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「ドリフト 初級編」(2009/06/07 (日) 16:22:52) の最新版変更点
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*コーナリング
ドリフトについて私（億）の操作方法を言葉だけではうまく伝わらないので、
図解付きで紹介したいと思います。
※この方法が早いということでは無いので参考程度にしてください。
小さくて見えにくい方はこれ↓クリックしてください＾＾
//URLだとクリックしにくいので画像クリックで大きくなるようにしました。コケ
#image(http://www19.atwiki.jp/hakugeki/?plugin=ref&serial=129,http://www19.atwiki.jp/hakugeki?cmd=upload&act=open&pageid=32&file=%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88.JPG,blank)
基本的な操作と思考は図の通りです。
各ポイントの補足説明です。
① 車の特性、回りの状況（相手）、速度、コーナーの大きさに応じて開始位置と押す時間を変えてます。
② アクセルだけでも車は曲がる感覚をつかんでほしいと思います。
③ 相手との競り合いでラインを変えた方が良いと思った場合の修正場所と考えてください。（アイテムBOX位置やスピード戦で追突、ＩＮ差し等）
④ 車によって振り替えし感じは変わります。ドリフトが狙ったラインですぐに止まるようにしたいものです。連続カーブですぐに止めれない場合、致命傷なタイムロスとなります。
以上①～④を出来るだけ短時間で正確に行うように心掛けております。
* コメント
- その子、オレにまたがって月要振りマクりでノンストップでやんのｗｗｗhttp://churappa.com/keroppa/259176883 -- ロッチ (2009-06-07 16:22:52)
#comment
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*コーナリング
ドリフトについて私（億）の操作方法を言葉だけではうまく伝わらないので、
図解付きで紹介したいと思います。
※この方法が早いということでは無いので参考程度にしてください。
小さくて見えにくい方はこれ↓クリックしてください＾＾
//URLだとクリックしにくいので画像クリックで大きくなるようにしました。コケ
#image(http://www19.atwiki.jp/hakugeki/?plugin=ref&serial=129,http://www19.atwiki.jp/hakugeki?cmd=upload&act=open&pageid=32&file=%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88.JPG,blank)
基本的な操作と思考は図の通りです。
各ポイントの補足説明です。
① 車の特性、回りの状況（相手）、速度、コーナーの大きさに応じて開始位置と押す時間を変えてます。
② アクセルだけでも車は曲がる感覚をつかんでほしいと思います。
③ 相手との競り合いでラインを変えた方が良いと思った場合の修正場所と考えてください。（アイテムBOX位置やスピード戦で追突、ＩＮ差し等）
④ 車によって振り替えし感じは変わります。ドリフトが狙ったラインですぐに止まるようにしたいものです。連続カーブですぐに止めれない場合、致命傷なタイムロスとなります。
以上①～④を出来るだけ短時間で正確に行うように心掛けております。
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