･･･


757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/26(金) 22:07:00 ID:H+0tdlD70
みんなでツルんで走りたいと言う空気むんむん？


758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/26(金) 23:58:26 ID:+0QdOq7v0
オフか？オフなのか？

…なんか荒れそうな予感


759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/27(土) 00:32:07 ID:tbJLgawf0
で，今年はフォーエバーミーティングとかって無いんですかね？


760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/27(土) 01:23:16 ID:B3+M/RGj0
ＲＸ－８の純正ホイールかっこいいなぁ。
ＦＤみたくこのクルマにも付くかな？


761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/27(土) 01:43:17 ID:xvLFguUY0
隣の家にSVXが止まってますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ@かつを県

>>722
深夜ドライブついでに確認してみた。
漏れのVEでは80km/h巡航で、ODロックアップ1700rpmくらいでしたね
2000回転では90キロちょいですた
（車体番号3700番台）




762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/27(土) 15:00:30 ID:OochQaEg0
>>761
漏れのH6年式もまったく同じ。滑り全くないから
ここら辺が標準と思われ。


763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/27(土) 15:39:42 ID:Mv4IrYN/0
>>760

こんな感じ？

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~cloud/modifays4sasu.htm


764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/27(土) 16:34:00 ID:xvLFguUY0
18インチホイール、かっこいいとは思うのだが、ブレーキローターが小さく見えちゃうのが
悲しいのと、ハブベアリングに負担がかかりそうなのがイヤで二の足を踏んじゃうんだよな。
漏れの場合、足回りもノーマルだしなぁ…。

コンディションを維持するのに手一杯で、モディファイまで手が回らないのが本音ですが　orz


765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/27(土) 18:03:25 ID:PHS3Ufw30
購入考えてる者なんですが、買う店とかこだわった方がいいんですかね？
ちょこちょこ話に出てきてる埼玉の店なんかはやっぱりモノがいいのかな？


766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/27(土) 18:48:51 ID:dAB4ABO20
高価格～だが・・


767 760 sage 2005/08/27(土) 19:29:06 ID:B3+M/RGj0
オフセット50だから付きそうな気はするけど･･･
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16373483


768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/27(土) 21:11:12 ID:D3uy+PMS0
インプSTiの純正ホイール試した香具師いる？
8Jでオフセット53だとインナーで干渉しそうな気がして…


769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/27(土) 21:48:44 ID:IP6KnoQT0
>>749
恐らくその車知ってます。某所でよく朝お目にかかります。
私は違う車種に乗ってますが、SVXは今でも色あせないデザインの車ですね


770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/27(土) 22:14:32 ID:D3uy+PMS0
例のショーモデル崩れいよいよ売り切りｗｗｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h31034607

賢明なここの住人諸氏は入札しな（ｒｙ


771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 03:08:09 ID:cOp4hxgq0
ここの住人はもう持ってる人が大半だしな


772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/28(日) 13:41:13 ID:EY59VmSl0
ＳＶＸってロードノイズがウルサイよね。
さっきまで遮音シートで静音処理してた。
運転席・助手席足下、リアシートの下
トランクに敷いたら、結構静かになった。
次はドアかな。


773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/28(日) 13:46:30 ID:TcM/RgaE0
昨日、すれ違ったけど格好いいね。
ただ、日差しがきつそう


774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/28(日) 14:55:18 ID:mjbem4If0
こんなに　見るたびに「かっこえ～！」
と思えるクルマって、めったにないっしょ。
オレはバイクも好きだが、スズキのカタナ１１００
のデザインと通じるように思えてならない。
リア・クオーターのあたりね。なんか兵器的というか
スペースチックなカンジがちょっと。




775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 15:21:30 ID:sm7Aj3dl0
>>770
あれ、この車、前回入札者いたのに再出品されてる。
あやしいなw


776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 19:43:45 ID:GIhaIBrl0
強気の開始価格７５万･･･


777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 20:07:56 ID:Sc3FMZFT0
出品者も被害者なんだろうな…


778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 20:10:25 ID:a6GTpMTU0
９万キロ突破記念カキコ。
以下、チラシの裏。

平成８年１０月　アルシオーネSVX　S4納車。LOWタイプリアスポ付き
平成８年１２月　フロントバンパーをブロック塀に擦るorz

平成１１年　　　ATが滑りだす。保障期間内なので無償交換してもらう
平成１１年１０月　初車検　走行距離約15000キロ

平成１４年３月　電柱に助手席側ドア後部を擦る。板金修理で１０万以上
平成１４年３月　修理完了で喜ぶのも束の間、飛石でフロントガラスにヒビ。フロントガラス交換
平成１４年　　　S4グリルのメッキが剥がれてくる。初期型グリルに交換
平成１４年　　　ホイール１７インチ化

平成１６年　　　助手席側SPから音が出なくなる。放置orz
平成１７年３月　運転席側PWスイッチ破損。応急処置して放置
平成１７年７月　ヘッドライト新品交換、PWスイッチ交換、助手席側SP交換
平成１７年８月　走行距離90000キロ突破


779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 20:40:37 ID:FjubABJT0
>>763
この物件、１６インチアルミだぞ。１８インチホイールのオフセ何㍉かはRX-8スレに書いてあった希ガス。


780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 21:33:06 ID:Zxrk0rnk0
ＳＶＸ、手放しました。
このスレにはとてもお世話になりました。
みなさん、ありがとうございました。


781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/28(日) 21:49:19 ID:k7ST+nv+0
>>780
また買いなおしてフカーツ汁。


782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 22:05:04 ID:dmnIM71x0
>>770
レガシー純正マッキントッシュ付きだってさ。
これ、俺も考えてヤクオフでデッキの落札までしたんだけど、どうもうまく
ないから断念したんだよなあ。


783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/28(日) 22:17:05 ID:GIhaIBrl0
フロントもリアもフェンダー叩いてるっぽいからインナー無いんだろうな。


784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/29(月) 08:45:30 ID:O6Rj0UtcO
>>695ですが 昨日 エアコンの効きが悪くなって 暫くすると ボンネットから 煙がもくもくと出てきました ホースの破損みたいです 直すのいくらくらいかかりますかね


785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/29(月) 11:18:50 ID:VuH3VDv20
<chirashi>
一年半後の、次の車検が山場かなぁ。そこで今後乗り続けるか否かが決まりそうな悪寒。
一応AT異常まで見越して計画予算50万なら出せる体制を整えつつあるのだが。
それでもダメなら・・・

それで大丈夫なんなら、いっそリフレッシュでもして特別保全して心中・・・というのもいいかとは思うが。
こんなに愛情を注げる車、今の新車には見当たりそうにないからなぁ。
(/chirashi>


786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/29(月) 14:35:01 ID:SZiw5QEH0
もうすぐ11年目の車検。憂鬱だ。
サンデードライバーだが、前は街を走れば月に数回は同じ車をみかけてたが最近はそれもほとんど無くなってきたな・・
俺があまり乗らなくなってきたのもあるけど・・

>>785ちゃんとタグ閉じてないから閉じとくよ。
</chirashi>




787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/29(月) 18:02:16 ID:s3cCgwtF0
エアコンの温度設定パネルをあんまりピコピコ押すとまじ壊れそうだから、夏場は18に固定、冬場は32で固定させて使ってます。


788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/29(月) 18:06:43 ID:Smz+uW0h0
エアコンの効きが悪くなってスタンドでガス入れてもらったら効くようになった。

でも本来減らないものが減ったってことはどっかで抜けてるわけで、いいのかなこんな場当たり対処で。


789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/29(月) 21:36:14 ID:6ri5j4yX0
変な段差を勢いよく乗り越えたら、タイヤ3本バーストしました…。
ショックも抜けたクサイ…。
唯一の救いはハブベアリングが割れなかったことか…。
夜中に酷道はしってた漏れが悪いんですが。



ビルシュタインダンパーでも入れるかなぁ。
orz


790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 00:43:37 ID:UcSvqBLa0
オイオイ。
タイヤバーストってそりゃほとんど事故だよ。
アーム類含めた足回りはおろか下手したらボディが逝っちゃってるよ。


791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 01:11:40 ID:zpA57CSA0
>>789
SVXでラリーですか?w
今は症状無くても、ジオメトリー狂ってたらハブベアリングなんかに負担が来るかも。


792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 14:59:56 ID:8lXncKZ00
>>789
タイヤ三本てすごいな・・・一体どこ走ってたの？
SVX車高低いから下回り打ってやばいんじゃ・・。ダメージないといいですが
まぁ俺も昔急な坂道登るとき見事に牽引フック曲げたことあるから人のこと言えないorz


793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 20:57:41 ID:Ku4DmPD/0
>>789
まぁ、ヘッドランプ暗いから段差に気付かないのも無理ないよね。
と、少し擁護してみる^^;　どこ走ってたんスか？

>>792
私も福島県・奥只見湖付近の国道352号線でアゴがっつり打ってフック曲げてしまいましたよ
･ﾟ･(ﾉД`)


794 789 sage 2005/08/30(火) 22:09:45 ID:Ho4btZa10
おぉ、反響がｗ
かつを県の某スカイラインなんですが、Uターンをしようとして、一見平坦に見えた
荒れ地に勢いよく乗り入れたのがまずかった。
入るときは良かったのだが、道路に出るときに思いの外段差があったらしく…。
どかん！って激しい震動がして…その後降りて確認してみたら…。
後ろ両方はバースト、右前はサイドウォールがもげてますた…。
ちなみに、タイヤはPilot Primacyです。サイズは225/50R16の純正ママ。

現在のところ、何故かバランスウェートがあほみたいに増えたのと（5g→40gとか。
タイヤは同じなのに）、若干車高が下がっちゃったのと、走ってたら突然右前の
ホイールハウスからバキッという変な音が聞こえたの以外には症状はない感じなの
ですが。






スバルに持って行くかな…。
orz


795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 22:31:18 ID:fbjylIBY0
>>782
「どうもうまくない」を詳しくお願いします


796 792 sage 2005/08/30(火) 22:52:08 ID:l2tm3ZQT0
>>789
下回り含め一度ディーラーに見てもらった方がいいです
バランスウェイトが増えてるということはホイール変形してますYO
もったいないですがホイール捨てて、新しいのに換えた方がいいかもしれません。

>>793
ナカーマ(ﾉД`)


797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 23:00:33 ID:NI7/edj00
ホイールなんざ消耗品ですよ！
問題はボディとサス…


798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 23:18:12 ID:N44WgHAf0
近所の高規格広域農道は結構ハードで
＼＿／　（下り勾配-橋梁-上り勾配）
のような場所で下手に踏み込もうものならあっという間にフルバンプ。
場所をきっちり覚えて、電車運転士よろしく「制限、55ー」とか指差呼称しておもむろに減速w

いや、実際クルマによくないからさ。飛ばしに飛ばす漏れも漏れだが
（併走する二車線高速道路と表定速度が殆ど変わらない・・・正気の沙汰じゃないな）


799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 23:26:42 ID:qsg6XSSx0
みんなジェットコースターごっこやってる勇者ですね。w
話しかわるけど、さっき夏場お約束のテールランプ付近？からのじーじー言う音に気づき
トランクの内張りを押したら直りました。こんなもんですか？


800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/30(火) 23:56:14 ID:bzmP226y0
SVXでググってたら，こんなとこに('A`)
http://members.jcom.home.ne.jp/p.beretta/index.html


801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/31(水) 00:01:54 ID:PlCvnlDt0
えー、>>798でやんすが

>>794
マジで、フロントロワアームは交換した方がいいんじゃまいかと進言してみたりします。
ちなみにワシのは、前ユーザーがどーいう扱いをしたのかは知りませんが
遠出中にバキッともげて、あわや自走不能というトラブルが
（通りすがりの農家のひとが近所の町工場呼んでくれて、現地溶接で何とか帰還）
今後、たぶんソレ起こりますんで・・・あまつさえロワアームはモノコック構造じゃないんで
ボスとアームの溶接部分にクラックが入ったらひとたまりもないです・・・
（そもそも何で溶接パーツ構造なのかとツッコミ入れたくてたまりませんが）
片足30000円ぐらいでなんとかなると思われ。転ばぬ先に・・・


802 789 sage 2005/08/31(水) 00:15:01 ID:o+HafmgA0
皆さんの話を聞いているとﾊｧﾊｧしてきますた。
AT用においていた貯金など一瞬でふっとんでしまいそーですなorz
嫁さんに言う勇気はないから、自分の小遣いで直すしかなさそうだが…。










え？乗り換え？
そんなの、邪道だッ


803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/31(水) 00:46:41 ID:eoZjbXIH0
電圧低いのはオルタネータの寿命かなぁ…

エアコン、オーディオ全て切って13.4V
オーディオ、ナビ、ライト、エアコンつけて11.8V

こんなもん？

全く使えない訳ではないから、交換する気にもならないんだよなぁ…


804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/31(水) 08:54:29 ID:MVBs8n8Q0
>>803
元々SVXのオルタは発電が弱いらしいよ。
今MLでちょっと話題になってる。
個人でオルタの増速プーリーを製作するとか。



805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/31(水) 14:27:46 ID:9OQsV4ni0
オルタネータっていつぐらいが寿命時期交換時期なんでしょうね？15万キロぐらい？


806 ７３３ 2005/08/31(水) 16:18:51 ID:jjqYHxyH0
自分のＶＥは１２万あたりでオルタ交換（リビルト物）しましたよ。

いきなりバッテリーあがりの症状で、息絶えます･･･
自分は片側３車線の右折車線（交差点手前１０ｍくらい）で突然死･･･マジで焦りましたがな。


807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/31(水) 22:19:54 ID:h3ZnkqqQ0
>>800

それは自分のHPです。ﾉ(´д｀*)


808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/31(水) 22:25:40 ID:jm/0SKan0
本人降臨！


809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/31(水) 22:32:23 ID:aFFskMjUO
おまえらさぁ、アルシオーネＳＶＸなんて珍車が好きだなんて馬鹿じゃないの？



















所有してないが俺も好きだ…


810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/31(水) 22:40:27 ID:h3ZnkqqQ0
>>807

(>_<)降臨してしまったー今日はカウンターが良くまわってるなぁ
と思ったら　アルシオーネSVX好きの方々だったとは(゜-゜)


811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/31(水) 22:45:24 ID:h3ZnkqqQ0
あ　間違えた　>>807じゃなくて808の人にレスです　(*_ _)ﾉ


812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/31(水) 23:13:35 ID:MVBs8n8Q0
>>800
フェードイン＆フェードアウトがちとｳｻﾞｲけど
センスの良くまとまったHPですな。


813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/08/31(水) 23:24:43 ID:h3ZnkqqQ0
>>812
(≡д≡)確かにゆっくり変わるのがｳｻﾞｲと良く言われます
珍走なｾﾝｽでまとめてみました(´･ω･｀)


814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 00:41:48 ID:IAjGxqEF0
>>807
箱根で廃車にしたらしいけど何したの？
谷に転落？木にサイドアタックでくの字？


815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 00:45:15 ID:QkwsUVF+0
本場米国流にメッキパーツ満載のＶＩＰとか
コテコテのスポコン仕様のＳＶＸも有りかもね。


816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 00:57:43 ID:s4Yzt8Cf0
34Rのブルー、GTウィングのSVXなら見たことがある。
意外と好感の持てる佇まいだった。

…でもそうなるとMTにしたくなってくるなぁ。


817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 00:59:19 ID:+rAPd7BV0
>>813
乙～

＞珍走なｾﾝｽでまとめてみました(´･ω･｀)
ﾊｹﾞﾜﾛｽw
いろいろ読ませて頂いたじょ。㌧クス


818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 01:09:27 ID:VzmbrRY/0
>>814
あ(-_- )奥多摩です
複合コーナーの途中でタイヤ交換をしてるアホを
なんとか避けようとしたけどｽﾋﾟｰﾄﾞで杉で
ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱであぼ～ん(ﾉД`)



819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 01:13:06 ID:VzmbrRY/0
>>817
読んで頂いて㌧クス


820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 22:47:00 ID:9vpHf+X90
>>807のHPの画像見てて
赤アルシオーネの場合、屋根やトランクリッドまで真っ赤だと
ずいぶんと格好良くなることに気付いた。


821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 23:01:28 ID:VzmbrRY/0
>>820
赤いアルシオーネSVX
ttp://www.subarusvx.com/picturesred.html


822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 23:13:43 ID:PPuSuzIk0
>>795
亀スマソ。

レガシィのマッキントッシュは構成が変則的で、デッキと専用アンプのセパレ
ート型なんだが、フロントツィータだけはデッキ本体から出力がでている。他
のスピーカはもちろん専用アンプに接続する。ツィータだけデッキのほうにそ
れ用のアンプが内蔵されているのだ。

一方、ＳＶＸはツィータはフロントドアスピーカにパラに配線されている。
ところが、それがまたなぜか、左右のツィータが両方とも右ドアスピーカに接
続されているという変態的な配線なのだ。左のツィータからは右の音がでてい
るのだ。左ドアスピーカにはツィータは無い。
なんだかわからないが音響的な理由があるんだろうなあ。

んなもんだから、ＳＶＸにレガシィマッキントッシュを組み込むには、ダッシ
ュ裏のツィータの配線をやり直さないといけない。
しかし、それをやってもマトモに（純正デッキ以上に）鳴るとは思えないのだ。
↑からわかるとおり、ＳＶＸもマッキントッシュもそれぞれの車種専用にチュ
ーニングされているようなので。
それに、ＳＶＸの助手席シート下には専用アンプは入らない（高さが足りない）
とか、サブウーハーをどうするか（ＳＶＸには無い）といった問題もあったの
で、嫌気がさして止めました。（カバーを開くと青いパネルが出てくるという
のはソソるものがありますけどね。）


その後、ジャンクで入手したプレオ用オプションのスレーブＣＤプレーヤが
ＳＶＸ純正デッキにポン付けできることがわかったんで、今はそうしてます。
これはＣＤ－Ｒにフタロシアニン色素のものしか使えないけど、まあ満足して
ますね。



823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/01(木) 23:50:19 ID:NQROO/hD0
>>820
S4のボルドーレッドマイカが良い例かと。
後ろから見ると塊り感があって迫力があるよ。


824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/02(金) 22:09:34 ID:6oa67rSY0
このクルマ買う時モーレツに赤が欲しかった。クリムゾンマイカじゃダメ。一応営業マンに言ってみたけど「無理ですよぉ～」と一蹴された。
当時のＮＳＸの赤×黒がなんだかやたらかっこいく思えて、そのうち塗り替えよう塗り替えようと思ってた遠いあの日･･･

でも今じゃそんな気さらさら無いけど（´∀｀　）


825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/02(金) 22:23:00 ID:YwT8qUvG0
あの～、標準でレッドマイカがあるんですが・・・
まぁ屋根とトランクは黒いですけど。

かなり珍しいけど良い色ですよ。


826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/02(金) 23:51:24 ID:6oa67rSY0
>>825
あ！そういえばレッドマイカもありましたね･･･
ただ鮮やかな赤では無かったような気がして却下した記憶が･･･


827 795 sage 2005/09/03(土) 11:02:51 ID:5LbZcjGl0
>>822
詳細ありがとうございます。
なるほど純正オーディオもけっこう凝った作りになってるんですね…


828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/03(土) 11:42:52 ID:EpKwPPEy0
>>823
そのカラーはおっさんくさいので却下


829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/03(土) 14:06:06 ID:HW7T+ynx0
昔、川崎マリエンの展望階から入船待機でズラーッと並んだイエロー＆ブラック（輸出仕様？）のSVXを見た。かっこよかったよ。


830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/03(土) 14:11:31 ID:4eov+NUy0
初めて免許を取得して、愛車をSVXにしようと思いますが、中古車屋でFTOを試乗した後にSVXを試乗しました。
FTOに比べて総じて視界のバランスがよいなとは思いましたが、たぶん町乗りでまっすぐが多かったため
もしかしたら、落とし穴に気づいてないのかもしれませんが、この車の運転する上で理解しておいた方がいい特性って何かありますか？
ちなみに、実家の車はH3年式のクラウンで、それと比べて運転する上では車格はそんなに変らなかったと感じたのですが…



831 ７３３ 2005/09/03(土) 15:03:18 ID:G4/cY3fg0
視界はいいほうだと思いますよ。ＳＶＸ。
運転しやすいし。

ただ、慣れるまではリアスポが無いタイプだと後ろの感覚がつかみづらいですな。
まぁ、慣れなんでしょうが･･･あと、フロントのオーバーハングが長いので純正でも急なスロープとかで
アゴ擦りますので注意。

というか、運転上の慣れよりも、故障の多さとパーツの高さに慣れることです。

とにかく荒い運転は即、故障につながります。スムーズな加速、余裕のあるブレーキング、すえ切りを避ける･･･
まっ、そんなトコでしょうか。


832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/03(土) 16:52:30 ID:JCTkEZ/y0
>>830
運転上の特性だけを言うなら、今でも通用する快適さだと思います。
ちょこまかした路地では窮屈そうでイメージ的にはｶﾜｲｿｽですがw でもそんなに小回りが利かないこともないですし
整備された峠道なんかは、絶対的なタイムこそ出ませんが終始気分よく走れるハンドリングです。

ATの耐久性の弱さだけはガチで覚悟しといた方がいいです。
ちなみに漏れは50万掛けて、ATとパワステポンプとオルタネータを一括交換したことがあります。当時メータ読みで78000km。
それ以外にも、貴殿の実家のクラウンならまずあり得ないような、突拍子もない故障に泣かされるでしょう。
それは古さから来るものだけではない部分も多分に含まれています。
但し自分なら、クラウンやカローラのようなクルマには一生乗りたくもないわけですがwww

そういうクルマです。超耐久消費財と化した大手メーカーの量産車とは違い、ある意味ハンドメイド的で
大事にしたいと思って手を掛けてやらないと応えてくれないクルマなんで・・・

「貴方は、このクルマに、何物にも代え難い魅力を感じますか？」


833 823 sage 2005/09/03(土) 22:52:04 ID:gP4t8yLa0
＞そのカラーはおっさんくさいので却下

ああそうさ…どうせ漏れは30過ぎのおっさんだよorz


834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/03(土) 23:24:33 ID:Vh07/pNR0
オヤジといえばやはり「クリムゾンマイカ」。
レース編みシートカバーとセットで最強だな。

まぁ、とにかくガキ（精神年齢）はＳＶＸに乗らんでクレ


835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/04(日) 00:52:09 ID:Cx38kU+m0
＞そのカラーはおっさんくさいので却下
orz
悪かったな


836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/04(日) 01:12:59 ID:Cx38kU+m0
繰り返しになるかもしれんが
>初めて免許を取得して、愛車をSVXにしようと思いますが、中古車屋でFTOを試乗した後にSVXを試乗しました。
>FTOに比べて総じて視界のバランスがよいなとは思いましたが、たぶん町乗りでまっすぐが多かったため
>もしかしたら、落とし穴に気づいてないのかもしれませんが、この車の運転する上で理解しておいた方がいい特性って何かありますか？
>ちなみに、実家の車はH3年式のクラウンで、それと比べて運転する上では車格はそんなに変らなかったと感じたのですが…
とにかく壊れる事を前提であること。手許に常に50マソほどSVX資金として用意しておけば、大抵の事は乗り切れる。
まれにホントに壊れない、奇跡のような固体もあるが、基本的にはトラブルはお友達です。

運転面でいえば、832の言うように余裕のある運転、とくにAT周りですね。
チェンジする時には常に一呼吸置くこと。エンジン回転数が安定してからするようにね…
あと
パワステに負担がかからないように、スエ切りはさける。
ハブに負担がかからぬように、急発進はさける。
デフに負担のかからぬように、コーナー脱出時にパワーをかけるのはさける。


兎に角、愛情と、忍耐力が試される車です。



837 832 sage 2005/09/04(日) 17:13:02 ID:Oyrjw+vJ0
>>836
＞デフに負担のかからぬように、コーナー脱出時にパワーを（ry

ヤバい、俺掛けまくり・・・ww
走りの基本はスローイン・ファストアウト！とか言って・・・

これにまた、よく応えてくれるんだな、このクルマは。
前足荷重でヒュッとターンイン、4WDならではのトラクションで路面をガッチリ捉えて
大トルクでコーナーを抜けていく・・・まあ気分のいいことと言ったら。

ただ、ATに無碍にショック掛けるような急加速は避けてます。あくまでアクセルワークはスムーズに、ジェントルに。


838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/04(日) 20:43:32 ID:ywSlSLc40
もう２ヶ月以上もエンジンかけてない･･･(´･ω･｀)
気持ち車高が下がってて、まるで昔のシトロエンのよう･･･


839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/04(日) 21:11:45 ID:iMp8HKO90
>>834
>まぁ、とにかくガキ（精神年齢）はＳＶＸに乗らんでクレ
それを言ったらこのスレの住人は誰もいなくなる悪寒。（ｗ


840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/04(日) 21:14:51 ID:2bmdAY780
>>838
＞まるで昔のシトロエンのよう…

何故か、友人の多くが近所のXMを見ると「おまえのクルマ（SVX）に似てるよな」と言うのだが
なにか通じるものがあるのだろうか


841 830 sage 2005/09/04(日) 21:46:18 ID:LaMDQm070
諸氏のご意見参考になりました。
いわゆる"急"が付く動作は全般にNGで、ゆとりをもった運転をしろということですね。
まぁ、教習者がディーゼルのMTだっただけに、SVXの出足はかなり鋭く感じましたからアクセルベタ踏みとかできませんよ。(´-ω-`)

程度のいいS4、それもグリーン系が個人的には気に入ったので、それ系の出物をじっくり探そうと思います。

ちなみに彼女には、(・∀・)ｶｺｲｲ!!とOKサインもらいました。


842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/04(日) 21:55:39 ID:Oyrjw+vJ0
>>841
お、お、おまいには彼女（指定席乗客）がいるのか━━━━━━━！

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←>>841
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←>>832
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀


843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/04(日) 23:28:38 ID:PZ2rBLTK0
>>842
ﾜﾛｽ

orz


844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 00:56:32 ID:INbBnHXG0
orz


845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 01:48:11 ID:ek6iiTTU0
なんかいっぱい要りそうなふいんきなので持ってきましたよ

　　　∧__∧　　　 orz 　orz　 orz　orz　orz
　　 ( ´･ω･)　　orz　 orz　　orz　orz　　orz　
　　 /ヽ○==○ ＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○　　　　二種類あるから好きなのをﾄﾞｿﾞｰ。
　　/　　||＿　| ＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣


846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 03:35:23 ID:XWF3szyu0
>>845

「ふんいき」な。

じゃ，こっち貰っとく。

＿|￣|○


847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 03:47:40 ID:VeiE6AZ20
ちゃんと正式に「ふいんき（なぜかry」と書かないと誤解される
最近はまわりまわって「ふんいき（あえて変換しない）」とか書くのか？


848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 18:40:10 ID:Z5O2d+8i0
>>832
SVXもクラウンやカローラと変わらないくらいつまらん車なわけだけど。
なんでSVX乗りってこう自意識過剰の痛いヤツが多いんだ？


849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 18:42:16 ID:+rehjPKQ0
　　　　　　　　　　＝□○0　　＝□○0
　　　　　　　　　　　＿/＼●_　＿/＼●_
　　　∧__∧　　　 _no _no _no _no _no
　　 ( ´･ω･)　　orz　 orz　　orz　orz　　orz　　当店自慢のバリエーションです。
　　 /ヽ○==○ 　　OTL　OTL　OTL　OTL　
　　/　　||＿　| ＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣

鬱は多種でも、くるまはひとつ。


850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 19:40:58 ID:tfMfH7Zr0
>>848のようなお子ちゃまレスも相当イタい。文句あるなら来る必要はなし。



851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 20:39:15 ID:Ji9QLOpE0
次スレから使おうと思ってたんだが…
　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣



852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 22:37:09 ID:MpBynpvv0
: : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣
500miles a day…独りで旅に出てきます



853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/05(月) 23:18:33 ID:2DwhaPyO0
>>852
: : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣
500miles a day…俺一人旅で何度もやってるよ、BGﾚｶﾞｼｨでだけど。
（アマデウスが市販化してたらBGﾚｶﾞ買わんと無理してでも買ったのに・・・。＿|￣|○　）


854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/06(火) 01:24:56 ID:7RLmSVX+0
ID記念カキコ


855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/06(火) 02:25:52 ID:T9X7v8jd0
>>854
何もあげられないけど、おめ。


856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/06(火) 07:14:08 ID:HPiS9IML0
>>854
ご降臨ありがとうございます。


857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/06(火) 22:25:04 ID:kOJFjBSl0
>>853
アマデウス、今見るとすげーかっこ悪いよ。


858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/06(火) 22:44:11 ID:H9YGD0C40
>>857
でも、今のブタ鼻インプやＲ１・Ｒ２よりは遥かにｶｺｲｲ！　
つーか、このスレの住人がＳＶＸやその派生モデル否定してどうする。（ｗ


859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/06(火) 23:30:18 ID:JXZ2Dvma0
いあ、SVXは好きだし、個性的だとも思っているが、正直かっこいいとかは
あんまり思っていないんだよなぁ。
個性的な格好と希少性、そして全天候型グランドツアラーという言葉に惹かれて
購入してるから、乗り換えなんて全然考えていないけどね。


860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 02:19:42 ID:st6J38bl0
>>859
禿同
ボクサー6搭載車なら何でもよかった。
隣にランカスター6が2台も展示されていたのだが、
SVXの方が40ﾏｿ程安かったもので…
そんな漏れはSVX海苔の面汚しですか。そうですか。


861 ７３３ 2005/09/07(水) 12:26:50 ID:UM0BAWcP0
今朝、エンジン掛けると「チェックエンジン」の赤ランプが･･･

ウソっ･･･また？今度は何だろか。そういえば、こないだ停車～発進時にエンストしたんだよなぁ～。
センサー系かな？

あぁ～。「赤ランプ 点灯」ですよ。


862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/07(水) 16:59:21 ID:MXVuO3iZO
出てきにくいでしょうけど教えてください。

「ガキはアルシオーネＳＶＸに乗るな！」
と書き込みした方にお聞きしたいのですが、すいません、あなたはおいくつなんですか？
４０歳ぐらいですか？
また、
アルシオーネＳＶＸにはどのくらいの期間乗っていらっしゃいますか？
まさか、中古で買ってまだ３～４年目です^^;って事はさすがにないでしょうけど…


863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 17:01:13 ID:PGKwfnWz0
↑
こいつ馬鹿丸出しｗｗｗｗ


864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 17:11:02 ID:nCRednvRO
俺が言った訳ではないが
30才。購入して半月



865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/07(水) 17:14:21 ID:tITiKQrD0
>>858
かっこ悪いものはかっこ悪いし…。
SVX派生車だからってかっこ悪いものをかっこいいと言わないといけないの？

858はジウジアーロがデザインすれば何でもマンセーするタイプですか？


866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 17:57:35 ID:7+AHMosG0
・・・ちょっと痛すぎません？
しょーもない一言にいちいち食ってかかる>>862さん。>>865さん。


867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 18:59:53 ID:QKWu3ZEQ0
>>865
おまえの目、腐ってるだろ。


868 ７３３ 2005/09/07(水) 19:14:44 ID:UM0BAWcP0
あれ～･･･。自分の「赤ランプ」点灯話はスル～ですか。
日常茶飯事ですもんね。故障なんて･･･チェックエンジンなんて･･･ハブからのノイズなんて･･･
ＡＴ載せ換えなんて･･･テールランプの水滴なんて･･･

まっ、今んとこは「どこまでも修理」な自分ですが。

ちなみに自分はＶＥを中古で購入しました。オーナーになって早５年です。歳は３３歳。
というか、ＳＶＸのオーナーになるのって別に性別とか歳とかって関係無いと。
大事にメンテナンスしてあげて、なるべく長くつきあって欲しいなと。
故障が多い＝当初のイメージと違う＝飽きる＝他車へ･･･ってならないように大切にしてあげれば。
まっ、他の人からすればただの古い車だし。

ＳＶＸ＝自己満足ですよ。自分は中学生の頃からの憧れだったし。ＳＶＸ。
今、オーナーで苦労もしてるけど、ＳＶＸに乗れて良かったと思ってますよ。中学の時はジウジアーロも知らなかったし。
スバルなんて興味なかったし。純粋にＳＶＸに憧れてたような。


「チェックエンジン」点灯だけども。

まいったなぁ～。


869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/07(水) 20:29:35 ID:xfGys3bAO
僕のも チェックエンジン点きますよ 20分位で消えますけど


870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/07(水) 20:39:16 ID:MXVuO3iZO
やっぱりオッサンって痛いですよね。
自分より思いっきり年下の連中がアルシオーネＳＶＸ乗ってるってだけで何やらカチンと来るんですもんね。

でもオッサンのそのアルシオーネＳＶＸ、最近買ったと思われる300ナンバーじゃないですか。

すいませんね、痛いとこ突いて。



871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 20:41:41 ID:hzwCjMhd0
生活環境変化のためちょっと前に泣く泣く手放した３２歳がきましたよ

>>733
手持ちの新車解説書によれば
運転席側の右側足元のカバーを外すと、青色のテスト用端子と
黒色と黄色のコネクタがあるはずです。青色のテスト棒は2本あるけどどちらを
使っても一緒で、テスト棒を黒色のコネクタ1番（向かって一番左上）とショート
させると、チェックエンジンランプが点滅して故障個所を教えてくれます。
ただし隣の2番にショートさせるとメモリーが消えるので要注意！！
点滅回数をレスしてくれれば場所をカキコします


872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 20:45:17 ID:jYw7ktqZ0
>>733

うちのもたまにつくぞ＞＞Check engine
うちのはO2　センサーだったが、交換してもごくたまにつくので
もう気にしないことにした。
走行には問題ないしな。

つーか、SVXがかっこよかろうが、かっこわるかろうが、周りの誰が
乗っていようが、自分が好きならそれでいいだろうと。
コスモスレと違ってあまり荒れることのないﾏﾀｰﾘとしたスレだったのに。


873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 21:46:15 ID:4G2XFVHP0
H3式VL。
5-6年前から冬場は毎日のように点き、夏場は点かなかった4WS警告灯。
むかしディーラーに見せたとき原因ははっきりしないが丸ごと交換（なにを？）で10万超コースの修理になりそうって話に、放置決定。
4WS無効でもたいして支障ないし、とか。

今年は夏でも点きまくり。現在進行形で点きまくり。
いよいよやばいのかな・・・


874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/07(水) 21:48:55 ID:st6J38bl0
もう一度貼っておきますです…
　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

それからこのスレはsage進行推奨ですのでよろしくです…


875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/08(木) 00:02:31 ID:XqZlSsCs0
この車乗ってると故障の概念がおかしくなるな

ブーツ破けて、オルタ交換して、ラジエター割れて交換して、
パワーウィンドがいきなり落っこちたりしたけど

まだ大きな故障はないなぁ…

なんてほざく俺が居る



876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/08(木) 00:34:10 ID:TTMXHSVq0
プレアデス７姉妹ってアルシオーネが長女であとの６人の名前何だったっけ？


877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/08(木) 01:02:13 ID:HL3J/TF40
>>876

マイア、エレクトラ、タユゲテ、ケライノ、ステロペ、メロペ


878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/08(木) 02:31:33 ID:sWKbsEKF0
>>875
この車乗ってると故障の概念がおかしくなるな②。

ブーツ破けて、オルタ交換して、ラジエター割れて超耐熱ｴﾎﾟｷｼ盛って、
AT交換して、パワステポンプ交換して、クランクプーリー落っこちて、
エアコン暴走中で、フロン抜け気味で、ドアロックアクチュエータ固着してて、
フロントサスアームがいきなりもげたりしたけど

まだ廃車するほどの故障はないなぁ…


なんてほざく俺ガイル


879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/08(木) 03:26:33 ID:cSHtICfB0
リアフェンダーの反射板なんですが、北米仕様では点灯するらしいですね
国内仕様ではただの反射板になったんでしょう？
北米仕様のパーツって手に入らないものなんでしょうか･･･



880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/08(木) 07:19:13 ID:kcyGEU0y0
>>879
ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/top.html

ちと高いか？


881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/08(木) 07:30:20 ID:qdg2O6Dd0
>>879
わざわざそんな物買わなくても、裏から穴あけて電球の玉を
つけて、ストップランプユニットののスモール側かられば電源
を取れば桶。




882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/08(木) 17:32:35 ID:uytxaNBcO
リアサイドマーカー点灯はこの車が発売された当時は、やるとかなり決まってたと思う（個人的な意見だが）。当時あんなんが付いてる車って言うとＺ32やロードスター、ＲＸ-７、スープラ、Ｑ45ぐらいで、外見いじってそうな車は大抵点灯させていたっけ。

でも今じゃ、なんかミニバンとかも強引にやってるしＤＱＮ感が強くなってもう点灯させるのやめてる。ちょっとさすがに恥ずかしくなってきた。


883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/08(木) 20:24:37 ID:hmbl6fCL0
雨降った後とかに窓をちょっと開け、コーナーを曲がると
屋根に乗っかっている水が窓から一気にダーッと中に入ってくるのであーる


884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/09(金) 00:00:27 ID:D5T7jNJw0
そこで「雨だれ君」の登場であーる

1号と2号があーる


885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/09(金) 00:35:03 ID:5UzwtdwF0
「CarSensor EDGE」にSVXが載ってる。


886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/09(金) 00:57:10 ID:QUtrtqO90
>エアコン暴走中
運がよけりゃ数百円でなおせるよ


887 ７３３ 2005/09/09(金) 14:27:41 ID:5ovtrpqO0
「チェックエンジン点灯」のＶＥです。

で、何もしてないのに２日間点灯した後に消えました。調子も良いので放置してみます。
というか、皆さんも結構「放置プレイ」なんですね。
確かに、いちいち対応してたら大変かもですね～。自分のＶＥも集中ロックに「集中力」がありません。
おかげで「ドアが開かない」ことがなくなりましたが･･･。

871さん。どもアリガトです。次回点灯した際は試してみましょうぞ。その治療法を！その時はよろしくお願いします。

872さん。自分もＯ２センサー交換して間がないんですよ。ということは気にしなくてもＯＫってことですね。

そそ、ウチのＶＥも３００ですが･･･以前は３３ですが･･･住所がかわってナンバー換えて。
そこに何があるんでしょうか？カッコ悪いのかな？？そ～言われるとカッコ悪いかも？？
いや、気にするまい。旧車の１ケタ ナンバーではあるまいし。


888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/09(金) 21:02:43 ID:3HIFtehYO
SM持ってる奴は手を上げて！ ﾉ


889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/09(金) 21:05:55 ID:NJDVhqPY0
サイドマーカーに加工しようとして
リアランプ一式確保してあるが、２～３年ほったらかしだな


890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/09(金) 22:35:33 ID:5lcAWQW+0
サイドマーカーとテールランプが一筋の赤い帯になったらカコイイと思ってる。

違法だけど。


891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/09(金) 22:53:50 ID:8eZwqKou0
こんなスレ立てときましたんで
万一、一時的に次スレが立たなかった時にでもお寄りください

ジウジアーロ総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126273588/l50



892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/09(金) 23:17:39 ID:45oV4PmUO
ニコン Ｆー３ も ジウジアロ アルシオーネ乗ってＦー３で 撮影って 粋だね


893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/10(土) 00:52:37 ID:jb9lQWY20
>>892
しかも御大デザインのマカロニ食いながらな。（ｗ


894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/10(土) 06:54:12 ID:gRpqEfccO
アルシオーネＳＶＸ所有車はカメラおたくも結構居るのね。
そろそろ東モーなのでがんばってくださいね。


895 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 07:12:55 ID:jfrceRvLO
きもおたカメラおたくに愛車はアルシオーネＳＶＸ、もう最高の組合せじゃないっすか！◯◯さん、OFFお疲れ様でした(^O^)とかなんとか言ったりしてさ。うわ、きもぉ～い！
でもカメラおたくにはどうしたって何したってレガシィが似合っちゃうよねぇ…


896 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 10:41:26 ID:+UK8/XBs0
ﾜﾛｽﾜﾛｽ


897 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 18:59:20 ID:XXhuNVxb0
はいはいわろすわろす

これでええか？>>895


898 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 21:07:07 ID:jfrceRvLO
みなさんやっぱりニコンが好きなんだねー


899 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 22:02:26 ID:hZbgxBF5O
コンタックス（ヤシカ）は ポルシェデザイン


900 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 22:20:01 ID:jfrceRvLO
スバルおたくでカメラおたくって事になると…なんかもう｢どっぷり｣って感じで気持ち悪いですよね。


901 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 22:51:24 ID:7PKLiM290
カメラ、時計、車の三連コンボはそう珍しくないだろ


902 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 23:26:04 ID:ul3AJp/Q0
895 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[] 投稿日：2005/09/11(日) 07:12:55 ID:jfrceRvLO
きもおたカメラおたくに愛車はアルシオーネＳＶＸ、もう最高の組合せじゃないっすか！◯◯さん、OFFお疲れ様でした(^O^)とかなんとか言ったりしてさ。うわ、きもぉ～い！
でもカメラおたくにはどうしたって何したってレガシィが似合っちゃうよねぇ…

898 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[] 投稿日：2005/09/11(日) 21:07:07 ID:jfrceRvLO
みなさんやっぱりニコンが好きなんだねー

900 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[] 投稿日：2005/09/11(日) 22:20:01 ID:jfrceRvLO
スバルおたくでカメラおたくって事になると…なんかもう｢どっぷり｣って感じで気持ち悪いですよね。



903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/12(月) 00:26:43 ID:8YJpIvxv0
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ＞jfrceRvLO


904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/12(月) 00:38:30 ID:MX1/bSD30
「◯◯さん、OFFお疲れ様でした」
社会人の哀しい性だよなぁ…


905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/12(月) 00:50:48 ID:7owHl/LB0
>>904
社会人いいじゃん。　なれない人もいるからね･･･・

カメラマニア
SVXオーナーなら良いんじゃないの？　EJマンセーなヲタは困るけどね。


906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/12(月) 02:37:45 ID:jwhZwmOI0
ＳＶＸオーナーで普通の人はいない。

これだけは言えるな。


907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/12(月) 05:02:05 ID:vGK+xD2JO
やっぱり｢普通の人｣はこの車を中古300ナンバーで買って２～３年で手放しちゃうの？
維持費とか故障に疲れて。



908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/12(月) 05:36:23 ID:Fo9v5fWB0
32才 1996 S4 9年乗ってます。
大きなトラブルなしですが、
新車の輝きを保つために９年の間に維持費交換こみこみ
ＳＶＸ新車もう１台買える
くらいお金かかってます。
外観ノーマルですが、アルミとタイヤとＨＩＤにはこだわってます。
以上お疲れ様でした。



909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/12(月) 10:08:54 ID:3TWzbrU80
＋鉄ヲタ＋航空ヲタですが何か？w


910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/12(月) 16:39:50 ID:Met3kMBl0
>>909

（ ･∀･）人（･∀･ ）




911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/12(月) 17:23:25 ID:MvJ+g2/70
＋ガノタですが何か？


912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/12(月) 20:05:38 ID:PK3u7Ntf0
某所の情報によると高齢者のSVXファンが増殖中らしい。

70代の人がたてつづけに2台お買い上げだそうだ。


913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/12(月) 20:15:32 ID:vGK+xD2JO
高齢者のアルシオーネＳＶＸ乗りさんはわだちにハンドル取られて逸脱して死んで欲しいな。おまいらの年金負担大変なんだよ、そのぐらい察してよ。


914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/12(月) 20:40:37 ID:8YJpIvxv0
>>913
荒らしにはレスしないのが主義なんだが、
高度成長期を支えた方々を侮辱するのは許せんな。

＞おまいらの年金負担大変なんだよ

そう言う香具師に限って国民年金すら払えな（ｒｙ
定職に就いていてそれなりの収入がある人間からは
絶対に出てこない言葉だよ。


915 912 sage 2005/09/12(月) 22:30:44 ID:jwhZwmOI0
ちなみにその70代のオーナーさんたちは現役バリバリで
社長業ではないけど高額所得の職業だそうですよ。

もしかしたら人生最後のクルマになるかもしれないのにＳＶＸを選ぶなんてなんとも粋なことですね。


916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/12(月) 22:57:26 ID:Z+6Z/gAfO
他の車にない なにかが あるからだろうね 故障ばかりで 手がかかるけど もう スバルは 新型アルシオーネ出さないのかな？


917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/13(火) 00:21:59 ID:FzyOCKQp0
下らんデザインの後継車出される位なら、無い方がマシ。

SVX ＞ ブレラ・159


918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/13(火) 06:19:16 ID:l5JsO2P9O
まだ「後継車は出ないの？」とか言ってるやつがいるんだな…
買う金もないくせに？


919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/13(火) 09:59:38 ID:0RqYlksj0
後継車っつーとB11とかだっけ？モーターショーで出てタっぽいアレ

>>918
維持費を考えたら買えるっちゅーねん('A`)


920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/13(火) 22:45:44 ID:OhYwkPnC0
もうSVXみたいな「みらいのじどうしゃ」チックな路線のデザインは流行らないんだろうね
クルマがモダニズムの象徴でなくなって
むしろ各メーカーは「エモーショナルなデザイン」の手段として
伝統的なモチーフを積極的に取り入れてる
レクサスの「先鋭－精妙の美」なんて茶道の世界だよな
あるいは「非クルマ的」な家電みたいなデザインに向かっているメーカーもあるね


921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/13(火) 23:21:51 ID:DqXgcFuM0
昨日、出先で極上の406クーペを見かけた。
言葉にならない洗練された造形力。
美しすぎてもう溜め息しか出なかった。


自宅に帰って駐車場を覗いた。

実現しなかったミライのクルマがそこに佇んでいた。
少し泥臭い気もするけど、これはこれで美しいもんだな。

やっぱり僕はＳＶＸのほうがいいや。


922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/14(水) 03:07:30 ID:oWEe6Ys90
漏れ個人の意見だけど、「当時見ていた21世紀の未来デザイン」と
「表現としてのデザイン」が一番高度に調和されていたクルマだったと思う。

アルシオーネは前者に偏っていたし、今の車は後者に偏ってる。


923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/14(水) 08:48:20 ID:navBOrRJ0
この車意外と多いよね。週１回は必ず見ます。
まだまだ程度極上車買えそうだな。


924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/14(水) 09:04:19 ID:HF2qKv3d0
本当にみらいのじどうしゃだったのか？
登場から十年以上過ぎたが、クルマのデザインは世界的に質が悪くなる一方…。

SVXは異次元からやって来たんだよ。


925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/14(水) 10:41:36 ID:0s+SeLLGO
佐吉のセダンとか 乗る気ににもならない カローラもレクサスも 大きいか小さいかの違いにしか 思えない


926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/14(水) 13:11:32 ID:1PKBYzz60
ttp://www.rallybc.com/photos/2001/golddigger2/svx.jpg
エェェェェェェェーΣ(゜Д゜；)



927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/14(水) 13:50:07 ID:zGRvJ8qi0
>>926
猛者ですな


928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/14(水) 15:51:58 ID:0s+SeLLGO
最初は こういうイメージ持ってた


929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/14(水) 18:20:11 ID:gqRphcxo0
>>926
これまたなつかしいものを


930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/14(水) 21:58:43 ID:8gWyb4vy0
>>926
SVX海苔の間では有名な画ですよ。


931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/15(木) 00:15:13 ID:KcESqEI70
>>924
レトロモダンって奴ですな
昔の人が想像する未来のクルマ
実写版サンダーバードに出てくるペネロープ号みたいなもんです


932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/15(木) 01:19:49 ID:yvvWYP8F0
>>926
スバルは本気でこれをやろうとしたらしいからなぁ、次期主力車種として・・・w


933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/15(木) 01:21:46 ID:yvvWYP8F0
追伸
ただ、軽くグラベルを転がしてみただけでも
車高の問題以外は、走破性も高く安心じゃった。
スバルがこの４駆システムに自信を持っていたというのも、むべなるかな・・・耐久性は別問題としても


934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/15(木) 21:11:39 ID:RfUJ8vEdO
雑誌のNAVIに載ってた。10年40万キロ走ったE320、ATFの交換はたった１回だけだったらしい。なんかうらやましい。


935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/15(木) 22:52:36 ID:QJI5zLfS0
>930
小関の親分が乗ってるのも？


936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/17(土) 13:57:36 ID:Ftq4VSHV0
ほっしゅ


937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/17(土) 17:38:00 ID:ScGkW6cLO
>>934
30万㎞無交換でノントラブルな国産車は時々見るので記事になるほどの事ではない。


938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/17(土) 20:20:26 ID:LLZeq/+30
今からでもATクーラーとフィルターつければ、かなり安心かと
思うが。そんなに高くないし。


939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 10:49:37 ID:5sZV77PYO
ATクーラーやフィルターの取り付けってやっぱりＫ-STAFFくんだりまで持って行かないと無理なんですかね？


940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 11:17:04 ID:AhA95KP30
>>939
行きつけの整備工場で大丈夫ですよ。ﾔｸｵｸで買って
持ち込めば工賃と、少し抜けるATオイル代ぐらいだから。
そんなに難しい作業じゃないと思う。


941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 11:26:23 ID:AhA95KP30
パーツ代は３万円ぐらいで２製品ほどあるね。オイル粘度が上がって
スリップロスが減少して加速・燃費もよくなるらしいけど。
誰か付けた人いないですか？


942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/18(日) 16:01:28 ID:9EADOCaJ0
車種は違うけど、ATクーラーは若干燃費が伸びますた。
個人的にはATをいたわる事が目的なので、燃費や加速はおまけみたいなもんだと思ってますが。


以前出ていた米国製のMTコンバージョンキットが気になる今日この頃。


943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 16:21:15 ID:ZaIlj8eh0
やはり付けてみる価値はありそうですね。
ＳＶＸのＡＴが逝ってしまう原因って、紙パッキンの屑かなんかが
循環するうちにオイルシールに詰まり、油圧が上がらなくなりシューバンド
が滑る。その結果、駆動力がかからなくなり進まなくなる・・というのが
ほとんどでしょ？（リビルト品は液体パッキンになってるみたいですが。）
十分にクーリングされてオイルが劣化せずに、フィルターで不純物を取り除ければ
多大な出費をかなり防げると思うのですが。


944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/18(日) 16:23:34 ID:cBqTPRTN0
オートメカニック2004年12月号に、初代レガシイにATFクーラー追加の記事がある。
・パジェロのオイルクーラーを流用
・2～3時間走行で発進・加速が鈍くなる現象が解決（ﾎﾝﾏｶｲﾅ）
・油温80度で安定
だってさ。
コアサポートに付けてる。SVXでもその場所で行けるのかな。オーナーじゃないので分からん。

ちなみに、この号には電装パーツDIYの特集があるのだが、車に張り巡らされている
ハーネスが分かる透視図のモデルが何故かSVX。


945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/18(日) 18:58:17 ID:9EADOCaJ0
>944
最近のAMメンテナンステキストでも、透視図のモデルはSVXでしたな。

参考になるかどうか解らんけど・・・
ttp://www.yumenikki.jp/svx/mdfy/atfcooler/atfcooler.htm
http://www.k-staff.net/pastopics/syuzai/syuzai.htm

車種は確認してないけど、ヤフオクでオイルクーラー一体型ラジエターなんかがあるんで
ATFクーラー一体型とかも、ラジエター屋さんに頼めば作ってくれるのかもしれないね。


946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 20:59:40 ID:BwJwTYGr0
これってどうなんだろ？安いけど。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23509468


947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 21:00:19 ID:5sZV77PYO
普通の整備工場持って行って｢ATクーラー付けてください｣って言えばいいんですね？
そのATクーラーは整備工場が用意してくれるわけですか？


948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 21:09:04 ID:iVinj9kR0
志村ーうしろ、おまえのナンバー３桁～


949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 21:25:01 ID:BwJwTYGr0
>>947

946のに加えて、こういうのもありました。実際にSVXに装着している
詳しい説明が参考になりますよ。
http://www.yumenikki.jp/svx/mdfy/atfcooler/atfcooler.htm


950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/18(日) 22:03:37 ID:0k6mE68P0
>>945
数年前の特集にSVXの透視図がのっていたきがす


951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 22:21:44 ID:BwJwTYGr0
ＡＴＦ交換してオイルパンも外して洗浄し、ＡＴクーラーとフィルターを
つけようと思うのですが、これだけやればマズ壊れないでは？


952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/18(日) 23:02:15 ID:9EADOCaJ0
やらないよりはやった方が良いけど、やったからって安心しきれないと思う。
（使用環境差があるだろうし）


953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/18(日) 23:06:33 ID:OfV+jnQo0
Ｈ３　ＶＬ　５７０００Ｋｍ走行を昨年ヤフオクで現車も見ずにゲット！
ラッキーなことにＡＴクーラーが付いてた。
一年間で２万５千キロ走ったけど、今のところ全く調子いいよ。


954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/19(月) 00:18:29 ID:XEY8+1lb0
43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/09/18(日) 18:47:03 ID:9T66j4Eq0
>10
>11
SVXの当時のデザインチームは、F重工G馬製作所Dザイン室、
S川担当以下、東海大のB場、育英高専のM野、ヤマハから中途採用のT野、日芸のパラダイス山元の
たった５人だったような。山本は、EXTはリアまわり全般、リアコンビランプ、グラフィック関係全般、
INTはATグリップ、サイドブレーキ、メーターパネル、サテライトスイッチつきステアリングを担当
していた。特にステアリングは、各種スイッチ、エアバッグインフレーターなどを入れるため、イタル
デザインは根本から却下され、山本がすべて一人でやったものと記憶している。K構設計の担当者とは
ほとんど毎日大ケンカしていたな。デザイン優先でやれ！って。ジュウジアーロやイタルのスタッフに
は可愛がられていたみたい。量産デザインがほぼ終了してSVXチームが解体された直後に、東京パノラ
ママンボボーイズでデビューするためスバルを辞めた。
Dザイン室から餞別に１人1000円集金が回ってきたが、うちの部署だけで50人以上は出していた。
人徳だね。



955 501 sage 2005/09/19(月) 01:02:27 ID:/h3V9+mn0
藁をもすがる気持ちで買ってみたぞ＞>>946のブツ

効果のほどは報告したほうがいいよね？ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰとしてww


956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/19(月) 01:28:06 ID:7lG6dENi0
>>955
効くと思うよ、もしあまり変わらない時はファンを付ければOK。


957 946 2005/09/19(月) 08:58:32 ID:WVpeGOXQ0
>>955
私も欲しいと思っています。ぜひインプレ報告お願いしますね。
ちなみに、私のは86000kｍ走行でまったく故障知らず。
そろそろ不具合が出だすのかなと思い、予防の意味でも。


958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 0 2005/09/19(月) 09:11:06 ID:GvP/2XQG0
アルシオーネのワゴン「アマデウス」そろそろ出してー！


959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/19(月) 18:05:46 ID:WzsTmwST0
ＲＸ－８の１８ｲﾝﾁアルミつけてみました。結論から言うと
すごーく満足です。抱えてみたカンジ重さは、純正のタービンより
ちょっと重いかな？程度。気にならない差です。

足回りはノーマルですが、心配していたドタバタする感じや乗り心地の悪化も
大丈夫でした。家族の誰一人、乗り心地の変化にも気づかないぐらいですから。　

ホイールのセンターキャップはレガシィのアルミ製１１５０円の
SUBARUロゴ入りがフィットします。

しいて言うなら純正に比べて、ほんの少しワンダリングが感じられるときが
あるぐらいですか。このあとローダウンする予定です。


960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/19(月) 18:37:37 ID:jSdyzSSZ0
タービンてｗ


961 959 2005/09/19(月) 18:45:40 ID:N3dSaWeg0
>>960
純正の１６インチのタービン型アルミホイールのことです。
前期ガンメタでＳ４０でライトシルバー色になったあれです。


962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/19(月) 21:18:46 ID:GG9Zgri20
純正のアルミのデザインではタービンが一番よい。
好みにもよるが、下手な社外品より。


963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/19(月) 21:31:57 ID:5uOqx2pZ0
１７インチかなんかに夏タイヤ付けて、タービンタイプはスタッドレス行きだよね。


964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/19(月) 22:42:27 ID:XEY8+1lb0
>>958
カッコ悪い呼ばわりされてスレが荒れる罠。漏れが書いたときそうだったよ。orz


965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/19(月) 23:16:09 ID:xIE1s5dU0
３週間のミッション修理から帰ってきました。
リビルト載せ換えでなくバラして部品交換修理で２５ﾏｿ。
イカレていたのバックだけでなくパーキングもあと一歩だったそう。orz
ミッション全体がかなりヨレヨレだったみたい。

メカにいい車だから大事に乗ってくださいと言われた　ｳﾝｳﾝ


966 １ sage 2005/09/19(月) 23:17:50 ID:YElSUhbm0
皆さん、ここまでお付き合いいただきありがとうございました。
そろそろ次スレを立てようと思ったのですが、
見事ホスト規制に引っかかってしまいましたorz

つきましてはどなたか次スレを立てていただけないでしょうか？
スレタイはCMのコピーから頂戴して…

【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 10機目

としていただければ幸いです。


967 501 sage 2005/09/19(月) 23:22:40 ID:LJ2JJfRs0
>>965
ATクーラーで延命を図るにはしても、いずれは一度OHなんだろうなぁ・・・。
にしても載せ換えの半分程度で済むんだね＞修理

>>966
すんませんﾀﾞﾒﾎﾟ。次の方ﾖﾛ


968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/19(月) 23:30:04 ID:ZcRnUWF00
【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 【ATﾌﾞﾛｰ10機目】


969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/20(火) 03:11:01 ID:RrDMyqLD0
【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 【AT10機目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127153438/


970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/20(火) 08:23:53 ID:oHCk1+6jO
昔 ＣＭのタイアップ曲って 辛島 ミドリの歌だったっけ？


971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/20(火) 09:02:25 ID:2yCp+0r70
>>970
吉田美奈子 「500 miles away from home」
オリジナルはエルビス・プレスリー



972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/20(火) 14:37:22 ID:oHCk1+6jO
ありがとうございます 有線リクエストしたら ありませんって 言われました アルバムとかには 入ってないんですか？


973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/20(火) 21:52:56 ID:2yCp+0r70
>>972
無いよｗ
ＴＶＣＦのためだけに録音されたらしいので。



974 1 sage 2005/09/20(火) 21:55:42 ID:MbRZeL260
>>969氏
スレ立てありがとうございました。
誰も立てられずに流れてしまうのかとｶﾞｸﾌﾞﾙでしたｗ


975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/20(火) 22:45:07 ID:y+3KuIg+0
だれかＡＴ１０機目につっこんでやれ


976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/21(水) 11:20:53 ID:d84vYcAN0
>>975
１０機目ですでに話題に出てるよ。


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/22(木) 19:51:35 ID:1vL6SIxh0
うめ～


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/22(木) 20:30:04 ID:gOR8dyV10
骨董品と言われたとです・・・


979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/22(木) 20:49:24 ID:tNKYTCdsO
もうね、故障とか増えて乗るの疲れたら自宅裏の林にでも置いておこうかな。サビて朽ち果てて行く過程を楽しもうかと。

廃車置場で部品取られて醜く放置されるのなんて、そんなのやっぱり耐えられない。いっそグッチャリつぶして欲しい。


980 ○ sage 2005/09/23(金) 10:11:41 ID:8vBJeoBR0
最近ＭＬに投稿する奴の日本語がオカシイ


981 1 sage 2005/09/23(金) 10:50:30 ID:95V9KWe90
test


982 1 sage 2005/09/23(金) 10:51:17 ID:95V9KWe90
次スレに書き込みできん…orz


983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/23(金) 11:02:26 ID:Z7VhUUz70
身元を特定されたくないのかも


984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/23(金) 11:11:08 ID:Do/Mc3YT0
>>1
もうひとつのアルシオーネのスレには書き込めない？ちょっと面白いすよ。


985 1 sage 2005/09/23(金) 11:16:54 ID:95V9KWe90
次スレは人大杉でだめぽ


986 ２０Ｂ sage 2005/09/23(金) 11:19:11 ID:UfyyBz/V0
こだわりの機構とデザイン　ＳＶＸ
すべてはスバルマニアのために技術者が心血そそいでできた
もったいないくらいのスペシャリティーカー。
最後まで乗り続けてやってくださいな。
高い燃料費もメンテ代もものともせず。


987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/09/23(金) 11:31:42 ID:Z7VhUUz70
OpenJane (JaneStyle)
かちゅーしゃ
使うといいよ


988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/23(金) 11:56:48 ID:pASczPkR0
こっちも見てやれば？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126942183/l50



989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/23(金) 19:15:33 ID:+CPDhInrO
ついにシビックもアルシオーネＳＶＸ並みに大きくなったわけですが。


990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/23(金) 20:40:39 ID:Pvcu2jmb0
ミニが３ナンバーになるぐらいですから。


991 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/24(土) 02:31:53 ID:WPb/8gRHO

ミニっていつ３ナンバーサイズになったの？


992 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/24(土) 07:03:16 ID:T1TY5/yWO

>>991
多分、ミニは02'に出た時からだったと思うよ。
BMWのエンジン載ってる奴のことだったら確かそう。


993 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/24(土) 14:27:01 ID:WPb/8gRHO

３ナンバーのMINIなんて無いでしょ。
排気量やボディーサイズ変えた改造車じゃないかぎり。


994 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/24(土) 14:54:01 ID:Fxuu5PHe0

ビートル、３ナンバーだよ。


995 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/24(土) 17:55:03 ID:XXbDdyW+O

ミニは、発売される前は３ナンバーになる予定でしたが、結局５ナンバー枠で出たんだよね。


996 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/24(土) 19:56:11 ID:zLFHAOap0

フェンダー削ったスマートの黄ナンバーあったよね。あんなカンジ？


997 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/25(日) 00:45:40 ID:dMpTjjxn0

スマートはインポーターが勝手にやって
本国の怒りを買ったんじゃなかったっけ？

ちなみに mini 海外版のサイズ
3655 x 1925 x 1416 mm
なんだけど、これってミラー込み？



998 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/25(日) 01:14:36 ID:dMpTjjxn0

まぁいいや梅


999 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/25(日) 01:15:07 ID:dMpTjjxn0

９９９？


1000 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/25(日) 01:15:37 ID:dMpTjjxn0

とれるかな・・・


1001 名前： １００１ Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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