r50峠

愛宕峠(仮)

林道愛宕支線の延長上にあるピークであり、愛宕神社の裏参道近くにあるため、愛宕へ行く際の峠ということでこの名にした。
地名などからすれば、保津峠や樒原峠のほうがあっているかもしれない。

神明峠から分離させた。
実際の峠名は分からない。
京都府道50号線の最大標高地点。
神明峠の先にある。

付近にある峠、山:神明峠、地蔵山
付近にあるもの:樒原集落、水尾集落

峠位置	亀岡市
道所在地	京都市右京区～亀岡市
距離	保津峡橋から:7.78km 廻り田池から:4.13km
路面距離 (計算値)	保津峡橋から:7.83km 廻り田池から:4.15km
最大標高	513m
最大標高差	保津峡橋から:438m 廻り田池から:208m
平均勾配	保津峡橋から:5.6% 廻り田池から:5%
スタート	保津峡橋から:保津峡橋分岐点廻り田池から:R477分かれ
ゴール	分岐点(鎖有?)の峠位置
地図	Yahoo!地図(r50峠)
ルート地図	保津峡橋から廻り田池から愛宕林道～r50

保津峡橋側からのr50峠。
自転車のある辺りが峠。

保津峡橋から

基本的には神明峠を参照。
神明峠から短距離急勾配がある。
舗装状態:良い区間と悪い区間の差が激しい。荒れ気味。一部かなり悪い。
路面状況:水尾集落以降の山中は堆積物が多め。
交通量等:少ない。たまに多い。
他、地元の人とハイカーなどがちらほらいる。

この道は、神明峠手前辺りからが本番と言う感じなので、神明峠でターンして帰るのはもったいない。
寒い時期の神明峠より上はそれ以下より路面凍結が多く、クルマがスリップして突っ込んでくることも。

廻り田池から

R477は下り、r50は登りとなる。
舗装状態:おおむね良好だが、スタート後しばらくは一部荒れている。
路面状況:堆積物が所により多い。
交通量等:そこそこあり、歩行者も見かける。

坂自体は保津峡側より楽だが、残りの体力的にきつい。
樒ヶ原集落の、1つ目のピーク手前のブロック壁に、「赤坂」と言う標識が設置された。
地名とは関係ないようだが、こちら側の坂の名前?
この1つ目のピーク(老人ホーム～右京区役所宕陰出張所)から見る冬の夕日は、美しい。

林道愛宕線～愛宕支線

愛宕林道は基本的に舗装路のためいいが、愛宕支線は荒れたダブルトラック。
終点に向かうにつれ、荒れ具合は酷くなる一方。
R50に出る手前はどこがもともとの道なのかもわからない。
道がわからなくなる手前から、不法投棄が目立つ。
こういう状況は見たくない。
舗装状態:未舗装路の上、悪い。ところどころ凶悪。
路面状況:堆積物山積
交通量等:多分無いが、作業車両や、オフロードバイクがいるかもしれない。

このルートなら、おとなしく愛宕林道から神明峠経由で峠を目指すほうが良い。
愛宕支線は、r50までろくな道が付かない限り、多分2度と行かないし、行きたくも無い。