掲示板などによる書き込み その2


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昨年に売約して一月以上経つのに、正月だの祭日だの挟むからと
何だかんだと理由つけられて一週間、また一週間と引き伸ばされて
未だにバイク引き渡してくれない。しかも全額前払いで支払ってるのに
こちらに物渡すのずっと拒否されてる。この会社一体何考えてんの?
金だけ取ってバイク渡さず客が諦めるの狙ってるんでないの?いい加減
訴訟も考えてるからいい加減にしてもらおうか。













金払う前は調子いい事言っといて
いざ受け取ってからは自分の都合ばっかり並べて
売った物渡さないなんておかしすぎるよな。
しかも週に一日だけの祭日を理由に一週間は確実に伸びるって
どういう理屈なんだよ?本当に何考えてるのかわからない









今日、直接店に出向いてこれ以上引き伸ばすなら
弁護士通して契約解除と慰謝料請求すると言っといた。
本当に来週にはお渡ししますから後少しだけまってくださいとか
言ってたけど、ここまで時間掛けないと客に渡せない物を店頭展示して
売るなよな。たかがバイク買うのにここまで気分悪くさせる会社も珍しいわ!










車できない理由はメーカーが休みだったとか部品の在庫が
なかったからとか言ってた。現車はタンク外して整備中なの
見せてもらったが、今頃そんな事やってるのはずっと放置されてたか
内部で何か壊したんでないかと疑ってる。これだけ待たされたんだから
せめて整備ぐらいはしっかりやってる事に期待するしかないな。














冷静に考えてみましょう。
バロンは国内4メーカー以外にホームページを見ただけでも現在海外21
メーカーの車種を取り扱ってるようです。次々に出てくる国産車以外に
海外メーカーの車種まで整備技術が追いつくと思いますか?ムルティの
整備なんかぶっつけ本番でやってる様なものだと思いますよ。注文した
バロンも試行錯誤でやってるのでないでしょうか?よほどドカ専門店で
買うより安いなら別ですが、ドカ、ハーレー、トラ、グッチなどは専門店で
購入するのが本筋だと思いますが。それでもバロンで買いたければ文句を
言うだけ無駄な事ではないでしょうか?










言った納期を守れないで言うだけ無駄なら商売になってねーよw
どんだけややこしい整備をするかなんて客には関係ないだろ。
そんな事情を汲んでくれっていうのか?整備技術が低いのは何と
なく付き合いでわかるけど、推測の上に推測積み重ねて、無駄とか
筋とか適当なこと言ってるんじゃねーよw









俺かなり前にバロンで買ったドカ乗ってたんだけど。たまたま近くのバロンのメカがドカ乗りで、その人はやたらと詳しかった。
ドカにしろBMにしろハーレーにしろ突っ込んだ整備しようとしたら国産と比べたらかなり独特な整備知識が必要だと思う、近くの店に精通したメカがいればいいけどいなけれゃ 自分の判断でプロショップに行けばいい。
店員メカが乗ってるバイクでおよそ判断になるかもしれないけど 客は聞きにくいんだよね。



















既出だったらすまん
バイク買い替え考えててHPみてたら
他社より3万高く買い取りますって書いてあったから
レッドバロンで買ったし下取りしてもらって買い換えようと思ったのよ
そしたら他社っていうかバイク王よりも5万も安い査定されました
あれ、他社では○○円だったけど・・・といったのだが
効果なし
そんなもんですか?HPはやっぱり嘘はったりでした?
もう一回言ってみてだめだったら素直にバイク王で売ってどっかで
探して買おうと思ってるんだが
レッドバロンともおつきあいは終了になるわな必然的に















信じるも信じないもそういう対応だったから
レッドバロンはそれが普通なのかなとかきこしてみたまでです
金額までいれちゃうと店員に特定されてもいやだから簡単な詳細

俺バイクの買い替え考える

ネットで買取の相場調べる

レッドバロンに買い替えするから下取りならいくら?って聞く
あまりに相場とかけはなれてるのでちょっと考え直すわと伝える

一応買い取りでいくらかバイク王に聞きに行く
上記の対応

レッドバロンにバイク王で○○円で買取するっていわれたけどと伝える
そうですか。と店員に言われる
俺HPの話する
うちならこれくらいですと査定変わらず

新車注文しようとしてたけどキャンセルする

ここにかきこする

今こんな感じ
みなさんのレスみてレッドバロンではあたりまえなんだと思ったんで
素直に高く買ってくれるところにもっていきますわ
どうもありがとうございました
























バイク王の方が高かったならそこで売ればいいのに
買い取りはバロンじゃないとイヤなの?
こいつら本当に馬鹿だなあ  





いや、もちろんそうなんだけど
ロングツーリングいくからっていう理由だけで今までレッドバロン使ってたけど
結局ロードサービスなんて今まで使ったことないからどこでもいいんだけども
ただ、買った店で、しかも買い替えでここまで勉強できないレッドバロンって
よくこんな全国展開できたもんだなと思ったのも事実
あ、安く買って高く売るんだから普通か
というか、かきこしてよかったですよこれが当たり前なんだと
わかりすっきりしました
さようならレッドバロン











成約時にもらった青いelfのジャケットを着れる気がしない










ここの相場は1割くらい高い。それはまあ企業の方針だし、それで売れているんだから
しょうがない。
しかし。せめてお目当てバイクの輸送代くらいはタダにしてよ。あれが印象悪い。
買うのを前提の「取り寄せ」だぜ?どこまでケチなんかと。
買わなかった場合に徴収、にすべきだ

















中古車の在庫リストが見れなかったり、今一信頼しきれない
店なんだよな。今付き合いのある店長も話はしやすいが、こちらの
隙を付いてくるような営業するから気が抜けん。












在庫のリスト見せたらその車種のバロンでの相場がわかるからな。
そのリスト持って他のバイク屋行かれてダシに使われたらたまらん。
あと、近くの店にある在庫だとその店に直接行く奴もいるからな。
営業は自分の成績上げるのに必死。

お人よしは食い物にされる。













バロンでさ、
「大手買い取り業者よりも3万円高く買います」
ってのぼりあるじゃん
アレ信じてボロいセロー持って行ったのよ
バイク王で2万の査定だったから5万だろうと思って
そしたら対応してくれた店長が
「じゃバイク王で2万で引き取ってもらってください」
だって

そーゆーもんなのか?
















安く売りゃ、次に乗る奴が安く買えるんだぞ。店もラッキーって思うだろうけど。
自分の好きだったバイクを、
次に「うわあ、これ欲しい!!」「あっ、これなら買える!」って思って買ってくれるんだぞ。
その店が「これならうちも儲かるなあ。次も売れるなあ」って値段がつけばそれでいいじゃない。
わざわざゴテついて数万高くして、欲しい奴を疲弊させる必要はないんじゃないか?
売る側としては、その品をもう必要としてないんだからな。必要としてる奴にスムーズに渡ればいいじゃない。

と、オレは思うんだが。





なるほど。
「次の人のために是非安く買い取ってください」って精神で売ればよかったのか。

じゃバロンの買取広告も「高く買います」じゃなくて

次の方のために「安く買います」にすべきだね

たとえば「大手買取業者よりも3万円安く買います!」
とか










いや、俺もすべてが悪いとは思ってないが広告で大々的に宣伝してることを守らないのはどうかと思う。

JAROの「ウソ、おおげさ、まぎらわしい」に抵触するんジャマイカ?














妻のバイクの話
タンクが錆びていて交換が必要だからと言って買い叩かれた。
その後、店頭で同じタンクのまま、買い取り額からはびっくりする値段で売られていた。

今の話
バイクの修理の工賃を出す工数って?
一体作業に何時間掛けてるんだ?
何台バロンでバイク買ったか知ってるか?
バイクが売れない中、会社の利益を出そうと思うとホント大変なんだろうな…。











某京都のバロンでバイクを買って今度2度目の車検なのだが
初車検はバロンでやって、その時正式見積もりをしていたのに
いざ車検になったら、あれ追加、これ追加ってなって
料金が上がってしまった。安全のために了承はしたが
釈然としないものがあった。
だから今度はレーシングワールドかタイチで頼もうかと考えてるが
どっちの方が良いですかね?












昨日、バロンで取り寄せてもらったバイクを見に行ったら
すごい綺麗で心の中で購入決定。
あとは支払金額の端数を切ってもらったらハンコを押すだけの気持ちで
前オーナーの話を聞いてみると試乗車だったとの事。
試乗車=ナラシをせずにぶん回したバイクってイメージが
あるので結局キャンセルしました。
外観がとても綺麗だったんであやうく買ってしまう所だったよ。















レッドバロンでホーネットを見てきたんですが
2万キロ走ってて、49万ってどうなんでですかね?
店員の対応自体は親切でよく話せましたが
価格がちょっと手が出せないです。

もっと安いところを探して買うか
ローン組んででもレッドバロンで買ってしまうか
悩むところです・・・。




高すぎ
国産なんて安いところで買って、整備は近くの正規ディーラーで見てもらえ。断るところは無い














今までずっとヤマハのバイクを乗り継いできて、近くのYSPでばかり
バイクを買っていたのですが
今度はホンダのバイク(新車)を検討しています
一番近くのホンダのお店よりも、レッドバロンの方が近いので
あとあとのメンテ依頼を考えて、遠くのホンダより、近くのレッドバロン
と考えているのですが、この判断は間違ってますかね?





間違っている


















東海地方でホンダのゼルビス探してるんだけどネット上ではなさげなんだよなぁ
一番近くのレッドバロンが中川店なんだけど、

>>名古屋のレッドバロン中川は全店舗中最低最悪の糞店舗

とあるくらいなので店に行く事すら二の足を踏んでしまう

















昔なんだけどBMとワルキューレを売ろうと思ったとき、赤男爵とバイク王で問い合わせした。

赤男爵・・「持ってきてください。持ってこないと査定は一切しません」
オレ・・「2台あるのにどうやって持って行くんだよ?」
赤男爵・・「持ってこないと一切査定しません!!」

バイク王にしたよ













最近は出張買い取りもしてるみたい
昔は所謂「全国直営」じゃなかったから店舗によって方針に違いがあったんじゃ?
バロンの歴史って、古いようで意外と新しいのよね








知らなかった・・・店もちょっと説明してくれればよかったのに。



















バロンに行ったら、希望と全然違う車種薦めてきてムカついた。
10年落ちの中古をどうですか?って言って来るし・・・
しかも、新しいのは新しいのでそのうち予見できない不具合出てくるし、
どっち買っても大して修理代変わらんとか訳わからんこと言い出すし。

まあ、車種の選択肢を増やしてくれるのはいいけど、新車希望の人間
に中古買わせようとするのはどうなのか。








売りたい物薦めてくるのも当たり前だろ?
「そうですか、でも要りません。新車が欲しいので」で済む話だろ。
顔真っ赤にしてんじゃねえよクソガキw






いや、もちろん断ったけど?
なんでそんな必死なの?w






>希望と全然違う車種薦めてきてムカついた
高校生の時に初めて携帯ショップ行ったらギャル店員がまさにそんな感じで
希望と全然違う携帯薦めてきてムカついたよw
ドコモ同じだなあ













こんにちは
バロンスレpart41で「3万円高く買い取りますはウソだった」
と書いたものですが、その後の報告を自宅から書こうとしたら
制限されて書けませんでした
どうやらアラシとして通報されたようです
わたしとしましては実体験に基づいた書き込みで荒らしたつもりなど
なかったのですが、まさかこういう手段で来るとは夢にも思いませんでした

今組織の恐ろしさを改めて痛感し反省しております
今回の件については今後書き込みしませんので解除をお願いします
















日帰りツーリングで山道でコケてステップ折れた時引上げにきてもらった店
折れたのがフレームとタイヤの隙間あたりに挟まってて、トランポ積むのに押せなかった。
工具あります?って言われたから車載工具渡したら
マイナスドライバーの先を直接隙間に突っ込んで、レンチでガンガン叩きはじめた。

新人だか知らんけど、さすがにひでぇ店もあるんだと実感




















結局バロンは取らなくてもかまわない転送料をおとなしい客からのみ取ってる
って言う事なの? 3万円高く買い取りますのキャンペーンも誇大広告っぽい
し最近は、バイク王よりブラックな所じゃないかと思えてきた。たびたび
書き込みされてるけどバロンがバイク王から中古車を大量に仕入れてるって
本当の事なのか?バイク王はバロンのダミー会社なのか?以前はオークション
からの仕入れは全く無いと宣伝しながらBDS(業者専門オークション会社)
が埼玉の戸田に有った時はBDS経由の中古車を道路向かいに有ったバロン子
会社の関東買取センターが大量に仕入れてバロンの店舗で売ってたよね。
しょせんバイク業界は嘘と出鱈目なな事ばかり言ってるくずの集まり
みたいだな。





転送料は基本的に掛かる。ヘルスでいう指名料みたいなもの。
4人連れてきたから指名料タダにしてくれと交渉したら通じる場合もあるだろ?

3万円キャンペーンも、「○○で○○円だった」と言われても信用しかねる。
なので家電量販店のチラシみたいに証拠が必要。つまり見積もり書を持参すればよい。
もっとも、ゴミ車両が0円査定だったから3万になるわけじゃない。






バロンは性風俗業レベルの会社という事でよろしいのですね。
大手買取業者ってバイク王の事だけど査定書なんか出さないだろ?
実際ありえないシュチエーションを前提にして誇大広告してるだけ
じゃないのか?








とりあえず、バロソに対して重要な質問が2つある。
あえてオマイラに対して聞きたい。

1、まず、広告にあるように、ただ単に買取業者の名刺を持っていけば
査定表はなくとも金額を伝えることによって本当に3万円アップで買い取ってくれるのか。
成功者はいるのか?いたらkwsk聞きたい。

2、そもそも、大手買取業者で「査定表」なんてものを発行してくれるところがあるのか?
あるのならどこか?んでそれを使って3万円アップは成功したのか?


このキャンペーン、まだ一人も成立者を聞いたことが無いんだが、そろそろ
実態をハッキリさせたい











バロンのロードサービスはすごく制約が多くてあまり頼りにならないよ。

・受付時間が10時~20時(20:00以降はロードサービス相談室
 (0120-819-331)にてトラブルのご相談とJAFのご案内)
・自宅から20km以内で起こったトラブルは対象外(意味不明)
・宿泊を伴うツーリングの場合、前日までの登録が必要
・ツーリングタイム(10:00~20:00)外の場合は、別途搬入
 方法の確保が必要になります











つか、現車見せずに写真だけ見せて契約書かかす店側ってどーよ
契約して取り寄せてもらったら写真と反対側のカウル割れてたなんてのもあったぞ

しかもガムテープ止めw




















あるレッドバロンに行って、エンジンオイルの小売をお願いしたところ
「ウチは小売はやってないんだけど・・・。」
それは失礼な事を質問してしまったと思い、すかさず
「あっ、すみません。では、こちらでオイル交換をお願いしたいのですが。」
と、お願いすると
「ウチで買ったバイクじゃないとやらないんだけど・・・。」
との対応でした。

ちょっと残念な気持ちになりました。
日本中のレッドバロンもこのような対応なのでしょうか?















大体、当日の予定が詰まってるなんて、工場労働者の理屈。
馴染み客だったらいくらでも押し込める程度の予定。
後は客を見分けられないってのもあるな。
しかし、バロンで買った客ったってたかだか数十万円の中古車買った客。
それで身元が確実って訳でもない。そいつらが突如クレーマーに変身することだって十分ありうる。
店長といっても所詮経営者感覚ゼロ。○○○王と同じで無知な奴らだましてもうけてるだけ。
いずれ終わりがくるよ。















勿論お待ちの客を待たせる必要はないよ。
奴らが一見客に対して今日の予定は一杯だと言って断っておきながら、
馴染み客が来ると、その仕事は受けるってことだよ。
今日の予定が一杯だと言っても、どれも目の前で客を待たせてる訳じゃなし、後から何とでも言い訳はできるだろう。

ひどいときには、送ってきたキャブレターが不良品だったんで再送依頼してるところです~などとごまかされたこともあった。














まず、50円ドリンクだろ。
味もまず、だけど。サイダーもなんかもっさりしてるし、コーヒーはキレがないし、
コーラも半分飲んでるうちに黒い砂糖水になるし、スポーツドリンクはあれ飲んだらやる気なくなる。













俺は長年のバロン客なのでよく知ってるけど、
新人ライダーや他店客や普通のおっちゃんオバチャンは
一見さん整備拒否システムを知ってるわけない。
会員専用のクラブみたいに「新規販売以外は一見さんお断り」って
入口にはっきり書いとけばいいのに。










レッドバロンのも書き込み課があるのか、あそこのサポートあらゆる小売店でも
最悪の部類だろ。パンク修理にに出したはずなのに何故かタンク傷つけて、
うちはやってないとかいって責任認めないし


















一見客のオイル交換すらクレームにビビって出来ないようじゃ
バイクすら売れないんじゃないかな。
初めて来たお客さんに、
「あなた以前にウチで買ったことある? ウチの会員さんですか?」
なんてことにはならないでしょう?
業界最大手なんですから器の大きさを見せて欲しいわね。
















ちなみに俺は、岐阜市にあったヤマハオートセンター(今はもう無いが)にバイクの引き上げ
を依頼したら、後日「後輪パンクしてましたよ」と言われたことがある。

チューブレスならともかく、チューブタイヤで走行中パンクに気付かない訳がない。
ましてやチューブに穴が空いていたわけではなく、口金の付け根が裂けてたらしいんで、
バイクを積み込む際の作業に問題があった可能性が高い。
積み込み作業を見てたら、トラックに積むために、タイヤを浮かせもせずに強引に横に
引っ張ってたし。

クレーム付けようかとも思ったが、元来クレームとか付けない性格だし、その時は故障
でなく、ツーリング先で積雪に見舞われての引き上げ依頼で、バロンのロードサービスは
本来対象外だとさんざん嫌味言われたあとだったので、大人しく有料で修理してもらった
けど、以来バロンは信用しないことにした。

ちなみに引き上げは有料だった。



















俺にヒョースンを勧めておきながら、
ヒョースンはバリが多くて組付けしづらい、乗ってる社員がいないから故障率は分からない、
僕はハーレー乗ってますと平然と言ってのけたO山店の店長。

閉店時間が近い事を理由にヘッドライトスイッチの故障診断を断ったU都宮店のメカニック。
曰く、ばらさないと原因が分からないから見積もりは時間がかかるそうだw















店員にヒョースンについて聞いたけど
正直なところ値段どおりですね、とか
単純なつくりだから壊れても修理費安いですよ、とか
買う人は大体セカンドバイクにしてますね、とか
セカンドで買うなら勧めるけどメインにするつもりならちょっと…
って言われた
















以前バロンに車検出したら若い整備士が「エアクリーナーもちゃんとエアブローしときました!」と。
俺のバイクのはK&Nなのに。バロンは駄目だ。

















バロンでパーツ頼んだときに、「実際の販売価格は部品が届かないとわかりません」
とか言いながら、価格に定価書いてある注文書にサインさせたがるんだが、
普通値段をしっかり提示させてどの店が(オンラインショップ含む)値段とその他の要素考えて
どの店で注文するか選ばせろ。

バロンは客を馬鹿にしてるのか?
















素朴な疑問。前年対比で売り上げが50億以上落ちてる。
でも、店舗数は確実に増えてる。通常、店舗数が増えると、粗利こそ激減することもあるが、売り上げは上がるはず。
確か前年730億ぐらいの連結だったんで、この調子で行けばえらいことになりそうだが?(新車生産台数+国内中古車保有台数+輸入数)ー(輸出台数+スクラップ廃車台数)ー(官公庁車両+職業用車両{教習所、ヤクルト、新聞配達等})
÷(自動二輪免許保有者ーペーパーライダー)=将来性ほとんど無い業界。
これで、京都議定書なんかのあおりで、貨物のように使用車種規制なんか入ったら終わり。バロンがどうのこうのというより、業界自体この先10年持つのでしょうか?あ~こわい。
















バロンって用はコンビニ感覚なんでしょ?

色々揃うから便利!それだけでしょ?
コンビニで売ってるシュークリームは確かにシュークリームで美味しいけれど、シュークリーム専門店で食べたものと比較すると天と地の差。
専門店は金額も高額だが、それでも専門店の味を求めるマニアには三流店としか思われないよな。

それだけなら文句も言われないだろうが、専門店気取りでレベルの低いケアしか出来ないからいろいろ言われるんだよ。

まあ、コンビニで買って不味い!って言う奴も沢山居るんだろうがね。









いきなり誤字があるが、内容は正に同感だな。
何が悲しくて男爵でバイク買ったり、メンテさせるんだって感じ。
毎日必死にネット対策部が擁護レス付けてっけど、あいつらも本心は・・・。




















6カ月点検無料券使ってみた。
カウルの脱着には別費用がかかりますと言われた。

まあ、ZRXなんで一応カウルはついてるんだけどさ・・・・
こんな事ならZRXⅡ買っとけばよかったよ
















最近お問い合わせの多い件につきまして、ご報告いたします。
レッドバロン様にて「アプリリアの新車」ということでご購入された
車両につきましては正規輸入販売車両ではございません。
ピアジオグループジャパンの下で正規ディーラーを行っている
弊社および他の販売店ではこれらの車両に対するパーツの供給や
保証ができませんので予めご了承ください。
詳しくはピアジオグループジャパンのHPからご確認ください。
http://kaneban.txt-nifty.com/blog/2010/03/post-310c.html



代理店を通さずに直で輸入してるって事で、言っている事は正しいと思う。
買った奴も素直にバロンで修理してりゃいいのに…問い合わせが多いってww
買う時は安いバロンで修理とかは正規代理店を利用しようって事なんかな?
バロンもその事は最初にちゃんと伝えるべきだよな。





















しかし、私も単なる噂で、実際はきちんとした店だろう
と思って中古車を購入、
インジェクションのオーバーホールしました。これで???
後日、あ~やってないんですよオーバーホールまでは、
TPSを規定値にしただけですよ~。
エアーフィルターの交換?目視でOKだったので交換していませんよ。

目視するためには色々やらなければエア・クリにアクセスなんて出来ないし、
言ってる事が2転3転、アイドリングも出せず、許容範囲ですの一点張り、
基準値にしてくれって言ってるだけなんだけど・?

担当がモゴモゴ→店長は→工場長がやったと思いますよ~・・・・・・

責任の所在を明確にしないまま、引き取らせてくれって言われても、
本当に壊される危険度が高く、心配でならない、怖いんですよ。



















バカバカしいが、本気でバロン擁護レス書く奴ってなんなんだろうな。俺はアンチでも擁護でもないが、
口先だけの対応や、技術の無いメカのいる店から、アンチは何かしら嫌な思いをしたんだろうなって分かる。
ソレだけの理由かは不明だが、恐らくアフォなアンチが粘着してバロンの評判を落とそうとしてるんだろう。馬鹿は
死んでも・・・ってことだわな。しかしながら、擁護がこんなにたくさんいる理由もよく分からん。。。
ねっと弁慶共が如何にバロンに良い印象を抱いていても、たかが一お客がこんなに必死に擁護するもんかね?
よってたかっての一斉攻撃、しかも数が多すぎる。もちろんバロンのねっと対策部ってのもバカバカしくて考えられんのだが、
あらゆる角度で検証しても、擁護レスの連中の正体やら真意やらが意味不明だわな。
ほぼ、アンチの完敗で常にフルボッコの状態ってのもそれなりに見てて面白いけど。


















自社以外の購入者の修理はしないというのは酷いね
平気でそんなことを言ってるなら、客は離れるわな。
潰れてもいいと思う




















自分はバロンの店員と相性が合わないようです。バイクを見てると店員が必死に
今何か乗ってるんですか?
買い替えの予定はないんですか?
次ぎ買うとしたらどんなバイクが良いですか?
季節も良くなってきたし買い換えましょうよ!!
新しいバイクは良いですよ!!
まるでおまわりから職務質問を受けてるような気分だったよ。
こんな店員の居る店で買ってもまともなアフターなんかまともにやってもらえるとは
思えないという印象しか持たなかった。




















今日は10時ジャストにタイヤとオイル交換して来たんだが、どう見ても客は俺しかいないのにピット受付時に「作業開始は40分後になりますがよろしいですか?」って聞かれた

イミフ?っと思ってたら「やっぱり大丈夫です。直ぐ作業に入ります」だと

ピット時間予約とか出来るのか?

















【実証!】
なぜネット批判対策チームはこうまでしてアンチを一人に見せたいのか?
それはイカれたアンチひとりがバロンにたてついてるように見せないと
店のイメージが悪くなるから
次々クレームが来るような店だと客が減るもんなぁ?

でもすでにバレてると思うよwww
























広島のレッドバロンで以前400CCのバイク買ったことがあるんですが、一時間ぐらいで終わる整備を頼むと、暇だし工場で見学してると、明らかに邪魔な存在扱い(涙)、「店内に居て下さい。」って言われるんですが、立ちっばなしで展示車見てても疲れるんですよ。
以前原チャリ買った個人経営の店はコーヒー出してくれるし、世間話にしても接客良くしてくれるし、後悔しました。



















新車買うなら専門店で買え

中古で程度の良いのを求め、以降の整備も高品質を望むなら
情報収集し個人の腕の良いバイクやを選べ

バロンで買う時は仕入れた状態での現状渡しと考え、
自分で整備する位の気概で買え。

以上

















修理頼み行ったら、他のバイクでアーク溶接やってたけど
すぐ母材にくっつけて発生に失敗ばっかりしてた。あれでは
そこらじゅうに溶着金属飛び散ってるだろし、穴も空けてるかもしれん。
あんな技術で中身いじられてるの怖い気がするぞ。
















以前べスパのポイント交換依頼したらポイントって何ですか?とマジに言われ
こりゃだめだと思いパーツだけ注文して自分で交換した事がありますよ。














整備不良の書き込みすると、むきになって攻撃的な反撃してくるのは
バロンの営業店の整備士だと思う。おもに20時以降

具体的な店名を記入した批判は本当のアンチの可能性が高い。

8時から9時、17時30分から20時の間の擁護的な書き込みはネット対策チームの可能性が高い。
連携プレイ的な特徴があるのですぐに分かる。18時は本部の退社の時刻なので17時30分から
18時の間は擁護的な書き込みがいつも連続している。














バロンの整備は、とりあえず興味あるからやってみようかな程度の奴が
沢山入ってくるんだと思うよ。

俺大卒で、営業職でバロンに就職したけど、研修の初日に冷めた・・・。
課題やってきてない奴だらけで、スーツ姿に大きなカバンもった奴等が
必死に集合場所の駅前ロータリーの所にあるマクドナルドで課題やってんの。

整備士として入った奴に、整備とか普段してんの?て聞くと、自分では
全くやった事無いって奴の方が多かったし。
営業で入った俺のほうが断然整備できんじゃねーかと。

研修設備は思ったよりも充実してた。
ここで訓練したら整備できるようになれそうな気は充分に感じた。
だが俺は営業なので関係なかった。訓練車両触ってたら怒られた。

腰痛めた状態で無理してトラック積み込み練習やってて、助走の途中で
グキっとなって道板登りきれずに倒して、研修車のホライゾンをぶっ壊した。
食堂の廃オイルストーブの焼けて黒ずんだ煙突ダクトに、談笑に夢中で
無意識に触れてしまって火傷した痛々しい思い出。
ダクトに俺の手形今も残ってるかな?

スレチごめん。今はバロンの中の人じゃないです。














http://www.e-shop365.jp/hpgen/HPB/entries/74.html
え?これで整備?


大手術を受けました。

と言っても、私の愛車、セローの事です。
実は、昨年12月に大手術を受けたんです。
知らぬ間に‥、エンジンがこんな事に‥。。

エンジンの中のピストンリング?(だったかな?)が外れていて
シリンダー内にエンジンオイルが入り込み、べったりと張り付いていました。。

実は、このバイク前々年12月に中古車販売の大手レッドバロン(あえての実名明記)で購入し、約1ヵ月後、エンジンの中から樹脂製部品のかけらがでてきてレッドバロンさんで大手術を受けたんです‥が!今回また、とんでもない事になっていたとうわけです。

今回の執刀医は、別のショップの方で、その方曰く!
『川畑さん!このエンジン本当に1月に修理したん?私には、とても!一度修理したエンジンには見えん!』との事。。
普通、エンジンをばらしたら、必ず、新品に交換する部品も古いし(交換していない)前回交換したはずの樹脂部品(カムチェーンのテンショナー)も欠けてるよ‥。。

私は、メカに弱く(全くの無知です)詳細は分かりませんが‥
これが交換した部品です!っと言って、見せてくれていましたけどね‥

私には、とてもじゃないけど‥、修理したとは思えんな??

そんなやりとりの結果、すべてをお任せして、大手術をお願いしました。
今では、エンジン、絶好調!高回転もギンギン回ります。パワーもアップした感じ!とっても。調子がいいです。
なんか、1年間損した感じさえ持っています。

私にとって、このバイクが初めての普通ニ輪だったし
予算の都合で中古車しか買えなかったし‥
なんとなく、大手のレッドバロンで購入したんですが‥
何とも、割り切れない、気持ちです。

レッドバロンで行ってもらった修理は、ほとんどが保証の対象で無料だったし、スタッフの対応も良かったので、我慢してましたけど‥
今から考えれば、販売価格の中にある程度の金額は含まれていただろうし、なっとくいかんなぁ!
店内では、レッドバロンのバイクは、完全な修理点検体制で整備された車両ばかりですから、安心して!お乗り頂けます!‥といつもVTRを流しているくせに!納車整備費15,000円も取っているくせに!なんやねん!と言う気持ちです。
実際は、納車日、乗って帰った日から、オイル漏れ‥翌日、修理に行ったら『エンジンのサイドのカバーのネジが1本なくなっていたのと、他のネジも緩んでましたわ‥』こんな、調子だったんです。でも!やっぱり、オイル洩れは治らず、後日修理に行くと‥今度は『あっ!ここですわ、ここ!こら洩れるわ』だって‥正直、開いた口がふさがらないとはこのときの私の状態でした。
内心『お前!納車整備したんか?』っと怒鳴りそうでした。。

そして、その数日後、1回目の大手術の原因となる不具合が発覚!
その後もいろんな事があり、(きりが無いんです)今回の手術へとなったわけです。

私自身、バイクが好きで、そして今乗っているセローがとっても気に入っているんですが、とても嫌な経験をした感じ。。
今では、店選びがバイク選び以上に大切!つくづくそう思うなぁ~。。

さぁ!そろそろ、愛車で帰るとしますか!軽快に快適に‥。。

2009-01-09 19:54














バロンは整備が駄目なだけじゃなくて、工作も駄目なのか?

バイクの整備に限らず、真剣に作品やモノを作り上げた経験のある人間は、
真剣であればあるほど「完璧だ」なんて言えないはずだが。
整備に限らずレベルが低いな。




















一度懲りた事があるので暴露するけどバロンにハーレーの整備をやらせるのは
自転車ショップにバイクの整備をやらせるのと同じだよ。アクセサリーパーツの
付いた中古のハーレーを買った後、掃除するのでパーツを外したらネジがほとんど
インチねじでなく普通のミリねじで無理やり取り付けてあった。再度ミリねじを
付けると車両側のねじ山が馬鹿になるのでバロンに行ってインチねじに交換してくれ
と言うとインチねじは全然在庫してないと平気な顔して言われたのでやはりバロンは
外車の整備は無理だと判断しハーレーショップ行って頭下げてねじの交換と
再度の車両チェックやってもらったよ。冷静に考えたらバロンは国産メーカーの車両から
外車まで売ってるけど適当に売ることは出来てもまともな整備までやるのは無理だろうな。
ハーレーのディーラーは整備代が高いと言う書き込みも有るけどバロンでいい加減な
整備をやられる事を考えると妥当な金額だと思いますよ。























近くのバロン一年間で五~六人社員が入れ替わってるけど、なんとなく整備の
レベルが低い事が納得できる。
























近くのバロン、数年前から日の当たる窓際の棚にハーレーの新品液入りバッテーが
置きっぱなしになってるるけど何の気にもせず充電して使うんだろうな。















昔バロンで買ったバイクが、ライトスイッチ周りの接触不良で点かなくなった時、
名古屋の植田だか天白だかのバロンに持っていったら、パスポートを携帯して
なかったと言う理由で、さんざん嫌味たらたら言われた。

まぁパスポート忘れた自分に非があるんで、その事自体は仕方ないと思うが、
あの店に非会員がパンク修理やライト切れのバイクを持ち込んだら、本当に
受けてくれるかな?2万払って会員になれ、とか言われそう。


















バロンで1年間もメット放置ってさ。
俺がバロンの店内にヘルメットを放置してたわけじゃなくてさ。
バイクの中にヘルメット入れてたわけ。
それが整備の過程で邪魔になったのかしらねえが、一旦どっかにおいて返し忘れたの。バロンが。
これで自己責任なの?かなり驚愕するわ。
てかなんでレッドバロンが客のメットを1年間放置するとは思えないのさ。どこの自信だよ。
俺が放置されたっていうのにどういうこっちゃねん。
と、思ったけど荒らしが横行してたならそう思われてもしゃーないのか。
こんくらいのことで熱くはなりたくはないけど、俺が悪いっておかしすぎるw
整備後バイクをどうこうしようが関係ない。客から預かったものはちゃんと保管してしっかり返すべきだろ。




















もっとも、パスポート忘れたからといって、嫌み言われたり断られたりしたら
問題だけどな。
ご自慢のイントラネットですぐ照合できるはず。
パスポート不携帯にたいしてぐだぐだ言う店員は、怒鳴りつけていいと思う。





















いないよ回りにそんなに長く勤める奴なんか。
同じ県内の店に40歳以上の社員なんか数人しかいないよ。
半分以上の社員がいつ辞めようかっていつも考えてると思う。
毎年何人も店長や工場長が辞めるのを見てると暗い気持ちになってくるよ。
竹〇、藤〇、〇原、松〇なんかが諸悪の根源だろ。社長もいやみな事ばかり言ってるみたいだし。
春に入社した新人なんか正月までに半分くらい辞めてるだろ。
竹〇なんか居眠り運転で早く死んでしまえ。



















いないよ回りにそんなに長く勤める奴なんか。
同じ県内の店に40歳以上の社員なんか数人しかいないよ。
半分以上の社員がいつ辞めようかっていつも考えてると思う。
毎年何人も店長や工場長が辞めるのを見てると暗い気持ちになってくるよ。
竹〇、藤〇、〇原、松〇なんかが諸悪の根源だろ。社長もいやみな事ばかり言ってるみたいだし。
春に入社した新人なんか正月までに半分くらい辞めてるだろ。
竹〇なんか居眠り運転で早く死んでしまえ。




















俺は170マソのハレ買って70万頭金、100万を36回払いにしたが・・・
頭金は8千何百円か以上ならいくらでも大丈夫です、みたいなこと言われた気がする。
なんも考えずにバローンにしたが今思えばおまいらの言うとおり銀行で借りた方が
ベターだったかもしれんな・・・まぁ銀行にはまだ事業資金の借金が2000万残ってる
ので遊びの金100万貸してくれとは言いにくいんだけどなw




















今日中古のバイクを買って店に直に取りに行って乗って帰ろうとしたらエンジンかからねぇ
数分後にバッテリーを新品に変えましたと言ってきた
この先上手く付き合っていけるかな
















だいたいあのロック、地球ロックするには短すぎるからな。
ハレくらい重いもんだって、数人で担いでトラックで運ばれりゃ、
ロックしてようがしてまいが盗まれるわな。











アイドリング回転数も合ってないしチェーンがビンビンに張ってるんじゃ
説得力ないよ。適当な慣れでやってるとしか思えないよ。
営業店での整備の集積が有ると得意げにホームページには書かれてるけど
現場ではそれを見てないんだから話にならないよ。

















某愛知県の店舗で初めて純正部品のXXX頼んで部品きましたって電話きたとき
「XXXって何ですか?」って聞かれたwww
サービスマニュアルにもその名前で書いてあるし整備士のにーちゃんにも通じた一般的な通称だと思うが
だいたい失礼にもほどがある言い方でした
しかもなぜか電話してから店にきてといわれたので電話してからいったのに
パーツ探すのに30分とか待たされてるんですが?
いろんなとこのダンボールをわさわさしてあれ?どこいった?状態
みんなで探してる時点でもう・・

結局あったけど対応のわるさというか整備士のにーちゃんがいい人だったけどたぶんこの店長使えないww
みんなの見る目がそういってるww






















バロンの中古は怖いし、かといって新車も、基本は展示車両を店舗間で回して
売ってるから、小傷、擦り傷、ヤケが怖いんだよなあ。
バロンの場合、展示車両は新車でも客が跨がり放題でしょう。

頼めば、在庫のある車両でもメーカーから新規に仕入れてもらうことって
できるのかな?
まあ、無理だろうと想像するが・・・



















家から一番近いのがバロンで、個人ショップは25kmも離れてんのよ。
欲しいのはブライトの逆車なんだけど、バロンに新規で仕入れてって
言っても、無理だろうなと・・・
とはいえ、そこのバロンの展示新車の状況を見てるとねぇ。
客がやり放題。
店員はまるで見てないし(見てみないふり?)。



















【ネット批判対策チーム】

大手中古バイク販売専属の擁護集団。
レッドバロンの評判と言うスレッドタイトルにもかかわらず、
バロンに不利な評判が書き込まれると一斉に隠蔽しようとする。
その手口は自演、バカ、障害者、などと根拠のない卑下を繰り返す
パターンが多い。
某カルト宗教と性質が似ていることから本部が信仰しているとの
噂もある。




















友人の5年間屋外シート掛けて放置してあったバイクの
復活整備の整備依頼表みたら
必要ないウインカーとかのバルブ・ブレーキレバーを
交換することになってた





















近所に大型車売ってるところがバロンしかなくて仕方なく買ってるが整備はしてもらったことない。
っつーかさせない!!

CB1300SB:走行中クラッチレバーが、だらーんとぶら下がった。(ネジの締め忘れ)
W650:OPで付けたナサトラマフラーが一部変な色に・・・(脱脂不十分)

納車点検料(当社負担)・・・。おまいら嫌がらせか?





















新車を買って半年になるが
クレームやいろんな相談時の対応は
満足できるんだけど
”連絡します”って言われて、連絡来た事がないな
そういうスタンスなら、はじめから言わなきゃいいのに
連絡くれるって言うから、来ないとイラッとくる

こちらから電話で問い合わせると決まって
”今日”着ましたとか”今日”作業終了しましたと言ってくる


















対応システムのまずさもあるな
普通の客商売の店なら、
客への対応は最後まで営業マンが行うのが常識だけど
バロンは、部品発注や不具合の確認は整備の人間が行う為
営業マンは整備に引き継いで一緒に確認すらしない
だから客と店側がどういう約束になってるか知らない
基本客と連絡取り合うのは営業マンである為、連絡が来ないのだと思う。

納車の連絡が来るのは(自分も唯一連絡が来た)
登録に陸運局に行くのが営業マンだからと
何十万ものお金を回収しないといけないからじゃないかな。





















そういえばCB1100が入ったら連絡くれると言っていたが、
未だに連絡くれないなぁ。
もう、別のバイク屋でみたからいいけど。
中古は確かに高い。91年式のゼファー750 30,000km走行が51万だよ。























バロンの社印なんか2~3年で辞めて行くんだからキャブのオーバーホールなんか
まともに出来る奴なんか半分位しかいないだろ。
普通2スト乗るような奴はオクで買って自分で整備するか
メーカーの看板出してる店に整備依頼するよな





















近くのバロンで2サイクル車に乗ってる奴なんかいないから外注に出すのも本当の事なんだろうな。
まだ死にたくないし俺がバロンにやらせるのは契約の時営業があまりに必死だったので加入してやった
オイル交換だけだよ。その時もドレンボルトのトルクチェックは自分でやってるけどよ。オイルリザーブ
なんか加入しなければ自分でオイルも交換してるけどね!!





















車と事故って修理の見積りを男爵に頼んだんだが見積り内容にフレーム修正\47000って項目があったんだが
実際フレーム修正ってすると思う?したとしても軽く見る程度だと思うんだが。
粗利100%で\47000丸々入るからとりあえず見積りに入れたとしたか思えない。
責任割合9:1だから別に良いけどさ…どうも信じられない。

















実際破損したのは右ステップが折れただけで徐行と徐行で少し当たった程度。
ぶっちゃけフレームは全く関係無いと言っても過言では無いな。
フレーム修正って一般的にどこまでやってもらえるんだ?エンジン降ろしてコンピューターで修正するとかは無いだろ?かと言って目視で歪みを少し直すにしては工賃取りすぎな気もするが。


















奈良24号線店の対応の悪さには本当に腹が立つわ。
特にメカニックの奴らは常識無しの教養無しだわ。
あいつらあの職場離れたら社会出れんぞ。















親切、丁寧じゃなくて、それだけ整備をきちんとやってない証拠!だから、整備不良車をお客様に出して、ツーリング&ロードサービスでフォローしてあげると、お客は錯覚してバロンに感謝する、その後ボッタクってもOKって寸法なんだよ、顧客の縛りが上手だろっw
























本体価格は高くて構わんが、
バロンで整備頼むなら自分でする。
自分自身のスキルアップになる。

命に係わる整備ミスをしてくれるのがバロンクオリティ。

















同意!
只、悪気があって?ではないと思うけどねw

知らないなら、知らないって言えば良いんですよ、
出来ないなら、出来ませんって言えば良いの、専門店行くから、

解ったフリしたり、調子よく誤魔化してはダメ!
言った言わないとか、どーでも良いんですよねw

バイクの所有者には、もうバレバレなんだから。



















キャブOH後にオーバーフロー
とか素人整備見たいなのはいいけど

オイル交換依頼をしたら何を失敗したのか
車両交換つーケースが一番謎だったな








釣りくせぇ
一応聞くけど理由を聞かないの?
聞いたとしてそれでも教えてくれない事情は何?
黙って指咥えて交換車両くるの待ってたの?
教えてくれ





そこまで親しい訳じゃなくたまにバイクの話をするんだが
同じ車両に乗り換えたと言われたから理由を聞いたらそういわれた
車検ついでだったかな?
オイル交換に出して取りに行ったら
「同等車両と交換させて頂きます」とさ
リフトから落っことしたんじゃねーの?と噂になってたが
真相は知らん
























不況の波を受けて、ある日突然倒産するの、決まって拡大路線を突っ走る
大手のほうなんだよな。
特に未上場のワンマン経営の場合は、直前まで経営状態の悪化が表に出ない
ことが多い。

個人ショップは、すでにダメなところは淘汰されて、今残ってるのはしっかり
常連客を抱えたところだから、そう簡単には潰れないよ。

それにしても、ここは、このご時世にどうして店舗拡大できるのか、さっぱり
分からん。
むしろ、不採算店舗を縮小すべき時だと思うんだが。




























俺が考えているバロンが危ないと考える根拠は、
・若い人に車やバイク離れが進んでいる。非正規社員や失業者が増えているので当然の事。
・賃貸店舗の賃料、地代がかなり高そう。50~150万円か? 個人店より固定費が高すぎる。
・ここ一年間で一割以上売り上げが落ちている。売り上げが落ちると純利益は極端に少なくなる!!
・売り上げが落ちても社員の数は減らす事が出来ない。
・長期間売れない新車の不良在庫が多い。たとえばヒョースンや外車など。
・雪の積もるような北の店でも真冬に数十台の新車を在庫している。
  個人店は真剣に資金繰りを考えているので秋から冬はオークションに出しても現金化する。
・ロードサービスは任意保険に加入すればバロンと同等のサービスを受けられる。
・損益が赤字でも給料がもらえると思ってるお気楽社員が多いような気がする。
・特に営業の人に整備の知識が乏しく信頼できない。アホなのに殿様商売!!
・ネットで車両やパーツを購入し自分や個人店で交換するので中古をバロンで買う必要が無い。
  ネット人口の比率はどんどん増えているのが分かってないのかな?
・特に都心部で店舗間距離が短くなり同社間での食合いが激しくなっている。コンビニの二の舞だ。
・今年さらに一割以上売り上げが落ちると年末頃に手形が落とせなくなる。
・地方に出来る新店舗が必要以上にでかく黒字経営になるとは思えない。たとえば下田店など。
・長期的な戦略で作ってるのだろうけどバイクステーションやカイザーベルクは、完全に赤字。
・レッドブロのセンス悪すぎで売れ残り多い。
・ホームページがつまらん。
・富裕層の購入するリッター車はハーレーにほとんど取られている。

このような理由でバロンのXデーは今年の12月と予測する。


















あと、バロンの場合、新車が売れなくてもたいして困らないと思うよ。
全体の規模を考えれば新車の在庫なんて微々たるもんだし。
あそこは基本、中古屋さんだから。

それに、新店舗が出てるうちは大丈夫。
銀行が金を貸してくれてる証拠で、このご時世、銀行の審査はかなりシビア。
これが、手のひらを返したように店舗をバタバタと閉め始めたら、拡大路線の
行き詰まりに自ら気付いて戦略修正したか、銀行が貸してくれなくなったかの
どっちか。
前者なら生き残る可能性があるが、後者ならまずダメ。

ま、なんにせよ客には関係ないこった。
何かあって慌てるのはメーカーと銀行と出資者だけ。














単純に中古と新車の割合を比較すると新車は全車両の2~3割だろうけど仕入れ単価が
高いので微々たる物とは言えないと思いますけど。数年前ペイントハウスが潰れた時の
流れに似ているような気がします。一応俺もオイルリザーブに加入してるので他人事では
済まされないですよ。 もう一度言いますが今経済は過去のケースが当てはまらないくらい
大きく変化しているのですよ。























バロンは3店舗まわってみたけど、どこの店員も同じことを言う。
「何乗ってるんですか?、おぉぉ、いいですねぇ~、売って下さい。」って。
マニュアルだか研修だかでセリフが決まってるんだろうな。



















店舗をどんどん拡大していくのは売れてない店舗の分を他の店舗で補えるからなんじゃないかい。
最近そういう企業結構あるでしょ。





















そうやって、あるとき身動きが取れなくなって、不採算店を大量に閉める
ってのがよくあるパターンだけどな。
それで乗り切れる場合もあるが、人員整理の問題や優秀な社員の流出で
結局ダメになってしまう場合も多い。
会社が傾き始めると、優秀な社員から辞めていくもの。


















国内のどえらい勢いでの2輪業界減退の御時勢の中で、ここは経営を縮小してないの?
バイク王と同じくCMを相応量流してるような感があるけどさ
海外(中古車輸出)との関係で上手くやってるのかな?

























さすがに、最近はメーター巻き戻しはやってないだろう。
昔と違って、ネットに書き込まれたら一発でアウト。
ただ、いまだに中古車で大外れが多いのは変わっていないみたいだ。
俺の知人が去年CB1000を購入したら、結局故障続きでマトモに走れず、
数ヶ月で手放すハメになったらしい。
懲りない人で、次もバロンで新車買ってたけどねw

いちど付き合いで行ったけど、店頭での営業の挨拶だけは抜群に良かったな。
その知人が店に入るやいなや「○○様、いらっしゃいませ!」と大声でお出迎え。
知人はこういうふうにちやほやされるのがいいみたい。
バイク屋は一般的に一見客には愛想激悪だらなw















きっとそのマトモに走れないCB1000を高額下取りしてくれたんだろうw
これがバロンの商法のひとつ

ただ、次そのCB買う人が可哀想だな









20万くらいの値がついたって言ってたかな。
マトモに走らないCB1000なんて、ゴミ同然で、普通のバイク屋じゃ値引き代わりに
5万円とかそんなもんだろうからね。

そのCB1000をいくらで買ったのかは、さすがに気の毒で聞けなかった。
その知人、こっちが心配になるくらいのお人好しなんだよねぇ。





















ダイレクト買取だっけ?他社より3万高く買い取るってやつ。昨日他社に査定してもらって名刺に金額かいてもらった。
んでバロン電話したらアシダム(だっけ?)に乗っけないと査定できないから取りに行くよと言われた。
何コレ?アシダムの結果次第で買取金額変わるわけ?謳い文句どおりに3万高く無条件で買い取れよ、と思うんだが。
バロンは必ずアシダムに乗っけて査定すんの?
ちなみにバイクは昨年バロンで買ったもの。
















バイク買おうとバロンに見にいったら店長が糞だったんだけど
ここ見て良かったよ
バロンでバイク買う気なんて100%失せたわ



























ところでバロンの輸入車フェスタって確かにやすいけどビックリするぐらい古い新車もあるな
7年前の新車とかってどーなん?
インシュレーターとかゴム部品は劣化してひび割れの希ガス…

まっ、売れさえすればあとのことなんて関係ないか







そのへんは、他のバイク屋も同じだからねぇ。なんとも。
型遅れの新車をわざわざ求める人がいるってのもこの業界特有だし。

ただ、バロンは、展示の新車に平気で客が跨がってるでしょ。
店員もまったく見てないし(見て見ぬふり?)
あんなずさんな管理で何年も展示された新車なんて、多少値引きが大きくても
絶対買いたくないわな。






そっかー
大幅値引きは少キズの代償なんだな
人それぞれだが俺は安ければ少しぐらいの傷なら我慢する(新車限定)
傷なんて乗ってるうちにつくしな





それはそうとネットトラブル代行業者の話、案外アタリかも
まえから不思議に思ってたんだけど歴代バロンスレでも
ツーリングの話やメカの話題なんてほとんど出なかっただろ?
バイク板ならどこでも出る話題がなんで出ないのかと思ってたんだよ
業者が請け負ってるのならすべてつじつまが合う

だってトラブル代行業者なんてバイクに関して無知だもんなw


























■レッドバロンの今後について

インターネットでは、レッドバロンに対して「メーター改ざん」の書き込みが時々あるようです。
以前、レッドバロンでも「交換済み」の表示漏れとお客様への説明不足から誤解を招き、
不信感を与えてしまった事が有りました。又、過去には販売店から中古車を仕入れていた実績が有り、
その中には現実にメーターが改ざんされていた車両が含まれていた事が有りましたが、店頭買取の推進
とアシダムによるチェックの徹底から、現在では不正にメーターを改ざんした車両は1台もありません。
http://www.redbaron.co.jp/about/meter.html

表示漏れって、見方によってはメーター改ざんだよな・・?
バロンもしてたとは驚いた











都合の悪い書込みがあると、どっと火消しのレスが入って、それ以外は
まったく閑散としてるのが、見てて痛々しいというか哀れ。

普通のスレなら、有益な情報交換の合間にたわいない雑談が入ったり
しながら進んでいくもんだけどな。

業者の罵詈雑言や明らかな自演が痛すぎて、実際のバロン客すら寄り
つかなくなってるね。














アレはどう見ても業者だろw
『カイザーベルクどうだった?』の質問に対して『可もなく不可もなく』だぜ
フツーは施設の感想とか書くだろ
行ったことないのがバレバレw
バロンマンセーが何人かいるのなら一人ぐらいレスすると思うぞ
裁判せずに業者に任せるのは整備不良やメーター改ざんが事実だからじゃないのか?







本気で業者と思っているみたいだから、書きますね。
逆に業者なら、そこのHPから読み取れるぐらいの情報は書き込むはず。
バレバレな書き込みを本当に業者がしているなら、俺が事業主なら、その業者に文句を言う。
会社がスレを読んでいるなら、業者だと言われている事も分かっているはずだし。
過去にちゃんとした感想もあがっていたし、過去ログぐらいは目を通しているはず。

祭り状態になっているならまだしも、2ちゃんのこんなスレ程度にそこまですると思いますか?
2ちやんでは、レスで操作するより正式に削除依頼等の対応をした方が効果がある事は素人の私でも知ってます。
それをせず、レスのみでどうにかしようと言うのは明らかに素人の仕業だと思うのですが?

メーター等が事実としても、それを伏せて別の件(爆発事故の件等)で裁判は可能だし、それなんかはニュースにも
なってるから今更公表されても痛くないと思います。それでアンチの動きが止まるなら、そっちの方が効果的だと思います。
しかも、この場合、事実かどうかは関係なく、書き込みによって営業に被害があったかどうかの論点になるはずですし。





アンタは何者?
どう見てもただの客の書込みじゃないよね?

アルバイトの無能さにクレームが入って業者の管理者が火消しに加わったか、
バロンの総務(このテの件は総務の管轄)がしびれを切らしてついに自身で
書込みを始めたか。

業者の場合、安い料金のコースの場合、あの程度の対応がせいぜいでしょう。
たとえば月5万とか10万とかね。
依頼主の事業内容を頭に入れて、臨機応変のきちんとしたレスの対応をすると
なれば、掛け持ちはできず、できる人材も限られるから、金額は跳ね上がる。








なかなか鋭いセンを突いてるな
俺の推測では57,64は業者の上役
つまりこの業者を選んだバロンの責任者
アッチのスレみたら業者が一人多役をしてるのは文面からも明らか
普段閑散としてるのは一人抜けたら全員抜ける(一人で多役してるからトーゼン)
ので例えば業者が用事で対応できないときはもぬけの殻なる

まぁこんなブラックな業者を雇ってることがバレたら益々イメージダウンになるから上役も必死
















社内に対策チームなんてのはないと思う。そんなのはムダだ。
社員の社内からの書込みも厳禁なはず(そもそもネットに書込みできるのかも不明)。

ただ、ネット対策業者は掃いて捨てるほど存在する
”投稿監視”のキーワードでググれば、ビックリするような数の業者がヒットするよ。

検索トップに広告を出している業者だけでもこんな感じ。
一番安いコースは3万円くらいからあるようだね。
ttp://www.digitalray.co.jp/service/toukou.html
ttp://www.hired.co.jp/monitor/index.html?gclid=CNPGsJCgnqECFYEtpAodvTqDyg
ttp://www.e-guardian.co.jp/lp/index.html?gclid=COOU8ZmgnqECFQ5HegodohiwwQ








あと、裁判って簡単に言うけど、多額の費用がかかる上に、リスクも大きく
それに見合ったリターンがあるとは思えないけどな。

 ・コピペ荒らしとはいえ、事実を書いているので、営業妨害と認められるか微妙
 ・コピペをしてる人物の素性が不明(仮に勝っても賠償金を取れるのか?)
 ・マスコミの目をひけば、かえってやぶ蛇な事実が噴出しかねない

例のコピペの主は、まとめwikiのサイトまで作ってんだから、訴えるのは簡単だろう?
なのに、放置してるのは、バロン側にも訴えられない事情があるってことじゃないの?





























バロンの糞整備士、汚ぇ手で、人のバイクさわるなよ。
キーホルダーは汚れるし、シートにオイルのついた手の後残ってる。
どういう感覚してるんだ、あの屑。
まあ、マトモだったらあんな所に就職しないわけだが。
















何者って言われてもただのユーザーwそれを証明する方法はないけどね。
それに別に火消しをしてるつもりはないよ。それぞれのスレで多いに語ったらいいと思う。
コピペしたけりゃすればいい。個人的にはそれは醜いと思うけどね。

裁判の件だけど、確かに裁判の経験はないwでもね
 >・コピペ荒らしとはいえ、事実を書いているので、営業妨害と認められるか微妙
事実かどうかは関係なく、その書き込みによって営業が妨害されているって事が大事 と言う判例はあったはず。
記憶違いだったら申し訳ない。
> ・コピペをしてる人物の素性が不明(仮に勝っても賠償金を取れるのか?)
素性が不明?裁判等になったら、解析とかの資料の提出があるから、簡単に分かるはず。匿名の掲示板なんて
今は存在しない。2ちゃんでも書いた主はバレたはず。賠償金を取るのが目的でなく、荒らしを収めると言う目的
なら、一人を訴えただけで十分効果があるはず。
 >・マスコミの目をひけば、かえってやぶ蛇な事実が噴出しかねない
裁判の一つや二つでマスコミの目を引くって事はないと思う。バイク屋業界なんて、脱税したってその日の地方の
新聞に小さく出る程度だし。

事実でもやりすぎると営業の妨害にはなるよ。弁護士だって、何人かつければ、個人相手なら十分勝てる。

何故しないか?単純に放置されてるって考える方が無難じやないか?2ちゃんのバイク板の1スレ(今は2スレかw)
なんて気にもされていない。ってのが現実だと思うよ。企業で2ちやんで専属スレがあってもを無視してる所なんて
山のようにあるだろ?自分のHPが荒れてるなら必死にもなるだろうけどね。よっぽどの祭り状態でない限りは2ちゃん
は放置ってのは企業としてみれば正しい姿勢だと思うよ。











致命的なミスみっけw

バロンはショップなんだから、客の場合なら、自分を”客”と言うことはあっても
”ユーザー”とは言わない。
メーカーの場合は”ユーザー”で正しいけど。

つーことは、あんた、業者の管理者だね。
こういう事態が起こると、いつも自分は”ユーザー”ってことにしてるから、
バイクショップの話なのに、”客”じゃなくて、”ユーザー”って言っちゃったとw

ま、そもそも、ただの客が、裁判の話まで持ち出して、批判を諫めるなんてこと
するはずがないんだけどな。
せめて、これからは、差別用語は使わないようにバイトを指導しときなよ。
あんなことしてたら、本当のひいき客ですらドン引きするぞ。



















性が不明ってのは、はたして賠償金を払えるだけの支払能力があるか
現時点では不明って意味だよ。
馬鹿だね。文脈をちゃんと読め。

裁判で数百万の賠償金を勝ち取っても、相手に支払能力がなけりゃ
そうにもならない。
で、おうおうにして、あんなwikiまで作ってる暇人はニートだったり
するもの。










>事実でもやりすぎると営業の妨害にはなるよ。弁護士だって、何人かつければ、個人相手なら十分勝てる。

そこらへんが裁判経験のない素人考え

まず書き込み内容が事実かどうかが争点となる
事実でないと言うならば勿論ソレに対しての立証責任が発生する
あのネットショップ店長のブログからしてやってもない整備をしたように偽ったことを
言い逃れできない
それで料金を請求したのなら営業妨害どころか詐欺だろ
ブログの内容がウソならばとっくに裁判になってる(それこそ営業妨害)

勝ち目のない裁判でむちゃくちゃな整備してることが広く認知されればどうなるか
一般人には興味薄いだろうがバイク乗りはレッドバロンに近づかなくなるだろうからな









まー、そのまえに、バロンが訴えたということになったら、万一マスコミが無視
したとしても、ネットの世論がたいへんなことになるだろうなあ。
あれだけ離職率が高ければ、元社員による暴露も噴出しそう。

それはそれで、見てみたい気もするw










さて本題、
>メーター等が事実としても、それを伏せて別の件(爆発事故の件等)で裁判は可能だし、それなんかはニュースにも
>なってるから今更公表されても痛くないと思います。それでアンチの動きが止まるなら、そっちの方が効果的だと思います。
>しかも、この場合、事実かどうかは関係なく、書き込みによって営業に被害があったかどうかの論点になるはずですし。

「ネット店長のブログも事実だし価格comの口コミも3万円高くの買取実施しなかったのも事実です。でも1点だけ事実と異なることがあるのでこの部分のみに絞って裁判していただけますか?」

って言うのか?
頭ダイジョウブ??
そんな都合のいい裁判だれが取り合うのだw
ネットの風評全部調べて悪どいコトしてるのが明らかなら勝ち目ないだろーが

すくなくとも1つでも事実があるなら裁判なんかしないね。ウヤムヤのほうがマシだから












それと何だっけ・・・?
あーコレコレ

>メーター改ざんお詫びのページってのはどこにあるかしりませんが、それは2ちゃんのこのスレで騒がれたから出したのですか?
>他の掲示板などでも騒がれたからではないのですね?経緯をよろしければ教えて下さい。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■レッドバロンの今後について

インターネットでは、レッドバロンに対して「メーター改ざん」の書き込みが時々あるようです。
以前、レッドバロンでも「交換済み」の表示漏れとお客様への説明不足から誤解を招き、不信感を与えてしまった事が有りました。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


ソースはこれな

http://www.redbaron.co.jp/about/meter.html

要するに「メーター交換してたけどそれを伝えるの忘れちゃったよ、テヘッ(*^o^*)」

ってな感じだw

納得したかい?












ちょっと話題を変えて、なぜかバロンスレでレスのないカイザーベルグを
やり玉に挙げると、

宿泊料金高杉。
5,250円あれば、地方ならちゃんとしたビジホに泊まれる。
しかも、コレとは別に入湯税150円ってなんだよw
さらに、土曜日、祝日の前日は1,050円増し、年末年始、GW、お盆は2,100円増しって。
一番驚くのは、キャンセル料。
無料なのは3日前までで、2日前は4,000円、当日5,000円。
コレでも充分ひどいが、不連絡1万円ってなんだよw
やくざのボッタクリかw

料理もクソ高いし、素泊まりならビジホ、2食付きならペンションや民宿のが良いな。
YHやとほ宿なら、2食付きで5,000円以下だし。

カイザーベルグの話題が出ないわけだよな。

















まぁカイザーベルグが高いかどうかはさておいて(俺は高いと思うが)

フツー「どんな感じ?」と尋ねられたら、
「メシがマズかった」とか「風呂が広かった」とかそれらしい感想言うだろ

業者が行ったこともないクセに答えるからあんなへんなレスになるんだぜw













カイザーベルクに泊まるならルートインの方が気楽で良くね?
何でバロンが安くない維持費と高い人件費を掛けてあんなしょぼい宿を増やしてるのか
意味分からん。













実際に使う使わないは別にして、あれもこれも、こんなのもありますよ
ってのは、初めての購入で頭に血が上ってる客にはすんごく有効。
で後になって冷静に考えると、あれビジホのが良いじゃんって気付く。

ライダーズマンションもそうだよな。
20棟建てますって宣言してから、いくら待っても練馬の1棟だけ。



























既出で悪いがレッドバロンの「買取業者より3万円高く買います」ってのは誰か試したやつはいねーか?

ほとんどの買取業者が査定証明書など発行しないのに、証明書を見せたら3万円高く買ってやるってのは
最初からありえないシュチュエーションを想定した確信犯じゃねーのか?
実際に証明書発行してもらって3万円高く買い取ってもらったヤツは店名とか詳しく教えてくれ















某家電量販店の最低価格保証と同じで、実際にやる客はほとんどいない割に
宣伝効果が高いってやつだね。

買い換えの下取り査定なら、他業者の査定額提示するより、もう○万円下取り
高ければ買うぞ、って交渉したほうがいいよ。
一声で20万の下取り査定なら、交渉すれば軽く5万は上乗せ可能。
交渉もせずに言い値で下取らせるやつは馬鹿。

俺の場合、新車購入の際のCB400SSの下取り金額で、最初の提示23万円が
28万まで上乗せされた。
粘ればもう1万くらいはいけそうだったけど、バロンで購入する気は
なかったのでそのへんにしといたけど。
このバロンの下取り査定は、他所で有効に活用させて貰いましたw













いやいや、俺が聞いてるのはそーゆーんじゃなくて
ネットや広告でデカデカと宣伝してることが実はやってないんじゃないの?
って疑惑の話
他にもオイル交換時は必ずガスケット新品とかうたい文句を実行してないとしたら
サギなんじゃねーの?
たまに請求された部品代を支払ったが後で見たら交換されてなかったって噂も聞く

経験ある人詳しく教えてくれ!

















ベクスター150を買って1年だけど、急にベクスターはオイル交換面倒だから今後、工賃500円アップって言われた。

なら初めから言って欲しかったが、ベクスターってどこもこんな対応なのかな?

オイルリザーブもしてるから店を変えれないから困ったもんだ…









俺も最初は630円だったオイルリザーブの交換がいつの間にか1000円越えてる







サギじゃん・・・












去年と比べるとバロンの売り上げかなり落ちてるみたいだな。
どこの店も売約車置き場がガラガラだ。

















暇だからわかり易くしてみる

知恵おくれは社員、対策本部、業者の単語を使い分けて複数に見せかけてる
結局他人からレスつかないから、ずっと自分のレスに100回以上レスしてる異常者

IDも3つ迄しか出せない上、たまに同一IDでレスをミスる杜撰な自演

以上





















結果的には両者、荒らしになってしまうんだよなw

レッドバロンは普通のバイク屋(それ以下?)だろ、
居酒屋チェーン店と同じに考えれば良いんだよ、熱くなる事無いよ。

会社として問題なのは、品質保証、修理保証、って言うから、
勘違い、思い込み、錯覚を与えてしまうし、変な期待させるから、
自業自得なんだよな。(ボロくて高いが、保証が有るし・・・)

売買契約書の裏に、瑕疵担保責任の記述があるが、その保証内容は、
購入した時に渡される、パスポートの品質保証に記述、
そして、その内容を確認すると何を保証してるのか分からないww。

つまり、中古車でガタガタ文句言う馬鹿から企業を守る為の文言であり、
消費者保護の為ライダーの為では無いんだよな、
オイルリザーブも客の縛りでしかないし、
ロードサービスも、きちんと整備がなされたバイクなら、
殆んど利用する機会がないしねw






















荒らしアスペは社員、対策本部、業者の単語を使い分けて複数に見せかけてる

結局他人からレスつかないから、ずっと自分のレスに100回以上レスしてる異常者

IDも3つ迄しか出せない上、たまに同一IDでレスをミスる杜撰な自演

自演を指摘されると、過剰反応したり開き直る

























俺もロードサービスには世話になってるなあ
釘踏みとガス欠(笑)とレギュレーターアクチファイヤのパンク
ガス欠は論外だが、他は整備に気をつけててもどーしょーもない
特にレギュレーターは、他のバイク屋ではバッテリ上がりと間違えられて
帰宅途中に立ち往生した苦い思い出
バロンはちゃんと見抜いてくれたんで、俺的にはポイントになってる





レッドバロンで買ったバイクなんだろ? それならレッドバロンがレギュレーター異常を知りつつお前に売ったから
故障した時にすぐレギュレーターが逝ったと分かっただけだよ。つまりお前さんは不良品をつかまされた不幸な購入者だったわけ。




















この間セコでバイク購入。

車検納車だったので、ブレーキ液とパット交換とのこと。
リヤのパットは、交換してありませんでした。

後日効きが悪いので見てもらったら、パットがてかてかなので
「少しやすり入れときました」車検の時見なかったのかな?

フロントのブレーキハウジングから、ブレーキ液が漏れまくり。
キャリパーを広げないでブレーキ液を入れたためだと思われる
少し抜いてもらった


タンデムバーを付けてもらったが、自分でカウルを取ったら
ねじが1本出てきました。どこのねじかわかりません。

数日後、プラグが1本リークしているのを発見
すぐにバロンに持って行ったところ、プラグの取り付け不良
を発見{新しくプラグ交換しておきました}と言うので、納得して帰りましたが
後日自分で点検したところ、プラグは古いままでした。

自分で4本買ってきて、交換。
こんなもんでしょ























疑問なんだが、ここで文句言う人の多くが自分で解決して終了にしてるけど。
店に文句は言わないの?プラグなんて交換してない証拠があるでしょ?
俺なら文句言いに行って無料で作業も監視させてもらいながらやってもらうぐらいするけどな。
バロンの為にプラグ代を無駄にしたって事になるから値段ではない怒りがあるし。















馬鹿な三流な整備士に言ってもさらに嫌な思いするだけだからだろ。



















俺は{3万円高く買い取ります}を信じてバイク王で見積もってもらった後にバロンに持って行った。
したら、あっけなく断られた。宣伝文句と違うことを問い詰めたが、採算があわないからダメと言われた。
前スレでこれを書き込んだらバロン親衛隊がうじゃうじゃ湧いてきてキチガイ扱い。
こっちのスレは大丈夫かぁ?






採算があわないんじゃ仕方無いんじゃない?
それとも赤字でも買い取れと言うの?
そのくらいはわかってあげようよ



そんな理由が通るなら全部ソレで逃げれるよな?

























店舗のガラガラぶりもこのスレをみれば納得
金額?
素人従業員だらけで買う前に辟易するからバロンでは買わないんだよ
ほとんどの人がヒマ潰しに覗いて他店で購入というのが現実
























バロンのHP見たら、ちゃんと「大手買い取り専門業者より」って条件がついてるな。
一般ショップや小規模w買い取り業者の査定は対象外ってことかw
ずいぶんヘタレな価格保証だこと。

ただ、バイク王の見積もりに関しては採算もヘッタクレもなく、無条件で3万円以上
高く買い取らないとおかしいよな。
図入りで、中間マージンがないために採算ラインが低いから、3万円高く買い取れる
って明記してあるんだからな。















俺はベクスターってバイクは知らないが、オイル交換が面倒なのは最初から解ってたことじゃないのか?
前金でオイルリザーブ払わせて逃げられないようにした後値上げするならば
計画的な犯行

こんなの擁護するってのは、どこの人間か大体想像がつく・・・












神奈川レッドバロン某所

ハンドルストッパー潰れて再溶接された車両を黙って勧めるわ
雨天に納車されてホーン鳴らなくなったので交換頼んだら、有料だって言うわ
キャブの中ドロドロでアイドリング不安定なまま納車するわ良い記憶無いわ

家から1番近いから利用してたが、そのうち交渉に疲れて
次に最寄りのバロンに相談したら対応が全然違った

もう最初の店舗には二度といかん






















バロンの修理保障なんかオークションでパーツが簡単に入手できる車種だけだよ。
バロンで売ってる本当の旧車で修理保障付きの車両なんか全然無いだろ。
素人は修理保障と言う宣伝に誤魔化されてるんだろうけど10年以上前のバイクを
買う時は100パーセントのパーツが入手できるのかしっかり確認してから
契約してくださいね。修理保障できない車両だと言う事は何の明記もしてませんからね。
ロイヤルクラブに加入して12ヶ月点検やらせてもぶっ壊されるだけだろ。

















結局ヒョースンが売れたの見た事がない
都内で走ってるの一台も見かけない


あの在庫達は何処に消えたのだろう



















288 名前: 774RR 投稿日: 2010/04/30(金) 01:56:04 ID:GFEE4KUO

貧乏くじばかり引いてるバロン

黄河オートバイ HK250 中国の黄河オートバイ工業というメーカーがカワサキと技術提携して生産されたモデルらしく。
          95年頃に日本に輸入され、Z250FSとほぼ同型の仕様という珍しい車両です。バロンで一度見たことあるけど
          新車なのにフォークブーツがすでに切れエンジンからオイルが大量にたれてた。この会社潰れたのか?

MZ 20年位時代遅れのダサい東ドイツのバイク。新車を売ってた時から
   まともにパーツが入手できなかった。現在新車の取り扱いなし。潰れたと思われる。
MVアグスタ  2008年にMVアグスタグループが販売不振を背景としてハーレー社に買収された。カタログに
       エンジン出力は載ってないのにオルタネータの出力が載ってる
       不思議なバイク。ビモータの二の舞になりそうなので最近新車は仕入れてない様だ。
ジレラ  バロンが日本の代理店になって潰れたはず。
SYM   台湾のスクーターメーカー 中古はヤフーオークションで叩き売り状態。
CAGIBA  現在カジバブランドはハーレーダビッドソンが所有している様だが生産中止してるみたいだ。
ヒョースン  安さが売りのようだが何でこんなバイク扱うのか分からん???ヤフーオークションでも売れ残り多い。






    
289 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2010/04/30(金) 04:20:08 ID:Q/54mY5T

>>288
海外のバイクの事は何も知らないみたいだね
貧乏くじはヒョースンぐらいだし
ヒョースンファンには怒られそうだがw

ヤフオクで安くても販売店には関係ないし
そもそも輸入車はそんなもの
 
MZもジレラも潰れてないし
CAGIVAは今も生産してるしスペルも間違ってる
 
嘘ばっかり書き込まないでください










290 名前: 774RR 投稿日: 2010/04/30(金) 07:01:02 ID:pXW0SouQ
明け方からインターネット監視員キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!















人のブログに出てたけど、ヒョースンのGT250で立ちごけしただけで
ハンドルがポッキリ折れてたのには笑ったぜ。








バロンで働いてる知り合いがノイローゼになった・・・・
働いてる時から「バロンはやばすぎる、キチガイじゃなきゃやってけないと」何度も聞いてたけどついに限界がきたようだ
働きやすさは店舗によるらしいけど・・
入社しても半分以上やめてったとさ、1年もたたずに


レッドバロンじゃなくてブラックバロンだな
















昨日名古屋の中川店に行ってきたけど、
GW真っ只中なためのか客が全然居なかった。

探しているバイクがあったものだから、
店員に話しかけてみたらけっこう気さくな感じで良かった。
名札を見てみたら店長って書かれていたけど、
見た目年齢的にも30いくかいかないかくらいの人で、
こんな若い人が店長って色んな意味ですげーなと感じた。
















なぜバロンがヒョースンみたいな韓国のクオリティーが低くリセールバリューのほとんど無い
新車を扱ってるのかを考えてみたけどバイク王に中古車をほとんど取られて国産中古車が不足し
売り場がガラガラになったのでしょうがなく仕入れてるのではないのでしょうか。
バロンの人に質問ですが韓国企業のバイクでも生産後七年間パーツの供給は保証されているのですか?
たとえ入手できたとしても馬鹿馬鹿しい位割高な値段で無いでしょうか。
数年後にはパーツがまともに入らないから後は知らないよと言う事になるような気がします。




















別に俺がヒョースンに乗ってるわけじゃないけどバロンがぎりぎりの所まで
来てるんじゃないかと。どこのバロンも過去無いほどハーレーの中古車があふれ返ってるし。
ハーレーの中古なんかハーレーショップが買い取らないから景気の良い時の感覚で
あほなバロンが買ってるんだろ。



















ヒョースンなんて在日すら乗らない
ZRX乗りの在日が言ってた

単純に若者にはデザインがかっこ悪いんだと



























バロンほどの全国チェーン(笑)様が高価な機材と優秀な人材(笑)をもってしても
FCRごときセッティング取れないとか問題だと思うんですけど。
自分でやるものだとしても、自分ところで売ったものを客に頼まれて「できません」じゃカッコ悪いよね。



















イントラネット検索のモニター画面はお客様には見せません。

どこの店においてあるかも教えません(運賃取られます)

バッテリー下取りサービスも新品を着けたかどうか判りません
(目の前で付け替えないから)

バロンは最先端を謳っているが、
各店舗と(顧客が)メールのやり取りが出来ない
(文書で証拠が残るのが不都合があるのか?)
整備の内容にもよるが、専門知識が無いことは事実、
基本整備すら出来ないなら外車は売ら無い方がいいよ。





















バッテリーなんか中古車の場合普通だめになってて新品に付け替える事が多いのに
何でわざわざ客が金払わないといけないんだ?オイルリザーブって言うのも中古は
オイル交換してないから自分でキープして交換してくれって言う事なんだろうな。


























この間バッテリーを見ようとねじを見たら、
新品が付いていた。

落ちていたねじの、場所がわかった。

バッテリーの端子には、グリスが付いてなかった。
初歩的なんだけど、こういう事ができないで、整備に出すのが
不安です。

もっとしっかりしてください。

















バロンなんかでBMとかドカとかKTMとか買う奴、信じられん。
短絡的にも程がある。
買うのは勝手だけど、後でゴチャゴチャ言わんで欲しいな。
特に、その車種やメーカーが悪いみたいに言わんで欲しい。
バロンなんかで買うから悪い。

不調が出ても、バロンじゃどうにも出来ないのは初めからわかりきってる事。
セールストークでバッチリメンテしますなんて言ってるのが嘘なのもわかりきってる事。


















うちのにーちゃんバロンに10年以上務めてんだけどw
10年続けてる店員すら稀
みんな女がいねえ・来ねえってすぐやめてくらしい
休日は店員連れだって風俗通ってるし
頭ん中こんなじゃ野郎相手の接客適当で当たり前

整備の方もまとも少数、しかもまともな整備士は殆ど他に移動しない
長く一つの店に居続ける工場長のとこは多分まともw

爆発したM沼くんネタは身内にも絶対クチ開かない
眼鏡で色白・高身長な池面だったけど
顔面やったし 

かなりヤバかったんだと思う・・・





























辞めた分新人が入社して来てもまともな整備が半年や一年で
出来るようになるとは思えませんよ。特に外車など。旧車に関しては
元のノーマル状態を知らないから値段は、ぼった栗なのにハチャメチャな
状態で売ってるだろ。値段だけはきっちり整備できてる旧車専門店と同等なのが笑える!!!!
光輪が倒産した時も直前までブラックな内部事情を知ってる古株がどんどん
辞めて行き何も知らない新人がどんどん入ってきてたよ。
バロンも同じようにいきなり倒産するんじゃないかが心配なんだよ。
オイルリザーブも無料で加入した訳じゃないしね。

















値段と内容が一致している、納得できるかが重要でしょうね。

整備後に調子良くなると、整備って大切だなと思うし、
整備士に感謝するし、高くても良いって気になるんだが(専門店の場合)

出来ません、こういう物ですよ、もう次の車検は無理かも知れませんね、
ごまかし、嘘までつかれると高い安いの次元じゃないね(バロンの場合)



























六カ月点検無料券使ったんだが、
カウル脱着工賃かかるって言われた。

ZRXのビキニカウルくらいで金取るかw










そんなのまだマシ
俺の買った店なんて現車見せずに納車時のチェックにサインしろって言って来た
「新車だから傷なんてないよ」の言葉を信じた俺もバカかもしれないが、現車見ると傷だらけ
ほかの店で展示してたらしい
客をだましてナンボの商法

















バロン内部で口止めされてるみたいだけど爆発事故の原因って何だったんだ?
工場の入り口のポスターに客のタバコが原因らしい事書いてるけど二店舗であれだけ激しく
爆発したんだから他に大きな原因があるんだろうな。











そういえば近所のバロン
ひさしぶりに行ったら灰皿が店のそとにあった
寒い時や雨の日に煙草すってた人晒し者みたいでかわいそう
去年のはじめごろまだ店内にあったとおもうんだけど









工場内禁煙は当然のことだし賛成なんだが
タバコで爆発って?
爆発すること自体がとてつもなく異常
だらしない体質だからそういった事故が起きる




















ここで買った中古バイク、買った時から高速域での吹き上がりが悪かったけど、
知識なくてそのまま半年近く乗ってしまってて、ネットで情報調べて不調がある事が
わかって販売店に持ち込んで、相手方もそれを認めたのに五万近い工賃請求されたよ。
そりゃ保障期間は一月と決まってるにせよ、知識ない相手に不良品売りつけといて
この仕打ちはないだろ。もっと早く気付いてりゃ損しないで済んだのはわかるけど、
レッドバロンなら大手だからと思って買ったのに、ほんと嫌な思いさせられるよ。



↑みたいなレベルの奴が、さも被害者面して荒らしてるんだろうなってのはわかった。




不良品売られなければ何も言いませんよ?
レッドバロンの商品に不満言えば即荒らしのレッテル貼りで
封じ込め工作ですか?お前が関係者ならやる事最低ですね。




来た来たw
お前は中古買う資格が無いよw
で、おかしいと思った時点で何で相談にいかなかったの?
万が一不良箇所が出ても何とかできるように保障期間があると思うんだけど、何故?
俺は関係者でも何でもないけど、バイク乗り目線で言わせて貰えば、
おかしいと思ったのに何もせず乗り続けた。つまりそのバイクお前が壊したわけよw




馬鹿だろお前
656はバロンでの嫌な経験をこのスレで書いただけじゃないか
お前こそ汚い口をはさむ資格無いわ
バロンの飼い犬のくせに笑わせるなクズ




不良品なりの値段だったならいいんじゃない?5万の工賃足して、
それでそれなりの値段になる、と。 もちろん、不良箇所があるのに、
不良箇所が無いなりの値段だったら腹立つけど。自分でできるやつ
ならそのぶん安くすんだと。 そんなもんじゃないのか?バロンに限
らずバイクの中古というのは。よく言うじゃない。バイクの中古+整備代と
新車は値段変わらないと。俺はそういうのがいやだから新車しか買わない。





初回からおかしいと思うのがあったのを認めといて
お前が壊したと決めつける論理のなさにまじで笑ったw
つまりレッドバロンとはおかしいバイク売っといて苦情きたら
お前が壊したと言い張る会社なんですね。これからそう認識するし
友人知人にもそう言い広めるけど、全部お前のせいだからな。






ついでに言うと、半年と言っても走行距離だと1千未満だよ。
しかも連続で50km以上の長距離一日で走ってないし。せいぜい追い越しで
110ぐらい出す程度しか加速もやってない。それでも走り方も車体も見てないのに
お前が壊したと言い張るなら上等、こっちは何も壊してねーよと遠慮なく言い返させてもらうわ。







おかしいと思った瞬間店に突っ返さない時点で負け犬だろ

俺は納車時カブリ気味だった中古車を完璧に仕上げさせて再納車させたよ
そしてそのバロンには2度と行ってない


















>だから、お前が壊した云々はバイク乗り目線でって言ってるだろ?
見ても触ってもないバイクをお前が壊したと喝破するバイク乗り目線って何よ?
お前が自分は凄い推察力持ってると自己陶酔して妄想してるだけにしか見えん。
>勝手に関係者認定されてるしw
関係者でもないのにバロンスレでバロンで嫌な思いさせられた話しただけで執拗に
叩いてくるのかね?やる事姑息過ぎ。
>「半年と言ってもちょっとしか乗ってないんだ~」とかだから何?w
それが事実だからそれ以外に何をどう言えと?状況説明したら何か不満あるんかよ?
こっちが壊した理由ないのがそんなに気に入らないのかよw
>お前本気で頭おかしいだろ?www
反論できないくせに意地でも嘲笑してるんだ見下してるんだと強調して
優越感誇示してみせようと必死なお前が絶対頭おかしいわw
その言葉、そっくりそのまま返さしてもらうわ、お前本気で頭おかしいだろ?www





知識もないくせに中古買うからだ貧乏人




知識ないのが中古買っちゃいけないって法も決まりもありませんw
過去に他で買った中古でも一年以内に問題発生した事はない。
つか玄人にしか売れない状態で中古品売る店側のほうが普通に考えて非常識だろがw
2ちゃんねるでこういうたたき方してくる奴ってまじで素人は飯も食うな式の物言いでしか
叩いてこないから話になりませんねw






論点ズレズレ。
バロンスレにバロンで嫌な思いさせられた話をしたら、
それはちょっとおかしいだろってレスがつくのも当たり前。




何関係者でないと必死に火消しに掛かってるの?
余計に怪しくなるわw もうあんたからは精々嫌味と人格攻撃以外の
返事は引き出せず、余計にバロンに対して不信感抱かせる結果しか得られんから
もういらんわ。さっさと消えてくれ。





小学生かよ 頭もわるいんだな




知識なくても節約のため安い中古買いたいのはごく普通の一般人の考えだし
店側も整備は充分施して悪い所はみんな直して売ってますと言うし、それなりの
規模の会社だから、それなりに信用して買いました。それの何が悪いんですか?
こっちはごく当たり前のこと不景気で悩んでる小市民の買い物しただけですから。




調子悪い時点でみせない頭を治したほうがはやいかな?



町乗りではわからない高速域でしか起きない不調だし、あまり過去に高速走った経験もなかったから
不調と認識できなかったんだが何か?素人が物の不調に気付かない度に頭悪いと
罵倒し続けるのか?それじゃあんた誰とでも上から目線でしか話できない可哀想な人だw




誰もいけないなんて言ってないし、お前の対応おかしいよって言ってるだけじゃんw




お前のはどう見ても相手不快にさせて黙らせようとしてるだけ。まじでレッドバロンが前より信用できなくなった。
対応おかしいっつんなら納車前の整備対応のほうがこの場合、よっぽどおかしいわ。





別にバロンの肩持つ訳じゃないが、それが中古車だろう
何台乗ってきたのか知らんけど、何処で買っても変わらんから
乗るなら新車にしといた方がいいよ、君の場合は




どこで買っても変わらんならこんな事は言わん。
前に他所で買ったのは二年ぐらいして消耗品経たるぐらいだった。
レッドバロンなら大きいし全国展開してる大手だから尚良いだろうと
信用したのが間違いだった。まぁこれを経験に次はもうレッドバロンは辞めにするわ。
不満言うと徹底的に叩かれるのもわかったしな。






いやいや、叩くつもりは(少なくとも俺には)全く無い

冷静に考えてごらんよ
他の店で買った中古が同じく不具合があったとする
で、どの店も瑕疵期間がある。その範囲外で不具合があれば当然工賃はかかる
たまたまバロンで買った車両がたまたま不具合にあっただけで、
それが他の店でも同じ事になってただろう?って事だ

中古車なんてそんなもんだぜ?店じゃなくて車両がどうかだ
一応20年以上、15台乗ってきた








レッドバロンの売り文句もいかがなもんかとは思うけど>>683に同意。
いままでは運がよかったんだろうね。中古はリスクがあるもんだ。
ま、5万の勉強代ならまだ安い方じゃね?






売り文句は確かになw
これも大きい店の共通項なんだが、営業と整備が別人間だと
どうしてもああなる傾向強いね

一人整備店長みたいなバイク屋だと、その辺り含めて正直というか
把握できてる店もあるが、いかんせん腕の良い小さいバイク屋は少ない
俺も一店しかみつけられてないわ




モンスターペアレントってこんなかんじか




買った後の窓口は営業がじゃなくてPITなんだよなぁ。
実際に触る人と直接のコネクションを作ってくれるのはいいが、それは買った後の話で、
普通の感覚で行くと、
自分のバイクを売った本人が売ったっきり何も把握してないのが腹立つわなw
逆に買うときは営業が応対で実際に整備したPITは出てこないから直接話聞けないし。





↑そんな必死に火消しすんなw






単純に店が売った時からの不調認めたなら何故金を払ったのか疑問。
相手が認めないって言うなら分かるが認めてるのに金を払うのも変じゃないか?



いや、まだ金は払っとらんよ。今最低でも値下げはさせようと交渉中。
まぁ相手がID:NUl0hDIvみたいな奴だったら、こういうのはリアルだと
ネットでやってるような態度は絶対取れないヘタレだから楽なんだがねw





>友人知人にもそう言い広めるけど、全部お前のせいだからな。

これに爆笑したわw
知るかよw好きにすれよww
2chの悪評ごときで何か起こるわけねぇだろ^^;




おう遠慮なく言わせてもらうわ、携帯でID変えて必死にバカにする立場だと
誇示してる可哀想なID:NUl0hDIvくんw





698 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2010/05/16(日) 22:38:54 ID:NUl0hDIv
俺も煽るようなカキコしちゃったけど、この子本当におかしかったからw




よう乗っても触ってもない神の目みたいなバイク乗り目線とやら持つ
ID:NUl0hDIvくん、ちょっとスレ放置してたら
>俺も煽るようなカキコしちゃったけど、この子本当におかしかったからw
こんな上から目線で優越感誇示に必死になるとはお前って本当に粘着質で人格おかしいなw
他の書き込みはそれなりに議論らしいのはあったがお前だけは駄目。そのバイクお前が壊したと
決め付けてきた言葉の責任からは完全に逃げたしな。







こんな客相手にするの大変そうだなぁ
ちょと同情するわ




不調のバイク売られて、おとなしく店に逆らわず
言うとおりに金払えなんて結論は受け入れませんからw
こっちは実家に住んでない独立所帯持ってるんで立場なんで当然外に出て
店行って交渉してますがw






お金払う事無いですよ。>>692氏が言う様に
店が売った時からの不調を認め、対応しなかったのならねw

私の場合、店長と工場長が謝罪と納車に来て、
3万8千円くらいの明細チラチラさせててたけど、シカトw
もし、金払えって一言でも言ってたら、訴訟突入でした。




金払わなくてもいいなら俺も払わないようにするw
どこまでこっちの懐痛めずに済むかわからんけどまぁ頑張ってみる






バロン擁護する訳じゃないが、保障1ヶ月なのに半年過ぎてからガタガタ言い出してもな。
で具体的に何が悪かったんだ?




マフラーとキャブレターに不調があって高速域で
かぶるようになってたらしい。町乗りぐらいじゃ
わからないから店側もわからんかったとか言い訳してた。
時期逸したのはしょうがないんで無料とは言わんが見積もりの
半分ぐらいは店持ちにさせんと納得いかんので一応修理には出させて、
支払いのほうは交渉中。引き下がるつもりはないよ。







当初から調子が悪かったか否かの話なら、残念だけど>>707が悪い、中古と言うのは(新品であっても)、一見では
見えない不調もある。その為の保障期間。それまでに不調を発見出来なかった方に手落ちと言うか不運がある。

しかし、最初から不調であった事は店が認めているなら、ちゃんとした整備をしないで不調のまま商品として出した
のだから店が悪い、値引きなんて緩い事言うまでもなくタダでの修理が当たり前。

俺が買った時は「保障期間を過ぎての修理は有償となるので、保障期間内に乗りまくって不具合のある所は全部
連絡して下さい。」と言われた。その時は特に問題は無かったので、それ以降の不調は自己責任だと思っている。
今の所不調はないけどな。







普段街乗りでしか使わず、高速乗ったのも一月過ぎてからで
安全運転主義なんで不調を長い事感知できなかった不手際あるんだが、
ID:NUl0hDIvみたいなもろ関係者っぽいのが人格攻撃で封じ込めに
掛かろうとしてきたんでつい熱くなってしまったw とりあえず店側の
言うとおりに全額は出さないし、無料にさせられるんならさせるよ。




次からは新車にしような 
中古買うリスクがわかってない





新車買ったら100km走行後にFフォークからオイル漏れた。
もちろんタダで直してくれたが、途中で気づかなかったら最悪転倒&2次被害出てただろうなあ・・






>マフラーとキャブレターに不調があって高速域で
>かぶるようになってたらしい

不調と言うだけじゃよくわからんな。

ちなみに俺が買ったとき、保障過ぎて出てきた不具合あったけど
買う時に「保障が短い」と言ったら「その辺は相談で・・・」ってな感じで
結局タダでやってくれた。半年も過ぎてはいなかったけどね。
タダで直せと、ごり押しした訳ではないので念の為






専門的な事はわからんが、ガソリンの流れ具合とか
マフラー内の部品の経たりとかカーボンの影響とか言ってた。
まぁ後は店側の誠意の問題だから結果待ちです。






マフラー内の部品のヘタリ?なんだそれw




そう言われたもん、他にどうも言いようがないだろがw
専門的な事はわからんから店の奴が言ったのそのまま言ってるだけだがね。





最近では消音対策で、マフラー内に可動部があったりするんだよ。




なるほどね。
可能性として言ったんだろうけど、5万の修理費取るんだから違うだろうな。
普通にキャブのOHとかガソリンホースとかの交換とか?
どんな中古車買ったかわかんないけど、買い取ったのなら査定の時にアシダムでブン回してるんじゃないのか。
店が認めたって最初から上で被るのわかって売ったってこと?
それを認める店ってある意味凄いw
そこまではバロン規定の納車整備じゃないけど、そのケがあったなら展示中に劣化してとかであり得るかも。
とかってんなら、やっぱ保証期間に言うべきことなんじゃないのかな。





全国に何百店舗も展開しているにも拘らず、
比較的、批判レスが少ないのは圧倒的に
優良店舗が多いと理解しても良いのでしょうか?

ひとつ気になるのは、バロンに批判的なレスが
書き込まれると、何故かそれに対し差別用語を
発し、嫌悪感を覚える書込みが見受けられます。

私は今年から大学生活をスタートさせたばかり
なので、とても新車は買えません。
さらに、皆様のようにバイクに対する知識も
ありません。




まず、バイクに詳しい友達を作れ。
それが無理なら購入店を信用するしかない。信用出来ないなら、中古を買うのは無理。
バイトして新車買う方がいい、もしかしたらバイト先でバイクに詳しい友人が出来るかもしれないしな。
バイトの空き時間はバイク雑誌とかで知識を仕入れると一粒で3度美味しい。





私の周りには、女性のバイク乗りがいません。
また、大学内にも見かけません。
ですから、信頼できるバイク屋さんを探していますし
そこでバイク仲間で出来たらいいなと思っています。
バイクの知識の詳しい皆様には申し訳無いのですが
今の私は「ただバイクに乗りたい。」だけなんです。
メカについては、購入してからゆっくり少しずつ
勉強できたらいいなって思っています。





金のない学生時代は中古買って、調子悪けりゃ自分で調べて修理してたなぁ
所詮中古なんだから調子が悪くなっても仕方ないだろ

ただ、バロンで中古買うなんて愚の骨頂






私はバイクに乗りたいのですが、機械には全く詳しく
ありません。バカにされるかもしれませんが
ただバイクに乗って風を体全体で感じたいです。
ですから、全てのメンテナンスは購入したバイク屋さんに
お任せしたいと思ってます。
そんな私には尚更バロンは論外ですか?






まーなんだかんだ言ってもココはバロン関係者による擁護スレだからなw
「…俺は関係者じゃないけど…」
「…バロン擁護するわけじゃないが…」
などとしらじらしい前置きつけて店員モロ出し!w

そもそも最初から不調とわかってるバイクを売りつけて修理費取るとかw
ネット部隊カックイー!







当たりバロンとハズレバロンはあるからその辺は足を運んでみないと判らない。
バロンに限らず、他のバイク屋もそうだけどさ。
  
あと金無いからとりあえず安い中古で、と安易に考えてるなら
例え不具合起きて修理に高い金必要になっても、
中古だし練習・勉強用だと割り切って、涙目にならない覚悟は必要。  





もちろん、中古車に新車なみの品質を求めては
ダメだということも理解できます。
しかし、できるならば長くお付き合いのできる
優良店舗に最初からお世話になりたいと思います。
























バロン擁護のやつのほうがどうみても嵐だろ
バロンの所業をみれば批判の書き込みが多くなるのは当然のこと
こういったことがあったとの書き込みに対してもバロン擁護派は
ヘタレて同一IDでの書き込みもできずに内容のない煽り書き込みをする
そして終いにはファビョって個人攻撃w
批判的な書き込みがみんな自演に見えるという浅ましさも笑える
普通の人間からしてみれば意味不明な言動が多すぎるバロン擁護派は
バロンのバカ店員?バロンのネット工作員ですか?となるわな

バロンは技術力の低さもさることながらバカな店長が多すぎるのが問題
バカ店長の店はさっさと潰れたほうがいいんじゃねw







せっかく話をそらしてるところ悪いが
もともと店側が不調と知ってたバイクを説明せずに売りつけて
「1ヶ月の保証期間過ぎたんだから修理代払えよ!」
ってな詐欺同然のことをやったんだろ?
そりゃ叩かれてトーゼンだべ

普通に考えてこれを擁護してるのは
店のヤツで間違いないわな

俺を無職の糖質と決めつけてるんだから
擁護もネット部隊で問題ないっしょ!







結論として、バロンで売ってる中古車はヤフーオークションで売ってる
バイクと同じ位ぼろっちくていい加減いと言う事だな。






あんな糞な店を擁護するヤツは頭おかしいか店の中の人間
バロンで働いている人間にクズが多いってことだ
バイクを買って泣きを見た人間がいかに多いかってことがその証明
俺は見にいっただけで不快にさせられたけどな
私たちの儲けのためにバイクを売って下さいだと
マジキチレベルだよ












馬鹿な赤男爵が俺のバイクを20万だと、がんばって??
はぁ?笑わせる
買取専門店でその後30万で売った。
馬鹿かおまえら





その買い取り専門店の見積もり持って
バロン行ったら+三万円じゃなかったっけ?

ウソ広告の疑惑が濃厚だけどww






























バロン擁護って言うけど、
擁護派の理論は、突き詰めると、
1)中古車を買った=お前が悪い。
2)中古車の状態を見極められない=お前が勉強不足。
3)中古車に期待した=お前が馬鹿。

バイクの知識もなく中古車を購入する事は、
大変ハイ・リスクだと言う事を理解出来ない馬鹿は
購入するべきではないと言う事ですね。

バイク乗りVSバイク屋の関係で思考するのも面白いけどw
企業VS消費者で考えると・・・怖!!!


















担アド「異物は混入しないようになってます」
俺「へー、どのように?」
担アド「しないものは、しないのです(ヘラヘラ)」

正直、悪店舗を晒して批判するつもりはないです
それより、「俺が通ってる店舗は凄く良い」って情報がしりたい
整備士が凄いバイク好きとか、どんな細かい事でも確認してくれるとか。過程を見せてくれるのは安心感が増す











リザーブ追加する気はないから、見つけた頃には付き合い終わりそうw
が、本当に対応良い店舗ならメンテも任せるつもりではいる
正直、ピットのぞいたら、スパナひとつまともに使えない整備士も
俺が購入した店は外したビス場所違いにつけられた(長さの違う箇所)

リザーブ権を一度も行使せず、正規店のお世話になろうかって気持ちも少しある

















バロンは、人事異動が早いし、辞める人も多いから、当たりバロンでも
1年後に外れに転落したりするからなあ。

個人店でもバロン以下の店はあるけど、そのへんは評判を確かめて、
多少遠くても腕の確かな店で買えばいいのでは?
俺は、地方で販売店少ないけど、10km先のバロンを飛ばして、40km先の
個人ショップで購入した。

バイクのメンテは命に関わることがあるからね。
自分の過去の苦い経験や、知人が痛い目に遭ってるのを見ると、バロンは
どうも信用できねぇ。




















大型二輪取り立てで、初バイクを買おうと色々店を回ってるうちに
バロンの看板を見つけ、早速入ってみることにした

さすが全国展開してるだけあって、在庫豊富でなにより自分好みの車種が多かった
自宅からも遠くないし、ここでお願いしようかなと思っていた矢先
2階に上がってみると、一角に鎖のついたエリアがあり看板には
「お客様入金済みの車両につき、お手を触れないで下さい」
展示車両にすら、店員立会いでしか触らない性格の自分は
(もちろん客の持ち物いじるわけねーよw)と思いながら奥に新型V-MAXを発見
近くで見てみようかと鎖(ちょっと屈めば入れる程度)の中へ
すると僅か何秒かのうちに「そこへは入らないで下さい!」と
慌てて店員がとんできた、なんでも客がバイクに付けていたりする
貴重品が盗まれる恐れがあるかららしい

なら最初から「立ち入り禁止」と書けよとw
あれ?今日すぐにでも決めても良いつもりだったのに、なんか自分疑われてる?w
ええ、すぐ店をあとにしましたよw
欲しいバイクもあったんだが、少なくとも
レッドバロン福山店(広島県)ではバイクを買う気は失せた
てかバロンに対する自分のイメージが地に落ちた感じがした
HPにご意見ご要望を送るところが無いので、ここに書いておくわ












18年前くらいに RB社員だったが 鎖超えは 展示車でも修理預りでも
基本的に「そこへは入らないで下さい」って言うよ。
言い換えれば おぉぅ!! って 見たいと思ったら とにかく店員探せ
そして捕まえろ で「じっくり見たいんです」「買えないけどまたがっていいですか?」
って聞いてくれ。
基本バイクに興味持ってくれるひと大好きだから 客預りじゃなけりゃ
チェーンの外にバイクだして 本当に好きなだけじっくり見れるぞ。

ちなみに本社の伝説で 客預りの車両のチェーン超えたオッサンに
「おっちゃん おっちゃん そこ勝手に入らないで~」と
注意したら そのオッサン ジャージ着た社長で その店員正しい対応したのに
僻地に飛ばされると言う 伝説が当時あった(まだ残ってるのかな?)











某寮の前のビワがそろそろ 食べごろを迎えるハズなんだが
その ビワを食べに行こうと思うんだ。
本社系おるんなら ビワの出来具合おしえてくれ。



今年は例年より早く熟したので食べちゃいました
もうありません

それとここでは社員の書き込みはシークレットなので今後気を付けてください
















今は無き八王子店で、展示スペース
の車両にまたがってみたら、店員が
無言で値札を見せる。そこには売約
済みと。
売約済みなんですいませんが、とか
言えないのかよ?と、思った。















ああ、この前ついでにヒョースン見てきたが、SSっぽい造りは
してるな。
でも、フレームが鉄でそれをブラック塗装。海辺に住んでたら
錆びるなぁ・・・30馬力で乾燥重量170キロだっけ?

バイク屋は大体レースを主体に開発してるけどさ、ここはレース
にでてるの?見たことないなぁ・・・それとも、韓国内のレース
のみ??














レッドバロン宮城●店
Ⅰヶ月前の下取り価格18万円
今の下取り価格25万円
適当すぎwてか最初足元みすぎww




















20年前に退社だから 給料が今はどうかはワカンネ・・・
当時は総で13マソスタートで寮生活(まぁ 実家から通えるところに
行くこと事態が難しいとおもわれ)だから 仕事終わってからも
寝る直前まで ビール飲みながら12時前まで宿題しながら バイクの
話してたし 基本自炊だから 休日のヤツがみんなから金集めて晩御飯とか
結構フツー
逆に言えば そうしなきゃ 就職直後は食っていけないと思っていい。
けど バイク好きだと そんな状況でもなんでか楽しいんだよ。
オレなんか 失敗ばっかりで 毎日終業時刻に 上司に怒られてた(しかもめちゃ怖い)けど
晩飯食べるときは 昔の自分の失敗とか で どうしようと思ったとか
話してくれてさ。









途中入社、メカニックで入ると 本社で研修終わって 出向先が決まった直後に
約半分、 その後3年以内に 同期って1/5くらいになるよ。











古いLOG見てもわかるだろうけど そもそもRBで生き残るヤツが少ないから
情熱を失わなずに 仕事続けたら その時代の情勢もあるだろうけど
給料の上がりもめっちゃ早い部類じゃないかな。
代わりに 上司になると 部下の情熱壊して 退社とか追い込んじゃうと
始末書+給料ダウンだぜw










20年前に退社って事はバブル期が社員じゃん、
一番良い時期に居たんじゃない??

思い出を美化し過ぎだよw
時代は変わり、熱い奴はスポイルされる、
気持ち悪いって嫌われる時代なんだからww

世代が同じだから気持ちは分かる!

でも、バロンは自ら掲げた理想の敗北者になってると思う、
とりあえず、文書回答ぐらいして下さい、
専任の技師を派遣出来るけど、出来るだけしないのもねww。









あー プラスマイナス6年は見てくれ、ってか もうバブルは終わってたよ。
流石に ピンポイントは 今勤めてる会社にも RBにも迷惑かかると思うんだ。

確かに 思い出を美化しすぎてると言われたら 否定しないよ。
けど 今の自分は 間違いなく そんときの影響受けてて 当時の
自分を思い出しつつ ゆとりちゃんを 育ててるんさ

おいらが 今回RBに遊びに行こうと思ったんは 当時のお世話になった人に
今度おいらがしたい仕事を持ち込んでみようと思うんだよ。
書類なんて ミミズ這ってるラクガキだよw

スポイルネタは当時もあったが 今もっと進んでるのか・・・
(´・ω・`)
まぁ いまオレがいる会社でも オイラ変人扱いだし 素直に受け取ると
結構キツイな・・・
間違ってないけど 時代にそぐわないって やつか・・・
専任ネタかぁ・・・
たぶん怖い外車の箱開けがらみの話と 勝手に予想して話すけど
実際 営業店と工場とで 装備の違いも含めて 営業店にムリさせてたなと
思うよ。
絶頂期ネタだけど この時間でできるものならやってみろって なんども
営業店から電話きて 突撃許可の申請書類を出してたんだ。
けど オイラの平均稼働率低くて 許可おりなくて 電話でしか話せなかったんだ。
絵心1つ 字書くの1つ どっちもミミズだったんだ。
FAXもミミズなりに送ったんだけど こんなんでわかるかー って
他営業店に怒鳴られたよ。
悪いネタ書くと RBテープ意外に 勝手にポケラジ持ち込んで サッカー聞いてて
それの買った負けたで なんど日報破られたことか(TT)













いい歳して文章の区切りが変だよ。
国語をちゃんと勉強してなかっただろ?












だから いい上司に~ と書いてるところがあって酷いと
ダブルスタンダードなところが無いと言うと ウソになるよな。
いぁ 二重拘束か・・・
そこを どう折り合いつけるかって トコロをおぼえるのに
RBやめてから えらい時間かかったよ。
ってか 字やら絵がヘタなんを パソでごまかしてるな。

どーなんだろ マヂで久しぶりに (仕事やめてから1回も顔だしてない)から
>>936のいう状況であしらわれたら 凹むだろうな。
まぁ その時は 思い出ごと損切りして 気持ちを落ち着けようと思うことにするよ。









色々我慢して付き合っても結局噂どうりの扱いうけるよ赤男爵は。





だから接客マニュアルを徹底させろよ
ここの店員は何を教わってんだ?







納車のたびに「なんでいまさら○○なんですか?」とか云われるわ。
ありゃマニュアルに書いてあるんだろうな。



















レッドバロンA店
「よく見られるよう入り口のほうに移動させますね。エンジンも掛かりますので。」

レッドバロンB店
「・・・・・・(事務所から出てこない。それどころか店員同士で談笑。)」

なんだこりゃ?

















昨日E/Gオイル交換に行ってきた
交換作業した新人っぽい整備員と先輩らしき人が
一緒に出てきて、
”お前締め過ぎなんだよ!!”と叱ってた
怖いな、ドレンプラグ締めすぎだったんだな
廃油処理めんどくさいし、オイルにこだわりなかったから
オイルリザーブ入ったけど、
オイル交換作業も頼みにくくなったな











先日修理出したの引き取って試乗りしたが症状が直ってなかったんで
即日店に戻したが、どうもアシダムとやらで測るだけで実走点検は
やってなかったので的外れな修理されてた模様。さすがに今度は金は
取らないらしいが、いい加減修理ぐらい一度でしっかりやってくれよな。















レッドバロン 一見逆車は安そうですが、
諸費用ボッタくり!!
結局、他店より高い買い物になります(爆)!!









値引きはあまりしてくれません
転勤が多いので土地勘がありません 道は聞くだけ無駄です
購入したところ以外の店では 扱いが冷たい









バロン(大笑
諸費用諸々の高いことに吃驚するぞ
安い値段で釣って最終的な支払額がバカ高
詐欺のような店だw








レッドバロンは他店より3万円高く下取りします!
しかし、他店より3万円以上高い諸費用!!
逆車は更に高い諸費用です!!!(爆)














知り合いの紹介でバロンから新車を買ったけど、とんでもない 利益主義の
殿様商売、こんだけボッタら なるほど 国内最大 納得 新車も他店の
見積りと比べると10%程高くロードサービスやオイルリザーブをうたい文句に
紹介した知り合いの立場もあり やむなく購入 、 オイル交換すら予約制
近くを通ったついでにと思ってもダメ、サービスはペチャクチャだべってるのに
、タイヤとかパーツも 他のショップより高め 、私のバイク友達もその店舗で
購入していたらしく、買い替えの相談したら、下取り価格はバイクの買い取り
業者の方がはるかに高く、次のバイクも飛び込みのドリーム店が15%も安かった
とぼやいていました、私は永年バイクに乗って来ましたが、全国展開の規模で
購入したのは初めてで、今では後悔しております、私の住んでいる県は言えません
(ばってん)が、県内に4店舗あり うわさでは同じような事を良く耳にします、
とにかく従業員はお客ではなくて、会社の方をむいているようです、この厳しい
世の中、殿様みたいなやり方で、だいじょうぶ?・・・バロンさん
これからバイク購入するかたへ 声を 大にして伝えたい、
バロンはやめたほうがいいヨ・・・(ケツ毛まで舐められるゾ・・)














リッター級のタイヤ交換
フロント4400円
リア6300円
バランス1000円
タイヤ代別
タイヤ交換後フロントブレーキ引きずり有り、マフラー取り付けはしてあるが、クランプ締め忘れ爆音状態w
s岡本店ですよ。













名古屋中川店の今の店長はなかなか融通が効いて若いわりには良いと思う
ただサービスがちょっと印象良くないかな























知り合いの女の子が以前バロンで250の中古バイク買ってしばらくしたら
コンロッドのネジが外れクランクケースを突き破り走行不能に。バロンに
押して行き話をしたら保障が切れてるので有償になりますだと。ヘッドに
液体ガスケットがべったり付いてたので一度エンジンを開けたことがある
のがはっきり分かる様な程度のバイクだった。そんな場合保障期間過ぎてても
何とかしてやろうとしないのかな。その子はそれでバイクに乗るのは止めてしまったよ。
こんな対応しかしないからホームページにお客様相談の連絡先も無いんだろうな。






それは酷い。
でもバロンとしては整備してあるし、保証期間過ぎたら有償と言いたいのもわかる。
初心者としては全国展開≒有名≒信頼できる
と思ってバロンの中古を買っちゃうんだろうな。

バロンの中古ほどある意味定評がバイクはない。

話しは逸れたが、自社で養成しているメカニックが問題なのかな







男爵の整備はネジ締め忘れ多すぎるよ
バラしたらちゃんと戻せよと







バロンに出してネジが無くなったとか聞くけど、整備士の技術レベルは

どうなのかねー?






俺も新車でかったKLX、クラッチワイヤー絞めてなかった。なのり、絞めたと言い張る熊本赤髭男爵。
2度と買わね糞男爵からは!










中学生の技術・家庭のレベルじゃね?
2007年から「エンジンのしくみ」の項目が消えたらしいw






























ロードサービスの規定かわったよね?
前は5年間で距離制限ありだったのが、1年間距離は無制限?だっけ。
ツーリングとかは、事前に登録しておくと出先でのトラブルも無料引き上げ?

ちょっと曖昧でわからんから、詳しい人いたら教えて。
無料引き上げが1年だともうあんまり利用価値がなくなってしまうバロン。
まあツーリング先でトラブッタ場合に一元さんバイク屋でなく
チェーン店である程度のサービスは大丈夫と思う安心感はあるがね。


















昔、バイトで貯めた貯金はたいてバロンで中古のZXR買ってんだけど
納車のときは暖気してあったみたいで、すぐにエンジンかかったんだけど
翌日からはチョークつかってかなりセルまわさないとエンジンかからなくて
エンジン温もってても一回エンストするとなかなか再始動しなかった。
2ヶ月くらいは我慢して乗ってたんだけど友達とツーリングから帰った翌日に
エンジンかけたらかからなくてセルの回しすぎでバッテリーあがっちゃって
何度も押しがけしたけど結局エンジンかからなくて、夏場だから汗だくで死にそうになった。
で、バロンに引き取りにきてもらって修理になってプラグコードの劣化で一気筒死んでた
つて1万くらいとられた。 今なら文句言うだろうけどまだガキだったんで、なんで納車整備費
とかとってるのに購入直後から調子わるいんだよとおもいつつも修理代払った。
で、その年の冬くらいからまた同じような症状が出てバイトに行く時間に遅れそうになって
ちょっと飛ばしてたら右折車と事故って鎖骨骨折した。
事故ったバイクを回収してもらおうと親がバロンに電話したんだけど忙しいと断られて
結局知り合いの修理工場に回収してもらった。
中古のバイクだから当たり外れはあるだろうけどおかげでバロンにはあんまりいいイメージ
ない。 最近、会社の同僚がパンク修理に原付もちこんだらよそで買ったバイクは修理しないって
いわれたって怒ってたし。
























判子押してきたー!

08年式のVFR800 8000km程走った赤色
本当は09年式のゴールドホイールのタイプが欲しかったけど、もう見つからないな~

状態も良かったし、満足はしている。
ただ、購入店がレッドバロンってのが唯一の不安・・・















あいおい、いざ事故貰ってみたら対応がウンコだった。
1:9の事故が危うく5:5にされる所だったょ

相手の保険会社から最終連絡寄越してくれなかったらバイク降りる羽目になってた。
確かにお任せしますとは自分の担当に伝えていたが・・・相手の他社保険会社に助けられるとかありえねーだろwwwww
















店舗によるメカニックの技術面のバラつきは
ひどいと素直に思うわ。
倉敷のバロンでR1000(K2)買ったんだが、
倉敷店のメカニックはごく普通だった。
タイヤ交換も前後で1時間強位。
引っ越して岡崎本店でリアタイヤだけ
交換してもらったんだが、3時間以上かかった。
百歩譲ってそれは我慢しよう、しかしフロントフォークの
オイル交換してもらって峠道走ってたら右コーナーで
ギャップ拾った時ストロークせず弾き飛ばされ、ガードレールに
張り付きそうになった。
で、行きつけの用品店のメカの人に見てもらったら、オイル入れすぎ
でストローク量が50mmしかなかったよ・・・orz

バロンの人がここ見てるならこれだけは言いたい。
「頼むからサービスマニュアルどうりの整備をやってくれ。
 でないと、命がいくらあっても足りないぞ。」

















俺がサービスマニュアルだ
まー俺ならメーカー認定店(YSPとか)にメンテ出す











俺も昔、レブルのエンジンオイルのキャップ盗まれたんで
バロンで注文すると、ゲージが純正品の半分もないでたらめな
品物売りつけられて、しかもそれを基準にオイル入れられたもんだから
当然入れ過ぎでまともに動かず、ホンダのウィング店で見てもらったら
何でこんな物売るのかわけわからんと呆れてた。正直バロンは怖いと思うぞ。






純正を頼んでそれなら、ちゃんと店に言って文句を言うレベルの話。
ただし、互換品でなるべく安く…等と言ったのなら客の責任。
オイルを入れすぎたのは店の責任。

何でここで文句言う人の多くは店に文句を言わないの?よその店でこう言われた、で話が終わっている物が多い。
多分、その店で整備してもらって終わってるんだと思うけど。
俺なら、そう言う事があったら店に文句を言いに行って明らかにそれが原因なら、修理代とか、別パーツだったら
正規の品を準備させるとかするけどな。

皆、諦めがいい金持ちなのか?








店員のひとがミスし難いように事前に色々しらべてパーツは発注する
おたがいにギクシャクしないよう
当たり前の神経は使う
それくらいできんか





そうそう!
客が事前にパーツリストなどを購入して注文の際は部品番号でおねがいする
さらに作業終了後は整備士が間違った整備をしていないか、客みずからがチェックする

従業員の立場からすれば、これぐらいは客がするのが当たり前!









パーツの品番とかは店でちゃんと調べるべき、それがプロ。パーツリストが本体に付いているなら話は別だけど。
基本別売り品なんだから、それをユーザーに強いるのは不条理な話と思う。
整備したのをチェックするのは整備の仕事、それが出きるなら金払って頼まない。









客のほうが知識もあって技術力も高いのがバロンでの常識かw
バロンは店やめたほうがいいんじゃね?






まぁ、変な部品売りつけといて買わされた客責めるんじゃ
バイク店の資格ないわな。






















引っ越して来て思ったんだけど
愛知ってやたら男爵多いよね
まあ地元だからかもしれんけど
でも、とりわけ他県よか愛知にバイク海苔が
多いイメージはないんだよな~
ちゃんと儲かってんのかねぇ(´・ω・`)
店同士で客食い合ってそう
三河周辺の店はやっぱお膝元だからか
店のクオリティが安定してると思う
でもいい加減ポリシーだか何だか知らんけど
岡崎本店のアバラ屋っぷりは何とかすべき
ボットン便所とか15年振りだったわW












盗難保険についてなんだがモノスゲー極端な話をされたから逆に不信を抱いてしまった
男爵「バイクはどちらに?」
自分「あ~車庫ですね、鍵付きシャッターです」
男爵「あ~はいはい、でも今はそういうのあっても全然意味ないですね~、雨風を防げるだっけっていう感じですよ」
自分「…はぁ」
男爵「プロの窃盗団なら鍵は当然こじ開けますし、車庫の奥にバイクを停めて車で塞いでおいてもダメですよ」
自分「…」
男爵「いや~連中は鉄板と油を持ってくるんすよ、そんで車のタイヤの下に油を張った鉄板を差し込んで
   滑らし~のバイク出し~のって感じですね~(ニヤニヤ)」

そりゃ盗まれる時はどうやってもダメかもしれんが・・・ちょっとなぁ



















買うつもりで中古車両取り寄せして、
店に届いたらTELくれるはずなのにもう10日以上経ってる。
予定では遅くても14日の月曜て言ってのになー。
やっぱ店長とはいえ、男爵程度のところの人間じゃダメなんかな

ちなみに名古屋市内の店舗ね






多分明日電話すると
あ、ちょうど着いたところでしてー とか言われそうだな





バイク自体に問題があるから引き伸ばしている
大方そんなとこだろ





車両の取り寄せで料金発生してるでしょ?
まぁ遅れるなら連絡くらいしてくれたらいいのにな







こいつらたち悪いのは、”連絡します”と
約束して、連絡来ないからな。

俺が一番腹立ったのは
新車買って、納車日(日曜日)も決めてあったのに
当日、今から行きますの連絡入れたら
”まだ登録してないから、納車できないですよ”
と平気で言われたこと
普通の神経なら、
金曜日の時点で納車できないことが分かってるから
連絡を入れるべきなのに、それすら来ない
ルールとかマナー以前の問題

所詮バイク屋だから、対応なんてこんな物と思うしかない
岡崎本店ね、他も一緒だと思うけど










今日の午前中にようやく電話がかかってきたから見てきたけど、
札に最初から売約済みって書かれてたww

まぁ本当に見た目の状態の良い車両だったからすぐ契約したんだけど、
札のおかげで他の人に見られる事が無くなるからある意味良かったのかな。











2年くらい前、車検場のレーンに並ぶと前2人が男爵の中の人だった
ビューエルともう一台を通そうとしてて、へえ、ブエル?外車なのかこれと思って見てた
ビューエルの番になって、テスターに乗ったところでエンスト
アイドルも安定してなくてそもそも調子悪そうだった
再始動しようとしたけど全然エンジンかからず、焦った男爵はセル回しっぱなしにしながら
アクセル煽ってて、そんなしたらカブっちゃうんじゃないかなと思って見てた

?煙出てる?と思ったのも束の間、シート下から煙がw
本人も、もう一人も全然気付かずまだセル回してるwそして燃え始めたww
俺が火出てる火、消火器消火器!って叫んだら慌ててキー抜いて叩いたりパニックに
レーンで並んでた連中も呆気に取られてたが、ハンマーでカンカンやってた技官が俺の声でこっち向いた
1秒くらいボーッと見ててダッシュで消火器GET即噴射でようやく鎮火

その後、二人の男爵は消火剤の掃除をさせられ、俺達は車用のレーンの一番後ろに並ばされ涙目

チキショウ男爵め、と涙目でレーン出てきたら消防車が来て実況見聞やってて翌日の新聞にも載り
あの二人はその後果たしてどうなったのだろうと思う






















スカイウェイブのリヤタイヤ交換で預けたら、
マフラーとエンジンを固定しているボルトが折れて、
外注で修理?するのでいくらかかるかわからないだって。
最初はボルト代2100円余分にかかるだけだと言っていたのに。
本社にクレームつけるべきなのでしょうか?
CJ42Aの2000年モデルで古いですが。





エキストラクタで抜こうとしたら折ってどうしようもないとかかな
そのへんの素人とかわんねーなwww





誰?嘘じゃないですよ?都内です。やはり納得いかないので本社に電話してみます。




















バロンは3万キロオーバー50万ぐらいで売ってたりするからなー
あと下取りや売る時の値段交渉も質悪いし






バロ◯は今、新車販売より中古に力を入れているらしいよ。
何でも、利益率が良いとか。

店長様の評価も、それで決まるとか












レッドバロンで中古を買った友人が納車直後にトラブルがあった
レッドバロンの対応自体は、前に書いてた人もいたけどかなりよかったらしい。
トラブルの詳細を聞いてみると電装系の不調ということだったんだけど
さらに点検でキャブ周りの不調も見つかったということだった
友人は悪いところを見つけてくれて良かった、と素直に喜んでいるんだが
俺はひねくれているせいか、納車前整備の意味あんのか?と思わずには
いられなかったわ
RBクオリティってこんなもんか?





俺なら整備費返してもらうわ。




そんな店舗もある
俺もキャブのスローが詰まった状態で納車された事があり
ムカついたから別のバロンに変えた
以降、そのハズレバロンには行くなと、友人知人にふれ回ってる































バロンで不具合あった書き込みあるたびに徹底的に人格攻撃して
責め立てて客が悪い事に仕立てる傾向見てるとバロンでバイク買うのが
怖くなったんで他の代理店で買う事にします。特に>>370-372の言動見ると
到底プロに安心して任せられる体制ではないと感じます。2チャンネルとはいえ、
こうして顧客減らしていくのをわからずアホな自社擁護する社員いる会社の品物は
とても怖くて買えませんよ

















修理にだしたら 余計に酷くなったから 近所の個人のお店に持ってたら

「配線の仕方が間違ってるよ。あなた(自分)がやったの?」

いや、プロにやって貰いましたが…www









レッドバロンってそんなに糞かい?
ネットももう普及して10年以上たってるけど店舗増えてるよね
昔だって口コミもあるしいい店はいい店、ダメな店はダメな店だよ
もっと具体的にどの店がどにくらいひどいか、悪かったか書いて欲しいね
俺は一回ブレーキのネジ止め忘れられたことがあるけどね、沼津店で
福岡に引っ越してからはそんなこと無いけど、やぱりどこでも修理してもらえるのはすごいメリットだと思うよ
バイク屋によっては買った所以外お断りってマジで言うし、遠出して故障したらどうしょうもならん








ブレーキのネジってwww
糞より酷いぞ
整備ミスは事故につながるってことが理解できていないみたいだな
他人を巻き込む事故を起こす前にバイク乗るのやめたほうがいいぞ
おまえのようなオメデタ君がトンデモバロンをつくるんだよ







ホント男爵のネジ締め忘れはガチだわ
仮組したまま忘れちゃう鳥頭だらけか







ちゃんと留めたらマーカーでチェックするハズなのだが
その辺徹底されてないのか?













バロンで安心というか信頼して頼める整備は
オイル交換くらいしかないんじゃない?

以前キャブのセッティング出来る?って聞いたら、
バッチリです!って言うから、頼んだら以前よりひどい状態に・・・。

結局違うショップに頼んだんだけど、そのショップのメカさんに事情話したら、
バロンのメカにそんな専門的な事出来るわけないでしょ、と、笑われた。















以前、中古見に行ったとき目当てのバイクがあったのでじっくり見ていたのだが
Fフォークのダストシールがひび割れていたので買うとき交換してくれるか聞いてみたら
このくらいの割れなら問題ない、と鼻で笑われてしまった。
問題あるよな?それともほんとにないのか?w














50キロでクレームだしてすでに一週間入院中w
このまま一ヶ月しかない初期クレーム期間をつぶされたりしたら
かなわんなぁ
まぁ、しっかりと直してくれる分にはいいんだけどねぇ


















再塗装中!
つか俺のがそうだった
他店から引っ張ってきてもらったのに現車確認させてもらえず、納車日にお披露目されたら塗り直されてた
契約前に持ってきてもらって現車確認したかったけど「約書にサインしてもらわなくては車両移動出来ない」とかで、欲しかった車種だったから軽く信用してサインしてしまった
んでスクリーンにザックリ傷があって、店長が「傷が酷いけど元々ついてたんだからいいでしょ?」だってw
無論、新品に変えてもらいました

By 15年ほど前のQ収のS店









そのままの価格でキレイに塗装してくれてあったらすごくいいと思うけど?






内部事情に詳しそうなレスですね
似たような時期に知り合いがその店から中古買ったけど、フレーム側のハンドルストッパーが新設されてました

最近知り合った同店の元メカニックから裏を聞いてるので俺は二度と行きません
まあ、今は店長が変わってるらしいし、、、
ま、いいんじゃないの?









前にバロンロックの下取りの質問に対して
購入価格を回答してるやつがいたが
下取り価格聞いてきたよ
10000円のバロンロックが500円だそうだ
で、そのままサブとして使った方が良いとまで言われたよ













んんーー、先月にここで見積もりとったけど、このスレ読んでみたら
妙に高い諸費用の謎が全て解けた。

車体28万の400CCに諸費用12万(任意保険なし)っておかしいなあとは思っていたんだが。
諸費用の説明とか本当に何にもなかったんで、だんだん腹がたってきた・・・
実際に買ってたら発狂してたかもしれん・・・







買う気がないから聞かなかったんだろ。
起こるほどの事じゃない。





買う気はまんまんでしたよ。免許とりたてだし。でも他の店では感じなかった
「食い物」にされる空気を店員およびその見積もり書から感じたんで、早々に
引き揚げました。

おれ「バッテリー交換ってなってますけど、今ついてるバッテリーはもうダメなんですか?」
店員「いえ、確認していただいたとおり大丈夫ですが、念のための交換です。」
おれ「んじゃそのままで。」
店員「新品交換されない場合、何ヶ月?整備保証はつかなくなりますがよろしいですか?」
おれ「ポカーン」

で我慢できなくなってしまった。初心者には難しいお店だと感じた。だって見積もり書の意味
がわからんもん。質問したら脅迫めいたこといわれるし。自動車の販売じゃ考えられんけどね。








でもバッテリーは押し売りだなww
俺は先週入ったばっかりだという'09の中古買ったし、バッテリー大丈夫だと思ったから
「ネットで探したら同じくらいかちょっと高いくらいの値段で見つかりますんでとりあえずこのままで使います。」
つったらそれ以上何も言われなくなった。












男爵様の従業員さん、宣伝ありがとう。
先日、daegの中古を見積もったら手元の現金が9万円程足りませんでした。
オリコ組まされそうになり、断ったら店の向にあるサラ金すすめられた。

今時、サラ金すすめるってどーなの男爵さん?












嫌韓だらけの日本でよくヒョースン売るよな
無謀な企業だよ




あの車体は嫌韓じゃなくても避けるわ。
ダサいデザインと安っぽいプラスチック部品多用。実車見ると誰もが失笑www
それでも俺が行ってる男爵では、昨年だけでなんと3台も売れたそうだwww









http://www.bikebros.co.jp/wom/index/detail/?kubun=1&genre=5&idthr=10936&res=50

2
名無しさん(-/-) ID:MTQ0NDQz[ 2010年03月17日 23:42 ]
セローの話、本当なら怖いよな
ホント、納車整備費ってよ、何の意味があるんだ?カネ返せだよ
買って直ぐにオイル漏れってよ、返品する権利があるよな?
修理期間中の慰謝料も請求したいぜ
3
名無しさん(-/-) ID:ZjNmOTdl[ 2010年03月18日 0:21 ]
店の整備士から
「それほど細かく整備していない」と言われたことがある
さらに店員から
「中古車は乗りながら直していく感じで…」と

修理保証期間後に3万円程の故障が起きた
めったに壊れることのない部品が割れた

納車整備料取るけど実際は「パっと見」程度なんだろうな
店内のモニター画面に写し出されている整備ってホントに整備って言えるか?
4
名無しさん(男性/20代) ID:MTdkYjNm[ 2010年03月18日 1:46 ]
実際、まともに整備してるところなんてあるのかな?
消費者からしたら、整備費用の明細を出して欲しいよな。
5
名無しさん(-/-) ID:OWZhN2U4[ 2010年03月18日 6:39 ]
バロンはきちんと整備したバイクのみを販売してるから
安心して買ってくれたまえ
6
名無しさん(-/-) ID:YjQ5OGEw[ 2010年03月18日 7:57 ]
整備代もったいないなら、現状で買えばいい。

中古車が信用できないなら新車を買えばいい。

極論で物事語りだすと、新車だって100キロでオイル漏れ
する事もあるしからねw

>実際、まともに整備してるところなんてあるのかな?

↑整備費幾ら出したの? 2~3万でどれだけの整備を望むの?
買う前に金は出すからって要望を伝えればいいじゃん。金も出し
たくない、でもバイク屋は壊れない中古車を売るべきだ! って
言われてもね。

バロンを擁護してんじゃなくて、最近の客は本当に自分が神様
とでも思ってる奴が多すぎると思う。知識が無いなら金で知識
を買うべき。中古も保障やディーラーがあるわけだし。

主のサイトの件とは関係ないけどね…www

7
↑さん(-/-) ID:MzVkM2Rl[ 2010年03月18日 8:17 ]
以上、整備した本人の主張でした
8
名無しさん(男性/30代) ID:OTdlMWYx[ 2010年06月30日 9:01 ]
中古が信頼できないのではなく 信頼できないのは・・・・・・
9
ブラックバロンさん(-/-) ID:MTYyMTg5[ 2010年06月30日 10:06 ]
↑3 ID:ZjNmOTdl
>店の整備士から
>「それほど細かく整備していない」と言われたことがある
>さらに店員から
>「中古車は乗りながら直していく感じで…」と

中古を買った際、俺も同じことを言われたね
店内で流れてるレッドバロンを説明してる映像を見たことあるか?
あんなの整備って言うのかよ
整備士の免許無くても出来ることじゃないのか?
やってんのは洗車だけだろうよ

10
名無しさん(男性/30代) ID:OTdlMWYx[ 2010年06月30日 10:36 ]
>めったに壊れることのない部品が割れた

私もまったく同じこと言われた 追加修理費9万取られた
11
名無しさん(-/-) ID:YTU2MDAy[ 2010年06月30日 11:04 ]
 バ○ン自車を整備点検に出し代車を借り帰路途中にEgストール、不動になりロードサービスを呼んだ子なら知ってる
12
名無しさん(-/-) ID:NDhkODA1[ 2010年06月30日 11:21 ]
バイク業界は不況だからなぁ・・。
13
名無しさん(-/-) ID:NTEzOTNh[ 2010年06月30日 11:57 ]
まあ、3ヶ月の中古車保障がついてんじゃ
なかったっけ? 

保障の無い中古車なら自分で直すくらいの
気持ちじゃないと買えないわな。
14
名無しさん(-/-) ID:ZGZjNDFm[ 2010年06月30日 12:16 ]
>まあ、3ヶ月の中古車保障がついてんじゃ
なかったっけ? 

バロンは、比較的新しいバイクなら中古車でも6ヶ月 or 6千㌔保証なんだけど、古いバイクの保証は1ヶ月 or 千㌔しかないから、古いバイクの保証は無いに等しいんですよね

基本的に6の人の意見は、正しいと思いますけどね
15
名無しさん(-/-) ID:MzQyYzFi[ 2010年06月30日 12:23 ]
同年式で距離もほぼ同じ、程度も同じリッター
近所の○ッドバロンで約80万円
ネットで探し隣県の店を訪ね確認、約50万円
その差約30万円

当然隣県で5月に買った
16
aruziさん(男性/30代) ID:MDI2NTUz[ 2010年06月30日 13:25 ]
この店に関しては、賛否両論でいろいろな意見があるようです。実際の話なのかどこまでが本当の話なのかはわかりかねますが。また、せっかく購入したバイクですから、中古だろうが新車だろうが皆さん気持ちよく乗りたいという思いは同じでしょう。ただ、車だって同じことが言えるのですが、中古車を買う以上は全くの新車と同様の状態を求めること自体ナンセンスですよね。ですから、それなりにリスクを承知した上で中古車を買うことになるのだと思うんです。もちろん、販売店側の姿勢も重要だとは思うのですが。
私は赤男爵でこの5年間に5台のバイクを買いました。もちろん、全て中古です。排気量も250~1100までと多岐に渡り、購入したのは98年式以降のモデルではなく、古いタイプのバイクです。ですが、初期不良に何度かあいはしたものの、誠意ある対応で問題は短期間にしかも無料で解決。その後の走行においては全く問題は生じません。もちろん、今所有している2台のバイクも同じです。大型チェーンはその店によって対応が異なるという話をよく耳にします。せっかく親しくなった店員さんも何年かで転勤になることがあります。場合によってはその後に来た店員さんと上手く関係をつくることができないこともあるでしょう。でも、それは単に店の問題であったり、自分自身の問題であって、その系列店全てにいえることではないと思うのです。ショップとの円滑な関係さえあれば、こちらのニーズにきっちり応えてくれるはずです。そうした努力をすることもバイヤーとしては必要なことのように思います。店員さんも人間なのですから‥‥。
17
名無しさん(-/-) ID:YTU2MDAy[ 2010年06月30日 13:30 ]
自社所有のバイク、客に差し出す代車が整備不良で不動とか。。もういいよって感じ。
18
名無しさん(-/-) ID:NzNiMDhi[ 2010年06月30日 16:52 ]
>当然隣県で5月に買った

30万も差があれば逆に怪しくて買えない。
そのバイクが何で年式と距離を書いて欲しい。

80万~50万。どこが適正価格なのか。
19
名無しさん(-/-) ID:YTU2MDAy[ 2010年06月30日 17:16 ]
購入者本人が双方の実車を見比べ30万円の差額は無いと判断したんだろ
バイクが何で年式と距離を書いたところでお前に何が分かるんだ?
20
名無しさん(男性/20代) ID:YTNlNWY4[ 2010年06月30日 18:38 ]
名古屋のレッドバロン野並のガラスが割れていたタイヤの跡がくっきり付くいているんだけどバイクか車が突っ込んだのか?
これでは安心して店内を見て回れませんね
















この前、中古探してもらって画像見せてもらったとき
カウルが擦り傷でぼろぼろなのに支障はありませんとかいってたなw
もろこけてるじゃねーかって言いたかったがそのまま帰った










マイナーな中古フルカウル車をバロンで購入
エアクリーナー交換の為タンクを下ろしたら、エンジンとフレームの隙間に
ボルトやナットがゴロゴロ

エンジン不調の為のニコイチとか、足回り交換とか別に気にしないが
もうちょっと丁寧にやれや











サービスがいいのかといえば・・・・・どうなんだろ
結局全国で運用しているから地方の不採算店の赤字を補填するために
価格を高くしていると理解しているのだが、つまりはロードサービスのための
価格上乗せと考えていたのだが、最近の制度改悪でロードサービスは
あいおい前提で進んでいてとてつもなく不満なんだが、
200キロロードサービスは一年有効で一年後の残りはツーリング登録時に
使えるという説明だったのだが、店員もいまいち自信がないみたいで
本当にそれが正しいのかも不明、せめてHPにはわかりやすく書いておいてほしい。

ただ新車を買う分ではメリットは多いしいいのだが、中古なら他で安く買って
ロイヤルクラブでもいいかなと思う。













新車の09Ninja250Rが48万円で中古の08、走行8200kmが47万っていう設定には苦笑いした
新車で買ったけどさ、中古探してないのに中古勧めてきた店舗はやめて
普通に新車で何も言ってないのに1年落ち新車だからってさらに値引きくれた店舗で買ったわ
















余談ですが、買ったのは3ヶ月前で1200km走行と保障期間は過ぎてましたが、整備してくれましたよ。
工賃無しでOリング等の部品代のみのお支払いで。
まぁ、納車前整備でキャブを開けてなかったらしく、それをやり直してもらったって落ちですが。


















新車は他の店に在庫があればそちらから取り寄せて移動費がとられるという変わった仕組み
諸費用込の金額は街のバイク屋さんよりは安いといった感じ
売りの一つのロードサービスは店の糞みたいな任意保険に入ることが条件という落ち
もう一つの売りのオイルリザーブはオイル代+工賃なので、近所に交換工賃無料の用品店がある人はオイルの質も値段もバイクと財布にやさしい






先日まさしく新車を契約して取り寄せる事になったんだが、8400円取られたな。
これって回送車なり軽トラなりに乗せてくるんでしょ?
毎日雨降ってるから新車なのに既に一度ずぶ濡れとか思うと泣けるわ





確かにこの時期は一度どころか時間かかってりゃ2度3度もずぶ濡れなんだろうな
車ならまだしもバイクはカバーくらいかけてほしいもんだが





だねー、金払って既に自分のバイクだしせめてカバーかけてほしいよ
想像で言ってるから本当はちゃんとカバーかけたりしてくれてるのかもしれんが、
そこんとこ知ってる人いない?





雨の日バロンでバイク見てたらたまたまトラックから降ろしてるの見たけどカバーはかかってなかったよ。












レッドバロン堺で格好良いバイクが売ってたので買った。
フルノーマルのバイクとのこと。
車検は自宅近くの店に出したら、

兄ちゃん何でもこんなけったいなことしてんの?
これ二台を一台にしてるやん。

詳しく聞くと、タンクマークロゴ、タイヤ泥除け
など年式が異なるらしい。
更にシート下のバッテリー見たら改造を施して元に無理やり戻した跡も見つかった。

もうレッドバロン、特に堺店には世話にならねー!!





>更にシート下のバッテリー見たら改造を施して元に無理やり戻した

フルノーマルという言葉に偽りはないな。

いまさら、男爵を含む大型チェーン店のニコイチあげつらっても、
「だからナニ?」
の世界。
不具合がなかったら、それで良しとしろ。





分かってるから。直接文句言ってないよ。
が、それでよしとなんか出来るか。
嘘を言葉にして出さなければなんでも良いのか?
もう詐欺だろこれ。
一人前の価格だったしフルノーマルと言われた分、余計に騙された気分だわ。
こんな商売してたらアカンで。二度と行くか。
ツレにも信用ならんって言っとく。






エンジン載せ変えたとかならまだしもそんな走行する分に何の問題ないようなパーツ変えてたって別にええやん。
どこが詐欺なの?w
パーツの欠損あれば違うパーツで補う。なんて中古じゃ当たり前なんだからさ。

中古で変なの掴まされたらそれは勉強代。別にお前のバイクは「変なの」とは呼べるレベルじゃないけどな。









お前がよっぽど糞みたいなのにしか乗ってないって自己紹介しなくて良いよ。
ミラーとか、ライトとかなら良いよ。
足まわりと内部(エンジン、タンク)違ってたら同じ車種(年式違い)でも、もはや改造だろ。
しかも店の人でさえなんだか分からない改造跡まで残ってて超不安。
事故車のエンジンが無事だったから、これに載っけたとかあくまで憶測だが勘弁してくれ。
明記するか説明しれ。
まぁ勉強になったよ。
1中古買う時はニコイチか?
細かに確認しないとならないとかね、どこの途上国よ?

2レッドバロンは止めとく。

まぁレッドバロン中の人や他の悪徳バイク屋も、これ見て養護してくるだろうからこれくらいにしとく。















契約前
 「フルノーマルの極乗車ですよ」
 「調子いいです」
 「引き渡し前にきっちり整備します」

契約後
 「買う前自分で見抜けないのか池沼」
 「中古なんだからゴチャゴチャ言うなや」
 「いい勉強になっただろw」














バロンにてDUCATI916購入、2週間でエンジンから異音。保障期間内は無料整備とのことで、バロンに持ち込む。
2週間後にバロンから連絡。ウチでは手に負えない為、外注に出すとのこと。
15万円ですがいいですか?と、まさかの請求。即却下。
やむを得ないのでバロンが外注に出そうとしてたショップ(県外)に、直接持ち込む。
10万以内で収まる。

それからは、そのショップと懇意にさせて頂いております。

「DUCATIはプロじゃないとてにおえないように作られてまして・・・」
お前は素人かwww
じゃあ売るな!




















http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1436365524

このバイクどう思いますか? 先日、バイクの免許を取得しバイクの購入を考えています



このバイクどう思いますか?

先日、バイクの免許を取得しバイクの購入を考えています。
250cc、ネイキッドで探しており、気になっていたジールという車種をレッドバロンにて取り寄せてもらうことにしました。
もし実際に見て気に入ればそのバイクに決めようと思っていますが、初めてで分からないことも多いので皆さんの意見をお聞きしたいです。
バイクについては以下の通りです。

ヤマハ FZX ジール
92年式
走行距離 約3万2千km
価格 約21万円
ビキニカウル取り付け、マフラー改造(SP忠男)してあり、タンク等に小キズありです。

皆さんのご意見頂ければ嬉しいです。
また、ジールという車種、レッドバロンという店舗についてもご意見頂きたいです。お願い致します。










懐かしいバイクですね!
独創的な形は好きです。
詳しくは上記サイトで・・・。存じていたらスイマセン。

レッドバロン・・・中古車の相場は高めです。
評判もあまり芳しくないかも。
その店舗にもよるとは思いますが。

回答日時:2010/2/7 07:40:14









高いか安いかは、バイク中古車雑誌やバイク中古車検索サイトで同じ車種・年式の固体を調べれば、現在の相場価格がわかるはずです。

程度に関しては目に見える傷や故障がないかぎり走行距離が一番の判断材料になりますが、検討されている固体はかなり走っていて、エンジンや駆動系、ミッション、足回りなど、走行に関わる重要な部分に次々と不具合が出てくる時期です。

その年式の中古車に「なにがあってもフル対応」の保障を付けるバイク屋などありえませんから、結果、その固体はかなり高いといえます。

回答日時:2010/2/7 15:48:32









そのバイク自体は詳しく知らないけどレッドバロンはやめといたほうがいいですね。
地元の峠に来るバイクライダーの間では評判は最悪ですよ。最近はある程度改善されたようですが

回答日時:2010/2/7 13:02:00







250で改造車の上3万2千㌔も走って21万円???????タンクに傷まで有るんですよね、、。。。。
程度が良くても部品取り扱いです、仕入れは5千円~4万円位で仕入れてますよ、、、、普通はスクラップとも言います。。。。。。。。。。。。。。。。

その名の店は何店も見に行きましたが、程度の低い物を可也高めで値段設定してました、、。。。。アフターを考えて責任を持つ為なら良いでしょうけど???売値が高すぎて買いませんでしたので詳しくは分りません。。。。。

補足
距離が出てて高値はフルノーマルで傷無しピカピカが基本です、、、、。。。。

有る程度走るに関すれば、、、250では走りすぎです、、、リッターバイクでも??マークが点き掛かりますよ、、、。。。。

回答日時:2010/2/7 10:09:35











バイク初心者なんでしょ?だったら250の四気筒という選択自体がさけたほうがよいですよ。低速が無さ過ぎて乗りにくいです。燃費も悪くて250の意味がないです。どうしても四気筒がよいなら400にしたほうがよいですよ。
車検がどうしてもいやなら2気筒にしましょう。30馬力もあれば高速だって十分ですよ。

回答日時:2010/2/7 10:08:36








改造車で更に20年前の車体w
悪いけどその値段では買う気になれんな

もう車種がどうこう販売店がどうこうのレベルじゃない

納得出来ないなら自分で試してみたらどう?
もしかして背中を押してくれる意見を待ってたか?

回答日時:2010/2/7 09:44:20














初めてのバイクですよね?
18年落ちのバイクですから、故障や不具合も多いと思います。
その場合、貴方に対処できますか?
また、パーツ等の供給にも問題は山積です。
価格も高すぎると思いますし、もう少し予算を上げて高年式の中古車を買う方がよいですね。
キャンセルできるならしましょう。
多分、赤男爵がジールを買い取った時(下取りの時)は数万円程度でしょう。
他のショップも見た方が良いと考えます。
ジール自体は悪いバイクではありませんが、走りは期待以下だと思います。
私は赤男爵ではバイクの購入をしません。

回答日時:2010/2/7 08:34:34













250cc4気筒で3万2千キロ走行ですか・・・正直かなりポンコツ。

92年式・・・走行距離に関係なくゴム製品はことごとく劣化が進んでいるでしょうね。(交換してあれば問題ないですが)

21万円・・・納得されたなら良いのでしょうが、私ならば10万くらいで無いと買わないかな?

レッドバロン・・・昔は筆舌しがたいほど悪質で酷かったですが、今は比較的良心的な店になったかなと。

回答日時:2010/2/7 08:27:45










92年のジール
しかも走行3万km超え…

で 21万円…

ズバリ、高いです。
私なら…買いません。

回答日時:2010/2/7 07:51:47















私も何もわからず、中古車買いましたよ。
同じレッドバロンです。
あんまり回りの評判は良くなかったですけど・・・。

現物をしっかり見て、錆び具合など目に付く部分と値段が見合っているか。
ちゃんとエンジンは調子良く回るか。。。
あと、私は事故をしたんですがレッドバロンは修理費が高いと思いました。
そのまま修理せずに、今は置いてあるだけです。
次のバイクを買いました。

新車を買えるようなら 新車をオススメします。
アフターフォローもしっかりしてくれますし。

私はお金がないフリーターだったので、中古しか買えませんでしたが・・・。

















ちょい質問

新車トライアンフを買うんだが、バロンかディーラーかで迷ってるんだわ。

簡単に迷ってる理由を。
・価格自体は、若干ながら…だけど値切り交渉で、バロンの方が安くなりそう
・バロンは全国展開なんで旅先の安心感アリ
・ただディーラーも全国に提携店をもうける事で、同等のロードサービスはある
・バロンは並行輸入車(バロン曰く日本仕様車とは違いが全く無いらしい)
・保証は、バロン独自保証で一年・ディーラーは二年のメーカー保証
・接客を比較して、やっぱりディーラーの方が遥かに詳しい(当然だが)
・バロンはトラ扱いが最近なので、独自の詳しい事はほぼ分からない
・純正カスタムパーツが欲しい時に…納期や在庫を考えても、やっぱりディーラーに出入りする事にはなる
・バロンはオイルリザーブとか、何かとサービス良い気がする










絶対ディーラーが良い









ディーラーでJAFがいいんじゃない?
純正部品の納品が確かだし

友人もトラ買ったけど全国ロードサービスでバロンの世話になるほど故障やトラブルは無いよ













ディーラーにしますわ!

皆さんありがとうありがとう














結局あれだ、店というよりメカの腕じゃね?
エンスト修理に出しても全然治らない店もあったな。
こっちから行くの止めたが地域によってはそこしか店が無いからなぁ・・・
とりあえずRB奈良、下手糞、タヒねばいいのに。











ある店でフロントディスクローターがゆがんでいるような気がして
点検させたら偉そうにローター叩いて修正しましたと言われたが
RBのマニュアルでは叩いて修正するのを推奨してるのかね?
普通は交換か軽い研磨だろ~jk

自転車のディスクローターなら修正工具が出てるがバイクのローター
叩いて曲げるところに修理に出すと死にかねないので別のRBで様子見







交換か研磨が普通とは思うが、何故そこでそう主張して相手の反応を見なかったの?
ここで推奨してるのかね?って聞くより確実な答えが目の前にあったのに、それは見逃してたの?
  
何を言っても取り合わなかった。とかの話なら分かるが、そこで放置してここで愚痴言うのもどうかと思う。
このスレって泣き寝入りの人が多いけど、そこが不思議だ。  










あのさぁ・・修正前が何箇所何ミリ変形していて修正後どこまで数値が変化したとか
どうやって修正するのか質問したら何でも知っている顔で具体的な修正数値出さないで
「叩いて」ってレベルだぞ?自宅でダイヤルゲージ借りてきて計測したら逆方向へ限度一杯
変形させて(0.5ミリ)やんの。転倒した方向から考えてありえねーんだけどな。
突っ込んだら今度はホイールが・・って言い訳始めたからディスクと同時に測ったホイールの
計測値(許容範囲内外周で0.2ミリ)のデーター見せてやって別の店でディスク交換頼んだよ。
要するに・・・だ

無 能 な 池 沼 に 聞 い て も ま と も な 答 え が 得 ら れ な い

ネット工作部隊並の頭だってこった













俺は不満のあった時は自分が納得出来るまで聞くし、文句も言う。
美品と言うので取り寄せしたバイクに散々転倒跡とかあった時も文句いって買わなかったし。
バロンじゃないけど付くかどうか店員に確認して買ったパーツが対応してなかったら、返品した。
確認せずに、自分でいけるって思って買ったなら、諦めるけどね。
















店員さんの入れ替わり激しくなくね?
新顔のメカに任されたらしく、ブレーキホースが張った状態、アクセルが戻らない状態で修理代取られた。
自分で出来るところは自分でやった方がいいな。
クレームつけたら他の人が見てくれるらしい。













09年式 Z1000をバロンで購入しました。
1ヶ月点検時にオイル交換してもらいましたが、整備記録を見ると、
やってない箇所にチェックサインが記入されてました。

フィラーキャップは地べたに置くし・・・。
最悪なので二度と行きません。















Net部隊は自分の店を守る為に必死なんですよ





















顧客が圧倒的に多いから
それなりのクレームもあるんだろうけど
ここに書いてあることがすべて本当ならちょっとひどいね
バイクに限らず機械物の整備は道具があればすべてできるものでもなく
経験からくるカン・コツ見たいなノウハウも必要になってくるから
いつ見ても、新人っぽい子が整備場にいるようなところでは
整備は頼みたくないね











相次ぐ引越しで3店目
2店目はムカついたから二度と行ってない











今日留守の時に、バロンから納車の電話があったらしい。
親が出たんだけど、そのときバロンの任意保険に入れってかなり言われたらしい。
他のに入りますっていったのに…
おんなじような経験ある方いらっしゃいますか









任意に入ってないヤツに加入を勧めるのはバイク屋として当たり前だろう
「すでに入ってます」って答えられないお前&親が馬鹿なんだよ

納車間もないようだが、無保険のまま納車すんの?
そんなヤツはバロンを出てすぐ事故って人生詰んどけよ






お客様の声を捻じ曲げて勝手に池沼にしちゃう
それがバロン精鋭ネット部隊

今日もバロンを守るために戦う!










バイク売るより、保険入れたほうが儲かるんだ。
オマエ何してんの?もう一度電話でつめて来い!とでも
言われたんじゃね?










保険契約成立しても取次店には2~3千円しか入らないんじゃなかったか?(自賠で1500円だっけ?)
その程度の売り上げで必死になるかねぇ





全て店側の都合でしか物を見れないのかね?
別にどこで保険入るかなんて
個人の自由だろ?
それをいかにも当たり前ってバロンの店員のセコさがわかるね。
たった2、3千円で目くじら立てて必死で反論カキコしてるよ。










すごいですねー、このスレ
>>835でちゃんと「他の保険に入るから」って説明したにも関わらず
ひつこくあいおいを勧めてくるキチガイ店員
2ちゃんで公表すると 
「無保険者に対しての親切心からだ!」
「保険に入らない池沼はバロン出て事故で!」

ネット部隊のキチガイっぷり見てると日本企業とは思えないな

次スレのタイトル


【日本の中の】レッドバロンの評判part46【北朝鮮】


どう?
















あぁ、今日レギュレーターが逝ってしまい走行中に失火・・なんとか汗だくで自宅まで運ぶことができましたorz
 
そこで質問なんですが、このバイクはバロンで中古で購入してまだ一ヶ月と経ってないのですが
修理をお願いしたら無料でやってもらえるのでしょうか・・?
ネットで調べるとトラブル、このバイク(VTR1000F)の前期型にはよくあることなんだそうです。






なんか、強引なバロン店員が混じっているね、このスレ。
一番近い大きめバイク屋がバロンなんだけど、そこで買う気失せたよ。










バロンで20年落ちのバイク買ったんだが、納車予定日から早一週間…
キャブの調子が出ないとか何とか

これでデフォ?








買った時点でキャブがイカれてエンジンかからんかったでOHはしてる筈
問題は何故、何処が、おかしいのか店側がまだ把握出来ていないw
納車まで三週間あったのに…

今日聞いたところによると火を飛ばす所に不調があるらしいが、それってプラグとは違うの?












まあここは中古車屋だからしょうがないけどさ、不具合のあるとこを直してもらおうと思って
いったんだけどさぁ
店員「バーツはあさってくらいにはきます。でも来週まで整備の予定で一杯ですwww」

素直に個人店に行かせてもらうよ















本店は先日の大雨の時なんて、滝のような雨が
屋根から伝わってバイクに落ちてるし…
展示場の床は浸水状態だし…
ツールボックス

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