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【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 12年目
1 ◆BOXER6eH8c 2006/03/14(火) 21:18:27 ID:d1RXgfRw0
このスレはsage進行推奨であります。
＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿
|書き込む| 名前： | | E-mail(省略可)： |sage |
￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ 。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ) ／ ＜ ここに「sage」(半角）と
⊂ つ | 入れるとスレがあがらない。
|￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |
| |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
2 ◆BOXER6eH8c sage 2006/03/14(火) 21:20:30 ID:d1RXgfRw0
【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134474714/
【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX【AT10機目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127153438/
【スバル】アルシオーネSVX【9機目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113142459/
【放浪のGT】アルシオーネＳＶＸ【500miles a Day】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095939133/
●●■ アルシオーネＳＶＸ■●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069468144/
【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る
http://corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html
何故今更アルシオーネＳＶＸ
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009297324.html
今だからＳＶＸ
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001606694.html
バブルの申し子 アルシオーネSVX
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html
◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html
アルシオーネＳＶＸについて
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html
3 ◆BOXER6eH8c sage 2006/03/14(火) 21:21:59 ID:d1RXgfRw0
【スペシャリティカー、アルシオーネSVXの誕生】
1991年、ステーションワゴンやオフロードカーなど、RVと呼ばれる車種が
大人気を博しました。
それまで商用車バンの延長上にとらえられがちであったワゴンは、ライフスタイルの
多様化やアウトドア指向の高まりとともに、「ライフステージにあったクルマ選び」
から「ライフスタイルにあったクルマ選び」へと変化した消費者動向にピタリと
はまり、RV人気を牽引しました。
この社会現象にまでなったRVブーム到来の追い風に乗り、レガシィは好調な販売を
続けていました。
1991年6月にはマイナーチェンジ、その水平対向エンジンと4WDの組合せによる
走りの愉しさ、ワゴンパッケージと走りの良さという点で、ステーションワゴンの
カテゴリーでは抜きん出た商品力を持っており、1991年7月には月販1万557台を記録。
初の月販1万台を突破し、以降しばしば月販1万台をクリアするヒット商品と
なったのです。
そんななか、1991年9月にスペシャリティカー、アルシオーネSVXが
発売となったのです。
アルシオーネSVXの開発は、バブル景気へと向かいはじめた1986年にスタートしました。
当時円高が進むなかで、日本からの輸出車は高付加価値車へシフトする傾向が
強まるなど、スペシャリティカーにとっては追い風が吹いていました。
このときすでにレガシィの開発がスタートしており、新生SUBARUの「走り」に対する
具体的なイメージが描かれはじめていた時期でもありました。
アルシオーネSVXの開発陣は、かつてない高度な目標を設定し、その実現に向けて
挑戦を開始したのでした。
4 ◆BOXER6eH8c sage 2006/03/14(火) 21:23:03 ID:d1RXgfRw0
【スペシャリティカー、アルシオーネSVXの誕生 その2】
アルシオーネSVXの開発は、デザインを重視することからスタートし、
外部デザイナーにスケッチを依頼。
パワーユニットとプラットフォームは、レガシィと共用する基本構想のもと、
スケッチも5ナンバーサイズで行っていました。
しかし、4分の1モデルの段階で、SOA（SUBARU オブ アメリカ インク）から
ワイド化を要望する声が高まったのです。
市場調査の結果もそれを裏付けるものでした。
国内営業部門は5ナンバーを要望していましたが、最終的に
「世界に通用するSUBARUに」という当時の田島社長の想いから、3ナンバーに
変更する決断を下しました。
3ナンバースペシャリティカーを確かなものとするため、開発メンバーは
世界の名車を乗り比べ、高級感・高質感を把握するよう務めました。
外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを
備えた、エレガントで力強いものとなりました。
エンジンはレガシィの4気筒をベースに、新たに6気筒3.3リッターの
DOHCエンジンを開発。
4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等＆可変トルク配分
のVTD-4WDシステムを搭載。さらに4WS（4輪操舵）も採用しました。
こうして、力強い走りを楽しみつつ、安全に、快適に、長距離を走り抜くことの
できるポテンシャルが造り込まれていったのでした。
アルシオーネSVXは、開発途中で経営再建のため、計画の見直しを行い、
発売を遅らせたものの、1991年8月に米国デビュー（国内では9月）しました。
国内の広告キャッチフレーズは、“500 miles a day”。
このクルマのコンセプトを真正面から表現したものでした。
5 ◆BOXER6eH8c sage 2006/03/14(火) 21:26:17 ID:d1RXgfRw0
次スレ
【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 12年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142338707/
6 ◆BOXER6eH8c sage 2006/03/14(火) 21:32:44 ID:d1RXgfRw0
↑誤爆ｽﾏｿ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟДﾟ,,) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/16(木) 02:33:02 ID:mosuL7930
>>1乙
即死回避保守
8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/16(木) 20:09:12 ID:FUI99hiL0
| ﾏﾀ､壊ﾚﾏｽﾀ… |
＼ Kｽﾀ逝ｯﾃｷﾏｽ ／
￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣
＿＿＿＿＿
‐-､, ,.／∧∧ // __ヽ＼_
`‐､ _,,,／＿(ﾟ∇ﾟ;//コ/＿|_ヽﾉ二ﾌ ﾎﾞﾌﾝ
ﾎﾟﾍﾟｰｰ ,, -''", ￣ _,,.-'''"oi￣￣ =i ￣∈⊃ ;.o：。( ';; ﾎﾞﾌﾝ
iﾆﾆ(==ﾉﾆ二ｺ ―― |-18℃-|―――〕 :.. (' ⌒(;;
,-‐ ヽ_∈口∋￣ヽ_ｌ⌒ｌ_ﾉ ――_ﾉ―ｌ￣ｌノ ≡*･:.｡ (' ⌒ ('⌒;;*･:.｡
..‐ ￣`ー'￣￣ `ー' ￣`ー' ￣ `ー' .o･*｡(';;
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/18(土) 05:58:59 ID:oqZVG0iZ0
もう だめぽ
10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/18(土) 19:34:38 ID:dd3bLsNe0
>1乙
11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/18(土) 20:48:47 ID:vE2Tifmo0
コスモと同じかそれ以上に貴重なのだから大事に乗れよ。
12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/19(日) 04:43:08 ID:zmH1LFzj0
今沖田産業
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/19(日) 10:01:08 ID:bO+ZrqE20
いよいよパーツのメーカー保持義務１０年を今年で満了します。
みなさん、覚悟はできてますか？
14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/19(日) 16:53:15 ID:0zZ/80sQ0
買って約半年。
これまでノントラブルで来た漏れのH5VLにも来ましたよ…
とりあえずイージーな故障でつ。
4WSのワーニングランプ点灯→Dﾗｰに持込み→アッシー勧められる→漏れとオヤジで4WS弁当箱を解体
だって、アッシーで72,800円も払うのは惜しい…
その金でdbEUROを買わなきゃならんし。
誰だよ、サイドウォールにひっかき傷をつけたのは！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
夏の車検貯金を取り崩したくないから、ちょっとだけ必死かも。
ﾁﾗｼの裏でｽﾏｿ
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/19(日) 20:17:47 ID:zmH1LFzj0
>>14
ｋｗｓｋ
4WS警告灯直った？ 漏れのは、昔は冬の間だけよく点いてたが、最近はずっと点きっぱなしになってるｗ
一時期バッテリーが充電不足（電圧不足）だと点きやすいとかいう情報をMLかどっかで見た気がするが、全然関係なかった。
エアコンのあれみたいに、自分で直せるなら直したいなぁ。
16 14 sage 2006/03/19(日) 23:03:00 ID:0zZ/80sQ0
>>15
ｽﾏｿ
まだ作業中。
とりあえず、全部ｺﾝﾃﾞﾝｻは取り替えｹﾃｰｲで、交換予定部分だけ除去まで終ったけど
来週まで掛かるな。ｗ
17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/20(月) 23:45:54 ID:TK0sKyRrO
>>14
4WS解除で走らせられないんだっけ？
18 15 sage 2006/03/21(火) 06:08:14 ID:TExr5q7g0
>>16
了解ス。作業完了後続報きぼんぬでありますｗ
>>17
ディーラーで聞いた話では、4WSだけ切るというのはできなくて、切ると2WDになってしまうとかなんとか。まぁそれで走れるらしいけど。
警告灯点灯時はどうなんだろうね。4WDで走ってんのかな。
19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/21(火) 11:48:42 ID:gcjSjzEi0
雪国で氷点下の中高速道路を走ったりするとよく点灯する。４ＷＳ警告灯。
ハンドル切らずにまっすぐ走るとどこか凍りつくのかな？
20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/21(火) 18:32:22 ID:cVi5Rtqv0
>>18
２ＷＤになることは物理的に有り得ん。
２ＷＳだろ？
21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/23(木) 01:18:10 ID:9XpYARBD0
>>17
4WS用のモーターの電源ケーブルを抜くだけじゃダメかな?
22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/23(木) 14:38:49 ID:JMcu0Mr40
SVXにETCは接続可能って結論でてましたっけ
VLの熱線吸収ガラスは電波通さないんですか？
23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/23(木) 15:06:20 ID:j5swwiUv0
>>22
VLは無問題だから安心汁！
問題はS4のボルドーレッドとブライトグリーンに採用されているブロンズガラスだけ
ETCはおろかレー探も装備できん…orz
24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/23(木) 16:04:38 ID:OQiGADVx0
１０年も前に熱線吸収ガラスを採用していたアルシオーネＳＶＸのすごさ。
25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/23(木) 17:14:12 ID:tYHtoeo50
でも吸収されているかどうかはわからんのな
夏、暑くてたまらん orz
吸収ガラスじゃなかったらもっと暑いのか？orz
最近毎回、キーレスが正確に作動する。
なんか不安でしょうがない。
26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/23(木) 17:51:28 ID:6BQDWtFe0
陽射しが横から来ている時にドアのガラス開けてみ
グリーンガラスの有り難味がよくわかるよ
27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/23(木) 22:58:36 ID:8Ur7gZBv0
>>22これなら通信アンテナが車外だから大丈夫
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n32830875
28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/24(金) 06:38:24 ID:Iizi6MuF0
車載器つける際にいろいろ調べた中のどっかのサイトに、VLの熱線吸収ガラスも電波通さないガラスに分類されてたな。
まぁスレやMLの事前情報で大丈夫ということは分かっていたんだけど。
ただ、スピード出してゲート通過する気にはなれんなぁ。
なんか普通ガラス車セカンドカーでのゲート通過時と比べ、ごく僅かな間があるといか気持ち反応悪いというか。思いこみかもしれんけどね。
29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/24(金) 09:10:01 ID:++phZxT90
またループしてまんな・・。
もう、いいんですけどねぇ。
30 22 sage 2006/03/24(金) 11:12:49 ID:wq0yBPp40
事前に確認できればいいんだけど・・・
H4VL シルバーツートンの私はOKなんだよね？
明日オートバックスに行ってきます＾＾
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/24(金) 11:41:59 ID:DLXIe/Hy0
ブロンズガラスってあまり良いこと無いよね
グリーンガラスより暑いし電波通さないし
32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/24(金) 12:08:54 ID:Yd/qisXN0
>>30
オートバックスなら電波感度をチェックしてくれる
33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/25(土) 21:09:52 ID:4+mHL0ql0
倉庫逝き防止age
34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう come_on@deon.co.jp 2006/03/26(日) 18:05:27 ID:3q6lBulz0
書き込みすくねーから コスモ乗りのオレ様が華麗に３４をゲットしたついでにａｇｅといてやるぜ。
なぁなぁ ＮＡのＳＶＸにターボつけてハイパワー化したオーナーはいないのか？
硝子のＡＴがネックだったりして。
水冷対向３．３Ｌ ６気筒ターボなんてほとんどポルケじゃんねー。
ポルポルもイイがＳＶＸのシャープなボディラインがたまらん。
じゃぁな。
35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/26(日) 20:05:45 ID:9rbL18kQ0
聞いた話でしかないですが、ターボ化をやった人はいるようです。
ｼｬｼﾀﾞｲで400psくらいは出てたそうですよ
ATは、関東のｼｭﾍﾞｰﾚﾝが強化ATを組んでくれます。
真偽の程は試していないのでわかりませんが、500ps対応とのことです。
かなり荒っぽい部類になる私の運転に純正ATはほんの数ヶ月で砕け散りましたが、
ここの強化ATはさらに過激な走りになっているもかかわらず、ここ1年半ノートラブルでついてきてくれてます。
ターボ化とMT化。やってみたいなぁ。でも予算の都合がつかんのですよ。
合わせて約200万くらいだそうです。
36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/26(日) 22:25:38 ID:uiND/2h30
http://www.cardomain.com/ride/771596
37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/27(月) 14:09:38 ID:keTktZ9n0
>>36
うらやましいような、うらやましくないような・・・・
38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/27(月) 14:56:09 ID:vaEksLEj0
>>35
AT以外全て極上の固体見つけて+200万で・・・悪くないかも。
つか、( ・∀・)ｲｲ!
39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/27(月) 15:33:22 ID:6VWdGws30
>>34
ポルシェに失礼
エンジンの出来が全然違うよ
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/27(月) 16:01:03 ID:ZxyXloET0
別にそんなに失礼な書き方でもないと思うが。
ＳＶＸもあの時代では、スゴクいいエンジンだと思う。
スポーツカーのエンジンとＡＴでＧＴカーを目指したエンジン。
生い立ちが違うし、特性も違うんだよ。
41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/27(月) 16:57:09 ID:b4O1MTuA0
どうせ脳内ポルシェ海苔だろw
42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/27(月) 22:24:31 ID:qJldDSLk0
>>39
そのポルシェがＥＧ３３を欲しがったんだけどね。
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 00:57:34 ID:Q6HaDsGx0
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37897283
この白鯨は．．．
44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 02:37:09 ID:bv8CifmI0
Ｈ５年式でそのリアガーニッシュの白鯨、オークションに回ったのか…
45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 04:13:04 ID:ynGUgQic0
色あせた木目パネルといい、例の人のか。・・・シールベタベタは剥がしたんだなｗ
状態はいいだろうけど、195万はないだろ。。。
46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/28(火) 07:27:06 ID:DVqSma4J0
１９万５千円でしょ？
このＳＶＸに何かあるの？
47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 07:35:07 ID:ynGUgQic0
やべｗｗｗ漏れの目超節穴ｗｗｗｗｗｗｗｗ
48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 09:01:03 ID:eklLa7QW0
エンジンをフルバランス取りしてあるらしいよ
でも、ガンガン走る人だったからそれなりの状態だとは思うけど
49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/28(火) 09:51:43 ID:DVqSma4J0
思い出した。
他人には譲らずに廃車にするって言ってなかった？
50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 13:04:22 ID:SwrKqyXO0
「○○に小キズやシールの剥がしあと等ありますが気になるレベルではございません。 」
オークションでよくこんな書き込み見るけどさ、「気になる・気にならない」は売り方が決める事じゃねぇだろ！って気がするんだが。
買うほうからすればすげぇ気になるっての！
あと、「中古品につきノークレーム・ノーリターンでお願いします。」って言葉で強気で逃げるやつとかね。
51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/28(火) 14:57:11 ID:DVqSma4J0
中古車は実際、見て乗ってみないとね。
それでも後で不具合とかインチキとか出てくるから注意しないと。
ヤフオクでは出品時において充分な商品説明がなされていなければ、
「ノークレーム・ノーリターン」の特約は無効です。と書いてある。
中古車は、売買時に壊れてなかったらクレーム言うのは難しいね。
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 18:35:12 ID:oglf4o2i0
ＭＬでは廃車にするって言ってたな。
廃車にするそれなりの理由があるのだろう。
普通に走るなら多走行距離でも、ＭＬで廃車にするとは言わないだろうし。
この走行距離は査定０円だよ。
それに１９万円は高杉。
53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 18:54:21 ID:XRG0i4tL0
本人が廃車にしたつもりでも
ブローカーを通じてロシアや東南アジアへ輸出されることは多いが、
国内で転売されるケースはあまり聞いたことがないな…
54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 19:03:26 ID:UwYdpxbr0
これはもめるかもしれんね
55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 19:51:35 ID:SwrKqyXO0
多分出品者が>>43なんでしょ。
しかし「前のオーナーが交換してる･･･」を連発しすぎ。
自分が交換した事にしたくない理由はなんだろう。
56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 19:58:32 ID:XRG0i4tL0
あのショーモデルの再来だなｗ
57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 21:30:08 ID:oglf4o2i0
廃車するつもりなら、後付け本木目パネルは外すだろ。ＳＶＸ仲間が多そうだからパネルは譲ってたかもしれないし。
後付け本木目パネルは強力な両面テープでつけてるから、外そうとすると元々のパネルに傷がつくからクルマが売れなくなる…
との判断があったかどうかは分からないが、ＭＬで言ってた事とやってる事の違いが表面化し、残念だな。
ＭＬでは「譲ってほしい」人まで現れてたよな。
信用してくれる人には譲れない、何かがあのクルマにはあるのか…ｗ
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 23:34:33 ID:G9/VP1x10
廃車を前提に下取りに出したのを、業者が勝手に転売した
と考えるのが妥当だろう。
59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/28(火) 23:48:13 ID:G9/VP1x10
ヤフオクの写真をよくみていたが、３桁ナンバーだね。
手放した時点で抹消手続きがされているのは間違い無いみたいだよ。
やはり業者が勝手に登録抹消依頼を一時抹消にして転売した可能性が
高いね。
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 00:03:03 ID:nMY9XRNU0
>>59
抹消したらナンバー無くなってるハズ
名変・ナンバー変更しただけだよ
61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 00:05:38 ID:7aNHj1i/0
元は熊谷ナンバーだった希ガス
62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 07:18:08 ID:ncXh2R7s0
>>60
抹消には２種類あるんだよ。
一時抹消なら再登録ができる。
業者オークションとかで流す場合は、一時抹消する場合が多い。
確かに名義変更でナンバーが変わった可能性もあるけど
それにしたって、本人が別の人の名義に変えてヤフオクに出品
することは在り得ないので、業者が前オーナーの意向を無視
して出品したと見ることが妥当なのでは？。
まぁ下取りに出した時点で所有権は業者に移るから文句は
言えないんだけどね。
63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 08:02:03 ID:nMY9XRNU0
>>62
名変・管轄変更しただけだな。
一時抹消でも、登録するには車検を取得する必要がある。
一旦抹消した車をわざわざ車検取ってまで売る意味はないダロ（金額的にも）。
前オーナーが抹消を前提にリサイクル費用や抹消手続き費用、廃車処分料
等を業者に支払ってあるとすれば、チョット問題あるんジャマイカ？
64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 11:51:20 ID:d2PiaMl20
>>62
>業者が前オーナーの意向を無視して出品したと見ることが妥当なのでは？
今日のヤフーにこんなニュースが。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060329-00000005-khk-toh
そのニュースにあった一文に・・・
”県は０５年７月、県内の中古車のオークション会場を調査した。
出品車の中には廃車同然の車もあったという。
「あるオークション会場ではドアのない車が出ていた」。
業界ではこんなうわさも聞こえてくる。”
この記事を見ると、その推測も可能性大と思われ。
65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 12:43:36 ID:PGn/bcdM0
この白いＶＥの所有者ってＪ'sティーポとかに出まくってた人のやつでしょ？
エンジンにまで手を入れてると言う、あの小太りな人の。
本当はハンドル付近がもっとゴチャゴチャしてたよね。レーダー探知機とか陳列してて。
66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 14:23:06 ID:FNxZ9QAA0
シュヴェーレンの強化ATプラン、かなり良さそうですね。
リビルト品買うくらいだったらコッチだろうか．．．
67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 18:01:57 ID:3yQFT3d90
強化ATはやっぱり変速ショックは大きくなるんですかね？
強化は非常に気にはなるんですが
普段の街乗りでガツンガツンくるのはちょっと困るんですよ
実際どんなもんでしょ？
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 18:03:23 ID:i/hXwFgrO
ホント世間は肥満に厳しいな（´A`)
69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/29(水) 22:56:53 ID:NZqpeNDc0
痩せようと思えば痩せれるからな実際。
70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/29(水) 23:07:26 ID:bFhBSP6C0
この白いＶＥの所有者さ、５．６年くらい前のMLでサーキット走行のタイム短縮について語ってたな。
それ読んで「あんたの体重落とせば、そんな語らなくてもタイム短縮するだろ」と思ったのは俺だけか？
71 ジュラ１０ age 2006/03/29(水) 23:08:18 ID:e+JNhVeK0
ランカスター６、レガシイ６が登場した時点で
既におわちゃったんだよな。
500miles a dayというコンセプト自体がな。
72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/29(水) 23:24:49 ID:jL9blegN0
まぁ肥満とかって アメリカとかじゃ自己管理出来ない人って見られて
社会的にも厳しいしね・・・
喫煙者も同様らしいけど・・・ｶﾜｲｿｽ
73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/30(木) 00:06:11 ID:8KjY4v0E0
3ヶ月程前片思いの女性に告白ったら
太っている人が好みって言われた175cm65kgの漏れ…orz
おまけに車高の低いクルマは興味無いって言われたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
74 35 sage 2006/03/30(木) 02:13:36 ID:J/L5G2zK0
>67
実際、強化ATにした事によるフィーリングの悪化は皆無でした。
自分も変速ショックの増大は覚悟の上で組んでもらったんですが、
純正AT以上のスムーズさと速さで変速してくれます。
私としては非常にお勧めです。
75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/30(木) 02:21:20 ID:Fye5SBhE0
>>74
ぶっちゃけ、どのぐらいの費用で？
76 35 sage 2006/03/30(木) 06:17:54 ID:J/L5G2zK0
あっ。書き忘れてました。
載せ替え費用と合わせて40万ちょっとだったと思います。
純正リビルドの+10万くらいだったかと。
77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/30(木) 07:46:44 ID:1CkxI8lA0
>>76
デフやハブベアリングなど関係する駆動系パーツは
ノーマルでも問題ないでしょうか？
便乗質問ですまん。
78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/30(木) 12:58:27 ID:VK4s/39M0
>>73
全然車高低くないじゃん
1300mmもある＞SVX
むしろ高すぎ
79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/30(木) 14:28:55 ID:NOtuRGLw0
>>43
このバージョンＥ、ちゃんとボディ下部が黄ばんでるね。
塗り直してないって事だけど、さすが白、所々汚いなぁ･･･
80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/30(木) 14:39:29 ID:LIooqewb0
同時期の
RX-7は1230
スープラは1275
プレリュードは1290
コスモは1305
セラは1265
ソアラは1350
NSXは1160
Zは1245
これで1300は高いか？
81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/30(木) 15:09:26 ID:XWGpcHwL0
女性が言ったことだろ
数字で表さなくても・・・・
ミニバンとかより屋根が低いという意味だろ。
それぐらいわかってやれよ。
82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/30(木) 15:21:53 ID:8moVbB/u0
現行の6気筒と5ＡＴをつけてほしいわ
ＳＶＸって乗ってて日焼けしやすい？
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/30(木) 16:32:39 ID:hsHGpmOj0
>>73
やんわりと
遠まわしに
断るのって難しいね
84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/30(木) 16:37:33 ID:hsHGpmOj0
>>82
ボルトオンはありえないにしても、純正流用＋加工＋ワンオフパーツで・・・
ウン百万コースか･･･
あるいは内外装のみレガ６にかぶせる・・・ヘンテコ車になる予感
85 35 sage 2006/03/31(金) 00:23:16 ID:bdRIVyhR0
>>77
駆動系パーツ、私はﾉｰﾏﾙで問題なく来れてます。ご安心を～
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/31(金) 00:38:21 ID:5y7sDH0o0
>>83
もっと他にいいヒトがいるでしょ，ってのと同義だな。
orz
87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/31(金) 13:56:27 ID:dds5en7U0
>>85
強化AT換装のタイミングで駆動系（ハブベアリング、デフ）
のチェック＋オーバーホールすれば安心して長く走れそうですね。
・・・・電装系をわすれてた。 orz
88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/31(金) 14:28:33 ID:a6oFvXaA0
エンジン周りもお忘れなく
89 質問！！！ 2006/03/31(金) 18:22:11 ID:oN9s3E0+0
みなさん、キーレスエントリーのリモコンキーの赤外線はいくつまで登録できてます？
年式によって違うらしいｹﾄﾞ。
90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/31(金) 18:40:18 ID:RIbxSw9o0
>>89
コントローラーとトランスミッターはセット。
追加登録やトランスミッターのみの交換はできない。
と、ｵﾓﾀ
91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/31(金) 21:53:23 ID:GzPw1JNV0
この車のキーレス、暗い所や夜間だと反応いい気がする。
92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/31(金) 22:54:14 ID:qG9qYZ8a0
このシルバーのリヤスポの車、何処かで見た気がする。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39804496
93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/31(金) 22:54:48 ID:zqTNn2ms0
ウチのは10回に1回位しか反応しませんが、たぶん元気です。
94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/31(金) 23:31:39 ID:wM+0fwA70
リビルドとリビルト どっちが正解？
95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/32(土) 03:11:12 ID:RB8pM+OC0
>>94
どっちも正解 てかリビルドの過去分詞がリビルト
過去分詞の方が受動・完了の意味合いが強くなる
てことで「リビルト」の方が一般的だね
96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/32(土) 07:42:20 ID:2q4JlPCy0
>>93
うちのは雨の日には１００％反応しますが、晴れの日にはほぼ反応しませんが
たぶん元気です。
97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/32(土) 09:39:19 ID:g+dagCLP0
>92
八百屋
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/32(土) 12:49:21 ID:n8uaHcnY0
>>92
シルバーのリヤスポ、これかな？
http://www.h2.dion.ne.jp/~svx/mysvxhomepage_005.htm
99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/32(土) 16:23:42 ID:SVWP7mTg0
この人のサイトを見るとメンテナンス記録とヤフオクの走行距離が違いますね。
別の固体だと思います。
オフ会に行くとトランクは黒色でリアスポは車体色の変テコなＳＶＸは何台か見ましたよ。
100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/32(土) 17:01:57 ID:SVWP7mTg0
あるショップのＳＶＸデモカーが３０万で売りに出てた。
しかもＳ４。かなり悩む…
オドメータが14万キロ突破したうちのＨ３年式のＶＥはヤバイくらい塗装が逝ったので
今年は全塗しようか迷ってたが、このＳ４なら買い替えもいいかも。
現車確認したいがうちからじゃ遠い…
101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/03/32(土) 18:26:29 ID:adw6hd8H0
>>100
IDが軽～く惜しい。
どんな仕様ですか？＞デモカー
102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/02(日) 00:04:24 ID:Vm5/tmqy0
>98
すでに2トンは廃車になって、黒鯨に乗換えています。(サイトに書いてあるケド)
103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/02(日) 01:52:03 ID:T5BDTPMM0
装着パーツを考えると、お得だよな。30万円のSVXデモカー。しかもS4。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~delta_co/democar-1.htm
104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/02(日) 11:06:51 ID:jhTLsaXI0
タイベル交換されてないと、出費がかさむ。
車検も今年夏。
予算は約７０万必要かな。
105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/02(日) 21:30:07 ID:PQiBuAjZ0
ひえー
106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｈｏｔａｒｏｕ 2006/04/02(日) 23:43:57 ID:jhTLsaXI0
>>104
デモカーの事ね。
107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 14:45:49 ID:zCgH/mnv0
デルタのエアロそんなに良いか？
ノーマルのままで車高下げれば十分じゃないか？
と煽ってみるﾃｽﾄ
108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/03(月) 15:12:20 ID:GlZSKkSd0
車をエアロとかマフラーを換えたり、イジってる人ってバカっぽく見える。
と彼女に言われた。
普通の女の人には結構そう見られるみたい。
109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/03(月) 15:14:49 ID:GlZSKkSd0
>>108つづき
デルタのエアロは派手さが無く、純正風なのでイイと思う。
これならバカ？っぽく見られないかな。
ノーマルでも十分カッコイイけどね。
110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 15:27:38 ID:V1O5yAnj0
>>108
いじってる人がバカっぽく見える場合と
車がバカっぽく見える場合がある｡
センスのいいいじり方はむずかしい。
地元の話で恐縮だがアコードワゴン（白）にクリスマスケーキの
生クリームのような波打ったエアロ、青のLEDをこれでもかというくらい
車体の前後左右に（サイドにネオン管のように）点灯させてるのを
週末になるとよく見かける。
「どんなやつが乗ってるんだろう」と何気なくそばを通って見た。
俺より年が若いという点を差し引いても
バカっぽく見えた。偏見かもね。
111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 15:45:17 ID:xkKyoIaM0
偏見でもいいじゃん。人間なんだから。
ひとつのモノに対する評価が分かれてしまうのが人間の面白い所。
112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 17:04:28 ID:8EJA9u5y0
価値観の違いでしょ
酒やギャンブルに金をかけるのと同一視してるんじゃ
113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 17:58:55 ID:xkKyoIaM0
>>112
おまいは価値観っていう言葉を勘違いしてないか？
114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 19:02:49 ID:etx51BJj0
デルタスピードのサイドスカート、あれぐらい低くなると車載ジャッキで上げられなくなるような気がするんだけど･･･
それとも1980円ぐらいで売ってる激安ガレージジャッキでメンバーあたりに当てて、２輪同時に持ち上げる？
ジャッキアップポイントにウマかける事も不可能っぽいし･･･
115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 20:37:28 ID:3mfzLX8+0
>>114
それは目の錯覚で
ドアの真下のところは車高下がってるけど
ジャッキアップポイントのところはほぼ一緒
ちゃんと横から上げられます
デザインの妙ってやつで
いかに純正が踏ん張りがなく見えるかってこと
サイドシルはすごく気に入ってるんだけど
フロントが嫌いだ
あの分割式リップスポイラなんか変だもん
116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/03(月) 21:18:53 ID:qJ4wAYLe0
エアロとかマフラーはやはりバカっぽく見えるのが普通らしい。
インテリアをいじりすぎるのも同じこと。
とどのつまりは、クルマという狭い空間をいじってたのしんでいる人が
つまらん人間に思えてしまうってこと・・・
と、煽ってみました。
反論カモンベイベー
117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 21:38:30 ID:m5nikJohO
盆栽。
118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:06:22 ID:DIflS5E30
別にどういじろうがオーナーの勝手だとは思うが、ネオン管＆LEDいっぱいつけた
パチンコ屋みたいな車が前走ってると、まず車間空ける。
疲れるんだよ…
119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:10:04 ID:p8FtOLHf0
わいは品のいいノーマルに賛成。
ＳＶＸをヤマンバやガングロにして平気なのかwwww
120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:14:54 ID:ykbuHWkv0
またおまいか…
121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:18:29 ID:1l8mHaa10
>>119
価値観は十人十色だけど。
ぱっと見はノーマル。
ノーマルを知ってる人がよく見るといじってある。
高級ホテルの正面に乗り付けても絵になるような。
私見ですが。
122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:20:36 ID:N8XJbgPo0
グリーンピースの面々が出てきましたな。
自分のＶＥはノーマルだが、ここのノーマル派は煽りばかりでウザい。
ＳＶＸが中古でタダ同然まで落ち着いてきたせいか、ＳＶＸユーザーの質が下がったよな。
まぁ、ノーマル派だけが煽ってるところをみると、
維持するだけで精一杯なやつほど、クルマをイジる余裕の無さからくる煽りですかねー。
と書いてる自分も煽ってる文章だよな。そんな自分もノーマルだけどさ。
123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:23:27 ID:p8FtOLHf0
せっかくのデザインを弄るのはDQNまるだし！
変な趣味は認めないのは当然だ。不満があるなら降りろ！
124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/03(月) 22:27:54 ID:qJ4wAYLe0
>>維持するだけで精一杯なやつほど、クルマをイジる余裕の無さからくる煽りですかねー。
単純なヤツ
たのむからじさつしてほしい。
ここで通報しますた・・とか書き込むヤツも一緒にしんでほしい。
125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:33:22 ID:p8FtOLHf0
デルタの あの分割Fスポイラーはなんだ！
真横から見るならまだしも、不細工すぎる。正面から見たら
真ん中へこんでるし。
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:34:47 ID:+dJl0MO30
>>124
i^i ,.-l[]l-､
. |_| il┌'^'┐li ／￣￣￣￣￣￣￣￣
,.--（の）__i_ﾆ[_]ﾆ,i_ ＜ 通報しますた！
（ぃﾍ(__)^i＼ ヾ=='ヘ, ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
'～'⊂ノ,__/三7ヽ,__ｌ7
| l, i |. /７/ ＿
. (ヽ/^/￣|_/７/iー―irfﾆﾍ _,i.lﾆl.i,
/￣7￣ '--'￣|_＿_|∪ﾆﾉ. /a__,--,_a､ ／￣￣￣￣￣￣
/___./ | __| ￣ __（） l,__,-,__,l i） ＜ しますた！
. ７￣^'ﾗ=:ｔ┴‐'ヽ＼ (の)､_＿l__l＿/ ＼＿＿＿＿＿＿
. ___/ ﾉ ＼._ ____;'┐ （ぃ(__）ﾄ==､,ニr> ___
ﾚ'f―,/ﾏ ((））' / └>->-l/E/lﾆr'i ﾍ
/ / /./ ／ / ／ /￣/￣^i^~>.,k;i__ﾉ. n
'r' ﾄﾉ. i _,/ ／ _/￣^ｰ;r--'^ ＼ （凸） ｼﾏｽﾀ!
/'i―i'l' y'＿/_ （/ ￣'i^）.^-(^iﾆi二ヽ @[ Y]－
[;iﾚ==ﾄ] ((））-i-ﾍ. [/ ￣ i~ｌ] ialニiﾆﾆヽ / >
./ﾆﾆﾆﾆl.I. /ﾆﾆ二>ﾆゝ､ //￣￣i,l └―――┘
Ii_I＿＿_l.I └‐‐―――┘
127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 22:36:57 ID:etx51BJj0
>>115
http://www.h2.dion.ne.jp/~svx/mysvxhomepage_006.htm
この人のＨＰの11番の画像を少しお借りしますが、
あんな所にウマかけて大丈夫なんでしょうか？
128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/03(月) 22:37:33 ID:qJ4wAYLe0
AAくらい自作しろよ
偏差値３８
129 偏差値３８ sage 2006/04/03(月) 22:44:58 ID:+dJl0MO30
>>128氏自慢の自作AAを是非拝見したいものですなぁ
130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/03(月) 22:47:46 ID:qJ4wAYLe0
偏差値３８の低脳に理解できるAAは作っておりません。
フフフッ
131 偏差値３８の低脳 sage 2006/04/03(月) 22:57:57 ID:+dJl0MO30
氏のAAを理解するにはどの位の偏差値が必要でつか？
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/03(月) 23:11:05 ID:qJ4wAYLe0
まず、その”必要でつか？”
を直せ。
話はそれからだ。
133 偏差値３８の低脳 sage 2006/04/03(月) 23:11:59 ID:+dJl0MO30
氏のAAを理解するにはどの位の偏差値が必要ですか？
134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/03(月) 23:41:59 ID:haSIpkjx0
なんか荒れてるな
残念
135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/03(月) 23:48:05 ID:vZmUiJFq0
他の車種のスレ見るけど、ここでエアロを語れない雰囲気があるね。
この車を選んだって事だけでもセンスが良いと感じるのにねえ。 勿体無い。
たまに街中走ってる1BOXにシャチホコ乗せてるみたいなエアロじゃないなら何でも良いじゃない。
136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 00:01:36 ID:uZV3TC440
>>134
>>135
すまんかった。まじで・・。
137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 00:40:48 ID:2L+SgHfj0
オーナー全てが環境保護団体じゃ無い事を祈るッス…。
確かにオリジナルに惚れてはいるけどさぁ。
もーちょっとここをこうしたい，
って思う事は否定されるべきもんじゃ無いと思うけどなぁ。
ホイールもノーマルじゃないと外道なのか？
純正甲羅ホイールはどーなんだ？タービンのほうが邪道なのか？
…とかね。
そんな無意味な話はどーでもいいんだけど，
デルタのフロントグリルがちょっと気になる。
でも本当は黒でハニカムメッシュなのが欲しいのだけど。
138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/04(火) 08:21:17 ID:VFFQqGGE0
エアロ着けたり、マフラー換えたい人は、どんな車にしても交換するでしょ。
そもそもノーマルには耐えられない人種。
139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 09:20:33 ID:1pZR0kBV0
最近のクルマみたいに
カスタマイズパーツで儲けるのが前提で
意図的に未完成のままで出されるクルマとは訳がちがうよ
140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/04(火) 10:04:47 ID:g8NC41x30
目立ちたいのか自己満足かいろいろいじる人いるよね
まあアホっぽく見えても人に迷惑かけなきゃいいと思う
うるさいマフラーは迷惑
ローダウンで段差のたびに徐行するのも迷惑
141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/04(火) 11:13:44 ID:VFFQqGGE0
マフラー交換、エアロつけて大人しく走ってる人って少ない。
一部の人だけって言わせないよ。
自慢げにスピード出したり、煽ってみたり。
エアロ・マフラーって、そうする事の道具。
品良くなんて考えは、一般の人には受け入れられない。
付けてる・交換してるだけで、威嚇してる様にしか見えないんだよ。
だから、付けてること自体一般人には迷惑掛けてるんだよ。
電気自動車が普及すれば、マフラーに関してはバカが居なくなるだろう。
142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 11:18:37 ID:axWEp+ZT0
>電気自動車が普及すれば、マフラーに関してはバカが居なくなるだろう。
無理ですね～。 あと30年は最低でも掛かると。
143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 13:11:47 ID:V0DWovir0
>>138
その通りだと思います。
ここ５～６年で激安の中古が多く出回ってるから、つい飛びついちゃったバカな車オタクが改造して楽しんでる･･･って事です。
で、エアロだのマフラーを「ノーマル最高派」に批判され激昂してる･･･と。
「絶対少しモディファイしたほうがカッコイイじゃねーかよ！？バカかおまえら！？」なんて言ったりしてね。
激安中古が出回った結果、オーナーも様変わりしたって事です。
10年ぐらい前の、生産してた当時に買えなかった人達の反動みたいなものもあるでしょうね。
144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/04(火) 13:26:25 ID:VFFQqGGE0
>>142
>無理ですね～。 あと30年は最低でも掛かると。
電気自動車がある程度普及すればの話ですが、
最低30年というのは無いでしょう。
その半分くらいだと思います。
ガソリン車の税金とかバカ高になったり、排ガス規制がより厳しくなったり。
現在も爆音野郎は昔より減ったと思います。
>>143
オーナーも20～30代が中心でしょうからね。
改造したいっていう、子供っぽい考えが抜けてないんだね。
純正部品が欠品とか、壊れやすい所を改造するなら分かるけど。
145 142 sage 2006/04/04(火) 13:47:16 ID:axWEp+ZT0
無理な理由はですねえ、蓄電池（バッテリー）の使用から抜け出せないからですよ。
常温超伝導体すら開発出来ない現在では電気のみを使う車はインフラ含めて邪魔なだけですよ。
30年でも短いくらいだから。
146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/04(火) 14:35:47 ID:VFFQqGGE0
バッテリーというより、燃料電池でよいのでは？
思ったより、技術革新は早いと思うのですが。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060328-00000117-mailo-l19
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000048-kyodo-soci
生産コストの問題はありますけどね。
147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 16:02:42 ID:lU5d4ah20
ドレスアップも出来ないからって僻むなよ
脳内ユーザーさん
148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/04(火) 21:07:29 ID:RnXM/kzf0
クルマのデザインというものを理解も出来ずに乗るバカだけだ＞自称ドレスアップ改造
そんなバカどもには乗ってほしくないクルマだな。
149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 21:13:42 ID:JpOKF4Zo0
流れﾌﾞﾀ切りｽﾏｿ
田舎者の漏れにチョット教えてくれ
某オフ会会場の湾岸長島ＰＡ(上り)って、
ナガシマスポーツランド側？
カガシマスパーランド側？
名古屋港側からアクセスすると、一旦通りすぎてから湾岸桑名ＩＣから戻らないとダメ？
150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 21:55:50 ID:nWpayuuQ0
>>148
自演おじさん、久しぶりだな。
出てくる頃だろうと思ったよ。
エアロやモディファイの話すると100％現れるww。
ご苦労なこったな。
151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 22:54:16 ID:hVPjCd5m0
荒れてるな。
こんな状態でオフ会でもしたら、内心何を思っているか分からない人の多くが集まりそ。
152 ◆BOXER6eH8c sage 2006/04/04(火) 22:58:32 ID:sMu5XFxj0
モディファイ派の方もノーマル派の方も、
反論する際には相手の志向を十分尊重して書き込みましょう。
あとこのスレはsage進行推奨ですのでよろしくお願いします。
153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 23:03:59 ID:1jZbNJnb0
>>151
いいじゃねーか。 改造くらいしたってよ。
聞きなさい。
爆音仕様で体感馬力１０ＰＳ うｐ。
車高９０ｍｍ下げで見た目馬力２０ｐｓ うｐ
要は気分なんだよ。
154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/04(火) 23:20:15 ID:wz2ZEPiY0
>>153
ミニバンでボーボー騒音まき散らしてる連中とやってる事は同じだな。ｗ
155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/05(水) 00:29:03 ID:F65up4Oq0
そーやって「特別なクルマ視」しすぎんのがイタイ。
跳ね馬乗ってたって，弄りたい人は弄るし，
軽にのってるオバちゃんの大多数はノーマル。
クルマへの関わり方で序列を作って，
自分達はワカッテル人たちだ，っていう意識がイタイ。
自分もSVXに関してはノーマル派だが，
正直，辟易。
156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/05(水) 01:10:26 ID:ldIDeKVF0
あげます
157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/05(水) 01:17:51 ID:fy3UVcEF0
まあ、実用性は低い車だから趣味カーなんだよね。
あとは本人の思い入れの問題だからノーマル派も改造派も
己の信じる道を進めばいいんじゃないの？
158 35 sage 2006/04/05(水) 01:46:19 ID:bOW2XFDx0
>157
同感です。
ﾉｰﾏﾙはﾉｰﾏﾙの良さがあり、ﾁｭｰﾝﾄﾞはﾁｭｰﾝﾄﾞの楽しみが、それぞれにあると思いますから。
私はそのへん未だにｶﾞｷなもんで、外見はちょこっと。主に中身をいじって悦に逝っております。
話題になってるｴｱﾛにしても、実際ｽﾄｯｸでこれほどまでに完成された車です。
私は見た目の好みでｶｰﾎﾞﾝ製のGTｳｲﾝｸﾞなんてｵﾓﾁｬを付けてますが、
最高速なんぞ未装着時にくらべてそれだけで10km/hは落ちてます。
でも、そんなもんでいいんですよ。私はね。
159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/05(水) 01:47:22 ID:bOW2XFDx0
番号ｺﾃﾊﾝ消し忘れorz
名無しに戻りますね
160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/05(水) 02:55:14 ID:ZoJHy6FO0
ドレスアップは個人の好き好きの問題だからね。
私的には、秋名の86みたいに見た目は普通のパンダトレノ
でもね中身は・・・みたいなのがいいんだが。
161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/05(水) 09:17:53 ID:G6O9Gxl80
純正のホイールってどうも似合ってない気がする漏れ…。
BBSは悪くないと思うんだけどね。
すいません、通りすがっただけです。。。
162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/05(水) 11:16:21 ID:EpWo644b0
タービンの？
163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/05(水) 11:44:34 ID:3AhsZS+p0
S4標準のBBSは似合ってない
でも似合わないのはBBSが悪いわけじゃない
というふうに解釈してみた
164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/05(水) 13:28:32 ID:eY3q1t8LO
みんなおれのせいだ
165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/05(水) 14:50:23 ID:0n7tEYog0
たしかに無理してBBSつけたみたい
それもそんないいBBSでもないような・・・
166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/05(水) 18:41:40 ID:21p4tqmzO
流れに準じたｺﾒﾝﾄじゃなくてすみません、前に書き込みされていたｴｱｺﾝの強、中、弱の設定の手順どなたか教えて下さい…
167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/05(水) 19:35:25 ID:3AhsZS+p0
おまいら保存版ですよ。
って前スレでもオレが書き込んだ希ガス
＜温度勾配の設定方法＞
１．イグニッションSWをOffにする。
２．(A/Cパネルの）OffとAutoを押しながら
イグニッションSWをOnにする。（Accを飛越える）
３．表示部とランプ類が全て点灯する（約9秒間）
４．その後、自己診断が始まりエラーコードが表示されるがとりあえず無視
５．DEFスイッチを4秒以上押す。
６．現在の温度設定位置（温度勾配係数）が表示される。
・０５：標準値
・温度調整の↑を押すと表示が「１０」になりエアコンのきき具合がきつくなる。
・↓を押すと「００」になりきき具合がやわらかくなる。
７．イグニッションSWをOffにする。
＊バッテリを外してしまうと補正量は標準状態（０５）に戻る。
168 ◆BOXER6eH8c sage 2006/04/05(水) 22:34:48 ID:j/W+M//w0
>>167
度々の書き込み乙です。
次スレのテンプレには導入したいと思います。
169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/05(水) 23:07:56 ID:21p4tqmzO
>167さん
度々ありがとうございます！DEFの長押し忘れてました…05にもどしたいと思いまして…今頃の季節だと10はﾊﾟﾜﾌﾙ過ぎて花粉症が…操作してわかったのですがｻｰﾎﾞﾓｰﾀｰが遣られているみたいです\\\\\またYENが飛
170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/06(木) 08:56:34 ID:UFjOx5gZ0
>>169
バッテリーを外せばよかったんじゃね？
171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/06(木) 11:58:20 ID:4fspX4ztO
>170さん
はい♪一瞬そう思いました…ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて！ﾘﾓｺﾝｴﾝｽﾀの注意書を見て止めました！こっちの設定操作のが面倒臭い感じで…！
172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/06(木) 14:26:45 ID:6VKqFZN8O
オイラのﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀの設定はﾃﾞｲｯﾌﾟｽｨｯﾁだ。
停電最強！
173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/06(木) 15:33:59 ID:caeIe8OC0
>>169
設定変えてもディーラーに点検とかで出すと戻されたりしますよ･･･
174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/06(木) 15:35:10 ID:6WJuJ8D30
ループな話題だろうが、H3VLのヘッドライトの黄ばみがかなり深刻になってるんで交換してやりたいんだけど、純正のって対策品？になってるのかな？
また数年で黄ばんでくるようじゃ高い金出す意味ないし、、、S4とかどうなんだろ。
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/06(木) 17:38:11 ID:PJxSlk2k0
>>174
純正は対策されてないとおもた。
コンパウンドでバフがけ。
樹脂レンズは駐車する時太陽光に当てない。
（あたらないよう向きを変えるとか紫外線吸収フィルム張るとか、塗るとか・・・）
176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/06(木) 21:21:26 ID:VhYlqYbc0
Ｓ４でも黄ばみます。
あの時代では、他メーカーの車でも黄ばんでますね。
同じ材質なんでしょうか？
まだ新品の在庫はあるの？
純正で再生産された場合、材質変えてくれないのかな？
177 名無しさん＠そうだドライブへいこう sage 2006/04/06(木) 21:56:14 ID:0vxRR27o0
これはまた・・・・・
ＳＶＸが競売にかけられてる・・・
一瞬Ｓ４かとｵﾓﾀが、こりゃVEだわ。
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11112832
178 174 sage 2006/04/06(木) 22:34:06 ID:6WJuJ8D30
>>175-176
㌧です。うーんやっぱ対策ヘッドライトは望み薄ですかねぇ。あんなバカ高い値段で安物樹脂使用なんて納得いかーん！！
とりあえず新品はディーラーで普通に注文できるんで、在庫はあるようです。
179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/06(木) 22:37:45 ID:rzsb2vSP0
>>175
いくら外側を磨いても黄ばみはとれるが
裏側のくすみは取れない・・。
ＳＶＸのライトケースは裏側に二箇所ほど空気抜きのホースが
付いていて、それがデカイ。そのためホコリが入りやすくススケる。
バラしてみてよーく判った。
10万円出して新品に替える余裕がないオレは外して裏表磨きました。
はっきり言って、新品同様になります。保証します！
180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/07(金) 00:14:02 ID:V9zbgXHM0
>>179
黄ばみと汚れのレベルならそれでもいい
だが、
プロジェクターの光が当たる部分は熱で樹脂が劣化してヒビが入る
そうなると磨こうとコーティングしようとどうにもならない
181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/07(金) 00:23:19 ID:mkJj+trB0
>>180
ライトオンしてレンズを良く見るとヒビとまではいかないけれど細かい
線がたくさん入っているのが見えます。
それのことでしょうか？
182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/07(金) 01:34:23 ID:Wuz+0/oz0
>>174
【ﾌﾟﾚｽｻｽ】ヘッドライトの黄ばみPart2【ﾋﾟｶｰﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128142845/
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/07(金) 14:28:54 ID:OZAUDgaB0
>>177
差し押さえの車ですかね？ しかし汚い車だ･･･
修理するお金も無かったって事かな。
184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/07(金) 15:45:35 ID:6fSP3el70
>>182
アルコールがヒビわれの原因になるというカキコがあった
あの小さなヒビはそういことなのか？
185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/07(金) 21:40:00 ID:aB3/Nq+y0
たしかにライトオンすると細かいヒビが確認できる・・。
友人のＳＶＸもそうだから、おそらく殆んど全部だろう。
あれは熱によるものなのか？
186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/07(金) 23:00:05 ID:sj0K69Fc0
このスレの住人的にブレラの４駆はどうよ。
ちょっと重いが、あのスカイルーフ、SVXに欲しいわ。
187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/07(金) 23:54:09 ID:YgN/lm5Y0
SVXとはベクトル全然違うけど、アッチもいい車だとおもう
3.2V6はVDC付フルタイムAWDだしね しかもジュジャーロデザイン
188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/08(土) 00:23:12 ID:p59jB7HR0
最近ケイマンが気になって仕方がない俺様は邪道ですか？
3.4ﾘｯﾀｰ水平対向6気筒でお馬さんが295匹…
（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/08(土) 16:44:33 ID:wW2WazQN0
俺は磨くの面倒だから10万出したよ。ふるいのは5万で売れた。
新品いいよ。ついでにＨＩＤにもした。
かなりいいよ。
190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/08(土) 20:12:07 ID:L1eGXnNWO
俺は表面レンズだけかえた！ただし間のグリルの黄ばみが際立った…
191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/08(土) 21:30:47 ID:bjaLI8Zt0
SVXの燃料メーターってほんとにくせあるな。
目盛り1/4のところで１８０ｋｍもはしったから、今回は燃費よさそうだな
と思っていたら、2/4で７０ｋｍしか走らなかった。
だから足して目盛り半分のところで２５０ｋｍ。
まぁそれでもかなり高効率だけど、このあとまた下がりそう。
1/4づつの目盛りの2/4と3/4のところだけやや幅広になっていたりするが、
もう少しなんとかならなかったのかね。
192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/08(土) 22:47:34 ID:nzWguefL0
>>191
確かに。俺のも最初はなかなか下がらないが
下がりだすとあっという間に残り1/4くらいになってるよ。
あんまり酷いから、これは逆台形のタンクの水位をそのまま反映してるんじゃないかと思ってるんだが
まさかそんな事は・・・無いよねぇ。
193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 00:11:32 ID:TTki1zbs0
うちの車は徐々に徐々に下がって行くけど？ メーター。
ほんと個体差大きいね、この車。
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/09(日) 00:28:51 ID:y8XB05bD0
最後の4/4なんかあっという間になくなる。
ハイブリッドSVXがほしい。
195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 01:01:10 ID:Xj1UwJzk0
ガソリン満タン給油しても、メーターの針が上昇しなかった事もある。
１０分くらい走ってたら、いつの間にか「Ｆ」に針がいってたけど・・・。
196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 01:59:18 ID:8el7ieN60
>>195
え？
それはそういう仕様じゃないの？
俺のH3VEも給油直後は上がらないよ
走り出して数分後信号で止まったときにふと見るとFまであがってるかな
197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 02:01:12 ID:cTQY9+iC0
スペースを有効利用した樹脂成形のタンクだから複雑だよね。
カタチ見ると、まるでリアシートの座面と背もたれの格好で
ローソファーみたいだ。樹脂だからサビが発生しないのはイイ。
198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 07:49:58 ID:rY8ePniY0
Ｆゲージで思い出した。
「燃料残量警告灯」
って、この車に付いてる？
ウチの（Ｈ３ ＶＬ）は点灯してるの見たこと無いんだが・・・。
199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/09(日) 09:07:12 ID:lnPYJDELO
>198
俺もH3'VLです給油から500㎞くらいで停車するとﾎﾞﾜｧｰと点灯してきますよ…
多分他のスバ車もはじめはﾒｰﾀｰが動かない？（減らない）よ…家にあったレオもレガもそうだった…
200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/09(日) 10:45:26 ID:y8XB05bD0
エアコンの自己診断をした時に出るエラーコード一覧表をだれかアップしてくれ。
201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 20:04:13 ID:MZVxuvEt0
>>195
反応が良すぎると、ブレーキ掛けたり、坂道になったりしただけで
針が激しく上下する。
あとガソリンのメーターは油面計であって、油量計ではありません。
202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 21:06:44 ID:vDWs/9X00
４年前までSVX(S4)に乗ってました
週末にAlfaromeoBreraが発表になったから見てきました
ジウジアーロデザインで、3.2リッター、4WDの設定もあるので
かなり興味がありました
(屋根がガラスだけど、また黒いんだこれが)
コンセプトが全く違うので比較する方が間違ってるんですが
後席は狭い、車重はやや重め、車高も80mm高い
いかんせん高い（涙）
SUBARUから、またかっこいいクーペ、そこそこの値段で出ないかしら
203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 21:33:39 ID:1agLbM4I0
黄砂のせいでひさびさに洗車したわけだが、
フェンダーに凹み、リアにえくぼ、下回りにピッチ・・・
愛情足りてなかった orz
204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/09(日) 23:25:19 ID:EEgCmwye0
そろそろ夏タイヤに交換と思い、
純正タービンホイールを物置から出してこようとして、
やっちまった・・・腰痛orz
冬タイヤに使っている純正BBSのほうが軽いからイイ！（カッコはともかく）
SVXに似合う軽量ホイールはないべか？
205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/09(日) 23:56:23 ID:Mu0eVwHF0
タイヤ交換は腰にくるべな。
しかもＳＶＸ純正タービン型ホイールはたしかに重い。
だからといって他メーカーの軽量ホイールでＳＶＸに似合うのを見たことない。
ＴＥ３７とか装着しているＳＶＸもいたが、薄っぺらいホイールにグラマラスなＳＶＸには合ってないと思った。
純正ＢＢＳはデザインが古臭いけど、今売ってるＢＢＳだったら良いと思う。
ＢＢＳでも安いものは鋳造だが、鍛造選べば純正タービン型より軽くなるのではないか？
純正と同じ１６インチ比較だが、ＢＢＳの鍛造ＲＧ－Ｆ（16インチで１本6.0kg）選べば純正より軽いとおもうのだが
純正タービン型の重量が分からないので、比較にならずにすまん。
俺も金があれば、軽量ホイールに換えたい。
ＢＢＳ ＪＡＰＡＮ
http://www.bbs-japan.co.jp/pro/pro_i.html
206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/10(月) 00:59:31 ID:nl3fzAB40
タービン型と比べるとBBSは確かに軽いけど乗り心地がﾁﾄ悪い…
一般的に重量と乗り心地は反比例するから
重厚感や乗り心地を求める香具師には重いタービン型の方がいいと思うな。
と言いつつ金欠で純正BBSを履き続けている俺ｶﾞｲﾙorz
207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/10(月) 01:00:28 ID:ckNjNG6j0
>>205
RG-R 715 の 7.6kg をつけてるけど
ホイールと併せてタイヤの重量も勘案した方がいい
上記＋プライマシーでＳ４純正と大差ない
208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/10(月) 08:07:49 ID:vQPJeEgv0
>>200
【スバル】アルシオーネSVX【9機目】 より
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/12(火) 16:44:18 ID:zhip+MLA0
そりゃ「日照センサー異常」だよ
自己診断時にきちんとセンサーに光を当てたかい？
00：異常なし
11：内気センサー
12：外気センサー
13：日照センサー
14：エバボレーターセンサー
15：冷媒温度センサー
16：水温センサー
21：内気センサー
22：外気センサー
23：日照センサー
24：エバボレーターセンサー
25：冷媒温度センサー
26：水温センサー
31：内外気切替えサーボモーター断線またはショート
32：吹出し口サーボモーター断線またはショート
33：内外気切替えサーボモーター故障
34：吹出し口サーボモーター故障
35：インテークドアモーター故障
気になる香具師はチェック汁！
209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/10(月) 08:13:47 ID:hnNm0Kfb0
>>206
バネ下荷重が軽くなった方が、乗り心地は良くなると思うが？
重い車ほど乗り心地が良いのは、相対的にバネ下荷重が軽くなるから。
（同じホイールなら、カローラよりもクラウンの方がバネ下が軽い計算になる）
重いホイールでドタバタする乗り心地が「重厚感」だとは思わないけどな。
と、見た目で選んだ死ぬほど重い１８インチを履いてる自分が言ってみるorz
210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/10(月) 09:12:48 ID:9auKiH3BO
診断するときの環境に注意だけどね。
211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/10(月) 11:26:35 ID:6yRolAbm0
SVXのホイール選びはカタログスペック（重さ）だけでなくデザインも重要。
オフ会とか参加すると、ＳＶＸに似合うホイール選びの参考になる。（似合わないホイールの参考にもなるし）
今月末が中部エリアのオフ会です。自分も久々に参加します。
それなりの台数が集まりそうだし、ホイールを交換しているユーザーも多いので参考になる場です。
中部ＢＢＳの管理人さんも降車されるそうで挨拶しにいきます。
また一人、古くからのユーザーが降車されるのはさびしいものですな。
一時、非常に活発だったＳＶＸ中部ＢＢＳも最近そこに住み着いてる住民３名のキモ度に私もついていけないが
（画像ＢＢＳなんてｉ氏の小遣い稼ぎの宣伝ページに変わった時点で引いた）
それもここと同じでＳＶＸユーザー層が変わってきている事ですな。
212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/10(月) 21:31:00 ID:/sHqr4F+0
画像掲示板に小径プーリーになった時からおかしくなった。
ＴＩＧさんは良い人なのだが、掲示板に書き込む人は選べないからな。
ＴＩＧさんの降車後は、あそこのチャットや掲示板は放置？
ＳＶＸを降車した人のサイトや、ブログに専念してる人のサイトにある掲示板とか放置されてる所を覗くと悲惨なことになってるよな。
放置するなら閉鎖してくれ。
213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/11(火) 03:46:45 ID:lydC5pYN0
>>211
＞画像BBSの広告ｶｷｺ
ああいうのに削除なり断りなり、毅然とした態度を取れないのは、正直どうかと＞あそこの管理人
214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/11(火) 07:13:35 ID:CK5HrU//0
あんたらワンオフでパーツを作る苦労とコストを理解してねぇな。
一回でもそういったことをしたことあるならそんなこと言えんぞ。
あとな、購入希望者を募るのは少しでもコストを削るために
旧車＆希少車の世界ではよくやっていることだ。
215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/11(火) 09:49:45 ID:PwImn5G70
別にワンオフパーツ作ったっていいさ
でもやりたいのなら他人の板でやるべきだ
今時ネット使えるなら誰だって設置できるんだから
あれだけ知識を持ってるのならわけないだろ
そもそもあそこはもっと気軽に投稿ができるような場所だった
でもかの人が顔を出すようになってから
ちょっと間違ったことが書かれるとムカつく文章で全否定してくるから
常連と何も知らない新人以外は誰も寄りつかなくなったんだよ
216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/11(火) 11:13:55 ID:D0tKCIy10
>>211
ｉ氏ってロータスエスプリに乗ってる人でしょ。
ＭＬでも投稿数1位じゃなか？
投稿文を読むと、ヘタに知識が有るし、我の強い人ですね。
ワンオフパーツは興味あります。
確かに専用の掲示板を作ってやってほしいですね。
ＳＶＸのオーナーなら、古いオーナー・新しいオーナーのボーダーを越えて
共通する悩みを解消するワンオフパーツなら歓迎です。
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/11(火) 11:52:48 ID:Xaxx+4Oc0
ホイール、タイヤがらみの話に便乗で
高速を走ってて、腰から下辺りがドタつく感じがする
100km/h以上で追い越しとかの時特に気になる
タイヤがぶれてるような印象だけど実際そうならもっと派手に振動しそうだし
しかしそういえば履き替えてからこの2年、ローテーションすらしてなかった
暇見てとりあえずホイールバランスとって見るけど、他に出来ることって
あるかなぁ
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/11(火) 12:18:45 ID:z5hz8RxM0
>>214
苦労だコストだという事は重々理解している。
ああいうものを創り出す能力も敬服に値する。
が、他者の掲示板で
それをひけらかすようにして宣伝行為まがいのカキコをする態度と行為が
ヒトとしてどうなんだよ？って事さ。
寄生虫めが・・・って。
テメーっとこでやってりゃ文句も出ないのに（むしろフツーに尊敬するよ）
でも、それ以前に自意識過剰型のｷﾓｦﾀみたいではあるな＞ちょっと間違ったことが書かれるとムカつく文章で全否定してくる
219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/11(火) 13:57:36 ID:GPZGHLCp0
よその事ここで書かれても何の事だかさっぱりわからないわけだが
220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/11(火) 15:39:18 ID:oVNuX39h0
>>217
走行状態によって点検個所はかなり絞られるけど。
速度に連動する感じならあそこらへん。
左右どちらかに荷重がかかる時だけ（コーナーリング中）であれば
あそこらへんとか。
ブレーキング中のときならあそこらへん。
加速時ならあそこらへん。
221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/11(火) 16:38:02 ID:Xaxx+4Oc0
>>220
速度に連動…というか90km/hくらいから気になりだすような感じ
中低速では気にならない
直進しててもコーナーでも同じ
ブレーキング時じゃないな、そういえばそろそろパッドも交換時かな
加速時が一番気になるかな
高速のランプレーンの合流前あたりで気になることが多いから
低速から一気に気になる速度域まで持っていくから良くわかるのかもしれない
タイヤを良く見てみたけどローテーションをしてないことが原因の
片べりとか、異常な磨耗の類はなかったよ
もし何か心当たりがあったら教えてください
222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/11(火) 22:36:43 ID:yFePKMoZ0
エスプリ野郎の言動、気に入らなかったのはオレだけじゃなかったんだな。
メカに詳しくない人を馬鹿にした返信文章がムカつくんだよな。
ＭＬでさ、なんかでアドバイスを求めてた人に、返信してた人を馬鹿にした文章で返信してたよな。
知識があるのかもしれないけどさ、アドバイスを送った人をいきなり否定する文章で送る態度がムカついた。
中部ＢＢＳだけでなくＭＬも最近活気がなくなったのも、こいつの書き込みがあったからじゃない？
こいつの後に返信は続かないしさ。
まぁ、今月末にそいつ顔を拝んでくるよ。
223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/11(火) 22:44:48 ID:p5gQJxfs0
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ やあ、おひさしぶり～
（ 建前 ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜
（ 本音 ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 。Ａ。）＜ けっ、オタクが ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
∨￣∨ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
を思い出した。
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/12(水) 03:04:25 ID:yczKhvki0
＞エスプリ野郎i
誰か苦言を呈しに行ったようだな。
225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/12(水) 07:18:32 ID:aZWwM+FU0
稲岡か・・・
226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 08:19:27 ID:i9K7yX7w0
>>224
ホントだｗ
２３日は、遠くから(・∀・)ﾆﾔﾆﾔさせてもらおう。
227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 09:48:48 ID:Rb5zNNKr0
ネ申降臨したな。
でもヤツのことだから開き直りそう
「私は皆さんのためにやってるのですよ」とか言って
つーかあのMLの文章、何様のつもりだよ
会員制の専門店でも開いてそこでやってろって感じ
228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 11:25:06 ID:G2uxB8tvO
多分>>218か、それを見た人だろうね。
文脈からすると前者だと思うけど…
否岡がどう出るかが問題だけど、
ミイラ取りがミイラにならないようにだけは、気をつけてな。
多分、あの一言だけでも効果はあるからね。
229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 15:00:33 ID:hJz8gaol0
>>221
ホイールナットは5穴均等に締めていった？
社外ホイールならハブリングを挟んでみては。
230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 15:12:48 ID:BfMRX9Ef0
>>221
「時速75kmから発生、１０５ｋｍ超えると消える」っていうのは
231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 15:13:50 ID:BfMRX9Ef0
↑送信してしまった。スマン。
やはりタイヤバランス。あるいはアルミとハブのセンターずれ。
232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 22:11:12 ID:iKFcs6jR0
i氏への「苦言」を覗きにいってみました。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=tigsvx
ここの書き込み内容より「紳士的な苦言」だと思いました。
i氏のその返信内容は…。いきなり全否定文章だなぁ。
「オレは悪くない。」「ＴＩＧさんの承諾を得てるから、何しても良い。」
「自分でのサイト運営は大変だから、ＴＩＧさん任せの中部ＢＢＳは楽なんだよ。」…的な文章ですね。
私はＴＩＧさんの人柄の良さを知っているだけに、ＴＩＧさんの人の良さにつけこんだ寄生虫って印象をうけました。
あぁ中部オフ、とても楽しみで参加表明もしたんだけど
i氏がいると思うと気分悪いオフ会になりそうだ。心配だなぁ。
i氏のことを内心、気分よく思ってない人が多数集まっていると思うと…。気分よくないよな。
233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 22:17:37 ID:i9K7yX7w0
>>232
まさに>>223状態ｗ
234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 22:34:43 ID:MLmjNfHT0
ぶちのめしてトランクに入れてもSVXはワイヤーをトランクの中から弄れるから逃げられるしね。
寝袋に詰めて沈めれば平和になるよ。
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 22:49:28 ID:W8s2BcRj0
i氏は、このやりとりにおいて
第三者の視線がどのように自分に向けられているかを、気付けないんだろうか？
236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 22:59:46 ID:A1fqBF/L0
想像通りの展開で逆にビックリ
いやはや老害ということばがぴったりですわ
エスプリの集まりのほうでも同じ調子なんだろうか？
237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/12(水) 23:56:04 ID:pHcissA00
愛氏についてここでああだこうだ書いても氏は見てない可能性もある。
画像掲示板の書き込みはここも見ていればここの書き込みの勢いに乗って書いたと
思われる。また、匿名では見ての通り相手にされていない。
氏の書き込みが気に入らないならＭＬなり掲示板で堂々と反論すべき。
238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/13(木) 00:04:32 ID:xePtDZ5Q0
相手にしてないつもりで、結局相手にしちゃってるね。
i氏、相当冷静さを失ってる様子。
239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/13(木) 00:31:51 ID:Jf+bptDk0
>>230-231
>あるいはアルミとハブのセンターずれ。
う(；´Д｀)言われて思い出す心当たりが…ホイールバランスと一緒に
週末にそっちもチェックしてきます
助言どうもありがとうございます
240 237 sage 2006/04/13(木) 01:13:40 ID:VdOJY+BV0
>238
ホントだ、相手にしていますね。(苦笑)
件の掲示板での発言ならともかく、ある程度クローズなＭＬや他の掲示板での
発言について苦言を呈しても意味があるとは思えない。愛氏がどういう発言を
しているか具体的に知らない人から見ると、単に嵐にしか見えない。
それこそ、氏が言うように直接メールで言うべきだろう。
＞社会人としての良識ありますれば
とあるが、良識ある社会人は匿名で非難しちゃぁいけないな。＞通り菅利子
241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/13(木) 01:36:05 ID:rvdR6QVW0
稲岡氏って何歳くらいのお人？
242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/13(木) 02:15:22 ID:c3CMCTUu0
>>240
いや、あのやり取り自体を公開にしたことは全くの無意味じゃない・・・とは思うよ。
あの時点で、第三者としても稲岡という人物の本性がかいま見えた、と思うもの。
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/13(木) 12:36:28 ID:Nicj4hzO0
|-`).｡ｏO(商売にするとPL法に縛られるからああいった形態なんだろうな)
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/13(木) 18:09:15 ID:kDnCFX7a0
お、否岡の野郎、思いっきり釣られてるな。
便乗して燃料投下してみたくなってきた。
どこまで炎上するかな？
245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/13(木) 19:45:35 ID:1rDaIyoN0
・・・ありゃ想像以上の基地外だな。
246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/13(木) 21:45:27 ID:dPiF1Ljm0
＞貴方が、誰だか、薄々解る人いると思います。
＞家に、ある人からこの事に付いての電話が来ました。
こいつ、やっぱ真性？
文章だって、宣伝も返信も、なんだかガキっぽくて支離滅裂。
247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/14(金) 00:07:53 ID:eH4FHSeN0
いなおかさんはおともだちがいないとおもう
248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/14(金) 09:29:51 ID:81NdlYJY0
ageｶｷｺということは
ﾈﾗｰじゃないのがきてるみたいね
噂が広がるのはいいことだｗｗｗ
↓このページにある写真のどれかが否岡らしい
http://www.clublotus.gr.jp/2001/9-15/9-15.htm
↓蓮のご本家のBBSには見当たらなかった
http://lotusjps.com/
お得意のブレーキ関係の話題にもノータッチ
そらそーだ
まっとうなカークラブであの言動してたら村八分にされるだろ
というか
蓮のほうはもう村八分で誰も相手してくれないから
SVXに逃げてきたのかも
249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/14(金) 13:23:20 ID:v4itKzhQO
それで、自分が主導権を握り
コミュニティーの中心になることが可能そうな余地のある
SVXの寄り合いに突っ込んで来たのか…
250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/14(金) 15:36:10 ID:81NdlYJY0
鎮火とおもいきや再炎上
自ら燃料を投下しちゃったよ
またずいぶんと強気な主張をしてるけど
実は自分が思いっきり釣られているんだなんて
知らぬは本人ばかりなり・・・か
ああ怖い怖い
無駄に歳を食ってるだけで
トラブルへの適切な応対すらできてない
ああ恥ずかしい恥ずかしい
もし自分だったら二度とオフ会になんか顔出せないけど・・・
251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/14(金) 15:59:08 ID:GP3Qxq2J0
どっちがやぶ蛇なんだかｗ
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/14(金) 16:51:50 ID:N4TSWJRMO
天気がいい日は日中！ｴｱｺﾝが冷房になってます…ここ何年か、じゅるじゅる♪ちょろちょろ♪と清流のような音を奏でています…これって故障ですかぁ？
253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/14(金) 18:36:51 ID:JxI0JCa/0
稲岡完っ璧に翻弄されてるね。ちゅーか自爆だよ自爆w
あの嫌味まんまんの文面を、好意的に解釈する人の方が少ないと思うけど？wwww
254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/14(金) 23:04:10 ID:AJrlIGsq0
バージョンＥを塗りなおしてる？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21144175
http://photos.yahoo.co.jp/ph/atutun/lst?.dir=/eb1b&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
17インチの２４５がなんとか収まってるようで･･･
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/14(金) 23:16:41 ID:t43PY3pf0
S40だよ
256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/14(金) 23:41:25 ID:5mMCrn8M0
俺もそろそろ塗り直しとか考えたいなぁ・・・
大雑把に言ってどんぐらいするもんかねぇ・・・
257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/15(土) 01:23:19 ID:QtJvpPwq0
>>254
255氏の書いている通りVEじゃないですね。その根拠として、
・エクセーヌシートで無い
・木目調パネルでなく、グレーパネル
まぁ、全塗装して内装を一式換えていれば話は別だが。
258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/15(土) 02:03:07 ID:V/yQZ2rX0
>>250
＞トラブルへの適切な応対すらできてない
こういう奴から、モノは買いたくないな。
いくら苦心して作り上げたものであっても、サポートなどへの信頼がまるでない。
口では調子のいい口上を並べ立てているが、所詮怪しい深夜の通販レベル。
ていうか、他のチャレンジ失敗者を尊大な様子で侮辱してる時点でアウトかな。
＞他の方も、MLでいろいろ発表されていましたが、上手く行かなかった様ですね。
＞報告が有りませんので・・・・・
否丘の普段の態度と照らし合わせると、これってほくそ笑んでるようにしか見えないんだよね。
259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/15(土) 12:53:21 ID:6hUeAI2f0
>>254
S40Ⅱジャマイカ？
内装グレー＆シート地。
漏れ，S40Ⅱ海苔。
260 稲岡 2006/04/16(日) 00:13:17 ID:Hlz1uEsu0
23日の中部オフ参加します。
261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/16(日) 00:24:08 ID:Mu+Xuxyi0
JRピアッツア乗りだけどこのスレ見た感想。
SVXもピアッツアも奇少な車には奇症な輩が集まるんだな。
話題の人が金儲けだけ考えるようになったらJRの某さんにそっくりになるな。
262 稲岡 sage 2006/04/16(日) 12:27:44 ID:qHO80eMZ0
低脳な可哀想な人たち、売られた喧嘩は買いますよ。
263 稲岡 2006/04/16(日) 12:48:23 ID:Hlz1uEsu0
>>262
出てくるとは思っていましたが、ニセ稲岡。
264 稲岡 sage 2006/04/16(日) 12:57:59 ID:SXNhV6SM0
じゃぁ、俺も稲岡。
265 稲岡 2006/04/16(日) 13:01:09 ID:Hlz1uEsu0
だれかオレの友達になってくれよぉーーーー
266 稲岡 2006/04/16(日) 13:53:49 ID:Hlz1uEsu0
みんなで遊ぼうよぉーー
267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/16(日) 14:51:59 ID:b2YSnQ8/O
下らんからやめてくれんか？
268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/16(日) 16:46:57 ID:b2YSnQ8/O
とうとう堰が切れたみたいだね。
否岡は、どう受け止める気でいるんだろう。
269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/16(日) 16:59:13 ID:uYA1grfz0
TEST
270 稲岡 2006/04/16(日) 18:36:27 ID:Hlz1uEsu0
あげ
271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/16(日) 18:51:17 ID:1P2OoMtX0
否岡のBBSでの対応だけをみて考えてみたんだけど
彼は昔のパソコン通信のころの感覚が抜けてなくて
今のネット感覚に慣れていないだけなんじゃないかと思う。
下手に歳を取ってるから変なプライドみたいなのがあって
周りに合わせて自分を変えられない感じ
同じ年寄りでも北陸の某氏とは大違いね
果たして中部オフには出るんだろうか？
フェイスToフェイスの領域であんな対応だったらもう救いようがないね・・・
272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/16(日) 19:09:33 ID:QPe5Q2wc0
釣りでしょ
273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/16(日) 20:21:42 ID:b2YSnQ8/O
>>272
いや、多分あれが素で天然だと思う。
ていうか、幼稚な人間性が支離滅裂な文脈からも垣間見られる。
274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/16(日) 21:22:48 ID:cG6NiTpL0
例のＢＢＳ、削除されてしまいましたね。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=tigsvx
275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/16(日) 21:57:48 ID:apzQvNjo0
・・・結局それが答えか。
人がいいだけの事なかれ主義者だったんだね＞管理者
276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/16(日) 22:12:34 ID:16mlZIk80
もう降りるんだし、BBSは残してオクから好きにして。＞BY 管理者
277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/17(月) 00:04:54 ID:uMuiIX520
削除する肝心な箇所が残ってるじゃん。
ＴＩＧ管理人さん、削除する箇所がおかしいですよ！！！
オフ会が近いんですから、問題の解決は「削除」ではなく対話です。
第３者がどのように感じているのか、このやりとりでわかったはずでしょ！
278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/17(月) 00:22:25 ID:PYUyiXih0
>>277
管理者にその気がないなら、もう何を言っても無駄。
否岡も増長するだろうなあ。正義は勝つ、ってか？
せっかく「まともな議論」になりかけていたのにね。
まあ、もうどうでもいいよ。
ナアナアでお友達ごっこをやっていきたいって言うんなら、好きにさせてやろう。
もうちょっとぐらい引っ張ったら、あとはいつもの進行に戻ろうぜ？
279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/17(月) 00:56:36 ID:/kDF0S+s0
彼が参加表明するオフ会には絶対逝かないことにしているよ
不快な思いをするくらいなら家で洗車してた方がいいや
280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/17(月) 02:41:44 ID:8c/13pFn0
そうでなくても、オフミとか何とかって
上っ面の仲良し倶楽部っぽくてイヤぽ。
281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/17(月) 02:54:37 ID:7kmtghGk0
大人の付き合いってのは多かれ少なかれそういう面があるでしょ
同じ車が好きといってもその他の面でも意気投合できるかどうかはまた別問題
金が絡むと醜くなるから注意して欲しかったんだけどな
コミュスキルのない奴のチラ裏でした
ｽﾏｿ
282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/17(月) 18:20:22 ID:vpyTauDJO
昔、SVXからインサイトに乗り換えられた方いましたよね。
どうですかインサイトは。
283 稲岡 2006/04/17(月) 19:51:29 ID:x4md5Lpq0
もしかして俺、噂になってる？
284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/17(月) 22:58:03 ID:G8qgiy2Y0
>>283
下らんからやめてくれんか？
285 僕さー疾駆す ◆BOXER6eH8c sage 2006/04/17(月) 23:29:58 ID:AfvJryRX0
2chのガイドラインにも明記されていますが、
どんな理由であれ一般人に対する誹謗中傷は禁止されています。
また「なりすまし」もマナー違反ですので自粛願います。
以下ﾁﾗｳﾗ
これまでの某氏の言動を省みればこの祭りは致し方ないのかも・・・
私自身も以前・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
でも執拗な叩き行為は削除対象になるばかりか
ご本人が告訴なさった場合、たぶん面倒なことになりますので止めましょう。
286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/18(火) 00:54:20 ID:glpkY5PoO
インサイト良く走ります。
287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/19(水) 10:13:08 ID:tneCjIZ20
最近、降りる人多いね
なんだかんだ家族が増えると辛い
288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/19(水) 11:55:20 ID:G88LtGC5O
消費税Upで降車が加速するだろなぁ…さあ！共食いだぁ…
289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/19(水) 12:51:04 ID:BpyBbtHZ0
ガソリンもまた値上がりするんだし、いい機会だと思う。降りたい人は降りてください。
290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/19(水) 18:21:52 ID:UCvRfJaIO
さっきｶﾞｿﾘﾝ値上げのﾆｭｰｽで給油中のSVXがチラッと映ってたw
駄ﾚｽｽﾏｿ
291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/19(水) 18:29:30 ID:RShFNSq50
>>290
キャプ神降臨待ちage wwwwwwwwwwww
292 稲岡 2006/04/19(水) 23:12:57 ID:ktIHtMHm0
俺って、そんなに悪い奴じゃないゼ。
293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 全く、くだらん煽りだsage 2006/04/20(木) 02:53:10 ID:j6UI5gVh0
>>292
乙。もう祭り終わったから。是非はともかく「管理人裁定」でな。
294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/20(木) 09:05:41 ID:xrDdY1me0
ところでみなさん
信号待ちの時、Ｎに戻されます？それともＤのまま？
信号待ちの度Ｎに戻すとＡＴに負担がかかるんじゃないのか？
でもＤのままだとＡＴＦ温度が上昇するんじゃないか？
と考えてしまいます。
みなさんの意見を聞かせてください。
295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/20(木) 09:52:00 ID:na5tDlxn0
>>294
無意味に動力の断-流を繰り返すのは、ATには良くない。
５分以上とかの待ち時間でもない限り、Nに放り込むのはやめた方がいい。
他の車でもそうなのだから、ことさらATの弱いSVXでは尚更。
ATF温度上昇も無視できない車だと思うが、それならATF冷却装置の増設という手がある。
296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/21(金) 00:49:09 ID:kuTyG4kG0
>>294
Dのまま
Ｎにすると、ＡＴＦの流量が減ってかえって冷却されない気がするなぁ
それに焦ってアクセル踏みながらＮ＞Ｄをやっちゃいそうだし
297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/21(金) 23:19:41 ID:fzD33gFd0
>>294
信号待ちではいちいちNにはしない使いかたで、
約13年、17万キロでAT交換となりました。
私の経験だけで言えば、Dのままがいいと思う。
298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/22(土) 00:34:46 ID:16Rfa1Rk0
>>294
うーん難しい問題だ。自分はしょっちゅう信号待ちでDからNにしてるけど、製造されて
から約１６年で２０万キロ目前でいまだにAT交換もしてない。
今までATのオイル交換したのは確か２回位。んで３ｒｄプレ。
最初のオーナーは５万キロ走ってたけど、１回くらいは最初の車検で交換してる
可能性高いから合計３回くらいか。
っていうか信号待ちの時にNにしておかないと結構ガタガタハンドルから振動音がする。
まあATもかなり弱ってきてるのはいろんな意味で間違っていないんだけどね。
Nに入れる入れないというより、まだバックしてる最中にすぐDに入れる人とか、めっちゃ
ブン回す人とか、そういった要因の影響が高いんじゃないかなあと思う。
299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/22(土) 00:35:57 ID:16Rfa1Rk0
すまん、方向は間違ってないけど書くスレ間違えた。
300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/22(土) 00:39:54 ID:F3dcaB7g0
＞まだバックしてる最中にすぐDに入れる
コレかなり重要、AT破損の要因の要のひとつ。
実際やってみると判る、如何にATに衝撃が掛かっているか。
ほんの1秒、Nで待つだけで、ショックは全くといっていいほど感じない。
301 ジュラ１０ age 2006/04/22(土) 00:54:27 ID:zou+ltya0
ATの油温計やATFオイルクーラーを装着すれば大分違うらしいな。
高温で剥離したAT内の金属片がATFオイルパンの
磁石にくっつくようになってはいるが
結局はそれが油圧回路に入り込み、回路のオイル流をせき止めてしまう。
302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/22(土) 02:31:43 ID:czW0riWb0
>>301
ラジエータのアッパー側にクラック入って駆け込んだディーラーさんでも
やった方が良いって言われたなぁそれ…MLでも一時期話題になってたし
ATF交換は車検ごとにやってるけどそいつも一緒に頼んでみるか
303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/22(土) 14:15:28 ID:W2HBOo1x0
>>301
ATFオイルクーラーも いろいろあるが、フィルター機能のある
このタイプがいいかもと思う。
http://www.yumenikki.jp/svx/mdfy/atfcooler/atfcooler.htm
304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/22(土) 18:20:25 ID:jVjmdxAY0
変なホイール
http://www.yumenikki.jp/svx/svx.htm
305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/22(土) 20:51:59 ID:nBVcU2Wr0
>>304
そういうのは、自分のを晒してから言え。
306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/22(土) 22:04:08 ID:YQyGI7js0
漏れは絶対にチョイスしないデザインだけど
センスは良いと思うな
307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/22(土) 22:44:02 ID:grYGn0di0
渦中の稲岡ちゃんはあした来るのかな？
308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ａｇｅ 2006/04/23(日) 07:10:39 ID:8IsyNkxi0
参加した人、稲岡の様子教えて！
309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/23(日) 12:46:41 ID:TPAiafvU0
ｲﾅ 大 人 気 だ な （藁
310 速報 2006/04/23(日) 13:17:44 ID:RQALrNEr0
中部オフから実況します。
噂の某氏、参加していますよ。
今のところ誰も話相手にはなっていない様子。
一人でボンネットを開けて整備を始めました。
彼のことだから、今更ボンネット開けてもいじるところなんか無いくせに・・・
やはり話しかけてくれる人がいなくて、手持ち無沙汰なのでしょうか？
時間があったら、また報告します。
とりあえず。
311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/23(日) 13:18:52 ID:48vTjWVl0
なんかさびしいわ
312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/23(日) 13:32:54 ID:TPAiafvU0
ｲﾅ 不 人 気 だ な （涙
313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/23(日) 13:42:02 ID:msyx7Duh0
>>310 乙
地に落ちたイナ
イナ這うわぁ・・。
314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/23(日) 16:05:54 ID:BUtI8nFo0
【Boxer】ｽﾊﾞﾘｽﾄはかく語りき【Inside】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140003568/189n-
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/18(火) 20:02:35 ID:4MrOrsvI0
アルシオーネＳＶＸ乗ってる時いちいち後ろ付いてくるのやめてください。
左ウインカー出して左に寄ってるのになんで追い越していかないの？こっちは一緒に走りたいとかこれっぽっちも思ってないんだってば。邪魔。目障り。
今度またそういう事してきたらなんか投げますね。
190 ：ぴー ◆Bubble//HM ：2006/04/18(火) 20:27:39 ID:icJ5uENG0
３代目のクーペ、たまに見るけど今見てもかっこいいと思うなあ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 14:08:45 ID:gmxISmZZ0
>>189
ごめん、君のお尻に見とれてた
スバル乗りはきもいヤツばかりだなｗ
315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/23(日) 16:09:38 ID:7wrliGM30
>>310
自己顕示でしょ。
目立つ（傍目には奇妙な）行動を取って、注目してもらって
究極的には、自分が話題の中心人物になろうとするみたいな。
掲示板で相手してた様子と照らし合わせると、相当ひねくれた自己顕示欲の持ち主みたいだから。
316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/24(月) 11:39:41 ID:bGz+Tplb0
ｲﾅ氏、昨日のオフ会で遠くから観察したんだが
あれじゃ嫌われるわｗ
知識の技術に裏付けされた蘊蓄は大したもんだと思うが、
それを他人に伝える方法がヘタだよな。
っていうか、聞いてると腹立つｗ
自慢話にしか聞こえないから、聞く気にならんわ。
317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/24(月) 11:57:01 ID:5ZYtmqHT0
自意識過剰なだけだな。
318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/24(月) 12:01:27 ID:qb0aNnLt0
報告乙です
行けなかったので楽しみにしてました
やっぱりああいう人なんですね。
それにしても
MLで誰も帰還報告＆画像UPしないのは
祭りになるのが怖いからかな？
319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/24(月) 13:34:04 ID:i9718TW50
ここの住人は大半がMLもみてるだろうし、ML参加者でもここも見てるって人は少なくないだろうなぁ。
やばいっちゃーやばいよなｗ
320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/24(月) 13:40:33 ID:qyPWch+G0
否岡だけ帰還報告ないのな。
いじけたガキかよww
321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/24(月) 14:21:30 ID:W8RqYvrx0
参加表明もなかったですね>ML
322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/24(月) 23:23:52 ID:IE0tgvnE0
>>320 >>321
これで、かのコミュニティへの復帰の望みは絶たれたことだろう。
管理人裁定の是非の問題はあったが、結果としてくだんのやり取りは
第三者の注目を励起せしめ、無駄にはならなかったようだね。
この状況から臆面もなく再登場するようなら、それこそ荒らし行為。
それ以前に、その厚顔無恥むりを尊敬してしまうかもしれんがねwww
323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/25(火) 12:04:50 ID:aV7dQyIo0
ようやく集合写真うPされたけど
どれがｲﾅよ？
324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/25(火) 13:13:56 ID:RvAXXoWf0
集合写真、皆オタクっぽくてキモ。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=tigsvx
SVXが好きな人は、もう少し服装・髪型に気を使って欲しい。
車と不釣合い。
325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/25(火) 13:19:19 ID:q2AvQ9su0
スバオタだから服がダサイの当たり前じゃんｗ
「クルマ命」なんだからｗ
326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/25(火) 13:52:40 ID:RvAXXoWf0
クルマ命なら、クルマに相応しい格好して欲しい・・・。
同じに見られたくないよ～。
327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/25(火) 15:09:21 ID:Os0s26v70
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=tigsvx&file=1145882810941o.jpg
これ見るとリアサスがヘタってるの良くわかるな
328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/25(火) 15:48:46 ID:m78J+oST0
SVXって車高落としても、べったべたには
ならないみたいね・・。
329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/25(火) 16:04:14 ID:xXkiwIoE0
ここにもマルチーズがいるな
330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/25(火) 17:37:22 ID:m78J+oST0
ポメラニアンですが。
331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/25(火) 19:16:44 ID:qHz9kfnc0
SVXｦﾀの最たる中部組特性ｼﾞｬｹｯﾄ着てる椰子が見えないが。
332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/25(火) 19:59:20 ID:aV7dQyIo0
だからｲﾅはどれなのよ？
333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/25(火) 20:58:13 ID:8uP5CBHL0
だいたいオフラインミーティングというものに参加すること自体が暗い。
334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/26(水) 00:18:39 ID:bvO+OJqp0
>>324
これはひどいwwwwww
335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/26(水) 01:50:10 ID:ydn1UFA20
／／ __/--‐'´ ＼ー――＼
／, ' / ヽ ＼
/ / ,' ', ＼
. / ' ,' ' ｉ l ヽ ヽ
/ .! ' ! ! ! ! ', ',
,' .| i | l | | ｉ i
| | | | ﾄ､ ! ∧ i | |､|
| | | ＿_.!＿iヽ＿__!_ノ ﾒ/＿i_ｌ＿ | |.}|
| | ｜ i ヽｉ ＼ l! ヽ // /ｲ! i ｜ ! l! >>324
| | ｜ | ＿＿＿_ }.ノ ＿＿_| / ∧ ｜
| | ﾍ , '´ / イ /! .} / ―― ┼ | ‐┼ ７ !ヽ |__ 〃 | ヽ
| | ＼ ヽ、 ´| レ l/／ |/´｀ヽ .l __| { | /´ | |
| | |`ー‐ ､ l l´ （＿＿_ /| し | (__jヽ ヽ＿ノ （＿＿ し
. / ! ﾄ ｲ ! |
| | l ＼ ／ .! |
| | ,ﾍ ! ` ､r―――イ∧ |/ ＝３
l∧ | ', | 7ｰ―.'´:: ﾚ:::::! |
. .＜:::::＼ |:::::ヽ | / l::::::::::::: | ﾉ
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ヽ::::::::::::::::::ヽl:::`ー―――'::::::::::::::: / ／| ヽ
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/26(水) 07:37:51 ID:ZzVafHwA0
>324
麻原ショーコーみたいなのがいるな。
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/26(水) 17:36:34 ID:Ack2qn8T0
香川県のテストセンターに中古のＳＶＸが売りに出されてるよ。通勤途中なので詳細不明。
338 ◆SVXF/SKoFU sage 2006/04/26(水) 17:42:50 ID:kLxSIRfi0
購入後初のATトラブル発生。
H3VL、走行11万キロ。
元々1速から2速へのショックは大きかったが・・・
最近2速→3速へのチェンジがかなりもたつく。
ATF替えるだけじゃ直らないかもな・・・
AT交換なんてことになったらどうしよう。
できれば手放したくない。
339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/26(水) 17:43:50 ID:vuf0Um530
>>333
同じ車同士わいわい楽しく走りたいんだろ。群れるの好きそうだし。
オフ会ってのはオナニーの見せ合いなんだよ。
340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/26(水) 19:14:17 ID:KKvpBrVy0
>>338
なんでコテなの？
この板では意味なし。
カキコ内容もさんざん語りつくされた事だし。
341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/26(水) 19:23:54 ID:r5dU3CJ6O
なら教えてやれよ
342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/26(水) 19:39:06 ID:kLxSIRfi0
OK了解。
優しいレスありがとう。
343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/26(水) 20:33:52 ID:FhO/4tUIO
おれも最新AT滑り末期治療！知りたいっす！いまだ進歩なしかぁ…ATF交換でなんとか凌いでいるが…ｵﾊﾞﾁｬﾝなみのお邪魔走行！本来の走りは到底ムリ！燃費も最悪！無駄にﾏﾜﾙﾏﾜﾙ！終わるのも時間の問題！
344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/26(水) 22:21:16 ID:C21ckjyT0
なんでみんなage進行なんだ？
>>343
現品リビルドで４０～６０ﾏｿってのがココの書き込みでは多いかな。
滑ってるなら、ＡＴＦ交換しようが添加剤入れようが無駄。
壊れた機械は自然には治らんよ。腹決めてクルマ屋に逝けｗ
345 221 sage 2006/04/27(木) 00:03:16 ID:pRo/ROFh0
>>229-231
遅くなりましたがようやく行きつけのお店へ持っていけたのでご報告
タイヤ4本見てもらったうち3本のバランスが取れてませんでした…
なんとも基本的な話で面目ないですが、おかげさまで快適な走りが戻ってきましたよ
数ヶ月ぶりで踏んでみたらほんとに気持ち良かった…
メーターいっぱいに出ててもアクセルにまだ踏みしろが残っていて
エンジンが悠々回ってるのを感じるとこの車の本領を思い出すよ
GWに混雑の隙を見て500マイル走ってみようかな
346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/27(木) 09:18:55 ID:aXxb2EKJ0
さて今回のGWでは何台のSVXくんとすれ違えるかな。
楽しみ。
347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/27(木) 11:16:03 ID:thkM9bRM0
キモーーイ！（AA略）
348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/27(木) 14:21:56 ID:9dqwsCKe0
すれ違うのが楽しみなんてかなりきもすぎ。
集合写真の中のひとりかな？
349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/27(木) 15:00:02 ID:afIj4AjY0
いいじゃねーかよ。
いちいちケチつけなくてもよ。
他から見れば、オレら全員キモイって（笑）
自分だけお洒落なＳＶＸ乗りとは
思わないこった。
350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/27(木) 17:16:30 ID:gJY/zGw30
>>349
禿堂
人のこと笑う前に自分を見直すチャンスだな
俺もだが
351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/27(木) 19:19:00 ID:RSMZxh8l0
んだんだ
２ｃｈの中の車の板の中のしかもＳＶＸだぜ
考えてみれば最悪！
352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/27(木) 21:22:05 ID:2diHUI8v0
>351
最悪中の最悪がおまえ
353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/27(木) 22:21:21 ID:B30Id6dK0
話がとても盛り上がっているときに何なのですが、タイヤ＆AWとフェンダーの面一って
タイヤを太くしないと意味ないのでしょうか。それと面一のメリットとデメリットを知りたいの
ですが、経験者の方どうなんでしょ？
354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/27(木) 23:40:44 ID:fNUJhCuC0
>>353
純正でもかなり太い。
とにかく駆動系全てがガラスで出来てるんちゃうか思うぐらい華奢なクルマだから、
どうしてもツライチにこだわるならオフセットで対応したほうがいい。
まぁそれでも壊れるときは壊れるんだがな。w
355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 00:21:13 ID:6rn5Z3530
先日、近所のショップにポルシェ964の純正ハンドルが入荷してました。
つけられれば、絶対笑えると思いますが、付きますかね？
どなたか、ご存知の方いらっしゃいますか？
356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 11:30:50 ID:hExzoabB0
>>355
なんでそのステアリング付けると笑えるの？
さっぱり分からんが、とりあえず「付かない」と言っておこう。
357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 11:48:35 ID:4y/5ssTC0
>>354
自分18インチで225なんですが、駐車場でみる他の車見たらだいたい面一が多い事に気づいた。
スペーサーとかで対応すればいいのでしょうか？よけいな物かますと微妙によくないのかなと思ったり。
以前の16インチBBSは軽かった。今は華奢なくるまに重厚感求めてしまって・・
358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 12:06:36 ID:EamaeHU90
>>356
>なんでそのステアリング付けると笑えるの？
「水平対抗繋がり」という意味だと思われ
359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/28(金) 14:41:33 ID:dg+u2awb0
>>349
>他から見れば、オレら全員キモイって（笑）
>自分だけお洒落なＳＶＸ乗りとは
>思わないこった。
えー、なんでみんな同じだと思うの？あなたとは違いますよｗ 何言ってんの！？
あなたも写真の中のひとりですか？
まぁでも自分で自分の事をキモイって認めたわけですか。
乙です。
360 349 sage 2006/04/28(金) 15:37:38 ID:Py+YWECL0
>>349
写真の中のひとりですかって？
おりゃあ違うよ。
けどよ、おめえより自分自身が見えてるつもりだぜ。
しかしよ、鼻っから粘着っぽいヤローだな。
おめえの勝ちでいいからさ。
オレだけキモイ、おめえは別格でカッコイイＳＶＸ乗りだ。
これでカンベンしてくれよ。
苦手なんだよなぁー。そーゆーの。
361 349 sage 2006/04/28(金) 15:39:01 ID:Py+YWECL0
すまん >>359 の間違いな。
362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 15:48:11 ID:mXXHG0+w0
ｲﾅ出現か？
363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/28(金) 17:11:35 ID:EKGVx1lw0
キモイやつらが始めちゃったヨ
そういうときは、マンコでも舐めて仲直りしろ。
364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 18:13:17 ID:KX4e4PO20
>>359
俺だってキモデブだけど、それがどうした。
キモくて結構。好きにやってる奴が勝ち。
ま、俺もいくらなんでもさすがに麻原モドキみたいな事はないけどな。
365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 18:39:56 ID:NQxhyO530
>>359
傍から見てても、あんたの方が１００倍キモイですよ。
陰湿なカンジします。360の方がカラッとしてていい。
366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 22:35:21 ID:kvX6C4lE0
流れぶった切ってｽﾏｿが
MLで中部オフの帰還報告が今日に至るまでたった2件しかないのは
参加者のほとんどはココの住人で・・・ってことでFA？
367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 23:02:46 ID:nNfTXXMx0
>>366
そんなＯＦＦをやっていたのならば
おれもいけばよかった。 ２０Ｂで。
368 355 sage 2006/04/28(金) 23:47:02 ID:6rn5Z3530
再び流れをきってしまいますが、
>>358
解説ありがとうございます。
>>356
ご回答ありがとうございます。
冷静に考えればそれほどのものでもなかったですね。
昨日見たとたん、ツボにはまったもので・・・
369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/28(金) 23:47:48 ID:GPKiiqPVO
走行距離１５万キロ超えてからタイトコーナーブレーキング現象が起き始めました
ソレノイドバルブ交換だと思うですけどいくら位費用かかりますかね？
370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 09:19:02 ID:twqvrRIE0
そういえば、燃費が２０％よくなるというATｸｰﾗｰ装着した人
経過報告聞きたいな。
371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 09:23:37 ID:b89d2GXJ0
S4用のグリルって，今でも部品取り寄せ出来るんでしょうかね？
いくら位なんだろー。
372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 09:49:17 ID:mwCQ2X6v0
で、結局、稲バウアってこの写真の誰よ。
ttp://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=tigsvx
オレの予想は、前列のボードを持ってる人の左から２人目だな。
微妙に一歩前に出てるしな。。。
373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/29(土) 09:57:30 ID:t6lwoItA0
子供じゃね
374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/29(土) 14:27:13 ID:t6lwoItA0
>>371
俺のやろうか？
375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 14:45:42 ID:+YWWy9YF0
グリルは初期型のほうが似合わないか？
376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/29(土) 15:19:35 ID:t6lwoItA0
>>375
個人的には、ヘッドライトと一貫性を持たせた初期型グリルのデザインは
今見るとさすがに古さを感じる。
デザインの良し悪しは別として、後期型グリルの方が今の時代のデザイン
に近いかな。
377 375 sage 2006/04/29(土) 15:49:48 ID:+YWWy9YF0
なるほど。シルビアっぽいデザインは古くはあるな。
なんでも、ｽﾊﾞﾙはさる人にどうしたらSVXが売れるかを相談し
「ライト一体式グリルを辞めて、グリルの存在をしっかり主張した
デザインにすれば売れる！」と云われてS4型ができたと書いてあった。
やっぱり、売れ行き不振に悩んでたんだね・・。
378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 16:17:20 ID:yUu2Xbc40
漏れなら
「ライト一体式グリルはそのままに、黄ばみしない素材にすれば売れる！」
と云いたいｗ
379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 16:26:20 ID:+YWWy9YF0
おらは、グリルそのままにライトをボンネットまで回りこんだ
デザインにすればよいと思うのだ。
380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 20:22:52 ID:bT9/68E70
>>379
そんなクルマ、掃いて捨てるほどある罠。
新車でそうでないデザインを探す方が難しいと思われ。
381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 22:37:11 ID:UkKguHGq0
>379
おまえのセンス最悪な。
382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 23:05:14 ID:A1OvwOMa0
>>379
気持ちは分かる。今の車にＳＶＸをしたい感覚だ。
ＳＶＸはその当時の匂いがあるからいいんだよ。
ヤフオクの値段見てるとＳ4グリルのほうが人気が出て気がする。
俺も新品でどっちも持ってて気分で変えてるが。
383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/29(土) 23:57:37 ID:SefRG34T0
グリルを点灯させてる人は楽しそうでいいね。なんか。
384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/30(日) 00:47:49 ID:XGvkrbY60
>>383
バカ丸出しだけどね。
385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 01:18:59 ID:TnuwjAab0
>>382
そうなんだ。気に入ってるんだが、顔がいかんせん地味すぎる・・。
で、ヘッドライトもテールレンズばりにボンネットに一体化した
デザインだったら、よりいいかなと空想してみただけだ。
>>381
おまえのセンス聞かせてくれ。「オレならこうする」の話だから
「何もしないのが最高」じゃ困るよ。
代案をよろしく。
話にならんからね。
386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 01:34:49 ID:TnuwjAab0
ジウジアーロもリトラをｽﾊﾞﾙからデザイン変更するよう要請されて
しぶしぶ妥協したから、フロントビューだけ統一感に欠けることに
なってしまったんだろ？テールでざいんだって数センチ低められたのも
残念だと言ってるし
387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 09:42:30 ID:u134R3o20
>>386
ソースｷﾎﾞﾝﾇ！
388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 10:55:56 ID:7XvqW81W0
>387
「すべて」本に書いてある。
売った、捨てた覚えはないのだが、その「すべて」本、行方不明orz
なめるように読んだのでｺﾚにはならないのはわかっちゃいるが。
389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 12:13:18 ID:TnuwjAab0
オレも「SVXのすべて」で読んだ。リトラにしなかったのは、メーカー内で
売れなかった先代アルシオーネの呪縛から逃れたかったことと、コストダウン
が理由だった。
社内でリトラか否か半々に意見が別れ、「そんなら安い方にしろ」と
社長が決めたんだったか。
トランクの高さも、自社基準で１２０センチぐらいの子供が後方に
いても確認できるようにとか。ジウジアーロはシャープさが薄れると
不本意だった。
ライト一体型グリルも最初は上下逆のデザインだったが
エンジンルームへの空気流入時にエアーをバンパーヘッドが蹴る
ためスムーズに取り込めない。
風洞実験の結果、あの初期型グリルが最高の効率でクーリング。
さらに「口の小さい魚は泳ぐスピードが速い」を掲げていた。
390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 12:27:55 ID:HbqW/0eB0
リトラがお蔵入りになったのは
米国で灯火類の保安基準が変わったから
ということじゃなかったか？
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 13:21:50 ID:q+ekL+1n0
しかしまぁ、あのぎちぎちに狭いエンジンルームじゃリトラクタブルは無理。
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 13:51:32 ID:d14uey1v0
いろいろ理由はあるにせよ、オーナーとしてはリトラじゃなくてよかったとは思う。
柔和で優雅なフロント周りを含めて、TOTALで今もって飽きがこない。
リトラだったらかっこよさは増してたかもしれんが、今の目で見たときガキっぽさや時代感的なものを感じてたように思う。
トラブルのタネになったことも間違いなかろうしｗ
393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 13:51:54 ID:v7SFQ+XF0
ヨーロッパじゃ、常時ライトオン強制な所もあるし
あと、人気ｗのＭＬだと思うが
ミッドフレームの水平部分をあとちょっと下げたかったそうな
394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 17:14:55 ID:BuYXD0iZ0
ついでに
サイドウィンドウはもっと曲率がでかくて
屋根まで回り込むくらいだったが
ガラスの製造の問題でダメになった
395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 21:40:49 ID:QLU+fl5I0
>>394
製造はOKだったけど、法律の改正で曲率をゆるめた。
>>389
常時ライトONの国があるのと、ライトONで空力が極端に悪化するから
最初から固定でオーダーしたけどジウジがリトラで作ってきてしまった
ってのが頭に付く。
396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 22:56:36 ID:qHLn26/s0
いいかげんジウジアーロって日本語使うの止めて欲しいな
既にメディアも「ジュジャーロ」を使い始めてる
397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 23:25:24 ID:ZhDKdlu+0
良いじゃん、「ジウジアーロ」で。
御大が最も才気にあふれてた頃、我が国ではリアルタイムでそう呼ばれていたんだから。
大体、当の欧米人の間では人名を自国流に読むのが普通だし。
「ジュジャーロ」を使いたい人なりメディアが使うのは自由だけれど、ケチをつけられる
筋合いはないよ。
本人とか親族からクレームがあったとか、韓国みたいに国自体が文句をいうなら別だけどさ。
398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/30(日) 23:30:21 ID:N6v+oSPy0
パトリオットと同じだね。 誰が最初に訳すんだろうか。
外国語の文化が後付だからしかたないんか・・・。
399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/01(月) 00:10:08 ID:fHC7oECv0
知識のひけらかしってカッコワルイ
400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 00:33:54 ID:PfNjSqTg0
爺でおk。
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 00:37:13 ID:ZwOQrhxB0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AD
wikipediaでジウジアーロで検索したらジュジャーロに誘導されますた
402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 00:43:27 ID:+ij4I3G40
ちょっと前までＦ１に参戦していたチーム「ティレル」も
３０年くらい前、日本で紹介された時は「タイレル」と言われてたのを思い出した。
どちらもメディアの言い方次第って事。
「ジウジアーロ」も、そのうち「ジュジャーロ」と言う方が一般的になっていくと思うな。
発音的にもジュジャーロの方が伝わるし。
403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 00:48:17 ID:YuITpSg00
マスタングも昔の人はムスタングって言ってたね ローマ字読みしか出来ないヌッポン人の性か
そのくせASUSのことはアサスって言ったりする アスースが正しいのに
404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/01(月) 01:06:21 ID:fHC7oECv0
ヴァギナをバギナって言わないのと同じ事ですか？
405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 01:11:37 ID:eRwERtgW0
ID:fHC7oECv0は頭悪そうで（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 11:32:27 ID:p/8e2mLF0
でもさ、ヤフオクでジュジャーロって検索したら
出てこないよ・・。現実的には。
407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 20:11:09 ID:VQxD3OQf0
ｲﾅがまた始めやがった
個人的な報告は自分のサイト作ってやれっての
お前がどこ行ったとか誰も興味ないんだよ
408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 20:39:35 ID:6YWg2Jtl0
>>407
その特徴ある底意地の悪さは、「わいはノーマルが最高」の自演おじさんだな！
破壊的な嫌われキャラは健在ですかｗｗ。
おまい消えろや。和やかな雰囲気を一人で壊す人間のクズだ。
可哀想な嫌われ者だな。さあ、自演の分身の術使ってみせてくれよ。
409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 22:06:34 ID:E4pe4Pmn0
なんか変なのが釣れちゃったな
くだらんことで
いちいち脊髄反射しないでくれ
410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/01(月) 22:22:27 ID:fHC7oECv0
ＴＩＧのＨＰにイナちゃんの新しいカキコがあるね。
ナンバー３３００なんだ、へぇー。
この人ってさぁ、もしＳＶＸがこの世になかったらどうしてるんだろうね。
411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 22:30:54 ID:eRwERtgW0
>>410
オマエも書き込まなくていいよ 頭悪そうだし
412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/01(月) 22:31:36 ID:fHC7oECv0
>>411
おまえよりはあったまいいんだぞー
413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/01(月) 23:09:26 ID:6YWg2Jtl0
>>409
くだらんことに
いちいちケチつけないでくれ。
414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/01(月) 23:17:02 ID:fHC7oECv0
>>413
ばーか
イナさん
415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/01(月) 23:56:24 ID:fHC7oECv0
24:00過ぎるまでまってるイナ…
416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 00:10:23 ID:i68AHMbS0
荒れ気味…ですか？
417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 01:52:07 ID:i68AHMbS0
それもこれも嫌われ者のあの方のせいカナ？
http://www.clublotus.gr.jp/2001/9-15/9-15.htm
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=tigsvx&file=1145896068305o.jpg
両方の写真に写っているお方が渦中の・・・
418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 02:07:30 ID:BYax+jRH0
おいおい、稲村の糞野郎、俺の自宅のすぐ横を通って行きやがったのか・・・
R55が腐るよ。やめてくれ。
419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 02:12:11 ID:BYax+jRH0
つか、奴は掲示板上で、かつまたオフ会で
あれだけ散々総スカンを喰っておきながら、まだ自分の立場が自覚できてなかったのか・・・。
恐るべし鉄面皮。
420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2006/05/02(火) 05:13:36 ID:iyrUWUYI0
>>417
しかし、凄い雰囲気やね。昔こんな人達をコミケ会場で見た。
421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 06:04:19 ID:VyO85q/b0
>>414
ハハハおまえほんとの能無しアホだなwwww
消えろクズが～。
422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 08:23:42 ID:i68AHMbS0
>>421
いやだね
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 08:37:01 ID:QQvv8p4H0
413の「ばーか」 って脳内ＳＶＸ海苔の子供じやないの？
まともに相手にしないで生暖かく見守ってやれよ。
ＧＷにどこにも連れて行ってもらえないからヒネてるんだろ。
424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 11:29:24 ID:pVt4ImBD0
明日から旅行で新潟行ってくるお＾＾
仲間のミニバンで。。。
425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 13:16:06 ID:Pql3sDS00
さすがにＳＶＸでは不安でしたか（笑）
ロングツアラーでっせ 一応。
426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 13:16:27 ID:e/XpEBzhO
アマデウスでいきたい
427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 13:19:02 ID:uLaJkvA00
>>423
それはさすがに違うでしょ。 SVXは精神年齢が低い輩は引っかかるが
リアルに年齢低いお子様は興味持たないでしょ。
だから誰かは判明すると・・・。
428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 13:35:20 ID:Mf/spiVp0
稲岡さんのは白とグレーの２トーンにしてるけど、これはボディ下部が黄ばんで（退色）きたからこうしてるのかな？いいとは思うけど細部のツメが少し甘いかな。フロントが。
あと、写真の撮り方が少しおかしいと思う。
どこかに行って来た事を伝えたいなら絶対風景メインの写真撮るでしょ？この人の場合は愛車メインなんだね･･･
どこ行って来たのかさっぱりわからない自己満足のオナニー写真ですよ、これじゃ。
ただ愛車の写真載せたかっただけちゃうんか。
429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 15:47:44 ID:gW89gBh30
否岡のクルマ、下半身の塗装のしかたは、
他の車からサイドガーニッシュだけ移植したように見られるのが嫌だから？
何か微妙な感じ・・・・。
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=tigsvx&file=1146460615589o.jpg
430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 16:09:46 ID:aDBinDqB0
>>428
結局、自己顕示したいだけなんだよな・・・。ちょっと精神のおかしい部分は感じる。
431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 16:11:51 ID:aDBinDqB0
>>429
少なくとも、記念写真の撮り方を判っている人の構図ではないなww
432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 18:48:17 ID:MoSN4jFD0
下半分がグレーになってるのを見ると
ヒゲの剃り跡が青くなってるのを思い浮かべてしまう
433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 19:05:25 ID:i68AHMbS0
>>432
漫画に出てくる泥棒みたい…
434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 19:16:17 ID:MoSN4jFD0
そうそう、そのイメージね
435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 21:41:11 ID:i68AHMbS0
イナはＳＶＸの写真でオナニーするらしい。
436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 22:09:56 ID:Y2ReLMq80
本人ぜったいコレ見てると思うが、胸中いかに。
しかしこえーな集団心理、いじめられっこ発生の原理だ。
437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 23:06:16 ID:oGiLUTZc0
それでも奴は絶対、自分が優位だと言い張るよ。
やり合ってみても、謙虚さのカケラも感じられなかったし。
唯我独尊の不愉快な知識人（但し結構井の中の蛙）という印象。
あんな奴から、独自パーツは買えないね。後でトラブった時に揉めるのが目に見えている。
自信・・・というより、自惚れで作ったパーツだから、自分に原因があってトラブったなんて発想は出来っこない。
438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 23:19:43 ID:Y2ReLMq80
その点、CLOUDさんは如才ないね。
439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 23:26:51 ID:i68AHMbS0
>>437
やりあったの？
集合写真のどの人ヨ おせーて
440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/02(火) 23:33:54 ID:Y2ReLMq80
上段の左から７番目だな。
441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/02(火) 23:44:30 ID:i68AHMbS0
麻原ショーコーの隣かっ！！！！
442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/03(水) 00:20:31 ID:OgSzs/+w0
>429
VXをイメージしてるのではないの。
443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/03(水) 02:44:49 ID:DIvofEg80
イナは棺桶にSVX入れるそうだ。
444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/03(水) 14:44:35 ID:NAr+zOtL0
そこまでくると偉いというか逆に退くというか・・・
445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/03(水) 18:25:30 ID:kBoNXD4J0
稲岡さんのは充分いじってる部類に入るんじゃないの？
ホイールは32のＺのやつだし無理矢理ツートーンにしてるし、これはもうノーマルじゃあないでしょ。
それにしてもナンバープレートの数字が痛い。排気量自慢ですか。
446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/03(水) 18:53:47 ID:NAr+zOtL0
どうせなら実際の排気量にすればいいのにな。
3318ccだったっけ？ 忘れた。
447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/03(水) 23:43:25 ID:/oL8rVCR0
中部オフ会の集合写真、見ました。
スバオタの集まりというよりも、もっとコアなオタク集団って印象。
ＳＶＸのオフ会って全国どこでも毎回このような感じですか？
ＳＶＸオーナーってもっとジェントルというか、もっと普通なイメージだったんで。
前車ＢＧレガシィのオフ会に何度か参加したが、参加者の服装や雰囲気が世間で言う「オタク」とは程遠かったし
女・子供を連れてくる参加者が多くて集合写真ひとつとっても、中部オフの集合写真とは違う印象。
（それでも当時はオタクの集まりと感じていたのだが）
ＳＶＸのオフ会に参加するのも勇気がいるもんなんですね。
448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/04(木) 11:09:29 ID:2KMTFCAF0
人間自体には華がないということか、、、
449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 02:23:35 ID:MWaaasYO0
廃盤車種の大排気量クーペを今時好き好んで乗るという時点で、車オタクかつ妻子とは縁が無い連中が中心になるに決まってる。
当然、漏れもだor2
450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 04:55:31 ID:LgfeabB10
うほっ いいデモ車
http://www5a.biglobe.ne.jp/~delta_co/democar-1.htm
451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 08:54:49 ID:WGyvuHCf0
>450
ｶﾞｲｼｭﾂ
452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/05(金) 09:13:06 ID:BjcgXKsD0
ｲﾅはこの連休中ずっと毎日SVXを洗車してなめまわしているらしい。
だって他愛するものがないから…
その後、このｽﾚ読んで自分の噂が書き込まれていることにちょっとﾑｯとしながらも
最近、快感になってきている様子です。
453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/05(金) 09:35:11 ID:ij+yoo//0
稲はロータスエスプリにはもう乗ってないの？？
454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 10:41:26 ID:zeIrpXs00
あぁ117→エスプリ→ピアッツァ→SVX と並べると
ジウジアーロのデザインラインの変遷が一望できて面白いですね
（エスプリは「後席にも乗れるGTクーペ」じゃないけど）
455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 15:04:19 ID:VQG9eQfT0
SVXからブレラに乗り換えるという漢気溢れるﾔｼは居らんのか？
456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 18:09:24 ID:NjFAM6Ze0
>455
ita車なのが最大のネック
457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/05(金) 18:24:32 ID:xx87XCPs0
SVXより故障は少ないとおもうぞ
458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 19:27:46 ID:NjFAM6Ze0
>457
いずれにしろ、初期ロットは避けるのが定説でしょ。
久しぶりに、Ｈ７銀Ｓ４の下回りを覗いたら、
フロントメンバー中央にオイル付着発見ｏｒｚ
何のオイルが漏れているのやら。
明日、ディーラーに見せに行きます。
死刑宣告されねば良いが。
459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 21:38:38 ID:q3fFWIYe0
>>458
前に白煙吹くのでカキコした者ですが
市販のワ○ーのシールコート入れたら直りました。
ディーラーではヘッド下ろしてオーバーホールと
言われてたのでホッとしています。
だめもとで試してみるのもいいですよ。
460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2006/05/05(金) 23:41:26 ID:c3vyjO4W0
最近ＧＥＴしました。当時３００万以上の車が１桁で買えるなんて
良い時代になったものです。
タイヤが坊主だったので安い中国製のを装着しました。
仕事用に使い切るつもりです。動かなくなったら部品取車でヤフオクに
１円出品します。
461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/05(金) 23:56:43 ID:2BxlyhJl0
1桁とは安いですね。
年式と走行はどれぐらいですか？
あとｸﾞﾚｰﾄﾞは？
気が向いたら教えてください。
462 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/05/06(土) 02:28:21 ID:OsfPQMIq0
>>454
シロッコー＞ピアッツァー＞SVXは流れが似ている気がする。
他にも多数彼のクーペはあるんだろうけど。
463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/06(土) 02:38:08 ID:lFLKujEE0
アッソシリーズを知らんのか？
464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 09:08:54 ID:J3tBTluH0
知らん知らん。
465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/06(土) 09:55:41 ID:wO+1S71B0
アッソシリーズ
http://vista.x0.to/img/vi4687688308.jpg
466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 10:57:47 ID:9AHtIgaa0
ピアッツァスレかと思ったw
467 稲岡 2006/05/06(土) 12:09:10 ID:lhuspJf50
今、ＳＶＸの写真でオナニーしましたが・・・
文句ある？
468 460 age 2006/05/06(土) 17:17:42 ID:DbbIbuor0
>>461
Ｈ６か７年式でシルバーのＳ３か４です。走行は現在１２５０００Ｋです。
すごく良く走ります。でもケチなのでレギュラーを入れてます。
先に逝くのはＡＴかエンジンか！？
469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 19:25:55 ID:9LOttXJD0
>>467
いい加減クソくだらねー。
470 458 sage 2006/05/06(土) 19:54:48 ID:MXbJXGaG0
ディーラに見せに行ったら、
運転席側バンクのシリンダーヘッドとカバーの間から漏れてるとの診断。
確かにその部分に瑞々しいオイルが溜まってました。
エンジンをおろす必要は無いらしく、費用も１７Ｋ程度とのこと。
なんか安く感じたので、とりあえず部品発注だけしてきました。
修理が済んだら明細を報告します。
あと、ウマをかけたついでに、下からじっくりと覗いてたら、
漏れたＬＬＣの雫が一筋乾いている痕も発見ｏｒｚ
ラジエーターにクラックかと思われましたが、
その様子は無く、とりあえずホースクランプの増し締めで様子見になりました。
471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 21:21:06 ID:9AHtIgaa0
スバルお客様感謝デーだったのでディーラーに逝ってみた
駐車場で営業が寄って来たので助手席側ウィンドウを下げようとした瞬間
カラン
と音がして窓が動かなくなったorz
まぁ「窓が上がらなくなった」よりはマシだな。
472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 21:23:24 ID:NiPGvp0M0
昨日ラジエータアッパーホースが破れてSL状態になった俺様が来ましたよ
ありがとう、レスキュートヨペット。
ところで、純正のラジエータキャップって何kg/cm2なんでしょう？
今ついているのは、「３．０kg/cm2」ですが、これがまずいのかな？
知ってる使徒、教えて君ですいませんが、お願いします。
473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 21:32:09 ID:yosJAR/x0
>>472
ホースのゴム？の劣化でしょ
クーラント周りのゴム交換の方がよくない？
474 石 sage 2006/05/06(土) 21:34:09 ID:2zMi6sN20
>>472
3.0kg/cm2！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ありえん。 ありえん。 ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 腹が痛い。 お願い やめてぇぇぇぇ。
472 「3.0...」（ﾎﾞｿｯ）
腹が痛い。 笑い殺すつもりかぁぁぁ、、お願い やめてぇぇぇぇ。
ラジエターキャップは
０．９：ラジエター保護仕様
１．３：エンジン保護仕様
１．１：中庸
のいづれかだよ。 １．３のまちがいじゃないの。
472 「3.0...」（ﾎﾞｿｯ）
腹が痛い。 笑い殺すつもりかぁぁぁ、、お願い やめてぇぇぇぇ。
475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 21:39:12 ID:ca48YSBz0
>>474
そのへんにしといてやれや。
476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 21:40:48 ID:NiPGvp0M0
>>473 >>474
速攻ﾚｽ、ｱﾘｶﾞ㌧。
言われてみてきた。
１．３でした・・・orz
477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 21:44:05 ID:kKF7Wq550
おーおー
各地でトラぶってるね
オイラは日光のいろは坂を登ったら
白煙を噴いちゃったよorz
478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 21:51:58 ID:ca48YSBz0
アッパータンクの亀裂を、耐熱特殊エポキシで埋めて直した俺がきましたよ。
修繕後1年少々、全く異常ナシ。
479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 22:00:22 ID:NiPGvp0M0
アッパーホースがあぼ～んする前に、ホースがツチノコ状態にパンパンに膨れてた。
ラジエータとの継ぎ目のところにもサビではないが、水垢みたいなのが、固形物化してた。
破れてエンジンルーム内部に飛び散りまくったが、LLCってホットケーキにかける
メイプルシロップみたいなニオイするんだな。
ウォータポンプはあぼ～んしてないとは思うけど（水温は一定だし）、逝っていたら
漏れもはやりの「降 車」するかな。
480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 22:19:39 ID:FSf6BbDn0
>>474
性格悪い。 稲岡さんですか？
481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/06(土) 22:28:22 ID:9AHtIgaa0
>>477
「連休中の今日、各地でSVXのトラブルが相次ぎ…」と
男性アナウンサーの声が聞こえた気がした
482 稲岡 2006/05/06(土) 23:36:34 ID:lhuspJf50
>>480
そうだけど。
なにか・・・
483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2006/05/06(土) 23:43:08 ID:DbbIbuor0
>>479
ＬＬＣは昔、どこかの国のワインに甘味をつけるのに混入されてたと
言うのを聞いた事があるので実際甘いんじゃないのかなぁ？？
484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/07(日) 00:30:42 ID:k/Rz49Y+0
＞ＬＬＣは昔、どこかの国のワインに甘味をつけるのに混入されてたと
言うのを聞いた事がある
え～！うっそだろーてカンジだ。
素手で触るのも危険な高浸透性の発ガン物質だよ。
昔のメカって舐めて確認したりしてたんだよな。
485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/07(日) 00:56:54 ID:HoVYpB/Q0
不凍液混入ワイン，実際にありますたよ。
ジエチレングリコールでググってみれ。
例えば，
http://www.wine-no-mori.jp/WA1878/dietilennglicole.htm
486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/07(日) 01:14:02 ID:k/Rz49Y+0
いやいや、疑ってるんじゃなくて
驚きのウッソーでした。
487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/07(日) 02:52:32 ID:ToGtsdUV0
>471氏
「開かないだけだ」なんてﾀｶくくって思ってほっとくと、
走行振動でいつのまにか窓が全開になるまで落っこちてますよ。
とっととﾚｷﾞｭﾚｰﾀ・ｽﾘｰﾌﾞﾛｯｸって部品を発注して、修理するが吉。
たったの500円？でｵﾂﾘが来るくらいの値段でﾌﾞﾗｽﾁｯｸ製の四角ぃのが来ます。
やり方さえわかりゃﾊﾞﾗして組上げまでほんの20分程度の作業ですから、
工賃約10000円が惜しけりゃ自分でやるのも楽しいですよ。
と、つい先日運転席窓で同じ状況になった俺が老婆心を出してみるﾃｽﾂ
488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/07(日) 12:16:05 ID:k/Rz49Y+0
>>487
作業ポイントおしえて。
自分でやってみたいので。
489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/07(日) 14:22:08 ID:+A6q1FZs0
＞素手で触るのも危険な高浸透性の発ガン物質だよ。
？？？
それならアスベスト並みの問題になっているはずじゃね？
＞ジエチレングリコールでググってみれ。
ぐぐった。
現在のクーラントに入っているのは「ジ」のつかないエチレングリコール
だね。ジエチレングリコールより毒性が低い。
80cc（体重60Kgの人で）ほど口から飲むと、数時間後から吐気、意識障害、
痙攣などの症状があらわれ、１～３日で死に至る。
猛毒ってほどじゃないね。医者に行けば十分助かる。
ttp://endai.umin.ac.jp/cgi-open-bin/hanyou/lookup/detail.cgi?parm=poison&cond='0098'&&
490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/07(日) 16:06:10 ID:k/Rz49Y+0
アスベストも昔から有害性が言われてたけど
問題視されるまでに えらく時間かかったな。
491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/07(日) 18:02:45 ID:eom1Vf180
この車に殺されるならまぁいいかな。本望ですよ。
レガシィやインプレッサじゃイヤだけど。
492 489 sage 2006/05/07(日) 19:10:00 ID:+A6q1FZs0
＞発癌性
ちょっとひっかかったんで、さらにぐぐった。
発癌性が問題になっているのはエチレングリコールじゃなくて、ＬＬＣに
添加されているアミン系防錆剤だった。それも新品ＬＬＣは問題無くて、
使い古しの廃ＬＬＣ液に発癌物質が出来ているということだった。
最近のメーカー純正ＬＬＣはノンアミンタイプに切り替わったらしい。
うーむ。ホームセンターの安売りＬＬＣは注意することにしよう。
493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/07(日) 23:37:23 ID:otwN9olA0
H8のS4です。
前輪のホイルがやたらと汚れるのですが理由分かる人いますか？
購入して2ヶ月程たってます。
中古車屋で長期在庫車だったので初めはローターに付いた錆びがブレーキ使用中
に落ちているのだと思ったのですが、錆びが落ちた後もいまだに汚れます。
前輪だけです。ブレーキパッドのせいかもしれませんが・・・
BBSのメッシュアルミって結構洗うの面倒です。
494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/08(月) 00:10:07 ID:zjiV+34R0
前のオーナーがフロントだけパッド替えてたんじゃないかな。
495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/08(月) 00:22:21 ID:svvtMQyI0
帰省から帰ってきたら、税納付書が来ていた。
増税まであと３年か。ぼったくりもいいところだ。
496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/08(月) 03:07:48 ID:6yjM0ItB0
>>493
ブレーキ周りは完全純正ですが同じですよ。
ポテンザが全然減らない私でもホイールはすぐ汚れます。
前輪の加重は後輪の１．５倍でしたっけ？
497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/08(月) 10:38:22 ID:eajHccfRO
つ、［車検証］
ランカスター６が出たあたりからBMWのように汚れが目立つようになった。
材質が変わったかも。
BB6ホイールは表に出やすいってのもあるけどね
498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/08(月) 17:16:32 ID:OdxIkTi70
漏れんとこにも自動車税の通知書ｷﾀ
63,800円、、、高いよな('A`)
499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/08(月) 19:58:32 ID:mtDpimZW0
58,000円だったけど…
500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2006/05/08(月) 21:00:39 ID:DcbzYY+70
１３年経過したら１０％位多く課税される様になってるよ。
たまらんなぁ。。。。。
