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神楽坂トンネル

京都府動19号にあるトンネル。
旧道原峠のバイパス新道。
それとは別に、トンネル直上を通る丹波広域基幹林道に同名の神楽坂峠がある。
原峠の道と比べると標高差が小さくなり低勾配、急カーブはなくなり、カーブ自体も少なく、完全二車線になって非常に走りやすい。

峠位置 京都府南丹市
道所在地 京都府南丹市
距離 日吉側:1.14km
美山側:4.38km
路面距離
(計算値)
日吉側:1.14km
美山側:4.39km
最大標高 276m
最大標高差 日吉側:38m
美山側:72m
平均勾配 日吉側:3.3%
美山側:1.6%
舗装状態 日吉側:7
美山側:7
路面状況 日吉側:7
美山側:7
交通量等 日吉側:5
美山側:5
スタート 日吉側:交差点
美山側:橋
ゴール 日吉側トンネル口
地図
ルート地図 日吉側
美山側

日吉側からのゴール。

日吉側

緩やかなカーブがある程度の坂。

美山側

スタートは交差点を過ぎた先の橋。
このスタート地点からだとヒルクライムコースという感じではない。
アップダウンを繰り返しながら登っていく。

登坂走行ルート

  • 日吉側(○)
  • 美山側(○)

登坂未走行ルート

  • なし

日吉側スタート地点。