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★★アルシオーネＳＶＸ★★

1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 03:54

スバルといえばやっぱりＳＶＸ・・・？ 



2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 03:54

軽自動車？ 



3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 03:55

バブルの産物 



4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 03:57

窓いっぱい。 



5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 04:00

アマゾネスどうした？ 



6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 07:05

外見はステキ 



7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 07:09

>>5 
アマデウスじゃないの？ 
あれ出てたら買ってた。 
かっこよすぎ。 



8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 07:59

>>7 
ぼかぁSVXのかたちになってよかったなぁ 



9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 09:00

>>6 
禿同 



10 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/26(木) 09:29

SVXスレ、大抵すぐ消えちゃうんだよね・・・。応援してるんだけど。 



11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 10:39

運転してつまんないクルマ 



12 名前： ラー 投稿日： 2001/07/26(木) 12:22

僕も応援あげです。 
スゲーかっこいい。 



13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 13:37

この車イメージとしてはあまり夏向きじゃないと思う。 
実際けっこう熱出るし、暑い時期はガソリン臭くなるので。 
やはり真冬、それもマイナス１０度以下の極寒とかが似合うような気がする。 



14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 13:39

実際、夏は本革シートが非常に熱くなりますね。 



15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 14:14

そういえばスバルって高級車ないね。 



16 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/26(木) 14:19

ソースないけど、 
SVXか、もしくは同等のBOXER6搭載フラグシップが復活するらしい、 
との噂を耳にした。ほんとかね？ 



17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 14:21

ランカスター６でいいじゃん>>16 



18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 14:58

>16 
うそ 



19 名前： ラー 投稿日： 2001/07/26(木) 15:06

>18 
うそじゃないですポシャりましたけど。 



20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 16:15

企画だけなら常にあります 



21 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/26(木) 16:15

うそじゃないけどポシャったのか(w 

ランカスター6に上質さはないと思うけど。>>17 



22 名前： ラー 投稿日： 2001/07/27(金) 00:26

他社からオファー、なんて噂もありましたね。 
たぶん希望的観測が呼んだ噂だけなのでしょうケド。 



23 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/27(金) 16:29

SVX復活したらいいのになぁ、マジで。 



24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 21:05

>>11 
今まで、スカイライン・シルビア・プレリュード・インテグラ・レックス（苦笑 
と、運転してきたけど、いろんな場面を総合して一番思い通りに動いてくれる車だと思うけど。 
>>13,14 
夏に備えキャニスター交換しました。（笑 
本皮シートは確かに火傷しそう。いやな人は、ＶＬ以外に乗りましょう。 
>>23 
個人的には復活してほしいけど、事業的に見て絶対スバルに貢献しないと思う。。。 



25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 13:19

みんな、純正アルミが好きなのかな？ 



26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 13:24

運転席から見えないからどうでもいい。 



27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 13:25

BBS履くのが流行ってるみたい。 
他車種流用では、FDのホイール流用がブーム。 



28 名前： がいしゅつ 投稿日： 2001/07/28(土) 13:25

ｱﾚｼﾖｰﾈ　SEX 



29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 13:34

>>27 
ＢＢＳのメッシュは良さげ。 
ＦＤのホイールって、５本スポーク？ 



30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:02

S3とS4はBBS標準装備 



31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:04

アマデウスってのはどうなったんですか？結構かっこいいと思ったけど。 



32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:06

>>31 
あれはショーモデルだけで、市販には至らなかった。 

ていうか、屋台骨の傾き出した頃だったからねぇ。 
たぶん会社に利益をもたらすには至らなかったと思うし。 



33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:13

>>32 
もしああいうのを市販したら北米で売れないでしょうか。 



34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:27

応援アゲ。 
あんなかっこいい車，ほかに無いでしょ。 
一回でいいから所有してみたいなぁ・・・ 
（燃費も税金も，金かかりそうだけど。） 



35 名前： ３２ 投稿日： 2001/07/28(土) 14:29

>>33 
あれは悪くないと思うよ。俺はワゴン好きでないので買わんけど。 

もしアマデウスが出てたら、おそらくレガシィと食い合って、今の 
レガシィの知名度は得られんかもしれんと思った。 



36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 18:17

１８５万円出して買いました。 
ただいま１３０００ｋｍです。これからどうしたらいいですか？ 



37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 18:34

いろいろがんばる。 



38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 18:38

欲しいねぇ。 



39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 18:39

今日、見たよ。あんなクルマをスバルが発売できたとは信じられない気もするね。 
あの時代だからこそ出来たんだろうけど。でも初代アルシオーネってのもあったか。 



40 名前： 名無ドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 19:39

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　　__ ／￣~｀ヽ、(. ﾟ) /::::ii::::::::::::::::::::ﾉ　That's made for you and me 
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41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 19:41

アマデウス、ｶｺﾖｶﾀﾅ・・・ 
でも、何故に３ドア？ 



42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 20:19

５ドアのアマデウスってなかったっけ？勘違いかな。 



43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 20:22

コスモの足下にも及ばない車・・ 



44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 20:24

SVX乗せてもらったことあるけど、 
あれで高速走ったら気持ちよさそう 

そういや、初期のSVXって、ステアリングにも 
オーディオのスイッチがついてたような・・・ 



45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 20:31

>>42 
ショーモデルね。 
市販化の予定もあったのだけどバブル崩壊で計画あぽーん。 



46 名前： SVX乗り 投稿日： 2001/07/28(土) 20:34

>>44 
うん、ついてる。エアバッグと排他選択できた。 
便利だったが、オーディオ交換した今となっては只のお飾りになってる（ﾜﾗ 



47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 20:57

ほんとこの車は改造パーツが少ないな。 
少しは選択肢で悩んでみたいものだ（藁 



48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 21:02

俺日産海苔だけど、スバルにしては平っぺたくて 
存在感があって好きだYO! 



49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 21:06

改造パーツより、 
壊れないミッションのが欲しいな。 



50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 21:19

本当にいい車だと思うけど、内装がショボイのと故障が多いのを何とか・・・。 
ＡＴ弱い・・・。 



51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 21:36

エンジンにもう少し気持ちいいフィーリングが欲しかったなぁ 



52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 12:03

自分も今年１０年目のＳＶＸに乗ってますが今の所大きな故障は無い 
運が良いのかな？ 



53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 12:05

アタリだね、それ。 



54 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/30(月) 12:08

超アタリじゃない？>>52 



55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 13:06

ところで燃費を稼ぐのに何か手を打ってる人いる？ 
自分はガソリン添加剤を使い始めたけどどうなんだろ？ 



56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 13:10

名車を偲び、あげあげ 



57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 16:55

10年以上乗って故障・トラブル数知れず。 
維持費と修理代でもう１台買えてるかも。 
今やステータスあっても金銭的価値なし。 
愛がないと乗れないクルマ。 



58 名前： 36 投稿日： 2001/07/30(月) 20:58

なんかせっかく買ったのに悲しくなってきたＹＯ！ 
とりあえずノーマルのままﾏﾀｰﾘ乗ってますが。 



59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 21:28

>>58 

まあまあそう言わずに。 
じっくりいこうよ。 



60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 23:50

>>36 
PROVA SPORTS PARTS 
http://jprova.co.jp/parts/svx.html 

エナペタル（ビルシュタイン） 
http://www.ennepetal.co.jp/ 



61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 00:21

弄る必要が無いと思われ。素でﾏﾀｰﾘ乗ろうよSVXは。 

（個人的にはSVXならｴﾝﾌﾞﾚﾑﾁｭｰﾝとかﾏｰｶｰ点灯加工 
なんかはやってしまいそうだが。） 



62 名前： Onlyone & 500miles a day 投稿日： 2001/07/31(火) 00:30

過去ログも合わせてどうぞ。美車に乾杯！ 

ユーノスコスモorアルシオーネ 
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966608607.html 
アルシオーネＳＶＸ 
http://piza.2ch.net/car/kako/969/969275736.html 
◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆ 
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html 
バブルの申し子 アルシオーネSVX 
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html 
アルシオーネ 
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991487458.html 
アルシオーネ（初代）について語ってくれ 
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993763834.html 
◆◆◆スバルアルシオーネ◆◆◆ 
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994257758.html 



63 名前： 36 投稿日： 2001/07/31(火) 23:20

>>61 
了解。まだ１３０００kmだからなぁ。 
ﾏﾀｰﾘ乗りますわ。 



64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 23:22

　内装をいじれ＞SVX 



65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 05:54

SVXはﾊﾟﾁウッドパネルがちょっと引くね。 



66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 06:55

>>65 
禿同 
ユーノスコスモの内装と合体したら、究極のラグジュアリークーペになったのに・・・ 



67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 11:54

街で見ると、思わず目で追ってしまう流麗なスタイリングの 
アルシオーネさんのセンターコンソールのアームレスト部分にある、 
T字型のレバーはパーキングレバー？ 
なんかあれカッチョイイネ。 

あと、インパネ部分（ステアリングのすぐ左付近）にある丸い形 
のものはナニ？ 



68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 12:11

あれしおうね！ 



69 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/02(木) 12:12

http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html 

ﾜﾀｽが立てたスレだw 
懐かしいな。 



70 名前： ナナシ 投稿日： 2001/08/02(木) 12:20

イニＤのThird Stageで一瞬だけ出てたね。 



71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 12:21

SVXか。ﾅﾁｶｼｲﾈ 
内装マニアの漏れはすげー萌えた記憶がある。ｹｷｮｰｸﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞを買ったが。 
最近内装がｼｮﾎﾞい車が多くてゼンゼン萌えない。高級車は趣味悪いの多いし。 
ﾍﾞﾛｯｻとか、ｷｬﾊﾞｸﾗ好きのｵﾔｼﾞが開発したとしか思えん。 



72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 12:51

>>67 
エアコンの温度設定のボタンのことかな？ 
上の方を押すと設定温度があがり、下を押すと下がる。 
真ん中の部分に設定温度が表示される。 

で、回すとボンネット中央からツバメが出てくる（ｗ 



73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 13:19

>>67 
パーキングレバー（サイドブレーキ）で正解。 
でもあれ短いからｵﾓｲｯｷﾘ引かないと利かないから疲れるよ。 

丸い形？空調だよ。 



74 名前： 73 投稿日： 2001/08/02(木) 13:20

あ、ｶﾌﾞﾀ 



75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 13:25

＞＞72 
TKS YR IFMS. 

＞＞71 
わかるよ、その気持ち。奇抜なデザインや色に頼ったものが多いな、 
最近の車の内装は。だからっつって俺がいいデザイン出来るわけでは無い 
こと、PLS NOTE。 
プレは4THかい？　4TH後期型のインパネ、サイコー！　どぴゅぴゅ！ 



76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 13:28

今の車を買うときに、中古で探しました。 

高くて買えませんでした…。仕方ないのでＭＴのユーノス５００買いました。 

俺・・・形だけで車えらんでるなあ。 



77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 13:30

>>71 
自分もMTが欲しかったからSVX辞めて４THプレ買ったけど 
その後友達がSVX買ってちょっと悔しかったよ。 

ところでMTって一部グレードにあったらしいけど本当？ 



78 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/02(木) 13:32

聞いたことないなぁ・・・。<MT 
SVXのメーリングリスト入ってるけど、(オーナーじゃないのにw) 
そういう話題はでたことないよ。 



79 名前： 77 投稿日： 2001/08/02(木) 13:38

>>78 
情報サンクス。 
やっぱりデマだったのかな。たしかにどのHP見てもないしね。 



80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 14:19

>>71 
SVXの内装で萌えられるなんて奇特な方ですね 



81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 16:59

>>77-78 
ATからMTに換装した人はいるよ＜ML 
羨ましいけど、まだ発展途上らしい。 
本人が乗る分には、癖を把握してるから問題ないみたいだけどね。 



82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 17:18

フェラチオーネＳＥＸなんて車は消滅してあたりまえ。 



83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 18:52

>>82 
はいはい、そうだね 



84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 22:42

あげ 



85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 02:57

ＳＶＸ俺も乗りたい車の一つですが何せ中古市場（近場）に滅多にない・・ 
ジウジアーノのデザイン大好きです。 
内装的にはピアッツァみたいな運転席周りに集中したやたら多いスイッチ類ってのも 
好きです 
でもいつかはＳＶＸ運転してみたいです。 



86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 03:20

>>85 
＞内装的にはピアッツァみたいな運転席周りに集中したやたら多いスイッチ類ってのも 
好きです 

SVXがこれに当てはまればよかったのにねぇ…普通過ぎ。 
外装はかなりカッコ良いんだけど。 
内装が初代アルシオーネから正当進化して逝っちゃってれば良かったのに。（ｗ 



87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 01:32

そうだね。内装普通過ぎる。もう少し高級感ほしかったなー 
それに夏はガソリンくさいし、突然エンストするし・・・ 
自分の乗ってるＳＶＸは走ってるとダッシュボードのふたが 
勝手に開いちゃうよ。でも手放せないんだよな～ 



88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 02:22

内装くらい自分でどうにかしろよ。 



89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 02:34

>>88 
そういう問題じゃないと思われ。 
DQNがチンチラシート敷いてブラックライト焚くのとは訳が違う、車の素性の問題。 



90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 06:36

>>89 
同意。 
皆が皆、購入後にいじるわけじゃないしね。 
まして内装いじろうなんてﾄﾞｷｭｿくらいなモンだ（藁 



91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 07:02

>>85 
シウジアーロ？ 



92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 03:08

1UP 
　　 Λ＿Λ∩ 
　　（　´∀｀）ﾉ　　1UP 
　 ⊂　　　 ） 
　　 ﾉ　　 γヽ 　 1UP 
　　(__丿＼__ノ　　　　　＿＿__ 
　　　　　 　 ヽ(´ー｀)ノ| 
　　　　　 　 （＿＿＿）| 
　　　　　 　 ◎￣￣◎| 
　　　　　 　 |￣￣￣￣ 
　　　　　 　 | 
　　　　　 　 | 
　|￣￣￣￣ 



93 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/06(月) 13:20

>>79 
MTのSVXネタ補足。 

このスレみてる人がいるのかどうかは未確認だけど、 
あの話題が出た後、すぐにMLのその話題が挙がったよ。(ﾜﾗ 

MLでの話では、 
「あったかもしれない。とある資産家が娘のために特注でって話を聞いたことがある」 
とのこと。実際にあったかどうか確認はできてない模様。 
STIが後でMT仕様を追加する予定があった、ってのは事実みたいだけど。 

>>81 
らしいね。MT換装ネタはたまに挙がっている模様。 



94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 22:34

あげ 



95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 03:13

FLAT6が3000ccに収まる奴なら維持費的に有難いんだが。 
ランカスターの奴に換装出来ないかねぇ。 

>>95 
余程気を使わないとすぐ逝きそうですね。ATでさえアレなのに。＜MT 



96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 03:15

すまん、>>95＝>>93だわ。逝ってくる。 



97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 17:34

やばっ 



98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 13:26

a 
g 
e 



99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 13:27

この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した 



100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 06:21

キリバンゲッターage！！ 
100ｹﾞﾄｰ 



101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 13:58

age 



102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 14:01

SVXデザインいい 
FLAT6もいい 



103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 14:02

クルマ買い換えるときに、Ｂ４やレガシィも候補には挙がったんだけどなー 

やっぱ６気筒がいいのでパスしちゃった。 

ＳＶＸが恋しいよね。 



104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 16:57

>>103 
ランカは候補にあがらなかったんかｺﾞﾙｧ・・・ 

個人的には来年のフルチェンフォレに期待♪ 
６発ものるでよ～ 



105 名前： １０３ 投稿日： 2001/08/11(土) 18:12

>>104 
検討中んときは、まだランカスターは出ておらず、Ｂ４ブリッツェンの 
発表直前だったんだよね。 

今思えば、ブリッツェンもよかったと、チョト後悔・・・ 



106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 21:29

>>105 
結局なんにしたの？ 



107 名前： 36 投稿日： 2001/08/11(土) 22:42

最初あこがれた内装がちょっと使いづらいことが判明・・・ 
ちょっとだけ鬱・・・ 



108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 22:46

>>106 
ＳＶＸスレが立つごとに、ちょろちょろ覗きに来るＲ３４オーナー。 
ＳＶＸがあれば良かったんだけど・・・。 



109 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/13(月) 00:10

SVX　これだけ根強いファンがいるのにねぇ・・・。 



110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/13(月) 00:20

SVXが出た頃は、まだ学生で、すげーかっちょいー 
就職したら買うっ！て思ったけど、 
定収が入るようになったら既に生産中止されていた。無念。 
外観ばかりではなく、シートに座ったらピシッと 
ドライビングポジションが決まったのも印象的だった。 



111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/13(月) 23:55

うちの倉庫の本棚から 
「アルシオーネＳＶＸのすべて」 
が出てきた。 



112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/13(月) 23:57

>>111 
ジウジアーロがクレイモデルをヘラで削ってる写真が載ってるやつ？ 



113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/14(火) 06:47

>>111 
★ー。売ってｗ 



114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/14(火) 06:52

SVX・・・カッコいいね。 
ジウジアーロのデザインモデルだとリトラだったんだったっけ？ 
ソアラが馬鹿売れしたら復活せんかな。 



115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/14(火) 06:55

>>114 
そのとおり＜リトラ 
でも個人的には今の顔でよかったと思うけどね。 

でもソアラとＳＶＸじゃ客層違いそうだなぁ。 
日本じゃクーペは永遠に薄幸車種なのかなぁ。。。 



116 名前： 114 投稿日： 2001/08/14(火) 06:59

>>115 
＞でもソアラとＳＶＸじゃ客層違いそうだなぁ。 

オレ的には客層がかぶってる気がするけど、どう違うの？ 



117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/14(火) 13:12

115ではないが、大分SVXの方がマニアックな車だと思うが…。 



118 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/14(火) 22:48

それはトヨタに騙されてると思うが・・・。 
窓が小さい360度ガラスキャノピーは確かに特殊で色物的要素があるが、 
それ以外はソアラと変わらないと思うが・・・。 

ソアラだって、超大排気量モデルが一時期あったりと、ぶっ飛んでたぞ。 

トヨタが売ったからソアラは存続したのであり、 
逆にSVXもトヨタから出ていれば2代目が期待できたかもしれないと思うよ。 


共産党から立候補した人が当選できなくて四苦八苦、 
当選だけを目指し自民党から出馬したらあっさり当選、ってな具合ね。 



119 名前： 111 投稿日： 2001/08/15(水) 00:48

>>113 
ヤフオクで1300円で出てますよ。 

>>112 
そうです。 

>>114,>>115 
私は前スレで「リトラのＳＶＸが見たかった」と書きました。 
しかし、「ＳＶＸのすべて」でジウジアーロのオリジナルリトラデザインを 
見ることができました。 
印象は初代フォードプローブに似ているので、固定式ヘッドライトで 
正解だったように思います。 

「ソアラのすべて」も出てきました。 
３代目ソアラの発売時期は4ヶ月程違うだけで、ＳＶＸと 
ほとんど同じだったんですね。 



120 名前： 111 投稿日： 2001/08/15(水) 01:01

リトラ→固定式ヘッドライトのいきさつ 

藤本「次に苦労したところはフロントエンドだと思いますが、 
これは開発段階の写真を見てもいろいろとトライを重ねていますね」 

猿川「ええ。現行のＸＴ（初代アルシオーネ）がリトラクタブルで、 
スタイリング的にスポーティな方向に振るには、リトラクタブルが 
比較的簡単にスペシャルティの表現ができるのではないかと思って 
ましたが、これから将来的に見ますと、空力というのはこれから 
ずっと90年代も続く要点だと思います。それを考えますと、 
夜間空力といいますか、ヘッドライトを上げた状態ですと、かなり 
空気が乱れてきますから、それよりは固定式型のほうがよくはないか。 
当然、高速ツアラーですから、ライト自体の性能も向上させなくちゃ 
いけない。となると、固定型で強力なプロジェクターランプというのが 
有効じゃないか。 
　これは先行して開発をやっていまして、それとうまくドッキングした。 
内部ではリトラクタブル式プロジェクターランプもやったんです。 
たとえばＢＭＷの８シリーズみたいなタイプです。しかしプロジェクター 
ランプというのは、けっこう奥行きがいるんですね。それでスペース的に 
ちょっと厳しいところもありまして」 

（続く） 



121 名前： 111 投稿日： 2001/08/15(水) 01:05

（続き） 

藤本「アメリカのランプの高さ規定が変わったのは 
その時点なんですか」 

猿川「そうですね。そのあとでエーミングの問題がありました。 
アメリカはレンズ自体が可動でなくちゃいけない。レンズ全体を 
動かしますと、それぞれフードとかバンパーとかにかなり 
隙間が要求されるわけですね。 
　それで、これからは固定でエーミングできる方向にあるのじゃ 
ないかということがわかりましたので、それじゃやっていこう 
じゃないかと」 



122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/15(水) 01:37

>>118 
あ～、自分も結果的な事を言ったつもりだったんだけど。 



123 名前： ソアラとSVXなら迷わずSVXを・・。（笑 投稿日： 2001/08/15(水) 05:32

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 A L C Y O N E 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿___　　　　　 _　　　_ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿` 、　　／ ＼／ ` 
　 　　　遠くへ、美しく　　500miles a day　　　 ､_＿＿)　ヽ／ ､._／＼＿ 
　　 
　　　　　　　　 　 　　,.--===========;========;;===--.､ 
　　　 　 　 　 　 ,...:'_＿＿､:::::::::::::::::;::::':::::::::::::;:-::―||ー―::､:::...､ 
　　　 ,=＝＝＝＝＝＝＝＝=,＝＝＝＝=Ｚ＿_＿||＿＿＿＼::〔〕ｭ,... _ 
　　　f:fニﾆfﾆ口ﾆﾆ口ﾆfﾆニfﾆiニゝ 〇 　 　　　　|∈)　 　 ￣￣i ｃ　 ~ ｰ- ､ 
　 　 i　 　 i_/＿[￣￣]_isvx i 　 　 　 〃￣ヽ　 　 |　　　　　　　　!　 / ￣ヽ　fヽ 
　　〔￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾋ,ニニニｆ svxi　iー―|―――――┼/.svxi　l´￣ ,〕 
　 　 >⊂⊃ﾆニニニニ⊂⊃ﾆ:>ニ＿」ヽ__ﾉ　Ｌ_＿_i＿＿＿＿＿/」 ヽ__ﾉ　i＿／ 
　 　 ￣￣￣￣ヾ_ﾞヽ ＿ノ￣￣ーヾ_ﾞヽ ＿ノ　　　ヾ_ﾞヽ ＿ノ ーヾ_ﾞヽ ＿ノ 
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／´￣￣￣^￣￣￣｀＼ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　／　＿＿＿＿＿＿＿＿　＼　_ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (ニＶ￣￣　 ´ﾟ｀　　 　　´ﾟ｀ 　￣￣Ｖニ) 
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i∧_＿＿＿＿＿()＿＿＿＿＿_∧i 
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |(《〕○,llliii|｀ー―――一´|iiilll,○〔》)| 
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 〔_￣￣⊆三王[￣￣]王三⊇￣￣_〕 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─=ﾆ└＝＝＝＝＝＝┘ﾆ=─┘ 
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |lilililil|_ ￣^｀´￣￣￣｀´^￣ _|lilililil| 
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣｀￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣´￣￣￣(IE5.01) 



124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/15(水) 19:24

>>123 
(･∀･)ｲｲ!! (･∀･)ｲｲ!! 



125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/15(水) 19:53

北米仕様のウィングが欲しかったな。 
国内向けのはすきじゃなくって。 



126 名前： 平六発 投稿日： 2001/08/17(金) 14:29

かんけーないけど、「～のすべて」っていい値段で売れるのかえ？ 



127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/17(金) 14:31

>>126 
結構ヤフオクで出てるよね。 



128 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/17(金) 17:17

発表前よく近所をHハンドル仮ナンバーでよく走ってた。 



129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/17(金) 19:01

>>125 
私は羽無し派です。素が一番。 
でも北米テール＆マーカーは憧れます。 



130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/17(金) 19:03

>>129 
私はハネ有り派。純正ハイタイプつけてる。 
MLのオフ会逝ったらトランクの強烈な重さはすべてこのハネが原因ということが分かった。 
なんか、鬱だった。 



131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/17(金) 19:18

>>130 
…そのためのウィングでしょ？ 



132 名前： 130 投稿日： 2001/08/17(金) 19:20

>>131 
でもロータイプはそんな重くなかった 
ハネなしは軽かった 

なにより高速でちょっと飛ばすくらいではウィングの効果がないと聞いたときは・・・ﾊｧﾊｧ 



133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/17(金) 19:23

>>132 
そうか。 
まぁ、ちょっと飛ばすって言っても色々あるから気を落とさずに。 



134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/17(金) 23:45

案外ウイングはもろいです。 
修理交換代１００Ｋだってさー（Ｔ＿Ｔ） 



135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/18(土) 11:22

昨夜実家から帰ってくる途中で、ミッションがお亡くなりになりました。 
駐車場まで牽引してくれたＪＡＦの方、ありがとうございました。 
修理代、３０万くらいかかるらしいっす。鬱だ。 
でも修理してもっと乗ろうっと。 



136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/18(土) 16:56

>>135 
リビルト３０万なら良心的だ。 
４０万かかることもザラ 

っつか、ディーラーでの工賃混み交換価格くらい全国統一しろｺﾞﾙｧ... 



137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:25

あげまっし 



138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:27

内装が残念なクルマでした。 



139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 01:28

age 



140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 13:01

SVXのみなさんはインプレッサ・カサブランカを 
作っちゃうようなスバルは好きですか？私は 
個人的に死ぬほど打差委と思うんですが。 



141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 13:17

SVX以外のスバル車には興味なし 
ださいの多すぎる 



142 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/21(火) 14:24

>>141 
悲しいけれど同意。 
SVXは禿しく好きだけどね。 



143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 21:32

最近は車高の高いのがハヤリになって久しいし、 
もうＳＶＸみたいなスタイリッシュクーペを企画されることはないんだろうか... 



144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 21:43

ＳＶＸは特大寺ものってたよ 



145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 21:44

初代アリストもジウジアーロって事は兄弟？ 



146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 21:46

血の繋がらないイトコくらいじゃないか？ 



147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 21:46

いすゞのピアッツアもそう 
ロータスエスプリもそう 



148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 21:47

1>> 
やっぱりジャスティＣＶＴ 



149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 21:51

アレシオーネSEX 



150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 21:53

>>145 
じゃあルーチェ・ロータリーコスモも兄弟ね。 



151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 23:17

SVXって一応初代アルシオーネの面影は残っているんだけど 
ピアッツアの後継車って言ってもそれはそれで通りそう。ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛﾏﾝｾｰ!! 



152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 22:18

初代ピアッツァ、今見てもｶｺｲｲですね～。 
ジゥジアーロ・デザインのホイールも渋い。 
スバルじゃないのでsage 



153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 13:08 ID:Qtg/qKIw

age 



154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 13:43 ID:2978XCXU

本棚整理してたら、アマデウスの載ったショーカタログ出てきたよ。 
やっぱ市販するべきだったよねコレ。 
ついでに、初代アルシオーネのオープンが載ってるのも。 
黒ボディーに真っ赤な内装がキョーレツよ。(笑) 



155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 00:05 ID:FEbic0GI

SVXもオープンモデルがあったらカッコイイね、でもあの 
窓枠デザインが無いとSVXっぽくないかな。 

車板Id導入ですね。願わくばIdにSVX！（ｗ 



156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 00:06 ID:???

初代のペキペキの奴はかっこよかった。 
１度だけ見た事がある。 



157 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/24(金) 15:30 ID:s96iYROQ

それ、禿しく欲しい。 

最近常時環境になったんだけど、ドメイン名で"SVX"ってひそかに欲しい。ｗ 



158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/25(土) 10:05 ID:WlZK4CLA

探す気合を入れるために今乗っている車売ってしまいました(^^; 

予算は込みで150万、色、グレード不問。どんなもんでしょうか? 



159 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/25(土) 12:40 ID:oAUsThDU

>>158 
オーナーじゃないけど、そのあたりならいけるんじゃないかな？ 
ただ、SVXは故障多いらしいです。<MLより 



160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/25(土) 13:09 ID:ylji6xtM

>>158 
ＶＥならなんとかなる。 
ただミッションには要注意！ 
買うなら川越のショップがいいよ。 
というか、程度がいいのほとんどこの店にしかない。 



161 名前： SVX乗り 投稿日： 2001/08/25(土) 19:17 ID:ytlLq62k

>>160 
Ｋ－ＳＴＡ○Ｆのことだねｗ 



162 名前： 158 投稿日： 2001/08/25(土) 21:37 ID:gJw72/mI

川越の専門店は確かに他の店では見ない様な高年式がゴロゴロありますね。 

確かに中古車雑誌で見ても他店でポツポツあるタマよりかなり高いですが、車両を 
比較して購入できるショップってここしかないみたいですね... 

実は前はシトロエンBX、次はエグザンティアと乗り継いでその時両方とも比較対象 
車種だったんですが、価格面と排気量面の税金の高さ、ドア数の実用面からSVXを 
選ばなかったのですが、即に最終型のラインオフから5年経ってますので、程度の 
良い中古を買うのは今しかないと思って思い切ってエクザンティアを手放してしま 
いました(^^; 



163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/25(土) 23:00 ID:1K8fFMag

燃費ってどれぐらいでしょうか？ 
また、エンジンオイルは何リッター入るんですか？ 
ディーラーで交換しても、特別料金ですかね？ 



164 名前： 朱雀 投稿日： 2001/08/26(日) 02:22 ID:OIZpcI0c

そういえば、愛知辺りにSVX専門店ってなかったっけ？ 
外出かな？分かる人解説ﾓﾄﾑー 



165 名前： 荒しおーね 投稿日： 2001/08/26(日) 02:24 ID:gySVj4Ec

レオーネ　H4　100PS 
ｱﾙｼｵｰﾈ　 H6 150PS 
金太郎アメ 



166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/26(日) 02:25 ID:???

燃費はかなり悪いって聞いたが。 



167 名前： ◆SVX1SwNs 投稿日： 2001/08/26(日) 02:30 ID:???

>>165 
突込み所満載だが、取り敢えずカタログ手に出直せ。 
あと、一応SVXスレな、ここ。 



168 名前： 　 投稿日： 2001/08/26(日) 02:32 ID:gySVj4Ec

んなこたーない。 



169 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/26(日) 02:34 ID:???

どっちにしても、SVXはダサイということは事実だ。 



170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/26(日) 02:36 ID:???

>>169 
ＳＶＸカッコ良いと思うけどなー 

エンジンＥＺ３０にしてインプレッサＳｔｉの６速ミッション 
のせて再販して欲しいなー 



171 名前： 確かに・・・・・・ダサイ 投稿日： 2001/08/26(日) 02:38 ID:???

>>167 おでこに青筋たってるぞ。（ｱﾂｸﾅｯﾃﾙﾉｶｰ 



172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/26(日) 02:54 ID:OP192r7E

うーむ、適当すぎる ＞165 
あれじゃツッコミはできても会話はできん。 



173 名前： ◆SVX1SwNs 投稿日： 2001/08/26(日) 03:07 ID:3qouasUY

判り易いのが居るね・・・。SVXファンの皆様、邪魔してゴメン。 

>>165(>>168>>171)様、調べ物の際はこちらをどうぞ。 
http://www.google.com/intl/ja/ 



174 名前： 頑張ってあげろ、スバリスト 投稿日： 2001/08/26(日) 05:25 ID:???

糞車はどんどんスレが落ちて行く～ 



175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/26 06:29 ID:3HuP5hJs

>>163 
燃費はこの季節の街乗りオンリーでだいたい６くらい。 
高速乗れば９～１０は軽くいきます。走り方によってはもっといくかも。 
エンジンオイルはたしか６リッター近く入るんで、スタンドなどではよけいに 
１缶ぶんとられる感じです。 
エンジンオイルは行きつけのスタンドで交換してますけど、ＡＴＦだけはディーラーに 
まかせたほうが良いようです。 



176 名前： SVX乗り 投稿日： 2001/08/26 06:38 ID:05SsH5Ko

>>175 
ウチも同じくらい＜燃費 
高速で長距離走れば、ふぬわkmで走っても10km/ｌきることは少ないかな。 

オイルは後退で交換してるなー 
いつもいれてるMobil１の5ｗ-50がそこしか置いてないからなぁ。。 
最近はディーラーにオイル持ち込んでも交換してもらえるとこ多いって聞くけど、スバルはどうなんかな？ 

その他のオイル関係はやっぱディーラー。 
特にATFはシビアっつーか、トラブりやすいからね、ちゃんとした設備ないと。元々壊れやすいATでもあるし。 
信用できる店や整備工場を知ってれば、ディーラーにこだわる必要はないだろうけどね。 



177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 16:07 ID:???

>>170 
当時はかっこよかったが 
さすがに今見ると古臭いデザインだな 
いまだにかっこいいとか言ってるやつはセンスないよ 

FD-3Sなんかは今見ても古臭さを感じないデザインだが 



178 名前： SVX乗り 投稿日： 01/08/26 17:43 ID:nJFs/a/.

>>177 
そう？　ま、人それぞれだろうけどさ。 
漏れは全然色あせてないけどね。今でも一番！ 



179 名前： 名無し＠SVX-S3 投稿日： 01/08/26 18:21 ID:8zO3Octk

>177 
なんつうか、あの「決して来ない未来」を感じさせるデザインが素敵なんです。 
２１世紀の現在では、古くさく見えても仕方ないでしょうが、 
そこがまたくすぐられてしまうのです。。（俺って変態かも） 



180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 18:25 ID:hNlAg91Y

>>177 
むしろ逆な俺。 
いまだにFDかっこいいとか逝ってるやつはセンスないよ 

煽りと言うより本心なんだけどね。陳腐化が凄い＜FD 
さらにはMC繰り返して今のアレは悲しい。当時は好きだったのだが・・・。 

RX-7sage。 



181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 22:10 ID:0eS099XA

>>176 
地元のスバルでは 
営業所によって持ち込み料金が全然違う 
片方は「ウザイ来るな」と言う感じでふっかけられた 



182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/27 17:56 ID:TBUeISng

お前等の脂ぎった髪や顔見たら「帰れ！」とも言いたくなるわな。 
ディーラーマン可哀想。。。 



183 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/27 18:55 ID:/aaIT1VM

>>182 
はいはい 



184 名前： VE 投稿日： 01/08/27 20:56 ID:NY1whbUY

ここでスバヲタ叩きしてもなんの意味もないと思うのだが・・・ 
オレはレガシィインプレッサ欲しいと思わんし。 



185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/27 23:53 ID:YqbErTyw

>>184 
たしかにそうだな。 
俺も別にスバルが好きでＳＶＸ乗ってるわけじゃないし、レガシーやインプレッサには 
興味ない。 



186 名前： SVX乗り 投稿日： 01/08/28 06:18 ID:erCbs8OA

やっぱ、ＳＶＸはＳＶＸなんだよな～ 
でも他のスバル車も好き♪ 
でも他の車も認めるし、ヲタじゃないよｗ 



187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/28 07:20 ID:ai8vhlrM

ＳＶＸのドアを最初に見た時、ガルウィングかと思ったのに・・・ 



188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/28 07:27 ID:/bET7haw

久しぶりにスレッド上がって嬉しいっす。 
でも、結婚して子供が誕生したのを機に、ＳＶＸを降りることになりました。 
子供が車に興味を示してくれる頃まで置いておきたかったんですが。 
ＳＶＸ好きの皆さんの姿を数年後に街で見かけたら子供に見せてやりたいなぁ。 
ちなみに、愛車はＨ３年式で下取り０査定でした。 



189 名前： SVX乗り 投稿日： 01/08/28 07:29 ID:rsNahemI

>>187 
あの重いドアをガルったら・・・ギロ○ン？(ﾟдﾟ)ﾋｴｰ 



190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/28 07:43 ID:PnjNKNQo

＞ガルウイング 
デロリアンみたいだったらカコイイね。 



191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/29 11:37 ID:JPhC62pU

>>188 
ええ話屋ね。 



192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/29 11:56 ID:EjX5jTfI

>>180 
ＳＶＸ（バージョンL）のオートマが壊れた後、 
ＦＤに乗り換えたものですが、、、 

とても静かで優雅な車、加速イマイチ、Ｕターンとても辛い。＝＞ＳＶＸ 

ロケット加速、くるくる曲がり、 
車内せまい、プラグ＆エンジンオイルに金かかる。＝＞ＦＤ 

だな。（笑） 
マニュアルミッション、ＮＡの新型ＳＶＸでないかな？ 



193 名前： 朱雀 投稿日： 01/08/30 21:17 ID:taCeG1Uo

>>192 
何度か復活の噂はあったようだけどねぇ・・・。 



194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/01 07:08 ID:h.lQ0iao

あげ 



195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/02 04:34 ID:zEF5RScI

あげよっと 



196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/02 05:51 ID:4/4.Xfcs

静岡掛川んとこのつま恋で何百台も集まってたね～ 
オーナークラブの集まりだと思うけど 

そこに集まってたやつの１台だと思うんだけどさ、東名で下品に 
車線縫って走ってたフェラーリのケツをシャカリキになって追っかけて 
左車線を飛ばしてきた銀のＳＶＸがいたんだけど、詰まって立往生してたよ 

そのバカフェラリはともかく、ＳＶＸでそ～いうみっともないことはやめて 
ほしいな っておもったよ 



197 名前： SVX乗り 投稿日： 01/09/02 07:18 ID:1bmpxx9Y

>>196 
大オフミですね。MLの報告だと120台近く集まったそうで。 
仕事で逝けなかった・・・寂しい・・・・ 

まあ、こんだけの台数が集まるということはいろんな人がいるだろうし。 
気持ち同感だが、しょうがないね。 



198 名前： 朱雀 投稿日： 01/09/03 03:56 ID:aZBKuSqY

何かと車板では話題が尽きない國澤氏が公演に来たらしいね。 
どんなことを話したんだろ・・・。 



199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/03 04:54 ID:zTW9rg/M

今日見た 
ダサかった 



200 名前： 名無しさん＠宮脇 投稿日： 01/09/03 06:09 ID:uW/0y0Rs

>>199 
？？？ 



201 名前： 196 投稿日： 01/09/04 03:56 ID:z5ONCAmg

>197氏 

まあ、そうなんだけどね。 
たださ、某何とかおたっき～ずとか、クラブアリストとか、SLKのところとか、 
ｐジョ～とかAZ１とかボルボルボルボとか・・・・etc・・・・。 
一部のトンでもないやつらのために顰蹙かっておサムい集まりになって 
欲しくなくって書き込んだんよ。折角集まってるんだし、良い車なんだから、 
そういうところウマく啓蒙出来ると良いんだけどね。（まぁ言うは易しなんだけど） 

BMもアリもSLKもSVXもその他も、おれから見ると憧れる車だしさ。 
え～おれの乗ってる車？ほんとツマんない車。いちおうスバル関係。 
（インプレやレガCじゃないよん） 
そういうヤツにちょっとは夢持たせてくれよ。って思って書き込んだんよ。 



202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/04 04:34 ID:aVwv8KLk

SVX欲しくてもタマないうえに高くてかえなかた（H6当時）おれは 
パクリデザインのBD５RSを買いました。 
でもいまでもSVXあこがれです。 



203 名前： 　 投稿日： 01/09/05 12:52 ID:7Ura5hm.

中古でも高いわ >svx 

デザインの割には、全体の作りはかなり雑。 
いろんなところのすき間あいとるし。 
ドアもなんか曲がってきてる。。 



204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 23:29 ID:HR3vSd2U

age 



205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 23:30 ID:a7Hgbydw

この前茶色の初代の奴が走ってるのを見た。 
よりによって茶色とは・・・ 



206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 23:30 ID:1za9UbZw

ＳＶＸ　Ｓ４ほしいな．．． 



207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 23:45 ID:u5E2veVo

ダブルエアバッグ付きのってあるかな？ 



208 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 23:48 ID:4L82SaIc

ない。 



209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 00:47 ID:norKrrWw

>207 
最終型のＳ４なら、デュアルエアバックが標準です。 
サイドエアバック装着車は聞いたこともないけど。 

ちなみに、エアバック装着車のハンドルは気のせいか重いっす。 

★★アルシオーネＳＶＸ★★ 


1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 03:54 

スバルといえばやっぱりＳＶＸ・・・？ 


2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 03:54 

軽自動車？ 


3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 03:55 

バブルの産物 


4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 03:57 

窓いっぱい。 


5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 04:00 

アマゾネスどうした？ 


6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 07:05 

外見はステキ 


7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 07:09 

>>5 
アマデウスじゃないの？ 
あれ出てたら買ってた。 
かっこよすぎ。 


8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 07:59 

>>7 
ぼかぁSVXのかたちになってよかったなぁ 


9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 09:00 

>>6 
禿同 


10 名前： 朱雀 2001/07/26(木) 09:29 

SVXスレ、大抵すぐ消えちゃうんだよね・・・。応援してるんだけど。 


11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 10:39 

運転してつまんないクルマ 


12 名前： ラー 2001/07/26(木) 12:22 

僕も応援あげです。 
スゲーかっこいい。 


13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 13:37 

この車イメージとしてはあまり夏向きじゃないと思う。 
実際けっこう熱出るし、暑い時期はガソリン臭くなるので。 
やはり真冬、それもマイナス１０度以下の極寒とかが似合うような気がする。 


14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 13:39 

実際、夏は本革シートが非常に熱くなりますね。 


15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 14:14 

そういえばスバルって高級車ないね。 


16 名前： 朱雀 2001/07/26(木) 14:19 

ソースないけど、 
SVXか、もしくは同等のBOXER6搭載フラグシップが復活するらしい、 
との噂を耳にした。ほんとかね？ 


17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 14:21 

ランカスター６でいいじゃん>>16 


18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 14:58 

>>16 
うそ 


19 名前： ラー 2001/07/26(木) 15:06 

>>18 
うそじゃないですポシャりましたけど。 


20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/26(木) 16:15 

企画だけなら常にあります 


21 名前： 朱雀 2001/07/26(木) 16:15 

うそじゃないけどポシャったのか(w 

ランカスター6に上質さはないと思うけど。>>17 


22 名前： ラー 2001/07/27(金) 00:26 

他社からオファー、なんて噂もありましたね。 
たぶん希望的観測が呼んだ噂だけなのでしょうケド。 


23 名前： 朱雀 2001/07/27(金) 16:29 

SVX復活したらいいのになぁ、マジで。 


24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/27(金) 21:05 

>>11 
今まで、スカイライン・シルビア・プレリュード・インテグラ・レックス（苦笑 
と、運転してきたけど、いろんな場面を総合して一番思い通りに動いてくれる車だと思うけど。 
>>13,14 
夏に備えキャニスター交換しました。（笑 
本皮シートは確かに火傷しそう。いやな人は、ＶＬ以外に乗りましょう。 
>>23 
個人的には復活してほしいけど、事業的に見て絶対スバルに貢献しないと思う。。。 


25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 13:19 

みんな、純正アルミが好きなのかな？ 


26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 13:24 

運転席から見えないからどうでもいい。 


27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 13:25 

BBS履くのが流行ってるみたい。 
他車種流用では、FDのホイール流用がブーム。 


28 名前： がいしゅつ 2001/07/28(土) 13:25 

ｱﾚｼﾖｰﾈ　SEX 


29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 13:34 

>>27 
ＢＢＳのメッシュは良さげ。 
ＦＤのホイールって、５本スポーク？ 


30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 14:02 

S3とS4はBBS標準装備 


31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 14:04 

アマデウスってのはどうなったんですか？結構かっこいいと思ったけど。 


32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 14:06 

>>31 
あれはショーモデルだけで、市販には至らなかった。 

ていうか、屋台骨の傾き出した頃だったからねぇ。 
たぶん会社に利益をもたらすには至らなかったと思うし。 


33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 14:13 

>>32 
もしああいうのを市販したら北米で売れないでしょうか。 


34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 14:27 

応援アゲ。 
あんなかっこいい車，ほかに無いでしょ。 
一回でいいから所有してみたいなぁ・・・ 
（燃費も税金も，金かかりそうだけど。） 


35 名前： ３２ 2001/07/28(土) 14:29 

>>33 
あれは悪くないと思うよ。俺はワゴン好きでないので買わんけど。 

もしアマデウスが出てたら、おそらくレガシィと食い合って、今の 
レガシィの知名度は得られんかもしれんと思った。 


36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 18:17 

１８５万円出して買いました。 
ただいま１３０００ｋｍです。これからどうしたらいいですか？ 


37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 18:34 

いろいろがんばる。 


38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 18:38 

欲しいねぇ。 


39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 18:39 

今日、見たよ。あんなクルマをスバルが発売できたとは信じられない気もするね。 
あの時代だからこそ出来たんだろうけど。でも初代アルシオーネってのもあったか。 


40 名前： 名無ドライブへ行こう 2001/07/28(土) 19:39 

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　　　 　 /(ﾟ .) ''　　　 ヽ:::ll:::::::::::::::::::::|　Who's the leader of the club 
　　__ ／￣~｀ヽ、(. ﾟ) /::::ii::::::::::::::::::::ﾉ　That's made for you and me 
　（::::::)　　　　　　　 <::::::ﾉゝ;::::::::::／　　F U C K Y M O U S E 
　　　 丶､.＿,. -‐一 7／＼ `''''''　　　 Hey!there,Hi!htere,Ho!there 
　　　　　　　 ｀ヽ　　/::|::|::::ヽ　　　　　　 You're as welcome as can be 
　　　　　　 　 |::|ヽ_/::::|::|::::::ヽ　　　　　 F U C K Y M O U S E 
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　　　　　　　　|::|: ： ~~|::|~~~~~|　　　　 FUcky Mouse! 
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　　　　　　　/~~⊃：⊂~~ｌ─┘　l　　　 High! High! High! High! 
　　　　 　 　 l,l,l,| ：　 |,l,l,l |::|　　｜　　Come along and sing a song 
　　　　　　　　　　： |::|　　|::|　　｜　　 And join the jamboree! 
　　　　　 　 　 　 ： |;;| .：. |;;|　　｜　　F U C K Y M O U S E 
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41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 19:41 

アマデウス、ｶｺﾖｶﾀﾅ・・・ 
でも、何故に３ドア？ 


42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 20:19 

５ドアのアマデウスってなかったっけ？勘違いかな。 


43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 20:22 

コスモの足下にも及ばない車・・ 


44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 20:24 

SVX乗せてもらったことあるけど、 
あれで高速走ったら気持ちよさそう 

そういや、初期のSVXって、ステアリングにも 
オーディオのスイッチがついてたような・・・ 


45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/28(土) 20:31 

>>42 
ショーモデルね。 
市販化の予定もあったのだけどバブル崩壊で計画あぽーん。 


46 名前： SVX乗り 2001/07/28(土) 20:34 

>>44 
うん、ついてる。エアバッグと排他選択できた。 
便利だったが、オーディオ交換した今となっては只のお飾りになってる（ﾜﾗ 


47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/29(日) 20:57 

ほんとこの車は改造パーツが少ないな。 
少しは選択肢で悩んでみたいものだ（藁 


48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/29(日) 21:02 

俺日産海苔だけど、スバルにしては平っぺたくて 
存在感があって好きだYO! 


49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/29(日) 21:06 

改造パーツより、 
壊れないミッションのが欲しいな。 


50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/29(日) 21:19 

本当にいい車だと思うけど、内装がショボイのと故障が多いのを何とか・・・。 
ＡＴ弱い・・・。 


51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/29(日) 21:36 

エンジンにもう少し気持ちいいフィーリングが欲しかったなぁ 


52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/30(月) 12:03 

自分も今年１０年目のＳＶＸに乗ってますが今の所大きな故障は無い 
運が良いのかな？ 


53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/30(月) 12:05 

アタリだね、それ。 


54 名前： 朱雀 2001/07/30(月) 12:08 

超アタリじゃない？>>52 


55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/30(月) 13:06 

ところで燃費を稼ぐのに何か手を打ってる人いる？ 
自分はガソリン添加剤を使い始めたけどどうなんだろ？ 


56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/30(月) 13:10 

名車を偲び、あげあげ 


57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/30(月) 16:55 

10年以上乗って故障・トラブル数知れず。 
維持費と修理代でもう１台買えてるかも。 
今やステータスあっても金銭的価値なし。 
愛がないと乗れないクルマ。 


58 名前： 36 2001/07/30(月) 20:58 

なんかせっかく買ったのに悲しくなってきたＹＯ！ 
とりあえずノーマルのままﾏﾀｰﾘ乗ってますが。 


59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/30(月) 21:28 

>>58 

まあまあそう言わずに。 
じっくりいこうよ。 


60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/30(月) 23:50 

>>36 
PROVA SPORTS PARTS 
http://jprova.co.jp/parts/svx.html 

エナペタル（ビルシュタイン） 
http://www.ennepetal.co.jp/ 


61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/31(火) 00:21 

弄る必要が無いと思われ。素でﾏﾀｰﾘ乗ろうよSVXは。 

（個人的にはSVXならｴﾝﾌﾞﾚﾑﾁｭｰﾝとかﾏｰｶｰ点灯加工 
なんかはやってしまいそうだが。） 


62 名前： Onlyone & 500miles a day 2001/07/31(火) 00:30 

過去ログも合わせてどうぞ。美車に乾杯！ 

ユーノスコスモorアルシオーネ 
../../piza_car/966/966608607.html 
アルシオーネＳＶＸ 
../../piza_car/969/969275736.html 
◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆ 
../978/978105525.html 
バブルの申し子 アルシオーネSVX 
../981/981448543.html 
アルシオーネ 
../991/991487458.html 
アルシオーネ（初代）について語ってくれ 
../993/993763834.html 
◆◆◆スバルアルシオーネ◆◆◆ 
../994/994257758.html 


63 名前： 36 2001/07/31(火) 23:20 

>>61 
了解。まだ１３０００kmだからなぁ。 
ﾏﾀｰﾘ乗りますわ。 


64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/07/31(火) 23:22 

　内装をいじれ＞SVX 


65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 05:54 

SVXはﾊﾟﾁウッドパネルがちょっと引くね。 


66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 06:55 

>>65 
禿同 
ユーノスコスモの内装と合体したら、究極のラグジュアリークーペになったのに・・・ 


67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 11:54 

街で見ると、思わず目で追ってしまう流麗なスタイリングの 
アルシオーネさんのセンターコンソールのアームレスト部分にある、 
T字型のレバーはパーキングレバー？ 
なんかあれカッチョイイネ。 

あと、インパネ部分（ステアリングのすぐ左付近）にある丸い形 
のものはナニ？ 


68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 12:11 

あれしおうね！ 


69 名前： 朱雀 2001/08/02(木) 12:12 

../981/981448543.html 

ﾜﾀｽが立てたスレだw 
懐かしいな。 


70 名前： ナナシ 2001/08/02(木) 12:20 

イニＤのThird Stageで一瞬だけ出てたね。 


71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 12:21 

SVXか。ﾅﾁｶｼｲﾈ 
内装マニアの漏れはすげー萌えた記憶がある。ｹｷｮｰｸﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞを買ったが。 
最近内装がｼｮﾎﾞい車が多くてゼンゼン萌えない。高級車は趣味悪いの多いし。 
ﾍﾞﾛｯｻとか、ｷｬﾊﾞｸﾗ好きのｵﾔｼﾞが開発したとしか思えん。 


72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 12:51 

>>67 
エアコンの温度設定のボタンのことかな？ 
上の方を押すと設定温度があがり、下を押すと下がる。 
真ん中の部分に設定温度が表示される。 

で、回すとボンネット中央からツバメが出てくる（ｗ 


73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 13:19 

>>67 
パーキングレバー（サイドブレーキ）で正解。 
でもあれ短いからｵﾓｲｯｷﾘ引かないと利かないから疲れるよ。 

丸い形？空調だよ。 


74 名前： 73 2001/08/02(木) 13:20 

あ、ｶﾌﾞﾀ 


75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 13:25 

＞＞72 
TKS YR IFMS. 

＞＞71 
わかるよ、その気持ち。奇抜なデザインや色に頼ったものが多いな、 
最近の車の内装は。だからっつって俺がいいデザイン出来るわけでは無い 
こと、PLS NOTE。 
プレは4THかい？　4TH後期型のインパネ、サイコー！　どぴゅぴゅ！ 


76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 13:28 

今の車を買うときに、中古で探しました。 

高くて買えませんでした…。仕方ないのでＭＴのユーノス５００買いました。 

俺・・・形だけで車えらんでるなあ。 


77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 13:30 

>>71 
自分もMTが欲しかったからSVX辞めて４THプレ買ったけど 
その後友達がSVX買ってちょっと悔しかったよ。 

ところでMTって一部グレードにあったらしいけど本当？ 


78 名前： 朱雀 2001/08/02(木) 13:32 

聞いたことないなぁ・・・。<MT 
SVXのメーリングリスト入ってるけど、(オーナーじゃないのにw) 
そういう話題はでたことないよ。 


79 名前： 77 2001/08/02(木) 13:38 

>>78 
情報サンクス。 
やっぱりデマだったのかな。たしかにどのHP見てもないしね。 


80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 14:19 

>>71 
SVXの内装で萌えられるなんて奇特な方ですね 


81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 16:59 

>>77-78 
ATからMTに換装した人はいるよ＜ML 
羨ましいけど、まだ発展途上らしい。 
本人が乗る分には、癖を把握してるから問題ないみたいだけどね。 


82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 17:18 

フェラチオーネＳＥＸなんて車は消滅してあたりまえ。 


83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/02(木) 18:52 

>>82 
はいはい、そうだね 


84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/03(金) 22:42 

あげ 


85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/04(土) 02:57 

ＳＶＸ俺も乗りたい車の一つですが何せ中古市場（近場）に滅多にない・・ 
ジウジアーノのデザイン大好きです。 
内装的にはピアッツァみたいな運転席周りに集中したやたら多いスイッチ類ってのも 
好きです 
でもいつかはＳＶＸ運転してみたいです。 


86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/04(土) 03:20 

>>85 
＞内装的にはピアッツァみたいな運転席周りに集中したやたら多いスイッチ類ってのも 
好きです 

SVXがこれに当てはまればよかったのにねぇ…普通過ぎ。 
外装はかなりカッコ良いんだけど。 
内装が初代アルシオーネから正当進化して逝っちゃってれば良かったのに。（ｗ 


87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/05(日) 01:32 

そうだね。内装普通過ぎる。もう少し高級感ほしかったなー 
それに夏はガソリンくさいし、突然エンストするし・・・ 
自分の乗ってるＳＶＸは走ってるとダッシュボードのふたが 
勝手に開いちゃうよ。でも手放せないんだよな～ 


88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/05(日) 02:22 

内装くらい自分でどうにかしろよ。 


89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/05(日) 02:34 

>>88 
そういう問題じゃないと思われ。 
DQNがチンチラシート敷いてブラックライト焚くのとは訳が違う、車の素性の問題。 


90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/05(日) 06:36 

>>89 
同意。 
皆が皆、購入後にいじるわけじゃないしね。 
まして内装いじろうなんてﾄﾞｷｭｿくらいなモンだ（藁 


91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/05(日) 07:02 

>>85 
シウジアーロ？ 


92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/06(月) 03:08 

1UP 
　　 Λ＿Λ∩ 
　　（　´∀｀）ﾉ　　1UP 
　 ⊂　　　 ） 
　　 ﾉ　　 γヽ 　 1UP 
　　(__丿＼__ノ　　　　　＿＿__ 
　　　　　 　 ヽ(´ー｀)ノ| 
　　　　　 　 （＿＿＿）| 
　　　　　 　 ◎￣￣◎| 
　　　　　 　 |￣￣￣￣ 
　　　　　 　 | 
　　　　　 　 | 
　|￣￣￣￣ 


93 名前： 朱雀 2001/08/06(月) 13:20 

>>79 
MTのSVXネタ補足。 

このスレみてる人がいるのかどうかは未確認だけど、 
あの話題が出た後、すぐにMLのその話題が挙がったよ。(ﾜﾗ 

MLでの話では、 
「あったかもしれない。とある資産家が娘のために特注でって話を聞いたことがある」 
とのこと。実際にあったかどうか確認はできてない模様。 
STIが後でMT仕様を追加する予定があった、ってのは事実みたいだけど。 

>>81 
らしいね。MT換装ネタはたまに挙がっている模様。 


94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/07(火) 22:34 

あげ 


95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/08(水) 03:13 

FLAT6が3000ccに収まる奴なら維持費的に有難いんだが。 
ランカスターの奴に換装出来ないかねぇ。 

>>95 
余程気を使わないとすぐ逝きそうですね。ATでさえアレなのに。＜MT 


96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/08(水) 03:15 

すまん、>>95＝>>93だわ。逝ってくる。 


97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/08(水) 17:34 

やばっ 


98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/09(木) 13:26 

a 
g 
e 


99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/09(木) 13:27 

この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した この版はトヨタが占領した 


100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/10(金) 06:21 

キリバンゲッターage！！ 
100ｹﾞﾄｰ 


101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/11(土) 13:58 

age 


102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/11(土) 14:01 

SVXデザインいい 
FLAT6もいい 


103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/11(土) 14:02 

クルマ買い換えるときに、Ｂ４やレガシィも候補には挙がったんだけどなー 

やっぱ６気筒がいいのでパスしちゃった。 

ＳＶＸが恋しいよね。 


104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/11(土) 16:57 

>>103 
ランカは候補にあがらなかったんかｺﾞﾙｧ・・・ 

個人的には来年のフルチェンフォレに期待♪ 
６発ものるでよ～ 


105 名前： １０３ 2001/08/11(土) 18:12 

>>104 
検討中んときは、まだランカスターは出ておらず、Ｂ４ブリッツェンの 
発表直前だったんだよね。 

今思えば、ブリッツェンもよかったと、チョト後悔・・・ 


106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/11(土) 21:29 

>>105 
結局なんにしたの？ 


107 名前： 36 2001/08/11(土) 22:42 

最初あこがれた内装がちょっと使いづらいことが判明・・・ 
ちょっとだけ鬱・・・ 


108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/11(土) 22:46 

>>106 
ＳＶＸスレが立つごとに、ちょろちょろ覗きに来るＲ３４オーナー。 
ＳＶＸがあれば良かったんだけど・・・。 


109 名前： 朱雀 2001/08/13(月) 00:10 

SVX　これだけ根強いファンがいるのにねぇ・・・。 


110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/13(月) 00:20 

SVXが出た頃は、まだ学生で、すげーかっちょいー 
就職したら買うっ！て思ったけど、 
定収が入るようになったら既に生産中止されていた。無念。 
外観ばかりではなく、シートに座ったらピシッと 
ドライビングポジションが決まったのも印象的だった。 


111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/13(月) 23:55 

うちの倉庫の本棚から 
「アルシオーネＳＶＸのすべて」 
が出てきた。 


112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/13(月) 23:57 

>>111 
ジウジアーロがクレイモデルをヘラで削ってる写真が載ってるやつ？ 


113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/14(火) 06:47 

>>111 
★ー。売ってｗ 


114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/14(火) 06:52 

SVX・・・カッコいいね。 
ジウジアーロのデザインモデルだとリトラだったんだったっけ？ 
ソアラが馬鹿売れしたら復活せんかな。 


115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/14(火) 06:55 

>>114 
そのとおり＜リトラ 
でも個人的には今の顔でよかったと思うけどね。 

でもソアラとＳＶＸじゃ客層違いそうだなぁ。 
日本じゃクーペは永遠に薄幸車種なのかなぁ。。。 


116 名前： 114 2001/08/14(火) 06:59 

>>115 
＞でもソアラとＳＶＸじゃ客層違いそうだなぁ。 

オレ的には客層がかぶってる気がするけど、どう違うの？ 


117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/14(火) 13:12 

115ではないが、大分SVXの方がマニアックな車だと思うが…。 


118 名前： 朱雀 2001/08/14(火) 22:48 

それはトヨタに騙されてると思うが・・・。 
窓が小さい360度ガラスキャノピーは確かに特殊で色物的要素があるが、 
それ以外はソアラと変わらないと思うが・・・。 

ソアラだって、超大排気量モデルが一時期あったりと、ぶっ飛んでたぞ。 

トヨタが売ったからソアラは存続したのであり、 
逆にSVXもトヨタから出ていれば2代目が期待できたかもしれないと思うよ。 


共産党から立候補した人が当選できなくて四苦八苦、 
当選だけを目指し自民党から出馬したらあっさり当選、ってな具合ね。 


119 名前： 111 2001/08/15(水) 00:48 

>>113 
ヤフオクで1300円で出てますよ。 

>>112 
そうです。 

>>114,>>115 
私は前スレで「リトラのＳＶＸが見たかった」と書きました。 
しかし、「ＳＶＸのすべて」でジウジアーロのオリジナルリトラデザインを 
見ることができました。 
印象は初代フォードプローブに似ているので、固定式ヘッドライトで 
正解だったように思います。 

「ソアラのすべて」も出てきました。 
３代目ソアラの発売時期は4ヶ月程違うだけで、ＳＶＸと 
ほとんど同じだったんですね。 


120 名前： 111 2001/08/15(水) 01:01 

リトラ→固定式ヘッドライトのいきさつ 

藤本「次に苦労したところはフロントエンドだと思いますが、 
これは開発段階の写真を見てもいろいろとトライを重ねていますね」 

猿川「ええ。現行のＸＴ（初代アルシオーネ）がリトラクタブルで、 
スタイリング的にスポーティな方向に振るには、リトラクタブルが 
比較的簡単にスペシャルティの表現ができるのではないかと思って 
ましたが、これから将来的に見ますと、空力というのはこれから 
ずっと90年代も続く要点だと思います。それを考えますと、 
夜間空力といいますか、ヘッドライトを上げた状態ですと、かなり 
空気が乱れてきますから、それよりは固定式型のほうがよくはないか。 
当然、高速ツアラーですから、ライト自体の性能も向上させなくちゃ 
いけない。となると、固定型で強力なプロジェクターランプというのが 
有効じゃないか。 
　これは先行して開発をやっていまして、それとうまくドッキングした。 
内部ではリトラクタブル式プロジェクターランプもやったんです。 
たとえばＢＭＷの８シリーズみたいなタイプです。しかしプロジェクター 
ランプというのは、けっこう奥行きがいるんですね。それでスペース的に 
ちょっと厳しいところもありまして」 

（続く） 


121 名前： 111 2001/08/15(水) 01:05 

（続き） 

藤本「アメリカのランプの高さ規定が変わったのは 
その時点なんですか」 

猿川「そうですね。そのあとでエーミングの問題がありました。 
アメリカはレンズ自体が可動でなくちゃいけない。レンズ全体を 
動かしますと、それぞれフードとかバンパーとかにかなり 
隙間が要求されるわけですね。 
　それで、これからは固定でエーミングできる方向にあるのじゃ 
ないかということがわかりましたので、それじゃやっていこう 
じゃないかと」 


122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/15(水) 01:37 

>>118 
あ～、自分も結果的な事を言ったつもりだったんだけど。 


123 名前： ソアラとSVXなら迷わずSVXを・・。（笑 2001/08/15(水) 05:32 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 A L C Y O N E 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿___　　　　　 _　　　_ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿` 、　　／ ＼／ ` 
　 　　　遠くへ、美しく　　500miles a day　　　 ､_＿＿)　ヽ／ ､._／＼＿ 
　　 
　　　　　　　　 　 　　,.--===========;========;;===--.､ 
　　　 　 　 　 　 ,...:'_＿＿､:::::::::::::::::;::::':::::::::::::;:-::―||ー―::､:::...､ 
　　　 ,=＝＝＝＝＝＝＝＝=,＝＝＝＝=Ｚ＿_＿||＿＿＿＼::〔〕ｭ,... _ 
　　　f:fニﾆfﾆ口ﾆﾆ口ﾆfﾆニfﾆiニゝ 〇 　 　　　　|∈)　 　 ￣￣i ｃ　 ~ ｰ- ､ 
　 　 i　 　 i_/＿[￣￣]_isvx i 　 　 　 〃￣ヽ　 　 |　　　　　　　　!　 / ￣ヽ　fヽ 
　　〔￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾋ,ニニニｆ svxi　iー―|―――――┼/.svxi　l´￣ ,〕 
　 　 >⊂⊃ﾆニニニニ⊂⊃ﾆ:>ニ＿」ヽ__ﾉ　Ｌ_＿_i＿＿＿＿＿/」 ヽ__ﾉ　i＿／ 
　 　 ￣￣￣￣ヾ_ﾞヽ ＿ノ￣￣ーヾ_ﾞヽ ＿ノ　　　ヾ_ﾞヽ ＿ノ ーヾ_ﾞヽ ＿ノ 
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／´￣￣￣^￣￣￣｀＼ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　／　＿＿＿＿＿＿＿＿　＼　_ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (ニＶ￣￣　 ´ﾟ｀　　 　　´ﾟ｀ 　￣￣Ｖニ) 
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i∧_＿＿＿＿＿()＿＿＿＿＿_∧i 
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　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 〔_￣￣⊆三王[￣￣]王三⊇￣￣_〕 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─=ﾆ└＝＝＝＝＝＝┘ﾆ=─┘ 
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |lilililil|_ ￣^｀´￣￣￣｀´^￣ _|lilililil| 
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣｀￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣´￣￣￣(IE5.01) 


124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/15(水) 19:24 

>>123 
(･∀･)ｲｲ!! (･∀･)ｲｲ!! 


125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/15(水) 19:53 

北米仕様のウィングが欲しかったな。 
国内向けのはすきじゃなくって。 


126 名前： 平六発 2001/08/17(金) 14:29 

かんけーないけど、「～のすべて」っていい値段で売れるのかえ？ 


127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/17(金) 14:31 

>>126 
結構ヤフオクで出てるよね。 


128 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/17(金) 17:17 

発表前よく近所をHハンドル仮ナンバーでよく走ってた。 


129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/17(金) 19:01 

>>125 
私は羽無し派です。素が一番。 
でも北米テール＆マーカーは憧れます。 


130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/17(金) 19:03 

>>129 
私はハネ有り派。純正ハイタイプつけてる。 
MLのオフ会逝ったらトランクの強烈な重さはすべてこのハネが原因ということが分かった。 
なんか、鬱だった。 


131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/17(金) 19:18 

>>130 
…そのためのウィングでしょ？ 


132 名前： 130 2001/08/17(金) 19:20 

>>131 
でもロータイプはそんな重くなかった 
ハネなしは軽かった 

なにより高速でちょっと飛ばすくらいではウィングの効果がないと聞いたときは・・・ﾊｧﾊｧ 


133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/17(金) 19:23 

>>132 
そうか。 
まぁ、ちょっと飛ばすって言っても色々あるから気を落とさずに。 


134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/17(金) 23:45 

案外ウイングはもろいです。 
修理交換代１００Ｋだってさー（Ｔ＿Ｔ） 


135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/18(土) 11:22 

昨夜実家から帰ってくる途中で、ミッションがお亡くなりになりました。 
駐車場まで牽引してくれたＪＡＦの方、ありがとうございました。 
修理代、３０万くらいかかるらしいっす。鬱だ。 
でも修理してもっと乗ろうっと。 


136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/18(土) 16:56 

>>135 
リビルト３０万なら良心的だ。 
４０万かかることもザラ 

っつか、ディーラーでの工賃混み交換価格くらい全国統一しろｺﾞﾙｧ... 


137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/19(日) 18:25 

あげまっし 


138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/19(日) 18:27 

内装が残念なクルマでした。 


139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/20(月) 01:28 

age 


140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 13:01 

SVXのみなさんはインプレッサ・カサブランカを 
作っちゃうようなスバルは好きですか？私は 
個人的に死ぬほど打差委と思うんですが。 


141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 13:17 

SVX以外のスバル車には興味なし 
ださいの多すぎる 


142 名前： 朱雀 2001/08/21(火) 14:24 

>>141 
悲しいけれど同意。 
SVXは禿しく好きだけどね。 


143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 21:32 

最近は車高の高いのがハヤリになって久しいし、 
もうＳＶＸみたいなスタイリッシュクーペを企画されることはないんだろうか... 


144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 21:43 

ＳＶＸは特大寺ものってたよ 


145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 21:44 

初代アリストもジウジアーロって事は兄弟？ 


146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 21:46 

血の繋がらないイトコくらいじゃないか？ 


147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 21:46 

いすゞのピアッツアもそう 
ロータスエスプリもそう 


148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 21:47 

1>> 
やっぱりジャスティＣＶＴ 


149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 21:51 

アレシオーネSEX 


150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 21:53 

>>145 
じゃあルーチェ・ロータリーコスモも兄弟ね。 


151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/21(火) 23:17 

SVXって一応初代アルシオーネの面影は残っているんだけど 
ピアッツアの後継車って言ってもそれはそれで通りそう。ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛﾏﾝｾｰ!! 


152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/22(水) 22:18 

初代ピアッツァ、今見てもｶｺｲｲですね～。 
ジゥジアーロ・デザインのホイールも渋い。 
スバルじゃないのでsage 


153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/23(木) 13:08 ID:Qtg/qKIw 

age 


154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/23(木) 13:43 ID:2978XCXU 

本棚整理してたら、アマデウスの載ったショーカタログ出てきたよ。 
やっぱ市販するべきだったよねコレ。 
ついでに、初代アルシオーネのオープンが載ってるのも。 
黒ボディーに真っ赤な内装がキョーレツよ。(笑) 


155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/24(金) 00:05 ID:FEbic0GI 

SVXもオープンモデルがあったらカッコイイね、でもあの 
窓枠デザインが無いとSVXっぽくないかな。 

車板Id導入ですね。願わくばIdにSVX！（ｗ 


156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/24(金) 00:06 ID:??? 

初代のペキペキの奴はかっこよかった。 
１度だけ見た事がある。 


157 名前： 朱雀 2001/08/24(金) 15:30 ID:s96iYROQ 

それ、禿しく欲しい。 

最近常時環境になったんだけど、ドメイン名で"SVX"ってひそかに欲しい。ｗ 


158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/25(土) 10:05 ID:WlZK4CLA 

探す気合を入れるために今乗っている車売ってしまいました(^^; 

予算は込みで150万、色、グレード不問。どんなもんでしょうか? 


159 名前： 朱雀 2001/08/25(土) 12:40 ID:oAUsThDU 

>>158 
オーナーじゃないけど、そのあたりならいけるんじゃないかな？ 
ただ、SVXは故障多いらしいです。<MLより 


160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/25(土) 13:09 ID:ylji6xtM 

>>158 
ＶＥならなんとかなる。 
ただミッションには要注意！ 
買うなら川越のショップがいいよ。 
というか、程度がいいのほとんどこの店にしかない。 


161 名前： SVX乗り 2001/08/25(土) 19:17 ID:ytlLq62k 

>>160 
Ｋ－ＳＴＡ○Ｆのことだねｗ 


162 名前： 158 2001/08/25(土) 21:37 ID:gJw72/mI 

川越の専門店は確かに他の店では見ない様な高年式がゴロゴロありますね。 

確かに中古車雑誌で見ても他店でポツポツあるタマよりかなり高いですが、車両を 
比較して購入できるショップってここしかないみたいですね... 

実は前はシトロエンBX、次はエグザンティアと乗り継いでその時両方とも比較対象 
車種だったんですが、価格面と排気量面の税金の高さ、ドア数の実用面からSVXを 
選ばなかったのですが、即に最終型のラインオフから5年経ってますので、程度の 
良い中古を買うのは今しかないと思って思い切ってエクザンティアを手放してしま 
いました(^^; 


163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/25(土) 23:00 ID:1K8fFMag 

燃費ってどれぐらいでしょうか？ 
また、エンジンオイルは何リッター入るんですか？ 
ディーラーで交換しても、特別料金ですかね？ 


164 名前： 朱雀 2001/08/26(日) 02:22 ID:OIZpcI0c 

そういえば、愛知辺りにSVX専門店ってなかったっけ？ 
外出かな？分かる人解説ﾓﾄﾑー 


165 名前： 荒しおーね 2001/08/26(日) 02:24 ID:gySVj4Ec 

レオーネ　H4　100PS 
ｱﾙｼｵｰﾈ　 H6 150PS 
金太郎アメ 


166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/26(日) 02:25 ID:??? 

燃費はかなり悪いって聞いたが。 


167 名前： ◆SVX1SwNs 2001/08/26(日) 02:30 ID:??? 

>>165 
突込み所満載だが、取り敢えずカタログ手に出直せ。 
あと、一応SVXスレな、ここ。 


168 名前： 　 2001/08/26(日) 02:32 ID:gySVj4Ec 

んなこたーない。 


169 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/26(日) 02:34 ID:??? 

どっちにしても、SVXはダサイということは事実だ。 


170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/26(日) 02:36 ID:??? 

>>169 
ＳＶＸカッコ良いと思うけどなー 

エンジンＥＺ３０にしてインプレッサＳｔｉの６速ミッション 
のせて再販して欲しいなー 


171 名前： 確かに・・・・・・ダサイ 2001/08/26(日) 02:38 ID:??? 

>>167 おでこに青筋たってるぞ。（ｱﾂｸﾅｯﾃﾙﾉｶｰ 


172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/26(日) 02:54 ID:OP192r7E 

うーむ、適当すぎる ＞165 
あれじゃツッコミはできても会話はできん。 


173 名前： ◆SVX1SwNs 2001/08/26(日) 03:07 ID:3qouasUY 

判り易いのが居るね・・・。SVXファンの皆様、邪魔してゴメン。 

>>165(>>168>>171)様、調べ物の際はこちらをどうぞ。 
http://www.google.com/intl/ja/ 


174 名前： 頑張ってあげろ、スバリスト 2001/08/26(日) 05:25 ID:??? 

糞車はどんどんスレが落ちて行く～ 


175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2001/08/26 06:29 ID:3HuP5hJs 

>>163 
燃費はこの季節の街乗りオンリーでだいたい６くらい。 
高速乗れば９～１０は軽くいきます。走り方によってはもっといくかも。 
エンジンオイルはたしか６リッター近く入るんで、スタンドなどではよけいに 
１缶ぶんとられる感じです。 
エンジンオイルは行きつけのスタンドで交換してますけど、ＡＴＦだけはディーラーに 
まかせたほうが良いようです。 


176 名前： SVX乗り 2001/08/26 06:38 ID:05SsH5Ko 

>>175 
ウチも同じくらい＜燃費 
高速で長距離走れば、ふぬわkmで走っても10km/ｌきることは少ないかな。 

オイルは後退で交換してるなー 
いつもいれてるMobil１の5ｗ-50がそこしか置いてないからなぁ。。 
最近はディーラーにオイル持ち込んでも交換してもらえるとこ多いって聞くけど、スバルはどうなんかな？ 

その他のオイル関係はやっぱディーラー。 
特にATFはシビアっつーか、トラブりやすいからね、ちゃんとした設備ないと。元々壊れやすいATでもあるし。 
信用できる店や整備工場を知ってれば、ディーラーにこだわる必要はないだろうけどね。 


177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/26 16:07 ID:??? 

>>170 
当時はかっこよかったが 
さすがに今見ると古臭いデザインだな 
いまだにかっこいいとか言ってるやつはセンスないよ 

FD-3Sなんかは今見ても古臭さを感じないデザインだが 


178 名前： SVX乗り 01/08/26 17:43 ID:nJFs/a/. 

>>177 
そう？　ま、人それぞれだろうけどさ。 
漏れは全然色あせてないけどね。今でも一番！ 


179 名前： 名無し＠SVX-S3 01/08/26 18:21 ID:8zO3Octk 

>>177 
なんつうか、あの「決して来ない未来」を感じさせるデザインが素敵なんです。 
２１世紀の現在では、古くさく見えても仕方ないでしょうが、 
そこがまたくすぐられてしまうのです。。（俺って変態かも） 


180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/26 18:25 ID:hNlAg91Y 

>>177 
むしろ逆な俺。 
いまだにFDかっこいいとか逝ってるやつはセンスないよ 

煽りと言うより本心なんだけどね。陳腐化が凄い＜FD 
さらにはMC繰り返して今のアレは悲しい。当時は好きだったのだが・・・。 

RX-7sage。 


181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/26 22:10 ID:0eS099XA 

>>176 
地元のスバルでは 
営業所によって持ち込み料金が全然違う 
片方は「ウザイ来るな」と言う感じでふっかけられた 


182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/27 17:56 ID:TBUeISng 

お前等の脂ぎった髪や顔見たら「帰れ！」とも言いたくなるわな。 
ディーラーマン可哀想。。。 


183 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/27 18:55 ID:/aaIT1VM 

>>182 
はいはい 


184 名前： VE 01/08/27 20:56 ID:NY1whbUY 

ここでスバヲタ叩きしてもなんの意味もないと思うのだが・・・ 
オレはレガシィインプレッサ欲しいと思わんし。 


185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/27 23:53 ID:YqbErTyw 

>>184 
たしかにそうだな。 
俺も別にスバルが好きでＳＶＸ乗ってるわけじゃないし、レガシーやインプレッサには 
興味ない。 


186 名前： SVX乗り 01/08/28 06:18 ID:erCbs8OA 

やっぱ、ＳＶＸはＳＶＸなんだよな～ 
でも他のスバル車も好き♪ 
でも他の車も認めるし、ヲタじゃないよｗ 


187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/28 07:20 ID:ai8vhlrM 

ＳＶＸのドアを最初に見た時、ガルウィングかと思ったのに・・・ 


188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/28 07:27 ID:/bET7haw 

久しぶりにスレッド上がって嬉しいっす。 
でも、結婚して子供が誕生したのを機に、ＳＶＸを降りることになりました。 
子供が車に興味を示してくれる頃まで置いておきたかったんですが。 
ＳＶＸ好きの皆さんの姿を数年後に街で見かけたら子供に見せてやりたいなぁ。 
ちなみに、愛車はＨ３年式で下取り０査定でした。 


189 名前： SVX乗り 01/08/28 07:29 ID:rsNahemI 

>>187 
あの重いドアをガルったら・・・ギロ○ン？(ﾟдﾟ)ﾋｴｰ 


190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/28 07:43 ID:PnjNKNQo 

＞ガルウイング 
デロリアンみたいだったらカコイイね。 


191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/29 11:37 ID:JPhC62pU 

>>188 
ええ話屋ね。 


192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/08/29 11:56 ID:EjX5jTfI 

>>180 
ＳＶＸ（バージョンL）のオートマが壊れた後、 
ＦＤに乗り換えたものですが、、、 

とても静かで優雅な車、加速イマイチ、Ｕターンとても辛い。＝＞ＳＶＸ 

ロケット加速、くるくる曲がり、 
車内せまい、プラグ＆エンジンオイルに金かかる。＝＞ＦＤ 

だな。（笑） 
マニュアルミッション、ＮＡの新型ＳＶＸでないかな？ 


193 名前： 朱雀 01/08/30 21:17 ID:taCeG1Uo 

>>192 
何度か復活の噂はあったようだけどねぇ・・・。 


194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/01 07:08 ID:h.lQ0iao 

あげ 


195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/02 04:34 ID:zEF5RScI 

あげよっと 


196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/02 05:51 ID:4/4.Xfcs 

静岡掛川んとこのつま恋で何百台も集まってたね～ 
オーナークラブの集まりだと思うけど 

そこに集まってたやつの１台だと思うんだけどさ、東名で下品に 
車線縫って走ってたフェラーリのケツをシャカリキになって追っかけて 
左車線を飛ばしてきた銀のＳＶＸがいたんだけど、詰まって立往生してたよ 

そのバカフェラリはともかく、ＳＶＸでそ～いうみっともないことはやめて 
ほしいな っておもったよ 


197 名前： SVX乗り 01/09/02 07:18 ID:1bmpxx9Y 

>>196 
大オフミですね。MLの報告だと120台近く集まったそうで。 
仕事で逝けなかった・・・寂しい・・・・ 

まあ、こんだけの台数が集まるということはいろんな人がいるだろうし。 
気持ち同感だが、しょうがないね。 


198 名前： 朱雀 01/09/03 03:56 ID:aZBKuSqY 

何かと車板では話題が尽きない國澤氏が公演に来たらしいね。 
どんなことを話したんだろ・・・。 


199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/03 04:54 ID:zTW9rg/M 

今日見た 
ダサかった 


200 名前： 名無しさん＠宮脇 01/09/03 06:09 ID:uW/0y0Rs 

>>199 
？？？ 


201 名前： 196 01/09/04 03:56 ID:z5ONCAmg 

>>197氏 

まあ、そうなんだけどね。 
たださ、某何とかおたっき～ずとか、クラブアリストとか、SLKのところとか、 
ｐジョ～とかAZ１とかボルボルボルボとか・・・・etc・・・・。 
一部のトンでもないやつらのために顰蹙かっておサムい集まりになって 
欲しくなくって書き込んだんよ。折角集まってるんだし、良い車なんだから、 
そういうところウマく啓蒙出来ると良いんだけどね。（まぁ言うは易しなんだけど） 

BMもアリもSLKもSVXもその他も、おれから見ると憧れる車だしさ。 
え～おれの乗ってる車？ほんとツマんない車。いちおうスバル関係。 
（インプレやレガCじゃないよん） 
そういうヤツにちょっとは夢持たせてくれよ。って思って書き込んだんよ。 


202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/04 04:34 ID:aVwv8KLk 

SVX欲しくてもタマないうえに高くてかえなかた（H6当時）おれは 
パクリデザインのBD５RSを買いました。 
でもいまでもSVXあこがれです。 


203 名前： 　 01/09/05 12:52 ID:7Ura5hm. 

中古でも高いわ >svx 

デザインの割には、全体の作りはかなり雑。 
いろんなところのすき間あいとるし。 
ドアもなんか曲がってきてる。。 


204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/06 23:29 ID:HR3vSd2U 

age 


205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/06 23:30 ID:a7Hgbydw 

この前茶色の初代の奴が走ってるのを見た。 
よりによって茶色とは・・・ 


206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/06 23:30 ID:1za9UbZw 

ＳＶＸ　Ｓ４ほしいな．．． 


207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/06 23:45 ID:u5E2veVo 

ダブルエアバッグ付きのってあるかな？ 


208 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/06 23:48 ID:4L82SaIc 

ない。 


209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 01/09/07 00:47 ID:norKrrWw 

>>207 
最終型のＳ４なら、デュアルエアバックが標準です。 
サイドエアバック装着車は聞いたこともないけど。 

ちなみに、エアバック装着車のハンドルは気のせいか重いっす。