鈴鹿峠
国道1号線に有る峠。
地図上では、三重県のR1から少し外れたところにあるが、R1のピークとしての鈴鹿峠は、滋賀県側鈴鹿トンネル口付近。
ここではR1ピークを基準とする。
R1ピークの鈴鹿トンネルはそれぞれの方向で独立している。
峠位置 |
滋賀県甲賀市 |
道所在地 |
滋賀県甲賀市~三重県亀山市 |
距離 |
三重県側:7.71km 滋賀県側:3.72km |
路面距離 (計算値) |
三重県側:7.73km 滋賀県側:3.73km |
最大標高 |
三重県側:375m 滋賀県側:364m |
最大標高差 |
三重県側:270m 滋賀県側:84m |
平均勾配 |
三重県側:3.5% 滋賀県側:2.4% |
スタート |
三重県側:市瀬交差点 滋賀県側:猪鼻交差点 |
ゴール |
三重県側:トンネル出口 滋賀県側:トンネル入口 |
地図 |
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ルート地図 |
三重県側 滋賀県側 |
スタート地点適当。
三重県側から上った場合の鈴鹿峠ゴールを、滋賀県側から撮影。
三重県側
走ってみた感じ、自転車で登る鈴鹿峠と言えば、こちらのことしか言わないと思う。
前半はコースに入れなくてもいい気もする程度の坂。
後半、信号から一方通行になる。
ここからが鈴鹿峠の本番。
路面状態:良好
堆積物等:少なめ
交通量等:多め
単体では特別すごい峠と言う感じは無い。
R1に有る難所と言う意味では、特別な峠と言えないことも無い。
滋賀県側
スタート地点がいまいちはっきりしない、長くて緩い坂。
ピークはトンネル内だが、面倒なのでゴールはピークに近い入口としておく。
こちらの印象は薄い。
路面状態:良好
堆積物等:少ない
交通量等:多め
ゴール前の最終盤だけ少しきつくなる。
走ったときにはトンネルで止まらず、鈴鹿峠を探したが、分からなかった。
登坂走行ルート
登坂未走行ルート
最終更新:2012年07月26日 20:14