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*架空バス企業とは
1.実在世界に存在しないバス業者（但し、走行地域は架空、実在共に在り）
2.インターネット上では、ペーパークラフト等の図面を利用してバスデザインを公開している架空バス企業も多く見られる。
3.しかし架空バス企業を運営する者のメインの年齢層は小５～高２と低く、そのため受験や部活などプライベートな理由をきっかけに、サイトの停滞や閉鎖に陥る事例がよくある。またペーパークラフトを収集する以外に目的が見出せず、結果「飽きた」の一言でサイトを閉鎖してしまう者もいる。
ペーパークラフトもポケモンやムシキングと同様、集め方よりも使い方にセンスが問われるべきものだが、どうもそこまで頭が回らない企業が多いようで、それが架空バスの全体的なイメージの悪さにもつながっていると思われる。
*現状
主流はペーパークラフトに自己流の塗装をし、公開するスタイルが主流。ペーパークラフトを公開しているサイト同士ではある程度のコンセンサスやルールができており、交流は活発。しかし、「見る」楽しみにおいては物足りないという意見もある。
※参考-[[ペパクラ架空バスの生い立ち]]
*架鉄からのアプローチ
架空鉄道の作者が作るバス部門もある。これらはペーパークラフト系の架空バスサイトとは異なり、路線からのアプローチ、システムからのアプローチなど切り口が架鉄の文法によって作られている。
※参考-[[架空鉄道付属架空バスの生い立ち]]
*架空バス企業一覧
・和久手加町コミュニティバス
・北之町営交通
・今北観光バス
・トロリーバス
架空電車線を使ったバスを略して架空バス。
実は鉄道。
なんちゃってｗ
･･･････その架空バスではなく実在しない想像上の架空バスのことです。
*架空バス企業とは
1.実在世界に存在しないバス業者（但し、走行地域は架空、実在共に在り）
2.インターネット上では、ペーパークラフト等の図面を利用してバスデザインを公開している架空バス企業も多く見られる。
3.しかし架空バス企業を運営する者のメインの年齢層は小５～高２と低く、そのため受験や部活などプライベートな理由をきっかけに、サイトの停滞や閉鎖に陥る事例がよくある。またペーパークラフトを収集する以外に目的が見出せず、結果「飽きた」の一言でサイトを閉鎖してしまう者もいる。
ペーパークラフトもポケモンやムシキングと同様、集め方よりも使い方にセンスが問われるべきものだが、どうもそこまで頭が回らない企業が多いようで、それが架空バスの全体的なイメージの悪さにもつながっていると思われる。
*現状
主流はペーパークラフトに自己流の塗装をし、公開するスタイル。ペーパークラフトを公開しているサイト同士ではある程度のコンセンサスやルールができており、交流は活発。しかし、「見る」楽しみにおいては物足りないという意見もある。
※参考-[[ペパクラ架空バスの生い立ち]]
*架鉄からのアプローチ
架空鉄道の作者が作るバス部門もある。これらはペーパークラフト系の架空バスサイトとは異なり、路線からのアプローチ、システムからのアプローチなど切り口が架鉄の文法によって作られている。
※参考-[[架空鉄道付属架空バスの生い立ち]]
*架空バス企業一覧
・和久手加町コミュニティバス
・北之町営交通
・今北観光バス
・トロリーバス
架空電車線を使ったバスを略して架空バス。
実は鉄道。
なんちゃってｗ
･･･････その架空バスではなく実在しない想像上の架空バスのことです。
