掲示板による書き込み その4


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通りすがりの者だけど、バロンの擁護派部隊(でいいのか?)は極端なたとえ話を駆使してなんとか丸め込もうとする姿勢が往々にみられる
これじゃーレッドバロン内部の人が批判の対策してるって言われても仕方ないわな
クレームが来たら普通にテストして対応すればいいじゃない?
その結果、不具合が見当たらなければ、またその時に話を進めるべきであって
300km/hがどうのこうのって…

誠意というか、常識的な対応が感じられないよ













バロンに置いてあるビモータの中古車のスクリーンの止めねじはほとんどが
金属製の物に交換されているけどあのネジは事故のときライダーにスクリーンの
断面が突き刺さらないようにわざと折れやすい樹脂製のネジを使用しているのですが。
もう少しまともな整備ができないのでしょうかね?












レッドバロンの広告でよくわからんのがヒョースンの宣伝。
ヒョースンってバロンが広告まで入れて力入れるほど売れてないし乗ってる奴はほとんどいない。

大量に仕入れて売れないから宣伝しまくってるのかな?
その割には安くないし・・









なにかってーと屁理屈こねて客がダメみたいなレスするからバロンの評判も悪いんだよ
なにが「認識あらためるべし」だよ
ボケ!













本部のほら吹き松本及び役立たず藤原へ

いい加減に障害者いじめしてたやつら首にしろや。
お前ら人を辞めさせるような事だけは得意だろ。

福本社長殿
本人たちがなぜこんな事を書き込まれるのかは十分理解してると思いますよ。









本人たちに十分な反省をやってもらわないと終わりませんよ。
あいまいなまま終わらせる訳にはいかないんだよね。
あくまでも首を要求します。











内部告発の石綿入りブレーキパットの件は本当のことなの?
ホームページ見ても何のコメントもされていないから本当なんだろうな。
今の時代スルー出来る事じゃないよな。





別に石綿入ってても良いじゃない。

人間は必ず何らかの形で死ぬんだからw

石綿くらいどってことない。

   ↑
の書き込みがレッドバロン代表取締役社長の 福本大悟の考えそのものです








昔のカワサキ車のことだろ
今じゃ代用品に全部換えられてるがな








川崎は関係ないだろ。
純正の代用品として使ってたタカラの赤/黒の箱に入ったパットやシューの事だよ。

福本社長殿
行政の立ち入りが入る前に早く膿は出し切ったほうが良いと思いますよ。












タカラの赤黒の箱に入ったパットなら藤川にもかなり在庫してたよ。
最近2チャンで問題になってるみたいなのでタカラに電話で聞いてみたけど
確かに赤黒の箱に入っているものはアスベスト入りで、アスベストが使用禁止に
なってから緑色の箱に入ったノンアスベストの物に切り替えたって言ってたよ。
バロンに居た奴なら知ってる事だろうね。

ついでに一言。 いやみ出っ歯、死ね!!











バロン社員はすぐに話を摩り替えようとするなよ。
もうすぐバロンでも同じような訴訟が起きることを考えた方が良いと思われます。

約40年前にホンダ子会社の工場で働いていた元整備士が、作業中にアスベスト(石綿)を
吸って中皮腫になったとしてホンダに約9600万円の賠償を求めた訴訟の判決で、
東京地裁は1日、約5400万円の支払いを命じた。
 松本光一郎裁判長は「1960年ごろまでには石綿の危険性が広く知られていた。
ホンダのような大企業はその危険を認識すべきだった」と指摘した。

 原告側代理人によると、石綿被害を巡り自動車メーカーの賠償責任を認めた
司法判断は極めて異例という。
訴えたのは岐阜県高山市の羽根英成さん(61)。68年4月にホンダ・エス・エフ中部
(当時名古屋市、98年にホンダに吸収合併)に入社。エアガンでブレーキドラム内の
粉じんを吹き飛ばす作業などを行い、69年12月に退職。07年に悪性中皮腫が見つかり労災認定された。
 松本裁判長は「工場退職後は石綿の粉じんにさらされる環境にはなかった」として工場勤務と中皮腫発症の
因果関係を認定した。















笑わかせてくれるわ
代用品って、ケチって作ったあの摩擦部の異常に小さいインチキパットのことか?
あんなパット高速でブレーキかけたらフェード現象起こしてまともに止まる訳ねーだろ!!
ノーマルサイズのパットに交換したら減らなかった耳の部分しか接触しないから
これまたろくな制動力が得られないしな。売った後責任の取れないような代用品なんか
使っつてるんじゃねーぞ、三流整備士度もが!!

福本社長殿
この件に関しては国土交通省にしっかり報告済みです。
年内はかなり忙しいそうなので立ち入り調査は来年になるとの事でした。













バロンは3店舗まわってみたけど、どこの店員も同じことを言う。
「何乗ってるんですか?、おぉぉ、いいですねぇ~、売って下さい。」って。
マニュアルだか研修だかでセリフが決まってるんだろうな。







店頭中古車がまるで売れてなさそうな感じなんだけど、
ちゃんと給料貰えてるのかね・・・・見ていて不思議だ。
















まともな反論がないのを見るとレッドバロンがいまだにアスベスト入りの
ブレーキパットを在庫、使用したり摩擦材部分が異常に小さなオリジナル
インチキブレーキパットを使用してるのは本当の事なんだろうな。
こんな事やってるとバロン潰れるんちゃうか?











バイクの在庫について問い合わせをしたのだけど、せめて見積書くらい
口頭で済ますのではなく、e-mailで出してほしい。
かたくなにe-mailでの見積書を拒否する理由がわからない。












e-mailでの見積書は拒否させていただきます。
だって、来店させて契約させたいから。 文書に残して他の店と比較して欲しくないから。
先日私は、「今決めないと、誰かがもう買ってしまい無くなってることもあるよ」
と言われ、イントラ検索のプリントアウトさえ持参できなかったので「家でゆっくり検討できない
ならここで買うのやめます。」と言って初めて訪れたバロン店を去った。
以前、見積書もらって家に帰ったら執拗な電話攻撃にあい、「契約してないから見積もりバイクを
買う義務は無い」と言い、別のバロン店長に文句言ったことがある。
イントラ検索を客が自由に見れずに、店員が画面から勝手に選択し、それを家でも見れないシステムなのです。
e-mailでの見積書は期待しない方が良いです。でも、このヒトは絶対買うと思われたらOKになることもあリ得るが、
下手に文書でもらったら昔の俺の二の舞になりかも。










バロンのウェブサイトの車輌/在庫検索機能も中途半端。
せめて、どこの店舗に行けば在庫があるのか?くらいまでは表示して欲しい。
あの★で表示なんて、まったく役に立たない。
しかも、各店舗への問い合わせは電話のみ、e-mail対応不可。

ひやかしではなく、本気でバイクの購入を考えているのに、あの見積もりを
電話口頭対応されると購入意欲がそがれる。e-mailでくれ。
わざわざガソリン代使って店舗まで行かないよ。











ここは本部が基地外だから。
真冬に連日の大雪でトラックが出せないような時、本部から一枚のファックスが。
あなたの店は売り上げが悪いので反省文を提出してくださいだと。ぶち切れて
思いっきり怒りの電話してやったことがあるよ。ここまでバイクが下火になる前に
転職してて正解だった。今バロンに勤めてる連中も半分くらいは辞めること考えてると思うよ。
営業店も退職者が多かったけど本部のそれを上回る退職率には驚愕したよ。













まぁヒョースンがCB400SFより売れてるとか丸わかりの嘘を平然と発表するような会社だからなw

あの偽ガンダムも「我々の完全なオリジナルデザインニダ!」って言ってる中国人と同じ神経

人を騙すことになんの罪悪感もないような中国と同じ考えの会社だろw










知り合いの金融屋がバロンは自社物件を担保にして思いっきり金借りてるから
一旦資金繰りがつまずくと、そごうみたいに破綻する可能性が高いって
言ってたけど今の景気を考えると有り得るような気もするな。最近バロンに
行っても数年前と比べてはっきりと来店者数の減少が分かる位だからなんとなく
心配になってきたよ。











これからバロンでバイクを購入しようとしているのに
そんな恐ろしいことは言わないでくれ(爆

なんとなく死臭というか、上野バイク街の末期ような感じはするが、、、
自分の動物的な勘を信じて購入は止めるべきかな。












バロンなんかでBMとかドカとかKTMとか買う奴、信じられん。
短絡的にも程がある。
買うのは勝手だけど、後でゴチャゴチャ言わんで欲しいな。
特に、その車種やメーカーが悪いみたいに言わんで欲しい。
バロンなんかで買うから悪い。

不調が出ても、バロンじゃどうにも出来ないのは初めからわかりきってる事。
セールストークでバッチリメンテしますなんて言ってるのが嘘なのもわかりきってる事。











上野・光輪には80年代末から90年初頭の全盛期と倒産直前のギャップが 激しかった。
光輪が倒産する直前には韓国HJCとか中国製メーカー不明のヘルメットを
大量に販売していたから、ヒョースンなんて販売しだしたバロンが 心配なんだよ。
光輪末期と似たような空気が漂っている気がする。












CB1100新車で買ったけど、他社のK0キット組みたいって言ったらよく解って無いリアクション
もしかしてディーラーでコンプリートカスタムじゃないと注文出来無いのだろうかと疑問








「カウルのねじ頭崩したんで外してくだしあ;;」レッドバロン「ちょっと難しいんで最大で一本4900円になります^^」近くの南海部品行ったら普通にタダで外してくれました













まぁあれだ。朝鮮バイクのヒョースンすらまともに治せないのが
レッドバロンの整備力の現状だよw






実際の言い訳はこうだろ?

『このバイクはこんなもんです』

(ホンダのバイクを) 直しても直らないのがレッドバロンクオリティー
(ヤマハのバイクを) 直しても直らないのがレッドバロンクオリティー
(スズキのバイクを) 直しても直らないのがレッドバロンクオリティー
(カワサキのバイクを)直しても直らないのがレッドバロンクオリティー

取り扱い車種の中で一番原始的なのすら修理できねえんだから
今時の国産車が直せるわけもないなw











でもバロンの発表ではCB400SFより売れてるとか
いつもの嘘でなければね














ドカやハーレーだと直らなくてもメーカーのせいにできるが
国産車まで直せないのをメーカーのせいにされてもなぁ・・・

いつぞやのブログでセローも直せないなんて書かれてたなぁ















赤男爵クレームブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/tatsurinn/51482829.html

昨日は夜勤明け。
バイク用ETC取り付けてもらおうと寝ずに朝一で赤男爵に。
丸1日バイクを預からないと取り付けは出来ないって事で代車を借りておうちへ。
で、今日の朝一でバイクを取りに行きやしたo(@^◇^@)oワクワク
そしておいらの可愛いバイクを見て・・・
・・・いきなりクレーム!

http://img.wazamono.jp/touring/src/1293777083884.jpg

ETCの配線が大きくはみ出してみっともない状態なので ^0^;
そしてそれを直してもらうのに約30分。
まだ配線は見えるものの大きくはみ出してないのでしぶしぶOKを。
どこにETCの配線を通してるか整備士に説明してもらってると
ネジが無い ^0^;
配線を束ねたらそこのネジが締まらなくなりましたって。。。_| ̄|○

http://img.wazamono.jp/touring/src/1293777133432.jpg

・・・まあ締まらないのなら仕方ないね
・・・そこのネジが無くても問題ない?
問題ないです!
・・・ふ~ん。
おいらはしぶしぶ納得。
その他、トリップメーターが表示されない等のクレームを2,3箇所入れました・・・。。。_| ̄|○
トリップメーター非表示はコネクターのつなぎ忘れ。。。_| ̄|○
これはクレームにしてないけど・・・
・・・どうです?
ピンク色のコードカバーを使ってくれてるからよく目立つでしょ?。。。_| ̄|○

http://img.wazamono.jp/touring/src/1293777371470.jpg


ここの店で部品を交換してもらったらクレームばっかり入れないといけない。。。_| ̄|○
この前はリアブレーキパッドを交換したら
フェード現象が起こってリアブレーキが全然効かなくなって死にそうになったから
クレームを入れたなぁ~。


9月24日にETC取り付けの見積もりを出してもらったんだけど、その時に赤男爵の店員君が
取り付け工賃が約2万円かかるって言ったから
ネットでみたら工賃1万円ぐらいで取り付けしてるよ。
って言ったら
なんなら他の店で取り付けてもらってもいいですよ・・・ ^0^;
少しカチン!ときて頼もうかどうしようかと迷ったんだけど
・・・ETCを発注。
そして工賃2万円も取ってこの無様な取り付け方。。。_| ̄|○
他の店でも見積もりしてもらえば良かったなぁ~・・・後悔!

おいらは自分で取り付け出来るのに、
バイク用ETCの取り付けは絶対に個人で取り付けはやってはいけないらしいので・・・。
ETC機器代・・・30000円で
消費税込みの総支払い額・・・52550円








だから自社養成のインスタント整備士しかいないバロンに
修理を依頼することが勇者だとw

修理?できません!取り付け?センスありません!!

こんなもんだよw









大手なのにまさか!?
プロなのにまさか!?

・・・ってのが後を絶たない

2chの消火活動なんかじゃ追い付かねーって










バイクブームが下火になってきてかなり経つけどリーマンショック後の落ち込みは
ダメージ大きいよ。10月の決算でもバロンの売り上げ一割以上ダウンしてたしね。
店舗数が増えてるのに全体の売り上げが落ちてるのは危ない前兆でないのか?

800店目指してるみたいだけどここ一年でオープンしたのは10店舗だけだね。
残り500店だからこのペースでいくとあと50年かよwww













バロンでマジェスティ250 (現行4d9)の中古を買ったんですが
ディスチャージヘッドランプの左側が点灯しません。
店の話では右しかつかないのがデフォといわれたんですが
ハイにしてもやっぱり右側は付きません(そもそもハイは普通のヘッドランプだけど)
騙されたんでしょうか?保証って3花月?











俺も4D9乗りだがひでー話だな
今まで書かれたレスが話半分だとしても、とんでもないバイクショップだな










私の確認不足というか、たしかに店長からは、LOでは右しかディスチャージヘッドランプはつかなくて
hiで全部つくと言われたと記憶しています。とりあえず4日以降にみせに行って確認してきます。6ヶ月保証だから
なんとかなるでしょう。あれだけ車種扱ってると店員でもわからないんじゃないんだろうかなとも思うんだけど、
納車整備してないのかな?バロンってメールアドレスないんですかね?HPみてもどこにも表記されてないんですけど












納車時は説明だけじゃなくて実演しなきゃね
ハズレだなかわいそうに
付き合えば付き合うほどバイクがいやにならないように、粛々とことにあたるといいよ
自分でなんとかなるならそうするほうが、あとあと良い
おかしな話しだけどね









最近は、片側しか点かないバイクもよくあるし
私も15年ぶりにバイク買ったもんで浮かれててよくわかりませんでした
まあ15年前に買った店も同じバロンで同じ店長なんだけどw









やっぱりバロンはだめなんですかね。結局バロンを選ぶのはツーリングの時の引き上げ
なんだよね。あれは例えばWINGとかも全国ネットでやってるということ?
マジェを買うまでは店長調子が良かったんだけど、買ったとたん
歯にモノが詰まったようなものいいになってw
こんどは違う店で買うかな









バイクの引き上げやってくれるとこってJAFが最近やってたよね
バロンの店長がどう出るかちょっと楽しみw
DQNできたらまた報告するお












バロンでも正月休みの間はJAFまかせだよ。

ホームページより
お急ぎの場合は、JAFをご案内します
・・・レッカー料金は実費ご負担となります

結局バロンで任意保険に入っとかないとあまり頼りにならないって事だよ。
ホンダ、ヤマハショップで買っても任意保険かJAFに入ってれば引き上げで
困ることは無いはずですよ。












初めてのバイクをバロソで買ったよ。

納車されて乗り出したらフロントのリムが歪んでたよ。
ビックリしたよ・・・・














バロンのトラックは荷台の枠を改造してるからバイクの後ろ側がいつも
違反切符切られてもおかしくない位はみ出てるよ。












バロンは過去数え切れないくらいの奴が怒りを持ったまま辞めて行ったり
無責任な対応に納得できなかった客から恨みを持たれてるんだろ。














納車後にユーザーのやった改造とか言われてシカトされるに100ウォン。
ネット工作員による報告で書き込まれた車種とクレーム内容に限り
無条件で修理する(修理できるできないは別なw)指示が本部からイントラ経由で流される。
この対策で2ちゃんにおける評判の低下を防止するのに150ウォン。

不幸にもバロンで中古車買ったら、クレーム期間中に不具合を2ちゃんで公表して
しばらくしてからクレームつけると間違いなく修理するぞ。

ま、例によって直る直らないは別だけどなwwwwww








店長に確かに「LOでは片方しか点灯しない」といわれたんだよなあ
こわいっていうか乗るのが嫌になってきたわ
結構な金額払ったのに・・・









だから嫌にならないようにといったでしょ
せっかく楽しむために買ったのに自分が損するばかり
私の場合は、バロンではじめて買った中古の納車整備、
やっぱりダメでやり直しさせましたが
店長が「じゃあ12ヶ月点検で」
とか意味不明なことぬかしてイヤイヤ再整備しはじめました
もちろん店内ではクレームつけた方が悪者ですので、気を強くもたねばなりません
それから新、古2台買いましたが
五月蝿いやつだとおもわれたのかなーんも問題ありませんでした
あっても、もう自分でやるんだけど
気ぃ悪いし












整備不良車(保安基準違反)を分かった上で売りつけてるんだよな?
納車されてトラブルが出たのならまだ理解できるが
それって陸運局にバレたら指定工場だったら指定取り消しだぞ?
最低でも諸経費込みの金額で買い戻させろ!










店に逝く前に本社へ電話しとけ。
「○○店でヘッドライトが点灯しない保安基準違反の車輌を正常だと
店長に言われて納車されたが、これは御社のポリシーに則った行為ですか?
それともこの店長の独自判断ですか?」と。

交渉の過程もここで晒せ。入れ知恵はいくらでもしてやるよ。
事実なら間違いなく店長の首と工場の営業停止確定だわな。









仕事が辛くて、休みの日に出かけようと15年ぶりにバイク買ったらこの様w
世の中弱いものは騙されるものなんだね
世知辛いですなあ









ネット監視部隊から本社に報告が逝ったんだろうなw
修理終わったら点灯しないのを確認しながらお客に渡したのは
レッドバロンのポリシーか確認してくれ。
日常点検すらしないで納車整備代金を請求してるんだから。
勘違いとか言い訳したら左側ヘッドライトがお飾りで
まったく点灯しない車種を提示してもらってくれ。
要するに商品知識が無いのか瑕疵があるのを平気で出庫
したのかだわな。DQNてんちょで回答できないんなら法務部の
意見でかまわないからw

はい、ネット監視員さん今日はお客様相談室も全員出勤してるから
さっさと報告汁!

ま、陸事の監査がえらくシビアになってほしくないと思うから
本部がきっちり回答作ってくれるはず・・・だwwww









納車整備後に玉が切れたとかならともかく点灯しないのが
正常だと言い切って引き渡した時点で詐欺成立じゃん(笑)
納車整備料丸儲けwwwww
納車の時にハイロー切り替えて確認してたら確信犯だな。

それに部品取り寄せってことは玉切れとかヒューズじゃないってことだが
何を代えるんだ?リレーだかライティングユニットかなぁ?
交換に時間がかかると言われたら待ってるから目の前でやってくれって
頼んでみたら?多分バロンのDQNメカだと故障の原因を特定している確率は
3割程度だと思うよ。ハズレバロンかどうか診断できるw













まぁ詐欺までは言わんけどさw
確かに変だよな

納車整備手抜き(日常点検すら行っていない)
            ↓
納車時ヘッドライト不具合(そんなもんだと押し切る)
            ↓
2ちゃんで書かれる(本部からイントラで連絡マズー)
            ↓
年明けにお客からクレーム(てんちょパニック)
            ↓
優秀な?w メカにより簡単に故障箇所判明(日常点検すらできない奴だぞ?)
            ↓
部品取り寄せ中(本当に故障箇所特定できてる?)

簡単に判明するような故障なら納車前に修理して渡すのが当たり前だ。
まぁ、ユーザーが行うレベルの点検すらしないメカじゃ見逃すのも分からなくはないが。
ユーザーの単純な質問に勝手な理屈を押し付けて納車する営業は論外だわなぁ・・・
でもなぁ・・ライトのON・OFFが分からない奴に故障部位の特定ができるのか?って疑問は残るな。
1回の再入庫+規定修理時間で終わるのか非常に興味のある事例だねw













俺「やっぱり左側がHIにしてもつきません」
A「あれちょっとエンジンかけてみていいですか」
A「だからLOで右がついて、hiにしたら・・・あれ、点かないね、すみません、おーーーい」
B「これはライトのバルブ切れてますね」
このとき納車後バルブが切れたことにされるか?と思った。キタッ!バロンマジック
俺「買うときにLOで右だけついて、hiで左も全部つくといわれたんだお」
B「すいませんバルブ注文しますんで・・・もちろん保証対応で」
まあ直るからいいけど納車整備はやってない現状渡しだなこりゃ




















このスレに現れるレッドバロンインターネッ対策員は他のバイク屋が書き込んでいると勘違いしている






他のバイク屋なんかそんなにバロンなんか気にしてないだろうね。
重量車はハーレーに半分以上シェアを取られるし利益の大きい中古車は
バイク王に取られるで損益分岐点の高いバロンなんか近いうちに潰れると
楽観視してるよ。ビモータに懲りずヒョースンなんかに手を出して笑い
ものの種になってるよ。30歳代の新社長がいつまで続くかみんな噂してるし。
人件費を低くするために片っ端から首切りしてた付けが回ってきたとしか思えないよ。













バイク王に売る奴はまともにニュースなんか見ないだろ
ニュースも大口スポンサー様を叩くわけにもいかんだろうし一報で終わりだろう
一時的に売り上げは落ちるだろうが相変わらず馬鹿は騙されてバイクを売ってしまうよ













今度はバロンが悪質化すんじゃないのか?
バイク王から次に取って代わるだけの話だろ
もっとひどい事態になる













久しぶりにバロンに行ってみたけど古びて大して程度の良くない割高な中古ばかりだったな。
完全にバイクブームが終わってる雰囲気だったよ。ハーレーショップで買い取り断られたような
しょぼいハーレーと不恰好なヒョースンしか目に入らなかったよ。こんな様子じゃ
中古販売に関してもバイク王がバロンを追い抜く日も近い気がする。

















バイク7にしろ、バロンにしろ、ぱっと見は綺麗なんだけど
よく見ると大抵ゴム、シール部品がボロボロ

放置車両を外装磨いてとサビだけとって売ってるんだろうな
中古を買う気になれんよ。。。








バイク7にしろ、バロンにしろ、ぱっと見は綺麗なんだけど
よく見ると大抵ゴム、シール部品がボロボロ

放置車両を外装磨いてとサビだけとって売ってるんだろうな
中古を買う気になれんよ。。。








テールカウルが割れてるばいく下取りしてもらったけど、当然売られた時もそのまま








おまえら明日出勤だろ?さっさと寝たほうがええんちゃう?
この前仕事で岡崎行ったらバロンの工場って沢山あるのな。
第八工場ってのは確認できたがあれ全部中古車のニコイチやってるのか?
メーターは巻いてないとかHPで必死に弁解してるがその他はやりたい放題
やって中古車作ってるんだろうな。社内基準どうこう言ってるがその基準
を公開してねぇんだから意味ねぇし。事故車の部品で血がついていても
肉が挟まっていても部品の基準にゃ関係ないわけだ。おーやだやだww















必死になって流そうとしている単発IDが誰も日常点検すら
実施していない納車整備にふれない件w

休日出勤なのか平常業務なのか知らんけどバロンのイントラからは
外部への書き込みできないと聞いたことがあるんですがそうですか。
ヘッドライトが点灯しないバイクを平然と納車するのが実際にあると
書き込まれたのが非常に困ったことなんだろうな。

次は被害者への示談という名の買収作戦発動だろう
太っ腹なバロンのことだ何回か書き込んでると新車への変更を
勧められるかもしれない。










イントラで写真検索して、別の支店から運搬量2万円以上かけて実車を拝見。
写真では解らない深い傷が左右カウル、ミラー、テールにたくさんあったので
購入は戸惑うと言ったら、「基本キャンセルはできません」と。強気に売られた。
でも。これって、やっぱり、現車見て気に入らなければ法律的にも買わなくて
良いと思うので、次回からはイントラの写真での購入は辞めようと思う。
せめて、イントラの写真に「。。。に傷有」くらいは明記してくれ。











バロンの工場はクーラント垂れ流しにしてるから
店舗横の下水道がいつも緑色になってるな。










昨日の新聞に「ブラック企業」見抜け、と言う見出しで記事が出てたけど
見極めのポイントとして社員規模に対する求人数の割合が高い。まとまった
人数の求人広告を年中ひんぱんに出している(離職率が高い可能性)
これってずばりバロンの事じゃろ。バロンに入社してあっという間に辞めてった
社員も被害者かもね。
ここをチェックしてるネット対策員の奴も「ブラック会社に勤めてるんだが、
もう俺は限界かもしれない」って毎日つぶやいてるんだろうな。












さすがに店長とか古参の店員だと金の匂いに敏感だよ。店企画のツーリングに参加したりするとよりサービス良くなる。
一台目の時は初回点検に出したらカウルのボルトが二~三箇所外れかけてた。









しかしバロンは何故半島のバイクに力入れてるのかね?
将来半島バイクが日本市場を席巻するとでも思ってのことか。








もうヒョースン販売には力を抜いてるよ。
今は80~90年代の中古車を買い集めて、相場を釣り上げてる。
バイク乗りからすれば、腹立たしい行為だが商売だから仕方が無いのかねぇ…。













なんでわざわざバロンにぶっ壊されるような整備任せてやらないといけないんだよ。
俺のバイクはカウルのつめ折られてガタガタにされたよ。工場長にクレームつけても
しかとされるしな!!














昔はビモータが日本市場を席巻すると考えてたんだよ。
今じゃパーツもろくに入荷しないし在庫が有っても目が飛び出るような値段だしな。












バロンで80~90年代の馬鹿高い相場の旧車買うならヤフーオークションで落札して
メーカー系の店か自分で整備した方が幸せになれるだろうな。バロンの若い新人なんか
ノーマルの状態知らないから旧車に関してほとんど話が通じなくて疲れるんだよな。










パーツがメーカーから入手できなくても安心して乗れるようなこと言ってるけど
走行出来るような整備はするけど、走行に関係ない外装類までパーツの面倒見るとは
ホームページでも言ってないよ。自分でオークションなんかでパーツの手配できる人以外
バロンの旧車には手を出さないことをはっきりとお勧めします!!!!!







バロンで貰ったエルフの青ジャケット着て走ってる勇者は居るのか?
俺は暖房費節約する為に部屋の中で着てる。暖かくなったら整備用の作業着として利用するつもりだ。あれ企画した奴の気が知れねぇ。















春日部店で私はバイクを購入したのですが、値引きの交渉してもだめ、何も聞いてくれない。
あげくのはて納車されて、すぐにエンジン不調、フロントディスクローター2枚破損・・
リアサス付け根破損・・・。もろもろ・・・。
保障でできると思い電話したら現状販売ですのでできません。もう電話しないでください。
ありえない・・。
近所のバイク屋さんに直してもらいましたがかなりの費用がかかりました。
バイクの車種を書くとばれるので書きませんが最低な店・・店じゃないねあそこは・・・。

今度から新車を買うことにしました。














バロンでタイヤ交換依頼のため車両を一旦店に預けてたらブレーキパッドがだめだから
交換したほうがいいですよと電話があった。以前交換してそんなに走ってなかったけど
とりあえず交換をまかせ車両を引き取りに行った時、交換したパッドを見せてもらったら
ほとんど磨耗してないのにむりやり摩擦材とバックプレートの間にドライバーみたいな
物を無理やり突っ込んでかち割った傷があったよ。売り上げを上げるために詐欺的な事を
やるような会社は信用出来ないのでそれ以降バロンに修理を任せた事はありません。

愛知県の店の出来事です。












またバロンがインチキじみたこと始めたな。
バイク買取専門店ホワイトナイトだってよ 

会社名 株式会社ホワイトナイト
事業拠点 博多事業所
〒816-0861 福岡県春日市岡本1-109
小倉南事業所
〒800-0253 福岡県北九州市小倉南区葛原本町1-8-33
創立年月日 平成22年8月1日
運営管理者 福本 憲吾

レッドバロン小倉南
レッドバロン博多と同じ住所で
運営管理者の福本憲吾ってレッドバロン社長の福本大悟の名前を使った架空の人物だろうな。
新聞沙汰になったバイク王の物まねしてるだけで電話をしても同じバロンの奴が対応してるだけなんだろうなwwwww
















営業拠点が福岡県なのに
古物営業法に基づく表記 愛知県公安委員会  許可No.543851008400

これってバロンの子会社ってのがバレバレだろ。
どこまでバロンは間抜けなんだろうなwwww







今日バロンに行ってバイク見てきたけどタンクのへこんだVT250Fが18万もしてた。
バイク王に中古のバイク取られて玉不足なんだろうな。バイク王の年間販売台数17万台って
バロンの中古車販売数の2倍くらいじゃないのか?バロンが潰れると50円コーヒーが飲めなくなるから
ちょっと心配になった。









バロンはどこの店舗に行っても店員に嫌な印象を受ける。

低走行距離の割にブレーキディスクがガリガリに削れて波打っているから
「何でですかかね~」と聞いても
「あっ、ほんとだ。ははは」といっていなくなる。

相場より高いなと思う中古車について
「少しお安くなりませんか」と普通に聞いても
「うちは価格交渉は一切やりませんから」と喧嘩腰の態度で言い放ちいなくなる。

この不景気な時代は優秀な人材を獲得するチャンスだと思うが。
経営者は何をしているのだろうか。











レッドバロンが厳選したお買い得車両の一部です。
もちろん全車全国統一価格の台数限定

で釣られて行ってみたら、運賃3万

そういう仕組みかよって感じ












あいおい役に立たないの? → 担当者次第

バロンの整備むごい?   → 店によりけり


八百長相撲を指摘されて肯定も否定もせずにのらりくらりと
かわす相撲協会を連想した

膿は出し切るほうがいいんじゃね?













膿を出し切るなんて無理だと思うよ。
本部の連中なんかお互いの悪口を言い合いどうやって人の足を引っ張ってやろうか
しか考えてないんだから。肩書きが付くと決まったように下の者を怒鳴りつけるように
なるし。女子社員なんか正社員で入社してもどんどん辞めて行くからな。
人事の連中も何のプラスにもならないような悪口ばかり言ってるし100時間を
超えるような残業を押し付けられてる奴がいても見て見ぬ振りしかしないし!!
これは本当の事だよね、人事の藤原さん。
元社員だけど他の辞めて行った人もバロンなんか潰れてしまえと思ってるだろうな。












最近バロンに対する信頼感がすごく低く感じるんだけど。

危険性の高いオリジナルパッドもそうだしまともに止まらないような朝鮮バイクにしても
客の安全なんかほとんど考えてないんだろうな。バロンに本当のバイク好きな社員がいれば
あんなバイク販売しないだろ。

http://alicemagicfactory.blog77.fc2.com/blog-entry-158.html










こんだけ苦情が書き込まれてるのに「何か問題があるか?」だってw
きっと都合悪いことは見えないんだね

以下コピペ

金払う前は調子いい事言っといて
いざ受け取ってからは自分の都合ばっかり並べて
売った物渡さないなんておかしすぎるよな。
しかも週に一日だけの祭日を理由に一週間は確実に伸びるって
どういう理屈なんだよ?本当に何考えてるのかわからない

言った納期を守れないで言うだけ無駄なら商売になってねーよw
どんだけややこしい整備をするかなんて客には関係ないだろ。
そんな事情を汲んでくれっていうのか?整備技術が低いのは何と
なく付き合いでわかるけど、推測の上に推測積み重ねて、無駄とか
筋とか適当なこと言ってるんじゃねーよw

既出だったらすまん
バイク買い替え考えててHPみてたら
他社より3万高く買い取りますって書いてあったから
レッドバロンで買ったし下取りしてもらって買い換えようと思ったのよ
そしたら他社っていうかバイク王よりも5万も安い査定されました
あれ、他社では○○円だったけど・・・といったのだが
効果なし
そんなもんですか?HPはやっぱり嘘はったりでした?
もう一回言ってみてだめだったら素直にバイク王で売ってどっかで
探して買おうと思ってるんだが
レッドバロンともおつきあいは終了になるわな必然的に

















なにかと悪い噂が絶えない業界最大手のレッドバロン
しかし、掲示板で体験談を語ってもネット部隊にキチガイ扱いされるだけ
バロンにとっては痛くもかいくもない!

そんな時こそ消費者ホットラインに通報するべし

最近では有名なグルーポンのバードカフェも宣伝広告と
あまりにもかけ離れた悪質な御節を販売したために
消費者庁のメスが入った

バロンにも過去の書き込みにあったような

・納車整備料を支払ったが運行前点検すらされてなかった
・「3万円高く買い取ります」の広告をみて来店したが実際は違った
・その他、実態に見合わない悪質な金銭要求があった

以上に心当たりのある方は電話相談してください

【消費者ホットライン】 0507-064-370

独立行政法人・国民生活センター

http://www.kokusen.go.jp/

消費者庁

http://www.caa.go.jp/

みんなの力で腐った膿を出し切ろう!


【国民生活センター】

電話番号
03-3446-0999 (相談専用番号)
受付時間
平日 10時~12時、13時~16時




【消費者トラブルメール箱】

「消費者トラブルメール箱」では、消費者被害の実態をリアルタイムで把握し、消費者被害の防止に役立てるため、消費者の皆様からの情報を集めています。

「こんなトラブルにあった!」「こんな納得いかない思いをした!」など実際に体験したトラブルをお知らせください。

ひとつひとつの情報にはお答えしていませんが、寄せられた情報を基に調査・分析などを行なっています。

http://www.kokusen.go.jp/t_box/t_box.html
























ごくろうさまです。
以前、ここでレッドバロンの「大手買取業者より3万円高く買います」の広告に騙されたことを書き込んだ者です。
事実を書き込んだのですがレッドバロン擁護側の方々に、

「嘘つき、キチガイ、半島人」

などと罵られ大変不愉快な思いをしました。
今回思い切って事実の一部始終を消費者トラブルメール箱に投稿しました。
レッドバロンで不愉快な思いをされた方は掲示板に書き込んでも何も解決しないので国民生活センターへの相談をお勧めします。

勇気をだしてご相談ください。


乱文乱筆失礼しました。










今日、国民生活センターから返事来た
あっせん処理を希望するなら個別に相談に応じてくれるらしい

皆も被害にあったと思ったら、遠慮なくメールしたら良いと思うよ








去年の7月末に納車したんだが、契約前はα-10を工賃込みで2万ちょいで入れてくれると言われたが、実際には何の相談も無く勝手にBT090にされ、挙げ句センター出しの作業もしてないからブレーキ鳴きまくり。
極めつけは7/31付けで保険に加入させられた。
つまり、一日乗るためだけに1万6000円払わせられた。
普通なら言ってくれてもいいのにそんな当たり前の事すら言わない。
今では赤男爵はオイル交換専門店になりました。
整備、修理は他店でやって貰っていますw











横暴というか、バイク初心者から強烈に搾取しようという姿勢が許せない

1年前、免許とりたてでバロンの評判とか何にも知らなかった時、
値札28万円のバイクがコミコミ45万円の見積もりになっていた。
驚いてそれぞれの項目について質問したら、答えてくれずに

「バロンはトータルでバイクライフをサポートする会社です。かかっているおカネには
すべて理由がありますので、とりあえず45万円でバイクライフがスタートすると考えてください」

と言われ、何のオカネか全く教えてくれなかったんで、見積もりだけもらってかえっちゃった。
結局ドリームで中古車買ったんだけど、対応はそれこそ雲泥の差でした。
ってかドリームの対応でやっとごく普通の車ディーラーレベルになっている・・・かな・・・という感じ。




















新車で買ったのに、買った後の 面倒を見ない(腕が悪いから)
嫌がる、 めんどくさがる

こういうふざけた怠慢なバイク屋では
絶対にバイクを買うべきではない







> 新車で買ったのに、買った後の 面倒を見ない
いまどきマジであるの? 具体的にどこの店?事実ならさらしても問題ないだろう
メーカーから取引やめるようにいってもらうしかない













まあそうなんだけど・・・・
どの店も、買うまでは態度いいからね

漏れの買った店も、カワサキだから業販不可
生産中止モデルだから隣の県まで買いに行った
けど・・・・

新車納車の日にトラブル発生
ソッコーTELするも、構造的にありえない、分からない
とりあえず自走は可能なので、次の休日の日に持ち込みたい
とりあえず不具合の現車確認をして欲しいと言っても
持ってこられても直らない、構造的にありえない
迷惑だから持って来ないで欲しい・・・
と話にならない対応でした。
新車納車当日ですらこんな対応の店もあるんです。

当然新車点検の入庫連絡や、フォローの連絡は一切なし。
あきれました。

因みに、岡山の倉敷の店です。













構造的にありあえないトラブルとはなんぞ?














エンジン始動時に、キックペダルがギア鳴り
して降りなくなるってトラブルです。

一応メーカーの相談室にも連絡して
現在はその対応待ちです。













エンジンが始動しないなら取りに来てもらえばいいと思うけど








取りにくることすらしない対応なんだろ










その結果上記の対応です。
こんな応対のバイク屋は私も初めてなんで・・・・・
どうしたものかと・・・・











そんなの客相に電話だろ。
メーカーが販売店に口頭指導するよ。












買った店は信用ゼロで走行中にミッションロックで殺される可能性があるので、
他の店紹介しろとメーカー電。
ダメなら着払いでバイク本社に送っていいすか?と、トボケたこと言ってみる。










おいちょっとまて
SRじゃあるまいし、カワサキにキック始動のみの新車なんてあるか?










生産中止モデルって書いてるやん








最近の生産終了モデルにキック車なんてあったっけかなと思ってよく考えたら判った
KSRでしょ?
普通に考えたら新車で壊れるなんてありえんな
kawasakiクオリティってヤツなのかな












皆さん、多数のご意見有難うございます。

車種はKSR110です。
私KSRはかれこれ3台目なんで、取り扱い等に問題は無いかと・・・

キックが降りないのは、大体10回中5回程度で、再現は容易です。
エンジンが始動すれば自走は問題ないです。
だから直ぐに持ち込んで、現車の状況を確認してもらいたかったのですが・・・

川崎重工(カワサキモーターサイクルジャパンかも)に電話後
毎日のように、バイク屋からTELがかかってきます。
もう関わりあいたくないので、出ませんが・・・・

岡山県倉敷市の某バイク屋です。












レッドバロン倉敷 ですか?
http://www.redbaron.co.jp/shop/chugoku/okayama/39_kurashiki.html














ずいぶん前だが当時の彼女がNSR80を中古で買ったんだよ
契約前に俺がバイクみてトップブリッジに少し錆が出てるのを指摘したらさ
担当が『納車整備で綺麗に落としますよ』と
タイヤもワックスまみれでテカテカでコレも『綺麗に拭きます』と言ってたんだが
納車の日にメールが来て錆はそのまま、タイヤはテカテカだったんだとさ
俺が綺麗にしてもらえって返信したら作業料2000円盗られたと
それ以来バロンはバイクを見に行くだけの店になりましたよw

店舗は小牧店















バロンはネットの評判通りだわ。3万高く買い取るって広告出しときながら理由つけてないがしろにされそうになった。

多分カモには調子良いこと言って親身な対応だから満足度もそこそこ。だけど大切な事は言わずに金は取り続けるよってやり方。

自分の考えをしっかり主張する人には態度変えてとたんにムカつく態度。逆にそこまでしたらようやく買取3万上がるって思った方がいい。

初心者が1人で行かない方がいい。ニコニコしてるのは良い金ヅルとして見られてるだけ。この一件で自分のまわりでバロンの評価は地に落ちた。

良い所は店内自販機が50円なだけ。バロンには関わるな。














バロンってデイトナの大株主だけど何のためにデイトナの株を保有してるんだろうね?
所有目的が一応業務提携になってるけど役員を出してる様でもないし株主優待の
静岡特産の新茶をもらうために保有してるのか?たんなるはったりの為に
保有してるとしか思えないんだけど。








今現在デイトナの株を売ろうとしてもこんな不人気な銘柄なんか買う奴いなくて
売るに売れない状態なんだろうな。今年もバイクの販売台数は当然減少する
だろうから資金繰りのためにやむなく売却しても二束三文だろうね。
今年はバロンに融資している金融機関の中でババ抜きが始まるような気がするな。
素人目にも不採算店が多すぎだろ。バロンピンチ!!











マルナカっていうスーパーの看板だけどさぁ・・・
http://tamagazou.machinami.net/image/zentsuji/zentsuji22.jpg

夕暮れに遠くから見ると、アレに見えるんだよね・・・
http://www.meguro-kensetu.co.jp/project/kenchiku/images/k_27.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/446/26/N000/000/000/redbaron1.jpg







動かなくなった。まだ一週間経って無いのにビックリしたわ。
明日朝に電話して店の対応次第でこのスレにカキコする評価が変わるが……
とりあえず無償修理で即対応してくれる事を願う。









店員がほんと邪魔
ずっとついて来るわ
ゆっくり見たいのに、どんなの探してますか?とか用途は?とか
どうでもいいじゃん

ゆっくり見させろ
話し方も低学歴のしゃべりかただな、典型的な
数店舗回ったがどこも最悪
って言うかバロンに限らず話し掛けて来すぎ
時代錯誤の服屋かよw









オートバックスセブンもデイトナと組んでてもメリット無いからデイトナとの
提携は解消して少しずつ株を売却し始めてるしバロンも同じように売却してるよ。
中古はバイク王に取られ新車もほとんど売れてないんじゃ金融機関が融資を引き上げても
おかしくないぞ。チャリンコ屋のサイクルベースあさひより経常利益少ないんやで。
カイザーベルクやサーキットもかなりの負担だろうな。
おまけにヒョースンが・・・








詳しくは解らないけど、以前バロンに行った時の印象は
ボッタクリ?って感じでした。
近くに出来たので、今まで行っていた店は遠かったので
タペットの調整で相談に行ったんだけど、年間会員費が2万うんたら
ウチで買ったバイク以外は見ない、みたいな事いわれで
その後寄りつくのは辞めました。
仕事はちゃんとしてるんだろうけど、
部外者お断りみたいな雰囲気がなんかね。

5.6千円の作業に、会員になって金払って工賃と...
やってられません。
















さっき赤男爵にバイク持って行った。一応納車して一週間だし、
3年保証もあるから無償で修理してくれる。原因はメーターケーブルか、
スピードメーターそのものが壊れたからしいが、ケーブルが原因だったら新品と交換、
スピードメーターが原因ならオーバーホールさせて下さいとか言ってた。
まぁ対応が良かったから良しとする。  





3年の保証って「修理保証」だよね
修理する事はするけど金は払えよってやつ。修理出来ないなら同じような車両と交換。
無償修理期間は最短の車両で一ヶ月で、最長で六ヶ月ぐらいじゃなかったかな。











800店舗目指してるのに最近新規オープンが無いのはなぜ?
早く不採算店を閉鎖しないとバロン潰れるでー
ここまでバイクの販売台数が減ってきたら金融機関も金貸してくれないだろうし
貸し剥がしにあったらゼロスポーツみたいにあっという間に破産だろ。











本部の竹内組は週休一日を強要されて大変そうだね。






本部の肩書きのあるお馬鹿どもは、やたらと部下を休日出勤させてるみたいだな。
本部も営業店と同じように辞める奴が多いから若い人が多いね。
人事のあほが面談のときネットに書き込みしてないか探ってた話聞いたときは
笑ったぜ。







近くにドリーム店やYSPはあるんですがカワサキ・スズキの
メーカー直営店がないので、400のニンジャかGSRを買うのに
バロンでもいいかなぁと思っているんですけど
保証はホンダ車とかよりも短いんでしょうか?
あとローンとか組むのも問題ないですか?農協とかの
車購入のローンを別に組んだ方がやすいのかな?











保証はホンダドリームより格段に短いです。特殊工具や専用端末も無いので適当に修理されるし
自社で育成?した役に立たないインチキ整備士がやる仕事をあなたは信じられますか?
ローンはレッドバロンローン(通称バローン)はどんなに借金がある多重債務者でも審査が通ります
何故でしょうか?ちょっと考えればわかると思いますが、闇金より高い違法な利息がかかります。
どうしてもローンを組むのならJAで、遠くてもカワサキ、スズキ専門店へどうぞ。












デイトナも毎年売り上げが落ちてるから大量に株を保有していても
ほとんどメリットないだろうな。オートバックスセブンも提携解消で
売却するから今年中に100円割れするんじゃないか?












バイク王のダイレクトSHOPのぞいて見たけど買い取り台数ではバロンのはるか上なだけあって
けっこうきれいな車両が多かった。ロードサービスなんか任意保険かJAFに加入してれば
受けられるから別にバロンで買わなくてもかまわないような気がするな。
買取のTVコマーシャルなんかバイク王の方が頭使ってるよ。
今の時代バロンのイメージはガラパゴスという感じだ、www











レッドバロンのジェッペル安くてしっかりしてる。SPEEDMAXのシールドつけて愛用中
ただ風切り音が気になる  





ヒョースンに似合いそうなメットですね。











今日みたブログ発注ミスで仕様が違うバイクきたのに
「これがあなたの頼んだバイクです。」
ってごり押ししようとしたのにはマジひいた。
バロンの人達はちと高いママチャリ売ってるくらいにしか思ってないんだよね。
名前だけ日本人の人多いのかここは。











そういや今日1号線沿いのバロン行ったら2ヵ月くらい前にケルピーで売りにでてた
CB400FOURがバロンに並んでた、ハンドル周りとかショート管で間違いないだろうけど
値段はヤフオクででてた倍くらいになってたw












レッドバロンいわきは津波でバイクが酷いことになっていてもそのまま黙って売ります。  

レッドバロン福島北とレッドバロン福島は福島第一原発からの放射能で被曝します  

福島第一原発1号機で爆発音がして放射能が拡散しています  






オマエ、不謹慎にも程が有るぞ!




みたいなこと書かれるのもかなりバロン側の責任もあると思いますよ。
過去の大地震や2店舗の爆発事故の時もホームページに何の告知もなく
客が無駄足踏むことや事故原因に対する不安の払拭など何もやってないからね。
今回も正常に営業してるのかどうか全然分からないままだよ。客側から電話したり
店に行ってみないと分からないように受身の態勢な事にユーザーは
いらついてるんだと思いますよ。









噂に聞いていたけど酷い接客をする所だね

自分も悪いんだけど何れくらいこけてるのか触ってたら
「倒す恐れがあるのでさわらないでください」
これはわかるけど
(ちょっとさわったくらいで倒れるってどんな並べ方よ)
何て言ったら
「は?何か言いましたかー」
「店員が付かないお客にはバイク触らせられないんで」
だって、その後は副店長とヒソヒソ

ここで買った連中が接客と整備が悪いっていってたのを侮ったよ
顧客が言うんだから一見の人間なんて客じゃないんだろうね
とりあえず違うとこで取り寄せの話をしてきたけど
中古バイクを買うのって難しいわwww













昼間から屋外の水銀灯を派手に点けてる近くのバロン、早く爆発事故で
潰れてしまえと本気で思った。













ロイヤルクラブ準会員の入会金免除制度(2年以内にバロンのバイクに買い換える条件)で入会した場合に、
後から入会金払ってバイクの買い替え拒否できるかな?






拒否した場合レッドバロンから脅迫を受けます。命の保証はできません殺されるでしょう













最近、中免取ったからバロンでイナズマ見積もりしてもらったら約35万に。
2001年式で走行距離47000お値段はこんなもんなの?
現車確認できないからここで聞くのもどうかと思うけど、何しろ近場に詳しい奴がいないもんで
バロンちゃんの悪評みてるとどうなのかと。







ハンドルストッパーが潰れてたり、サスが抜けてたり、ホーンが鳴らない車両を説明無しで
イントラで他店から取り寄せられたりした事あるけど、何も知らない初心者なら危なく買ってしまう。
単にその店員が悪どいのかも知らんが。








イントラネットで他店から取り寄せで変な車両届くと、勧めた店員と送ってきた店舗両方にイラっとするな

すぐ届いて実車確認出来ないから、届くまでワクワクして過ごした1週間を返せと

こっちはイントラネットの荒いカラー写真と店員の言葉を信じて取り寄せするしか無いんだから、細心の注意を払って欲しい











イントラをもっと客の身になって改善させればバロンで買う客増えると思うけどなぁ…
多少ボヤかして処分したい車両をすすめるからトラブルの元になるし、
まぁ必ずしも処分したい車両=ハズレ車両じゃないのは解るけどね













レッドバロン大分店は車両点検が雑















レッドバロンインターネット監視員は一匹で書き込みをしています。
通常はスレに批判レス→すぐに擁護書き込みをしますが一匹だけなので限界があるのか
たまに批判する書き込みがされても放置されることがあります。
そして単発IDで擁護書き込みをします。単発IDを指摘されるとその後、同じIDで書き込みをしますが
当然ながら別のIDで書き込まれることはありません。なぜなら、たったの一匹で監視をしているからです。





















レッドバロンインターネット監視員は一匹で書き込みをしています。
通常はスレに批判レス→すぐに擁護書き込みをしますが一匹だけなので限界があるのか
たまに批判する書き込みがされても放置されることがあります。
そして単発IDで擁護書き込みをします。単発IDを指摘されるとその後、同じIDで書き込みをしますが
当然ながら別のIDで書き込まれることはありません。なぜなら、たったの一匹で監視をしているからです。
















レッドバロンいわきは津波でバイクが酷いことになっていてもそのまま黙って売ります            

レッドバロン福島北とレッドバロン福島は福島第一原発からの放射能で被曝しました          

福島第一原発1号機爆発音がして放射能が拡散しています            


福島第一原発、福島第二原発から半径20㌔圏内に非難範囲が広がった          
被曝者も多数出ていますレッドバロンのバイクも放射線を浴びています      

半径30キロ放射能飛びまくり  















レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです  


「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる  








レッドバロンは脱税をしています岡崎の税務署員程度では見抜けない手口で脱税をしていますのでマルサ(国税局査察官)のみなさんレッドバロン脱税の事実を暴いてください        














昨日、ほしいバイクがあったんで探してもらったんだ。
画像でしか見てないけど、見た目はかなりよかったんだ。
そしたら、その車両はカウルとかに傷があるというので俺が「事故車」って事?
と聞いたらバロンの店員が
「事故車とはどこから事故車なの?これくらいは事故車ではなく転倒車です」
と意味不明発言をしてきたんだ。俺的には立ちゴケも事故だし、転倒はもちろん事故。
正直皆はどこから事故車って思ってる?









事故って保険屋や警察が関わるところ(もしくは関わる事が可能)が線引きになってないかな?
立ちゴケは持ち主にとっては一大事だけど、怪我や公共物の物損がなければ単独事故にはならないと思う

まあバロンの車両は結構カウル割れてたり、嫌な場所に傷があるのをよく見かけるよ
どの店も割れカケを補修したりしないみたいでそのまま店頭に出すね












東北では17日からバイク王のテレビCMが始まってる。

東北地方でもバイク王に中古バイク根こそぎ取られるんだろうな。









倒産の可能性も高いと思いますよ。
最近はバイク王のほうがバロンより中古車の販売台数多い位だからな。
バロンはバイク王と比較すると損益分岐点が高すぎてほとんど純利益が出てないか赤字だろ。
輸入車フェスタの売れ残りバイクだけで何億円になるんだよ、コスト意識ほとんどないだろ。
ビモータの新車も何百台も倉庫にねむってるらしいしな。
レッド風呂なんか社員にも不評で全然売れてないようだね ホームページの
更新すら何年もやってない位だからww
















質問なんですが、バロンで実車見たときに勢いで程度のいいバイクを探してもらって他店から取り寄せてもらいました
その時は興奮していたのですが、後になり冷静になると「かなり高い」んですよね
オプションとか抜いてもらいましたが、そもそも車体価格が状態とか年式から考えると結構高いです
他のバイク屋に聞いたら「結構高いねw」と言われました
まだ判子押してませんが、キャンセルできますか?






車体価格の30%がキャンセル料になります。
キャンセル料が支払われるまでレッドバロン社員が自宅に来ることになる










数年ぶりにバロンに行ったら以前は2階にもバイクがいっぱいに展示してあったのに
2階は閉鎖してあり1階もがら空きで驚いた。倒産の日が近いのか














レッドバロンいろいろ終ってるな。
もうここでは絶対に、死んでも二度と買わんわ。
つか初めて買うバイクなのにバイク嫌いになりそうだわ。
まぁ世間には笑顔の裏で腹黒い悪魔みたいな奴も居るんだなと、
高い授業料でした。








バイク買おうか考えてる人はまじで気をつけろよ!
初心者なら絶対に一人で行くな。
第三者を付けるか契約時の会話を録音しろ!

俺はレッドバロンではもう絶対に二度と買わないから。

初心者を馬鹿にするなよ
巧妙な手口で金むしり取ろうとするなよ

















教習所行きながら卒検近くなったらバイク売買契約する初心者たくさん居るだろ。
俺もその一人だ。
初心者故にレッドバロンに騙された。
だから俺みたいな被害者が出ない様に広く注意を喚起している。










免許取り立てで初心者だから、と言えば
いろいろ細かいところも面倒見てくれるし、注意もしてくれると思ったら
バイク屋によってはそれは大間違いで
カモがきたとあれこれ騙されたり、手を抜かれたりして
部品交換を早くさせて壊れやすくして設けるとかもう散々。
初心者だとバラすか、知ったかぶりをするか
店に合わせた対応が必要だな。











近所に出来たバロンにしょうがなくプラグを買いに行った。

調子の悪いアドレス110用を緊急に欲しくて近いという理由だけで行ったんだが、プラグの型番が変更されてたみたいで店員から「分からない」の一言ですまされてしまった。
ついでだから、あと一台所有してるアプリリアSR125のパーツ取り寄せの事で質問してみた。
店員から「SRではなくてRS125のパーツしか取り寄せ出来ない」と言われた。
俺が「テレビCMで詠ってる世界のオートバイというのは嘘なのか?」と挑発した途端に、「ウチで買ってないバイクでしょ?」と言い返されてしまった。

やっぱ、レッドバロンは俺の期待を裏切らかったぜ!











本業を通じて復興に貢献するのが本筋ではあるけど、
大災害時にちょっとしたパフォーマンスもできるといいのにね。
被災地近くの店舗に応援部隊を派遣して修理や供給に力を尽くしてます
位のニューストピックは出せるんじゃないかと。
おそらく普通にやってることだし。

今のバイクは趣味の乗り物だとしても
軍事用として発展した歴史もあるのだから被災地では重宝するだろうし。













・店舗数が多ければ多いほど、良い評判も悪い評判も多くなる。
・悪い評判の方が広まりやすい。
・評判になること自体が宣伝でもある。

嫌いな芸能人No.1になってどう思うかを尋ねられた石橋貴明は言う。
「嬉しいことだと思ってるよ。本当にありがたいよね。
だって、一番辛いのは誰にも何も言われなくなることだから。」


ちなみに俺はバイク買うときバロンを3店舗回って、結局他で買った。
買ってくれ売ってくれでガツガツした店長と、そのわりには
客には自由に在庫情報を見せてくれないからイライラするし、
検索・見積もりした紙は社外秘でくれないし、他店在庫の取り寄せも金かかるし
見積もりしたバイクの店舗も教えてくれないから確認しに行けないし
不便だったから。












阪神大震災のときもバロンは何もやってないと思いますよ。
つぶれそうな会社に社会貢献なんかやってる余裕はないだろ。
バイク王の方が本気で活動してるよ。









春なんか新卒の新入社員が大量に入ってきては短期間でどんどん辞めてくんだから
応援部隊を出すなんて到底無理だと思いますよ。
福島県のバロンがまともに営業してるかどうかも分からないし。
右肩下がりのバロンの倒産は近いと思う!!
ツールボックス

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