http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/ アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板 ja 2009-01-11T16:29:13+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/1.html このページは巨大掲示板[[2ちゃんねる>http://www.2ch.net/]]（以下：2ch）車種・メーカー板にて進行中の アルシオーネSVXスレッドまとめページです。 サイト内を検索 #search() 現行スレッド スバル　アルシオーネSVX　17台目（実質18スレ目） http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221746843/ ---- *ごあいさつ 以前は[[Alcyone SVX mailing list>http://groups.yahoo.co.jp/group/svx/]]（以下：ML）にて頻繁に情報交換が行われておりましたが、 古参のオーナー様達が徐々に降車されるようになるとMLも次第に閑散としてまいりました。 先人たちの知恵は過去ログとして保管されておりますので 現在、MLを貴重な情報源として活用されていらっしゃる方も多いかと思います。 ところが2chの過去ログはMLのそれとは異なり一部有料であり専用ブラウザを購入しないと 全ての過去ログを閲覧することはできません。 そんな現状を憂い2004年頃から勝手にスレ主を務めさせていただいております私◆BOXER6eH8cが 失われた過去ログの補完と保全を目的にこのサイトを立ち上げることにしました。 このサイトは来訪者が自由にWiki形式にて作成されておりますが 一部編集不可のページも設定させていただいております。 そちらのページにおいて誤りを発見された場合は お手数ですが現行スレにてご指摘いただければ幸いです。 SVXオーナーの皆様には貴重な情報の共有によって豊かなSVXライフを SVXオーナーに憧れる皆様には購入の指針となることを願っております。 2006.10.21 ◆BOXER6eH8c ---- 2009-01-11T16:29:13+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/2.html メニュー ---- -[[TOP]] -[[過去スレッド一覧]] --[[実質0スレ目>20010206-20010228]] --[[実質1スレ目>20010726-20010907]] --[[実質2スレ目>20011226-20020114]] --[[実質3スレ目>20020401-20020511]] --[[実質4スレ目>20020814-20020913]] --[[実質5スレ目前半>20021226-20030426]] --[[実質5スレ目後半>20030426-20030629]] --[[実質6スレ目前半>20030626-20030921]] --[[実質6スレ目後半>20030921-20031122]] --[[実質7スレ目前半>20031122-20040301]] --[[実質7スレ目後半>20040301-20040923]] --[[実質8スレ目前半]] --[[実質8スレ目後半]] --[[9スレ目前半>20050410-20050730]] --[[9スレ目後半>20050730-20050923]] --[[10スレ目前半>20050920-20051029]] --[[10スレ目後半>20051029-20051216]] --[[11スレ目前半>20051213-20060126]] --[[11スレ目後半>20060126-20060318]] --[[12スレ目前半>20060314-20060508]] --[[12スレ目後半>20060508-20060709]] --[[13スレ目前半>20060704-20060910]] --[[13スレ目後半>20060910-20061123]] --[[14スレ目前半>20061122-20061217]] --[[14スレ目後半>20061217-20070203]] --[[15スレ目前半>20061205-20070324]] --[[15スレ目後半>20070324-20070524]] --[[16スレ目前半>20070524-20070829]] --[[16スレ目後半>20070829-20071117]] --[[17スレ目>20071126-20080507]] -[[テンプレ]] -[[Owner's Guide]] ---- -[[About SVX?]] -[[Buyer's Guide]] ---- -[[Link]] -[[更新履歴]] ---- // リンクを張るには "[" 2つで文字列を括ります。 // ">" の左側に文字、右側にURLを記述するとリンクになります 2009-01-11T16:28:41+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/31.html [[アルシオーネＳＶＸについて>20000801-20000802]]（6KB） [[アルシオーネＳＶＸについて>20000918-20000918]]（2KB） [[◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆>20001230-20001231]]（8KB） [[バブルの申し子 アルシオーネSVX>20010206-20010228]]（32KB-実質0スレ目） [[スバルのSVXって>20010218-20010218]]（5KB-重複スレ） [[★★アルシオーネＳＶＸ★★>20010726-20010907]]（67KB-実質1スレ目） [[今だからＳＶＸ>20010928-20011001]]（3KB） [[何故今更アルシオーネＳＶＸ>20011226-20020114]]（61KB-実質2スレ目） [[【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る>20020401-20020511]]（129KB-実質3スレ目） [[【アルシオーネ ＳＶＸ】>20020814-20020913]]（29KB-実質4スレ目） [[●●　アルシオーネＳＶＸ　●●>20021226-20030426]]（364KB-実質5スレ目） [[▲▲　アルシオーネSVX　▲▲>20030626-20030921]]（386KB-実質6スレ目） [[●●■　アルシオーネＳＶＸ　■●●>20031122-20040301]]（357KB-実質7スレ目） [[【放浪のGT】アルシオーネＳＶＸ【500miles a Day】>実質8スレ目1-500]]（実質8スレ目） [[【スバル】アルシオーネSVX【9機目】>20050410-20050730]] [[【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 【AT10機目】>20050920-20051029]] [[【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目>20051213-20060126]] [[【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 12年目>20060314-20060508]] [[【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 13年目>20060704-20060910]] [[スバル アルシオーネSVX 14年目>20061122-20061217]] [[スバル アルシオーネSVX AT14台目>20061205-20070324]]（実質15スレ目） [[スバル アルシオーネSVX 16台目>20070524-20070829]] [[スバル アルシオーネSVX 17台目>20071126-20080507]] 2009-01-11T16:28:03+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/6.html アルシオーネSVXとは？ http://ja.wikipedia.org/wiki/SVX ▼sage進行のおながい（メール欄に半角英数でsageと入力） ▼煽り・荒らし・某氏叩きはスルーの方向でよろ ▼ 前スレ スバル　アルシオーネSVX　17台目（実質18スレ目） http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221746843/ 関連リンク Alcyone SVX mailing list（要登録） http://groups.yahoo.co.jp/group/svx/ アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx 2009-01-11T16:21:41+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/51.html 1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/26(月) 20:02:52 ID:XWKmNbgs0 消えちゃったので。 2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/26(月) 20:04:12 ID:Y6l81O/a0 >>1 乙 3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/26(月) 20:06:33 ID:Y6l81O/a0 アルシオーネSVXとは？ http://ja.wikipedia.org/wiki/SVX ▼sage進行のおながい（メール欄に半角英数でsageと入力） ▼煽り・荒らしはスルーの方向でよろ（←コレ重要） 前スレ スバル アルシオーネSVX 16台目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180005957/ 関連リンク Alcyone SVX mailing list（要登録） http://groups.yahoo.co.jp/group/svx/ アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx 4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/26(月) 20:12:34 ID:x+EgyaxpO あのクルマ(SVX)好きだったよ、丁度バブルの真っ最中だったかな・・・？ あのスタイリングなら窓が全開しなくても許せるｗ 5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/26(月) 20:59:31 ID:18hlwaF4O >>1 ｽﾚ立て乙 ところで、パワステポンプのリビルト品交換でどれくらい費用かかるかな？ まだ重症じゃないからシール剤試してみたいのだが、費用対効果がビミョーなんだよね。 6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/27(火) 19:01:42 ID:BOMsG4c+O シール剤は意味無いよ 7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/27(火) 19:09:03 ID:wm/SpAnv0 ラジコンでなんであんなにムキになるのかわからん。 仕切る奴も現れたし。 8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/27(火) 19:11:33 ID:MDKDCC5Y0 SVXラジコンカーが1万円で売りに出ましたよ 先日のオークションでは2万円超えの商品だけど 制約が厳しいので俺はパス。 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/27(火) 20:44:53 ID:UL0HA6UTO アレシヨーネ！まじ売れなかったよねぇ？ モーターマガジンの巻末の月に何台登録になったかだったかな？ 他車が数千・数万の争いしてるなか月に18台とか。 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/28(水) 05:55:00 ID:s9ssJuBk0 MLの住人はジャイアンかｗ ジャイアン名言集から ●ほしいものは手に入れるのがおれのやりかたさ。 ●見のがしてくれたら、あとで一万円やるぜ。 マジ酷いな 11 sage 2007/11/28(水) 22:16:32 ID:RQU3hvw+0 スバルディーラー数軒回ったけど、どこもひどいもんだなあ。 本社へクレーム送っても謝罪もありゃしない。 ＳＶＸは好きだけど、スバルというメーカーは嫌いだな。 名古屋スバル小牧営業所なんてひどいもんさ！ チーフもフロントも。 12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/28(水) 22:17:42 ID:RQU3hvw+0 ↑sageの入れ間違え・・・ 13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/29(木) 00:08:38 ID:51965TMY0 >>11 その辺が会社として1流になれないところサ。 TOYOTAやHONDAなんかと会社の体力が違うから、アフターはできればやりたく 無いのよ。 14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/29(木) 00:19:26 ID:/V91gyLw0 サ 15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/29(木) 02:06:49 ID:XdKsL6g90 .　､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.| 　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .| 　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／ .　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　　ぼくのラジコンを 　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜ 　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　かえしていただきたい .　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼ 　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､ 　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼ 16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/29(木) 23:23:55 ID:rFGY8F290 国沢光宏（以下K）:スバルならアルシオーネSVX(22)ぐらいじゃない。 渡辺敏史（以下W）:僕もそう思いますね。でも乗るとイイと思っていましたけど、 　時間の経過とともに薄れてきました。デザインはいいですけど、 　6気筒エンジンなら今もありますからね。SVXだったならポイントが高かったんですけど。 K:コスモとSVXってこの時代の双璧と言われるけど、切れ感とかはコスモのほうが全然上。 　これはベースがレガシィだからかもしれないけど。 http://publish.carsensorlab.net/special/_2502.html 渡辺の発言の意味がわからん。 国沢は昔と言ってる事が変わっとるなー。 17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/30(金) 08:51:06 ID:EoLEYXpUO 単なる誤植じゃないの？ 「スバルの6気筒がSVXだけだったら」ということだろう SVXが“オンリーワン”ということには変わりはないけど さすがに古くなってきたのは否めないよ 18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/30(金) 23:31:39 ID:ghDrgwzH0 デザイン的に古いとは思えない。 典型的90年代風だったら古く見えるし、時代を先取りしていたら十分新しく見えたんだろう。 でも登場時点で常識の枠から離れた存在だったし、時代がSVXに歩み寄ることもなかった。 だから「新しい」「古い」の論議が出来ないデザインなんだと思う。 19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/01(土) 05:25:43 ID:waj4oTB50 ×「新しい」「古い」 ○　独特のデザイン 20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/01(土) 07:30:34 ID:SMTradtx0 ＳＶＸデザインはかっこいい。 ただクルマとディーラーの信頼性は低い。 21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/01(土) 14:32:55 ID:7+ZahUTH0 電柱にキスしちまったよorz 22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/01(土) 15:45:15 ID:KpqAhyGhO >>21 また希少なSVXが(ry 怪我大丈夫？ 23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう south_bm@xxne.jp 2007/12/01(土) 15:47:33 ID:nDyQP0lT0 車ヲタのスレはいつ読んでもマニア臭がする。 表に出て整備でもしろ 24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/01(土) 19:20:44 ID:vWjvbmAK0 走行2万9千初期型ですが初めての車検無事終了しました でもパワーウィンドが時々全部動作しなくなるという故障は 原因が特定できず駄目でした・・・ 車内配線引きなおしてもらうしかないかなぁ ところでライトをリトラクトに改造した人はさすがに居ないんですかね？ 25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/02(日) 01:28:12 ID:933smOKK0 イタルに持ち込んだらやってもらえるに違いない。 26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/04(火) 21:08:56 ID:SnNu8X050 ガラスのヘッドライトを入手だ！ 27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/04(火) 23:37:40 ID:Cg+R6Sz/0 ブレーキのローターってどれくらい走ったら換えんの？ 28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/05(水) 01:09:02 ID:6wsOE5RM0 >>27 3㎜くらい減った所でどうだ？ 29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/07(金) 01:56:26 ID:Pnt5PNTH0 来年こそブレーキローターを交換せねば ４枚交換でおいくらだろう。 30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう SAGE 2007/12/08(土) 12:11:42 ID:6+tG50xGO ユーザーなのに良く見間違える車ってなんかありますか？ うちはアコードを良く見間違えてしまいますわ… 31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/08(土) 13:36:55 ID:PWC6UXEMO あー俺このに一目惚れして車すげえ欲しかったんだぁ… 周りに反対されて買えなかったけど。 乗ってる人車うpしてくれ。 32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/08(土) 18:32:33 ID:YJy/Rf590 メンテ中 http://up.nm78.com/dl/50787.jpg 33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/09(日) 02:57:12 ID:1TDgm/h50 ゼブラゾーンに駐車してる馬鹿は誰だ http://ameblo.jp/choroq-tsushin/entry-10059182623.html 34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/09(日) 03:57:38 ID:C8NsrUi00 >>33 キレイな馬鹿だ！ 35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/09(日) 08:02:54 ID:rUmoTeJQ0 ゼブラゾーンのSVXは多摩ナンバーかな？ 文書にもちょっと異議があるけど我慢するか。 36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/09(日) 11:30:53 ID:M/yFWtoW0 ゼブラゾーン駐車の問題の黒いSVX、 モザイクしていてもなんとなくナンバーの数字や「す」が分かってしまう薄消しなんですがー。 37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/09(日) 13:15:20 ID:f5oMQLkc0 あのゼブラゾーンは俺の指定席なのに 38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/10(月) 18:31:03 ID:XINRH2XVO >>30 定番だけど アルファ164のテールランプが劇似で見間違える 39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/10(月) 21:27:29 ID:mz5JBUYF0 夜だと32のZを見たとき 「おっ？」 となる。 40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/10(月) 23:37:09 ID:KihAl6Yo0 霧の中で見た、ルノー・アルピーヌ・ルマン。 41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/11(火) 23:13:33 ID:0k5/py/e0 磁石でくっつくスキーキャリアーなんだけど、サンルーフ付きはやっぱダメ ですかね。 42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/12(水) 08:59:07 ID:seWoewAEO サンルーフ有無の以前に確認しておきたいのは、 マグネット式キャリアは車体に固定されるわけではないということ。 屋根が完全な平面ではないために吸着力が安定せず風圧に負けて落下しやすいのと、 長時間の装着では屋根の鉄板に歪みが出る可能性がある。 ただ、現実として雪道は大人しく走るので風圧で剥がれるようなことは滅多になくて、 実際に問題なくSVXで使っている人もいるけど、 ゲレンデ付近まで高速を使ってSVXらしい「それなり」の走り方をするならやはり落下リスクが高まるので、 面倒でも純正キャリアを探すかトランクスルーで車内に載せることをオススメします。 どうしてもマグネットキャリアを使いたいのならば、 屋根の歪みを諦めて、磁石を市販のネオジウムに変更するとかの対策を採っておいたほうが安心。 忘れないでほしいのは高速での落下物は大きな事故を招くということ。 前走のクルマが跳ね上げたスキーやスノボの板がフロントガラスを突き破ってくる…怖いよね。 マグネット強化が無理なら最低でも落下防止ワイヤーはキチンと使ってください。 43 元マニア ◆ZE3LK6RkMI 2007/12/12(水) 09:03:27 ID:seWoewAEO 以上、元マニアより 44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/12(水) 21:52:55 ID:Z+lrjbPI0 トランクスルーは使える方法だが、助手席のシートを倒せなくなるのがね。 一人ならいいけど、二人だとかなり邪魔。 せっかくの4WDなのに。 45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/13(木) 11:23:46 ID:AUjNn/Lo0 リアのヘッドレストを外せば、少しは倒せるようになるよ。 46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/13(木) 16:02:36 ID:WnRGsDNyO そんなあなたS4の分割式可倒リヤシート 頑張れば移植もできる 47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/14(金) 19:35:14 ID:81pvi+JvO なんとかリッター7キロ前後の燃費走行を 継続中 ガソリン満タンで1万円超える日も近いのかな (つД`) 48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/14(金) 19:36:02 ID:yZd23ghaO 半年ぶりにMLを覗いてみたら、 いつの間にか盛り上がってたのね。 それにしてもInokは相変わらずKYだな。 まわりのスルーぶりが素晴らしい。 49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/14(金) 23:09:59 ID:8fdZMrWT0 誰かレンズリフォーマーって使った人いる？？ 50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/17(月) 21:43:42 ID:YVqY8HPX0 >>43　元マニアさんへ 友達いないでしょ？ 51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/19(水) 00:48:27 ID:okfMIR7J0 >>49 Kスタはレンズリフォーマー？ フロント　ライト　磨きコーティング ２５，０００ フロント　グリル　磨きコーティング １０，５００ 52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/19(水) 20:13:09 ID:IeiTYkOuO Kスタのは板金を任せてる下請けの塗装屋の仕事 劣化皮膜を削りバフで徹底的に磨いてから 皮膜代わりのクリアを吹いてる レンズ周りの黒い塗装もしてあるね 塗料の種類は不明なので耐久性は未知数 特殊なものじゃなくて車体塗装と同じだと思うけどね 53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/22(土) 23:37:32 ID:SGtVCzLL0 ヘッドライトのバルブなんだけど、照度差で車検に問題なく通るように 今風の白色に変えたいんだけど、下向き上向きもスモールもフォグも全部同じH1で いいのかね？ 誰か知ってる？ 54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/23(日) 21:22:28 ID:5aAGDV4W0 ヘッドライトのローはＨ１ フォグランプはＨ３ なぜこれぐらい調べられないのか。激安中古を最近買ったばかりなのか。甘えるのもいい加減にしろ。 55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/24(月) 04:01:40 ID:OjO91y2X0 なんでもっと簡単にバルブ交換できるような構造になっていないのか。 56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/24(月) 09:29:41 ID:I7gAPAMZ0 十分簡単だけど... 部屋の照明を換えるのと手間変わらないよ。 57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/24(月) 23:45:46 ID:drW/2DF5O 簡単だけど、冷感時じゃなきゃ、フォグは交換したくないよね。 つーか、間欠ワイパーのコントローラーが逝かれたようだ。 一番早いか遅いしかないってのも不便だよな。 このコントローラーってどこに隠されてるんだっけ？ 58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/25(火) 01:10:45 ID:RKimZZeO0 フォグキレタコトナイ メッタニツカワナイ 59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/25(火) 23:49:11 ID:uEzGF6gC0 >>49 みんカラブログで最近見たよ。 検索は「アルシオーネSVX　ヘットライトの黄ばみ」と最近のクルマのヘットライトも レンズリフォーマーテストしてたと思う。 60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/26(水) 00:09:38 ID:Nv3xVIDY0 >>55さん ヘッドライトのユニットごと外して交換するというのはどうですか？ ロービームをHIDにする時は外してからやりました。 ハイビームやフォグは替えた事ないんですが、手が入れにくいですよね。 61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/26(水) 02:42:15 ID:dvvxog3D0 ストロボ･･･　orz http://minkara.carview.co.jp/userid/303143/blog/7248792/ ノーマル派では無いし個人の嗜好の問題だが、 この車ってヒカリ物好きなオーナー多くないか？ なんか東南アジア的だな。 62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/26(水) 06:03:55 ID:xgga9xRL0 多くはないでしょ。一部だけ一部だけ。 もしそういう車が近づいてきたら逃げましょう。一緒に走りたがり、並べたがるから。 63 匿名 2007/12/26(水) 23:24:22 ID:NI6MJvUYO 最近よくエンストするようになったんですけど原因は何なのかわかりますか？ バッテリーも新品にしたしオイル類も全部交換したけど全然直りません。 誰か原因わかる人いらっしゃいますか？ ぜひ教えてください 64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/27(木) 09:57:04 ID:0qsxximT0 >>63 エアフロの不調 65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/27(木) 19:38:49 ID:smIGvXHJ0 >>63 チェックエンジンが出ていないならISCかオギジアリエアバルブ 66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/27(木) 21:40:42 ID:14g0UIjB0 >>63 ＩＮマニ外した序にセンサ、ホース全て交換しなさい 勿論ガスケット類の再使用もしてはならない。 りビルトエンジンはイクラするんだろ？ 67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/28(金) 08:07:44 ID:RQh20vDS0 >>61 親のすねをかじる学生がオーナーだから、ガキっぽい思考は仕方ない。 SVXの良さを分からないオーナーがまた増えたんだな･･･　orz 68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 03:08:12 ID:E82J0/Jn0 >>61 多くないよ。 てか。 ＞『何だあれ！』　 ではなくて「なんだ、あのバカ！」でしょうね。 69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 11:02:01 ID:+vdAJXk00 この間手放した。数ヶ月に一度20万単位で発生する修理代に耐えられなくなった。 あと100万くらいつぎ込めば当分壊れなくなるとはおもうが、俺には無理だった… 70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 18:54:44 ID:xh+seOBt0 まずいだろ http://minkara.carview.co.jp/userid/338052/blog/7281167/ 71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 19:57:02 ID:O7n+NHVr0 >>70 うわ！？ ETC車載器は不特定多数の車種に乗せ換えて良いのか？ 規則がかわったのか？ 俺がETCを搭載した時の３年前には、行なってはいけない項目としてパンフに出ていたが・・・ 72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 21:06:32 ID:ixqeVSdP0 >>71 今も表面上は駄目だろ。 バイク板に軽自動車のＥＴＣをバイクに付けてるスレがあるけど 載せ換えはグレーゾーンだな。 ってこんな餌に釣られｒｙ 73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/30(日) 19:56:57 ID:2WWMpYyM0 「車載器には車種をはじめ個別の車両情報がインプットされていますので、再セットアップ（有料）が必要です。」 http://www.go-etc.jp/guide/guide04_02.html まぁそれでもやる奴はやるんだろうが。 一般常識のある社会人のやる事とは思えんな。 74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/30(日) 20:50:27 ID:F9aO9C760 同じクルマに乗っている者として、これは恥ずかしい。 SVXユーザーには、やってほしくない行為だな。 75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/30(日) 22:14:51 ID:dRbUJlHZ0 ジュジャーロのデザインは本当に魅力的だと思う。 しかしスバル車は壊れるしメカニックもねえ 換えんでもいい部品もやたら換えたがるからなあ。 ＳＶＸはたまに走ってるのをカッコ良いとか思いながら見るくらいで良いや。 76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/30(日) 23:49:03 ID:bq2Faj5o0 MT化が上手く行けばなぁ。 もいちど規制緩和してもらって、マウントとかの強度証明を寛容にして欲しい。 77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/31(月) 02:01:38 ID:ClbiUS4l0 >>70 きっちり指摘されてるねwwwww 78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/31(月) 02:13:21 ID:Ka1ChdDt0 61のタイトルにあるEJ33は以前から気になっていたが、わざとなのか本当に間違えているのか。 79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/31(月) 02:13:59 ID:/9PtrDls0 ２台目なんだが、２台とも運転席ドアの開閉時に「グゥァコッ！」っていう 音がする。 グリスアップで直るかな。 80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/31(月) 08:19:57 ID:6YFIhhJw0 >>70 指摘コメント、その通りだと思う。 不特定多数の人が見る場だと自覚してほしいよな。 てか、ETCの機械を使いまわすなら買えよ。 81 【大吉】 【186円】 sage 2008/01/01(火) 07:43:33 ID:aXPBrZS10 ブログ開設した喜びで浮かれてやがるんだわね。 82 【大吉】 【530円】 sage 2008/01/01(火) 10:03:19 ID:oW1xWFXY0 今年はあまり維持費がかかりませんように 83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/01(火) 14:35:31 ID:xlpdL+cJ0 年度内に廃車にします。 84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/01(火) 16:51:31 ID:3sIFkj0N0 >２台目なんだが、２台とも運転席ドアの開閉時に「グゥァコッ！」っていう 音がする。 当たり前だけど、皆同じ症状が出るんだね(・ω・｀)「ギギギッ」とか・・・ パワステポンプ交換で１５万、オルタネーター交換で３０万、金かかるな～ 85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/01(火) 18:17:21 ID:JS+zA+FS0 ＞オルタネーター交換で３０万 壊れたのは、金のオルタ？銀のオルタ？鉄のオルタ？ それとも特注強化オルタか？ 86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/01(火) 19:10:06 ID:0wKPwi2k0 もちろんガラスのオルタ 87 俺、神様 2008/01/01(火) 22:52:43 ID:YgfTJJx/O おまえは正直者じゃ。 よし。全部やろう。 88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/02(水) 05:11:13 ID:zCvsZE2z0 >>85>>87 自分でPCから書き込んだクソネタに後から携帯で自分で後始末って正直どうなのよ。 89 86 sage 2008/01/02(水) 10:45:48 ID:OQzZLXG/0 正直者なので>>85に鉄のオルタを29.9万で売ろうと思っていることも報告します。 90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/02(水) 15:22:43 ID:VEBpr4sm0 >>89 鉄オルタ要らないからアルミのオルタを10500円でお願い。 91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/03(木) 02:54:54 ID:QWXpTuv1O ユーノスコスモとアルシオーネSVX。昔、とても欲しかった車。今でも欲しい車。 でも4ATしか無いというのがあまりにも痛手だった。 フェアレディZにもソアラにも5MTが設定されていたのに。 何故MTが設定されなかったのか。 「GTに忙しないMTは似合わない。」 本当にそうなのだろうか。 92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/03(木) 23:00:20 ID:Ug8ET6140 2、3年前に初めて生で見て惚れた車です。 絶対買ってやる、いや、買わせて頂きますと心に決めた。 免許持ってないけど。 今年の夏には免許取って絶対買います！ 93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/04(金) 13:31:59 ID:xs8zOiZfO 頑張って下さいo(^ω^)o 94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/04(金) 19:43:58 ID:UYp9fHHo0 日テレでアメリカの強盗犯が紺のＳＶＸに乗って逃げてた・・・ 95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/04(金) 20:03:23 ID:uMrjhQhEO 俺も日テレ見てた！ 高速でのレーンチェンジの安定性は流石にバツグンだったなぁ 犯人の車では無いだろうけど、オーナーさん泣いただろうな(合掌) 96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/04(金) 20:13:39 ID:u81xyyN/0 500マイル逃げたか？ 97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/04(金) 22:36:01 ID:6EqSUgyP0 調べてもわからないので教えてください。 外気導入でエアコンとかヒーターとか使う場合の空気の逃げ道って、SVXの場合 どこかにあるのですか？ 窓ガラスを少し開けないとだめでしょうか。 結構機密性が高いような気がして、エアコンなんかコンプレッサーに負荷が かかってるのでは、と思ったりしています。 98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/05(土) 00:55:04 ID:DALEETvKO SVXホイール4本 一万 サンルーフ車用キャリア（ボディ側金具無し）美品 一万 ホイールナット一台分 美品 七千 ご希望の方いましたらお譲りいたします 当方 品川なので取りに来ていただける方へ・・ 99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/05(土) 01:34:44 ID:Q+ZmLq4f0 ↑ 全部込みで10万円払ってやっから信濃町駅前まで持って来いよ、ばか。 100 84 2008/01/05(土) 02:06:57 ID:fFLvlBUK0 >オルタネーター交換で３０万 ７万の間違いだったよ。ごめんね～ 101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/05(土) 12:37:27 ID:RSfIVhlPO >97 何を勘違いしてるんだ？ 車なんか隙間だらけだよ 102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/06(日) 07:15:53 ID:wbVfaaQC0 面白い事言えないおっさん多すぎ 103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/06(日) 16:26:11 ID:s9ceV3LPO >107 確かにおっさんと言われる年代では有るが、何故貴男の為におもしろい事を書かなければ成らないのか？ おっさんにも判りやすく教えて欲しい。 104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/06(日) 16:29:16 ID:s9ceV3LPO ↑>102の間違い。スマソ 105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/06(日) 17:49:55 ID:h6opbGub0 ｿﾚﾊｺｺｶﾞ2chﾀﾞｶﾗﾃﾞｽ 106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/07(月) 01:02:14 ID:iDaf656k0 >>103はかなり頭悪そうだな。 107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/07(月) 12:44:19 ID:EL0ILSNG0 ２ちゃんねるでつまんない発言するヤツって銃殺刑モノだよね 108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/07(月) 14:46:29 ID:Z0ReIiIF0 >>96は確実におっさんだろうな。面白い事普段喋れないおっさん。 ＴＶ見て急いで意気揚々で飛んで来たのに書き込んだのが「500マイル逃げたか？」だもの。 書いてる本人大まじめ。自分だけ大笑いのしたり顔。 109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/07(月) 15:23:13 ID:QA71r9030 　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓ ┏┫┃┃┃不毛な煽り合いは ┃┃┣┓ ┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃ ┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃ ┃煽り合い ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃ ┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛ 　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃ 　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓ 　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓ .　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛ 110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/08(火) 17:59:31 ID:hCiAAjb80 >>97 一般的に、空気の逃げ道は設計段階で意図的に確保されているのですが、 SVXはそれが無いとスバルのディーラーから聞いた事があります。 したがって、SVXの場合は窓を少し開けるなどしたほうが良いと思います。 が、それがコンプレッサーに負担を与えるほど強い負荷ではありませんから 心配ないと思います。 >>101のようなおバカさんの反応は無視しましょう。 111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/08(火) 20:12:07 ID:jygrzpo/0 >>110 車をばらしたことある奴なら隙間だらけって常識なんだけどな。 SVXの場合はメインはリアのスピーカーグリルからトランクの 中を経由して、リヤバンパー内へってのがメインの空気の 通り道になってる。 112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/08(火) 20:45:42 ID:hZRY3+5k0 >>110 あんた何様？ あんまり人をバカ呼ばわりしないほうがいいよ。 だいたいディーラーの言葉を鵜呑みにする時点で（ｒｙ 113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/09(水) 12:11:03 ID:Gw0OSpCIO 喧嘩はﾔﾒﾚ 喰っちまうど 114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/11(金) 16:45:52 ID:p/YPxK470 グローブボックスのロックがバカになって開きっぱなし。 半年間放置したけど助手席の人が気の毒なので直した。 最初は自分で分解して直そうと思ったけど、取り外しが面倒臭そうなので ３００円の強力磁石と木の端切れで応急処置した。＞ストッパーの役目 磁石なので一応開け閉めは可能。 115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/12(土) 05:05:15 ID:g0LV8rdf0 確かにあのキャッチ部分はクソな造りしてる。強めに叩くように閉めないとロックかからない。 色んな部分が惜しい車。だけどおれは乗る。 116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/12(土) 12:09:01 ID:Hlrd4E0pO 助手席のグローブBOXが閉まった状態で 下側ヒンジのネジ3本を緩めてから締め直すと 少しはマシになるよ 117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/12(土) 13:48:56 ID:7DW2zbz/0 >>115 俺の場合。鍵をかけるのにキーを強めに回したらしく。 そのままシリンダーが壊れて、キーはもちろんフックも引っかからなく なってしまった。 みんな力の入れ過ぎに注意してね。てか俺だけだろうな・・・・ 118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/14(月) 12:44:17 ID:1eDPVn0U0 昨日、宇都宮で何年ぶりかでクサビを見ました。 ＳＵＢＡＲＵのシールをベタベタ貼り付けた白のクサビ。 見た感じも程度のよさそうなクサビでした。 結構キビキビと走っていましたね。ちょっと間違えば乱暴な運転と思われる かもしれないような、加速と交差点への入り方。注意しましょう。 119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/15(火) 13:34:30 ID:iqb7EyLL0 http://youtube.com/watch?v=j49qhkN4i9I 120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/15(火) 22:43:42 ID:24dnErQH0 マン盆栽の男、去年モーターショー会場で見た チンドン屋かと思った 121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/17(木) 21:38:53 ID:bc9dunHB0 Ｈ８のＳ４なんだけど、８万キロを最近越えました。 とっくに１０年過ぎているのでタイベル交換しようかと思ってるんですけど、 距離がいかなければあと２，３年ダイジョブなもんですかね。 122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/17(木) 22:33:53 ID:5xPONtks0 次回車検時にウォーターポンプと合わせての交換をオススメ 123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/17(木) 23:43:39 ID:vTWuLL/V0 正月休みにバンコク行ったら、パッポン近くでSVXがバイクと事故ってたのにワロタ 124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/18(金) 00:24:18 ID:+OEX20ZZ0 >>121 年数って問題なのかな。 家のは９１年製だけど一度も変えてないよ。 もっとも走行距離はそちらの半分だけど。 125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/18(金) 00:33:30 ID:RAyUCqjQ0 >>120 ＳＶＸミーティングに来てたヤツだろ。胡散臭い詐欺師っていう感じだったな。 126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/18(金) 19:22:03 ID:YX0xkQWO0 >>124 ゴムだからね、劣化は進むと思うよ。 まぁ安心感を得る保険みたいなもんかもしれんが。 127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/19(土) 00:59:39 ID:jee++q/I0 >>125 ウニモグに乗ったサンタクロースが胡散臭い詐欺師だと。 128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/20(日) 19:12:23 ID:EXex22+W0 >>127 SVXは俺がデザインしたとかって自慢してるんだから赤いSVXに サンタクロースの格好して乗ってたらほめてやるけどな 129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/20(日) 22:18:18 ID:bu6lNoNf0 パラダイス山元はレガシィツーリングワゴンも自らのデザインによるものであると 申しておりますがｗｗｗ 130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/20(日) 22:24:31 ID:anzBwVia0 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/7371531/ 131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/21(月) 01:35:42 ID:njDtMdBs0 ○STAFFっていいけど高いとか言われてるけど、スバルディーラーよりそんなに 高いの？ 132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/21(月) 04:20:33 ID:sF6YK/Et0 あそこの二層式ラジエータのアッパーカバーは、真鍮からアルミへ替えていただきたい。 ３年ほどでコアから漏れが発覚して、純正リビルト品に替えたけどさw それ以外じゃ世話になってないから、高いかどうかまで知らないっす。 それより中津スバルの代車レンタカー制をなんとかしてほしいぜ。 ２週預けたときは１４日分のレンタカー代って orz 133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/21(月) 22:44:13 ID:wDukG/kF0 やっぱり詐欺師じゃん＞パラダイス山元 134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/25(金) 03:00:17 ID:UqeTZ0bLO だいぶ前に手放して今は現行エスティマですが ＳＶＸは雰囲気あるイイクルマですネ 135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/25(金) 06:35:02 ID:gOkX2Mt6O >>134 私もアルシオーネが好きでＳＶＸにも乗っていましたが、最後まであちこち壊れ苦しみに苦しみ抜いた“いい”思い出の車です。 降車してから某所で見た特殊車両のミッションが……、だったのには驚きを隠せませんでした。ある意味悲運の車たったのかもしれませんね…。 136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/25(金) 12:54:31 ID:XTYIr5lr0 ヘッドライトの光量が、特に不満とも思っていないハイビームでもギリギリなのか。 ならあれだけ暗いローは相当なもんだな。 てか、車検の時の光軸、光量ってハイビームで検査するんですよね？ 137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/25(金) 22:00:30 ID:XTYIr5lr0 変な事を言ってしまった。 ハイビームとローは同時に発光してるから、運転席から見たハイが明るいのは当然なんだよね・・・・・ 138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/25(金) 23:28:14 ID:c7XILc3s0 車検で測るのはハイビーム。 もう一息の明度なら、回転煽ってやれば合格できることも。 139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/26(土) 18:07:58 ID:YJOFGCqEO >>129 パラダイス氏はレガシィの｢ロゴ｣をデザインしたと大オフ会で言っていたと思う。違っていたらスマソ。 140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/26(土) 22:40:35 ID:9kaOFMdL0 そしてSVXのステアリングはパラダイスのｒｙとも・・・ 141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/27(日) 00:13:45 ID:a8NBCcXz0 >>139 当時を知る人から聞いた話では、ロゴデザインしたのはあくまでも彼の「上司」で、 彼は単に作業をさせられていただけとか。ステアリングについても同様。 142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/27(日) 00:22:05 ID:UwUhMlJc0 最近はパラダイス山元はアダルト方面では本名の山元周公で売り出しているみたいね 143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/27(日) 05:07:05 ID:TKTYS+1D0 パラダイス山元って双葉の管理人もやってるんだな やたらとスバルネタが多いと思ってた 結局あいつの自作自演だったわけだ 144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/27(日) 22:55:30 ID:k1SVJFPy0 もう何年も前からオイル漏れしてるんだけど。他にもいる。 145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/27(日) 23:39:59 ID:Xem3WJWa0 >144 僕のがそうだ。 前回の車検で「エンジン後部のシャフトの繋ぎ目から漏れてる」と指摘されたが、修理金額相応の漏れではなかったので様子見にしていた。 マメにオイル交換してその都度指摘されていたので今年の車検の時には修理してもらうつもり。 ・・・・他のところ壊れていたらどうしよう・・・ 146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/28(月) 00:04:36 ID:CEAF/Ms10 >>145 そうなんだ。 こっちはエンジンブロックのつなぎ目、車に向かって右側。 以前、オイル漏れ用の添加剤入れたら止まった。 あとガソリンの給油口の周りにたぶんネジが４つあったんだけど 下の二つがもの凄く錆びてた。 そのうち変えないと、回らなくなるかも。 それからヘッドライトを外したときかな？見えたんだけど、バンパー止めてるボルトも 数本がモロに錆びてた。 あれはもう回すと折れるかも。もっともバンパーを外す時はどうせプロの手が入る時だから 気にする事もないかも。 147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/28(月) 00:21:14 ID:CEAF/Ms10 あと今まで使っていたHIDが壊れたので、今日中華HIDを取付けましたあ。 プロジェクター＋ヘッドライトの黄ばみの二重苦を考慮して55Wに しましたが。そんな逆境はなんのそのって感じで明るくなりました。 148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/28(月) 01:06:53 ID:4+HEO312O 後部からのオイル漏れの原因に距離の延びたエンジン全般でよくある出力側クランクシールの劣化がありますが SVXのEG33で発生しやすいのは『オイルセパレータ』と呼ばれるカバーの劣化が原因の漏れです これはエンジン組立て作業時に必要な開口部を塞ぐための部品なのですが、 エンジン内部でオイルミストやクランクケース圧力に曝されるため 普通ならプレスした金属板などを使う部分に何故か樹脂を使っているために 走行距離が延びる前に、ある程度の期間で熱によってカバー自体が劣化します カバーが変形したり割れてシールが不完全になるとオイルが漏れ、クランクケース圧力も抜けるためにアイドリングなども不安定になります 149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/28(月) 22:30:06 ID:SbO81jtr0 >>141 ま、パラダイス山元はカーデザイナーではなかったってことだな。エロサンタクロースがお似合いだ。 ところで・・・ ヘッドライトやターンランプの透明部分が黄ばんできてみすぼらしいのだが、新品に交換するしかないのだろうか？　 ヘッドライト両方で工賃入れると15万円以上するので、考え中。 150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/28(月) 23:09:36 ID:luUEVgfQ0 >148 レスありがとう アイドリング不調まではいってないのですが、だましだましはこの車に申し訳ないですね。 シートのへたれ（Lなのでしわが深刻でもあります）、ボディーの再塗装（これは研磨で何とかなるかも）と色々考えていたのですが・・・それより先ですね。 ｃｄ値を「ぺったんこ＆砲弾型流線型」だけで出していた「来なかった未来」をできるだけ一緒に見てみたいので。 151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/29(火) 23:46:44 ID:EywqD7fK0 塩カルの害って実際どの程度あるんだろう。 152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 00:13:47 ID:bOkyR2gU0 １９９３年からだから、今年の夏で１５年になるんだけど。 俺より長く乗ってる人いる？ 153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 02:01:57 ID:Es2idFWL0 うちのは92年製で14万キロです。オイル漏れはエンジンシールコートで治ったかに見えたけどオイル交換したらまた漏れ出した。車庫の底が茶色くなった。５月ぐらいまではトンネル出られない。 塩カル浴びまくってはいるけど下回りにシャシーブラック時々吹いてるし冬場はこまめにコイン洗車場行くから見える部分では車体はサビは少ない。でも純正タービン型ホイールは錆びで塗装浮きまくり。テールランプ外すとやっぱり水の通路、錆びてた。 ＡＴが壊れた時が、残念ではあるけど「その時」だと思う。 154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 02:31:25 ID:bOkyR2gU0 >>153 実際に92年から乗ってるとしたら抜かれちゃってるんですが。 それから言い忘れたけど、91年製のディーラー試乗車下がりを93年から乗ってます。 その時5000キロでした。中古で300万オーバーかよと思ったけど、新車の人は たぶんVLで総額450万くらい払ってたんだろうな。 とにかく完全に他の車に乗り換えるタイミングを見失い続けてます。６年後の モデルチェンジ（当然あると信じてた）で買い替える為に貯金してたんですが・・・・ ＞オイル漏れ たしか、「エンジンストップリーク」が良いとか教えられて入れた時は止まりますね。 ただ、現在は家の駐車場もオイルでいつも染みが出来てます。 水平対向は漏れやすいんで大して深刻でもないって話も聞きます。 実際、相当漏れてるかと思いきや。次のオイル交換前に次ぎ足す程は減ってないんですよね。 とにかく長年放置したボディの傷、ちょっとした凹みが多いので。その内、全塗装でもしたい と思ってます。黄色に憧れがありましたが、今はその勇気が有りません。 155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 15:19:36 ID:v9k3WMqlO うちも最期はミッションがダメで降車したよ…orz 156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 20:46:08 ID:OEcCSFVK0 >>148 私の９４年製VE(165000km走行)も同じ症状が出ました。 高速走行中に何か焦げ臭さを感じSAで停車後リアガーニッシュ・バンパー・ ナンバープレート総てが吹いたオイルでベタベタの状態でした。 ボンネットを開けても上からでは漏れが見えなかったので、下側からの 漏れだろうと、オイルゲージを見ると全く入っていない状態でした。 交換用に積んでいた4L缶を総て入れ、SAのGSで満タンに成るまでオイルを入れて SA事に３回都合10L程度注入しながら何とかスバルDラー迄自走して行きました。 修理費用は７万弱だったと思います。 その後はアイドリングが不安定で、特にエンジンが温まった後、Dレンジで 信号待ち等は特に不安定です。 ダイレクトイグニッションを交換しても、改善されませんので、 これは、オイルシールの不完全が原因なのでしょうか? 同じ症状の方がいらっしゃったら、ご教授願います。 157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/31(木) 20:47:58 ID:aZOlAbbZ0 R.I.P. ttp://img319.auctions.yahoo.co.jp/users/1/3/4/6/motokusu01-img600x450-1199866741dsc04850.jpg 158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｓａｇｅ 2008/02/01(金) 10:11:34 ID:KtbTLTUs0 ＭＬで、また光物がカッコいいというヤツが出てきた。 「15周年オフのときに、掲示板のほうに如月さんのページで、光物の写真がありました。 あのフロントマスクの青い光はどうするのでしょうか？ めっちゃかっこいいので、やって見たいと思っていたのですが、よろしければ教えてください。」 頼むから、下品だし子供みたいな事はやめてくれ！！ 159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/01(金) 11:46:17 ID:Gv/MWy0S0 アメリカじゃあATのオーバーホールもよくあるんで、AT専門の業者もあるらしく、 内部の部品も個別単位で換えるという記事をオートメカニックで読んでから、 やっぱり向こうのSVXはそうやって延命してるのかなとｵﾓﾀ。 160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 01:18:03 ID:KtX/f5aD0 >>158 もうファーストオーナーより、ここ数年で安価で手に入れたオーナーの方が圧倒的に 多く成って来てるから。何言っても、どうかなるもんじゃないよ。 161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 01:21:31 ID:KtX/f5aD0 >>159 ディーラー以外で安く直し人がいたよね。 総額２０万とか。 オレも壊れたらそっち探すな。 162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 10:58:14 ID:OHl7y9jV0 先日、ＳＶＸを降車しました。 今度の愛車は並行輸入の新車クライスラーのパシフィカという車です。 日本ではマイナーですが、アメリカではそこそこ売れているようです。 今年正規に日本で発売するようですが、結構な値段になるのではないでしょうか。 並行輸入なので安くて人より早く乗れたのが自慢です。 販売会社が３年保証をしているので安心です。 日本でも結構売れるんじゃないかな？ 今でもＳＶＸが好きなので、金銭的に余裕ができたらもう一度乗りたいです。 163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 13:29:05 ID:tYN5a/Da0 >>161 なんか記事によると、金の無いヒスパニック系住人が多いから、工賃やパーツにお金が 掛けられないらしく、数百ドルみたいな話が書いてあったと思う。 日本円だと10万円しないくらいかな。 何か日本は自動車大国とかいいながら、このあたりのサービスも含め、今ひとつな感じがする。 164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/02(土) 13:47:44 ID:rQaXI8kaO >>162 ファンクル乙 >>163 新車王国なのかもね ま、今のご時世でSVXに乗れているだけで充分に幸せだ 降車していく人たち、乙でした 俺はもうちょい頑張ってみるよ 165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 15:33:59 ID:OHl7y9jV0 >>164 >>162の者ですが、ふぁんくるさんのみんカラ見ました。 私と同じなんですね。納車はまだみたいですね。 一足お先にパシフィカライフを楽しんでいます。 私のは目立つ赤系のいろですが、ふぁんくるさんはどうなのかな？ 166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 21:53:18 ID:Ujc+v/LNO 未だ、ＳＶＸの美しさを上回る車は登場しないね。 167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 21:57:04 ID:NUE2CDB+0 売れたのは何色？ ・・・どの色も売れなかったというマジレスはともかく。 168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/03(日) 04:51:09 ID:FQJ6sSID0 何年か前ドライバーという雑誌の特集で初めて目にし、 衝撃を受けた覚えがあります･･･。 若造ですが、そこらの外車や最新車よりよっぽど魅力的に思えます。 ―――ｽﾚがあったのでｶｷｺ。失礼しました･･･。 169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/03(日) 17:01:19 ID:UEAi5I8E0 もうこういう車は出ないだろうなぁ。他社も含めて、ね。 170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/03(日) 17:06:18 ID:VPUaYiQp0 売れないことが分かってるからな。w 171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/04(月) 23:56:44 ID:HKM7Izn10 パシフィカは人気出そうだな。 172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/05(火) 00:02:48 ID:9Ct3hZzL0 パシフィカて全幅２ｍ超えかよ･･･さすがアメ車･･･ 家のガレージに入らねぇ　orz 173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/06(水) 17:32:46 ID:JDfl8i0y0 ホワイトパールでバンパー補修の最中なんだけど。 ヘッドライトとバンパーの隙間に固着して黒くなったワックスが取れにくいね。 今まではヘッドライド下の黒い縁取りに見えなくもなかったんだけど。 取れたら取れたですっきりして綺麗になった。 174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/06(水) 19:43:11 ID:8a1VSCqK0 だれもそんな事聞いてねぇよ　ばーか 175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/06(水) 20:45:53 ID:q3uM9/nR0 （´Д⊂ 176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/07(木) 00:57:21 ID:qLyAhvQwO >>174 うっせー ﾁﾝｶｽ 177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/08(金) 09:00:35 ID:bkUq8Lx20 さっき白見かけたage 内装を今風にすればまだ現在でも通用しそう。 北米ではまだ結構走ってるよね。 178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 15:18:14 ID:dVwoRMjIO 乗ったことないかたへ 悪い悪いと言われる内装もですが、ティーダとかより良いですからね オレ自身は良い良いと言われるイプシロンの内装よりもよっぽど好きだ。 田舎によくある純喫茶『ウィーン』みたいな感じで 179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 16:09:10 ID:KvcW6gK50 400万の車でスタイリッシュな割には内装が・・・・ってのが１人歩きし過ぎ。 そもそも、新車で出たときの徳大寺が言い出しっぺ。 180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 16:29:38 ID:IwIt82xU0 やっぱSVXのスレともなるとループもスローな感じで良いですね。 181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/08(金) 16:31:47 ID:+Uwt+vni0 個人的には、あのバックスキンみたいな素材の運転席ドア→インパネ→助手席全部 →助手席ドア、とつながっている様な一体感はなかなか秀逸だと思う。 随所にあるプラスチッキィーなところが安っぽくしてしまっているのかな。 182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 18:36:20 ID:1ygPw4f8O やはりこの車が似合う地域は新宿副都心だな。 てかスバル本社じゃん。 183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 18:51:08 ID:t6sUH9kO0 内装のデザインが好みではないな。 184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 19:45:11 ID:q0ezbLlA0 カーペットにバラ柄を選ぶセンスに脱帽だ 185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/09(土) 15:18:13 ID:XnfBNxEj0 確かにあのバラ模様は納車の日にちょっと退いたな。慣れてそのままずっと使ってる。 blue roseの謂われをモチーフにしたのかなと深読みしたりして。 186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/09(土) 17:55:54 ID:4+GixICSO 今はライフの11年落ちに乗ってます。アルシオーネに乗り換えたら幸せに なれますか？ 187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/09(土) 20:57:26 ID:F2ADhpfXO なるなる 188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/10(日) 01:18:24 ID:jaVurTvd0 Subaru SVX Produktschulung Part 1/2 http://www.youtube.com/watch?v=37so9EanR6s Subaru SVX Produktschulung Part 2/2 http://www.youtube.com/watch?v=MyQCW3otEX4 189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/10(日) 05:53:06 ID:jaVurTvd0 gooで見たけど自分の県には在庫が無かった。。 190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/10(日) 10:43:50 ID:jnPQ2zEJ0 これどっから流用してるんだろうか？ECUも流用？ ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f306562%2fp6.jpg 191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/10(日) 14:41:38 ID:7SgQ2K8e0 パネルだけだと思う。オートメカニックに似たような記事があったよ。 192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/10(日) 17:21:26 ID:KdDBTVi7O パネルというよりシフトノブと下側にあるレバーユニットだね レンジ切り替えはワイヤーを引っ張るだけだからどんな形にもできる 極端な話、コラムシフトとかパドルシフトも可 でもレガシィの部品を使ってもダサいだけなような 193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 00:26:33 ID:u6Brocu+0 ランプが点いてから何キロ位走れるものか知っておきたいので、最近試して いるのだが、路上ガス欠が怖くてなかなかギリギリまで出来ない。 今日、ギリギリまで我慢して満タン給油したら６６．５リットルだった。 タンク容量は仕様では７０リットルだと思うのでまだ走れました。 それでなくても悪名高いSVXの燃料計ですから個体差がかなりありそうですが、 私のSVXはだいたい残り１０リットルあたりで点灯します。 みなさんのSVXはどうですか？ 194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 08:38:27 ID:zQqWOlB40 ジェームスの会員でピットメニューが１５％安くなるからと３年ぐらい無交換だったラジエタークーラントを交換しに行きました。 車種名を告げると、「スバルですか・・・。エアーが噛むんで交換が出来ない。」と言われました。 スバル、あるいはＳＶＸはクーラント交換もやり方が特殊なんですか？ ちなみにプラグ交換も聞いてみたら、ダイレクトイグニションのコードが引き抜く時に痛めてしまう事もあるからとプラグ交換も断られました・・。 使えねージェームス。 195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 16:16:06 ID:Rzu4/GSN0 >>194 自動後退や黄色帽子でも同じような事を言われた？ 196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 186 2008/02/11(月) 17:36:07 ID:cRF84vywO タマが無いんでレガシーの3000にします 197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 21:16:26 ID:WT9x2R8d0 >>194 SVXがダメって事は、水平対向がダメって事でしょ。 レガシィもやらないんだろうね？ジェームスは恥ずかしくないのか。 確かに、水平対向はやや面倒らしいけど。 だったらスバルお断りの看板だしとけと言いたい。 てか、面倒なの？もっぱら自分でやってるんで気がつかなかった。 198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 23:13:32 ID:NUP4C1GB0 まぁ、そうムキになって質問されても困るんですけどね。（江川卓） 199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 03:01:36 ID:TTO4UELl0 テールをLED化しようと思うんですが、他車の純正流用してる方っていらっしゃいませんかねぇ・・・ 基板から自作するだけの器量は無いもので。 お知恵いただければありがたいです。 200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 05:31:56 ID:xfX8Viwa0 >>194の者です。 行ったジェームスは基本的に水平対向のスバル車はオイル交換やバッテリー交換はとか やるそうですが、クーラント交換はお断わりだそうです。そう言われました。 普通なら４～５千円で交換できるそうです。 オートバックスやイエローハットは会員じゃないの聞いてないです。 今度はオートウェーブに言ってみるつもりです。 ディーラでは１万円くらいと高い見積もりを出されました。 素直にディーラーの方がいいですかね？ 201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 05:47:42 ID:ojlYgztdO リザーブ抜く→クーラント足す→走る→一晩置くを繰り返したら? 202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 12:52:05 ID:zAr+Et5d0 >>200 >オートバックスやイエローハットは会員じゃないの聞いてないです。 会員になればいいのでは？ 203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 15:38:15 ID:IotbWFP00 >>200 昨日、あなたの為に色々と検索して調べてたらオートバックスで交換した人いたよ。 レガシィだけど。 しかし縁もゆかりも無い人の為に、時間さいて調べてる。ってある意味不思議な世界 だよね。インターネットって。 204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 16:18:37 ID:dJp2pzMs0 >>201 それ最強 205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/12(火) 20:18:12 ID:xfX8Viwa0 >>194&200です。 みなさんご意見ありがとうです。 >>203 今度オートバックスに聞いてみます。 出来るのであれば会員になろうかな（笑） 206 201 VX乗り sage 2008/02/12(火) 20:36:25 ID:ojlYgztdO >>200 俺も十数年前に初交換の時はガソリンスタンドの店員に「エア抜きしにくい形式だ」と言われた。でも確実に再来店して貰えば大丈夫だとか。 以後は自分でやってるが、エンジンとラジエータとリザーブの高さの関係、配管の取り回しが関係するみたいだね。 でもミッドのエスティマやMRS等もＪ娘は断るのか?。ディーラーの一万は専用のブリーダーを使うと思うよ。 追伸…スーパーヒーター装備のサンバーは悶絶だろうね。タクシーなみに… 207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 22:34:43 ID:EO6k8iGS0 おれは普通に自宅ガレージで、ラジエターに水道からのホース突っ込んで 水圧最強にして水入れ替える要領でやってますが・・・ 208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/13(水) 00:28:54 ID:069Qf0o/0 ＞＞１９３ ウチはだいたい残７，８，９リットルあたりで点灯してます。１０は無いな。 知らない人が多いみたいだけど、点灯してさらに残りわずか１リットルくらいに なるとオレンジの点灯が点滅に変わるのでそこまではがんばれる。 209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/13(水) 01:53:44 ID:R2F3tGdL0 SXVを買った直後に２回ガス欠して、ボリタンクのお世話になった。 生涯の２回のガス欠がそれ。 ランプ付いてから、これくらい走るだろうって感が全く当てはまらない事が分かった。 まあ燃費５キロとかって最初は思わなかったから。 その燃費も今や４キロ。 なにがどうなってるのか分からないけど。 取りあえず、ランプが最初に点灯してから最大４０キロまでと肝に銘じている。 210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/13(水) 01:56:43 ID:R2F3tGdL0 >>207 それってあまり循環しないんじゃ無かった？ サーモスタットが閉まってるんだっけ。 211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 01:07:41 ID:8GWNtFK00 >>208 点灯から点滅に変わるって本当？ 212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/14(木) 01:49:30 ID:ndiHe5EM0 >>211 なに釣られてんねんｗ 213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 06:48:28 ID:5VNH6iEJO ヤフオクでML特製の260Kmメーター出品されてるけど、既に40000円近くまで競り上がってる！ 諦めるしか無いなぁ…… GR-9000に履き替えたばかりで、金無いよ(>_<) 214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 09:47:02 ID:hKd6QCP30 突然思ったんだけど、エンジンルームにある燃料フューエルフィルターって新車時から10数年無交換だけど、 みんなはちゃんと交換してるんですか？ 215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 10:31:01 ID:5VNH6iEJO >>214 平成６年式のVEで、走行距離145000kmだった去年の車検時に交換して貰った。 当たり前かも知れないけど、特に変化は感じられない。 216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 22:27:53 ID:3UcxHH2r0 フィルタにつながってるホースからガソリンがにじんできてたので換えた 217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/15(金) 02:05:19 ID:02UR1uoB0 >>214 >る燃料フューエルフィルター これってエンジンルームのどこら辺りに有るんですか？ 218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/15(金) 05:27:43 ID:UG7E6koQ0 向って右上と言えばいいいのか丸いシルバーの物。 ほとんど無交換で大丈夫なのかな？ 219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/17(日) 00:15:17 ID:Hf1duzFr0 >>218 どうも、明日にでも見てみます。 ところでエアクリーナーでも替えようかと、店に置いてある車種別適合表を 見たんだけどSVXが落ちてた。 まあそういう時期かもしれませんが。 220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/17(日) 08:49:42 ID:dbIm6s4n0 純正交換タイプのエアクリーナーは日産車用で対応しています。 問題ありませんよ。日産車用の純正番号16546-V0100か スバルでも16546-AA020か16546-AA050の純正番号対応の物なら。 店頭の適合表にその純正番号も表記されてるから見れば分ると思います。 221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/17(日) 09:36:41 ID:XdnTv5yDO スバル日産の例の長方形外径同じの耳違いが幾つか有るが、外径一緒だから嵌まるだろう!と失敗した事有るよ。 後で小僧コーナーのスカスカフィルターが両対応になってるの知って、バックスフィルターやホムセンフィルターもやってくれたらと思ってたら…一昨年に下院図家沼津に思った通りの優良部品系フィルターが並んでいたっけ 222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/18(月) 03:05:19 ID:y8UI7ywc0 ガス欠なんて、車を運転する者としては失格ですよ。 ましてそんなＳＶＸオーナーがいることが悲しい。 フューエルフィルターは説明書見てみようぜ！ 223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/18(月) 08:51:25 ID:hSPyVfL50 ふぁんくるさん、早くパシフィカ納車されるといいね！ パシフィカ同志でお会いしたい！ 224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/19(火) 14:48:24 ID:7rDgrBi10 高田コ～ポレ～ショ～ン♪ 225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/19(火) 19:38:12 ID:jyKhNDViO ↑ゴメン 意味が全く判らない・……m(__)m 226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/20(水) 01:42:06 ID:0Rogd7No0 http://ja.wikipedia.org/wiki/タカダ・コーポレーション 227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/20(水) 18:02:21 ID:z7XK48yV0 ギブリと間違えるお茶目な戸崎さん http://minkara.carview.co.jp/userid/348512/blog/7471474/ オイル漏れ大丈夫ですか？戸崎さん http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/7843517/ すぐこうやって譲った後追いかける人 http://minkara.carview.co.jp/userid/152771/blog/7776367/#cm 228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/21(木) 00:40:46 ID:DGjZQFDV0 バンパー補修の流れで、１年ぶりくらいで真面目に洗車ワックスしたんだけど。 パールホワイトの塗装は強靭だよね。 ほんとピカピカ。ヤレた感じがない。 ３年おきくらいで訪ねて来る親戚の人が。SVX見る度に。 「また新車買ったのか」って。あきれ顔で言うんだけど。＞以前２年おきくらいで買い替えてたので。 これも、色あせないスタイリングと塗装の良さのお陰だね。 でも、屋根とトランクのソリッド塗装はヤバいです。とくにウイング。 まあ遠目じゃわからないけど。 229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/21(木) 05:25:27 ID:w9JAbr7E0 パールホワイト、樹脂の部分とボディー部の色の違いが顕著に出るな。 目の悪い人でよかったねぇ。 230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/21(木) 10:32:59 ID:pOU+I5+I0 パールホワイトの色違いはSVXに限らないけどね。クラウンあたりでも普通になるし。 7層コートのスズキのパールホワイトだって避けられないからね。 9層のレクサスはどうだろ？ 231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/21(木) 11:34:24 ID:DGjZQFDV0 >>230 平成16年式の人が相談してるね。 「平成3年式なんですが」って相談してみようかな（笑）。 ------------------------------------ 平成16年式のエスティマ（パールホワイト）を今年の4月に中古で購入しました。 私、東京在住ですが気に入ったのが無く神奈川県のトヨタのディラー系中古車店 で購入しました。ここのところバンパー（前のみ）の変色が気になってきました。 -------------------------------------- 232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/22(金) 17:18:38 ID:/ueNO6EZ0 それこそ「全塗装のチャンス！」じゃないか 233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/22(金) 20:41:34 ID:zoiHxAWfO グリーンキャブの塗装が似合いそうだな。 234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/22(金) 21:03:39 ID:h68K095F0 >>220 メモって、とりあえず近場のホームセンター行ったんだけど。 一軒目、二軒目はエアーフィルター自体置いてなくて。＞以前はあったのに。 で、次の店は置いてある種類も少ないんだけど、指定の型番のものが無かった。 そこでスーパーオートバックスなら有るだろうと。疑う気持ちもなく行ったんだけど。無し。 在庫切れってより、需要が少ないので置いてないんじゃないかな。棚に隙間無かったし。 元の日産車の方も、現役車が少なく成って来てんだろうね。古いスカイラインとかは同じ型番みたいだけど。 つー事で、今日は時間切れでした。 235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/22(金) 23:23:49 ID:/ueNO6EZ0 日産16546-V0100って、サニーやプレサージュ、エルグランド、ラルゴ、アベニールなどに 使われてるフィルターですね。 割と入手はし易そうな気もしますが、エアーフィルター自体が需要が少ないのかも・・・ 近所のイエローハットもあまり置いてないしなぁ。 236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/23(土) 00:08:02 ID:EnfN6UeC0 フォグ、オートクルーズ、ドアロック解除、リアデフロスタなどのボタン が並んでいるところのイルミが切れてる人って多いとおもいますが、 皆さんどうしてます？ 気にしないのでそのまま？ ＡＳＳＹ購入して直した？ ＡＳＳＹだと高いのでバルブだけ買って直した？ どうしようか迷っています。 237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/23(土) 00:47:52 ID:ajufSWNJ0 Vipからで申し訳ないけどSVXを書いてもらったので ttp://www.usamimi.info/~tenohito/cgi-bin/anka/src/vipankae16052.jpg 流れてたらゴメン 238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/23(土) 01:21:55 ID:9P6DHeHz0 >>237 テールレンズもベタ塗りすればいいのにな。 239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/23(土) 15:50:08 ID:qz2xCFl50 >>236 球だけ単体で注文できる。 一個\220 いくつか買っておくのがおすすめｗ 240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/24(日) 23:17:28 ID:yK7bJn4W0 ガキみたいなおっさん http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/ 自分のと同じ車を見ると写真撮らずにはいられないやつ http://minkara.carview.co.jp/userid/230436/blog/ 241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/25(月) 20:30:21 ID:qzVLGFIF0 訳あって放置してたＳ４を半年ぶりに動かすことになりました バイクだったら一旦キャブのガソリン抜くとかするけど ＥＦＩでも何かした方が良いことってあるんでしょうかね？ 242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/25(月) 21:45:41 ID:RLsR0leb0 牛乳入れるといいらしいよ。 243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/25(月) 22:21:59 ID:RbMqxywL0 プラグコードを抜いてセルだけ回し、始動せずにオイルを行き渡らせるというワザを聞いた。 効果の程は知らんが。 244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/25(月) 23:35:15 ID:qzVLGFIF0 >>243 点火系とセルの駆動系で別々のヒューズになってたら ヒューズ外すだけで出来そうですね その前にかからなくて延々クランキングしそうな感じだけどｗ 245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/26(火) 00:03:44 ID:c6vzfCpJ0 >>240 粘着乙。 まぁ上のブログの「大笑」の連発には、失笑を超えた嫌悪感があるけどなｗ 246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/26(火) 00:12:18 ID:PtqRi/al0 ２ヶ月半バッテリー外したまま放っといた状態から エンジンかけたことならある　別に異状はなかった 247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/26(火) 22:24:36 ID:93kWDBirO どっかのスレでSvxのIDを出した。 248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/27(水) 00:07:24 ID:CegB6Esd0 そんなもん出しちゃったら、もう一生離れられないな。 249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/29(金) 19:16:51 ID:VT31cbe/O 売れなくとも、また再販して欲しいよー！ 250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/01(土) 13:01:19 ID:zLFI+J8O0 いや、会社本体が潰れたら何にもならないし・・・ ラグジュアリーとスポーツの融合した微妙なカテゴリーって、クラウンアスリートとかが抑えてるからなぁ・・・ いっそのこと、ポルシェみたいに正統高級スポーツ車カテゴリーで真っ向勝負するか！？ 251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/01(土) 13:53:02 ID:xfse04SW0 しかも4ドアスポーツセダンばっかりだし、 市場もそれを求めているという罠 252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/01(土) 19:00:36 ID:ti1gQhoo0 まあ、今時スポーツカーを作るなら200万円台のホットハッチか1000万円以上の超高級スポーツの二択だよな。 253 234 sage 2008/03/01(土) 20:14:21 ID:zJLovn5P0 その後、フィルター交換しました。 想像以上に生き返った。 まず始動から数分～数十分、アイドリングが落ち過ぎて止まりそうになる症状が消えました。 あと、吹き上がりも良いです。 １万キロは走ってませんが、数年そのままだったので。 ただ、フィルターのパッキン部分のゴムが冬場で固いのか、あるいは厚みがありすぎるのか。 ４カ所の留め金の内、どうしても力が入らない奥だけ止まらなかった。 とは言え、他の３カ所もやっと止まったくらいキツかったので隙間の心配は無いと思いますが。 これもエンジンが暖まって、ゴムが柔らかくなってる時に留めるつもりです。 254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/04(火) 20:07:12 ID:gd3OCclI0 ＳＶＸから乗り換えるとしたら現行スカイライン・クーペなんて どうだろうかと考えている今日この頃 255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/04(火) 21:25:03 ID:flR4o2me0 俺も良いとは思うんだけど。 もう重い、大きいは遠慮したいって気持ちもある。 256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/04(火) 21:27:47 ID:q+DOxLxe0 まあ現行ムーヴカスタム（HDDナビ付き）に乗ったら目から鱗だったもんな。 もう車はあれだけでいいって気になった・・・ｲｶﾝいかん！ 257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/04(火) 22:04:37 ID:ahYe/U+x0 スカイラインクーペのCMの 「もし車がただの便利な道具だったら、クーペなんかいらない」 っていうイチローの台詞を思い出した。 258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/04(火) 23:27:40 ID:gd3OCclI0 スカイラインはＳＶＸみたいにシートにゆとりあってよさそう。 >>256 割り切って乗るんだったらホント何でも良いんですよね。 でもある日>>257みたいな囁きが聞こえてきて変な車買っちゃうｗ 259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/05(水) 21:11:53 ID:h4hX1nhs0 アルキオネ さんの評価 でも大好きな車。車と言うより手のかかるまるで若いわがままな女性です。 金は、かかるがいつもときめかせてくれるからなかなか手放す事が出来ません。買い替えも考えるていますが他の車が見つからない。 おそらくこの車に乗った人は、同じ気持ちでしょう。おすすめはしませんよ。 ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=59401 chinta さんの評価 ・タイヤがすぐ減る。４本一度に替えるお金がなかったので、２本ずつ交換していた。その他消耗品に金がかかる。 ・料金所で開かない上半分のガラスにパンチしてしまう。 ・さすがに取り回しが悪く、前後のバンパーは傷だらけになる。 ・法定速度で高速道路を走っているとつまらない。車がもっと速くと語りかけてくる。 ・超マイナー車ゆえ、アルシオーネ＝chintaとなってしまい、他の人の車でも私が乗っていると勘違いされてしまう。 「昨日三宮でブサイクな女連れて乗ってなかった？」 「その車、何色やった？」 「黒」 「俺のは銀＋灰やろ」 ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=53011 クモハ165 さんの評価 この車は、家族にエスと呼ばれ愛された一員でした。北海道から関西までいろんなところに行きました。 だから、今年に入ってエアコンの不調と経年による保守費用の増大で新しい車の物色を始めると、エスは怒ったようにエアコンを逆制御（夏に暖房、冬に冷房）するようになり、 「嫌いになったんじゃないんだよ」となだめながら乗りました。 ついに先日、新しい車と入れ替えに巣立っていきましたが、寂しいばかりで新車がちっともうれしくなかった。さよならエス。 ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=51182 260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/06(木) 09:56:32 ID:4+MTxWWl0 googleマップの首都圏の解像度が高くなってきたんで、SVXみつけけて皿してください。 261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/06(木) 10:23:28 ID:Y3CxHwwy0 >>259 ミッドフレームの上半分にパンチとか、いくら珍しい形とはいえ、 友人が色違いなのに他人の車と勘違いとか ありえん（笑） バンパー傷だらけとかお前の技術の問題だろうと・・・ 262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/06(木) 10:29:01 ID:Y3CxHwwy0 ID・・・Hが余計だ ハンドルをチルトアップさせないとすわれんとか chintaって奴はどんだけデブなんだよｗ 263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/08(土) 18:07:41 ID:rgeC0xi8O アッパータンクがキャップのとこからひび割れしてる 引っ越しの途中なのに非常にまずい 耐熱パテで埋めてみたけど大丈夫なわけないだろうな 264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/09(日) 12:12:34 ID:uLyrfMF1O この車の良さをわかりやすく教えて下さい。 ジェスチャーで 265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/09(日) 15:09:52 ID:vyqa6zvM0 電子掲示板でジェスチャーしろとは、なかなか面白いことを言うね。 266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/09(日) 17:43:58 ID:yxK+57vI0 （´･∀･`） 267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/10(月) 12:58:32 ID:y3xP1yEG0 Ｈ４のＥを購入 窓が落ちた　エアコン死亡　オートマ滑り　.|.l,ﾞl, ﾞｰﾞ.ノノ　 /　/ ﾞl ﾞl,ヽr',r'l ﾞ;|　　　　　Ｓ４に買い替え 　　↓　　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　| l,.ﾞヽ--'ﾞ　,ノ　 /　 l, ﾞ'ﾞ,,.l,　,j ﾞ|　　　　　　　　　↓ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　..l,. ﾞ'i,　　／　 ,rｼ-､,ィ)　l,ﾞi,V/ﾞjﾞ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　ﾞlﾞi,･ヽﾞi,　,／ｨl､･_ﾉ ,;::　ﾞｼ'i.l,ﾉ　　　　　　　　∧ ∧ :::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　| ｀ﾗ´ﾞ'''´　''"'´　 .|　　|:.r'｀＼　　　　　　　(・∀・)∩ :::('д` ）::::::::::::::::::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　....ﾞ'i,　　　　　　　　 .j　　|./　∧､,　　　　　　/⊃　/ :::と　　ヽ::::::::::::: ('д` ):::::::::::::::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::　　　.ﾞi,. r､,,,.､,_　　　/　ノメ､ .j　|ヽﾞヽ,　　～（　ヽノ :::⊂,,_UＯ～:::::::(∩∩ ):::::::::::::::::|/.|/uと　　)～:::::　　...ﾞi,ヾ'-'ﾆﾜ.　 / .／ノ　.V　jﾞ　|'i,. ヽ;　　..し^ Ｊ 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/10(月) 19:14:09 ID:E+gN6yhiO ﾐｸｿのコミュに自爆報告あり 噂のぉデフちゃんが横転させたらしい もう乗らないでくれ 269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/10(月) 20:49:20 ID:tHEYJ1jE0 つか自爆報告してる奴ってなんなの、みてないけど 横転とかどうでもいいこと書かずに、二度と車に乗るな 270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/15(土) 09:38:59 ID:hBdcvQSeO 話ぶった義理で申し訳ないが、誰かジャッキアップのかける場所を教えてくらはい。 車載ジャッキかけるフレームでも問題ナッシング？ 271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/15(土) 17:00:52 ID:mPksFGQp0 ガレージジャッキなら、 前はフロントメンバーの中央部（オイルパンの真後ろ） リヤは、リヤデフに直接掛ければよい。 車載ジャッキのポイントは、ウマしか掛けた時がないのでわからない。 多分、大丈夫じゃないか？ 272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/15(土) 23:02:00 ID:X3+MCjtq0 ブログさらすのいい加減やめれ（＾ω＾；）誰もブログ書かなくなってきたぞ、おい。 273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/16(日) 12:47:55 ID:1sdEa8rWO サイドシルにガレージジャッキをかけるのは本来タブーだよ 274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/17(月) 20:11:11 ID:WGUlTBlU0 最終のＳ４だけどついにパワステポンプがイカれた！（悲） 新品で６万以上、リビルド品で３万ちょい・・・これって 新品は何か対策されてるのかな？ いままでノントラブルだったけど次々壊れそうで怖い（笑） 275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/18(火) 09:26:50 ID:1xOftfim0 一般論だけど これからはだんだんいろいろなところがいかれてくるよ。 車検ごとに大きめの部品を交換するぐらいは覚悟して おいたほうがいい。 走ってない車ではシール関係やゴム関係でトラブルが出て くるし、走ってる車では金属関係がおかしくなってくる。 ポンプ類はとくにシールの破損に弱い。走行距離がいって なくても、燃料ポンプ、パワステポンプ、オイルポンプ はいかれると思っといたほうがいい。 シャフト類のオイルシールもそろそろいかれてくるころ。 よく走ってる車ならシャフトごと交換と言ってくる日も 近いだろう。 おれなら、対策云々よりも、新品部品のあるうちは 新品つけとく。リビルド品はあたりはずれがある。 276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/18(火) 22:56:35 ID:wtUkd1Tq0 先生のような頼もしい方ですね 277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/18(火) 23:02:08 ID:TeDf+SKxO 懐に余裕があるならできるだけ新品を注文してください。メーカーは需要にあわせて部品を生産・在庫します。リビルドばかり使っているとメーカーは部品の供給を止め始めます。 278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/18(火) 23:43:02 ID:8/YV/Him0 274です >>275-277 レスサンクスでしたが新品は在庫無いとかでリビルド品で 修理になりました。 次々壊れるのは諦めるしかないな（当たり前だけど） 279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/19(水) 18:10:43 ID:wZFBSkGg0 メカに詳しくないので、変な質問ですが・・・。 現在VEに乗ってますが、パワステポンプ等を交換することによって VLのような「クイックステアリング」に変更することは可能なのでしょうか？ K-Staffで試乗させてもらった、クイックステアリングが気持ちよかったので・・・。 ご存じの方がいましたら、ご教授下さい。 280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/19(水) 18:48:55 ID:T5+ttASf0 >>277 既に在庫分しかないと思うから、供給は変わらないのでは？ 日産は在庫の新品のエンジンをリビルドに回したりするけど、スバルはどうだろうね？ 281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/19(水) 19:12:58 ID:dkXQ2IanO 温風が出ない ささささサブい (つД`) 282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/19(水) 19:31:11 ID:KPYPMUyCO ステアリングのギヤ比はステアリングラックを交換しないと変更できない 作業はかなり面倒 4WSが無いままでクイックにすると、せっかくの高速安定性が落ちるので注意 スポーツカーのような性格にしたいなら有りだけど 283 279 sage 2008/03/19(水) 19:39:16 ID:wZFBSkGg0 >>282 レスありがとうございます。 「スポーツカーのような性格」は望んでいませんので、止めときます。 284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/20(木) 16:59:15 ID:dVt9J5EY0 中古で買った黄ばんだヘッドライトをポリッシャーで ペーパーがけ→コンパウンド２種（細→鏡面用）使って 磨いてみた。けっこう若返った気分ｗ http://www.imgup.org/iup578192.jpg 285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/20(木) 19:55:27 ID:ROTWidJ90 キレイになったね、オレもやってみようかな。 286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/20(木) 20:11:40 ID:JLqGcr2B0 >>284 おおー見事なもんだねー 287 284 sage 2008/03/20(木) 23:04:13 ID:dVt9J5EY0 暗くなってから光軸調整しに行ってきたけど 体感２倍くらい明るくなってたｗ 288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/21(金) 01:30:55 ID:5rmlJfYR0 コンパウンドかける前は殆どスリガラス状態だったね 289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/21(金) 12:33:00 ID:T7/4IJQoO 磨きっぱなしにしないでウレタンクリアーでも吹いておいたほうがいいよ 290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/21(金) 21:22:57 ID:rzWR8Yrs0 そもそもなんで黄ばんむんだろうね。紫外線？ 紫外線だったら窓に貼るフィルムで防止できそうだけど レンズの湾曲に合わせてシワなく貼るのは難しそうだし フィルムがキズだらけになったら同じだし。 291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/21(金) 21:36:56 ID:Etni6CQM0 ジウ爺の望み通りリトラで製品化されてたら悩まなくて済んだんだろうけどな。 まぁリトラだとすっかり別のクルマになってしまうか。 292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 07:01:14 ID:hvQzyzt8O LIVE 東名高速上り車線を走行中突然ミッションからガラガラ音が(>_<) 取り敢えず最寄りのSAまで自走してレッカー待ち中(~ﾍ~;) 火曜日に12ヶ月点検して貰ったばかりなのに(ToT) パーキングブレーキが全く効かない状態で、ＡＴご臨終なのか？(ToT) ところで、今日はフェラーリのオフ会でも有るのか、やたらに跳ね馬の編隊走行を見るなぁ～。 既に10数台以上見たけど、存在感有るな……… 293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/22(土) 12:40:49 ID:FQqpIAhc0 そりゃ大変だね。 294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 12:42:49 ID:h5Ja0yKe0 ガンガレ 295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 14:10:31 ID:kFYQxA7g0 >>292 存在感ならSVXだって負けてないぞ！自信を持て！！ 296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 15:44:47 ID:QhwxYUyOO >>292 フェラーリ美術館に行く連中かな?静岡県内なら静岡スバルに出す事になるのか… 297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 17:54:19 ID:NxWBu3BrO >>292 大変でしたね。 298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/22(土) 20:22:56 ID:+u413yiqO 18万キロ走って、様々なトラブル乗り越えてるけど… ATいきなりは、聞かないなぁ～大変だね。 がんばれ！ 299 pH7.74 2008/03/23(日) 13:16:53 ID:tg5Fk1yk0 昔のレガシイRSのままボディだけかえりゃいいんじゃない？ 燃費もそこそこだったし....。 300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/23(日) 16:30:36 ID:Y1zw7GCl0 それをSVXと言うのかと小一時間・・・ 301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/23(日) 16:50:55 ID:Jwy9LhBF0 >>293～>>298の皆様応援感謝です。 ・・・で、その後 静○スバルまでレッカーで到着後サービスの課長さんに状況を説明し、 代車のサンバーを借りて取りあえず家へ。 本日再度様子を聞きに行くと、課長さん曰く「多分ATだと思いますが、 一度降ろして調べて診ないと判りません。暫くお預かりする事になります。」 との事。先週２２万も１２ヶ月点検で払ったばかり(スバルカードでだけど) なのにまた諭吉さんが数十人必要になる悪寒・・・・ 140,000km位までは大したトラブルも無かったのに・・・ でも、頑張って乗り続けます。 302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/23(日) 21:38:54 ID:Y1zw7GCl0 ユーノス・コスモスレでは50諭吉とか言う話も出てるからなぁ（汗 あの人たちも凄いわ。 303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/23(日) 21:42:29 ID:CMZtrr3DO 自信を持て、ＳＶＸは世界一美しい車ぞ！！ 304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/27(木) 06:39:50 ID:ycHOSvAdO SVXって聞くと某女装子を思い出すオイラw ちなみにスバルでも某女装子を思い出すオイラw 305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/27(木) 21:56:00 ID:/Q63dta4O マガジン×に次期アルシオーネが… 306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/27(木) 22:11:58 ID:uJElmgUG0 勘弁してくれ 307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/28(金) 08:10:56 ID:4VBJ1PfyO どうせ例のヨタ印のスポーツカーだろ。 昔と違ってマガ×は精度悪いからあてにならない 前のときも結局造らなかったし。 308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/28(金) 11:26:50 ID:KgQy2gx7O ホントに出てくれるんなら良いんだけどね… 記事に「取材を元にしたフィクションです」てネタもいいとこだよな(-_-; 309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/28(金) 21:39:36 ID:5kK1AkxbO 292です。 本日ATの志望診断が出ました(>_<) スバルにリビルトAT在庫があるとの事で結局発注しました。 工賃込みで32諭吉だそうです(ToT) ２週間前に12ヶ月点検で、22諭吉とお別れしたばかりなのに…… スバルカードの限度額越えたかもorz 310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/28(金) 22:19:12 ID:nbLj2YRR0 AT滑り始めて10年くらい経つんだが、当初2、3日に1回くらいだった頻度が 最近は3ヶ月に1回くらいに減ってきた。 40万飛ばないのはいいんだけど、これはこれで気味が悪いな。 311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/28(金) 22:21:15 ID:AaeQu9Iz0 シフト操作が雑・荒っぽいやつが使ってたＡＴならいくらリビルトと言えどまた‥ 何オーナー目だろうね。そのＡＴ。 312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/29(土) 08:33:46 ID:gwWYiMbd0 海外の（つーか北米だけど）の在庫市場はどうなんだろう？ 313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/29(土) 13:55:53 ID:KUZK4JtX0 自分の自転車を倒して、またボディーに可愛いエクボがひとつ。 314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/29(土) 16:35:53 ID:l7vh8fiq0 (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ 315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/30(日) 19:54:55 ID:8pxjMHTJO 履歴を見たところでは私が二人目のオーナーのようです。前オーナーさんは80000km位で社外のリビルト品に交換したようで、サービスからはパーキングのピンを受ける側のベアリングがガタガタに成っているので、即社外のリビルトATと見破ってました。 本家MLやオフ会でATの脆弱性は話題になっていたので、急の付く動作はせず、マニュアルでの操作等もしないで大事に使っていたつもりでした。 ATが逝った時が降りる時か……と思っていましたが、結局乗り続ける事にしました。 316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/30(日) 23:06:41 ID:YMZM1N+G0 今更ながら「ひぐらしのなく頃に」を遊んでいるんだが 車の運転席背景に見覚えがあるなぁと思っていたら 外の絵を見てはっきり分かった…… あの世界には昭和５８年にSVXがあるらしい……（本当に今更です 317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/30(日) 23:49:05 ID:cGYGcBYG0 俺が最初に買ったクルマがこいつだったよ。 中古車屋で実物を目の前にした時はマジ感動したｗ 結局、シルバーツートーンのバージョンEを購入。 しかしその後シフトの滑り(抜け?)に悩まされ…。 更にスピードメーターがたまに動かないという状態で、 車検前には修理が必要だな… と思っていたら、停止中に横から突っ込まれ、右足大破。 修理代80万ということで、気分を変えたいということもあって廃車にしたよ。 次に買ったのは排気量半分の正反対の性格のクルマ、CR-Xデルソル(MT)。 共通してるのは超マイナー車って点かｗ その後はVTECの超高回転形エンジンにハマってホンダ党だけど、 高速なんかを安定感抜群で走れるこのクルマも良かった。 おかげで中央道(80km制限)を160kmで走ってて見事捕まりましたとさ…。 318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/31(月) 01:01:36 ID:EtwQoL0b0 ( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ 319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/01(火) 02:38:23 ID:zx9sW4Qj0 ノーマルで240キロまで出るらしいけど本当かよ 320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/01(火) 03:25:33 ID:4QMznXiy0 いけるんじゃない？ 軽のアルト・ワークスだって、雑誌オプションの矢田部のテストコースで220km出してたし。 321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/01(火) 09:26:15 ID:Vv03IB3NO アクア直線の完成前に某常磐テストコース（上り）で試したときは、 200過ぎから速度上昇が鈍ってきて 210からはベタ踏みのまま3kmくらい走って デジタルメーター読みで214がやっとだった。 当時、走行8万くらい、ミッションと足はリフレッシュ後3万くらいでリミッターカットのみの状態。 冬場で気温が低かったからパワーは良くて210馬ぐらいは出てたかな。 カタログスペック通りに240馬が出たとしてV-maxは230が良いところじゃないだろうか。 322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/01(火) 14:58:24 ID:fOm4DBYx0 ECU：K-Staffオリジナル マフラー：FLATT製 メーター：ML260kmスケール（誤差5%？） 以上の仕様で東名阪で試した時は メーター読みで230kmが限界だった・・・。 実際は220kmをちょっと下回るくらいだと思います。 323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/01(火) 20:19:52 ID:j4CtESDD0 324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/02(水) 01:24:13 ID:y7YdHyw20 次回SVXミーティングっていつですか？ 325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/02(水) 08:14:18 ID:yWKVuGpzO 全くSVX乗りは他力本願だな そんなにやりたければ自分で主催しろよ 326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/04(金) 18:59:05 ID:2q8//PKNO 速度ジマンの痛い人がこんなにも多かったとは… 若いんだかおっさんなんだか正直よくわかんない。 ＣＧが昔測った速度データを適当に答えてりゃいいものを… 327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 00:11:03 ID:js1SyyhkO 2bh情報にマジレスしちゃダメだよ 328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/06(日) 00:17:15 ID:1QCEbPnC0 なんにせよ道交法違反をうれしそうに書き込んでる時点で・・・ 329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/10(木) 02:38:46 ID:hOM8aPZx0 他のＳＶＸに遭遇して並走する形になるとなんか恥ずかしいｗ 330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 09:22:11 ID:fPUSzgmx0 昔、SVXで車通勤してた時、毎朝すれ違うSVXがいたなぁ。 色はブラック、ドライバーはOL風のおねーちゃん。 毎朝すれ違っても出会いに発展しないのが車通勤の難点だなｗ 331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 13:59:04 ID:HZNM3o+F0 つガソリンスタンドで隣 332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 14:08:47 ID:4qKDVcTn0 つオフセット衝突 333 330 sage 2008/04/10(木) 15:18:27 ID:TOSUWHXe0 そういやぁ俺のSVXは信号停車中に女子大生のクルマがスピンして突っ込んできて 側面大破で廃車にしたんだけど、 二人で警察に出頭した帰りに、その子がなぜか 「もう帰っちゃうんですか？」 と言った。 事故処理とかで疲れてた俺は 「帰りますよ」と言って帰ってしまったが、 「じゃぁ、ちょっとお茶でもしていきます？」 とでも言っていれば違った運命があったかも試練。 惜しいことをした。 事故の過失という弱味につけこんであｓｄｆｊｋｌ； 334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 16:50:24 ID:JszPMx1t0 スピンする女子大生に萌 335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 17:24:37 ID:1CuVCYbU0 女子大生もスピンさせて欲しかったんだよ・・・ アレシヨーネS○X 336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 20:36:11 ID:E5mF9j3a0 人生が大スピン 337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 21:20:13 ID:2Gj4RC8AO なんか少しうれしそうな>>333は戸崎さん？ あの人も交差点で側面ヒットされて１台目廃車にしてるし。 338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/11(金) 02:01:48 ID:J4qsaPQZO とざさんの1台目は交差点内で右折待ち中に、対向直進車が突込んできて鼻先へハードな一発を食らったんだよ。その昔episodeにフロントのフレームがヒン曲がってた画像があった。 339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/11(金) 03:47:40 ID:HiO2buaqO 俺のは今誰が乗ってるんだろ ヘッドライトをHID化したんだが 340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 00:10:18 ID:+docVLzP0 13万km位の銀S4で屋根＆トランクリッドをブラックに後塗りなら 俺が乗るのあきらめた奴かも知らんね 341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 01:52:17 ID:G8Q8+5kWO 次期SVXはEZ30､5MT STiバージョンはﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ6MTﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ DCCD付きでお願いします。 342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 08:21:06 ID:KzssITJu0 軽も撤退だし、次のアルシオーネはトヨタのエンブレム違いじゃあるﾏｲｶ？ 343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 23:10:31 ID:1g3qfsOu0 スバ製でもヨタ製でも全然興味ねー。 どうせ似ても似つかぬ物体だよ。 344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/16(水) 00:13:14 ID:JZ8Eq7iZ0 モトーリモデルニの12気筒載っけてくれたら 多少カコワルくても買う 買える値段にはならんと思うが 345 sage[]：2008/04/16(水) 02:40:00 ID:dkgon3RR0 先月ぐらいから俺の会社の隣のマンションにＳＶＸが停まるようになった。 栃木ナンバーの銀。小汚いが、がんばって乗ってくれ！ 346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/16(水) 02:44:19 ID:dkgon3RR0 sage書くとこまちがえたぜｗ スバルの軽がダイハツOEMになる件だが、Ｒ２やステラはどうでもいいが、何よりサンバーが消えるのが悲しいな。 347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/16(水) 15:48:36 ID:bBodqfSg0 営農サンバー維持のため、百姓一揆が勃発・・・だとｲｲﾅ しかし軽トラってホントに乗ってて楽しいよな。 日本のライトウェイスポーツの血はここで生きてたのか。 アクティもなかなかだから、ぜひ試乗をオススメする。 348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/16(水) 16:45:40 ID:JGWEz/mt0 サンバーで思い出したけど、 赤帽ってサンバーだけしかダメなんでしょ？ しかも一般じゃ買えない専用スペシャルチューンをされているんだとか。 349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/16(水) 18:44:27 ID:91dFBY+e0 >>345 どこで見たとかの報告ウゼーーーー あさって死ねよハゲ 350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/16(水) 22:46:09 ID:QO4P4BHk0 SVXミーティングはまだですか～～～？ 351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/17(木) 10:35:57 ID:9s0jPXhM0 >>346 “てんとう虫”直系の軽が消えるのがなぁ・・・ >>347 いわゆるＫＴ-Ｒだな 352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 12:06:17 ID:K0jSMJp/O 昨日、まったりと走ってたら (・∀・)ん？加速しない？ (・∀・)ん？なんか赤い警告ランプが AT OIL TEMP？ え？え？ 遂にキタ――ヽ(・∀・)ノ――!!!! 俺の愛車にもきたのか？ あーってパニクってたら、ふいに消えた 現在通常走行可能です 明日、フィルター掃除してもらってみます ATFは変えません 怖いから 353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 22:17:59 ID:IysWFsbx0 >>348 エンジンのヘッドも赤い特別仕様だよ 354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 22:30:14 ID:Qb3XY4Sz0 40万kmを走れる耐久性があるんだってな＞赤帽サンバー 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 08:47:04 ID:3Hq56vT5O 292です。 東名でATが逝ってしまい、結局リビルトATを載せました。 総額32万(>_<) 頼むからもう壊れないでm(__)m 356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 09:52:23 ID:+JyqAEQw0 >>355 リビルトのATとか乗っけても同一箇所の保証は3ヶ月とかなんかい？ そういやぁ俺のVEは走行中にエンストって症状があったな。 あとATの滑り。 恐らく前者は電装系なんで修理しても安かったと思う。 後者は直す前に廃車になってしまった。 357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 15:02:37 ID:4ONNZd5r0 前後のタイヤローテーションしてますか？ かなり減り方違いますね。 358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 00:58:51 ID:dE1krSU20 うちのバージョンＬはディーラーに点検に出すと距離計が２０キロとか進んで戻ってきたりする。 多分珍しいからディーラーの誰かが乗りまわしてんだろう。おれが乗る！いやいやおれが乗る！とか争って。 ナビの軌跡表示をオンにしてディーラーに預けるとどこに行ったか丸わかり。その件で激しく問い詰めた事もあった。 ディーラーの連中が乗り回してる時にＡＴ壊れても修理費は出してくれないだろうな。お客さんの普段の乗り方があまり良くないからですよとか言われるんだろうな。 スバルディーラーはやりたい放題だな。客の見てないところで色々と。昔はほんとひどかった。何度スバル本社にフリーダイヤルした事か。 まぁ世界のトヨタのディーラーもひどいもんだけど。 359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 10:25:03 ID:bMgSJLkE0 >>358 自意識過剰。 そんな珍しがるもんでもないよ。 360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 11:07:08 ID:mbhVsbIX0 じゃあ > ナビの軌跡表示をオンにしてディーラーに預けるとどこに行ったか丸わかり。 なんて事態は、どんな車でもよくある事だ、と言いたいのか。 361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 19:15:22 ID:CO78xgqG0 テスト走行くらい許したれや。 わざわざ軌跡表示をオンにしないので知らんわ。 362 359[sage]：2008/04/20(日) 23:02:00 ID:bMgSJLkE0 ふつうにテスト走行だろうよ。 ついでにどっかの店に寄ったりしたのかも知れんが。 漏れもいちオーナーだが、ディーラーも含めてそんな注目されるような車でも無いよ。 知ってる人も「あー、バブルの頃の懐かしい車だな」位のもんだ。 自分は特殊な車に乗ってるって思い込み過ぎんの、イタイぞ。 363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/20(日) 23:35:39 ID:3PtUGEJWO ブレーキパッド替えたときの熱入れとか タイヤとか足周りを外したときの増し締めとかは ある程度は走らせる必要があるけど 公道を走らせる以上どうしても事故のリスクがあるから 信頼関係が無い客の車では普通はやらない 整備の後に点検のために試走してくれるのは親切なほうだよ まあ ナビの履歴がとんでもないスピード出してたとか、 知らぬ間にラブホへ行ってたとかだったら擁護するまでもないな 364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/21(月) 01:11:20 ID:hvcLP8py0 お里が知れるつーか。 中古で安く手に入るから、品がないやつが増えたな。 365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/21(月) 21:11:03 ID:+5S8GrK+0 中古300ナンバーage 366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/22(火) 01:13:44 ID:pWMCo3dg0 中古で品のないやつが･･･っていうオーナーは、 確かに金銭的には負担が大きかったかもしれないけど 人間的にも大きいかは別問題。 中古で安く買ったオーナーを卑下する時点で、器量が知れるってもんだ。 だいたいＳＶＸに限った話じゃないし。 367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/22(火) 01:15:47 ID:mz/VGLZi0 新車で購入して乗り続けてることがそんなにエライのか バカじゃね 368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/22(火) 02:56:12 ID:uvAX+nzs0 中古車とか新車とか・・そんなのどうでもええやん。 人様から見れば15年前の車やし。 現状を楽しみなはれ。 369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/22(火) 10:30:08 ID:pwRkjV1b0 新車で買ってすぐに売り払った清水草一なんかよりは、3桁ナンバーで今でも大事に乗っている 現行オーナーの方がよっぽど「SVX乗り」としてはふさわしいとｵﾓｳが？ 370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/22(火) 21:14:24 ID:Ulpz78LW0 久々に盛り上がってるので飛んできますた＼(^o^)／ まぁ気にするな。街を走ってるＳＶＸはほぼみんな３ケタじゃないか。 痛い希望ナンバーも居るけど。 371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 13:58:56 ID:SJ9UPVDX0 ２ケタやナンバーがそろそろ消えかかって来てる。 372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2008/04/23(水) 17:54:02 ID:mNF8Ychj0 清水草一.com より 足回りはともかく、水平対向６発がジェントル過ぎました。 コンピュータチューンしてみましたが、大して変わり映えしませんでした。 ただ、今でもＳＶＸを見かけると、本当にカッコいいなーと思います。 売り払ったのはともかく、最後の一文は「元オーナー」を感じさせてくれて嬉しい。 373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/23(水) 19:53:36 ID:O0e+QiNOO 見た目に騙されてスポーツカーだと思うから不満が出るんだよ 実用車だと思えば燃費と維持費以外は文句ない フラット6がその秘めたポテンシャルを出し切れていないのは確かだけど スタイリングに比べて一般の動的評価が低くすぎる原因は エンジンでは無くて車重とミッションだと思う スポーティーというなら最低でもガス欠前時くらいの軽快さが欲しかった ミッションはＶＴＤの関係もあるからＡＴのままで良いけど トルコンのロックアップ領域をもう少し低速側まで拡大してあったら 実用域での印象がかなり変わっていたんじゃないだろうか でも、ＧＴとしては満タン時のドッシリ・マッタリとした感じは捨てがたいな… 374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 20:07:49 ID:aOav8D2n0 まったり水平対向じゃなくて2JZ-GTEみたいなのが乗ってたらどうだったろうね？ 375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 20:19:43 ID:gO4HU5ZI0 この車維持費かかるの？ 376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 20:39:02 ID:7S+QY+i00 おまいらGWはSVXでどこいくの？ 377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/23(水) 21:15:34 ID:xcVabZb90 見た目に騙されてスポーツカーだと思うから不満が出るんだよ 実用車だと思えば燃費と維持費以外は文句ない フラット6がその秘めたポテンシャルを出し切れていないのは確かだけど スタイリングに比べて一般の動的評価が低くすぎる原因は エンジンでは無くて車重とミッションだと思う スポーティーというなら最低でもガス欠前時くらいの軽快さが欲しかった ミッションはＶＴＤの関係もあるからＡＴのままで良いけど トルコンのロックアップ領域をもう少し低速側まで拡大してあったら 実用域での印象がかなり変わっていたんじゃないだろうか でも、ＧＴとしては満タン時のドッシリ・マッタリとした感じは捨てがたいな… 378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 03:25:08 ID:ihNoloPU0 どこかで見た報告じゃなくて、小汚くても頑張って乗り続けてくれというエールだろ？ そりゃあ応援もしたくなるってもんよ！ 379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/24(木) 21:17:47 ID:zDf1G7K60 見た目に騙されてスポーツカーだと思うから不満が出るんだよ 実用車だと思えば燃費と維持費以外は文句ない フラット6がその秘めたポテンシャルを出し切れていないのは確かだけど スタイリングに比べて一般の動的評価が低くすぎる原因は エンジンでは無くて車重とミッションだと思う スポーティーというなら最低でもガス欠前時くらいの軽快さが欲しかった ミッションはＶＴＤの関係もあるからＡＴのままで良いけど トルコンのロックアップ領域をもう少し低速側まで拡大してあったら 実用域での印象がかなり変わっていたんじゃないだろうか でも、ＧＴとしては満タン時のドッシリ・マッタリとした感じは捨てがたいな… 380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 21:42:18 ID:wtVIboOa0 GWにSVXミーティングやればいいのに 381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/25(金) 07:21:14 ID:Oobecsp1O チェックエンジンのワーニングが一瞬点いて消えたんだが、こういうのはエラーログに残るんかな？ Ｏ２センサーが逝っちゃったかな～ 382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/25(金) 08:07:06 ID:BmR+ceoCO パパは家族サービスが忙しいのよ 383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/25(金) 20:19:27 ID:2XFDoXuOO 暖かくなって！GWで動かして！ 修理工場にゾロゾロ！ これもオフミかなw。 384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/25(金) 21:43:51 ID:IcW/jL2I0 (｀･ω･´)ゞわざわざ携帯からご苦労であります！ 385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 23:16:08 ID:mk25EXF50 気持ち悪いゲストがこないなら参加してもいい＞オフミ 386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 23:55:49 ID:++zW+YM5O >>384 今時携帯からは当たり前ですが何か？これだから古いクルマ乗りは･･･ 387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 00:54:24 ID:9ibDf4O50 >>386 ｲﾀﾀﾀﾀ･･･ 388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 03:01:57 ID:Ke7GEgoO0 ｽﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟ･･･ 389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/26(土) 07:17:10 ID:0cDIAeuQO ﾍﾟﾙｿﾅ! ﾍﾟﾙｿﾅ-! ﾍﾟﾙｿ-ﾅ-! ｶﾑ ﾋｱ! 390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/26(土) 09:14:19 ID:GkfvK2BYO (´・ω・｀) 391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 12:35:04 ID:O2RvAQ/R0 よそ者がいるぞっ！ 392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 12:45:50 ID:yPJSxJy+O >>388 ｴﾆｰｽﾞｽﾍﾟｼｬﾙを思い出した。 393 381[]：2008/04/26(土) 13:43:38 ID:2GQKQPBf0 スペペペペペ…とくれば、女神異聞録ペルソナでそ。 ちなみにP4にも期待。 閑話休題。 Dラーで見てもらってきました。 やはりO2センサーですた。 部費と工賃で8万くらいだって言ってたけど 一瞬点いてからその後点いていないのなら様子見しましょうという話で決着。 今年の車検でどれだけ修理するか悩みどころだな～ 394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 19:31:16 ID:UKeghXip0 >>385 気持ち悪いゲストって・・・ﾜﾛﾀｗ 閑話休題 車検ついでに去年つくってしまった左ドアのエクボをデントリペア呼んでもらって なおした。1万5千円で、見事にエクボが消えた。色あせた車には実にいい修理方法。 ぜったいお勧め。 395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 23:35:34 ID:lEsqsaRfO 大オフは前に間違えてヒョウロンカのカニサワ呼んじゃったよね あれは大失敗だった 396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 23:46:59 ID:fuDFqGBP0 別にゲストはいらないから、気軽に寄れるようなオフって無いかな。 あと、妙に仕切りたがる奴とか、グリルに光り物仕込んで喜ぶようなのとか、 人のモディファイを腐すようなのとか、中古で買ったのを馬鹿にするのとか、 そういうのが居ないオフ。 無理かｗ 397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/29(火) 02:21:28 ID:k+34xz2sO >>396 そんな貴方には 美女木オフがピッタリだと思いますよ。 何度か参加させて貰ったけど、貴方の心配事には何も当てはまらないと思います。 でも、最近は開催されていないのが寂しい……… マヂレス失礼m(__)m 398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/29(火) 13:19:11 ID:iaDD0i/vO おれもオフでみんなと群れあいたいお(´・ω・｀) 399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/29(火) 14:02:52 ID:+X5a6PC50 パーツのむしり合いになりそなﾖｶﾝ・・・ 400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/29(火) 23:39:59 ID:ziW9AlZ20 O2センサーぐらいでシブらずに、きっちり万全に近い状態で乗ればいいのに・・・ 401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/29(火) 23:57:15 ID:HCEn7MG/O オフには胡散臭い元デザイナー気取りもいらない。 402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/30(水) 21:11:33 ID:aNGCDdewO Assy交換しか出来ないレベルのデラは セレモニの診断結果だけを見て簡単にO2センサー交換と言う。 衝撃で物理的に壊れたり、配線の経年劣化ということはあるけど、 O2センサー数値異常の根本的な原因は他にある そういう場合は部品交換してもすぐにまた異常が出るよ 403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/30(水) 21:16:14 ID:nYW1Izbh0 自分が金出すわけじゃないので知ったこっちゃない＞ディラー 404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 00:40:46 ID:bSKWjoTh0 エアコンのコンプレッサーが逝った。 もうリビルト品の供給もストップしたらしい。 換装できる電装屋を探すしかないか。 405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 03:05:31 ID:TrP/d9Kq0 ディーラーってそういうもんでしょ？その程度の仕事しか出来ないのがフツー ましてスバルだから、しかもｓｖｘなら・・・みんなわかってるはず 406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 11:42:00 ID:sSewuC3I0 代替機器の情報がﾎｽｲ 407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/01(木) 21:28:41 ID:Vo3llelX0 安い中古に飛びついたやつらが調子乗って乱暴に乗ってあちこち壊して部品のメーカー在庫・リビルト品を一掃してる。 ずっと昔から乗ってるやつにとっちゃいい迷惑。車置いて出てってくれないか？ ボクサー音（笑）しなくて不満でしょう？ 408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 21:29:58 ID:jQpnMP+z0 違法整備士しかいないトヨタじゃ、 下手に車をイジッてほしくないよなｗ 409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 23:40:25 ID:1+2VyalO0 急速にパーツがなくなってるからな。あと1、2年で降りる奴続出しそう。 俺も15年ノーマルで乗ったけど、もうそろそろ潮時かもな。 410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/02(金) 00:18:21 ID:kw/9kGr30 >>407 そういう風に思うなら、先に予防交換しときゃいいじゃん。 高い新車を買ったお金持ちなんでしょ？ｗ 壊れる時は壊れるんだよ。 それを直すことをあーだこーだ言われる筋合いは無い。 411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 02:14:39 ID:MvPT59XN0 スバルが間違えて歴史に残る車を作ったんだ。 メーカーの威信でパーツは供給してくれ。 SVXはスバルの誇りですよ。 412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 04:48:50 ID:yvVblyeV0 俺も最近コンプレッサーからガス漏れになったけど 代替品無しとのことで現物OHに。ディーラー通したが 電装屋に直で持ち込んだ方が安いだろうね。 >>411には共感するが現実はかなり厳しい状況だな。 まあいざとなればアメリカから逆輸入という手もあるさ。 413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 05:05:26 ID:b05rrzbr0 スバルには旧車のパーツを作り続ける体力なんてないだろうな～ ヨタの一部門として残るのがせいぜいかもしれんな。 まだ潰れないだけましって感じか。 414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/02(金) 08:10:38 ID:/5HfWLoWO SVXはスバルの黒歴史 太田のミュージアムに展示してあるのが EG33のカットモデルだけで写真すら無い 新しいFRスポーツカーが出たらさらに消されるよ 415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 09:04:51 ID:GJH5cTMj0 SVX生産決定した富士重工のタジマ馬鹿社長は引退してすぐに死にましたとさ 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 14:41:55 ID:37aqUG4t0 その人がレガシィ作ってなかったらスバルブランドはなくなってただろうね。 でもＳＶＸが冷遇されてるのは事実。ＨＰでの扱いの小ささといったら。 417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 15:39:43 ID:pjoJCPma0 話ぶった切りで申し訳ないが教えてください。 純正タービンホイールの塗装が部分的に盛り上がるように 浮いて剥れかけてきているのですが、塗装の剥離・再塗装に チャレンジされた方いますか？ 418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/02(金) 19:10:16 ID:tx7FaEfV0 ちょっと前にホイールの再塗を塗装屋に出したことがある。 最近流行りのハイラスター塗装。1本5000円くらいだったかな。 往復の送料入れたら結構な値段だった。 綺麗だったけど砂利道でテールスライドして遊んでたら飛び石で剥げちゃった。 別の純正ホイールに自家塗装したときは マスキングが面倒なので古いタイヤを付けたままで 一通り洗ってからスポンジヤスリで足付け、 そのあとステンレスカラーで塗装した （ハンズとかで売ってる、磨いて鏡面まで仕上げられるやつ） そのままのマット仕上げでも良い感じだったけど 汚れを落としにくそうだったのでウレタンクリアを2本吹いた。 この後にタイヤを新品に交換。 表面はグロス仕上げなのに下の層が表面が細かく凸凹してるから 光の当たり方で色が変化して見える面白い感じになったよ 自家塗装レベルなら特別に凸凹して無い限りは剥離する必要ないと思う。 というか下手にベース塗料を剥離させるとアルミの腐食進むから 下地をそのままで上塗りしちゃったほうが良い。 下地が剥げたりしてる部分は意識的に厚めに吹いてやれば 少しくらい汚くても、車体と違って目立たないし。 419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 19:42:34 ID:pjoJCPma0 >>418 詳しい解説ありが㌧！ 剥離無しで自家塗装にチャレンジしようと思います。 418さんはどれ位かかりましたか？ 作業時間と総費用を教えていただけないでしょうか。 420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 20:27:36 ID:C6CSDgXCO 砂利道でテールスライドｗ どんだけガキなのかと 書き込みが自信満々ですねｗ 421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/02(金) 20:43:14 ID:/5HfWLoWO ウレタンクリア約2800円2本、ステンレスカラー約3000円5本 あとスポンジヤスリ500円、防塵マスク800円、台所用洗剤が200円くらい 費用は締めて2万ちょい 使った塗料が高かったので外注に出すのとそんなに変わらなかった 作業のほうは 洗剤で洗いつつ足付けに2晩 塗装は週末に朝から夕方で1日 乾燥待ちに3日ほど 急いでいたのと、天気が良くて下塗りが早く乾いたので上塗りも同じ日にやったけど 本来なら下塗りと上塗りの間に乾燥日を挟んだほうが良い あと注意は センターキャップの部材が塗料の溶剤に負けて溶けることかある。 裏側で確認してダメならサーフェイサーか塗料の変更が必要 スプレー塗装に慣れてないなら やり方を調べて他で練習してからをお奨めします 422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 21:27:15 ID:hAn/1cKyO >>420 遊び心だろ？ 駐車場に飾ってオタク顔ニタリしてるより100倍魅力的である。 423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 21:36:04 ID:pjoJCPma0 >>421 注意点など詳しくありがとうございます。 塗装について調べたり勉強するのはよしとして、 根気が必要だということがわかりました。 あとは作業スペースの確保と何時取り掛かるかです。 お世話になりました。 424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 00:21:50 ID:TCrMsUTT0 >>416 レガシィは田島の功績でもなんでもないでしょ。たまたまその時社長だっただけ。 田島はF1参戦したり、ｱﾙｼｵｰﾈ2.7LやSVXつくらせたりして、経営をどん底まで悪化させた 張本人。死んだ時ざまー見ろって思った。 425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/03(土) 01:15:49 ID:pl6g3FXFO はいはいガキです 昨日から何度もお邪魔しますよ ホイール塗装でもう一つ もしタイヤ交換を予定しているなら ホイールから生えているエアバルブを、ついでに新品にしたほうが良いです （一つ300円くらい、ムシではない） さすがに10年を超えるとゴム部品は怪しくなってきますので では頑張ってください 426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 04:55:15 ID:zkGWbPVz0 >>424 スバルのブランドアップを狙ってレガシィにゴーサイン出したのが田島氏でしょ。 で、結果的に初代レガシィは北米市場で大失敗して経営危機の一因になったという。 でも今となってはスバルはそのレガシィでもっているわけだからな。 427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/03(土) 13:11:55 ID:R19W9es80 >>420 >>424 あんたら性格悪いねｗ SVXのオーナーって、当然まともな人もいるが こういうヒネたオーナー率高いよな。 あまり目立つような行動しないでね。 428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 19:43:23 ID:Lg3ICofR0 >>420 一生馬鹿真面目に生きてろよｗｗ 429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 21:40:33 ID:XR3QpL0f0 そんなことはどうでもよくて、ＳＶＸにオギジリアリエアーバルブ付いてるのを知らないようなやつがフロントマンだぜ！？ 何度車壊されたことか・・・名古屋スバルで４軒回ったが全部ダメだった。 ＳＶＸは好きだがスバルディーラーはひどいもんさ。 おっさん乙w 430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 22:00:16 ID:BHOpEq6G0 オギジリアリエアーバルブっていうのか 今度のタイヤ交換の折り交換してみます。 その部品はGSに在庫してるのかな？ 431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 22:17:11 ID:zkGWbPVz0 おいおい… Auxiliary Air Valve = 補助エアバルブ 432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/03(土) 22:30:24 ID:X7VbLjziO 知らんがな(´・ω・｀) 433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 23:21:36 ID:NzNa4qeA0 今まで、「オーグジリアリー」てな感じで発音していたYO 2009-01-11T16:19:14+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/52.html 501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/29(水) 22:04:23 ID:BYFjFgqm0 まちがいなくオイル下がり。バルブステムのシールが劣化です。 うちのみたいにワ○ーのシールなんとかで治ると思う。 502 ◆MLe4pYzjdY sage 2007/08/29(水) 22:12:45 ID:q71nLd8f0 >499 ( ´･ω･)人(・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ 503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/30(木) 00:27:06 ID:ZD1Z36wj0 あんなに高速の直進性は鬼だったのに 最近はケツがロール方向に左右にユサユサ揺れっ放してキモチワルイ。 久々に高速乗ってみたらステアインフォ皆無。コワイ。 寒くなるとフロントのコトコト音とリアのギシギシ音は買ったときからのデフォ。 他の個体ほど尻下がりになってないからまだイケると思ってたが、 そろそろショック交換しないとダメか。 いくらかかるかなぁ・・・・ 504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/30(木) 09:15:15 ID:FZq65xVi0 ブッシュも交換しないと駄目なんじゃ？ 505 401 sage 2007/08/30(木) 19:58:54 ID:knI1zwXP0 パワーウィンドが全席動作不能になった者ですが やっとこさスイッチを購入して載せ変えてみたけど相変わらずラッチ音がして駄目でした スイッチまで来ている電圧を測ってみても異常がない 回路的に関連があるパワーシートには異常がない 物理的に全席同時に故障は考えにくい 素人にはもうお手上げですなー　ディーラーに頼みますor2 506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/30(木) 20:51:36 ID:kQtOGxpR0 そしてディーラーでもＳＶＸ触った事がないヤツが担当になってあちこち壊される････と。 507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/30(木) 23:04:51 ID:/m6ES1900 このクルマってまだ修理部品全部供給されてる？ 508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/31(金) 15:22:01 ID:e1U+7PEI0 まるでトラブルレポートスレッドだな。 実は、SVXこそネ申に最も近い存在であったことを改めて思い出した。 デザインセンスは正直雲泥の差だけど… ------------------------------------- SVXのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを 抜いた。つまりはGTRですらSVXのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。 ------------------------------------- 現存数がやたら少ないが、ターボ付けちゃったお調子者とか、MTにしたお調子者の関与もあったのかな？ GDBかSG9の駆動系部品を流用してもきついけど。 509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｓａｇｅ 2007/08/31(金) 16:51:23 ID:i+/3CZ1x0 >>508 懐かしい。 神のＧＴＯじゃん。 5～6年前に流行ったな。 http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BF%C0%A4%CEGTO 510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/02(日) 00:14:08 ID:QQScdZgQ0 葛西、なんとか都合つけます。 511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/02(日) 00:17:45 ID:ZtAJCL/80 おまいら大変だ。グッド・ガール バッド・ガール見れ 512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/02(日) 03:05:58 ID:qanSFopL0 >506 ディーラーで、 もう直せません て言われた人がいるぐらいだから、すでにそういう状態にある。 俺もそう。 オギジリアリがもう駄目かと思ってもってったら、「オギジリアリはSVXに無い、初代にはあった」と言われた。 そんなはずはないと整備解説書持って俺が説明しに行ったときには、ISCV洗浄されすぎて壊されてた。 513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/02(日) 10:35:14 ID:6ANdYlmi0 ダンパーとアッパーマウントをリフレッシュするだけでも乗り心地って変わってくる？ ラテラルリンクとかも一緒に交換したほうが尚よろし？ 教えてエロイ人 514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/02(日) 13:03:51 ID:sDSoSTOE0 >>513 乗り心地だけならそんんなもんで良いと思う。 リンク類は値段の割りに違いが判り難い。 ハンドリングを求めるならステアリングマウントブッシュとエンジン＆ＡＴマウントを 交換すると一番違いが判る。 515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/02(日) 21:58:57 ID:F1z/Dh4c0 しかし、初期型好きはＳシリーズを コストダウンされたとか言って批判ばかりするんだ？ コストダウンでルーフもボディー同色化されたとか・・。 それなのにＳ４に乗ってるのには矛盾を感じる。 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/216914/blog/6045124/ 516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/02(日) 23:12:03 ID:r0Xg8xH90 >515 直接、みんからやオフ会で本人に言えよ。今週あるんだろ？ このスレが　まともに戻りつつあると、みんカラや他人のブログでのあら捜しや、他人を批判するやつが出てきやがる。 おまえみたいな書き込みするやつが、俺と同じクルマに乗ってると思うと悲しいよな。 クルマの古さやトラブルの多さ以前に、最近このスレを荒らす人が増えている事にうんざり。 SVXは、そんなオーナーも増えたのか。 まともな人達の降車報告を聞く度に悲しくなる一方で、このスレの状態も悲しくなるSVXユーザーの愚痴でした。 517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/03(月) 01:08:45 ID:O6FdwZuj0 >>516 もともとそういう気質のオーナーはいたんだと思う。 ただ降車するオーナーが増えて、エキセントリックな奴が目立つようになっただけじゃ？ >>515 この文脈上で氏がS4そのものを否定してるようには読めないけどなー。 確かに初期型、というかVLマンセーなヤシは多いようだけど。 S40やS40II、あと特にS3はコストダウンは明白だからなー。 でもS4、特に対策済（一応）ATは羨ましいと思う漏れはS40II海苔。 518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/03(月) 01:43:38 ID:uL5hy+YL0 シートとか内装はいいとして、機関系、シャシ系、足回り系でコストダウンは してないでしょ？ 選択出来る色が少なくなったのは、製造ラインに関係するコストダウンかも しれないけど。 519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/03(月) 02:01:25 ID:d5q67xJs0 S4の最大のウリはATのことももちろんそうだが、ベージュ内装が用意されたことだと自分は思っている。 なんか薄紫みたいに見えるグレー内装（日焼けしてそう変色するの？それとも最初から？）よりも、アイボリー化する日焼けの方がいい。 購入を迷っていたとき決断の決め手となりました。 木目とグレーの組み合わせはどうも馴染めなかったってのもあったなあ。 買う時の心情を思い出して何だか懐かしい気分。 520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/03(月) 05:07:57 ID:w0wkuLCw0 光物のＳＶＸが消えていくな。 廃車にするのかな。 521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/03(月) 15:31:57 ID:+yqLMB/HO 光物？ 522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/03(月) 16:40:53 ID:MfdYssLm0 こはだ？ 523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/03(月) 18:05:06 ID:WwuXZO+s0 いざとなったらSVXの中味を現行3.0Rに入れ替えることって出来ないの？ 524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/03(月) 19:36:21 ID:w0wkuLCw0 電飾を付けたＳＶＸね。 525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/03(月) 19:51:44 ID:zYRyPqRAO またMT厨か 526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/03(月) 21:54:02 ID:NwVcvoGjO 私は初期のＶＬに乗ってましたが、この度手放すことにしました。 思い出はいろいろありましたが、もうそろそろ潮時と思い、一大決心をしました。 皆さん、さようなら。 527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/04(火) 21:21:49 ID:Rl1JcCQDO さようなら！ビックフット！ 528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/04(火) 21:42:38 ID:Yd86vvQT0 車検って最低でもいくらぐらいかかりますかね？ HID化したのは良いけど車検大丈夫かなぁ公称6000kですが・・・ 529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/05(水) 00:45:36 ID:L97veBhH0 >>528 最低限法定費用82,730円。んなこたわかってるって？ｗ Ｄラーに出したけど、代行手数料が15,000円＋税、 あと技術料とパーツ代で60,000円くらい、総額15万位だった。 大きなトラブルが無ければこんなもんじゃないかな。 あとＨＩＤの6000Ｋ入れてるけど、無問題でしたよ。 530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/05(水) 05:46:38 ID:GEY9RySM0 バイバイ　たにぐち 531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/05(水) 13:42:42 ID:Q8F9DzAUO 久しぶりに賑やかになりそうだね 532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/05(水) 23:19:46 ID:CtH0d1z40 ダメＤラーにダメ修理やダメ応対されたこの怒りをどう処理していいか教えてください。 そういうことは何回かあったけど、今回は最悪の事態だ。 533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/05(水) 23:29:12 ID:b9duJAAi0 >>532 SUBARUお客様センター　0120-052215 534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/06(木) 01:08:16 ID:/R3QRsUx0 >>532 今後の参考の為に詳しく教えて！ 535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/06(木) 02:15:05 ID:NMFayEwn0 うむ、そこんとこkwskって感じだな。 536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/06(木) 21:21:10 ID:BC5OtMvA0 >>532 東京、大阪などの都会にはディーラーはいくつもあるので、今後付き合うディーラーを変えましょう。 まさか、都心にあるＨ店じゃないよね？ 537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/06(木) 23:01:06 ID:6fQFj/O00 >>532-536 そのダメな店がどこの店のことか一瞬でわかった。山手線の内側で中央線より北側だな。 538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/07(金) 23:53:29 ID:pkdpKFsa0 工場の人間が調子に乗って威圧的な店舗は徹底的に避けた方がいいよ。 調子に乗ってる分、技術力があるわけではなく、むしろその逆だから。 539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/08(土) 19:17:03 ID:X/TWcEru0 SVXを任せられない店舗のリストを作ろうか？ 540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/08(土) 21:44:54 ID:TBNr31XK0 ↑ それだったら、任せられる店のリスト作ったほうがええよ。 541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/08(土) 22:07:31 ID:dHF3advh0 ディーラー統合したから、どの県のディーラーというより どっちかというと店次第（もっというと協力整備工場にＳＶＸに 詳しい人がいるかどうか）です。 いったん手放したけど、再度買おうとしている私orz 542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/09(日) 01:32:38 ID:VeUx/otI0 SVX,かぁ、前に１４万㌔走ったやつに少しだけ乗ってたな。Rクランクシャフトの オイル漏れで廃車にしたけど、ライトとかエアコンASSYとかだけ残してあるわ 多分足回りとかガタガタだったから、何ともいえないけど、リフレッシュされたのとか ちゃんとした個体のはいい乗り味だったんだろうねぇ 今度はもうちょっと程度のいいSVXに乗りたいよ、3,4年後にまだあれば 543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/09(日) 04:21:28 ID:cYwTRWGp0 >>536-537 田舎より都会の方がまともなDが多いと思っていたが例外もあるのな。 浜○山店とかならポルシェも扱ってるからまともと考えていいのかな？ 544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/09(日) 04:22:56 ID:cYwTRWGp0 現存台数/総販売台数＝0.2程度。 人気がないのか、耐久性がないのか・・・その両方か？ 545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/09(日) 06:21:25 ID:ghOFCWEu0 1000台前後、ということか・・・ 今ここに鎮座してるのが、そのうちの一台なのだと思うと感慨深いな。 いずれは足回りあたりまで何とかしたいものだ。 546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/09(日) 10:06:53 ID:Qpg/2IIS0 ＳＶＸの開発してた人が、気まぐれで神奈川の中古車場で仕事してた。 マニアックな話も聞いたが、職場変えられる自由さが良いなと思った。 良くわかる人が、営業所でなくてもいる可能性があるという事まで。 547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/09(日) 18:22:19 ID:wCYDR/aJ0 ２週間前、パーキングブレーキを固定しているピンが錆びてブレーキ部品落下。 現在パーキングブレーキ全て取り外して、修理待ちの所、なんと本日・・・ ブレーキオイルの管が錆びて、オイル漏れ。完全にブレーキを失った。 止まることの出来ない我がＳＶＸ。 ついでにマフラーを支えてるステーが錆びてボロボロ。マフラーが落下寸前。 遂に寿命が来たな・・・・悲しいっす 548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/10(月) 01:00:33 ID:Mzqx3BOm0 購入後4年、自分で2オーナー目。幸い今のところ何の問題も出てないです。 ACはバッチリ冷えるしATも今のところ何の前兆も無し。 前のオーナーさんが年配の方だったのが幸いしてるのかも。 H7年式 S4 走行66000km　燃費：6.5km/L(街乗100%) 549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/10(月) 05:03:19 ID:eugujpz80 S4だからだね。 550 ◆1tHySvXLAw 2007/09/10(月) 07:20:13 ID:VdQ4sQiN0 はい。 キー：#/xs/3RoN 551 テスト ◆1tHySvXLAw sage 2007/09/10(月) 10:06:48 ID:O+t1IoLc0 テストです。 552 テスト ◆1tHySvXLAw sage 2007/09/10(月) 10:08:23 ID:O+t1IoLc0 SVX法ですか。 第一条　何があってもいくらかけても修理し廃車にせず乗り続けること！ みたいな怖い条文を思いついた。 553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/10(月) 11:39:10 ID:O+AhGdue0 ネ申になったとでも？ 554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/10(月) 15:20:38 ID:XP2Q8xk90 ネ申も現存数少ないでしょ。 555 555記念 sage 2007/09/10(月) 15:23:09 ID:XP2Q8xk90 アルシオーネってSTIパーツ出てたの？ 当時から思い切りハブられてたような気がするんだが…。 WRブルーのCXWなんて見たら指さして笑いつつも感動するかもな。 556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/10(月) 20:13:05 ID:je9MdqvsO 公式発表では対応品は一つも無いねぇ。競技には縁のないクルマだから仕方ないかと 以下、記憶にあるポン付けできたSTiのパーツ ・当時のレガ、インプと共用だったブレーキとアクセルに被せるステン／アルミ製ペダル（フットレストは使えない） ・ブレーキパッドのリヤだけ ・プラグ（熱価高め、4本パックだから2本余る） ・ラジエーターキャップ（ラジエーターが弱わってるとNG） こんなもんかな。 他にもあったらフォローよろしく 557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/11(火) 08:30:47 ID:a+utzwbP0 今回ＳＶＸからシトロエンＣ４ピカソに乗り換えます。 他の人にＳＶＸは譲る事は考えずに廃車にします。 誰かとダブってしまうのが悔しい・・・。 558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/11(火) 10:56:05 ID:WHlj0N8sO やべ、免許失効してた 559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/11(火) 21:07:34 ID:8+c0AczO0 『帰りに右側車線の走りすぎで、 福井Ｋ察の方に、怒られました。 右側ばっかり走ってたらあかんみたいです？？ なんでやねん！？』 オーナー層の質を物語ってるな。　orz 560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/11(火) 22:27:44 ID:KRE8x/e90 ･･･？　(´・ω・｀) 561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/11(火) 22:51:21 ID:CixZB8QT0 >>560 >>561 マジレスがてら、一応補足パピコ （道路交通法第２０条） 道路においては、片側に車線が2車線以上設けられている場合、 一番右側の車線は追越しをする場合、右折する場合、 特に標識による指示がある場合等にのみ走行ができる車線である。 従って、高速道路・自動車専用道路に限らず、一般道においても、 上記の場合を除き走行することはできない。 だから怒られて当然。 562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/11(火) 22:53:07 ID:fKo/qCUc0 >561 ……　(´・ω・｀) ブーメラン乙 563 561 sage 2007/09/11(火) 23:22:16 ID:CixZB8QT0 あ、間違えた。 ツッコミ感謝ｗ。 正しくは >>559 >>560 564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/11(火) 23:24:55 ID:W7rprghc0 >>559 だれのこと、言ってるんだ？ 怒られたのはSVXオーナーなのかよ？ 565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/12(水) 00:39:09 ID:rSOYeT3i0 >> 564 つML てか、追い越し車線を常に走っちゃいけないって車校で習うだろｗ 車乗るまでそんなこと知らんかったから、へぇ～って感じで覚えたけどな 当たり前だと思ってたんだが、突っ込んでるヤツもちゃんと正してやれよｗ 566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/12(水) 19:41:30 ID:28E95ZmB0 >>565 自分は今から３０年前に車校を卒業したが、 当時はそんな事を教えていなかったと思う。 このことを知ったのは２年前東名高速で捕まった時だった。 覆面Kサツ員「1.5km以上追い越し車線を走ってはいけませんよ」 自分「(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・」 それ以降周りの人皆に注意を呼びかけてる。 567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/12(水) 20:16:34 ID:2M8hw34Z0 おっさん乙？ 568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/12(水) 21:17:50 ID:LXtd0T5l0 　　↑ こいつ、ほんとバカ。 自殺してくんないかな。 569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/12(水) 22:18:07 ID:/08EsacM0 >>566 免許更新時、道交法の変更点のレクチャーや 道交法の抜粋書みたいな本を配ってるじゃん。 まともに話も聞いてなければ、 本に目も通してないこともバレバレ。 ttp://allabout.co.jp/finance/carinsurance/closeup/CU20070530A/index.htm 570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/12(水) 22:43:24 ID:s2oLzwqB0 一般道で検挙されることはそう無いが、 我がもの顔で追い越し車線走ってたらそりゃ捕まるなんて 常識だと思ってた。 実際迷惑だしな。 リアフォグつけて嬉しそうに点灯させっぱなし、てのと同類のバカ。 571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/12(水) 23:49:20 ID:XTk4gSbZ0 田舎の高速だとあんまりクルマが走ってないこともあって ロクに補修が入らないから追い越し車線の方が路面が荒れてなくて 快適なんだよな。 くたびれたSVXならなおさら。後ろからアオられる前にチギれるし。 ・・・・いけないコトなんだけどね。気持ちはわからんでもない。 572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/13(木) 00:43:19 ID:Snfxoegj0 >>571 ガキっぽい考えでフォローできない。 573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/13(木) 16:17:17 ID:K4pmRWpF0 チギれるだって・・・・サ おこちゃまはうんてんしちゃいけないんだどー 574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/13(木) 17:41:53 ID:HIi+G3N20 なにいい、五木ひろしを馬鹿にするな！！！！！ 575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/13(木) 20:48:22 ID:YtEJNWNw0 >>571 チギるとか何とか・・・ガキか？ おまえマジで痛いよ。出て行け。 576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/13(木) 21:17:00 ID:e8wzS9V50 >>569 免許更新時、道交法の変更点のレクチャーや 道交法の抜粋書みたいな本を配ってるじゃん。 まともに話も聞いてなければ、 本に目も通してないこともバレバレ。 はい。仰る通りです。 免許講習会の話や冊子等聞きもしないし、目も通さないからKサツの お世話にならざるを得ない自分でした。 海より深く反省します。<m(__)m> 577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/14(金) 01:33:11 ID:dNquAAyZ0 >>566の人は50前後なんだよね、きっと 反省するってレスしてるからまだいいかもだけど、現実には こんな当たり前のことを知らずに（知っててry）車乗ってる いい年したおっさんがいっぱいいるんだろうな そんな人達に今の若いヤツらはなんて言われたらもうね･･･ 578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/14(金) 22:06:30 ID:62TdP4CUO 後付けサンルーフが出てきたみたいだから 誰か次のネタでグラスルーフやってよ 579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/15(土) 06:54:05 ID:+aq/V0pX0 今日、ガルウイング化したＳＶＸを引き取りに行きます！ 楽しみ。 カレストOFFでがるウィングをみて影響されました。 2台並んでる姿が見たいので、またカレストOFFをしたいです。 ツインターボのＳＶＸも元気かな？ 580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/15(土) 10:49:29 ID:NUwNbgc60 おおー 581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/15(土) 13:31:20 ID:yv0WzEEEO SVXのワゴンが欲しい～。 582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/15(土) 15:02:40 ID:HaDZwYN80 第８回　アルシオーネフォーエバーミーティングが明日あるって知ってた？ 今日は前夜祭らしいけど、XAVIが閉鎖的なんで全然知らなかった。 アルシオーネといったらＳＶＸだって参加したいのに・・・。 私が疎いのか？全然情報が無かった。 参加する人いる？ http://www.kashnet.ne.jp/xavi/top.htm 583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/15(土) 19:40:00 ID:gz3F1Zej0 >>579 いつでもいいので写真うｐお願いします！ 584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/15(土) 23:07:37 ID:8eC+Bhul0 Tkeyさん TOP GEAR面白いですね、有益な情報ありがとうございます。 あのおじさんの英語が思いのほかきれいな英語でリスニングの勉強にもなります。 585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/16(日) 11:28:59 ID:rIpp1No+0 最近、降りる人の報告をよく聞くようになりましたが、小生も残念ながら降りる ことになり、これから届けに（廃車）行きます。 H4のVEですが、19万キロ走行しました。20万キロまで行きたかったのですが、 エアコン、2回目のタイベル、タイヤ交換、そして鬼門のミッションといよいよ 大変な事になってきたので決断しました。 とはいうものの、次の車をこの間契約したのですが、SVX以上にお金がかかり そうで、ブルブル震えています。 シトロエンのSMという車ですが、30年前の車体です。 実は、8年前にSVXを購入した時にどちらにしようかと迷った車でもありました。 やっぱり忘れる事ができなかった・・・　そんな感じです。 今年になって探し始めてやっと、いい状態の個体を見つけて3ヶ月くらい修理と 板金などの磨き作業をしておりました。 多くの純正パーツが手に入らない車ですが、大事に乗りたいと思っています。 ところで、小生のSVX、一番はじめにミッションが滑り始めてから（2-＞3） 実に、一年以上たって、本格的に入らなくなりました。その間の走行距離は 8000キロ。ご参考まで。 このスレもつまらない書き込みで荒れる事があったりと、今年はほとんど覗いて いませんでしたが、最後のご報告に参りました。 スタイリッシュな4WDクーペ。これだけで、十分な価値があるSVXです。 みなさん、どうぞ大切にして下さい。そして、このみなさん仲良く。 586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/16(日) 15:58:37 ID:uhfuZMWG0 >>585 SMかぁ。すげぇ。あれは俺も大好きッス。 元気でな。 SVXが30歳になったらまた乗ってくれよ。 587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/16(日) 17:48:00 ID:Lm3Ov10B0 SM！ また凄い車を… 588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/16(日) 19:40:54 ID:BSXrMGma0 昔練馬区谷原交差点のシトロエン敷地内に錆びて朽ち果てたＳＭが置いてあったがどうなったかな･･･ いや、ＤＳだったかな･･･ 589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/16(日) 21:39:22 ID:Rvcbq0ty0 >>585 すげぇ・・、お金のことなんか気にするな。好きな車に乗るんだ、 その分仕事も頑張れるってモンじゃないか！ ところで、SVX乗りでシトロエンも好きな人結構いるんじゃない？ 590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/16(日) 22:51:16 ID:qJTKajB30 BP前期型の3.0RはDSにちょっと似てるので萌える。 591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/17(月) 00:32:28 ID:/JsxooVV0 似てないから。 592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/17(月) 08:10:59 ID:FVAQazxB0 cloudがみんカラで５ＭＴの話をしているけど、 すでに６ＭＴにした人がいるのにな。 カレスト幕張でのオフ会やろうよ。 もう一度６ＭＴのツインターボのＳＶＸが見たいよー。 593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/17(月) 09:11:32 ID:ZP1QUqxz0 その話って本当だったの? ネタだと思ってた。 本当なら、その人に会ってみたいなぁ。 594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/17(月) 22:46:30 ID:K/QPMtBh0 ネタだろ？　誰も見てない、写真もない、それって妄想？夢？ 本当なら見てみたいネタだけどね。 今月末は城山湖でオフ会あるから、実在するなら出てきてよ。 俺も参加表明しているから、当日待ってるよ。 595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 10:36:09 ID:6yn3HCggO 修理で、慢性金欠病な俺は付け足す余裕が無いので… 軽量化で勝負（笑） エアコン取っ払うかなぁ～ めざせ！目標－200㎏！ 596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 10:37:37 ID:f9sC69IV0 俺が痩せれば、それだけで軽量化になりまつ。 597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 10:45:41 ID:FSo3/56s0 ガルウィングのSVXだけど、 ９月３０日にカレスト幕張に来てくれるって。 598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 13:12:21 ID:wy82NKIp0 日本では、まだ誰もガルウイングにしてないのかなぁ?>SVX 599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 15:37:02 ID:bM09/Fx90 >>598 ガルウィングＳＶＸは２台になるんじゃないかな。 カレストのオフ会は非主流派のオーナー達。 公にはして欲しくないという意向で、 前回は写真は撮ってもいいけど、 ネットには載せないという約束だったはず。 確か、走行数千キロのＳＶＸもあるとか。 羨ましい・・・。 カー＆ドライバーの撮影も主流派が多いから私も参加は見送ります。 カレストの方に行こうかな。 600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 18:16:33 ID:qAZPyJqZ0 主流派とは非主流派とか政治家みたいだな（藁 601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 19:58:03 ID:2Z9LnEs60 主流派から非主流派に鞍替えしようと思う。 表に立って叩かれるのも飽きた。 602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 20:05:22 ID:vbBuPkaV0 派閥に属するのはまっぴらなので中立だが。 両方行きたい。なんでぶつけるの？ 603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/18(火) 20:53:56 ID:0jN5ysySO 結局、集団に属してないと不安なんだね 604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 21:07:32 ID:yfCD4XrX0 定義がよくわかりませんがアルミホイールを社外品に替えただけでも即非主流派ですか？ 完全なドノーマルこそ主流派と言う事？ 605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 21:08:12 ID:+Km3YbZP0 燃費１３ｋｍ／Ｌ・・・ ほんとだったら立派だけど、ＳＶＸの燃料計を使って燃費計算しちゃいかん。 満タン法なら信憑性が増すけど。 606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 21:10:37 ID:ebhuZWDi0 >604 ガルウィングにしてる人も、どノーマルではないわけですから、そこまで気にしなくていいと思われ 607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 21:14:25 ID:GUAkT0ts0 ＞特製オイル（丸秘）を添加して 　昔そんな広告あったよなぁ。 ＞オイル添加前／オイル添加後 　この比較にはｗｗ 608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 23:31:12 ID:FSo3/56s0 車の改造やノーマルに関係なく、 主流派はＭＬやみんカラとかに良く発言したり、 オフミによく参加する、いわゆる保守メンバーの事では？ 609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/19(水) 00:22:14 ID:sj7RyCU80 SVXスレに書き込んでる時点で主流派かと・・・ 表に出ずに裏で凄いの持ってる人いるよね。 610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/19(水) 14:08:28 ID:gW/J4xeSO 現実的な話をしようや 611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/19(水) 14:12:52 ID:Hd4ryQEc0 例えばだけど、ＲＸ－８の18インチ純正を履いたのが自分が最初とか、 サイドスカートを着けたのも最初とか言って、 実は表に出ない人の方が先だったりするかも？？ 自慢してるつもりが恥ずかしい場合があるから気を付けよう。 612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/19(水) 19:58:02 ID:o02jMawT0 >>611 誰かを批判する流れをそんな作りたいかw おまい、ひょっとして(ry 主流でも非主流でもどーでもいいが、 もう数少なくなってきてんだからもっと役立つ話だそーや。 なんか全般的にオーナーの質が低いように思えるぞ。 613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/19(水) 20:07:49 ID:9XQ1qO1B0 >>598 カレストオフって何時目処に行けばいい？ 時間によるが、興味あり。 ヤフフォトにUPして可能？幹事さん。 >>611 新参者？ 彼はエイトが珍しい当時に、装着した写真をネット上にアップしてたからね。 古くからのSVX糊なら、今頃言う話じゃない。 装着した写真を見て正直驚いたし、カッコいいとも思った。 このスレやMLで、言葉だけでやったとかさ、燃費が良かったとかを言っても、俺は半信半疑。 自分の目で見るか、誰かのサイトに写真が出てこそ、最初なんじゃね？ ドアミラーウィンカーもそうだし、GT-Rの開口グリルもそう。 後付けサンルーフも、ブレンボキャリパーも、ボルトオンターボもそうだよな。 写真が出てるからこそ説得力があるんだよな。 MLで言っていたS4のベージュ室内に黒いボディも、本人の写真が出てるから納得するんだよな。 このスレ同様にML内の言葉だけじゃ、信頼できなくなってるよ。 ガル羽もそう。写真が出てこそ真相がはっきりするな。 ということで、よろしくな。カレストの幹事さん。 614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/19(水) 21:13:50 ID:9qHVBAXA0 オカルト燃費グッズ大好きなオイラが来ましたよ。 オイル・添加剤・ATクーラー・コンデンサー・アーシングetc・・・ 結局は右足の親指に神経を集中して、アクセルペダル踏みブレーキは極力 使わずに良く前を見て定速で運転するのが、何よりも燃費を伸ばすと理解 した。 これでも12.4km/Lが最高だった。(高速99%80kmの定速運転) 615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/19(水) 21:49:55 ID:K/YZ5OVF0 >>612 はげしく同意だ。 >>613 >彼はエイトが珍しい当時に、装着した写真をネット上にアップしてたからね。 サイドステップに至っては彼が自ら生み出したものだしな。 >ガル羽もそう。写真が出てこそ真相がはっきりするな。 おれ自身は後生に残すべき個体であっても表へ出すかはオーナーの考え次第とはおもう。 が613言ってることはある意味正しい。シュレーディンガーの猫。 616 ◆MLe4pYzjdY sage 2007/09/19(水) 22:35:51 ID:LencJHPW0 とりあえず煽りあいやなじり合いは程々にして 今度のSVXライフを楽しく語ろうゼ やっぱり高速に乗るとやっぱり楽しいのだこの車 長距離記録は11.5KM/Lなのでちょいと及ばないけど、クルコンあると結構楽に伸びてくれます いざって時に早いのも良いね 加速が欲しいときパワーモードをONすればスルスルと加速する ジェントルな速さが俺は好きさっ 617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/19(水) 22:59:21 ID:7c0TTNHy0 ttp://show.automarket.su/festival/2007/7.html ttp://www.cardomain.com/ride/2137950 ttp://www.subaru.tomsk.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=53 日本のSVXが全部ノーマルに見える┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 今のところシングルターボかスーパーチャージャーしか見たことないけど ツインターボはどうやって積むの? Z32みたいなレイアウトになるのかなぁ? 618 ◆MLe4pYzjdY sage 2007/09/19(水) 23:02:42 ID:LencJHPW0 >617 原型がねぇっ！？　Σ(´・ω・｀ ) かろうじてグラスミッドフレームでSVXであることが分かるんですが…… ツインターボ……左右一機ずつかけてツイン化する形でせうか？ ABSユニットが邪魔だからって取り払われそう　(´・ω・｀ ) 619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/20(木) 00:52:08 ID:A+bVv+CY0 >>617 一番下のSVXの４灯ライト、キット化してほすぃ･･･ｗ 黄ばみ対策に腐心すんのもヤだし、クリアレンズキット？もいいけど こういうカスタマイズは結構好きだなぁ。 620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/20(木) 02:04:12 ID:EduCHcY60 >>617 こ、これはきもい･･（；＾ω＾） 621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/20(木) 03:08:05 ID:WtOJveUc0 シングルターボ ttp://www.cardomain.com/ride/771596 ttp://www.cardomain.com/ride/2274847 ttp://svx-club.de/Technik/Turbo_fur_den_SVX/body_turbo_fur_den_svx.html スーパーチャージャー ttp://video.google.com/videoplay?docid=-1699617566768486366&q=SVX ttp://video.google.com/videoplay?docid=-8128090870703859428&q=SVX ttp://video.google.com/videoplay?docid=1891670716778901547&q=SVX 過給器付けたい、マジで。 622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/20(木) 06:49:05 ID:WvWdZLh90 過給器よりMTに変えたい。 623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/20(木) 11:03:52 ID:Xtk3itDK0 >>617 スゴイＳＶＸ達だな。 日本でも実はこれくらい改造してる人が影でいてもおかしくないよな。 ネットをするくらいなら車の改造命って人なら表に出ないのでしょう。 624 匿名 2007/09/20(木) 23:06:28 ID:Y3QNFux9O 皆様初めてまして。 この度平成5年式S40VEに初めて乗りますSVX初心者です。 皆さんはSVXを乗るにあたって何に注意してますか？ またマフラーなどの社外パーツなどがあればどこのメーカーに何があるのか教えてください。 皆様宜しくお願いします 625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/20(木) 23:40:23 ID:QgtkruqmO ＳＶＸ乗りにはラーメン党が多いと聞いたけど本当？ 626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/21(金) 05:15:54 ID:n+X2I0w00 城山湖オフだけど、ぞくぞくと常連メンバーが参加表明してるね。 カレスト幕張オフはどうなの？？ 627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/21(金) 15:14:20 ID:YORliX52O >>624 静かにドアを閉めてます 628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/21(金) 18:39:08 ID:y9Zlv08L0 ＳＶＸは社外で四本出しのマフラーあるけどどうも・・。 やっぱりテールエンドは楕円カットじゃなきゃデザイン的にしっくりこない 629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/21(金) 18:57:50 ID:j+VcrJNf0 >>624 S-40って自分と同じナマカですね。 購入したてはアレコレとモデファイに走りたい気持ちは判るけど、 先輩からのアドバイスとしては、現状維持に大金が掛かるから、 余計な事はしない方が「身の為」だという事かな。 マフラーなんて交換しない方が良いと思う。 まさかSVXで爆音響かせて走りたいなんて事を考えて無いよね? NAエンジンで単にマフラーだけを交換しても良いことは無いと思う。 まぁ過給機でもつけるなら別だけどね。 630 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣ 2007/09/21(金) 19:09:08 ID:fOaRRM1G0 　　　/二昴命r'"___､　ヾﾄ､.ヽ レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､ K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i !〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　 !　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l .i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　 ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　 631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/21(金) 19:26:38 ID:WJX+NoSY0 　↑　◎上手に気持ち悪さが描かれていますね。 >>624さんへ >皆さんはSVXを乗るにあたって何に注意してますか？ 兎に角、事故しないことを心掛けています。 誰も起こそうとはしないと思うけど・・。 632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/21(金) 20:58:31 ID:ZK/q40Rb0 郡上八幡で見ました 633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/21(金) 21:02:57 ID:ZK/q40Rb0 茶色でかっこ悪かったです。いろはシルバーがかっこいい 634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/21(金) 21:41:41 ID:YRZv57+r0 あんまり乗らないからついに家族から廃車にしろ！と言われてしまった。 いよいよその時がやってまいりますた。 635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/21(金) 22:15:28 ID:dDAR1sA5O アート（芸術品）だと言い張ってオブジェとして庭に飾るがよろし 636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/21(金) 23:12:08 ID:rq6FNVqi0 >>629-630みたいのを見ると 人の振り見て我が振り直せ、という言葉の意味を痛感する。 637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/21(金) 23:54:48 ID:EtXzTWr+0 正直、車のスタイリングは素敵なのに カッコが酷いオーナーが多い気がする。 638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 00:08:55 ID:1yGZuOlc0 >637 ごめん 639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 01:02:55 ID:rw6xo7i90 カッコの酷さを、せめてものクルマで誤魔化そうという、哀れで切ない発想だ。 そっとしといてやってくれ。 ・・・俺もそうだからorz 640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 05:35:20 ID:bQAEqBQE0 逆に言えばＳＶＸに乗る時は、せめて見た目フツーくらいにはなろーぜ。 乗る時は背広もしくはパリッとしたシャツとか、あとは髪型も。 他には標準体型の維持とか。 ちなみに漏れは炭水化物ダイエットを始めて半年で6キロ落としてる。 お蔭でBMI指数で肥満入り（25以上）に近くなってたのが、 安全圏の標準指数へ戻った。 641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 05:54:54 ID:W8M1aIh50 カー＆ドライバーに載ったらセンスの無いバカオーナー達の顔を見て笑ってやろう。 642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 11:16:46 ID:G1rS/BpF0 >>641 SVXのコンディションには自信があるけど 自身のコンディションには自信がないからオフ会に行けない俺ｶﾞｲﾙ…orz 643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 12:19:19 ID:ul0iQzib0 >>642 何で俺がもう一人いるんだよorz マジやばい。最近狭心症の発作が気になる･･･ 大型高速車椅子SVXにばかり頼らんと、歩かねば。 644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/22(土) 15:05:43 ID:b6xwXb2r0 ラジエーターから泡吹いた… 修理代いくらになるんだ… パソコン買ったばかりなのに… 645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/22(土) 20:25:41 ID:S/uyK4ic0 >>629 >先輩からのアドバイスとしては、現状維持に大金が掛かるから、 >余計な事はしない方が「身の為」だという事かな。 中古で買ったくせに先輩ヅラのおっさん乙！　m9（＾Д＾） 646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 21:29:51 ID:DJtm6rWN0 >>644 ダメモトで、近所の工場持ち中古車ショップ辺りに駆け込んでみ？ もしかしたら廃車発生品を組み合わせたりして、安く上がるかもしれん。 ディーラーだと有無を言わせず交換だから、リビルトでも7万下らないと言われたな・・・。 急場は、ヒビのある所を、超高耐熱エポキシでカバーするという手がある。 これで俺は2年余りを凌いだ（その揚げ句、廃車発生品から手作りのラジエータに） 使用したのはブレニーのGM-8300。並大抵の熱ではびくともしない。 647 匿名 2007/09/22(土) 22:28:49 ID:jpGhnyPLO 皆さんコンバンハ。 624で質問したS40乗りSVX初心者の匿名です 意見を言ってくださった方々ありがとうございます もっと何か注意する点などがあれば教えてください。 マフラーとHIDと追加メーターとダウンサスぐらいは入れたいなぁって考えてたんですけどやっぱりお金の無駄ですかね？ 今まで乗ってきた車がマフラー変えてたのでなんか落ち着かなくて(--;) ちなみにマフラーはどこのメーカーにあるんですか？ 四本出ししかないんでしょうか？ SVXの社外パーツの情報求む！ 648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 22:59:22 ID:0qxPMCVu0 >>644 好きで購入した車なら、自分好みにすればいい。 人の意見聞いて弄る自体、おかしくね？ 左右２本出し希望なら、このスバル店でＳＶＸ用を発売してる。 ttp://www.takenet.or.jp/~subaru/top_svx.html 国内の社外パーツ一覧だと、このページが分かりやすい。 ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~cloud/parts.htm フラット製のマフラーはボーボーと音の質も悪く、ひどかった。 １ヶ月くらい装着したが、速攻外して納屋に放置中。 左右４本出しになるから、候補にはなってないと思うが、とりあえず忠告。 649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/22(土) 23:00:14 ID:0qxPMCVu0 ↑ >>647 の間違い。訂正します。 650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/23(日) 01:34:20 ID:Lnn1nSh90 >>644さん。 モデファイも悪くないと思うけど 先ずは完調なノーマル状態に仕上げてみたらどうじゃろ。 ・・・18インチな俺が言っても説得力は無いな　ｗ 651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/23(日) 02:55:59 ID:4KeNb1aS0 つか、インチアップごときがモディファイってのおかしくね？ 652 匿名 2007/09/23(日) 15:16:47 ID:5U34gRZAO 社外マフラーは一つしかラインナップないんでしょうか？ 他のメーカーとかにはないんでしょうか？ 皆さんはオーディオの配線ってどうしましたか？ 社外オーディオつけたいんですけどカプラーが売ってないんです。 皆さんは自作ですか？ また皆さんはどのようにSVXをいじってますか？ 参考までに教えてください 653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/23(日) 15:56:21 ID:MpJbJY0n0 >>652 ワンオフで造れば？ カレストオフにはそういった車両が来そうだけど。 654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/23(日) 16:25:07 ID:JZ0G5WKx0 >>646 樹脂製品の在庫が無く、アルミ製になると言われた。 ついでに他の不具合も見つかり、しめて合計23万の見積もり也。 パソコン購入と合わせて冬のボーナスが完全に吹き飛んだ。 アルミか…かっこいいなぁ… 655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/23(日) 18:50:12 ID:uPjp9oDs0 EZ30は収まらないってカキコが過去にあったが、 EZ30のブロック＋EG33のヘッドならどうだろう？ シリンダーのピッチは同じなのかな？ いや、別にそこまでやろうってわけではないのだが。 656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/23(日) 19:03:37 ID:hv3oWCHy0 つか、インチアップごときがモディファイってのおかしくね？ つか、語尾にくねくねじゃねじゃね言うオレかっこ良くね？若者っぽくね？ 657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/23(日) 19:20:44 ID:gnxjx3Fa0 だまらっしゃい。 658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/23(日) 19:40:00 ID:tFRGWtqJ0 >655 無理だと思う... ttp://ikomayama.web.infoseek.co.jp/BHE/H6_engine/H6_engine.htm 659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/23(日) 23:22:22 ID:92fE1S2/0 ＳＶＸ用のマフラーを出しているところは３社。 ステブロ。フラット。中津スバル。 （間違っていたらフォロー頼む） オフ会行っても、ＳＶＸのマフラーはワンオフが主流。 （マフラー弄るＳＶＸの数自体が少ないが。基本はノーマルマフラーが主流） 車検対応ＯＫのマフラーをワンオフで製作してくれるしな。 このスレで聞くより、地元近辺を入力しググれば？ さすがにＳＶＸでワンオフをやった地元ショップでは少ないと思うが、クルマ預ければ数日で完成する。 音や出口のデザインも、自分好みに作れるしな。 出口のパイプなんて、売っているパイプの組み合わせだから、左右２本出しも、楕円出しも、左右４本出しも自由。 参考にワンオフマフラー作っているお店で、完成紹介でＳＶＸを掲載しているお店はここ。 ググればすぐ出てくるから、調べてみ。 スルガＳＰＥＥＤ http://suruga-speed.net/former/oneoff_svx.html オートプロジェクトクローバー http://www.apc-clover.com/topics/002/ リバース http://www1.odn.ne.jp/reverse/kyakudata/svxx.htm 660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 02:05:24 ID:8pTSI3Oy0 ※また集合場所は、あくまで公共の場所となっておりますので、あまりにも多くのク ルマが集まると、どのようなクルマでも一般の利用者の方々にプレッシャーを与えか ねませんので、そのようなこともふまえ、およそ２０台～３０台前後で、いつもお願 いをさせて頂いております。 その旨、ご了承頂けるようお願い申し上げます。 ************************************************************** 雑誌取材に便乗したオフ会が開催されるようですが、相当な人数になりそうな 様子ですし、参加者で費用を負担してどこか場所を借りたらいかがですか？ 上の雑誌社の開催上の注意はもっともだと感じます。どうも、車関係のオフ会 参加者は、ある目的をもって集会をするという事がどういう事なのかが分って いない人が多い様に感じてなりません。 私も昨年の相模湖オフに参加してとても楽しい一日を過ごしました。 駐車場所が両隣になった人たちとも親しくなり、家族で一緒に旅行に出かける ようになったりと、車という趣味を通じて交友関係も広がりました。 参加費用を払ってその為に供された場所で開催されたからこそ、安心してまた 遠慮なく楽しめたのだと思っています。 あの後に開催された中部オフでの件をきっかけに物議もあった様でもあります し。 自分が子供を連れて公共の公園に出かけて行って、同じ車がたくさん集まって 場所を占領し、気持ちよく遊ばせてやれなかったら、気分が良くないだろうな と思うのではないか？　そう思ったものですから。 661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 07:10:00 ID:sS/EYibM0 スマロドにも乗ってるエメグリのみんカラの文です。 「久しぶりにＳＶＸでワインディングを走らせました。 道志道およびその周辺で・・・・ ウオーミングアップがすんで　 「少し気合入れるかー」と２輪に追いすがっていると・・・・ エンジンの回転に合わせて”フィーン、フィーン”という異音がする。 何かな　と思いながらも　ガンガン走ってると・・・ 中略 そのままハイペースで走るのは無理そうなので」 この文からして、法定速度以上なのは確かだな。 道志道って狭くてカーブが多いから、制限速度は低いはず。 流れに乗って走るならまだしも、 ガンガン走るとかハイペースというのは迷惑だからやめろ！ このエメグリは城山湖にも来るんだろ！ 662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/24(月) 09:03:49 ID:Mgc4Ot+a0 しかし日本の法定速度は根拠が薄く、現実的ではない。 ともすると警察の罰金収入確保のためにあると言っても過言じゃない部分がある。 663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 12:54:01 ID:ZBnMeDOl0 しかしまぁココを見てる奴って揚げ足取りが多いな。 公園を使う場合でも、混雑してりゃー場所変えるなり途中解散すればいい。 参加表明取ってるのも台数調整するためだろ？ 常識で対応すりゃいいハナシじゃねーか。 速度違反にしても、まぁ書く奴がバカだな、で済ませろよ。 お前は絶対に破らないんだな。 SVXは好きだが、それを取り巻く一部（と信じたい）人間の質の低さに辟易。 664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/24(月) 13:52:37 ID:Dy0dr8Tw0 ↑ こういう奴が一番要注意 665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 14:43:48 ID:aFa3enuD0 マフラーは替えないほうが絶対イイね。 静かで速いのが好みなので即、外したよ。 低速トルク細くなり、クルージング中もボー　ボー うるかった。さらにシフトアップ音がＡＴなのでカコワリー。 もしできるんなら、アイドリング静かで回したとき クォーンと高音で鳴くようなのがいい。 666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 17:33:34 ID:QeOG+AfV0 >>665 外したのか・・・。 ・・・漢だ・・・。 667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 20:23:17 ID:CvQk67SO0 黄ばんだヘッドランプユニットが磨いても磨いてももう限界なので近々交換したいのですが、左右交換＆工賃で総額１２万ぐらいでしょうか？ 668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 20:31:44 ID:LSRiH+Xz0 また半年で黄ばむよ。 ＨＩＤなんか入れたらもう怖いくらい早くに。 669 667 sage 2007/09/24(月) 20:52:41 ID:CvQk67SO0 HIDは入れませんけど、とにかく左右新品にします。 交換後はなるべく日陰に駐車＆プレクサス塗布で･･･ 670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 23:22:26 ID:9ncm+NLS0 >>669 どっかの車種のヘッドライト流用してみたら？ 角目4灯とか うまくいったら写真うｐしてくれ 671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/24(月) 23:59:20 ID:iIcvRPC20 >>663 同意だ。ここ１年位このスレ、おかしくね？ 一部（と、俺も信じたい）ＳＶＸオーナーの質の低さに辟易だな。 672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 02:40:09 ID:Ov5wvr8p0 >667 新品にして1年半以上屋根なし駐車場だけど変わらないよ。 どの年式のSVXでも次にヘッドライトか黄色くなって我慢できなくなる前に ほとんどの人が手放す運命じゃない？ 673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 05:39:16 ID:R830qV7B0 >オーナーの質の低さ そしてまたMLでネタ投入な訳だが。 どっちもどっちだろ。 益々オフの類に行く気がしなくなってきました。orz 674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 06:27:35 ID:fP6En+r30 >>673 おっさんまだ生きてたんだ。 人に注意してやれって言っている割に自分は何もせずにいきなりＨＰで ナンバー晒しか・・・。 675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 20:43:37 ID:QVzYIw5f0 ヤツのHPってとっくになくなってなかったか？ 676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 20:57:32 ID:ZKVVmWZN0 ここ？ http://www6.wind.ne.jp/zonnenpaltay/PU_Home/PU_Main.html#PU_Main_Index 677 673 sage 2007/09/25(火) 21:07:42 ID:R830qV7B0 >>676 初めて見たwwwww これはひどいwwwwwwwwwwww SVXに乗ってる事が恥ずかしくなるような事はやめて欲しい。 かつての日産ラングレーのように･･･。 678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 21:14:19 ID:ZKVVmWZN0 >>677 有名どころのＳＶＸ関連サイトから、リンクされていない理由がわかる気がする。 でも有名なＳＶＸ乗り？ 679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 21:28:11 ID:rE1y+uEY0 恥ずかしい・・・。 680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 21:47:19 ID:5L3vM7HT0 >>678 知らない奴はモグリ。 ここの”おっさん”みたいなことを旧ＭＬで散々やらかして表に出てこれなくなった。 681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/25(火) 23:04:59 ID:veEEU6kbO 自分は97年ころからの参加なので その前を知らないけど 当時のプルルの言動を思うと 最近のINOKと同種の人物だと考えている もしかすると同一人物なのかも 682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/25(火) 23:40:48 ID:0LMIRm7D0 猪木がSVX乗ってるとは知らなかった。 683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/26(水) 01:20:00 ID:Zo8VZqGn0 >680 でもまあ時折ドルフィンアタック食らわして、またネットの底に潜行していくけどね… 684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/26(水) 23:29:06 ID:7qL3co3l0 ついでに、児ポルノ紛いの絵描きが、レスしてるよ。 自分の職業は「人として」どうなんだ？ 685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/27(木) 01:18:27 ID:TA3p3WS20 ＭＬへの返事はＭＬでどうぞ 686 匿名 2007/09/27(木) 21:21:03 ID:NVe75YS+O 某雑誌にEG33のツインターボーをフォレスターに積んでたんですけどSVXのターボキットって出てるんですか？ 詳細教えてください 687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/27(木) 22:31:06 ID:jeAJ6Zsd0 ない。 ガラスのATが粉砕される。 688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/27(木) 23:21:36 ID:u3F14DzD0 某雑誌を教えて下さい。お願いします。 689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/28(金) 12:22:09 ID:Ping2k/Y0 >>686 フォレスターにはよけいな隙間が多いことが証明されてしまった模様。 チョロＱに見えるのは頭が大きいから。 690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/28(金) 15:09:25 ID:L9RqXvbtO スレチだが、アルシオーネスレまた落ちたな…。 691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/28(金) 21:01:14 ID:OoegYQ/r0 >>686 ターボは、キットがなくても装着したければある程度のショップでも装着できる。 このスレで聞くより、ＥＧ３３にツインターボつけ誌面で紹介されている、近藤エンジニアリングに聞いてみな。 このスレで質問ばかりの匿名さんには、知っていても答えなくなるぞ。 692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/28(金) 22:09:25 ID:ZHhbpIZK0 >>691 だれもお前なんかに聞いてねぇよ。 知っていても答えなくなるぞ？？ ばかじゃね。 693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/28(金) 23:27:12 ID:jwSkarY/0 >691 ありがとう。大阪まで行ってみようかな。 694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/29(土) 00:41:24 ID:Rr6P8u1/0 >>691 アホだな、お前。 695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/29(土) 08:55:01 ID:IvgnvSIX0 4日位前にエンジンを掛けたらガ～って結構大きな異音が。 シフトをＲの所だけ音がしなくなるのですけど、 ＰやＤの位置では異音がしました。 どんな原因が考えられます？ 現在は再発してないです。 696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/29(土) 21:36:25 ID:iyLfK1nW0 元ＳＶＸ乗りです。 ガイシュツでしょうが、ＳＶＸのミニカー売ってました。 感動で、泣きそうになって速攻買いました。 家宝にしますｗ 697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/30(日) 13:45:12 ID:kfwWivRG0 中央で事故った奴がいるみたいだな。 オフなんてやんなきゃいいのに。 698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/30(日) 16:19:51 ID:7mj5jT8O0 オフは関係ないっしょ。 運転が下手なだけ。 699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/30(日) 16:23:33 ID:zLFzVO/i0 あらら、カー＆ドラのオフ会は事故った人がいるの？ カレストオフは雨の中7台のSVXが集まりました。 ガルウィングを開けっ放しにしたのが見れなかったのが残念。 700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/30(日) 22:06:21 ID:HRrMi7p40 どちらにも参加しなかったおいらは勝ち組 701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/01(月) 05:49:01 ID:439kExS70 城山湖オフの奴らはみんな帰りが眠い眠いって・・・老人か？ 行きに事故った奴がいて、帰りもそんなんじゃ事故るぞお前達！ 702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/01(月) 18:10:41 ID:u/ht7rwL0 冷たい雨に濡れて、帰りの車内でヒーターを使用してれば若者でも眠くなるでしょ？ 事故に関しては、皆必要に応じて、休憩や仮眠取ってるから問題ないのでは？ 703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/01(月) 19:25:26 ID:0PFZynmv0 まぁ、中央道での事故も大した事にならなかった様でよかったよ。 事故起こすと、本人は当然落ち込むだろうけど、なにより巻き添えくらった方 はたまらん。家族はめちゃめちゃにされるし。 そう考えるとすぐ近くを眠い眠いって運転してる奴がいると思うと恐ろしい。 ここ数年の、交通事故被害者遺族のあまりに悲惨な訴えをみてると飲酒は論外 として、居眠り運転ももっと厳しく取り締まって欲しいと切に望みたくなる。 704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/01(月) 21:04:02 ID:bxAi3GIh0 城山湖オフ http://up.2chan.net/e/src/1191240158164.jpg 705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/01(月) 21:25:46 ID:877bqQc10 ツルんで走ってて事故起こしたの？ 706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/01(月) 22:52:34 ID:uaFRs5As0 単独事故らしいぞ。 バスの中からの目撃情報あり。バンパー取れて、ボンネットが曲がってたそうだ。 自走不可？ http://minkara.carview.co.jp/userid/267423/blog/6336069/ 707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/01(月) 23:21:41 ID:EsnNxen40 カレストオフの画像ないの？ 708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 00:19:44 ID:R5vsdDNaO >>707 カレストオフなんてある訳無いよ。 709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 05:11:50 ID:h+lJyyJp0 事故ると保険上がるからお前ら気を付けろよ。 そういえば、カレストオフで写真取ってる人は見なかったな。 710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 09:08:12 ID:DLFsFZhu0 ７台集まって、誰も写真を撮らないことがあるのだろうか？ 711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/02(火) 21:15:59 ID:9dRJW/HX0 オフで浮かれて事故起こしたやつが翌年の保険上げるのかと思うと腹立って腹立って。 直さずそのまま黙って降りりゃあいいのに。 712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 22:03:56 ID:P/ORGFN+0 カレストオフなんて存在していない。 ネタだよ、ネタ。 こんなオフがあればいいよな。 場所はカレストだとスペースあるよな。 そんで、こんなＳＶＸが集まると楽しいだろうな。 そんな空想をこのスレに書き込めばいいんだよ。 >>597 >>699 で、いいんだろ？ 本当のカレストオフ会をするなら、集合時間等の告知をすべし。 場所も場所だけに、実際に個性豊なＳＶＸが集まるだろう。 713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 22:25:27 ID:KaDsu9p80 オフミ参加者は写真を撮りに行ってるのか？ 勝手に人の車を撮るなよ！ 勝手にブログに貼るな！ ナンバー消しても誰の車かすぐバレる 載せるんならモザイク処理してくれｗ 714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/03(水) 20:55:39 ID:xjY5V9fl0 http://up.2chan.net/e/src/1191412488989.jpg 715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/04(木) 05:54:14 ID:OggzvIdz0 http://up.2chan.net/e/src/1191412488989.jpg 肉不味いし デブのうそ臭い話が長くてツマラんかった 金返せ 716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/04(木) 11:49:21 ID:yoUz9Xo/0 食べ放題であの味なら、値段相応だと思いますが？ 717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/04(木) 19:04:03 ID:4lVxCysF0 うそ臭いツマラん話しを教えて下さいよ 肉の不味いのは我慢しなさいｗ 718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/04(木) 20:20:41 ID:ZXKhV+BsO まったくSVXは写真の写りが悪いなあ 719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/04(木) 21:33:22 ID:V25NW8pd0 ロクに写真撮る技術のない奴に限って、そんな風に吹聴するよね。 720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/04(木) 22:59:44 ID:+lR/d4xg0 写真は別に撮らなくてもいいでしょ。 そんなに記念の証が欲しい？ 721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/05(金) 08:09:12 ID:wXVxuEbxO 3台乗り継いだSVXを降りて 実物を目にする機会が減って以来 たまに写真で見ると なんでこんなにダサいクルマに惚れてたんだろうって 思っちゃうんだよね カタログの写真だって 魅力を描写しきれてないぐらいだから 素人が撮った写真じゃ 無理あるけどさ 722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/05(金) 08:32:28 ID:KpN7RlTW0 つまり　＞７２１は自分の写真の腕が糞だということでＦＡ？ 723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/05(金) 10:50:20 ID:LGUWRZDc0 まぁまぁまぁ、そうムキにならなくても。 「写真うつり」という意味では確かにSVXは良いとは言えないと思う。逆に言えば腕に左右されやすいし工夫次第でうまく撮れるのも事実かな。 カタログの写真も何かイマイチというのはよく分かる。 俺も実車見るまでは買う気なんか全然無かった。逆に言えば「実車うつり」が良すぎるくらい。 肉眼で見た実車のボリューム感は素人写真には表現しにくい。プロが撮ったとしてもその車の良さを知っているかどうかは別問題だしね。 724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/05(金) 13:37:39 ID:K6NENnk40 写真うつりがよかったらよかったで「実物はがっくり」とか言い出しそう。 ヤフオクでも上手に撮ってる人いるよね。 キャノピー部に樹々の緑が映り込んでたりするとホレボレする。 各社クーペが復活してきそうだが、俺はアルを手放せないな。 725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/05(金) 19:59:19 ID:U6wkjK4g0 「アル」とか言っちゃってる。きもい。 726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/05(金) 23:13:15 ID:funRg4rK0 燃費１３とかまた言ってるし 727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/06(土) 02:09:47 ID:VHgmjLk50 と言うか自己主張激しい奴らが謳歌する場と化している件＞ＭＬ 728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/06(土) 11:16:57 ID:xuW6xoI+0 ＭＬも昔話ばかりだし・・。 729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/08(月) 01:17:50 ID:OO2mDwCq0 ４０代ばかりだし･･。 730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/08(月) 03:58:49 ID:mFxawp+20 新車購入して今も乗っている世代ってなると、 ある程度な価格だったのもあって当時30代以上、 今40代ってのが多いかな。 中古車で買った30代以下に対してどこか上から見た目線みたいなのがあるし、 オフ企画者も中には仕切り厨もいるしね。 一度オフを覗いて見たが、主催者の横柄な態度にびっくりしてそれきり行ってない。 731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/08(月) 18:37:24 ID:2evJGG8F0 40代にもなって横柄な態度取るなんて恥ずかしいよな。 まあ、クラブ作って屯するヤツにはろくな奴がいないってことですな。 732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/08(月) 20:29:47 ID:0tCD/hBN0 クルマのキャラとして、４０代以上のオーナーが似合う大人なクーペなんで 大多数の４０代以上のSVXオーナーは横柄な態度などせず、紳士的な行動と運転を心がけているに違いない。きっと。 >>730のような内容で書き込みされるような態度の４０代のSVXオーナーは、ごく一部の人だけだとオレは信じたい。 そういえば先月末にさ、MLで身障者スペースに停めていたSVXを自身のサイトに掲載するとか言っていた人も４０代なのか？ 騒ぎのネタだけ蒔いて、そのままかよって思う。フォローに入った人もいたのにな。 古いメンバーの話しもいいが、古くからのオーナーや新参者も楽しめる雰囲気になっていければいいが。 あの中部オフ時をそうだったらしいが、横柄な主催者が仕切ると、止められない流れがでてしまうのも問題だな。 733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/08(月) 22:18:29 ID:F6UHixkJ0 話豚切ですまんが、MT換装ネタはあるが4AT→5ATネタは聞かないよな。 現行のB4の2.0Rや2.0GT、3.0GTとかの5ATが移植できればMTほどコストはかからないと 素人としては思うのだがどうなんだろ？ やっぱり、同じVTDでも移植は難しいのかな？ 734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/08(月) 23:19:06 ID:SVtaswBG0 >>733 各種センサーからの信号で自動変速するATを移植するのは事実上不可能。 735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/09(火) 01:07:23 ID:VbF/1OkU0 4ATってさすがに古いね。 程よいエンブレポジションが無いもんね。 カクカクやりすぎるのもこの車のミッションだから気になるし。 736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/09(火) 19:52:35 ID:WCK0RrYA0 (´･ω･)つ終始３速固定 737 ◆MLe4pYzjdY sage 2007/10/09(火) 21:15:06 ID:B5B2Zgec0 >736 (´・ω・;) トルコン大丈夫か（汗 738 匿名 2007/10/09(火) 22:42:23 ID:ZkMmi8YhO たびたび質問ばかりで申し訳ございません。 フラット製のマフラーって音量とかはウルサイ方なのですか？ 装着した方々の意見を聞かせてください 739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/10(水) 07:04:31 ID:AYH9/jdl0 オフ会とかで影響されたの？ カッコ付けて社外にする事はないよ。 純正マフラーにしておきなさい。 静かな事はいいことです。 740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/10(水) 22:14:55 ID:sRqDy0nY0 俺は暖気走行時以外はマニュアル操作で乗っているが。 CVT以外、たいていのAT車はいつもそう。 741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/11(木) 01:59:35 ID:WbixeFOX0 私の場合、ＳＶＸでは、 高速やバイパスはＤ 首都高は３速固定 山坂道は２速固定 自走式立駐や渋滞時は１速固定 その他状況によって時々パワーモード 冬は時々２速発進のスノーモード そんな調子で現在１５年と１４万キロ、ＡＴ無交換。壊れる兆候、まだ無し。 742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/11(木) 10:07:09 ID:DqY5Z6wt0 >>741 よくもってますね。 メンテナンスはやってるんすか？ATF交換やフィルタの交換等 743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/11(木) 23:11:13 ID:8+Jix3xJ0 シフトアップ時にアクセルペダルを踏んでない状態で変速させるというのを目的としたシフト操作はしています。 特に２→３へは慎重に。２のままで充分な場合もあるし、かといって無理に引っ張り過ぎないように。 こんなような話、随分昔のＭＬであったと思う。 結構多くのオーナーがそうしているんだと思っていたが違うのか？ 744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/11(木) 23:17:02 ID:8+Jix3xJ0 ATFのフィルターはないから、自分の場合は4年おきにオイルパン外して洗浄。 ・・・ってこれも多くのオーナーがやってるでしょ。 745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/12(金) 00:26:22 ID:YjCXsFBC0 踏んでいない状態、だとさすがに「コン」と変速ショックがあるので 変速時に負荷の掛かりにくい程度のアクセル戻しの勘所を結構追及した。 割と、軽ーくアクセルを戻した瞬間にスコンと変わるぐらいが最もいいように思う。 かくいう私、普段は>>740同様の扱いをしています。 中古で買って2万㌔で交換したATは、まもなく8年8万kmに達するところ。 今の所トランスファークラッチの交換のみで、肝心のＡＴは問題なく動いてるような・・・ 746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/12(金) 18:57:08 ID:64+1IzMR0 しかし胃に悪い車だな。 747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/12(金) 23:32:21 ID:JAnyoZ+F0 こいつのハブ径って56mmでいいんだよね？ ちなみに、ホイールを社外品にしてる人はハブリング咬ましてる？ 748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/12(金) 23:40:22 ID:q2uTQ6C20 ハブリング使ってないです。 無いとブレるような精度なら問題ありじゃぁ無いんですかね？ 749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/13(土) 00:53:09 ID:hZzH3C4Y0 最近のヤフーＭＬって、本来個人同士でやりとりするような内容のものを ＭＬを使ってやってるって感じ。 メールを既読にするのがめんどくさい。内容ないし。 750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/13(土) 01:10:44 ID:Z0ngrbg50 >>747 咬ましてます。安いパーツだし、デメリットも無いし。 ハブリング使わないままずっと社外ホイール付けたままだとハブが錆びてリングはめるの大変かも。 751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/13(土) 08:56:59 ID:+Z66L+aJ0 人としてどうなんだよ、その対応。 752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/13(土) 17:04:51 ID:ZTdesmPb0 ＞747 マツダのホイールですが、ハブリング作って付けてます。 高速走行時に振動があったので付けました。 「付ける」と「付けない」だったら付けた方がいいと思いますよ。 753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/13(土) 18:36:03 ID:ZB34wcY40 ①頻繁にガチャガチャとシフトレバーを操作 ②パワーモードを多用 ③２速発進のマニュアルモードを多用 ④３速ホールド ⑤２速ホールド ＡＴが壊れやすい順に並べるとどのようになりますか？ ①③②⑤④？ 754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/13(土) 19:38:18 ID:vcXzQs1j0 ① ③②⑤④ 755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/13(土) 20:47:29 ID:WFQ4+/fY0 ⑥普通にＤだけ、ってのは？ 756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/13(土) 20:51:42 ID:BFveAon80 ①はアクセルワークによって最上位にも最下位にもなる。 757 sage 2007/10/14(日) 00:15:24 ID:Pxkow05+0 >>744 全く何も無いという訳ではないが... ttp://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20040820A/ 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/14(日) 00:30:42 ID:DbERPuLm0 ２速発進のマニュアルモードの多用はさすがにＡＴに悪そうな気がするよねぇ 759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/14(日) 01:56:26 ID:FRjUwuv10 >>758 別に… 760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/14(日) 07:38:42 ID:8mOFU0bg0 低回転高トルクで無駄にＡＴＦをかき回すと、油温が上がってＡＴＦの劣化が早まる。 劣化してしまったＡＴＦを放置するとやがてＡＴ本体にもダメージを与える。 ＞低回転高トルク ２速発進とか、３－４速の境目で加減速を繰り返すとかね。 市街地では３速ホールド推奨。ＡＴＦは早めに交換。 761 747 2007/10/14(日) 07:38:56 ID:ci5kPW800 >>748 >>750 >>752 レスサンクスでした。 狙ってたホイールのオフセットが7J+45だったのだが売れてしまったようだ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ +38じゃいくら7Jで細くなると言っても4WSが生きてる（ｗ）VLにはしんどいよな？ あと、計算方法の考えってのは ノーマルの7.5J+55を基本値に7J+38なら外側に17mm張り出すが、リム幅が7Jなので6.35mm手前・奥ともに引っ込む そうすると純粋に外に出てくる数字としては10.65mmでいいんだよね？ かろうじて指一本が入るから履けなくもない数字なんだろうけど、ちょっと心配… 762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/14(日) 10:46:40 ID:cv3BxR0MO ホイールは履けるがタイヤがダメだろう 車重を支えられるだけのロードインデックスのタイヤを選ばないと ハイスピードでなくてもバーストする 763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/14(日) 11:25:56 ID:idXZyM850 すごく下品だな～。 こういう人がSVXのオーナーかと思うと・・・。 http://minkara.carview.co.jp/userid/232658/blog/6481175/ 764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/14(日) 13:00:40 ID:qwOvJbc40 >>761 今は225/50R16のまま車高下げて指一本てことか。 だとしたら換えるのは躊躇われるな。車高調じゃないの？ >>762 SVX程度でバースト？ そこらのミニバンはどうなんねん？w 765 761 2007/10/14(日) 16:01:49 ID:Ixstra1bO >>764 ローダウンしてないしノーマル足なんだけどね。 タイヤと横方向へのクリアランスを考えてる訳なんだが説明下手でｽﾏﾝｏｒｚ 念の為に補足だがＸ軸を車両の前後方向、Ｙ軸を車両の左右方向、Ｚ軸を車両の高さとして考えた場合のＹ軸でのクリアランスについてが質問です。 ちなみに履かせるタイヤはﾐｼｭﾗﾝのﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPでサイズは215/55かな。 766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/14(日) 16:38:53 ID:f6Ux6oNwO >>763 ヨタのお膝元の味噌人民共和国民みたいだな こういう椰子ほど屁臭酢がよく似合うw 767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/14(日) 17:59:16 ID:LOgheF1p0 >>765 元々、チェーンを巻けないと苦情が出る車。 今までZ軸の話だと思っていたが、Y軸でも厳しいのかも知れない。 >>763 某BG乗りのようにトラック用サイドマーカーを増設したら神。 768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/14(日) 20:09:50 ID:DbERPuLm0 >>763 光り輝いてますよ？（； ＾ω＾） 769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 00:12:54 ID:vMNZBpNJ0 グリルを光らせる奴多いよな。 保安基準違反もあるが そのセンスが東南アジア的というか前近代的で萎える。 770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 00:48:31 ID:F814ZUzS0 >>763 点灯させてる画像をあえて載せると言う事はそれほど自分の愛車にかーなーりー自信があるって事かな。オレのセンス、どうよ？ってか。 もし自分の横や背後にこの車が迫って来たら一緒に走りたくないから左に寄ってハザード停車してやり過ごしたい。おれが後ろ追いかけてる感じになるのもやだからそのまま１０分ほど停車してないと。高速でも。 高速のＳＡやＰＡでトイレ行って帰って来て自分の車のすぐ横にこの車が止まってたら･･と思うとすごく怖い。お願いだから同じ車だからと言って横に並べないで欲しい。 771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 05:30:27 ID:9esm9Bcb0 >>763 グリルだけじゃなくて、ウォッシャーノズルの所も光ってるんだけど。 772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 12:39:37 ID:/C5Bvat90 愛情の注ぎ方は人それぞれって事で。 773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 18:18:48 ID:NeqpU3i10 772がいいこと言った。 そっとほほえむのが大人のクーペ乗り。 774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 18:30:35 ID:wslSRopS0 もはや絶滅寸前だがな。w 775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 20:17:13 ID:9esm9Bcb0 光物好きのブログをさっき見たら、 更新されてこんな事が書かれていた。 「まずは、車検に通す為に危ない灯火類全部取り外さないと(^_^;) 最近は厳しくなりましたね～後付のフォグランプとかも ライトだけじゃなくステーから外さないといけないし 配線も残ってると駄目って言われるみたいで・・・ 結構大変です～取り敢えず、車検後は戻すのも面倒くさいので 当分はそのままかな？」 http://minkara.carview.co.jp/userid/232658/blog/6495804/ 違法と知りつつ光物着けていた。 車検の時だけ何とかしようという考えはどうか？ 車検を受けちゃえば何をしてもいいということか？ 776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 20:22:02 ID:oDMa76Gy0 走行中に点灯させなければ良いだけの話しだよ。 あんまし、堅い事ばかり言ってると嫌われるぜ！ 777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 22:59:39 ID:V8UwYbfC0 >>775 なんだかんだ言っても気になって見ているんじゃーねかｗ 俺は車検の度にＨＩＤ元に戻しているけどな(´･ω･`) 778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/15(月) 23:08:42 ID:x+gKYy1S0 >>770 自分の趣味以外は認めないつうのもイカンと思うよ。 君がかっこいいと思って着ている服をダサイと感じる人も いるだろ。 779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 00:58:30 ID:6ZDyQxoG0 >>778 ただ明らかに，世間の大多数はダサいと感じることがあるのも事実。 つーか保安基準違反は褒められたもんじゃねーな。 一応ルールなんだから。 780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 01:28:14 ID:SFjU3TNv0 初歩的な質問でスマンが ラジエータグリルの光物は違法ですか？ 781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 08:54:43 ID:UWf8yT6z0 >>777 >俺は車検の度にＨＩＤ元に戻しているけどな(´･ω･`) え？ ウチのSVXもHID付だが車検はそのまま通ってるぞ？ ちなみにスバルディーラーでの話。 782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 09:36:08 ID:CtfDEreW0 K高杉の入れてるとかかね。 漏れも4000K位だったかな？のHIDにしてるけど車検問題無しだし。 783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 11:09:50 ID:ebzSB6KC0 6000ケロリンのHID入れてんだけど、昨日何となく不安で車検用に純正の禿げロンに戻しました。 ものすごく暗くてびっくりした。行灯か！ 784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 11:50:27 ID:NzYfXg4/0 >>776 夜のオフ会で点灯させて走ってたとこを見たことあるんだけど・・・・。 785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/16(火) 16:53:00 ID:NI85Z4rIO 昔のソアラでも 光るグリルがあるね あれは問題無いのかな？ 786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/16(火) 21:04:53 ID:Nbq8vqjQ0 ふぁんくる車を擁護してるやつらっていつものあのメンバー達だろ 光り物大好き厨のださい中部ＯＦＦメンバーども 787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 22:47:18 ID:rY2YoaOV0 フロントグリルを光らせた場合は、自動車のその他灯火装置になるんだろうね。 道路運送車両法の保安基準による細目告示の218条によれば、光度300cd以下だから まぁ、みんカラの画像見る限りではアウトでしょうね。 もちろん灯火状態で走行すれば整備不良車両の運行で交通切符は切られるでしょう。 （警察が法律構造を知っていればだけど。） いずれにしても10kmや20km程度の速度超過は違反態様として容認できるけど かの画像にあるような整備不良で走る輩は、正直遵法精神に乏しいでしょうから 一度刑事手続における厳格さを身に沁みてみないと自分のやってる行為の何がタブーなのか気づかないでしょうね。 788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 22:58:22 ID:Tv4JPGHb0 なんか必死な奴がいるな ノーマルマンセーのおっさんか？ｗ 789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 23:06:59 ID:rY2YoaOV0 はいはい。 分かんないって言ってる香具師がいるから、暇見て車両法の保安基準引いてきただけだっつーの。 ノーマルマンセーだなんて漏れは思ってないぞ。 むしろ、運転しやすいものに変えるのはありと思ってるんだけど。 単に法律をないがしろにする輩が嫌いなだけだし。 それに「めんどうだから」と漏らす香具師自体はそもそも車に乗る資格ないと思ってるから批判してるんだけど。 >>788 こういった燃料で満足ですか？ 790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/16(火) 23:42:15 ID:KYN33QGb0 >>787 詳しい説明ありがとうございます。 流行の？デイライト 代わりって訳にはいかないのですね。 791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/17(水) 02:52:43 ID:sQUnLM5p0 オフでは談笑してるような奴ら同士が、こういう匿名の掲示板で実は 罵り合っていたりするものかも。 792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/17(水) 22:16:17 ID:Nk3ziJyJ0 ステアリングを左右いっぱいに切るとなんか違和感が・・・ ギア？デフ？ 幾らコースだろう・・・ ボーナス時期までもってくれるかな。 経験者いたらアドバイスよろしく。 793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/17(水) 22:24:36 ID:tHfnBjl00 >>792 ＼(*T▽T*)／AT交換で35万前後だね 794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/17(水) 23:46:55 ID:gUENm2pJ0 >>792 パワステポンプ、OHかな？ 795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/18(木) 08:32:35 ID:gE5f2ita0 ＡＴは問題ないと思われ。 センターのギア？ 仕事中にググッてみよ。 シフトアップする時に少しカクンとなるのはどんな車でもあるよね。 796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/18(木) 09:51:45 ID:QAjGy5030 そらそうよ 797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/18(木) 14:07:50 ID:Fl+sxbXN0 ググってたら鬱になった・・・ この車、これから幾らかかるんだろう。 いやいいんだけどね、別に・・・グスン 798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/18(木) 18:07:21 ID:svdLsVFj0 乗り続けたければ1000万くらい用意しておけ。 799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/18(木) 18:38:53 ID:pEdzcR4B0 スレの住人の質が低下し(ry 800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/19(金) 00:51:22 ID:fN9WE6V30 >>757 オイルパンを外して洗浄するのなら、そのストレーナーのことを言っているのでは？ 801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/20(土) 02:21:20 ID:jjELsiO20 ネタもないので昔話な流れで 802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/20(土) 20:02:18 ID:0xwhS1zw0 中部グルメオフ（鰻編）開催のお知らせ http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/6529590/ 803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/20(土) 20:20:50 ID:0xwhS1zw0 新人に。 http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/6527876/ 804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/21(日) 00:56:23 ID:06IP0Gvz0 >>799 三重や中部エリア住民の質は今でも高いぞ。 805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/22(月) 09:05:12 ID:SZEFtDhb0 自分が思うだけでなく 他の人からみても 質が高く思われたいですね。 鰻編読みましたが 先のPAでの反省点が生かされているようです。 今度は参加者全員が遵守できるかどうかですね。 一人の不心得者でも居ると全員の評価として扱われてしまうから。 こんなことしてみてはどうですか？ 公共の場で ごみ拾いをする 花壇に花を植栽する とか？ 社会に貢献できるオフ会活動があっても良いのではないでしょうか。 （会則があるのかどうか知りませんが） 806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/22(月) 10:35:22 ID:PoDQq/1T0 宮崎県でSVXのオーナーさんはいますか？ 807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/22(月) 14:37:52 ID:gPkJ8nWw0 半年ぶりに来たが、おまえらって・・。 808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/22(月) 16:42:08 ID:AgvR0I2/0 美男子 809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/22(月) 21:55:35 ID:f+y2JQ4t0 >>805って... かなり悪質な荒らし、と見た。 810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/22(月) 22:05:36 ID:gPV7HWZU0 荒らしじゃあないでしょ 811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/23(火) 05:18:45 ID:c+OpWYyS0 http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/6574007/ 紅鯨って、デリカシーが無いヤツだな。 こういうのがSVXに乗ってると思うと嫌だな。 人格疑うよ。 812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/23(火) 12:46:38 ID:IZmgq1T4O 刑事と民事をごった煮にするような香具師には無罪は取れないし、まずはＫＹテストから受けさせて自己認識させるべきかと。 813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/24(水) 00:24:44 ID:7qGSs6yF0 とりあえず，とんでもない勘違いオヤジって事は確かですな。 こんなオーナー多いよなマジで･･･　orz 814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/24(水) 05:45:44 ID:S1huzyyv0 >>811 紅鯨だろ？ その日記って、紅鯨の性格がよく分かるな。 車はよく女性に対する考えや、付き合い方に例えられるけど、 コイツも新しいSVX（女）に乗り換えてる。 自分のこと言ってるんだな。 815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/24(水) 21:19:10 ID:S1huzyyv0 と、いうかコイツ女の子の嫌がることばかりしてる。 それで快感を覚えるヤバイ人なんじゃない？ ttp://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/6582199/ 816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/24(水) 22:14:19 ID:l4LI9QSS0 わざわざどうでもいい事をブログに書き込む所を見るとやはりそうなのかも知れないね。 確かに毎日ネタ探しに必死とは言え会社の人をネタに書きすぎると思う。 部下が出来て嬉しいのはわかるけど。 817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/25(木) 11:55:29 ID:H5883rTd0 恐らく、その部下とやらの娘のほうが 総合能力で紅鯨氏を上回ってるだろうな。 氏は、それを頑なに許容しないだけ。オトコの本能としてね。 俺がそうだったからな・・・何とかして男性である自分を優位に立たせたい気持ちは解らなくもない。 けどね、いつかはプライドをズタズタに打ち砕かれる日がくるよ。そうならないと理解できないんだ。 818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/25(木) 18:49:53 ID:Y+YqO/eu0 紅鯨、こいつも中部オフのメンバーじゃねぇーか。 文章読むとひどいな、こいつ。 お願いだから、SVXから降車してくれ。 819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/25(木) 18:53:39 ID:K31hQrjN0 むかーし、モーターショーで見たＳＶＸのプロトタイプは とてもカッコ良かった。 820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/26(金) 11:51:43 ID:b5Sgx03O0 CAR&DRIVER 11-26号　本日発売。 821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/26(金) 13:52:04 ID:vLFICd1u0 時代が変わって、SVXは小さいクルマになってきたね。 ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img7.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f650286%2fp4.jpg 822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/26(金) 20:07:50 ID:sjI+qs0N0 オレも、モーターショーで見たよ。 本当に発売されるとは、思わんかった。 ２年後のショーのリョーマは発売されると思った。 823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/27(土) 20:23:09 ID:vM51Rwg00 Ｋクラはいいショップ？ 利用者のコメントキボン 824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/27(土) 20:31:41 ID:3aNqNPRIO 高いけど安心料と割り切れば親切だしいいお店だと思うよ。 地元にも根差してるしね。 825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/27(土) 20:44:09 ID:y2BtgbSg0 824に同意。 車両価格、整備代金、値段だけ見ると割高だけど SVXのような古く特殊な車には必要な専門ショップ。 826 823 2007/10/27(土) 21:05:11 ID:vM51Rwg00 >824 >825 即レス＆コメントサンクス 某オクがまるで展示場みたいになっていて、しかも 周囲よりもメチャ高だったんで、「なんだここ？」 と思っていましたが、、、 乗っていたインプが死亡したんで、乗り換え検討中 となると、ＨＰの内容見て、ちゃんと取り組んでる ような感じだったので、どうせならちゃんとした個体 を入手したい願いがかなうのかな・・・と あと、別件 たとえば、 　Ｈ８＿Ｓ４ 　Ｈ５＿ＶＬ が同じ価格ならどっちが良い？ 827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/27(土) 21:33:19 ID:PS825PzB0 俺はオークションで安く買ったけど、ほとんどトラブル無し。 １００万とか１５０万とか２００万とかで買っても壊れる時は壊れる。 しかも保障が切れる時に限って・・。 俺ならそこそこメンテされているのをオークションで安く買う。 トラブルが起きた時に予算を組むという考えだな。 途中で事故って廃車になって金銭的被害が少ないし。 828 823 2007/10/27(土) 21:57:11 ID:vM51Rwg00 >>827 　レスサンクス > 俺はオークションで安く買ったけど、ほとんどトラブル無し 　ＳＶＸに限らないけど、トラブル無ければ結果良し！ですね 　Ｋで、ひとまずの劣化部位と弱点を入手時点で手入れして、 　結局総額１５０超＝予防 　他で６０のを買って、後々対症療法とるか＝是正 　最終的なコストは同じか（笑） 　あとは 　> 俺ならそこそこメンテされている 　ここをどこまで信じるか・・・調べきれるか・・・ 829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/27(土) 22:38:38 ID:EijX000U0 モーターショーモデルの画像って誰かもってる？ ほとんどそのままの姿でデビューしたのかな。 Ｋスタね。 オク出品以外にもいっぱいストックしてるよ。多分。 以前見に行った時は１０数台あった。 関東在住なら行って見たらいいよ。 関西なら長野自動車も２、３台持ってる。 どこで買うにしても壊れるリスクはあると割り切らないとね。 そういえば神奈川のスバルで３年保証のがあったなぁ。 830 ◆BOXER6eH8c sage 2007/10/27(土) 23:09:31 ID:hsAa2dAq0 ＞823氏 VLとS4は装備品やセッティングの違いから乗り味が若干異なりますよ。 スペックだけを見るとVLがスポーティなんですが、 実際に運転してみるとS4の方がスポーティに感じます。 …とはいえ、あくまでも個人的な感想なので可能な限り試乗されることをオススメします。 831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/28(日) 07:13:43 ID:zLD/QDj60 >>829 一次試作車に厚化粧したのがショーモデル。 832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/28(日) 09:56:06 ID:8fsKm/BN0 手元にお金があるならＫスタで買えばいいんじゃない？ 無理してローンを組むくらいなら、安目の車両で暫く乗ってみれば？ 心配してるほど壊れないかも知れないし、壊れてもヤフオクとかで中古部品見つけてくるとか。 工夫次第で安く乗れると思うよ。 ＶＬ・ＶＥ・Ｓ４と乗りました。 ＶＬ崇拝者が多いけど、Ｓ４が一番いいと思った。 自然なフィールでスポーティーで安心感もある。 個人的には屋根同色はいいと思う。中でもシルバーが好きです。 屋根が黒いのは悪くないんだけど、並べてみると古臭い感じに見えてしまう。 833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/28(日) 13:38:27 ID:wPQBGu3I0 私もＶＬ、Ｓ４と乗ったクチです。 ＶＬの本革もよかったしＳ４のエクセーヌも満足。 余裕があれば輸出仕様のベージュの本革を手にいれたい。 左ハンドルもにもひかれるものがある。 834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/28(日) 15:28:44 ID:3IcrQGaA0 リヤのワイパーブレードってどうやって外すのでしょうか。 トランク側からですか？ 錆びているのでやっと塗装を試みようと思って外しにかかった んですが。リヤがサッパリ・・・・・ 取りあえずフロントの作業は終わりましたが。 アドバイスお願いします。 835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/28(日) 15:43:25 ID:wJtZKcnu0 たしかアームの先とブレードの弓っぽい部分の接点で分離できて ブレードを中心軸方向へ引っ張ればいいような 836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/28(日) 17:39:32 ID:pkiTt9Cc0 >>826 VLに思い入れがないのであれば、S4のほうがいいと思いますよ。 ATをはじめS4では色々と改良がされているというハナシですから。 KスタはMLでは信者が多いですね。私は地元ディーラと昔から世話になっている 町の整備屋さんに任しているけど特に問題はないです。 837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/28(日) 20:48:33 ID:3IcrQGaA0 >>835 すいません。 そもそも言葉を間違えました。 ワイパーブレードじゃなくてアームの取り外しです。 付け根の辺りがプラスティックのカバーになっていて ドライバーをはさんで浮き上がらせると、ナットが 露出しました。 とりあえず、いま外せましたので報告します。 838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/28(日) 23:54:12 ID:RJqW8+co0 >>837 支点の部分から7～8cmの長さがキャップになっていて、それを外すとナットが見えます。 839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/29(月) 17:02:28 ID:fDoIEFPiO みなさん、こんにちわ ワイパーなんですけど動作中で下に拭き降りたときに 何回かに一回、格納位置まで「ガシャン」と降りるようになってしまいました 間欠だろうが通常だろうがウィンターモードだろうがおかまい無しです なにかご存知のかた、情報よろです 840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/30(火) 23:05:46 ID:Y29FlJcm0 すっげぇ http://srd.yahoo.co.jp/VID/da=g/dt=w/r=6/vg=320x240/vt=52/vf=mpeg/id=c1ddc48061b8453a/fi=medium/l=wrt/q=svx/SIG=11s590h2q/*-http%3A//www.t-dust.com/~kanemori/movies/SimD3demo900.mpg 841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/31(水) 00:27:08 ID:FbIBh4NN0 新インプレッサWRXSTIのホイールは PCD114.3、オフセット55らしいが 幅は何インチなんだろう。 7.5JだったらSVX用STIホイールの出来上がりだね。 842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/31(水) 00:33:52 ID:tYexTpG80 残念ながら8.5Jですね。 843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/31(水) 12:41:24 ID:+tV9r/1Z0 助手席前のグローブボックスの鍵が壊れて開きっぱなしに。 キーをひねった時に力が入りすぎてパーツが壊れてしまったみたい。 鍵がかかるかどうか以前に、ロックしないんですよね。 同じ様な状況で修理した人いますか？ メーリングリストでも目にした事がなないで俺だけかな。 構造見てもDIYで行けそうもありません。まさかユニット交換か？？ 844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/31(水) 15:55:07 ID:u7FGVRWm0 SVXなら8.5Jでも余裕で入らないか？ 845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/31(水) 21:04:43 ID:wGu93Vzw0 >>844 8J＆offset45でもタイヤ銘柄によってはインナーフェンダーに当たる。 846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/31(水) 21:55:50 ID:UHNMLNY50 教えて！ スタッドレスタイヤを購入予定してます。 タービン型のアルミを履いていますが、このアルミに履かせる スタッドレスタイヤはどのようなサイズがよいのでしょう？ (夏タイヤは、225/50R16　92Vを着装してます) ご意見をお願いします。 847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/31(水) 23:07:13 ID:AKpbUGch0 225/50R16でいいだろｗ 848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/31(水) 23:52:33 ID:2iH+FVIc0 205/55R16じゃね？ 849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/01(木) 20:19:08 ID:0z/vpIWf0 >>846 夏タイヤと同じ225/50/16を使っています。 そのうちショップに並ぶスタッドレスをみればよくわかると思いますが、 アルミと一緒に販売するスタイルが殆どで結局はそのほうが安上がりです。 格好いいアルミが選べない店はやめましょう。 自分の場合はBSの○○○館で自分でセットを選びましたが、ABなどのショップ と同じような値段で好きなブリザックとBSのオリジナルホイルを選択できました。 くれぐれも夏冬同じホイルでの組み替えはやめましょう。 850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/01(木) 23:33:08 ID:oxdzhsH50 >>847 >>848 >>849 サンクス 同じサイズのスタッドレスがあるんですね。 その昔、新聞折込チラシを見ていたら 夏タイアと同じサイズが見当たらなかったので。 タイヤ屋さんをうろついてみます。 851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/02(金) 22:34:54 ID:1Opif8W80 >>850 色々サイズをためしたが、価格とグリップレベルのバランスだと 215/55-16がおすすめ。 205は乾燥路でグリップが全然足りないし、225は高いw 852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/02(金) 23:27:11 ID:Ig4yjhoB0 >>851 ありがと。 店内を歩くのが楽しくなりそう。 853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/02(金) 23:32:00 ID:pz98JluZ0 10mm程度の違いで全然、はさすがに大袈裟。 むしろ205の方が同じ予算でも質の高い銘柄を買える鴨試練。 流通的にも製造が新しい可能性が高いし。 854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/03(土) 07:17:07 ID:nq5TW4Qp0 >>853 外径の違いによる縦方向の違いもあるんだけどな。 単純計算で1割近くなる面積増大は効くぞ。 855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/03(土) 19:01:08 ID:SbdzvheS0 なんか必死ですよね 856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/04(日) 21:55:20 ID:LsUOhCOJO 俺のあげるよ… 857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/05(月) 04:05:59 ID:8JkapSLS0 これ，お前らかおｗ 『信号待ちでのんびりしてたら，前方からSVXがタイヤを鳴らしながら突っ込んで来やがる。 どういう理由で，こんなつまらないY字路をアンダー気味に突っ込んで来たのだか理解に苦しむが... あのまま来たら，やっぱり死んだかも...（自分の車を壊す気で逃げるという手しかなかったなぁ...）』 ttp://blog.goo.ne.jp/ippoppo/e/11309d935fdf251e4be98ed047f8d422 858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/05(月) 18:42:47 ID:7bI8RAe40 どんなクルマに乗っていようと、DQNはDQN。クルマの問題じゃないな。 859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/05(月) 19:22:04 ID:UjXRB/6WO 中古で安く買えるようになって来てるからＤＱＮオーナーがやたら増えた。 ７～８年以上も前からそんな傾向。 ヒントは３００ナンバー。 860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/05(月) 21:29:50 ID:FOj4qwiI0 さびてるぢゃん、その針。それじゃ釣れないよ。 861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/06(火) 00:15:30 ID:QP1DCegt0 300ナンバーがどうこうというより、 大人のクーペが･･･とか言ってる奴に限って 運転はDQNっぽかったりする現実。 『高速でぬ○わkmでも抜群の安定感』とかね。 862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/06(火) 13:20:56 ID:bPHWejkJ0 餌も賞味期限切れ。釣れないって。 863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/06(火) 21:11:33 ID:z0It7cMP0 この前メーリングリストにSVX運転者の非難を書いてきたやつがいたけど。 台数が少ないからってSVXオーナーを一括りにされたって迷惑なんだよ。 あたかもこのなかに紛れてないか？って書き方で。 その迷惑車がレガシーだったらわざわざ投稿してくるか。 864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/06(火) 22:22:23 ID:k317Bc4D0 >>863 ソレって障害者用駐車スペースで停めてたとか何とかってヤツだっけか？ そういえば、あの投稿以降にナンバー晒されたんかな？ 865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/06(火) 22:41:49 ID:z0It7cMP0 >>864 そうそう。良識を持った人間なら。 「この中のメンバーにはいないでしょうが・・・・」て言わなくちゃ。 ところが。 「この中にいたら反省しろ」とか「友達だったら注意しろ。」とか。 失礼極まりないと思った。 ほとんどスルーされてたけどね。 答えていた人があまりにも大人の対応で逆に感心した。 自分は障害者用の駐車スペースに停める人間を非難しつつ。 自分のメーリングリストへの乱暴な態度は全く気がついてない。 いま検索してたら、こんな発言も過去にしてる。 「SVXは燃費も悪く、走ってるだけで反社会的な車だけに・・・」 最初から悪意アリアリだろ。 866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/06(火) 22:58:54 ID:bySBAwkX0 俺のｓｖｘは賞味期限が切れそうだけど もう少しだけ偽って乗り続けます。 867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/07(水) 00:33:31 ID:gs3PI8N30 >>864 なるほど納得。 確かに人の批判を簡単にする＆簡単に疑うヤツは大抵自分の事を棚に上げてるものだ。 もちろん障害者スペースに止めるヤツが一番悪いが、もう少しモノの言い方があるだろうに。 実はもしかしてＳＶＸオーナーじゃないとか？ｗ 868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/07(水) 00:35:09 ID:gs3PI8N30 失礼、間違えたｗ ×　>>864 ○　>>865 869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/10(土) 00:30:07 ID:l2rBLxhy0 نهعائىعغليغ هغلبف خ فقث ة رَحَلتُ جَنوبا...رحلت شمالا ولافائدهْ فقهوةُ كلِ المقاهي ، لها نكهةٌ واحدهْ وكلُ النساءِ لهنّ - إذا ما تعرّينَ 870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/10(土) 20:50:53 ID:MC0L6GKA0 なんて、書き込んだの？ 871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/10(土) 21:44:47 ID:69Eg6/K40 http://www.worldlingo.com/en/products_services/worldlingo_translator.html 872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/13(火) 16:04:50 ID:rXnSgLBd0 バンパー擦ちゃったんで。 パテ埋めしてDIYで塗装しようかと思ってるんだっけど。 カーショップで手に入るスプレーでSVXのパールホワイト に近いものって有りませんかね？ かなり色がくすんで来ているのでパールもいらないような 気もするし。 確か純正のタッチペインとはベースカラーとパールの二度塗り だったような気が。 873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/13(火) 18:52:20 ID:wHe9U0qn0 ホイールとタイヤのことでお聞きします。 （ホイール） 　　　ホイールサイズ：16/7JJ 　　　PCD：114.3㎜ 　　　オフセット：＋50㎜ 　　　ハプ穴径：60㎜ 　　　穴数：5 （スタッドレスタイヤ） 　　　225/50R16　92Q SVXに、この組み合わせはツライチになるのでしょうか？ 874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/13(火) 19:10:28 ID:EDXBq9Mj0 なりません。 875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/13(火) 21:13:06 ID:ERNY7R6K0 ツライチは新しいようで古いよ。 タイヤハウスの内側にあるほうがいいと最近思う。 876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/15(木) 20:25:25 ID:/RNQbpNZO SVXは似合うホイールのデザインを選ぶから 単純にツライチにしてもしっくりこないんだよね スポーティーなスカスカのスポーク系は軽すぎ かといってラグジュアリー過ぎるディッシュ系は見た目も重量も重過ぎる タービン系は市場では壊滅状態… 個人的には純正タービンに形状が近いポルシェの標準ホイールが履けたら面白いと思うんだけど ハブを改造しないと無理 悩ましい 877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/15(木) 22:33:21 ID:M72tceCk0 BBSが無難な線だと思うよ。 新しいインプレッサの純正でも似合うだろう。 878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/16(金) 05:13:22 ID:ndo+43OB0 >>875 新しくはないだろ。 リヤのツライチは無理。 879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/16(金) 12:02:49 ID:ldKzCsLD0 確かにリアのツライチはリフトアップしないとムリじゃないか？ フロントだけツライチってなら、ある意味新ジャンルだ。新しい。 880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/16(金) 18:16:21 ID:WgGO9sFg0 デフから火を噴きそうだけどな 881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/17(土) 00:18:02 ID:WPTz5DKZ0 その前に汁が垂れる 882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/17(土) 01:07:16 ID:6698bZOw0 デフから火を噴いたSVX見た事があるのですか？ 2009-01-11T15:49:40+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/50.html 1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/26(月) 20:02:52 ID:XWKmNbgs0 消えちゃったので。 2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/26(月) 20:04:12 ID:Y6l81O/a0 >>1 乙 3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/26(月) 20:06:33 ID:Y6l81O/a0 アルシオーネSVXとは？ http://ja.wikipedia.org/wiki/SVX ▼sage進行のおながい（メール欄に半角英数でsageと入力） ▼煽り・荒らしはスルーの方向でよろ（←コレ重要） 前スレ スバル アルシオーネSVX 16台目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180005957/ 関連リンク Alcyone SVX mailing list（要登録） http://groups.yahoo.co.jp/group/svx/ アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx 4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/26(月) 20:12:34 ID:x+EgyaxpO あのクルマ(SVX)好きだったよ、丁度バブルの真っ最中だったかな・・・？ あのスタイリングなら窓が全開しなくても許せるｗ 5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/26(月) 20:59:31 ID:18hlwaF4O >>1 ｽﾚ立て乙 ところで、パワステポンプのリビルト品交換でどれくらい費用かかるかな？ まだ重症じゃないからシール剤試してみたいのだが、費用対効果がビミョーなんだよね。 6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/27(火) 19:01:42 ID:BOMsG4c+O シール剤は意味無いよ 7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/27(火) 19:09:03 ID:wm/SpAnv0 ラジコンでなんであんなにムキになるのかわからん。 仕切る奴も現れたし。 8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/27(火) 19:11:33 ID:MDKDCC5Y0 SVXラジコンカーが1万円で売りに出ましたよ 先日のオークションでは2万円超えの商品だけど 制約が厳しいので俺はパス。 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/27(火) 20:44:53 ID:UL0HA6UTO アレシヨーネ！まじ売れなかったよねぇ？ モーターマガジンの巻末の月に何台登録になったかだったかな？ 他車が数千・数万の争いしてるなか月に18台とか。 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/28(水) 05:55:00 ID:s9ssJuBk0 MLの住人はジャイアンかｗ ジャイアン名言集から ●ほしいものは手に入れるのがおれのやりかたさ。 ●見のがしてくれたら、あとで一万円やるぜ。 マジ酷いな 11 sage 2007/11/28(水) 22:16:32 ID:RQU3hvw+0 スバルディーラー数軒回ったけど、どこもひどいもんだなあ。 本社へクレーム送っても謝罪もありゃしない。 ＳＶＸは好きだけど、スバルというメーカーは嫌いだな。 名古屋スバル小牧営業所なんてひどいもんさ！ チーフもフロントも。 12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/28(水) 22:17:42 ID:RQU3hvw+0 ↑sageの入れ間違え・・・ 13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/29(木) 00:08:38 ID:51965TMY0 >>11 その辺が会社として1流になれないところサ。 TOYOTAやHONDAなんかと会社の体力が違うから、アフターはできればやりたく 無いのよ。 14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/29(木) 00:19:26 ID:/V91gyLw0 サ 15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/29(木) 02:06:49 ID:XdKsL6g90 .　､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.| 　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .| 　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／ .　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　　ぼくのラジコンを 　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜ 　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　かえしていただきたい .　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼ 　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､ 　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼ 16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/29(木) 23:23:55 ID:rFGY8F290 国沢光宏（以下K）:スバルならアルシオーネSVX(22)ぐらいじゃない。 渡辺敏史（以下W）:僕もそう思いますね。でも乗るとイイと思っていましたけど、 　時間の経過とともに薄れてきました。デザインはいいですけど、 　6気筒エンジンなら今もありますからね。SVXだったならポイントが高かったんですけど。 K:コスモとSVXってこの時代の双璧と言われるけど、切れ感とかはコスモのほうが全然上。 　これはベースがレガシィだからかもしれないけど。 http://publish.carsensorlab.net/special/_2502.html 渡辺の発言の意味がわからん。 国沢は昔と言ってる事が変わっとるなー。 17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/30(金) 08:51:06 ID:EoLEYXpUO 単なる誤植じゃないの？ 「スバルの6気筒がSVXだけだったら」ということだろう SVXが“オンリーワン”ということには変わりはないけど さすがに古くなってきたのは否めないよ 18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/30(金) 23:31:39 ID:ghDrgwzH0 デザイン的に古いとは思えない。 典型的90年代風だったら古く見えるし、時代を先取りしていたら十分新しく見えたんだろう。 でも登場時点で常識の枠から離れた存在だったし、時代がSVXに歩み寄ることもなかった。 だから「新しい」「古い」の論議が出来ないデザインなんだと思う。 19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/01(土) 05:25:43 ID:waj4oTB50 ×「新しい」「古い」 ○　独特のデザイン 20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/01(土) 07:30:34 ID:SMTradtx0 ＳＶＸデザインはかっこいい。 ただクルマとディーラーの信頼性は低い。 21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/01(土) 14:32:55 ID:7+ZahUTH0 電柱にキスしちまったよorz 22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/01(土) 15:45:15 ID:KpqAhyGhO >>21 また希少なSVXが(ry 怪我大丈夫？ 23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう south_bm@xxne.jp 2007/12/01(土) 15:47:33 ID:nDyQP0lT0 車ヲタのスレはいつ読んでもマニア臭がする。 表に出て整備でもしろ 24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/01(土) 19:20:44 ID:vWjvbmAK0 走行2万9千初期型ですが初めての車検無事終了しました でもパワーウィンドが時々全部動作しなくなるという故障は 原因が特定できず駄目でした・・・ 車内配線引きなおしてもらうしかないかなぁ ところでライトをリトラクトに改造した人はさすがに居ないんですかね？ 25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/02(日) 01:28:12 ID:933smOKK0 イタルに持ち込んだらやってもらえるに違いない。 26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/04(火) 21:08:56 ID:SnNu8X050 ガラスのヘッドライトを入手だ！ 27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/04(火) 23:37:40 ID:Cg+R6Sz/0 ブレーキのローターってどれくらい走ったら換えんの？ 28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/05(水) 01:09:02 ID:6wsOE5RM0 >>27 3㎜くらい減った所でどうだ？ 29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/07(金) 01:56:26 ID:Pnt5PNTH0 来年こそブレーキローターを交換せねば ４枚交換でおいくらだろう。 30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう SAGE 2007/12/08(土) 12:11:42 ID:6+tG50xGO ユーザーなのに良く見間違える車ってなんかありますか？ うちはアコードを良く見間違えてしまいますわ… 31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/08(土) 13:36:55 ID:PWC6UXEMO あー俺このに一目惚れして車すげえ欲しかったんだぁ… 周りに反対されて買えなかったけど。 乗ってる人車うpしてくれ。 32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/08(土) 18:32:33 ID:YJy/Rf590 メンテ中 http://up.nm78.com/dl/50787.jpg 33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/09(日) 02:57:12 ID:1TDgm/h50 ゼブラゾーンに駐車してる馬鹿は誰だ http://ameblo.jp/choroq-tsushin/entry-10059182623.html 34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/09(日) 03:57:38 ID:C8NsrUi00 >>33 キレイな馬鹿だ！ 35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/09(日) 08:02:54 ID:rUmoTeJQ0 ゼブラゾーンのSVXは多摩ナンバーかな？ 文書にもちょっと異議があるけど我慢するか。 36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/09(日) 11:30:53 ID:M/yFWtoW0 ゼブラゾーン駐車の問題の黒いSVX、 モザイクしていてもなんとなくナンバーの数字や「す」が分かってしまう薄消しなんですがー。 37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/09(日) 13:15:20 ID:f5oMQLkc0 あのゼブラゾーンは俺の指定席なのに 38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/10(月) 18:31:03 ID:XINRH2XVO >>30 定番だけど アルファ164のテールランプが劇似で見間違える 39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/10(月) 21:27:29 ID:mz5JBUYF0 夜だと32のZを見たとき 「おっ？」 となる。 40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/10(月) 23:37:09 ID:KihAl6Yo0 霧の中で見た、ルノー・アルピーヌ・ルマン。 41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/11(火) 23:13:33 ID:0k5/py/e0 磁石でくっつくスキーキャリアーなんだけど、サンルーフ付きはやっぱダメ ですかね。 42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/12(水) 08:59:07 ID:seWoewAEO サンルーフ有無の以前に確認しておきたいのは、 マグネット式キャリアは車体に固定されるわけではないということ。 屋根が完全な平面ではないために吸着力が安定せず風圧に負けて落下しやすいのと、 長時間の装着では屋根の鉄板に歪みが出る可能性がある。 ただ、現実として雪道は大人しく走るので風圧で剥がれるようなことは滅多になくて、 実際に問題なくSVXで使っている人もいるけど、 ゲレンデ付近まで高速を使ってSVXらしい「それなり」の走り方をするならやはり落下リスクが高まるので、 面倒でも純正キャリアを探すかトランクスルーで車内に載せることをオススメします。 どうしてもマグネットキャリアを使いたいのならば、 屋根の歪みを諦めて、磁石を市販のネオジウムに変更するとかの対策を採っておいたほうが安心。 忘れないでほしいのは高速での落下物は大きな事故を招くということ。 前走のクルマが跳ね上げたスキーやスノボの板がフロントガラスを突き破ってくる…怖いよね。 マグネット強化が無理なら最低でも落下防止ワイヤーはキチンと使ってください。 43 元マニア ◆ZE3LK6RkMI 2007/12/12(水) 09:03:27 ID:seWoewAEO 以上、元マニアより 44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/12(水) 21:52:55 ID:Z+lrjbPI0 トランクスルーは使える方法だが、助手席のシートを倒せなくなるのがね。 一人ならいいけど、二人だとかなり邪魔。 せっかくの4WDなのに。 45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/13(木) 11:23:46 ID:AUjNn/Lo0 リアのヘッドレストを外せば、少しは倒せるようになるよ。 46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/13(木) 16:02:36 ID:WnRGsDNyO そんなあなたS4の分割式可倒リヤシート 頑張れば移植もできる 47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/14(金) 19:35:14 ID:81pvi+JvO なんとかリッター7キロ前後の燃費走行を 継続中 ガソリン満タンで1万円超える日も近いのかな (つД`) 48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/14(金) 19:36:02 ID:yZd23ghaO 半年ぶりにMLを覗いてみたら、 いつの間にか盛り上がってたのね。 それにしてもInokは相変わらずKYだな。 まわりのスルーぶりが素晴らしい。 49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/14(金) 23:09:59 ID:8fdZMrWT0 誰かレンズリフォーマーって使った人いる？？ 50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/17(月) 21:43:42 ID:YVqY8HPX0 >>43　元マニアさんへ 友達いないでしょ？ 51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/19(水) 00:48:27 ID:okfMIR7J0 >>49 Kスタはレンズリフォーマー？ フロント　ライト　磨きコーティング ２５，０００ フロント　グリル　磨きコーティング １０，５００ 52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/19(水) 20:13:09 ID:IeiTYkOuO Kスタのは板金を任せてる下請けの塗装屋の仕事 劣化皮膜を削りバフで徹底的に磨いてから 皮膜代わりのクリアを吹いてる レンズ周りの黒い塗装もしてあるね 塗料の種類は不明なので耐久性は未知数 特殊なものじゃなくて車体塗装と同じだと思うけどね 53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/22(土) 23:37:32 ID:SGtVCzLL0 ヘッドライトのバルブなんだけど、照度差で車検に問題なく通るように 今風の白色に変えたいんだけど、下向き上向きもスモールもフォグも全部同じH1で いいのかね？ 誰か知ってる？ 54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/23(日) 21:22:28 ID:5aAGDV4W0 ヘッドライトのローはＨ１ フォグランプはＨ３ なぜこれぐらい調べられないのか。激安中古を最近買ったばかりなのか。甘えるのもいい加減にしろ。 55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/24(月) 04:01:40 ID:OjO91y2X0 なんでもっと簡単にバルブ交換できるような構造になっていないのか。 56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/24(月) 09:29:41 ID:I7gAPAMZ0 十分簡単だけど... 部屋の照明を換えるのと手間変わらないよ。 57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/24(月) 23:45:46 ID:drW/2DF5O 簡単だけど、冷感時じゃなきゃ、フォグは交換したくないよね。 つーか、間欠ワイパーのコントローラーが逝かれたようだ。 一番早いか遅いしかないってのも不便だよな。 このコントローラーってどこに隠されてるんだっけ？ 58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/25(火) 01:10:45 ID:RKimZZeO0 フォグキレタコトナイ メッタニツカワナイ 59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/25(火) 23:49:11 ID:uEzGF6gC0 >>49 みんカラブログで最近見たよ。 検索は「アルシオーネSVX　ヘットライトの黄ばみ」と最近のクルマのヘットライトも レンズリフォーマーテストしてたと思う。 60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/26(水) 00:09:38 ID:Nv3xVIDY0 >>55さん ヘッドライトのユニットごと外して交換するというのはどうですか？ ロービームをHIDにする時は外してからやりました。 ハイビームやフォグは替えた事ないんですが、手が入れにくいですよね。 61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/26(水) 02:42:15 ID:dvvxog3D0 ストロボ･･･　orz http://minkara.carview.co.jp/userid/303143/blog/7248792/ ノーマル派では無いし個人の嗜好の問題だが、 この車ってヒカリ物好きなオーナー多くないか？ なんか東南アジア的だな。 62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/26(水) 06:03:55 ID:xgga9xRL0 多くはないでしょ。一部だけ一部だけ。 もしそういう車が近づいてきたら逃げましょう。一緒に走りたがり、並べたがるから。 63 匿名 2007/12/26(水) 23:24:22 ID:NI6MJvUYO 最近よくエンストするようになったんですけど原因は何なのかわかりますか？ バッテリーも新品にしたしオイル類も全部交換したけど全然直りません。 誰か原因わかる人いらっしゃいますか？ ぜひ教えてください 64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/27(木) 09:57:04 ID:0qsxximT0 >>63 エアフロの不調 65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/27(木) 19:38:49 ID:smIGvXHJ0 >>63 チェックエンジンが出ていないならISCかオギジアリエアバルブ 66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/27(木) 21:40:42 ID:14g0UIjB0 >>63 ＩＮマニ外した序にセンサ、ホース全て交換しなさい 勿論ガスケット類の再使用もしてはならない。 りビルトエンジンはイクラするんだろ？ 67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/28(金) 08:07:44 ID:RQh20vDS0 >>61 親のすねをかじる学生がオーナーだから、ガキっぽい思考は仕方ない。 SVXの良さを分からないオーナーがまた増えたんだな･･･　orz 68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 03:08:12 ID:E82J0/Jn0 >>61 多くないよ。 てか。 ＞『何だあれ！』　 ではなくて「なんだ、あのバカ！」でしょうね。 69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 11:02:01 ID:+vdAJXk00 この間手放した。数ヶ月に一度20万単位で発生する修理代に耐えられなくなった。 あと100万くらいつぎ込めば当分壊れなくなるとはおもうが、俺には無理だった… 70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 18:54:44 ID:xh+seOBt0 まずいだろ http://minkara.carview.co.jp/userid/338052/blog/7281167/ 71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 19:57:02 ID:O7n+NHVr0 >>70 うわ！？ ETC車載器は不特定多数の車種に乗せ換えて良いのか？ 規則がかわったのか？ 俺がETCを搭載した時の３年前には、行なってはいけない項目としてパンフに出ていたが・・・ 72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/29(土) 21:06:32 ID:ixqeVSdP0 >>71 今も表面上は駄目だろ。 バイク板に軽自動車のＥＴＣをバイクに付けてるスレがあるけど 載せ換えはグレーゾーンだな。 ってこんな餌に釣られｒｙ 73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/30(日) 19:56:57 ID:2WWMpYyM0 「車載器には車種をはじめ個別の車両情報がインプットされていますので、再セットアップ（有料）が必要です。」 http://www.go-etc.jp/guide/guide04_02.html まぁそれでもやる奴はやるんだろうが。 一般常識のある社会人のやる事とは思えんな。 74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/30(日) 20:50:27 ID:F9aO9C760 同じクルマに乗っている者として、これは恥ずかしい。 SVXユーザーには、やってほしくない行為だな。 75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/30(日) 22:14:51 ID:dRbUJlHZ0 ジュジャーロのデザインは本当に魅力的だと思う。 しかしスバル車は壊れるしメカニックもねえ 換えんでもいい部品もやたら換えたがるからなあ。 ＳＶＸはたまに走ってるのをカッコ良いとか思いながら見るくらいで良いや。 76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/30(日) 23:49:03 ID:bq2Faj5o0 MT化が上手く行けばなぁ。 もいちど規制緩和してもらって、マウントとかの強度証明を寛容にして欲しい。 77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/31(月) 02:01:38 ID:ClbiUS4l0 >>70 きっちり指摘されてるねwwwww 78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/12/31(月) 02:13:21 ID:Ka1ChdDt0 61のタイトルにあるEJ33は以前から気になっていたが、わざとなのか本当に間違えているのか。 79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/31(月) 02:13:59 ID:/9PtrDls0 ２台目なんだが、２台とも運転席ドアの開閉時に「グゥァコッ！」っていう 音がする。 グリスアップで直るかな。 80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/31(月) 08:19:57 ID:6YFIhhJw0 >>70 指摘コメント、その通りだと思う。 不特定多数の人が見る場だと自覚してほしいよな。 てか、ETCの機械を使いまわすなら買えよ。 81 【大吉】 【186円】 sage 2008/01/01(火) 07:43:33 ID:aXPBrZS10 ブログ開設した喜びで浮かれてやがるんだわね。 82 【大吉】 【530円】 sage 2008/01/01(火) 10:03:19 ID:oW1xWFXY0 今年はあまり維持費がかかりませんように 83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/01(火) 14:35:31 ID:xlpdL+cJ0 年度内に廃車にします。 84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/01(火) 16:51:31 ID:3sIFkj0N0 >２台目なんだが、２台とも運転席ドアの開閉時に「グゥァコッ！」っていう 音がする。 当たり前だけど、皆同じ症状が出るんだね(・ω・｀)「ギギギッ」とか・・・ パワステポンプ交換で１５万、オルタネーター交換で３０万、金かかるな～ 85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/01(火) 18:17:21 ID:JS+zA+FS0 ＞オルタネーター交換で３０万 壊れたのは、金のオルタ？銀のオルタ？鉄のオルタ？ それとも特注強化オルタか？ 86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/01(火) 19:10:06 ID:0wKPwi2k0 もちろんガラスのオルタ 87 俺、神様 2008/01/01(火) 22:52:43 ID:YgfTJJx/O おまえは正直者じゃ。 よし。全部やろう。 88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/02(水) 05:11:13 ID:zCvsZE2z0 >>85>>87 自分でPCから書き込んだクソネタに後から携帯で自分で後始末って正直どうなのよ。 89 86 sage 2008/01/02(水) 10:45:48 ID:OQzZLXG/0 正直者なので>>85に鉄のオルタを29.9万で売ろうと思っていることも報告します。 90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/02(水) 15:22:43 ID:VEBpr4sm0 >>89 鉄オルタ要らないからアルミのオルタを10500円でお願い。 91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/03(木) 02:54:54 ID:QWXpTuv1O ユーノスコスモとアルシオーネSVX。昔、とても欲しかった車。今でも欲しい車。 でも4ATしか無いというのがあまりにも痛手だった。 フェアレディZにもソアラにも5MTが設定されていたのに。 何故MTが設定されなかったのか。 「GTに忙しないMTは似合わない。」 本当にそうなのだろうか。 92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/03(木) 23:00:20 ID:Ug8ET6140 2、3年前に初めて生で見て惚れた車です。 絶対買ってやる、いや、買わせて頂きますと心に決めた。 免許持ってないけど。 今年の夏には免許取って絶対買います！ 93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/04(金) 13:31:59 ID:xs8zOiZfO 頑張って下さいo(^ω^)o 94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/04(金) 19:43:58 ID:UYp9fHHo0 日テレでアメリカの強盗犯が紺のＳＶＸに乗って逃げてた・・・ 95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/04(金) 20:03:23 ID:uMrjhQhEO 俺も日テレ見てた！ 高速でのレーンチェンジの安定性は流石にバツグンだったなぁ 犯人の車では無いだろうけど、オーナーさん泣いただろうな(合掌) 96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/04(金) 20:13:39 ID:u81xyyN/0 500マイル逃げたか？ 97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/04(金) 22:36:01 ID:6EqSUgyP0 調べてもわからないので教えてください。 外気導入でエアコンとかヒーターとか使う場合の空気の逃げ道って、SVXの場合 どこかにあるのですか？ 窓ガラスを少し開けないとだめでしょうか。 結構機密性が高いような気がして、エアコンなんかコンプレッサーに負荷が かかってるのでは、と思ったりしています。 98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/05(土) 00:55:04 ID:DALEETvKO SVXホイール4本 一万 サンルーフ車用キャリア（ボディ側金具無し）美品 一万 ホイールナット一台分 美品 七千 ご希望の方いましたらお譲りいたします 当方 品川なので取りに来ていただける方へ・・ 99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/05(土) 01:34:44 ID:Q+ZmLq4f0 ↑ 全部込みで10万円払ってやっから信濃町駅前まで持って来いよ、ばか。 100 84 2008/01/05(土) 02:06:57 ID:fFLvlBUK0 >オルタネーター交換で３０万 ７万の間違いだったよ。ごめんね～ 101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/05(土) 12:37:27 ID:RSfIVhlPO >97 何を勘違いしてるんだ？ 車なんか隙間だらけだよ 102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/06(日) 07:15:53 ID:wbVfaaQC0 面白い事言えないおっさん多すぎ 103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/06(日) 16:26:11 ID:s9ceV3LPO >107 確かにおっさんと言われる年代では有るが、何故貴男の為におもしろい事を書かなければ成らないのか？ おっさんにも判りやすく教えて欲しい。 104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/06(日) 16:29:16 ID:s9ceV3LPO ↑>102の間違い。スマソ 105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/06(日) 17:49:55 ID:h6opbGub0 ｿﾚﾊｺｺｶﾞ2chﾀﾞｶﾗﾃﾞｽ 106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/07(月) 01:02:14 ID:iDaf656k0 >>103はかなり頭悪そうだな。 107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/07(月) 12:44:19 ID:EL0ILSNG0 ２ちゃんねるでつまんない発言するヤツって銃殺刑モノだよね 108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/07(月) 14:46:29 ID:Z0ReIiIF0 >>96は確実におっさんだろうな。面白い事普段喋れないおっさん。 ＴＶ見て急いで意気揚々で飛んで来たのに書き込んだのが「500マイル逃げたか？」だもの。 書いてる本人大まじめ。自分だけ大笑いのしたり顔。 109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/07(月) 15:23:13 ID:QA71r9030 　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓ ┏┫┃┃┃不毛な煽り合いは ┃┃┣┓ ┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃ ┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃ ┃煽り合い ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃ ┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛ 　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃ 　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓ 　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓ .　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛ 110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/08(火) 17:59:31 ID:hCiAAjb80 >>97 一般的に、空気の逃げ道は設計段階で意図的に確保されているのですが、 SVXはそれが無いとスバルのディーラーから聞いた事があります。 したがって、SVXの場合は窓を少し開けるなどしたほうが良いと思います。 が、それがコンプレッサーに負担を与えるほど強い負荷ではありませんから 心配ないと思います。 >>101のようなおバカさんの反応は無視しましょう。 111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/08(火) 20:12:07 ID:jygrzpo/0 >>110 車をばらしたことある奴なら隙間だらけって常識なんだけどな。 SVXの場合はメインはリアのスピーカーグリルからトランクの 中を経由して、リヤバンパー内へってのがメインの空気の 通り道になってる。 112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/08(火) 20:45:42 ID:hZRY3+5k0 >>110 あんた何様？ あんまり人をバカ呼ばわりしないほうがいいよ。 だいたいディーラーの言葉を鵜呑みにする時点で（ｒｙ 113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/09(水) 12:11:03 ID:Gw0OSpCIO 喧嘩はﾔﾒﾚ 喰っちまうど 114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/11(金) 16:45:52 ID:p/YPxK470 グローブボックスのロックがバカになって開きっぱなし。 半年間放置したけど助手席の人が気の毒なので直した。 最初は自分で分解して直そうと思ったけど、取り外しが面倒臭そうなので ３００円の強力磁石と木の端切れで応急処置した。＞ストッパーの役目 磁石なので一応開け閉めは可能。 115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/12(土) 05:05:15 ID:g0LV8rdf0 確かにあのキャッチ部分はクソな造りしてる。強めに叩くように閉めないとロックかからない。 色んな部分が惜しい車。だけどおれは乗る。 116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/12(土) 12:09:01 ID:Hlrd4E0pO 助手席のグローブBOXが閉まった状態で 下側ヒンジのネジ3本を緩めてから締め直すと 少しはマシになるよ 117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/12(土) 13:48:56 ID:7DW2zbz/0 >>115 俺の場合。鍵をかけるのにキーを強めに回したらしく。 そのままシリンダーが壊れて、キーはもちろんフックも引っかからなく なってしまった。 みんな力の入れ過ぎに注意してね。てか俺だけだろうな・・・・ 118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/14(月) 12:44:17 ID:1eDPVn0U0 昨日、宇都宮で何年ぶりかでクサビを見ました。 ＳＵＢＡＲＵのシールをベタベタ貼り付けた白のクサビ。 見た感じも程度のよさそうなクサビでした。 結構キビキビと走っていましたね。ちょっと間違えば乱暴な運転と思われる かもしれないような、加速と交差点への入り方。注意しましょう。 119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/15(火) 13:34:30 ID:iqb7EyLL0 http://youtube.com/watch?v=j49qhkN4i9I 120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/15(火) 22:43:42 ID:24dnErQH0 マン盆栽の男、去年モーターショー会場で見た チンドン屋かと思った 121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/17(木) 21:38:53 ID:bc9dunHB0 Ｈ８のＳ４なんだけど、８万キロを最近越えました。 とっくに１０年過ぎているのでタイベル交換しようかと思ってるんですけど、 距離がいかなければあと２，３年ダイジョブなもんですかね。 122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/17(木) 22:33:53 ID:5xPONtks0 次回車検時にウォーターポンプと合わせての交換をオススメ 123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/17(木) 23:43:39 ID:vTWuLL/V0 正月休みにバンコク行ったら、パッポン近くでSVXがバイクと事故ってたのにワロタ 124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/18(金) 00:24:18 ID:+OEX20ZZ0 >>121 年数って問題なのかな。 家のは９１年製だけど一度も変えてないよ。 もっとも走行距離はそちらの半分だけど。 125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/18(金) 00:33:30 ID:RAyUCqjQ0 >>120 ＳＶＸミーティングに来てたヤツだろ。胡散臭い詐欺師っていう感じだったな。 126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/18(金) 19:22:03 ID:YX0xkQWO0 >>124 ゴムだからね、劣化は進むと思うよ。 まぁ安心感を得る保険みたいなもんかもしれんが。 127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/19(土) 00:59:39 ID:jee++q/I0 >>125 ウニモグに乗ったサンタクロースが胡散臭い詐欺師だと。 128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/20(日) 19:12:23 ID:EXex22+W0 >>127 SVXは俺がデザインしたとかって自慢してるんだから赤いSVXに サンタクロースの格好して乗ってたらほめてやるけどな 129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/20(日) 22:18:18 ID:bu6lNoNf0 パラダイス山元はレガシィツーリングワゴンも自らのデザインによるものであると 申しておりますがｗｗｗ 130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/20(日) 22:24:31 ID:anzBwVia0 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/7371531/ 131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/21(月) 01:35:42 ID:njDtMdBs0 ○STAFFっていいけど高いとか言われてるけど、スバルディーラーよりそんなに 高いの？ 132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/21(月) 04:20:33 ID:sF6YK/Et0 あそこの二層式ラジエータのアッパーカバーは、真鍮からアルミへ替えていただきたい。 ３年ほどでコアから漏れが発覚して、純正リビルト品に替えたけどさw それ以外じゃ世話になってないから、高いかどうかまで知らないっす。 それより中津スバルの代車レンタカー制をなんとかしてほしいぜ。 ２週預けたときは１４日分のレンタカー代って orz 133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/21(月) 22:44:13 ID:wDukG/kF0 やっぱり詐欺師じゃん＞パラダイス山元 134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/25(金) 03:00:17 ID:UqeTZ0bLO だいぶ前に手放して今は現行エスティマですが ＳＶＸは雰囲気あるイイクルマですネ 135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/25(金) 06:35:02 ID:gOkX2Mt6O >>134 私もアルシオーネが好きでＳＶＸにも乗っていましたが、最後まであちこち壊れ苦しみに苦しみ抜いた“いい”思い出の車です。 降車してから某所で見た特殊車両のミッションが……、だったのには驚きを隠せませんでした。ある意味悲運の車たったのかもしれませんね…。 136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/25(金) 12:54:31 ID:XTYIr5lr0 ヘッドライトの光量が、特に不満とも思っていないハイビームでもギリギリなのか。 ならあれだけ暗いローは相当なもんだな。 てか、車検の時の光軸、光量ってハイビームで検査するんですよね？ 137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/25(金) 22:00:30 ID:XTYIr5lr0 変な事を言ってしまった。 ハイビームとローは同時に発光してるから、運転席から見たハイが明るいのは当然なんだよね・・・・・ 138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/25(金) 23:28:14 ID:c7XILc3s0 車検で測るのはハイビーム。 もう一息の明度なら、回転煽ってやれば合格できることも。 139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/26(土) 18:07:58 ID:YJOFGCqEO >>129 パラダイス氏はレガシィの｢ロゴ｣をデザインしたと大オフ会で言っていたと思う。違っていたらスマソ。 140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/26(土) 22:40:35 ID:9kaOFMdL0 そしてSVXのステアリングはパラダイスのｒｙとも・・・ 141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/27(日) 00:13:45 ID:a8NBCcXz0 >>139 当時を知る人から聞いた話では、ロゴデザインしたのはあくまでも彼の「上司」で、 彼は単に作業をさせられていただけとか。ステアリングについても同様。 142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/27(日) 00:22:05 ID:UwUhMlJc0 最近はパラダイス山元はアダルト方面では本名の山元周公で売り出しているみたいね 143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/27(日) 05:07:05 ID:TKTYS+1D0 パラダイス山元って双葉の管理人もやってるんだな やたらとスバルネタが多いと思ってた 結局あいつの自作自演だったわけだ 144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/27(日) 22:55:30 ID:k1SVJFPy0 もう何年も前からオイル漏れしてるんだけど。他にもいる。 145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/27(日) 23:39:59 ID:Xem3WJWa0 >144 僕のがそうだ。 前回の車検で「エンジン後部のシャフトの繋ぎ目から漏れてる」と指摘されたが、修理金額相応の漏れではなかったので様子見にしていた。 マメにオイル交換してその都度指摘されていたので今年の車検の時には修理してもらうつもり。 ・・・・他のところ壊れていたらどうしよう・・・ 146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/28(月) 00:04:36 ID:CEAF/Ms10 >>145 そうなんだ。 こっちはエンジンブロックのつなぎ目、車に向かって右側。 以前、オイル漏れ用の添加剤入れたら止まった。 あとガソリンの給油口の周りにたぶんネジが４つあったんだけど 下の二つがもの凄く錆びてた。 そのうち変えないと、回らなくなるかも。 それからヘッドライトを外したときかな？見えたんだけど、バンパー止めてるボルトも 数本がモロに錆びてた。 あれはもう回すと折れるかも。もっともバンパーを外す時はどうせプロの手が入る時だから 気にする事もないかも。 147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/28(月) 00:21:14 ID:CEAF/Ms10 あと今まで使っていたHIDが壊れたので、今日中華HIDを取付けましたあ。 プロジェクター＋ヘッドライトの黄ばみの二重苦を考慮して55Wに しましたが。そんな逆境はなんのそのって感じで明るくなりました。 148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/28(月) 01:06:53 ID:4+HEO312O 後部からのオイル漏れの原因に距離の延びたエンジン全般でよくある出力側クランクシールの劣化がありますが SVXのEG33で発生しやすいのは『オイルセパレータ』と呼ばれるカバーの劣化が原因の漏れです これはエンジン組立て作業時に必要な開口部を塞ぐための部品なのですが、 エンジン内部でオイルミストやクランクケース圧力に曝されるため 普通ならプレスした金属板などを使う部分に何故か樹脂を使っているために 走行距離が延びる前に、ある程度の期間で熱によってカバー自体が劣化します カバーが変形したり割れてシールが不完全になるとオイルが漏れ、クランクケース圧力も抜けるためにアイドリングなども不安定になります 149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/28(月) 22:30:06 ID:SbO81jtr0 >>141 ま、パラダイス山元はカーデザイナーではなかったってことだな。エロサンタクロースがお似合いだ。 ところで・・・ ヘッドライトやターンランプの透明部分が黄ばんできてみすぼらしいのだが、新品に交換するしかないのだろうか？　 ヘッドライト両方で工賃入れると15万円以上するので、考え中。 150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/28(月) 23:09:36 ID:luUEVgfQ0 >148 レスありがとう アイドリング不調まではいってないのですが、だましだましはこの車に申し訳ないですね。 シートのへたれ（Lなのでしわが深刻でもあります）、ボディーの再塗装（これは研磨で何とかなるかも）と色々考えていたのですが・・・それより先ですね。 ｃｄ値を「ぺったんこ＆砲弾型流線型」だけで出していた「来なかった未来」をできるだけ一緒に見てみたいので。 151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/01/29(火) 23:46:44 ID:EywqD7fK0 塩カルの害って実際どの程度あるんだろう。 152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 00:13:47 ID:bOkyR2gU0 １９９３年からだから、今年の夏で１５年になるんだけど。 俺より長く乗ってる人いる？ 153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 02:01:57 ID:Es2idFWL0 うちのは92年製で14万キロです。オイル漏れはエンジンシールコートで治ったかに見えたけどオイル交換したらまた漏れ出した。車庫の底が茶色くなった。５月ぐらいまではトンネル出られない。 塩カル浴びまくってはいるけど下回りにシャシーブラック時々吹いてるし冬場はこまめにコイン洗車場行くから見える部分では車体はサビは少ない。でも純正タービン型ホイールは錆びで塗装浮きまくり。テールランプ外すとやっぱり水の通路、錆びてた。 ＡＴが壊れた時が、残念ではあるけど「その時」だと思う。 154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 02:31:25 ID:bOkyR2gU0 >>153 実際に92年から乗ってるとしたら抜かれちゃってるんですが。 それから言い忘れたけど、91年製のディーラー試乗車下がりを93年から乗ってます。 その時5000キロでした。中古で300万オーバーかよと思ったけど、新車の人は たぶんVLで総額450万くらい払ってたんだろうな。 とにかく完全に他の車に乗り換えるタイミングを見失い続けてます。６年後の モデルチェンジ（当然あると信じてた）で買い替える為に貯金してたんですが・・・・ ＞オイル漏れ たしか、「エンジンストップリーク」が良いとか教えられて入れた時は止まりますね。 ただ、現在は家の駐車場もオイルでいつも染みが出来てます。 水平対向は漏れやすいんで大して深刻でもないって話も聞きます。 実際、相当漏れてるかと思いきや。次のオイル交換前に次ぎ足す程は減ってないんですよね。 とにかく長年放置したボディの傷、ちょっとした凹みが多いので。その内、全塗装でもしたい と思ってます。黄色に憧れがありましたが、今はその勇気が有りません。 155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 15:19:36 ID:v9k3WMqlO うちも最期はミッションがダメで降車したよ…orz 156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/30(水) 20:46:08 ID:OEcCSFVK0 >>148 私の９４年製VE(165000km走行)も同じ症状が出ました。 高速走行中に何か焦げ臭さを感じSAで停車後リアガーニッシュ・バンパー・ ナンバープレート総てが吹いたオイルでベタベタの状態でした。 ボンネットを開けても上からでは漏れが見えなかったので、下側からの 漏れだろうと、オイルゲージを見ると全く入っていない状態でした。 交換用に積んでいた4L缶を総て入れ、SAのGSで満タンに成るまでオイルを入れて SA事に３回都合10L程度注入しながら何とかスバルDラー迄自走して行きました。 修理費用は７万弱だったと思います。 その後はアイドリングが不安定で、特にエンジンが温まった後、Dレンジで 信号待ち等は特に不安定です。 ダイレクトイグニッションを交換しても、改善されませんので、 これは、オイルシールの不完全が原因なのでしょうか? 同じ症状の方がいらっしゃったら、ご教授願います。 157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/31(木) 20:47:58 ID:aZOlAbbZ0 R.I.P. ttp://img319.auctions.yahoo.co.jp/users/1/3/4/6/motokusu01-img600x450-1199866741dsc04850.jpg 158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｓａｇｅ 2008/02/01(金) 10:11:34 ID:KtbTLTUs0 ＭＬで、また光物がカッコいいというヤツが出てきた。 「15周年オフのときに、掲示板のほうに如月さんのページで、光物の写真がありました。 あのフロントマスクの青い光はどうするのでしょうか？ めっちゃかっこいいので、やって見たいと思っていたのですが、よろしければ教えてください。」 頼むから、下品だし子供みたいな事はやめてくれ！！ 159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/01(金) 11:46:17 ID:Gv/MWy0S0 アメリカじゃあATのオーバーホールもよくあるんで、AT専門の業者もあるらしく、 内部の部品も個別単位で換えるという記事をオートメカニックで読んでから、 やっぱり向こうのSVXはそうやって延命してるのかなとｵﾓﾀ。 160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 01:18:03 ID:KtX/f5aD0 >>158 もうファーストオーナーより、ここ数年で安価で手に入れたオーナーの方が圧倒的に 多く成って来てるから。何言っても、どうかなるもんじゃないよ。 161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 01:21:31 ID:KtX/f5aD0 >>159 ディーラー以外で安く直し人がいたよね。 総額２０万とか。 オレも壊れたらそっち探すな。 162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 10:58:14 ID:OHl7y9jV0 先日、ＳＶＸを降車しました。 今度の愛車は並行輸入の新車クライスラーのパシフィカという車です。 日本ではマイナーですが、アメリカではそこそこ売れているようです。 今年正規に日本で発売するようですが、結構な値段になるのではないでしょうか。 並行輸入なので安くて人より早く乗れたのが自慢です。 販売会社が３年保証をしているので安心です。 日本でも結構売れるんじゃないかな？ 今でもＳＶＸが好きなので、金銭的に余裕ができたらもう一度乗りたいです。 163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 13:29:05 ID:tYN5a/Da0 >>161 なんか記事によると、金の無いヒスパニック系住人が多いから、工賃やパーツにお金が 掛けられないらしく、数百ドルみたいな話が書いてあったと思う。 日本円だと10万円しないくらいかな。 何か日本は自動車大国とかいいながら、このあたりのサービスも含め、今ひとつな感じがする。 164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/02(土) 13:47:44 ID:rQaXI8kaO >>162 ファンクル乙 >>163 新車王国なのかもね ま、今のご時世でSVXに乗れているだけで充分に幸せだ 降車していく人たち、乙でした 俺はもうちょい頑張ってみるよ 165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 15:33:59 ID:OHl7y9jV0 >>164 >>162の者ですが、ふぁんくるさんのみんカラ見ました。 私と同じなんですね。納車はまだみたいですね。 一足お先にパシフィカライフを楽しんでいます。 私のは目立つ赤系のいろですが、ふぁんくるさんはどうなのかな？ 166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 21:53:18 ID:Ujc+v/LNO 未だ、ＳＶＸの美しさを上回る車は登場しないね。 167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/02(土) 21:57:04 ID:NUE2CDB+0 売れたのは何色？ ・・・どの色も売れなかったというマジレスはともかく。 168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/03(日) 04:51:09 ID:FQJ6sSID0 何年か前ドライバーという雑誌の特集で初めて目にし、 衝撃を受けた覚えがあります･･･。 若造ですが、そこらの外車や最新車よりよっぽど魅力的に思えます。 ―――ｽﾚがあったのでｶｷｺ。失礼しました･･･。 169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/03(日) 17:01:19 ID:UEAi5I8E0 もうこういう車は出ないだろうなぁ。他社も含めて、ね。 170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/03(日) 17:06:18 ID:VPUaYiQp0 売れないことが分かってるからな。w 171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/04(月) 23:56:44 ID:HKM7Izn10 パシフィカは人気出そうだな。 172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/05(火) 00:02:48 ID:9Ct3hZzL0 パシフィカて全幅２ｍ超えかよ･･･さすがアメ車･･･ 家のガレージに入らねぇ　orz 173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/06(水) 17:32:46 ID:JDfl8i0y0 ホワイトパールでバンパー補修の最中なんだけど。 ヘッドライトとバンパーの隙間に固着して黒くなったワックスが取れにくいね。 今まではヘッドライド下の黒い縁取りに見えなくもなかったんだけど。 取れたら取れたですっきりして綺麗になった。 174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/06(水) 19:43:11 ID:8a1VSCqK0 だれもそんな事聞いてねぇよ　ばーか 175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/06(水) 20:45:53 ID:q3uM9/nR0 （´Д⊂ 176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/07(木) 00:57:21 ID:qLyAhvQwO >>174 うっせー ﾁﾝｶｽ 177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/08(金) 09:00:35 ID:bkUq8Lx20 さっき白見かけたage 内装を今風にすればまだ現在でも通用しそう。 北米ではまだ結構走ってるよね。 178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 15:18:14 ID:dVwoRMjIO 乗ったことないかたへ 悪い悪いと言われる内装もですが、ティーダとかより良いですからね オレ自身は良い良いと言われるイプシロンの内装よりもよっぽど好きだ。 田舎によくある純喫茶『ウィーン』みたいな感じで 179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 16:09:10 ID:KvcW6gK50 400万の車でスタイリッシュな割には内装が・・・・ってのが１人歩きし過ぎ。 そもそも、新車で出たときの徳大寺が言い出しっぺ。 180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 16:29:38 ID:IwIt82xU0 やっぱSVXのスレともなるとループもスローな感じで良いですね。 181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/08(金) 16:31:47 ID:+Uwt+vni0 個人的には、あのバックスキンみたいな素材の運転席ドア→インパネ→助手席全部 →助手席ドア、とつながっている様な一体感はなかなか秀逸だと思う。 随所にあるプラスチッキィーなところが安っぽくしてしまっているのかな。 182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 18:36:20 ID:1ygPw4f8O やはりこの車が似合う地域は新宿副都心だな。 てかスバル本社じゃん。 183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 18:51:08 ID:t6sUH9kO0 内装のデザインが好みではないな。 184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/08(金) 19:45:11 ID:q0ezbLlA0 カーペットにバラ柄を選ぶセンスに脱帽だ 185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/09(土) 15:18:13 ID:XnfBNxEj0 確かにあのバラ模様は納車の日にちょっと退いたな。慣れてそのままずっと使ってる。 blue roseの謂われをモチーフにしたのかなと深読みしたりして。 186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/09(土) 17:55:54 ID:4+GixICSO 今はライフの11年落ちに乗ってます。アルシオーネに乗り換えたら幸せに なれますか？ 187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/09(土) 20:57:26 ID:F2ADhpfXO なるなる 188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/10(日) 01:18:24 ID:jaVurTvd0 Subaru SVX Produktschulung Part 1/2 http://www.youtube.com/watch?v=37so9EanR6s Subaru SVX Produktschulung Part 2/2 http://www.youtube.com/watch?v=MyQCW3otEX4 189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/10(日) 05:53:06 ID:jaVurTvd0 gooで見たけど自分の県には在庫が無かった。。 190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/10(日) 10:43:50 ID:jnPQ2zEJ0 これどっから流用してるんだろうか？ECUも流用？ ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f306562%2fp6.jpg 191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/10(日) 14:41:38 ID:7SgQ2K8e0 パネルだけだと思う。オートメカニックに似たような記事があったよ。 192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/10(日) 17:21:26 ID:KdDBTVi7O パネルというよりシフトノブと下側にあるレバーユニットだね レンジ切り替えはワイヤーを引っ張るだけだからどんな形にもできる 極端な話、コラムシフトとかパドルシフトも可 でもレガシィの部品を使ってもダサいだけなような 193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 00:26:33 ID:u6Brocu+0 ランプが点いてから何キロ位走れるものか知っておきたいので、最近試して いるのだが、路上ガス欠が怖くてなかなかギリギリまで出来ない。 今日、ギリギリまで我慢して満タン給油したら６６．５リットルだった。 タンク容量は仕様では７０リットルだと思うのでまだ走れました。 それでなくても悪名高いSVXの燃料計ですから個体差がかなりありそうですが、 私のSVXはだいたい残り１０リットルあたりで点灯します。 みなさんのSVXはどうですか？ 194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 08:38:27 ID:zQqWOlB40 ジェームスの会員でピットメニューが１５％安くなるからと３年ぐらい無交換だったラジエタークーラントを交換しに行きました。 車種名を告げると、「スバルですか・・・。エアーが噛むんで交換が出来ない。」と言われました。 スバル、あるいはＳＶＸはクーラント交換もやり方が特殊なんですか？ ちなみにプラグ交換も聞いてみたら、ダイレクトイグニションのコードが引き抜く時に痛めてしまう事もあるからとプラグ交換も断られました・・。 使えねージェームス。 195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 16:16:06 ID:Rzu4/GSN0 >>194 自動後退や黄色帽子でも同じような事を言われた？ 196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 186 2008/02/11(月) 17:36:07 ID:cRF84vywO タマが無いんでレガシーの3000にします 197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 21:16:26 ID:WT9x2R8d0 >>194 SVXがダメって事は、水平対向がダメって事でしょ。 レガシィもやらないんだろうね？ジェームスは恥ずかしくないのか。 確かに、水平対向はやや面倒らしいけど。 だったらスバルお断りの看板だしとけと言いたい。 てか、面倒なの？もっぱら自分でやってるんで気がつかなかった。 198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/11(月) 23:13:32 ID:NUP4C1GB0 まぁ、そうムキになって質問されても困るんですけどね。（江川卓） 199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 03:01:36 ID:TTO4UELl0 テールをLED化しようと思うんですが、他車の純正流用してる方っていらっしゃいませんかねぇ・・・ 基板から自作するだけの器量は無いもので。 お知恵いただければありがたいです。 200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 05:31:56 ID:xfX8Viwa0 >>194の者です。 行ったジェームスは基本的に水平対向のスバル車はオイル交換やバッテリー交換はとか やるそうですが、クーラント交換はお断わりだそうです。そう言われました。 普通なら４～５千円で交換できるそうです。 オートバックスやイエローハットは会員じゃないの聞いてないです。 今度はオートウェーブに言ってみるつもりです。 ディーラでは１万円くらいと高い見積もりを出されました。 素直にディーラーの方がいいですかね？ 201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 05:47:42 ID:ojlYgztdO リザーブ抜く→クーラント足す→走る→一晩置くを繰り返したら? 202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 12:52:05 ID:zAr+Et5d0 >>200 >オートバックスやイエローハットは会員じゃないの聞いてないです。 会員になればいいのでは？ 203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 15:38:15 ID:IotbWFP00 >>200 昨日、あなたの為に色々と検索して調べてたらオートバックスで交換した人いたよ。 レガシィだけど。 しかし縁もゆかりも無い人の為に、時間さいて調べてる。ってある意味不思議な世界 だよね。インターネットって。 204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 16:18:37 ID:dJp2pzMs0 >>201 それ最強 205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/12(火) 20:18:12 ID:xfX8Viwa0 >>194&200です。 みなさんご意見ありがとうです。 >>203 今度オートバックスに聞いてみます。 出来るのであれば会員になろうかな（笑） 206 201 VX乗り sage 2008/02/12(火) 20:36:25 ID:ojlYgztdO >>200 俺も十数年前に初交換の時はガソリンスタンドの店員に「エア抜きしにくい形式だ」と言われた。でも確実に再来店して貰えば大丈夫だとか。 以後は自分でやってるが、エンジンとラジエータとリザーブの高さの関係、配管の取り回しが関係するみたいだね。 でもミッドのエスティマやMRS等もＪ娘は断るのか?。ディーラーの一万は専用のブリーダーを使うと思うよ。 追伸…スーパーヒーター装備のサンバーは悶絶だろうね。タクシーなみに… 207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/12(火) 22:34:43 ID:EO6k8iGS0 おれは普通に自宅ガレージで、ラジエターに水道からのホース突っ込んで 水圧最強にして水入れ替える要領でやってますが・・・ 208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/13(水) 00:28:54 ID:069Qf0o/0 ＞＞１９３ ウチはだいたい残７，８，９リットルあたりで点灯してます。１０は無いな。 知らない人が多いみたいだけど、点灯してさらに残りわずか１リットルくらいに なるとオレンジの点灯が点滅に変わるのでそこまではがんばれる。 209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/13(水) 01:53:44 ID:R2F3tGdL0 SXVを買った直後に２回ガス欠して、ボリタンクのお世話になった。 生涯の２回のガス欠がそれ。 ランプ付いてから、これくらい走るだろうって感が全く当てはまらない事が分かった。 まあ燃費５キロとかって最初は思わなかったから。 その燃費も今や４キロ。 なにがどうなってるのか分からないけど。 取りあえず、ランプが最初に点灯してから最大４０キロまでと肝に銘じている。 210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/13(水) 01:56:43 ID:R2F3tGdL0 >>207 それってあまり循環しないんじゃ無かった？ サーモスタットが閉まってるんだっけ。 211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 01:07:41 ID:8GWNtFK00 >>208 点灯から点滅に変わるって本当？ 212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/14(木) 01:49:30 ID:ndiHe5EM0 >>211 なに釣られてんねんｗ 213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 06:48:28 ID:5VNH6iEJO ヤフオクでML特製の260Kmメーター出品されてるけど、既に40000円近くまで競り上がってる！ 諦めるしか無いなぁ…… GR-9000に履き替えたばかりで、金無いよ(>_<) 214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 09:47:02 ID:hKd6QCP30 突然思ったんだけど、エンジンルームにある燃料フューエルフィルターって新車時から10数年無交換だけど、 みんなはちゃんと交換してるんですか？ 215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 10:31:01 ID:5VNH6iEJO >>214 平成６年式のVEで、走行距離145000kmだった去年の車検時に交換して貰った。 当たり前かも知れないけど、特に変化は感じられない。 216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/14(木) 22:27:53 ID:3UcxHH2r0 フィルタにつながってるホースからガソリンがにじんできてたので換えた 217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/15(金) 02:05:19 ID:02UR1uoB0 >>214 >る燃料フューエルフィルター これってエンジンルームのどこら辺りに有るんですか？ 218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/15(金) 05:27:43 ID:UG7E6koQ0 向って右上と言えばいいいのか丸いシルバーの物。 ほとんど無交換で大丈夫なのかな？ 219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/17(日) 00:15:17 ID:Hf1duzFr0 >>218 どうも、明日にでも見てみます。 ところでエアクリーナーでも替えようかと、店に置いてある車種別適合表を 見たんだけどSVXが落ちてた。 まあそういう時期かもしれませんが。 220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/17(日) 08:49:42 ID:dbIm6s4n0 純正交換タイプのエアクリーナーは日産車用で対応しています。 問題ありませんよ。日産車用の純正番号16546-V0100か スバルでも16546-AA020か16546-AA050の純正番号対応の物なら。 店頭の適合表にその純正番号も表記されてるから見れば分ると思います。 221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/17(日) 09:36:41 ID:XdnTv5yDO スバル日産の例の長方形外径同じの耳違いが幾つか有るが、外径一緒だから嵌まるだろう!と失敗した事有るよ。 後で小僧コーナーのスカスカフィルターが両対応になってるの知って、バックスフィルターやホムセンフィルターもやってくれたらと思ってたら…一昨年に下院図家沼津に思った通りの優良部品系フィルターが並んでいたっけ 222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/18(月) 03:05:19 ID:y8UI7ywc0 ガス欠なんて、車を運転する者としては失格ですよ。 ましてそんなＳＶＸオーナーがいることが悲しい。 フューエルフィルターは説明書見てみようぜ！ 223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/18(月) 08:51:25 ID:hSPyVfL50 ふぁんくるさん、早くパシフィカ納車されるといいね！ パシフィカ同志でお会いしたい！ 224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/19(火) 14:48:24 ID:7rDgrBi10 高田コ～ポレ～ショ～ン♪ 225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/19(火) 19:38:12 ID:jyKhNDViO ↑ゴメン 意味が全く判らない・……m(__)m 226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/20(水) 01:42:06 ID:0Rogd7No0 http://ja.wikipedia.org/wiki/タカダ・コーポレーション 227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/20(水) 18:02:21 ID:z7XK48yV0 ギブリと間違えるお茶目な戸崎さん http://minkara.carview.co.jp/userid/348512/blog/7471474/ オイル漏れ大丈夫ですか？戸崎さん http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/7843517/ すぐこうやって譲った後追いかける人 http://minkara.carview.co.jp/userid/152771/blog/7776367/#cm 228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/21(木) 00:40:46 ID:DGjZQFDV0 バンパー補修の流れで、１年ぶりくらいで真面目に洗車ワックスしたんだけど。 パールホワイトの塗装は強靭だよね。 ほんとピカピカ。ヤレた感じがない。 ３年おきくらいで訪ねて来る親戚の人が。SVX見る度に。 「また新車買ったのか」って。あきれ顔で言うんだけど。＞以前２年おきくらいで買い替えてたので。 これも、色あせないスタイリングと塗装の良さのお陰だね。 でも、屋根とトランクのソリッド塗装はヤバいです。とくにウイング。 まあ遠目じゃわからないけど。 229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/21(木) 05:25:27 ID:w9JAbr7E0 パールホワイト、樹脂の部分とボディー部の色の違いが顕著に出るな。 目の悪い人でよかったねぇ。 230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/21(木) 10:32:59 ID:pOU+I5+I0 パールホワイトの色違いはSVXに限らないけどね。クラウンあたりでも普通になるし。 7層コートのスズキのパールホワイトだって避けられないからね。 9層のレクサスはどうだろ？ 231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/21(木) 11:34:24 ID:DGjZQFDV0 >>230 平成16年式の人が相談してるね。 「平成3年式なんですが」って相談してみようかな（笑）。 ------------------------------------ 平成16年式のエスティマ（パールホワイト）を今年の4月に中古で購入しました。 私、東京在住ですが気に入ったのが無く神奈川県のトヨタのディラー系中古車店 で購入しました。ここのところバンパー（前のみ）の変色が気になってきました。 -------------------------------------- 232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/22(金) 17:18:38 ID:/ueNO6EZ0 それこそ「全塗装のチャンス！」じゃないか 233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/22(金) 20:41:34 ID:zoiHxAWfO グリーンキャブの塗装が似合いそうだな。 234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/22(金) 21:03:39 ID:h68K095F0 >>220 メモって、とりあえず近場のホームセンター行ったんだけど。 一軒目、二軒目はエアーフィルター自体置いてなくて。＞以前はあったのに。 で、次の店は置いてある種類も少ないんだけど、指定の型番のものが無かった。 そこでスーパーオートバックスなら有るだろうと。疑う気持ちもなく行ったんだけど。無し。 在庫切れってより、需要が少ないので置いてないんじゃないかな。棚に隙間無かったし。 元の日産車の方も、現役車が少なく成って来てんだろうね。古いスカイラインとかは同じ型番みたいだけど。 つー事で、今日は時間切れでした。 235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/22(金) 23:23:49 ID:/ueNO6EZ0 日産16546-V0100って、サニーやプレサージュ、エルグランド、ラルゴ、アベニールなどに 使われてるフィルターですね。 割と入手はし易そうな気もしますが、エアーフィルター自体が需要が少ないのかも・・・ 近所のイエローハットもあまり置いてないしなぁ。 236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/23(土) 00:08:02 ID:EnfN6UeC0 フォグ、オートクルーズ、ドアロック解除、リアデフロスタなどのボタン が並んでいるところのイルミが切れてる人って多いとおもいますが、 皆さんどうしてます？ 気にしないのでそのまま？ ＡＳＳＹ購入して直した？ ＡＳＳＹだと高いのでバルブだけ買って直した？ どうしようか迷っています。 237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/23(土) 00:47:52 ID:ajufSWNJ0 Vipからで申し訳ないけどSVXを書いてもらったので ttp://www.usamimi.info/~tenohito/cgi-bin/anka/src/vipankae16052.jpg 流れてたらゴメン 238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/23(土) 01:21:55 ID:9P6DHeHz0 >>237 テールレンズもベタ塗りすればいいのにな。 239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/23(土) 15:50:08 ID:qz2xCFl50 >>236 球だけ単体で注文できる。 一個\220 いくつか買っておくのがおすすめｗ 240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/24(日) 23:17:28 ID:yK7bJn4W0 ガキみたいなおっさん http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/ 自分のと同じ車を見ると写真撮らずにはいられないやつ http://minkara.carview.co.jp/userid/230436/blog/ 241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/25(月) 20:30:21 ID:qzVLGFIF0 訳あって放置してたＳ４を半年ぶりに動かすことになりました バイクだったら一旦キャブのガソリン抜くとかするけど ＥＦＩでも何かした方が良いことってあるんでしょうかね？ 242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/25(月) 21:45:41 ID:RLsR0leb0 牛乳入れるといいらしいよ。 243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/25(月) 22:21:59 ID:RbMqxywL0 プラグコードを抜いてセルだけ回し、始動せずにオイルを行き渡らせるというワザを聞いた。 効果の程は知らんが。 244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/25(月) 23:35:15 ID:qzVLGFIF0 >>243 点火系とセルの駆動系で別々のヒューズになってたら ヒューズ外すだけで出来そうですね その前にかからなくて延々クランキングしそうな感じだけどｗ 245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/26(火) 00:03:44 ID:c6vzfCpJ0 >>240 粘着乙。 まぁ上のブログの「大笑」の連発には、失笑を超えた嫌悪感があるけどなｗ 246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/26(火) 00:12:18 ID:PtqRi/al0 ２ヶ月半バッテリー外したまま放っといた状態から エンジンかけたことならある　別に異状はなかった 247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/26(火) 22:24:36 ID:93kWDBirO どっかのスレでSvxのIDを出した。 248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/02/27(水) 00:07:24 ID:CegB6Esd0 そんなもん出しちゃったら、もう一生離れられないな。 249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/02/29(金) 19:16:51 ID:VT31cbe/O 売れなくとも、また再販して欲しいよー！ 250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/01(土) 13:01:19 ID:zLFI+J8O0 いや、会社本体が潰れたら何にもならないし・・・ ラグジュアリーとスポーツの融合した微妙なカテゴリーって、クラウンアスリートとかが抑えてるからなぁ・・・ いっそのこと、ポルシェみたいに正統高級スポーツ車カテゴリーで真っ向勝負するか！？ 251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/01(土) 13:53:02 ID:xfse04SW0 しかも4ドアスポーツセダンばっかりだし、 市場もそれを求めているという罠 252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/01(土) 19:00:36 ID:ti1gQhoo0 まあ、今時スポーツカーを作るなら200万円台のホットハッチか1000万円以上の超高級スポーツの二択だよな。 253 234 sage 2008/03/01(土) 20:14:21 ID:zJLovn5P0 その後、フィルター交換しました。 想像以上に生き返った。 まず始動から数分～数十分、アイドリングが落ち過ぎて止まりそうになる症状が消えました。 あと、吹き上がりも良いです。 １万キロは走ってませんが、数年そのままだったので。 ただ、フィルターのパッキン部分のゴムが冬場で固いのか、あるいは厚みがありすぎるのか。 ４カ所の留め金の内、どうしても力が入らない奥だけ止まらなかった。 とは言え、他の３カ所もやっと止まったくらいキツかったので隙間の心配は無いと思いますが。 これもエンジンが暖まって、ゴムが柔らかくなってる時に留めるつもりです。 254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/04(火) 20:07:12 ID:gd3OCclI0 ＳＶＸから乗り換えるとしたら現行スカイライン・クーペなんて どうだろうかと考えている今日この頃 255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/04(火) 21:25:03 ID:flR4o2me0 俺も良いとは思うんだけど。 もう重い、大きいは遠慮したいって気持ちもある。 256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/04(火) 21:27:47 ID:q+DOxLxe0 まあ現行ムーヴカスタム（HDDナビ付き）に乗ったら目から鱗だったもんな。 もう車はあれだけでいいって気になった・・・ｲｶﾝいかん！ 257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/04(火) 22:04:37 ID:ahYe/U+x0 スカイラインクーペのCMの 「もし車がただの便利な道具だったら、クーペなんかいらない」 っていうイチローの台詞を思い出した。 258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/04(火) 23:27:40 ID:gd3OCclI0 スカイラインはＳＶＸみたいにシートにゆとりあってよさそう。 >>256 割り切って乗るんだったらホント何でも良いんですよね。 でもある日>>257みたいな囁きが聞こえてきて変な車買っちゃうｗ 259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/05(水) 21:11:53 ID:h4hX1nhs0 アルキオネ さんの評価 でも大好きな車。車と言うより手のかかるまるで若いわがままな女性です。 金は、かかるがいつもときめかせてくれるからなかなか手放す事が出来ません。買い替えも考えるていますが他の車が見つからない。 おそらくこの車に乗った人は、同じ気持ちでしょう。おすすめはしませんよ。 ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=59401 chinta さんの評価 ・タイヤがすぐ減る。４本一度に替えるお金がなかったので、２本ずつ交換していた。その他消耗品に金がかかる。 ・料金所で開かない上半分のガラスにパンチしてしまう。 ・さすがに取り回しが悪く、前後のバンパーは傷だらけになる。 ・法定速度で高速道路を走っているとつまらない。車がもっと速くと語りかけてくる。 ・超マイナー車ゆえ、アルシオーネ＝chintaとなってしまい、他の人の車でも私が乗っていると勘違いされてしまう。 「昨日三宮でブサイクな女連れて乗ってなかった？」 「その車、何色やった？」 「黒」 「俺のは銀＋灰やろ」 ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=53011 クモハ165 さんの評価 この車は、家族にエスと呼ばれ愛された一員でした。北海道から関西までいろんなところに行きました。 だから、今年に入ってエアコンの不調と経年による保守費用の増大で新しい車の物色を始めると、エスは怒ったようにエアコンを逆制御（夏に暖房、冬に冷房）するようになり、 「嫌いになったんじゃないんだよ」となだめながら乗りました。 ついに先日、新しい車と入れ替えに巣立っていきましたが、寂しいばかりで新車がちっともうれしくなかった。さよならエス。 ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=51182 260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/06(木) 09:56:32 ID:4+MTxWWl0 googleマップの首都圏の解像度が高くなってきたんで、SVXみつけけて皿してください。 261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/06(木) 10:23:28 ID:Y3CxHwwy0 >>259 ミッドフレームの上半分にパンチとか、いくら珍しい形とはいえ、 友人が色違いなのに他人の車と勘違いとか ありえん（笑） バンパー傷だらけとかお前の技術の問題だろうと・・・ 262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/06(木) 10:29:01 ID:Y3CxHwwy0 ID・・・Hが余計だ ハンドルをチルトアップさせないとすわれんとか chintaって奴はどんだけデブなんだよｗ 263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/08(土) 18:07:41 ID:rgeC0xi8O アッパータンクがキャップのとこからひび割れしてる 引っ越しの途中なのに非常にまずい 耐熱パテで埋めてみたけど大丈夫なわけないだろうな 264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/09(日) 12:12:34 ID:uLyrfMF1O この車の良さをわかりやすく教えて下さい。 ジェスチャーで 265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/09(日) 15:09:52 ID:vyqa6zvM0 電子掲示板でジェスチャーしろとは、なかなか面白いことを言うね。 266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/09(日) 17:43:58 ID:yxK+57vI0 （´･∀･`） 267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/10(月) 12:58:32 ID:y3xP1yEG0 Ｈ４のＥを購入 窓が落ちた　エアコン死亡　オートマ滑り　.|.l,ﾞl, ﾞｰﾞ.ノノ　 /　/ ﾞl ﾞl,ヽr',r'l ﾞ;|　　　　　Ｓ４に買い替え 　　↓　　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　| l,.ﾞヽ--'ﾞ　,ノ　 /　 l, ﾞ'ﾞ,,.l,　,j ﾞ|　　　　　　　　　↓ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　..l,. ﾞ'i,　　／　 ,rｼ-､,ィ)　l,ﾞi,V/ﾞjﾞ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　ﾞlﾞi,･ヽﾞi,　,／ｨl､･_ﾉ ,;::　ﾞｼ'i.l,ﾉ　　　　　　　　∧ ∧ :::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　| ｀ﾗ´ﾞ'''´　''"'´　 .|　　|:.r'｀＼　　　　　　　(・∀・)∩ :::('д` ）::::::::::::::::::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　....ﾞ'i,　　　　　　　　 .j　　|./　∧､,　　　　　　/⊃　/ :::と　　ヽ::::::::::::: ('д` ):::::::::::::::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::　　　.ﾞi,. r､,,,.､,_　　　/　ノメ､ .j　|ヽﾞヽ,　　～（　ヽノ :::⊂,,_UＯ～:::::::(∩∩ ):::::::::::::::::|/.|/uと　　)～:::::　　...ﾞi,ヾ'-'ﾆﾜ.　 / .／ノ　.V　jﾞ　|'i,. ヽ;　　..し^ Ｊ 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/10(月) 19:14:09 ID:E+gN6yhiO ﾐｸｿのコミュに自爆報告あり 噂のぉデフちゃんが横転させたらしい もう乗らないでくれ 269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/10(月) 20:49:20 ID:tHEYJ1jE0 つか自爆報告してる奴ってなんなの、みてないけど 横転とかどうでもいいこと書かずに、二度と車に乗るな 270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/15(土) 09:38:59 ID:hBdcvQSeO 話ぶった義理で申し訳ないが、誰かジャッキアップのかける場所を教えてくらはい。 車載ジャッキかけるフレームでも問題ナッシング？ 271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/15(土) 17:00:52 ID:mPksFGQp0 ガレージジャッキなら、 前はフロントメンバーの中央部（オイルパンの真後ろ） リヤは、リヤデフに直接掛ければよい。 車載ジャッキのポイントは、ウマしか掛けた時がないのでわからない。 多分、大丈夫じゃないか？ 272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/15(土) 23:02:00 ID:X3+MCjtq0 ブログさらすのいい加減やめれ（＾ω＾；）誰もブログ書かなくなってきたぞ、おい。 273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/16(日) 12:47:55 ID:1sdEa8rWO サイドシルにガレージジャッキをかけるのは本来タブーだよ 274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/17(月) 20:11:11 ID:WGUlTBlU0 最終のＳ４だけどついにパワステポンプがイカれた！（悲） 新品で６万以上、リビルド品で３万ちょい・・・これって 新品は何か対策されてるのかな？ いままでノントラブルだったけど次々壊れそうで怖い（笑） 275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/18(火) 09:26:50 ID:1xOftfim0 一般論だけど これからはだんだんいろいろなところがいかれてくるよ。 車検ごとに大きめの部品を交換するぐらいは覚悟して おいたほうがいい。 走ってない車ではシール関係やゴム関係でトラブルが出て くるし、走ってる車では金属関係がおかしくなってくる。 ポンプ類はとくにシールの破損に弱い。走行距離がいって なくても、燃料ポンプ、パワステポンプ、オイルポンプ はいかれると思っといたほうがいい。 シャフト類のオイルシールもそろそろいかれてくるころ。 よく走ってる車ならシャフトごと交換と言ってくる日も 近いだろう。 おれなら、対策云々よりも、新品部品のあるうちは 新品つけとく。リビルド品はあたりはずれがある。 276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/18(火) 22:56:35 ID:wtUkd1Tq0 先生のような頼もしい方ですね 277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/18(火) 23:02:08 ID:TeDf+SKxO 懐に余裕があるならできるだけ新品を注文してください。メーカーは需要にあわせて部品を生産・在庫します。リビルドばかり使っているとメーカーは部品の供給を止め始めます。 278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/18(火) 23:43:02 ID:8/YV/Him0 274です >>275-277 レスサンクスでしたが新品は在庫無いとかでリビルド品で 修理になりました。 次々壊れるのは諦めるしかないな（当たり前だけど） 279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/19(水) 18:10:43 ID:wZFBSkGg0 メカに詳しくないので、変な質問ですが・・・。 現在VEに乗ってますが、パワステポンプ等を交換することによって VLのような「クイックステアリング」に変更することは可能なのでしょうか？ K-Staffで試乗させてもらった、クイックステアリングが気持ちよかったので・・・。 ご存じの方がいましたら、ご教授下さい。 280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/19(水) 18:48:55 ID:T5+ttASf0 >>277 既に在庫分しかないと思うから、供給は変わらないのでは？ 日産は在庫の新品のエンジンをリビルドに回したりするけど、スバルはどうだろうね？ 281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/19(水) 19:12:58 ID:dkXQ2IanO 温風が出ない ささささサブい (つД`) 282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/19(水) 19:31:11 ID:KPYPMUyCO ステアリングのギヤ比はステアリングラックを交換しないと変更できない 作業はかなり面倒 4WSが無いままでクイックにすると、せっかくの高速安定性が落ちるので注意 スポーツカーのような性格にしたいなら有りだけど 283 279 sage 2008/03/19(水) 19:39:16 ID:wZFBSkGg0 >>282 レスありがとうございます。 「スポーツカーのような性格」は望んでいませんので、止めときます。 284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/20(木) 16:59:15 ID:dVt9J5EY0 中古で買った黄ばんだヘッドライトをポリッシャーで ペーパーがけ→コンパウンド２種（細→鏡面用）使って 磨いてみた。けっこう若返った気分ｗ http://www.imgup.org/iup578192.jpg 285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/20(木) 19:55:27 ID:ROTWidJ90 キレイになったね、オレもやってみようかな。 286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/20(木) 20:11:40 ID:JLqGcr2B0 >>284 おおー見事なもんだねー 287 284 sage 2008/03/20(木) 23:04:13 ID:dVt9J5EY0 暗くなってから光軸調整しに行ってきたけど 体感２倍くらい明るくなってたｗ 288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/21(金) 01:30:55 ID:5rmlJfYR0 コンパウンドかける前は殆どスリガラス状態だったね 289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/21(金) 12:33:00 ID:T7/4IJQoO 磨きっぱなしにしないでウレタンクリアーでも吹いておいたほうがいいよ 290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/21(金) 21:22:57 ID:rzWR8Yrs0 そもそもなんで黄ばんむんだろうね。紫外線？ 紫外線だったら窓に貼るフィルムで防止できそうだけど レンズの湾曲に合わせてシワなく貼るのは難しそうだし フィルムがキズだらけになったら同じだし。 291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/21(金) 21:36:56 ID:Etni6CQM0 ジウ爺の望み通りリトラで製品化されてたら悩まなくて済んだんだろうけどな。 まぁリトラだとすっかり別のクルマになってしまうか。 292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 07:01:14 ID:hvQzyzt8O LIVE 東名高速上り車線を走行中突然ミッションからガラガラ音が(>_<) 取り敢えず最寄りのSAまで自走してレッカー待ち中(~ﾍ~;) 火曜日に12ヶ月点検して貰ったばかりなのに(ToT) パーキングブレーキが全く効かない状態で、ＡＴご臨終なのか？(ToT) ところで、今日はフェラーリのオフ会でも有るのか、やたらに跳ね馬の編隊走行を見るなぁ～。 既に10数台以上見たけど、存在感有るな……… 293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/22(土) 12:40:49 ID:FQqpIAhc0 そりゃ大変だね。 294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 12:42:49 ID:h5Ja0yKe0 ガンガレ 295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 14:10:31 ID:kFYQxA7g0 >>292 存在感ならSVXだって負けてないぞ！自信を持て！！ 296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 15:44:47 ID:QhwxYUyOO >>292 フェラーリ美術館に行く連中かな?静岡県内なら静岡スバルに出す事になるのか… 297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/22(土) 17:54:19 ID:NxWBu3BrO >>292 大変でしたね。 298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/22(土) 20:22:56 ID:+u413yiqO 18万キロ走って、様々なトラブル乗り越えてるけど… ATいきなりは、聞かないなぁ～大変だね。 がんばれ！ 299 pH7.74 2008/03/23(日) 13:16:53 ID:tg5Fk1yk0 昔のレガシイRSのままボディだけかえりゃいいんじゃない？ 燃費もそこそこだったし....。 300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/23(日) 16:30:36 ID:Y1zw7GCl0 それをSVXと言うのかと小一時間・・・ 301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/23(日) 16:50:55 ID:Jwy9LhBF0 >>293～>>298の皆様応援感謝です。 ・・・で、その後 静○スバルまでレッカーで到着後サービスの課長さんに状況を説明し、 代車のサンバーを借りて取りあえず家へ。 本日再度様子を聞きに行くと、課長さん曰く「多分ATだと思いますが、 一度降ろして調べて診ないと判りません。暫くお預かりする事になります。」 との事。先週２２万も１２ヶ月点検で払ったばかり(スバルカードでだけど) なのにまた諭吉さんが数十人必要になる悪寒・・・・ 140,000km位までは大したトラブルも無かったのに・・・ でも、頑張って乗り続けます。 302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/23(日) 21:38:54 ID:Y1zw7GCl0 ユーノス・コスモスレでは50諭吉とか言う話も出てるからなぁ（汗 あの人たちも凄いわ。 303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/23(日) 21:42:29 ID:CMZtrr3DO 自信を持て、ＳＶＸは世界一美しい車ぞ！！ 304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/27(木) 06:39:50 ID:ycHOSvAdO SVXって聞くと某女装子を思い出すオイラw ちなみにスバルでも某女装子を思い出すオイラw 305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/27(木) 21:56:00 ID:/Q63dta4O マガジン×に次期アルシオーネが… 306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/27(木) 22:11:58 ID:uJElmgUG0 勘弁してくれ 307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/28(金) 08:10:56 ID:4VBJ1PfyO どうせ例のヨタ印のスポーツカーだろ。 昔と違ってマガ×は精度悪いからあてにならない 前のときも結局造らなかったし。 308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/28(金) 11:26:50 ID:KgQy2gx7O ホントに出てくれるんなら良いんだけどね… 記事に「取材を元にしたフィクションです」てネタもいいとこだよな(-_-; 309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/28(金) 21:39:36 ID:5kK1AkxbO 292です。 本日ATの志望診断が出ました(>_<) スバルにリビルトAT在庫があるとの事で結局発注しました。 工賃込みで32諭吉だそうです(ToT) ２週間前に12ヶ月点検で、22諭吉とお別れしたばかりなのに…… スバルカードの限度額越えたかもorz 310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/28(金) 22:19:12 ID:nbLj2YRR0 AT滑り始めて10年くらい経つんだが、当初2、3日に1回くらいだった頻度が 最近は3ヶ月に1回くらいに減ってきた。 40万飛ばないのはいいんだけど、これはこれで気味が悪いな。 311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/28(金) 22:21:15 ID:AaeQu9Iz0 シフト操作が雑・荒っぽいやつが使ってたＡＴならいくらリビルトと言えどまた‥ 何オーナー目だろうね。そのＡＴ。 312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/29(土) 08:33:46 ID:gwWYiMbd0 海外の（つーか北米だけど）の在庫市場はどうなんだろう？ 313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/29(土) 13:55:53 ID:KUZK4JtX0 自分の自転車を倒して、またボディーに可愛いエクボがひとつ。 314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/29(土) 16:35:53 ID:l7vh8fiq0 (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ 315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/30(日) 19:54:55 ID:8pxjMHTJO 履歴を見たところでは私が二人目のオーナーのようです。前オーナーさんは80000km位で社外のリビルト品に交換したようで、サービスからはパーキングのピンを受ける側のベアリングがガタガタに成っているので、即社外のリビルトATと見破ってました。 本家MLやオフ会でATの脆弱性は話題になっていたので、急の付く動作はせず、マニュアルでの操作等もしないで大事に使っていたつもりでした。 ATが逝った時が降りる時か……と思っていましたが、結局乗り続ける事にしました。 316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/30(日) 23:06:41 ID:YMZM1N+G0 今更ながら「ひぐらしのなく頃に」を遊んでいるんだが 車の運転席背景に見覚えがあるなぁと思っていたら 外の絵を見てはっきり分かった…… あの世界には昭和５８年にSVXがあるらしい……（本当に今更です 317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/30(日) 23:49:05 ID:cGYGcBYG0 俺が最初に買ったクルマがこいつだったよ。 中古車屋で実物を目の前にした時はマジ感動したｗ 結局、シルバーツートーンのバージョンEを購入。 しかしその後シフトの滑り(抜け?)に悩まされ…。 更にスピードメーターがたまに動かないという状態で、 車検前には修理が必要だな… と思っていたら、停止中に横から突っ込まれ、右足大破。 修理代80万ということで、気分を変えたいということもあって廃車にしたよ。 次に買ったのは排気量半分の正反対の性格のクルマ、CR-Xデルソル(MT)。 共通してるのは超マイナー車って点かｗ その後はVTECの超高回転形エンジンにハマってホンダ党だけど、 高速なんかを安定感抜群で走れるこのクルマも良かった。 おかげで中央道(80km制限)を160kmで走ってて見事捕まりましたとさ…。 318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/03/31(月) 01:01:36 ID:EtwQoL0b0 ( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ 319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/01(火) 02:38:23 ID:zx9sW4Qj0 ノーマルで240キロまで出るらしいけど本当かよ 320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/01(火) 03:25:33 ID:4QMznXiy0 いけるんじゃない？ 軽のアルト・ワークスだって、雑誌オプションの矢田部のテストコースで220km出してたし。 321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/01(火) 09:26:15 ID:Vv03IB3NO アクア直線の完成前に某常磐テストコース（上り）で試したときは、 200過ぎから速度上昇が鈍ってきて 210からはベタ踏みのまま3kmくらい走って デジタルメーター読みで214がやっとだった。 当時、走行8万くらい、ミッションと足はリフレッシュ後3万くらいでリミッターカットのみの状態。 冬場で気温が低かったからパワーは良くて210馬ぐらいは出てたかな。 カタログスペック通りに240馬が出たとしてV-maxは230が良いところじゃないだろうか。 322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/01(火) 14:58:24 ID:fOm4DBYx0 ECU：K-Staffオリジナル マフラー：FLATT製 メーター：ML260kmスケール（誤差5%？） 以上の仕様で東名阪で試した時は メーター読みで230kmが限界だった・・・。 実際は220kmをちょっと下回るくらいだと思います。 323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/01(火) 20:19:52 ID:j4CtESDD0 324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/02(水) 01:24:13 ID:y7YdHyw20 次回SVXミーティングっていつですか？ 325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/02(水) 08:14:18 ID:yWKVuGpzO 全くSVX乗りは他力本願だな そんなにやりたければ自分で主催しろよ 326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/04(金) 18:59:05 ID:2q8//PKNO 速度ジマンの痛い人がこんなにも多かったとは… 若いんだかおっさんなんだか正直よくわかんない。 ＣＧが昔測った速度データを適当に答えてりゃいいものを… 327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 00:11:03 ID:js1SyyhkO 2bh情報にマジレスしちゃダメだよ 328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/06(日) 00:17:15 ID:1QCEbPnC0 なんにせよ道交法違反をうれしそうに書き込んでる時点で・・・ 329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/10(木) 02:38:46 ID:hOM8aPZx0 他のＳＶＸに遭遇して並走する形になるとなんか恥ずかしいｗ 330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 09:22:11 ID:fPUSzgmx0 昔、SVXで車通勤してた時、毎朝すれ違うSVXがいたなぁ。 色はブラック、ドライバーはOL風のおねーちゃん。 毎朝すれ違っても出会いに発展しないのが車通勤の難点だなｗ 331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 13:59:04 ID:HZNM3o+F0 つガソリンスタンドで隣 332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 14:08:47 ID:4qKDVcTn0 つオフセット衝突 333 330 sage 2008/04/10(木) 15:18:27 ID:TOSUWHXe0 そういやぁ俺のSVXは信号停車中に女子大生のクルマがスピンして突っ込んできて 側面大破で廃車にしたんだけど、 二人で警察に出頭した帰りに、その子がなぜか 「もう帰っちゃうんですか？」 と言った。 事故処理とかで疲れてた俺は 「帰りますよ」と言って帰ってしまったが、 「じゃぁ、ちょっとお茶でもしていきます？」 とでも言っていれば違った運命があったかも試練。 惜しいことをした。 事故の過失という弱味につけこんであｓｄｆｊｋｌ； 334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 16:50:24 ID:JszPMx1t0 スピンする女子大生に萌 335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 17:24:37 ID:1CuVCYbU0 女子大生もスピンさせて欲しかったんだよ・・・ アレシヨーネS○X 336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 20:36:11 ID:E5mF9j3a0 人生が大スピン 337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/10(木) 21:20:13 ID:2Gj4RC8AO なんか少しうれしそうな>>333は戸崎さん？ あの人も交差点で側面ヒットされて１台目廃車にしてるし。 338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/11(金) 02:01:48 ID:J4qsaPQZO とざさんの1台目は交差点内で右折待ち中に、対向直進車が突込んできて鼻先へハードな一発を食らったんだよ。その昔episodeにフロントのフレームがヒン曲がってた画像があった。 339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/11(金) 03:47:40 ID:HiO2buaqO 俺のは今誰が乗ってるんだろ ヘッドライトをHID化したんだが 340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/12(土) 00:10:18 ID:+docVLzP0 13万km位の銀S4で屋根＆トランクリッドをブラックに後塗りなら 俺が乗るのあきらめた奴かも知らんね 341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/15(火) 01:52:17 ID:G8Q8+5kWO 次期SVXはEZ30､5MT STiバージョンはﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ6MTﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ DCCD付きでお願いします。 342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/15(火) 08:21:06 ID:KzssITJu0 軽も撤退だし、次のアルシオーネはトヨタのエンブレム違いじゃあるﾏｲｶ？ 343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/15(火) 23:10:31 ID:1g3qfsOu0 スバ製でもヨタ製でも全然興味ねー。 どうせ似ても似つかぬ物体だよ。 344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/16(水) 00:13:14 ID:JZ8Eq7iZ0 モトーリモデルニの12気筒載っけてくれたら 多少カコワルくても買う 買える値段にはならんと思うが 345 sage 2008/04/16(水) 02:40:00 ID:dkgon3RR0 先月ぐらいから俺の会社の隣のマンションにＳＶＸが停まるようになった。 栃木ナンバーの銀。小汚いが、がんばって乗ってくれ！ 346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/16(水) 02:44:19 ID:dkgon3RR0 sage書くとこまちがえたぜｗ スバルの軽がダイハツOEMになる件だが、Ｒ２やステラはどうでもいいが、何よりサンバーが消えるのが悲しいな。 347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/16(水) 15:48:36 ID:bBodqfSg0 営農サンバー維持のため、百姓一揆が勃発・・・だとｲｲﾅ しかし軽トラってホントに乗ってて楽しいよな。 日本のライトウェイスポーツの血はここで生きてたのか。 アクティもなかなかだから、ぜひ試乗をオススメする。 348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/16(水) 16:45:40 ID:JGWEz/mt0 サンバーで思い出したけど、 赤帽ってサンバーだけしかダメなんでしょ？ しかも一般じゃ買えない専用スペシャルチューンをされているんだとか。 349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/16(水) 18:44:27 ID:91dFBY+e0 >>345 どこで見たとかの報告ウゼーーーー あさって死ねよハゲ 350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/16(水) 22:46:09 ID:QO4P4BHk0 SVXミーティングはまだですか～～～？ 351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/17(木) 10:35:57 ID:9s0jPXhM0 >>346 “てんとう虫”直系の軽が消えるのがなぁ・・・ >>347 いわゆるＫＴ-Ｒだな 352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/18(金) 12:06:17 ID:K0jSMJp/O 昨日、まったりと走ってたら (・∀・)ん？加速しない？ (・∀・)ん？なんか赤い警告ランプが AT OIL TEMP？ え？え？ 遂にキタ――ヽ(・∀・)ノ――!!!! 俺の愛車にもきたのか？ あーってパニクってたら、ふいに消えた 現在通常走行可能です 明日、フィルター掃除してもらってみます ATFは変えません 怖いから 353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/18(金) 22:17:59 ID:IysWFsbx0 >>348 エンジンのヘッドも赤い特別仕様だよ 354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/18(金) 22:30:14 ID:Qb3XY4Sz0 40万kmを走れる耐久性があるんだってな＞赤帽サンバー 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/19(土) 08:47:04 ID:3Hq56vT5O 292です。 東名でATが逝ってしまい、結局リビルトATを載せました。 総額32万(>_<) 頼むからもう壊れないでm(__)m 356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/19(土) 09:52:23 ID:+JyqAEQw0 >>355 リビルトのATとか乗っけても同一箇所の保証は3ヶ月とかなんかい？ そういやぁ俺のVEは走行中にエンストって症状があったな。 あとATの滑り。 恐らく前者は電装系なんで修理しても安かったと思う。 後者は直す前に廃車になってしまった。 357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/19(土) 15:02:37 ID:4ONNZd5r0 前後のタイヤローテーションしてますか？ かなり減り方違いますね。 358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/20(日) 00:58:51 ID:dE1krSU20 うちのバージョンＬはディーラーに点検に出すと距離計が２０キロとか進んで戻ってきたりする。 多分珍しいからディーラーの誰かが乗りまわしてんだろう。おれが乗る！いやいやおれが乗る！とか争って。 ナビの軌跡表示をオンにしてディーラーに預けるとどこに行ったか丸わかり。その件で激しく問い詰めた事もあった。 ディーラーの連中が乗り回してる時にＡＴ壊れても修理費は出してくれないだろうな。お客さんの普段の乗り方があまり良くないからですよとか言われるんだろうな。 スバルディーラーはやりたい放題だな。客の見てないところで色々と。昔はほんとひどかった。何度スバル本社にフリーダイヤルした事か。 まぁ世界のトヨタのディーラーもひどいもんだけど。 359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/20(日) 10:25:03 ID:bMgSJLkE0 >>358 自意識過剰。 そんな珍しがるもんでもないよ。 360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/20(日) 11:07:08 ID:mbhVsbIX0 じゃあ > ナビの軌跡表示をオンにしてディーラーに預けるとどこに行ったか丸わかり。 なんて事態は、どんな車でもよくある事だ、と言いたいのか。 361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/20(日) 19:15:22 ID:CO78xgqG0 テスト走行くらい許したれや。 わざわざ軌跡表示をオンにしないので知らんわ。 362 359 sage 2008/04/20(日) 23:02:00 ID:bMgSJLkE0 ふつうにテスト走行だろうよ。 ついでにどっかの店に寄ったりしたのかも知れんが。 漏れもいちオーナーだが、ディーラーも含めてそんな注目されるような車でも無いよ。 知ってる人も「あー、バブルの頃の懐かしい車だな」位のもんだ。 自分は特殊な車に乗ってるって思い込み過ぎんの、イタイぞ。 363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/20(日) 23:35:39 ID:3PtUGEJWO ブレーキパッド替えたときの熱入れとか タイヤとか足周りを外したときの増し締めとかは ある程度は走らせる必要があるけど 公道を走らせる以上どうしても事故のリスクがあるから 信頼関係が無い客の車では普通はやらない 整備の後に点検のために試走してくれるのは親切なほうだよ まあ ナビの履歴がとんでもないスピード出してたとか、 知らぬ間にラブホへ行ってたとかだったら擁護するまでもないな 364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/21(月) 01:11:20 ID:hvcLP8py0 お里が知れるつーか。 中古で安く手に入るから、品がないやつが増えたな。 365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/21(月) 21:11:03 ID:+5S8GrK+0 中古300ナンバーage 366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/22(火) 01:13:44 ID:pWMCo3dg0 中古で品のないやつが･･･っていうオーナーは、 確かに金銭的には負担が大きかったかもしれないけど 人間的にも大きいかは別問題。 中古で安く買ったオーナーを卑下する時点で、器量が知れるってもんだ。 だいたいＳＶＸに限った話じゃないし。 367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/22(火) 01:15:47 ID:mz/VGLZi0 新車で購入して乗り続けてることがそんなにエライのか バカじゃね 368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/22(火) 02:56:12 ID:uvAX+nzs0 中古車とか新車とか・・そんなのどうでもええやん。 人様から見れば15年前の車やし。 現状を楽しみなはれ。 369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/22(火) 10:30:08 ID:pwRkjV1b0 新車で買ってすぐに売り払った清水草一なんかよりは、3桁ナンバーで今でも大事に乗っている 現行オーナーの方がよっぽど「SVX乗り」としてはふさわしいとｵﾓｳが？ 370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/22(火) 21:14:24 ID:Ulpz78LW0 久々に盛り上がってるので飛んできますた＼(^o^)／ まぁ気にするな。街を走ってるＳＶＸはほぼみんな３ケタじゃないか。 痛い希望ナンバーも居るけど。 371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/23(水) 13:58:56 ID:SJ9UPVDX0 ２ケタやナンバーがそろそろ消えかかって来てる。 372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/23(水) 17:54:02 ID:mNF8Ychj0 清水草一.com より 足回りはともかく、水平対向６発がジェントル過ぎました。 コンピュータチューンしてみましたが、大して変わり映えしませんでした。 ただ、今でもＳＶＸを見かけると、本当にカッコいいなーと思います。 売り払ったのはともかく、最後の一文は「元オーナー」を感じさせてくれて嬉しい。 373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/23(水) 19:53:36 ID:O0e+QiNOO 見た目に騙されてスポーツカーだと思うから不満が出るんだよ 実用車だと思えば燃費と維持費以外は文句ない フラット6がその秘めたポテンシャルを出し切れていないのは確かだけど スタイリングに比べて一般の動的評価が低くすぎる原因は エンジンでは無くて車重とミッションだと思う スポーティーというなら最低でもガス欠前時くらいの軽快さが欲しかった ミッションはＶＴＤの関係もあるからＡＴのままで良いけど トルコンのロックアップ領域をもう少し低速側まで拡大してあったら 実用域での印象がかなり変わっていたんじゃないだろうか でも、ＧＴとしては満タン時のドッシリ・マッタリとした感じは捨てがたいな… 374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/23(水) 20:07:49 ID:aOav8D2n0 まったり水平対向じゃなくて2JZ-GTEみたいなのが乗ってたらどうだったろうね？ 375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/23(水) 20:19:43 ID:gO4HU5ZI0 この車維持費かかるの？ 376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/23(水) 20:39:02 ID:7S+QY+i00 おまいらGWはSVXでどこいくの？ 377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/23(水) 21:15:34 ID:xcVabZb90 見た目に騙されてスポーツカーだと思うから不満が出るんだよ 実用車だと思えば燃費と維持費以外は文句ない フラット6がその秘めたポテンシャルを出し切れていないのは確かだけど スタイリングに比べて一般の動的評価が低くすぎる原因は エンジンでは無くて車重とミッションだと思う スポーティーというなら最低でもガス欠前時くらいの軽快さが欲しかった ミッションはＶＴＤの関係もあるからＡＴのままで良いけど トルコンのロックアップ領域をもう少し低速側まで拡大してあったら 実用域での印象がかなり変わっていたんじゃないだろうか でも、ＧＴとしては満タン時のドッシリ・マッタリとした感じは捨てがたいな… 378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/24(木) 03:25:08 ID:ihNoloPU0 どこかで見た報告じゃなくて、小汚くても頑張って乗り続けてくれというエールだろ？ そりゃあ応援もしたくなるってもんよ！ 379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/24(木) 21:17:47 ID:zDf1G7K60 見た目に騙されてスポーツカーだと思うから不満が出るんだよ 実用車だと思えば燃費と維持費以外は文句ない フラット6がその秘めたポテンシャルを出し切れていないのは確かだけど スタイリングに比べて一般の動的評価が低くすぎる原因は エンジンでは無くて車重とミッションだと思う スポーティーというなら最低でもガス欠前時くらいの軽快さが欲しかった ミッションはＶＴＤの関係もあるからＡＴのままで良いけど トルコンのロックアップ領域をもう少し低速側まで拡大してあったら 実用域での印象がかなり変わっていたんじゃないだろうか でも、ＧＴとしては満タン時のドッシリ・マッタリとした感じは捨てがたいな… 380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/24(木) 21:42:18 ID:wtVIboOa0 GWにSVXミーティングやればいいのに 381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/25(金) 07:21:14 ID:Oobecsp1O チェックエンジンのワーニングが一瞬点いて消えたんだが、こういうのはエラーログに残るんかな？ Ｏ２センサーが逝っちゃったかな～ 382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/25(金) 08:07:06 ID:BmR+ceoCO パパは家族サービスが忙しいのよ 383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/25(金) 20:19:27 ID:2XFDoXuOO 暖かくなって！GWで動かして！ 修理工場にゾロゾロ！ これもオフミかなw。 384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/25(金) 21:43:51 ID:IcW/jL2I0 (｀･ω･´)ゞわざわざ携帯からご苦労であります！ 385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/25(金) 23:16:08 ID:mk25EXF50 気持ち悪いゲストがこないなら参加してもいい＞オフミ 386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/25(金) 23:55:49 ID:++zW+YM5O >>384 今時携帯からは当たり前ですが何か？これだから古いクルマ乗りは･･･ 387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/26(土) 00:54:24 ID:9ibDf4O50 >>386 ｲﾀﾀﾀﾀ･･･ 388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/26(土) 03:01:57 ID:Ke7GEgoO0 ｽﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟ･･･ 389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/26(土) 07:17:10 ID:0cDIAeuQO ﾍﾟﾙｿﾅ! ﾍﾟﾙｿﾅ-! ﾍﾟﾙｿ-ﾅ-! ｶﾑ ﾋｱ! 390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/26(土) 09:14:19 ID:GkfvK2BYO (´・ω・｀) 391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/26(土) 12:35:04 ID:O2RvAQ/R0 よそ者がいるぞっ！ 392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/26(土) 12:45:50 ID:yPJSxJy+O >>388 ｴﾆｰｽﾞｽﾍﾟｼｬﾙを思い出した。 393 381 2008/04/26(土) 13:43:38 ID:2GQKQPBf0 スペペペペペ…とくれば、女神異聞録ペルソナでそ。 ちなみにP4にも期待。 閑話休題。 Dラーで見てもらってきました。 やはりO2センサーですた。 部費と工賃で8万くらいだって言ってたけど 一瞬点いてからその後点いていないのなら様子見しましょうという話で決着。 今年の車検でどれだけ修理するか悩みどころだな～ 394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/26(土) 19:31:16 ID:UKeghXip0 >>385 気持ち悪いゲストって・・・ﾜﾛﾀｗ 閑話休題 車検ついでに去年つくってしまった左ドアのエクボをデントリペア呼んでもらって なおした。1万5千円で、見事にエクボが消えた。色あせた車には実にいい修理方法。 ぜったいお勧め。 395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/28(月) 23:35:34 ID:lEsqsaRfO 大オフは前に間違えてヒョウロンカのカニサワ呼んじゃったよね あれは大失敗だった 396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/28(月) 23:46:59 ID:fuDFqGBP0 別にゲストはいらないから、気軽に寄れるようなオフって無いかな。 あと、妙に仕切りたがる奴とか、グリルに光り物仕込んで喜ぶようなのとか、 人のモディファイを腐すようなのとか、中古で買ったのを馬鹿にするのとか、 そういうのが居ないオフ。 無理かｗ 397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/29(火) 02:21:28 ID:k+34xz2sO >>396 そんな貴方には 美女木オフがピッタリだと思いますよ。 何度か参加させて貰ったけど、貴方の心配事には何も当てはまらないと思います。 でも、最近は開催されていないのが寂しい……… マヂレス失礼m(__)m 398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/29(火) 13:19:11 ID:iaDD0i/vO おれもオフでみんなと群れあいたいお(´・ω・｀) 399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/29(火) 14:02:52 ID:+X5a6PC50 パーツのむしり合いになりそなﾖｶﾝ・・・ 400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/29(火) 23:39:59 ID:ziW9AlZ20 O2センサーぐらいでシブらずに、きっちり万全に近い状態で乗ればいいのに・・・ 401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/29(火) 23:57:15 ID:HCEn7MG/O オフには胡散臭い元デザイナー気取りもいらない。 402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/04/30(水) 21:11:33 ID:aNGCDdewO Assy交換しか出来ないレベルのデラは セレモニの診断結果だけを見て簡単にO2センサー交換と言う。 衝撃で物理的に壊れたり、配線の経年劣化ということはあるけど、 O2センサー数値異常の根本的な原因は他にある そういう場合は部品交換してもすぐにまた異常が出るよ 403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/04/30(水) 21:16:14 ID:nYW1Izbh0 自分が金出すわけじゃないので知ったこっちゃない＞ディラー 404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/01(木) 00:40:46 ID:bSKWjoTh0 エアコンのコンプレッサーが逝った。 もうリビルト品の供給もストップしたらしい。 換装できる電装屋を探すしかないか。 405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/01(木) 03:05:31 ID:TrP/d9Kq0 ディーラーってそういうもんでしょ？その程度の仕事しか出来ないのがフツー ましてスバルだから、しかもｓｖｘなら・・・みんなわかってるはず 406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/01(木) 11:42:00 ID:sSewuC3I0 代替機器の情報がﾎｽｲ 407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/01(木) 21:28:41 ID:Vo3llelX0 安い中古に飛びついたやつらが調子乗って乱暴に乗ってあちこち壊して部品のメーカー在庫・リビルト品を一掃してる。 ずっと昔から乗ってるやつにとっちゃいい迷惑。車置いて出てってくれないか？ ボクサー音（笑）しなくて不満でしょう？ 408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/01(木) 21:29:58 ID:jQpnMP+z0 違法整備士しかいないトヨタじゃ、 下手に車をイジッてほしくないよなｗ 409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/01(木) 23:40:25 ID:1+2VyalO0 急速にパーツがなくなってるからな。あと1、2年で降りる奴続出しそう。 俺も15年ノーマルで乗ったけど、もうそろそろ潮時かもな。 410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/02(金) 00:18:21 ID:kw/9kGr30 >>407 そういう風に思うなら、先に予防交換しときゃいいじゃん。 高い新車を買ったお金持ちなんでしょ？ｗ 壊れる時は壊れるんだよ。 それを直すことをあーだこーだ言われる筋合いは無い。 411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 02:14:39 ID:MvPT59XN0 スバルが間違えて歴史に残る車を作ったんだ。 メーカーの威信でパーツは供給してくれ。 SVXはスバルの誇りですよ。 412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 04:48:50 ID:yvVblyeV0 俺も最近コンプレッサーからガス漏れになったけど 代替品無しとのことで現物OHに。ディーラー通したが 電装屋に直で持ち込んだ方が安いだろうね。 >>411には共感するが現実はかなり厳しい状況だな。 まあいざとなればアメリカから逆輸入という手もあるさ。 413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 05:05:26 ID:b05rrzbr0 スバルには旧車のパーツを作り続ける体力なんてないだろうな～ ヨタの一部門として残るのがせいぜいかもしれんな。 まだ潰れないだけましって感じか。 414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/02(金) 08:10:38 ID:/5HfWLoWO SVXはスバルの黒歴史 太田のミュージアムに展示してあるのが EG33のカットモデルだけで写真すら無い 新しいFRスポーツカーが出たらさらに消されるよ 415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 09:04:51 ID:GJH5cTMj0 SVX生産決定した富士重工のタジマ馬鹿社長は引退してすぐに死にましたとさ 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 14:41:55 ID:37aqUG4t0 その人がレガシィ作ってなかったらスバルブランドはなくなってただろうね。 でもＳＶＸが冷遇されてるのは事実。ＨＰでの扱いの小ささといったら。 417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 15:39:43 ID:pjoJCPma0 話ぶった切りで申し訳ないが教えてください。 純正タービンホイールの塗装が部分的に盛り上がるように 浮いて剥れかけてきているのですが、塗装の剥離・再塗装に チャレンジされた方いますか？ 418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/02(金) 19:10:16 ID:tx7FaEfV0 ちょっと前にホイールの再塗を塗装屋に出したことがある。 最近流行りのハイラスター塗装。1本5000円くらいだったかな。 往復の送料入れたら結構な値段だった。 綺麗だったけど砂利道でテールスライドして遊んでたら飛び石で剥げちゃった。 別の純正ホイールに自家塗装したときは マスキングが面倒なので古いタイヤを付けたままで 一通り洗ってからスポンジヤスリで足付け、 そのあとステンレスカラーで塗装した （ハンズとかで売ってる、磨いて鏡面まで仕上げられるやつ） そのままのマット仕上げでも良い感じだったけど 汚れを落としにくそうだったのでウレタンクリアを2本吹いた。 この後にタイヤを新品に交換。 表面はグロス仕上げなのに下の層が表面が細かく凸凹してるから 光の当たり方で色が変化して見える面白い感じになったよ 自家塗装レベルなら特別に凸凹して無い限りは剥離する必要ないと思う。 というか下手にベース塗料を剥離させるとアルミの腐食進むから 下地をそのままで上塗りしちゃったほうが良い。 下地が剥げたりしてる部分は意識的に厚めに吹いてやれば 少しくらい汚くても、車体と違って目立たないし。 419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 19:42:34 ID:pjoJCPma0 >>418 詳しい解説ありが㌧！ 剥離無しで自家塗装にチャレンジしようと思います。 418さんはどれ位かかりましたか？ 作業時間と総費用を教えていただけないでしょうか。 420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 20:27:36 ID:C6CSDgXCO 砂利道でテールスライドｗ どんだけガキなのかと 書き込みが自信満々ですねｗ 421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/02(金) 20:43:14 ID:/5HfWLoWO ウレタンクリア約2800円2本、ステンレスカラー約3000円5本 あとスポンジヤスリ500円、防塵マスク800円、台所用洗剤が200円くらい 費用は締めて2万ちょい 使った塗料が高かったので外注に出すのとそんなに変わらなかった 作業のほうは 洗剤で洗いつつ足付けに2晩 塗装は週末に朝から夕方で1日 乾燥待ちに3日ほど 急いでいたのと、天気が良くて下塗りが早く乾いたので上塗りも同じ日にやったけど 本来なら下塗りと上塗りの間に乾燥日を挟んだほうが良い あと注意は センターキャップの部材が塗料の溶剤に負けて溶けることかある。 裏側で確認してダメならサーフェイサーか塗料の変更が必要 スプレー塗装に慣れてないなら やり方を調べて他で練習してからをお奨めします 422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 21:27:15 ID:hAn/1cKyO >>420 遊び心だろ？ 駐車場に飾ってオタク顔ニタリしてるより100倍魅力的である。 423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/02(金) 21:36:04 ID:pjoJCPma0 >>421 注意点など詳しくありがとうございます。 塗装について調べたり勉強するのはよしとして、 根気が必要だということがわかりました。 あとは作業スペースの確保と何時取り掛かるかです。 お世話になりました。 424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/03(土) 00:21:50 ID:TCrMsUTT0 >>416 レガシィは田島の功績でもなんでもないでしょ。たまたまその時社長だっただけ。 田島はF1参戦したり、ｱﾙｼｵｰﾈ2.7LやSVXつくらせたりして、経営をどん底まで悪化させた 張本人。死んだ時ざまー見ろって思った。 425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/03(土) 01:15:49 ID:pl6g3FXFO はいはいガキです 昨日から何度もお邪魔しますよ ホイール塗装でもう一つ もしタイヤ交換を予定しているなら ホイールから生えているエアバルブを、ついでに新品にしたほうが良いです （一つ300円くらい、ムシではない） さすがに10年を超えるとゴム部品は怪しくなってきますので では頑張ってください 426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/03(土) 04:55:15 ID:zkGWbPVz0 >>424 スバルのブランドアップを狙ってレガシィにゴーサイン出したのが田島氏でしょ。 で、結果的に初代レガシィは北米市場で大失敗して経営危機の一因になったという。 でも今となってはスバルはそのレガシィでもっているわけだからな。 427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/03(土) 13:11:55 ID:R19W9es80 >>420 >>424 あんたら性格悪いねｗ SVXのオーナーって、当然まともな人もいるが こういうヒネたオーナー率高いよな。 あまり目立つような行動しないでね。 428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/03(土) 19:43:23 ID:Lg3ICofR0 >>420 一生馬鹿真面目に生きてろよｗｗ 429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/03(土) 21:40:33 ID:XR3QpL0f0 そんなことはどうでもよくて、ＳＶＸにオギジリアリエアーバルブ付いてるのを知らないようなやつがフロントマンだぜ！？ 何度車壊されたことか・・・名古屋スバルで４軒回ったが全部ダメだった。 ＳＶＸは好きだがスバルディーラーはひどいもんさ。 おっさん乙w 430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/03(土) 22:00:16 ID:BHOpEq6G0 オギジリアリエアーバルブっていうのか 今度のタイヤ交換の折り交換してみます。 その部品はGSに在庫してるのかな？ 431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/03(土) 22:17:11 ID:zkGWbPVz0 おいおい… Auxiliary Air Valve = 補助エアバルブ 432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/03(土) 22:30:24 ID:X7VbLjziO 知らんがな(´・ω・｀) 433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/03(土) 23:21:36 ID:NzNa4qeA0 今まで、「オーグジリアリー」てな感じで発音していたYO 434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/07(水) 04:44:45 ID:FX3YdfYZ0 いつか壊れるから勉強しておこう。そのぐらいは知っておかないと… 435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/05/07(水) 14:28:22 ID:c20mSAQT0 一所懸命に勉強したら、今では整備工場の経営者です。 436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/07(水) 19:25:06 ID:UFQuZZnT0 連休の遠出で、下道走行だけの往復６３０ｋｍで初めて１０ｋｍ／ｌ超を達成しました。 地味に嬉しい。 2008-09-28T11:37:16+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/49.html スバル アルシオーネSVX 16台目 1 依頼 2007/05/24(木) 20:25:57 ID:F5NA/fK30 アルシオーネSVXとは？ http://ja.wikipedia.org/wiki/SVX ▼sage進行のおながい（メール欄に半角英数でsageと入力） ▼煽り・荒らしはスルーの方向でよろ（←コレ重要） 前スレ スバル アルシオーネSVX AT14台目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165259057/ 関連リンク Alcyone SVX mailing list（要登録） http://groups.yahoo.co.jp/group/svx/ アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx 2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/24(木) 21:08:39 ID:ewDHxQg00 　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを 　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ 　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。 　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ | 　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣ 　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。 　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,) 　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ 3 ◆BOXER6eH8c sage 2007/05/24(木) 21:33:54 ID:ewDHxQg00 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ このスレはまだ未稼動です。 前スレが埋まってからご利用ください。 スバル アルシオーネSVX AT14台目（実質15スレ目） http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165259057/ ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ 4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/24(木) 22:10:26 ID:qzK+hygs0 スレたて乙！ 5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/24(木) 23:22:01 ID:fwLxh1ItO Cinco 6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 07:53:51 ID:WOyyukm80 乙 7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/25(金) 10:44:08 ID:YPJPmxm00 ラッキーセブン、ゲッツ！ 8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 13:44:18 ID:QJKsy97l0 カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす その前に体が持たないっす。 フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。 気合いがあったらF1に駆け上がるっす。 レーシングカートの車貸しがおすすめっす。 その前にレンタルにでも乗ってみるっす。 http://ksc-group.net/pka/index.html http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 20:22:02 ID:ex16VvMw0 ダッシュのバキバキ音はガマンできるがオイル漏れはたまらない。 ＡＴとシリンダーヘッド左右から漏れてひどくなっていく・・。 誰か、修理いくらかかるか教えてくれ。 やっぱりエンジン下ろすことになるのか。 10 ◆BOXER6eH8c 2007/05/25(金) 20:32:30 ID:u1zYpVjH0 稼動開始age 11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/26(土) 03:52:29 ID:h51mEvdv0 先般の中部オフ参加した者ですが、、、 昨年中部オフでの例の出来事がここのスレねたとして再燃しないように、MLで やここへの書き込みをしないように示し合わせたのはやはり姑息だったと思う。 12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/26(土) 09:36:45 ID:eOMBCZiy0 んなこと言ってたんだ きちんと許可とって、また前回の反省を生かしたってんなら、ごく一部の粘着アンチ以外、誰も文句は言わんだろうに そういやたしかにMLで中部オフ報告は全然ないな。たしかに、コスイ 13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/26(土) 09:45:17 ID:FyRvxJss0 梅雨が近いから憂鬱だ、Ｂピラー下に水が浸入して溜まるんで。 何度も何度も防水コーキングしてるけど直らないorz ｓｖｘの持病だから諦めた。フロアー鉄板サビサビでいつか穴あくな・・。 テールランプの曇りなんかトラブルとも思わなくなった俺です。 14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/26(土) 10:25:39 ID:vq90RiAi0 ついに元愛車が納車されんのか。 頑張ってくれや！ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/5017894/ 15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/26(土) 14:14:19 ID:4MRsmblm0 車台番号から簡単に前のオーナーとかつかめるので、本物の元オーナーに迷惑じゃないか？そういうイタズラ書きって。 16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/27(日) 12:06:42 ID:QEzSxizQO リアハブ周り交換完了しました｡ Dラーさんがフロントスポイラーを傷つけたとかで、綺麗に修復してくれたのは大ラッキーでした。 総額12諭吉オーバーでした｡ 支払いはスバルカードで分割・・・・Ort 17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/27(日) 15:31:03 ID:61fk6Yv40 乙 漏れもオイル交換してやるかなぁ。前回交換から半年過ぎたし。1000ｷﾛも乗ってないのが泣ける。 18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/27(日) 17:14:43 ID:QmevIKVQ0 >>15 本物の元オーナーだけど何か？ 購入者本人か？お仲間さんか？ 乙ですなー。 19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/27(日) 22:15:50 ID:Y/8GOLfZ0 つまり、夜勤が多くてヘッドランプをよく点灯させてて家がほど良く貧乏で屋根付き駐車場じゃない工場従業員ほどヘッドランプが黄ばみやすく曇りやすいって事ですか？ 20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/28(月) 18:58:56 ID:qRbACm610 女子高生の使用済みパンティの黄ばみならウエルカムだけどな。 ニオイかいじゃう。 21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/30(水) 00:43:57 ID:DVH19PYb0 インダッシュに入る現行ナビの型番、知ってる人いたら頼む。 22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/30(水) 11:57:07 ID:uJzj+BIiO SVXが無事退院したのは良いのですが、今度は私が入院する羽目に成りました。 １時から手術なんですが、奥さんはこちらに来てくれず、放置プレイ状態ですよ。 ちょっと悲しい。 23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/30(水) 16:28:46 ID:3RI1dmYx0 >>22 がんばれ。超ｶﾝｶﾞﾚ。 24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/30(水) 23:52:55 ID:DVH19PYb0 戸崎のお陰でこのスレホントに死んだな。 25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/31(木) 02:28:12 ID:GauTkx5y0 ↑おっさん乙。 >>22 生きて帰って来いよ・・・このスレが応援してるぞ。 26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/31(木) 08:53:13 ID:WmhLPOGw0 まぁあれだ。ｲﾀｲおっさんもﾍﾝﾀｲｵﾔｼﾞも生暖かく見守ってやろうぜ。 >>22 大丈夫。昼寝付きの休養だ。この先めったにないぞ。 27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/31(木) 10:15:04 ID:tsN0rOJLO >>22です。 手術は無事終了し、今はただ安静にしているだけです。確かに、盆や正月でもこんなにまったりとした生活は出来ないので、この機会に身も心もリフレッシュします。 28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/31(木) 17:01:59 ID:aZs+BUIl0 まったりしすぎて社会復帰が出来なくならない様に 気を付けてねー お大事にー 29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/31(木) 18:55:13 ID:Hp6mwiZLO お大事に… 30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 11:21:46 ID:9XpPf97bO フロントのスピーカーを交換しようと思っているのですが、ドアのパネルを脱着する際に注意する事が有りましたら、ご指導下さい。オーナーさんのHPで紹介されたりはしていますが、脱着時の｢キモ｣みたいのが有れば、ご教授願います。 31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 13:14:20 ID:brCG+Ah6O >>30 ついでにｱｸﾁｴｰﾀｰ交換！ 32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 13:27:16 ID:9XpPf97bO >>31 アクチュエーターって??? ドアロックを動かすやつですか？ 33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 13:49:37 ID:OUZNpLfR0 >>21.32 ﾗｯﾁ ｱﾝﾄﾞ ｽｲｯﾁ ｱｾﾝﾌﾞﾘ (62133PA020) ￥２５,２００（税込み） 高いよ orz 34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 16:24:14 ID:9XpPf97bO >>33 ありがとうございます 高いですね(泣) 予備部品として確保した方が良いよパーセントはどの位でしょうか？ 35 元マニア ◆R0dSgh3NHU sage 2007/06/01(金) 17:52:31 ID:XrBrBWdW0 作業の手順は分かっているということなので 作業中全般 ・バッテリー上がりに注意 ドアラッチをドライバーなど押してで閉めた状態にするとOK。この意味が分からなかったらせめてルームランプだけはOFFにしておくように 外す時 ・ドアノブの下側のカバーを折らないように。力加減が難しい。傷対策はドライバーにビニテを巻けばOK 固定用のツメを折ってもどうにかなるけどカバーそのものを折らないように 外したあと ・ドア内装は大きいので風で飛ばされないように。ひっくり返って傷がつくと悲しい 内装戻す時 ・内装は上部の前方からはめ込む。後ろからはめると上手くいかないしドア前方のパーツに傷が付く ・ハーネスの通り道を確認 干渉してると上手くはまらない。必要に応じてテープ止め ・できるだけ防水シートは取らない それとブチルが弱くなって隙間ができると室内に雨が侵入しやすくなるから無闇に取らない。もしデッドニングするなら徹底的に ・各部のネジを締めすぎないこと 経年劣化で樹脂が脆くなって過去に脱着暦が無くても高確率で割れている。まぁネジが無くてもどうにかなるけど 最後に ・ラッチを戻し忘すれたままでドアを閉めて驚かないように 作業のついでにドア外側のウェザーストリップを一緒に交換したほうが良いよ。交換したSPを長く使いたいならなおさら 36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/01(金) 18:46:09 ID:ULZflzlP0 とざっきー本人と、 とざっきーのせいでこのスレ死んだと書き込む奴と、 おっさん乙と書き込む奴のおかげで、 このスレ死んだな。 37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 19:16:25 ID:h7JkZcy50 ライトが黄ばんで曇り、中のバルブさえ見えません。 もう琥珀色になってます。皆さんのヘッドライトは黄ばんでませんか？ 38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 20:39:46 ID:9XpPf97bO >>35 元マニアさん ご丁寧な説明ありがとうございました｡ とても参考になります。 退院して落ち着いたら、チャレンジしてみたいと思います。 感謝 39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 20:50:26 ID:9XpPf97bO >>37 私のも中古で買った時は同じ様に中のバルブが見えない位黄ばんでました。オフ会で教えて貰ったカーラックで磨いたら綺麗になりましたよ。他にはピカールなんてのも荒業ですが綺麗にはなりますよ。 ただ、磨く事によって表面のトップコートを削ってしまうので、定期的にメンテナンスする必要が有ると思います。 内側の黄ばみは無理ですが、だいぶマシには成りますよ。 40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/01(金) 23:49:14 ID:h7JkZcy50 >>39 ありがとう、週末にやってみます。 ライトもすごい暗く感じてました。表面のコーティング層？なんか もうガサガサです。 41 ◆BOXER6eH8c sage 2007/06/02(土) 08:01:24 ID:E/U7a+pa0 >>37 近くにジェームスがあればヘッドライトレンズコーティングを試してみては？ 工賃2700円でかなりキレイにしてもらえますよ。 42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/02(土) 11:58:29 ID:JECXVmBa0 研磨だけでなくクリア塗装までしてくれるトヨタ キズナックス ヘッドランプリフレッシュの方が、お値段高くなるが、いいかも。別にトヨタ車じゃなくてもおｋという話。 ただキズナックス取扱い店で全てヘッドランプリフレッシュが出来るかというとそうでもないようなんだが、その辺がトヨタサイトの実施店舗検索じゃ分からない。 ググってひっかかるのはネッツトヨタ愛知本店くらいなんだよなー 43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/02(土) 17:47:58 ID:Gv7GFcH+0 >>41 >>42 そうなんですね！このクルマに限らず曇る車が けっこうあるとゆうことなんですか。 参考になります。 44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/02(土) 18:36:38 ID:k1GnnrOW0 曇ってる車はそこらじゅうで見かけると思うぞ 45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/03(日) 00:00:29 ID:UHBtulYZ0 おっさん乙とか書き込む奴相当バカだね、おなくなりになってほしい。 46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/03(日) 00:52:57 ID:izxzPQL70 　（ ｏ^_^ｏ) 　 　 ０　　０　 >>1さん乙です。 　　|　　|　　 　　∪∪ 　　 47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage粘着うぜぇ 2007/06/03(日) 01:04:15 ID:NPszTwEk0 >>45 おっさん乙。俺もバカだけど君ほどじゃないよ。 48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/03(日) 01:32:26 ID:14CGsb1f0 >>47 いやいや、キミには負けるよ。 49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/03(日) 05:28:58 ID:nR09ZvYuO ノエル社のSVXのミニカーがやっと発売になるらしいですね。 去年の予約はまだ生きてるのかな？ もう１度確認しておこうっと。 50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 09:52:14 ID:mpmo6XrC0 「おっさん」って言葉にに異様に反応してるヤツいて痛いな。必ずあげてるし。 51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 12:12:44 ID:MbOyqvLJ0 オレは気にならないよ。 君が「おっさん」のシンパだからじゃないの？ 52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 14:12:04 ID:mpmo6XrC0 >>51 ん？おれ？ ごめんごめん、おれはｲﾀｲおっさんがいると「おっさん乙」って言ってしまう病気なんです。 でも他の人が書いてくれたので。今回は俺じゃないですけど。 この病気も徐々に治そうと思っています。なるべく気にしないように。 SVXは大好きです。 きもちいいスレにしたいなと思ってます。マジで。 53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/04(月) 16:49:27 ID:gfzKyNQm0 >>52 おまえのせいで既にきもちいいスレでは無い。 54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 17:58:42 ID:/ZVz2GOM0 しかし気持ちの悪いおっさんだなぁ。とりあえずあげんなよ。 55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 19:04:39 ID:ng4WE3ZH0 >>53 まだ粘着してんのかよ、キチガイ。 その言葉そっくりお前自身に返すわ。 56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 19:06:36 ID:a9gEmUdBO >>37 ライト磨きましたか？ それとも、何処かに依頼したのでしょうか？ ついでにHIDに換えると明るさ倍増ですよ。 57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/04(月) 19:26:16 ID:gfzKyNQm0 >>54 ぎゃははは おまえもかなりきもちわるいです 58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/04(月) 20:49:30 ID:bmYvpQsu0 あなたの愛車は新車で買いましたか？もしも違うのなら想像してみてください。 愛車のハンドルを握っていた幾人もの運転手たちのことを。 マスターキーを挿れられ、スターターを廻し始動していた。 トランクのシートをめくられスペアタイヤを見られていた。そうは思いませんか？ あなたが握った愛車のハンドル・シフトノブは他のドライバーに掴まれていた汚れた合成皮革。 愛車に運転を仕込んだドライバーたちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？ あなたの愛車は、あなたと出会った時に既に中古品でした。 これは、あなたの愛車のシートのビニールを破った男のみならず、あなたが愛車に出会う前にあなたの愛車を運転した他のドライバーたちのすべてが あなたが、あなたの愛車を初めて運転した時よりも良い状態の愛車の乗り心地を堪能していたのです。 あなたと出会う前より新しかった時の状態の良い足回りで他のドライバー達が運転していたのです。 あなたは、その何人もの男たちにチューンされ、そのドライバーたちの汗や屁をシートに浸透させられ、 しかも劣化が既に進行してしまっていた中古車を愛車にしたのです。 ひょっとしたら、大事故も経験しているかもしれません。 あなたの愛車は、他の車のエンジンを降ろして交換していたのかもしれないのです。 あなたは、一人のドライバーとして、悔しくありませんか？ 日常の伴侶である愛車が中古車であった事を。 悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？ あなたは、それでも、今の愛車を愛せますか？ 59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 21:59:19 ID:h2HH0D170 >>54 ていうか、自ら晒しあげてるわけだし、それはそれで良いんでないか？ｗ 60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 22:53:58 ID:fPszbpeB0 >>58の元ネタって何だろ？ 61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/04(月) 23:37:40 ID:pjww7bwO0 >>60 処女崇拝者（多くの場合喪男）に向けた煽り 非処女を「中古車」と揶揄している 62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/05(火) 00:33:45 ID:5GvO/kfY0 かなり古いコピペです。 いやはやなんてスレに成り下がったことか。とほほ。 63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/05(火) 02:21:37 ID:ymgZ5vZM0 SVXに適合してる車体カバーが欲しいのですが 検索しても全く見つかりません もし使用している方が居ましたら情報を教えてくださいー 64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/05(火) 04:09:38 ID:ffns2q5e0 >>63 昔々、あった気がするけど、メーカー型番は忘れた あとそれはリアウィングに対応していない 65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/05(火) 07:52:16 ID:hc37aVRr0 みんな 腰痛対策何かしてる？ 66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/05(火) 07:55:59 ID:HSghx7tpO 背筋 腹筋 ストレッチ 67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/05(火) 08:15:25 ID:zHoRxP5UO カバーは市販の汎用品で十分使えるけど ゲンロクとかの高額車系雑誌に広告が良く出てる カーマイン？とか云う完全オーダーメイドのカバーがあるよ 全身タイツ状態でピッタリフィットだから多い日も安心 68 sage 2007/06/05(火) 12:01:48 ID:WEcBkTj80 >>63 残念ながら、専用品はないようなので 自分はこれを使っています。 下記ページのＣ－００Ｅ http://www.eonet.ne.jp/~pro-ff/page121.html 汎用品のため、ドアミラー袋はありません。 使用感ですが、特に問題ありません。 69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/05(火) 21:21:03 ID:NvilZFgc0 最初の頃緑色の車体カバー（純正？）使ってたけど めんどくさくて捨てた記憶がある 70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/05(火) 22:50:05 ID:eSZbBiC60 >>68 たっかー！って思ってしまう漏れは負け組。 汎用品を4,000円弱で通販で購入して到着待ち。 一応裏地はコットン地なのでいいかな、と･･･。 傷が付く怖さより、ヘッドライトを筆頭に紫外線による劣化の方が怖いので。 71 37 sage 2007/06/05(火) 23:23:46 ID:JYljbrfX0 >>56 はい！自分でやりました。ピカールで荒磨きして ウィルソンのプラスチッククリーナーで磨き、本体を外して中を水洗い 最後にプレクサス塗って仕上げました。 かなりキレイになりました。お世話になりました。 72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/06(水) 03:01:49 ID:kYm230IJ0 とざさんさん・・・・・ ミクシーでも相変わらず偉そうですね。 73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/06(水) 05:12:19 ID:geLfONhMO 皆さんはミッションやデフは大丈夫ですか？ 74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 06:51:04 ID:uyy9l5NEO >>73 現在15万走行済みですが、7.6万の時に前オーナーさんがATをリビリトに交換してありました。 そろそろ交換後同じ距離を走っているので、いつ来るかちょっとビビっています。 ATフィルターの交換を2万毎､プラスATクーラーにダブルでフィルター付けてます。 デフはオイル漏れ以外には問題発生してません。 75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 06:59:14 ID:uyy9l5NEO >>71 ライトの中の洗浄は水+洗剤でしたか？それともIPAとかのアルコール系ですか？ 中のメッキが剥がれるとかは有りませんでしたか？ 私のライトは中に白い粉？みたいなのが沢山有るので､洗浄したいのですが、メッキ剥がれが心配で未だ試していません。 76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 08:24:41 ID:f1Ut2pZaO 白い粉の正体はレンズの破片 水洗いしても取りきれないよ 77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 09:08:00 ID:Kr5xfXl20 >>70 へー、そんな安いのあるのか。どこ？ネットで買えるの？ 78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 10:59:53 ID:uyy9l5NEO >>76 レンズの破片て、ポリカが細かく割れたりしたのでしょうか？ それとも、レンズ裏側表面のコート層が剥がれたのでしょうか？ 79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 17:13:44 ID:jBUd0d5B0 >>74 やりすぎ。 肝心の油圧が下がりすぎて、圧着不足でクラッチすべるぞ。 80 71 sage 2007/06/06(水) 18:14:21 ID:j6xLWSEm0 >>75 水に台所用洗剤洗剤で洗いました。 白い粉の正体はバルブソケットをライトハウジングに差し込むときに 擦れて出たプラ屑です。何度もこねてたりすると出ます。 洗浄した後、取り付けの際に粉が発生し判ったものです。 ライトケースを洗浄液入れてシェイクするとき、細かく丁寧にすればメッキ 剥がれないと思います。 友人のと２台分やりましたが、激しくした方は流れ出た水にキラキラが ほんの少しありました。どこの部分からかわかりません（おそらくエッジ） 81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 19:24:16 ID:NoyJg+RN0 >>74 Ｓ４で総走行距離１４万キロ。去年Ｋスタで現物オーバーホールして貰っている。 その後２万キロ走ったが異状なし。 82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 19:40:49 ID:uyy9l5NEO >>79 やはりヤバいですか！！ K-スタでも、同じ指摘を受けました。 退院したら、早速取り外す事にします。 ご指摘ありがとうございました｡ 83 元マニア ◆R0dSgh3NHU sage 2007/06/06(水) 20:04:03 ID:kubvE0RX0 古くなったSVXのライト内でキラキラ光る粉の正体は プロジェクターランプのレンズが割れた小さな破片です これはライトを全部バラさないと分かりません プロジェクターのレンズは ガラス製で半球にツバのついた、まぁ帽子のような形なんですが その形状からくる応力集中と熱膨張の問題で ツバ部分にヒビが入ってぼろぼろになってしまうようで これまで4つほど見たけど全部駄目になってました 84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/06(水) 20:37:35 ID:paG2wikm0 便乗質問。やっぱりＡＴクーラー（フィルター付）ってのは、 １個なら付けたほうがいいんですかね？ 自分のはＳ４０Ⅱで走行８．５万kmです。 85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/07(木) 05:39:12 ID:YoT9yEtw0 待ちにまったミニカーを先行予約で入れたけど質感はいまいち・・・。 86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/07(木) 06:06:06 ID:X1UeJLXJO >>85 ルミノのSVXですか？ 詳細を教えて下さい。 87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/07(木) 08:24:17 ID:XC/rXgvB0 所詮おもちゃよ 88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/07(木) 16:06:43 ID:X1UeJLXJO >>85 ボビーショーに出品されていたプロトタイプでは、タービンホイルの向きが同じだったり、ワイパーが輸出仕様だったりしていましたが、改良されたのでしょうか？ それと、購入先のHPを教えて戴けませんか？ 89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/08(金) 20:24:05 ID:4LEo1dHr0 ミニカの話題で盛り上がる層ってのがオーナー像を表してるよなｗ 90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/08(金) 21:28:28 ID:BvQ/dBLdO ↑止めとけミニカーの世界は奥が深いぞ！走りもしないのに雲萬円も出す世界だぜ！ 子供の玩具だなんてレベルじゃすまされない… 91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/08(金) 23:52:53 ID:7CeAvSfg0 http://minkara.carview.co.jp/userid/170614/blog/ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/ 92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/09(土) 00:41:57 ID:vx1jWbxh0 とざっきー最近どうしてるのかな。 93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage粘着うぜぇwwwwwwww 2007/06/09(土) 02:04:49 ID:LSfy+M740 ↑ 94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/09(土) 04:48:48 ID:jw9GcXIc0 S3の集中ドアロックoffSWは、前期型VLに移植はできないでしょうか？ キーレスエントリーユニットごと交換しないといけないのなら 純正のキーレスも使えなくなるんでしょうか？ 手元に解除スイッチがないのはやはり不便ですね・・・・ 95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/09(土) 09:01:43 ID:EdeWDMzT0 >>94 スイッチをつけて線を一本引っ張るだけだったと思う。 配線図を見比べればすぐにわかる。 96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/09(土) 11:23:46 ID:Rli8oj+l0 ATFを１２年かえてないんだけど、、走行はﾏｿ弱。今のところ滑りもなく快調。こうなったら壊れるまでかえないほうがいい？ 97 96 sage 2007/06/09(土) 11:25:04 ID:Rli8oj+l0 ×走行はﾏｿ弱 ○走行は７ﾏｿ弱 98 94 sage 2007/06/09(土) 12:29:10 ID:jw9GcXIc0 ディーラに聞いてみたんですが、やったことがないのでわからない。 といわれたんで。 ちなみにスイッチの接続先はどこになるんでしょう？ 実際にやられた方いらっしゃらないでしょうか・・・・ 99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/11(月) 21:26:08 ID:M0Rq12nD0 「奇才とざっきーの新車試乗記・新型インプレッサ編」 近日公開予定！ どうぞお楽しみに☆m(_ _)m 100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage粘着うぜぇwwwwwwww 2007/06/11(月) 23:01:24 ID:j4BNG3rE0 ↑ 101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/12(火) 00:39:51 ID:vAPduKtY0 ↑ おっさん乙 と本当は書き込みたいお方・・・・ 102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/12(火) 00:49:36 ID:CA8Pfgbj0 >>101 オッサン乙 103 ◆BOXER6eH8c sage 2007/06/12(火) 09:06:50 ID:tn0GiTkW0 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　｜ 　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★ 　　　｜ 　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！ 　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！ 　　　｜ 　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！ 　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！ 　　　｜ 　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです 　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい 　　　｜ 　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて 　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です 　　　｜ 　　　｜　　　　 ｡ 　 　Λ Λ　 ／ 　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ! ～/U / 　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/12(火) 15:46:03 ID:vAPduKtY0 トザッキーのブログ更新しないネ 105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/12(火) 18:06:41 ID:DRN6530N0 とざっきー、帰って来いよ！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　 　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　 　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_) 106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/13(水) 14:34:46 ID:a1DpRZBX0 　 　　　＿＿＿_　　 　　　／　　 　 　＼ 　 ／　　─　 　 ─＼　 ／ 　　 （●） 　（●） ＼　どうすんだこのスレ・・・ |　 　　 　 （__人__）　 　 |　　 /　　　　 ∩ノ ⊃　　／ (　 ＼　／ ＿ノ　|　 | .＼　“　　／＿＿|　 | 　 　　＼ ／＿＿＿ ／ 107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/13(水) 20:17:51 ID:IoXd5Lfy0 そうだな、このスレこのままじゃしょうがないもんな。 ちょっと話し合ってみるか。 だれか意見ないかーーー？ どうだとざっきー、なんかいいアイデアないか？ 108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/13(水) 21:06:55 ID:f1HrAVyg0 純正ホイールは225/50-16 +55 だと思いますが、同じサイズのホイール、タイヤを履かせた場合、フェンダーに干渉しないぎりぎりのオフセットっていくつなのか知りたいのですが、ホイールを換装されている方の実際の装着されているホイルのオフセットをお教え頂けませんか？ よろしくお願いします。 109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/14(木) 07:55:45 ID:VIasOS9l0 ワイはおっさんのためのスレか？ここは・・・・・ しょーもな 110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/14(木) 23:25:36 ID:Xqj09G9o0 干渉しないギリギリ・・・ 特にリアにおいては気を付けたいのですが、車高や乗員人数、積荷量、ロール具合の影響もあるから結局ギリギリってどのくらいかよくわかりません。 あと２２５はタイヤで、ホイールは7.5ｊですよね、たしか。 111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/15(金) 00:51:55 ID:65HmyLUN0 >>108 フロントとリア、共に２３５の４５の１７インチ＆８Ｊのオフセット＋４４のホイール履かせてるけどギリギリ大丈夫（おれの場合）。 どんだけ振り回しても、リアのタイヤがインナーに当たったとか、そういうのも全然無い（おれの場合）。 今までそういう仕様で１５年乗ってきた（車高はノーマル）。 そしてこれからも───── 見た目的にはリアのタイヤが「インナーに触れるんじゃ？？」って思ってしまうけど、全然触れた事ない。 なかなかやるじゃないオートバックス南田中店のあの店員。 ２２５の５０で１６インチならば･･･オフセット＋４５はまったく問題ないように思えますけど･･･ 参考にならなくてごめんなさい。 112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/15(金) 01:49:35 ID:un6P1pkA0 18インチ８Ｊのオフセット35はキビシイっすかね，やっぱし・・・。 113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/15(金) 12:11:03 ID:ICmsN8SB0 +45ならいけるようです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/216914/car/106830/453037/parts.aspx 114 108 sage 2007/06/15(金) 14:33:07 ID:aUVQQK1Y0 みなさんありがとうございます。 リム径とタイヤ幅のバランスも関係してくるし確かにいろんな条件が絡むので一概にこのサイズがぎりぎりっていうのを出すのは難しいかもしれません。 111さんみたいに、「俺はこのサイズで問題なかった！」的なご意見頂ければ嬉しいです。 例： 1.リム径：17インチ 2.リム幅：8J 3.オフセット：+44 4.タイヤ扁平率：45 5.タイヤ幅：225 6.車高：ノーマル みたいな感じで干渉等の障害があった場合はそれも教えて頂けると他の皆さんの参考になるのではないかと。。 よろしくお願いします。 115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/15(金) 18:45:54 ID:aUjaKzp70 1.リム径：18インチ 2.リム幅：7.5J 3.オフセット：+42 4.タイヤ扁平率：40 5.タイヤ幅：225 6.車高：ローダウン タイヤの銘柄によっては、バンプ時にリヤホイールアーチのモールが少々こすれる 116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/15(金) 21:53:12 ID:iObtyJgw0 このｽﾚ、タイヤの外径変わってるﾔｼ多いよね。 カーナビとか付けてないのかな？ 117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/16(土) 00:32:38 ID:XuL0Gg5r0 【過去】 1.リム径：17インチ 2.リム幅：8J 3.オフセット：+45 4.タイヤ扁平率：45 5.タイヤ幅：235 6.車高：ノーマル たまにタイヤがリヤフェンダーのインナー（樹脂）に擦っていたようだがそれほど気にならなかった。 【現在】 1.リム径：18インチ 2.リム幅：7.5J 3.オフセット：+42 （※様子見で5mmのスペーサー入れてます。実質+37） 4.タイヤ扁平率：40 5.タイヤ幅：225 6.車高：ローダウンサス使用（リヤはほとんどローダウン無し） 変えてからあまり走っていないので結論は出せないが、いまのところ過去の問題と同程度。 118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/16(土) 01:07:35 ID:0Nr/2/Y20 ↑ こういうタイヤはいてる奴ってバカが多いよな。 偏差値４２位か。 119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/16(土) 02:05:10 ID:RpcfuwtE0 >>118 はいはい、あんたはノーマル乗ってりゃいいから。ＲＯＭってろヴォケ。 >>117 スペーサーは前後とも入れてるんですか？ 察するに前は若干ハミ出てるっぽいかなと思うのですが。（個体差の問題もあるかもですが） 120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/16(土) 02:44:02 ID:zNVulIyr0 >>118 お前はもう少し「演技」というものを身に付けろ。ID変えを学んだところで無価値と化してるぞ。 121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/16(土) 11:52:33 ID:FrQxwAuY0 age 122 117 sage 2007/06/16(土) 12:16:03 ID:XuL0Gg5r0 >>119 ちょっと間違いがありました。 3.オフセット：+43 （※様子見で5mmのスペーサー入れてます。実質+38） でした。 フロントはローダウンしているせいもあると思いますがはみ出しは無いですね。 純正ホイールのホイール面を基準に比べると、 17インチの時は16.35mm、18インチの現在は17mm外に出ていることになります。 123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/16(土) 13:22:31 ID:jbBZ5xgD0 >>116 タイヤ径とナビに何の関係が? いまどき補正機能の無いナビなんか無いだろ。 純正のメーターは多少狂うかも知れんがなｗ 外径がでかくなると、メーターが実速よりも低くなるか。 オービスにゃ注意しろってことだなｗ 124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/16(土) 20:59:01 ID:W7ivi/II0 205/60R16にしてるけど誤差は純正メーターじゃ判別できないくらい小さいよ。 次は205/65R16にしようか思案中なんだが、問題はフルバンプ時のインナーへの干渉だな… 125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/16(土) 21:45:04 ID:Klc3RW9H0 １８インチ８Ｊ２２５/４５＋４０ローダウン あと５mmはいけそうだ。 これでも視覚的にはツライチまであと２センチ。 ツメ折りしないならここまではオレが保証するよ。 126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/16(土) 22:55:28 ID:vgTrCF1o0 >>111 「235/45R17＆8J+44」 の仕様でリアのインナーに全然擦らない人が居る一方で、 >>117 「235/45R17＆8J+45」 の仕様でリアのインナーに少し擦る人も居る。 これは一体どういう事？ｗ キャンバー角とか変えてあるのかな？ 127 117 sage 2007/06/16(土) 23:44:55 ID:XuL0Gg5r0 >>126 そうですねｗ 僕が擦っていた箇所はリア左のインナーでした。 ちょうど樹脂の歪み（？）で出っ張っているところが軽く当たっているようで、 おそらく左右で樹脂の形状に精度誤差があるんじゃないかと思います。 タイヤも同サイズでも銘柄によってショルダー部分の断面の形状とか結構違いがありますし、 車自体ミリ単位で言えば左右の誤差はあって不思議はないみたいですよ。 フェンダー干渉は今のところ気にしてませんが、インチアップによるLIはちょっと気になってます。 225/40-18のサイズだとLIが88になるので（ノーマルサイズだと確か92でしたっけ？）4ポイントも下がってしまうので、補うためにエアー圧を上げてます。 18インチで扁平率を45にしている方はその辺を考慮してらっしゃるのかなぁ。 128 126 sage 2007/06/16(土) 23:56:40 ID:vgTrCF1o0 なるほど、そうでしたか。 生産台数が少ない車なので誤差はすごそうですよね。 129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/17(日) 08:31:56 ID:faOqBIyl0 MLにタイヤとホイルの関係についての書き込みがありましたので、転載します。 ttp://file1.grp.yahoofs.jp/v1/cGt0Rq2qiJx-b-GzvrqEGHMQQzUZoGAjBbhdfl-CDxHp0mhwo9qGGDXSMyPaC92tL__PciScKY3rMcBy9AYG7OS-6F8/%80%A0%A3%A5%BF%A5%A4%A5%E4%A5%B5%A5%A4%A5%BA.xls 130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/17(日) 16:19:53 ID:ugymR6nm0 私もルミノのミニカーを手に入れました！ 誰かが言ってたように、確かに出来は・・・。 131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/18(月) 09:30:38 ID:peALLMUI0 >>130 どこで購入したのか教えて下さい。 価格は3,800円でしたか? 132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/18(月) 14:59:06 ID:8c6HnS3z0 紅鯨へ渡った元愛車。 全塗装された姿がを見てみたい。 133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ガヲー！ pgr！！ 2007/06/18(月) 19:08:23 ID:gM+xKgpZ0 134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/19(火) 01:44:12 ID:njDZ7u5H0 最近とざっきーどうしてるの？ 135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/19(火) 18:04:54 ID:eaynOfOp0 >>128 個体差と言う点では同意出来るが、それはリアショック+コイルのヘタリ の「個体差」が影響しているのでは無いだろうか? 136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/19(火) 19:02:28 ID:MNTUmq/X0 今夏もエアコンがブッ壊れず、快調でありますように。（-人-　） 137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage　こいつ最高にアホw 2007/06/20(水) 00:26:07 ID:LQAG7NVl0 >>134 138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/20(水) 01:03:49 ID:ZklBTTCB0 エアコンといえば小生のＨ８Ｓ４も７万キロ手前でガスが漏れ始めました。 シーズン毎にガスチャージで対応することも考えたのですが、今年は猛暑 という話だし、漏れが激しくなる可能性も考え泣く泣く修理。 コンプレッサーも交換することになりましたが、ちょっとだけ嬉しいことに リビルトと言われていたコンプレッサーが新品になって戻ってきました。 よく同じ型の新品があったな。電装品ってモデルチェンジ少ないのかな。 料金は変わらずだったので不幸中の小さな幸せでした。 冷気は十分ですが、やはりガラス面積が多い構造は冷房には不利ですね。 中古購入のこの車で初めての大修理でした。 まぁミッションとハブが悪くならなければこの車の場合は良しとするか。 139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/20(水) 02:08:41 ID:IQp+XPEkO エアコンは全部いっぺんにが基本！ 修理の分割だと暑い日にGAS欠やらかすんだよなぁ～11年目から始まったよ… 夏もだけど雨の日が！ 140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/20(水) 12:11:55 ID:doO3GO6J0 効かない！エアコンがぜんぜん・・。 スバルで驚愕の見積もり、どうするオレ。 141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/20(水) 14:06:00 ID:oMhucQ/X0 　　　 　　 　　　　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ 　　金が無いなら次の四択だよねｗ 　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/ ──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ━━<　問題：　効かないエアコン…どうする？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ━━<　A：　SVXを売却する　　 　　　　　　　　　　　×　B：　我慢して乗り続ける　　　　　　　　　　　>━━ 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ━━<　Ｃ：　乗らないで夏が過ぎるのを待つ 　　　×　Ｄ：　冷夏になることをひたすら祈る　 　　　>━━ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/20(水) 18:13:36 ID:ELpE3ySZ0 ( ﾟдﾟ )今までエアコン一度も壊れた事無い。15年、14万キロ乗ってるけど（ﾊﾞｰｼﾞｮﾝL）。 ディーラーがガス入れすぎて冷えなかった事はあるけど･･ 143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/20(水) 18:49:36 ID:doO3GO6J0 しかし、夏以外でもエアコンは必要だよ。 エアコン総入れ替えしてすぐにATあぼーんしたらと思うと踏み切れない。 程度いいのに乗り換えのほうがいいかも知れない。 144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/20(水) 20:04:21 ID:hrdm/kzB0 エアコンは、漏れは通年「ＡＵＴＯ」でＯＮのままだけどなぁ。 みんな、なんでそんなにこまめに操作してるの? 145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/20(水) 23:15:42 ID:nehxv+Zb0 こまめに操作してるから壊れるわけじゃないよ… 146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/21(木) 01:23:23 ID:oVAQ4hgJ0 温度調節のボタンをあんまり押したくないから夏は１８度でいじらず固定、冬は３２度でそのままいじらず固定。 壊れるからなぁ～…　あのボタン… 147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/21(木) 07:12:55 ID:ry2qoQ2/0 >>146 温度調整ボタンの暴走は、ボタン（スイッチ）が原因じゃない。 なので、その使い方は全く無意味。 148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/21(木) 08:42:34 ID:W9uFyx+JO いずれにせよエアコンは常に動かしておくのが吉だよ 微々たる燃費を稼いだって意味無い 149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/21(木) 13:45:30 ID:uIhYhunw0 夏はMAXに、冬はMINになろうとしやがりますウチのは。 エアコンガス自体も抜けてるようでヌル涼しい風しか出ません。 ガス補充いくら位したっけなぁ・・・ 150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/21(木) 20:59:07 ID:+9qoByR20 風量はそれほどいらないから、ホントにヒンヤリするような冷気が欲しい。 151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/22(金) 11:50:37 ID:lcJMWNzX0 風量は1と2の中間が欲しい。5段階なら最高なのだが・・・。 152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/22(金) 12:21:43 ID:lS3CfhaZ0 ポルシェのエアコンみたく風量無段階調整ダイヤルが最高だよね。 日本製かな？ 153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/22(金) 13:00:43 ID:lcJMWNzX0 確かに、アナログダイヤルの方がダイレクト感があり良いと思います。 154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/22(金) 16:10:38 ID:fcZTyjTF0 エアコンの話題からそれて申し訳ないが・・・ H4VE→H8S4に乗り継いで2台ともそうだったんだけど、間欠ワイパーの作動 間隔を調節するリングなんだけど、ちょっと動かすとLOWと同じ間隔になって しまって、ちょうどいい間隔になかなかならない。 接触でもわるいのかな。 155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/22(金) 16:41:47 ID:lcJMWNzX0 >>154 私のS40Ⅱも同じ状態になっています。 乗りはじめた頃はリングの位置によって間欠が段階的に変化していましたが、 2年位前にその症状が出ました。 摺動部が減ったか接触不良だろうと、、、致命的ではないんで放ったままです。 156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/22(金) 18:58:06 ID:lS3CfhaZ0 >>154 >>155 まったく同じだよ！オレのS40Ⅱだけかと思ってました。 たしかにディーラーに駆け込むようなもんじゃないから放置。 157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/23(土) 08:31:34 ID:fmCsunjN0 今乗ってるVL、夏前にいよいよ手放すかも。 平成3年に登場と同時に親父がとびつき、受け継いで乗ってもう16年。12.5万キロ位。 現状4WSとエアコンが不調な以外は特に問題ない、と思う。 普通に下取り出したって値段つかないけど、オクに出したら少しはつくのかねぇ。 プローバECU、ML260kmメータ、クリフォードG4セキュリティ（リモコン故障中）付。 158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/23(土) 09:55:25 ID:s67AnLM+0 エアコンなおしてあと10年乗れば100万くらいに値上がりするかも知れんぞ 159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/23(土) 10:34:12 ID:WaE01Su8O >>157 ML特性260Kmのメーター譲って戴けませんか？ 160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/23(土) 12:10:59 ID:zzmnH2c30 >>157 4WSとエアコンが不調なら売れないだろ。 161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/23(土) 19:47:30 ID:IrVcyQ9t0 間欠ワイパーの話って、車速に応じて間隔が変わるはずが停車状態でもlowの速さで動くっていう意味？ あのリングスイッチはゆるゆるな感触があるな。 162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/23(土) 22:09:29 ID:gZGsHIPR0 4月の車検時にエアコンのコンプレッサーとレシーバドライヤ交換しました。 エアコン部分だけで10万ちょっとだった気がします。 H4年VL走行20万キロです。 163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/23(土) 23:20:22 ID:LAAlyZ2A0 最近とざっきー大人しくしてやがんな。 164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/24(日) 00:25:13 ID:u+VRn+kN0 いつもいつもオフしか頭に無い人 http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/5312257/#cm 日々どうでもいい話題を毎日掲載するようになった正統派ブロガー？ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/ 見たからなんだと言うこれまたどうでもいい話 http://minkara.carview.co.jp/userid/234353/blog/5303664/ 165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/24(日) 01:00:14 ID:HumQdhIu0 >>164 粘着乙ｗ ま、確かに一般基準からしたらイタい人が多いのは事実だがな。 166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/24(日) 02:27:56 ID:fKT3+nIB0 >>163（おっさん）って、犯罪に走りたいほど鬱屈した精神を抱えていながら それを押し殺して生きてる人物っぽい。 要はリアルで犯罪起こす強さがないのを、ここで晴らしているだけ。 167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/24(日) 04:26:25 ID:VXey5rJA0 正直、どうでもいい 168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/24(日) 18:27:45 ID:fylegCB5O >>167 禿堂 169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/24(日) 21:31:16 ID:dcCW+NTi0 ↑ 禿同 >>166も犯罪者と紙一重。 170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/25(月) 00:17:00 ID:6hPQdbme0 一時停止の箇所はとりあえず停止線で確実に停まろうぜ。 そこからじわりじわりと確認できるとこまで出る。 ウチの近所じゃそれができてない人の接触事故でしょっちゅう警察呼んだり深夜に言い争いになったり… SVXなら前が長いからなおさら危険か。 171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/25(月) 00:27:32 ID:Mtf3f5ff0 「自分は違う！」と思ってる同類な人 http://blog.so-net.ne.jp/ginkujira/2007-06-24 172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/25(月) 00:28:49 ID:dvuXOOO30 シートにふんぞりかえったままで確認出来るところまで前に出てくるのは止めようぜ。 まぁあのやたらと角度のついたフロントガラスのせいで、前に乗り出しても 対して視野は変わらんのだが。 173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/25(月) 00:28:57 ID:8zxVTOac0 >>170 オヤジ（定年過ぎ運転歴40年ほぼ毎日の自称ベテラン）の運転で路地を通ってて、背筋が寒かった。 十字路とか前方直視で平気で突っ切って行く。一旦停止なんて「見ていない」 しかも自分では、年季が入って運転勘のようなものがより一層円熟してるようなことを平然と抜かす。 いまさらそれを指摘しても、機嫌を損ねて拗ねるだけなので言うだけ無駄なんだが、 自分のアベニールでぶつかろうと氏のうと知ったことじゃないが、俺のクルマは壊さないでくれよ？と本気で思ってしまう。 174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/25(月) 17:54:46 ID:S+Ft4xAc0 うちの親父もそうだ。言うとケンカになるし。 175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/25(月) 19:32:35 ID:xhev1nMA0 「齢を取ると、固められていく自惚れやプライドに反比例して能力値は低下する」 この自覚のない年寄りに何を言ってもムダ。何か起こさないと理解できない。下手すりゃ何か起こしても自分のせいにならない。 俺だって四十路近付いてだいぶ衰えてるな、と思ってるのに・・・。 176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/25(月) 22:35:49 ID:jjexIp5C0 トリップメーターがぶっ壊れた。 まったくもう、次から次へと．．．（苦笑） 177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/25(月) 22:41:53 ID:6u3Z2/pg0 >>176 ｵﾚﾓｰ ゼロに戻らない。 178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/25(月) 22:57:33 ID:0PxhlSi10 おれのもたまにひっかかる。 179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/26(火) 02:26:07 ID:bVEGy0SK0 SVXのオフに遭遇した人のブログ ttp://blog.goo.ne.jp/oc_makoto/e/5f981dd9f3d6e228e487ed36cfc5e213 「ちなみにこのクルマ、オーナーの 雰囲気やファッションがほとんど一緒でした！(驚)」 決して褒められてるんじゃないって事はわかったwwwww 180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/26(火) 03:12:49 ID:+FUewSQ10 >>179（おっさん）って、犯罪に走りたいほど鬱屈した精神を抱えていながら それを押し殺して生きてる人物っぽい。 要はリアルで犯罪起こす強さがないのを、ここで晴らしているだけ。 181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/26(火) 14:33:34 ID:IZ5M4dba0 >>180 おたくも監視すごいねｗ 書き込みあらばすぐスクランブル発信。すごい粘着執着。 …昔なにかあったのですか？ 182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/26(火) 16:45:56 ID:Dbcdg2t00 　↑ 確かに。 ある意味その”おっさん”って人より凄いかも。 183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/26(火) 17:53:18 ID:YWtEI1F/0 本日をもってこのスレをお気に入りから削除します。 長い間お世話になりました。 184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/26(火) 19:40:34 ID:hiFJgz2i0 >>181-182 おっさん時間ずらしてID変えて自演乙 185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/26(火) 20:30:22 ID:IZ5M4dba0 じゃあおれが自演してたって事でどうか許して。m(_ _)m >>184さんもなかなかどうしてどうして。 昔なにかあったのですか？ 186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/26(火) 21:05:37 ID:Dbcdg2t00 >>184 出たっ！！ ここにもいましたか、ID変えて自演したと錯覚するお方。 それこそ>>180=>>184なんでないの？　ID変えてサ。 187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/27(水) 01:32:55 ID:PkcRKQ080 正直、どうでもいい 188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/27(水) 02:15:00 ID:/BWXd+kS0 ドライブにいい季節だな。 また、○ざっ○ーに全国オフの幹事でもやってもらうか。 どうだい？　え？ 189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/27(水) 02:25:29 ID:SMcAuCbm0 >>188（おっさん）って、犯罪に走りたいほど鬱屈した精神を抱えていながら それを押し殺して生きてる人物っぽい。 要はリアルで犯罪起こす強さがないのを、ここで晴らしているだけ。 190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/27(水) 02:52:29 ID:AM/WKXsQ0 http://www.ibaraki-kenodo-kaitsu.jp/shikiten/index.html 一番下にＳＶＸが写っている。 191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/27(水) 17:29:11 ID:/BWXd+kS0 >>189 ギャハハ　待ってましたヨ 鬱屈した精神を抱える・・・ ニホンゴとしてはちょい変ですな。 自分の能力以上の事をしないように。 192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/27(水) 19:10:51 ID:w6+0y/iF0 >>189 すごいですね。前者の書き込みの約１０分後に登場ですか。すごい！ 日々の監視ご苦労様ですm(_ _)m ･･それと･･･お大事に。m(_ _)m 医療費が高額だと戻ってくるから安心ですよね。 193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/28(木) 00:17:52 ID:EXp1ScEy0 家とクルマ がテーマのブログは読んでて気分が悪いな 194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/28(木) 00:31:01 ID:JoH33bxs0 >>191-192 おっさん自演乙 195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/28(木) 01:00:17 ID:dZcokzJL0 いろいろあったわけでして。 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/5350559/ ご無沙汰です。 ずっと多忙だったり、ドタバタだったり、面倒くさくなったりで、みんカラを軽く忘れていました。えへへ☆ 3月。 関わっていたお仕事、大爆発。年度末の決算を迎える前に事態収拾すべく奔走。 特損計上で利益ふっ飛ばしてしまいました。アイタタタ。 4月。 業務命令により部下500%増量。 業務体系などを整えなおすのにてんてこ舞い。おいらの負荷も200%増量。 5月。 マンションの管理組合理事長として、住民総会の準備にキリキリ舞い。 なぜかしょっちゅう病院通い。 6月。 あれやこれやで、アイラブパーティーピーポー。テンション上がらず。 まあ、浮いたり沈んだり山あり谷ありでした。 SVXは、全然いじったり乗ったりしてませんでした。 現在、K-STAFFに車検に出しています。 車検は特に変わったことはしてません。延べ4万キロ程度走行しているビルシュタインダンパーの、オーバーホールとリセッティングをお願いした程度です。車検上がりは3週間くらい掛かるかな。 車検中は、代車スターレット号が私の足です。 小さく軽いスターレットで、軽快に疾走するのも楽しいもんですね。 ボチボチ復活します。それでは、また。 196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/28(木) 01:19:54 ID:3RsCG9UH0 復活しなくていいよ、うぜぇから。 197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/28(木) 01:32:30 ID:JoH33bxs0 でもみんからの”お友達”は”笑顔”でお迎えするだろうね 198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/28(木) 02:36:24 ID:Bsu6DFKE0 まーオーナー像が特異なのは仕方ないとして（漏れも含めてｗ よくインチアップが足回りに負担をかける、って話があるけど、 あのクソ重い純正ホイールよりも軽量なのに変えても同じなのかな？ それとも一般論、インチアップ＝重量増、って事からそういわれるの？ 教えてエロい人。 199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/28(木) 07:21:15 ID:E/djVVPI0 >>198 足回りへの負担って面で言うと、外径、幅、オフセット、重量が同一なら問題ないが、 普通はリム幅やオフセットが変更になっているので、アライメントが狂うことになり ハブやブッシュ類に負担が掛かる。 それと大事なのは、タイヤもサスペンションの一部＝エアクッションであると言うこと。 インチアップでタイヤが薄くなる＝空気が少ないので、ショック吸収能力が下がる。 扁平タイヤだと、エアクッションの厚みが薄いため、段差などで衝撃を吸収しきれず ホイールが曲がる可能性があるので、タイヤのサイドウォールを硬くしたり、空気圧を 高くする必要があり、ショック吸収能力が下がる。 最初から大径ホイールに対応したセッティングなら問題ないが、インチアップでは ダンパーを硬くしたのと同じ事になるので、乗り心地が悪くなったり、路面の凹凸を いなせなくなるので、グリップ能力が低下する。 あと重量物＝リムが外周方向に移動するので、タイヤの慣性力がまして、ブレーキの 効きが鈍るが、直進安定性の面ではプラスになる。 200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/28(木) 14:15:05 ID:t+at5Urf0 NEET-SVXerが200Get 201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/28(木) 20:28:18 ID:ktz+3Xi/0 >>199 じゅうぶん分かってるんだよね。 だけどカッコよさでやりました。 まあ鉄ゲタである。 202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/29(金) 01:52:24 ID:nZRplVGh0 なんだよ、またトザッ○ーが活動始めんのかよ。 やだなー。 またみんカラで自慢話がはじまんのか。 あー読みたくないなー。 絶対読みたくないなー。 何であんなの読まされないといけないのかなー。 辛ぇーなー。 203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/29(金) 12:49:37 ID:JSolaQ3X0 ワイはおっさん乙 204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/29(金) 20:20:04 ID:qA31D1uoO SVXのミニカーが発売されましたね。 日曜日に買いに行きます。 私の希望色のシルバー/ブラックのホイルが｢亀｣なのが(+_+)ですが､他の1/43のBBSに取り替えようかな。 205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/29(金) 22:11:50 ID:wNHGlKEV0 俺も今日梅田のキディランドで２台買ってきた。 入荷の関係か判らないがホワイト／ブラックが入っていなかった。 で、買ってきたのはペースカーVerとボルドーレッド。 又買い足そっと 206 198 sage 2007/06/30(土) 00:45:34 ID:NM2QPNPw0 >>199さん 乗り心地が悪いのは慣れてるので、２インチアップに挑戦してみます。 あと壊れたら直せばいいかっ！って事でｗ ありがとうございました～。 207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/30(土) 12:56:15 ID:rd2kD1Ki0 近所のトイザラスで買ってきた。 グリーンとボルドーレッド、ペースカーしか残ってなかった。 「ホワイト」と「銀・グレーツートン」、「ブルー」は売り切れだった。 とりあえずボルドーレッドのS4を買ってきて、家で箱を開封したら・・・。 出来が悪いじゃんか、これ。 208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/30(土) 17:09:06 ID:Ue2jCpPI0 >>207 そうかなぁ。おれは１／４３のミニカーにしてはまぁいいんでないの？と思うが。 209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/30(土) 23:33:27 ID:zDAm+LhL0 シルバーとペースカー買ってきたが、 ディッシュホイールとタービンホイールを交換しようとしたら外せないorz 力づくでやったら壊れそうだｗ 210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/30(土) 23:48:07 ID:ONvXn/I40 ２年半で３万キロ走りました。 通勤では使わないので、ほぼ週末などの温泉旅行やスキーでの走行です。 さすがに、最近SVXにも飽きてきた。 211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 11:13:19 ID:BfIJDQ7h0 古いクルマだし、飽きたのなら乗り換えればいいと思うよ 212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 12:22:47 ID:pdI0qSQ+0 スタイルに飽きたときが終わりだな。 213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 13:45:39 ID:er0191JL0 中古で買って早9年、全く飽きません。満足度は（9/10）。 皆さんのは何年くらい経ちますか？ 今現在の満足度は？ 214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 16:51:20 ID:TdBrcklN0 皆さんはミニチュアカー、買いました？ 今日、１台だけ残っていたペースカーを買って来ました。 次回の店頭入荷は８月まで待たなくてはいけないそうだ。 ここでも紹介されているパールホワイトが欲しくかったのだが。 http://minkara.carview.co.jp/userid/216914/blog/5390016/ 215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 19:01:25 ID:LUe9nEA00 話題のSVXのミニカーって店頭価格いくらなんすか？ 216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 19:24:54 ID:INwkIwuH0 >>213 私も中古で購入して２年半経過しました。 走行距離は84,500→152,000kmと67,500km走行していますが、 満足度は購入時と変わらず、10/10です。 ただ、S4にしておけば良かった・・・・と思う気持ちは有ります。 >>215 本日片道100kmかけて買いに行ってきました。 価格はほぼ定価の3,591円でした。 私はシルバー/ブラックを３台(^^ゞ購入しましたよ。 多色は既に売り切れでした。(私は予約していたので) １台は愛車に、１台は息子に、１台は永久保存として・・・・ 出来に関して云々よりも、ミニカーとして発売してくれた事に感謝です。 217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 20:29:36 ID:orR2pMjv0 >>213 凄い走りっぷりですね。 どうでもいい話だけど、２年半ほど前にやはり８万数千キロ（記憶定かでない） でH4VEを手放したんですけど、まさかそれじゃないよね。 シルバーツートンだったんだけど。 218 217 sage 2007/07/01(日) 20:38:55 ID:orR2pMjv0 ごめん>>216の間違いだった。 219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 21:03:52 ID:pBFbM1bt0 >>215 店頭価格3990円（税込み）が定価。 専門店だと１割引か、２割引の価格で購入できる。 おもちゃ屋でもトイザラスだと１割引の価格で置いてあるところもある。 全色揃っていて、在庫数だと見ると専門店よりおもちゃ屋は穴場かも？ （乱雑に置かれているからケースへの傷がある場合も） ヤフオクだと3000円くらいで取引きされるかんじ。 近所にお店がない場合は、ネットで購入すると便利。 人気ある色は多色（シルバー/グレー）とホワイトか？ 220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/01(日) 22:42:41 ID:U9m7ez3pO >>217 私のはH6のS-40です。 ２年前の３月に購入しました。 前オーナーさんは沼津の方のようです。 月に２度静岡=埼玉往復していて、年に４回静岡=大阪往復、その他あちら、こちらに出掛けていますので距離は伸びますね。 221 215 sage 2007/07/02(月) 09:01:35 ID:fxV8N4uJ0 >>216 >>219 ありがとん 222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/02(月) 20:37:54 ID:WZLEv4Cy0 ダンロップのヴューロ・ＶＥ３０２を履いてみた。 ちょっと感動。 そんなスポーツタイヤじゃないの履いてどうすんの？バカ？とか戸崎さんに言われるかも知れないけどそんなに飛ばさないし排水性いいしウエットグリップ充分だし別にいいでしょ。問題なし。個人的には。 そりゃ確かにヴューロでも減るとうるさいかも知れないけどそんなのスポーツタイヤの比じゃないし、まぁ個人的には大満足です。 223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/02(月) 21:35:08 ID:zLuaibpQ0 >>222 SVXに本物のスポーツタイヤは正直きついでしょ。 車のコンセプトからいっても良い選択だと思います。 結論は自分が良ければそれでよいです。 224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/03(火) 00:01:35 ID:MtA4uZ6g0 をいをい、吉野家て、、、おもろいやん、単身はん。 http://popup5.tok2.com/home/hikarumutuki/main/cgi-bin/source/up20070702233245.jpg 225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/03(火) 17:50:10 ID:sui3KoSl0 >>224 すごい丼ですね。 これってillustratorとかで作ったのですか? それとも実物? ある意味ミニカーより欲しいかも(^^ゞ 226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/04(水) 05:18:04 ID:etXPI7Mr0 とざっ○きーのEpisodeが閉鎖だってよ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/5417710/ 227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/04(水) 17:43:45 ID:ghl3XUcJ0 >>226 あんまりイジめると出家しちゃうよ。 228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/04(水) 20:24:58 ID:h5UYoQ+D0 >>226 バカかこいつ？？？ ＞サイトを通じて、全国に友達ができて本当よかったです。 ＞知り合った人達とは、もうリアルで会えるわけで。そのほうが楽しいし！ ＞これが自分の宝物だと思っております。 ＞ ＞いつまでSVXに乗れるか解らないけど、直接お会いした方は皆、リアル友達だと思っております。 真顔でこんなこと思ってんの？ 229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/04(水) 20:47:28 ID:tjf8glEt0 >>228 おさーん乙！ 230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/04(水) 20:47:29 ID:V1v2FxwG0 何書いても色々ブーブーブツブツ言われるんだからね。たまんないよね。戸崎さん。 もっと当たり障りの無い、どうでもいい事をブログに書けばいいのに。戸崎さん。 231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/04(水) 22:53:07 ID:G/mWkPUV0 >230 読まなきゃいーだろ、ブログ。 232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/04(水) 23:00:40 ID:9ETy3nEh0 降りようか迷ってるﾔｼに引導を。 ttp://ascii.jp/elem/000/000/047/47785/img.html 233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/05(木) 00:32:58 ID:cTv030NZ0 >>228 おっさんじゃなくても歯が浮くな 234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/05(木) 00:47:33 ID:kO7euD440 あの写真、たぬ吉ではないですか？ 私もあそこ結構好きです、安くないけど。 機会があったら呑みたいですね、地元じゃないけど横浜なので遠征します 芋ロックで。 235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/07(土) 11:16:03 ID:tzdDlUjU0 誰か知識を貸してくれい。 VL海苔なんだけど エアコン周りの部品型番分かるかな？ コンプレッサーがゼクセルだから 周辺部品もゼクセルで固めてあるんだろうけど 近くの電装屋に持込んでも古すぎて(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖってあしらわれたorz ｽﾊﾞﾙの部品コードじゃなくて、多分メーカー側の部品コード分からないと駄目なんだろうな… つーか、部品作ってなかったらどうしよう… 236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/09(月) 08:44:44 ID:pY3Fqv170 エアコン周りって、具体的に何の部品？ このクルマ用のパーツは製造して無くても、同じ規格のパーツはあるはずだ。 つか、この程度の年式のエアコンすら修理出来ねぇ電装屋なんか「使えねぇ」からやめとけｗ 237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/09(月) 12:39:35 ID:1c0/zJ7eO ドアの内張りに付いているライトが浮いていたので、締め直そうとカバーを外したら、ネジを留めるプラスチックがボロボロに割れてしまいました。 取り敢えず両面テープで留めてＤラーへ行き事情を説明すると、パソコンを視ていたフロントマンは｢内張り全部交換になります。30000円超えますね。 どうしますか？｣ 私は速攻断ってきました。 しかし、ビックしましたよ。 部品だけなら500円もしないと思ったのに・・・・・ 238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/09(月) 17:47:17 ID:FM4n3kqF0 >>237 冗談じゃないですよね！ オークションで部品取り車から「希望部品売ります」ってのが ありますよね。１０００円ぐらいで買えるのではないですか？ 239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/09(月) 19:25:42 ID:89uqZfmz0 >>237 早速オークション出品されている「部品取り車」を探して メールしました。600円位が希望と伝えたのですが、果たして・・・ >>237 しかし、ビックしましたよ。→誤 ↑ 訂正　しかし、ビックリしましたよ→正 恥ずかしい(^^ゞ 240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/09(月) 22:03:03 ID:HHXZqXpR0 最近、ドア開口部のゴムがひび割れてきて 隙間からぴゅーぴゅーうるさくなってきたんだけど 交換したらいくらかかるかな？ 241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/09(月) 22:14:17 ID:zaaQLHIp0 誰か知識を貸してくれい。 VL海苔なんだけど エアコン周りの部品型番分かるかな？ コンプレッサーがゼクセルだから 周辺部品もゼクセルで固めてあるんだろうけど 近くの電装屋に持込んでも古すぎて(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖってあしらわれたorz ｽﾊﾞﾙの部品コードじゃなくて、多分メーカー側の部品コード分からないと駄目なんだろうな… つーか、部品作ってなかったらどうしよう… 242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/10(火) 01:16:47 ID:98+kRMVf0 >>241 エアコン周りって、具体的に何の部品？ このクルマ用のパーツは製造して無くても、同じ規格のパーツはあるはずだ。 つか、この程度の年式のエアコンすら修理出来ねぇ電装屋なんか「使えねぇ」からやめとけｗ 243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/10(火) 02:15:26 ID:UrN1XxCd0 誰か知識を貸してくれい。 VL海苔なんだけど エアコン周りの部品型番分かるかな？ コンプレッサーがゼクセルだから 周辺部品もゼクセルで固めてあるんだろうけど 近くの電装屋に持込んでも古すぎて(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖってあしらわれたorz ｽﾊﾞﾙの部品コードじゃなくて、多分メーカー側の部品コード分からないと駄目なんだろうな… つーか、部品作ってなかったらどうしよう… 244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/10(火) 07:46:11 ID:MoYTIv520 久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。 そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。 辞任は当然であろう。 　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。 どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、 アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。 またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、 核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。 んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。 本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。 ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。 これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。 ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！ 245 235 sage 2007/07/10(火) 22:35:12 ID:Vgnocumg0 何故に同じｶｷｺがあるの？(ﾟДﾟ;) >>236 部品としては ・高圧、低圧ホース ・コンデンサ ・レシーバー の4点かな～ 電装屋では、SVXだけ特注品なんだみたいな言われようだったが 別に基本構造はメーカーが変わろうが一緒って考え方は違ってるのかな？(;･∀･) 246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/11(水) 09:48:45 ID:agzqPg600 >>245 その程度のパーツすら造作出来ない電装屋なんてあるのか？ｗ 旧車やバスなんて、空調ワンオフはあたりまえなんだがなぁｗｗ ウチの近所の電装屋は 「動力さえあれば、アエコン(クーラー)なんかどこにでも付くよ」 って、豪語してる（爆 247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/14(土) 03:35:03 ID:uQbA6h5M0 最近、MIOとかPONTUSとかの小型画面のポータブルナビでまともなのが出始め ているから、SVXみたいな、取り付け場所に困る車のオーナーには嬉しいね。 248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/14(土) 03:56:04 ID:8o9EyUj80 ケータイのナビを使ってる俺は勝ち組でつか？ 249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/14(土) 10:19:42 ID:80Xg+kv/0 コールド負けじゃないか？ 250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/15(日) 15:36:47 ID:1DTEkxbI0 残念ながら俺の廃車したＳＶＸ。 社外マフラーがどうやら壊れ丸に受け継がれたらしい。 251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/15(日) 20:40:15 ID:0naWtExk0 マフラー交換はぜったい辞めといたほうがいい。 某有名メーカーのを付けていたが低速はカッタルイは 音はデカイだけ・・。 ノーマルに戻したら軽く走る走る♪ もう少しマトモに作ってほしいぞ。 252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/15(日) 22:47:45 ID:MUH2zN5f0 設計は同じでいいから素材がステンとかチタンだったらカッコイイかも＞マフラ 253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/15(日) 22:55:25 ID:kc9NN5QK0 一概には言えないが、ターボ車は「多く吸って多く出す＝パワー」に近いものがあるけど NAはそうはいかないんだよな・・・ 空気のバネ定数とか共鳴だとか、そりゃもう真面目に給排気系をいじらないととんでもないことに。 254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/15(日) 23:58:34 ID:adsRcvdV0 運転席側のドアを開閉する時に、途中で「ベコン」という音がするのですが、 みなさんのはダイジョブ？ 一台目のVEもそうでした。 オフ会でも何台か同じ症状のSVXを見ています。 ５５６なんかで治んないだろうし。 255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/16(月) 11:21:28 ID:aiPhRQ/K0 >252 最初からSUSじゃなか？ >254 グリスアップしたらどうだろう。 CRCは元々付着していたグリスまで流し落としてしまうので、液油じゃなくてグリスが基本。 256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/16(月) 13:00:46 ID:cQB1/TGuO 新潟オーナー大丈夫かー 257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/16(月) 15:04:55 ID:3lVkN6R90 >250 廃車にした車のストーカーでつか？ 258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｓａｇｅ 2007/07/16(月) 21:46:52 ID:XsAv4vhC0 タイヤなんだけど、サイズは同じで銘柄が違うのって本当にダメなの？ 同じほうが良いのは判ってるんだけど、普通に乗る分にはどうかな？と思って。 あんまりローテーションしないんだけど（批判されそう）、フロントの方が早く消耗して、 2本だけ交換しようかなと考えた。 まだ使えそうな後輪に履いてるタイヤはもう造ってないようです。 考えてみれば、前後の外径が自然に変わってきたという事だよね。 今まで問題無かったんだけど、やっぱりダメなのかな？ デフって言われる程そんなにシビア？ 259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/16(月) 22:02:15 ID:VpOojb9k0 >>258 どんな返事をもらっても「すべては自己責任で」 個人的には高速道路通勤、カーブ、曲がり角だらけ じゃなければいいんじゃないかなぁとも思うけど 数万をケチるクルマでもないし、 ４本まとめてがいいんじゃない？ 260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/16(月) 22:05:34 ID:633Mk26N0 消耗の差ぐらいはメーカー的には想定内だろ。 まぁ、どっちにしろ壊れることに変わりはない。 安心した？ 261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｓａｇｅ 2007/07/16(月) 22:43:31 ID:XsAv4vhC0 >>259 >>260 意見ありがとうです！ 背中を押されたと思って、４本交換という事で検討します。 262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/16(月) 23:41:21 ID:GRTN8u6r0 >>258 それを心配するんだったら、既に消耗している前輪を今使っている時点で 影響があるってことじゃないの。 SVXの場合指定空気圧が前後で違うし、そもそもフルタイム4WDってそれ位 の吸収は出来るようになってんじゃないの。 263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/17(火) 00:16:14 ID:B1mJig/z0 前後で空気圧が違うのは前後の軸重が違うからでは？ スバル車でその状況で高速走ってデフ燃えたのがあったはず 新品と使いかけでは同一銘柄でも直径が違う。 別メーカーで公称値が同じでも実測は違うかも。 空気圧や、車重でのたわみで変形する分、実測が変わる。 言い出したらきりなしｗ 264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/17(火) 10:05:01 ID:77mCmCgl0 ジマンできることじゃないが、銘柄違いの磨耗程度も違うタイヤ 使って５万キロ走ったが問題ないです。 265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/18(水) 19:53:07 ID:/f3Ave6i0 とあるマニアって・・・。 ヤフオクで落札→元オレのだったんだけど。 http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/car/130940/910312/parts.aspx 266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/18(水) 20:07:47 ID:HbzouMhOO ↑ﾊﾞｶ? 267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/18(水) 20:31:37 ID:+gINJ1X20 >>265 抗議すれば？ 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/18(水) 22:15:45 ID:W2oZOazO0 >>265 ドコにもヤフオクで落札って書いてありませんが？ 269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/18(水) 22:36:49 ID:9p1CThbC0 アルシオーネＳＶＸをうるさくしてどうしようっての？ どうせうるさいんでしょ、そのマフラー 270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/19(木) 05:34:27 ID:b1zD/xPK0 >>268 釣られて壊れ丸本人が出てきた。 271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/19(木) 12:57:20 ID:JjjiiKFr0 先日の地震で車庫の棚が倒壊。 フェンダーとボンネットが凹んだ orz 車両保険は「地震は不担保」だそうな or2 272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/19(木) 18:28:06 ID:VjHij3qx0 >>271 クルマなんかより、おまいが無事だったことの方が嬉しい。 たとえ顔も知らぬ名無しであってもな・・・ 生きてりゃクルマだって直せるさ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ 273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/19(木) 21:13:34 ID:pjUjJa3g0 ええ話だ。 274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/19(木) 23:07:03 ID:D2F47eCl0 全米が泣いた・・・ 275 271 sage 2007/07/20(金) 08:37:36 ID:2carVKFY0 >>272 ありがと。こんな時はたとえ社交辞令でも嬉しいよ。 幸い、ウチは他に被害らしい被害は無かったよ。 被災された方々には、心よりお見舞い申し上げますm(_ _)m っつー事で、板金屋で見積もりもらってくる。 276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/20(金) 09:31:59 ID:k7OzePtE0 災い転じて福となすだ。よりいっそうキレイなＳＶＸに 仕上げてくれ。 277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/20(金) 12:46:33 ID:79EdSxn00 >>270どんな方法で手に入れてもいいだろ！ 278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/20(金) 21:08:10 ID:MQdksIkj0 まぁ壊れ丸の書き込みもちょっとな…と思う。 もうちょっと気を遣えないものか。 入手の経緯なんて省きゃいいんだよ。ひと言余計。 あの件以来大注目されているのだからもうちょっと書き込みには注意を払うべき。 注目されるのが嫌ならブログをやめるがよろし。 とざっきーみたく開き直るのも手だけど。 279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/20(金) 22:50:10 ID:iECnTB+f0 戸崎は悪い方向で「強い」人間だからな・・・ 品性を欠いた強さは「暴力」。 280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/21(土) 06:21:26 ID:4kzUHc400 また「おっさん乙」野郎が出てきますよ。 281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/21(土) 21:13:52 ID:vr2x4MEc0 >>265 壊れ丸っていうブログを読んできました。 読み手、というかSVX所有者をバカにした文章が過去から続いてますな。 人間性が文面に出ている典型的なブログだな。 >>278 あの件以来大注目って、こんな駄音のマフラーで注目されているのですか？ 市販品じゃないですか、この人の装着したやつって。 282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/21(土) 23:12:41 ID:052SXtK60 とにかく、その界隈のコミュニティにはロクな奴がいないよ。 同じクルマのライダーとして恥ずかしい。つか近寄りたくね。 （向こうからすりゃ、俺みたいなライトなユーザーはそっちから願い下げなんだろうがね） 283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/21(土) 23:38:10 ID:wEiioMB70 >>282 2ちゃんには賢い人が多いですものねｗ 284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 00:15:27 ID:qI09pJOTO エボリューションのフロントスポイラーをまた擦ってしまいました(泣)以前リアのハブベアリングを交換した時、Ｄラーでぶつけて壊したとの事で綺麗に無償修理して貰ったので、今回も依頼したら見積もり額何と35､000円！ 傷は擦った部分10cm四方+取付部のビス穴の所が割れた位なのに高いと思うのは私だけでしょうか？ 絶対前回の無償修理代を上乗せしてると思う。 やるな昴(-_-;) 285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 00:17:43 ID:+wOzubuX0 >282 X:ライダー／ユーザー O:ドライバー／オーナー 文意からすると、一般的にはこうなるのではないかと。 286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 00:20:30 ID:+wOzubuX0 >284氏 FRPの擦り傷、割れの補修＋たぶんバンパー全部塗装と考えると、 たぶん割安なのではないかと。 無償修理代は含んでないと思いますよw 287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/22(日) 08:38:24 ID:9SQJTZWm0 静岡単身おっさん乙 288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 11:21:45 ID:ecKiKPub0 ＞284 上乗せはないだろw そのぐらいの値だから安心して。 しかし疑惑の目をもつことは大事。バンパー擦っといて支店長が謝りもしない、そんな話は今までいっぱいあったし。 むしろそんなにフロントスポイラーを擦ってしまうなら、「バンパーなんて本来擦ってもいいように付いている部品だから、もっと何箇所もひどくやっちまってから直すことを考えよう」 ぐらいに思ってしまおう。直してもまたやっちゃう率が高いなら。 289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 11:57:32 ID:00Nyi/9e0 ただいま車検中なんだけど、いつもより安く上がりそう、ホッ。 290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 14:38:37 ID:WmLWS1Ds0 スチーム吹き上げ状態になったラジエータと、焼き付き寸前のセンターデフを 思い切って治すことにしますた。 頼むぞ、これであと2年or4年、不具合なく走り抜いてくれよ・・・。 跡継ぎには新型インプレッサも控えてる。 最後の力、振り絞ってくれ・・・ 291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 16:27:07 ID:8YbOZyQi0 ＞焼き付き寸前のセンターデフを どんな症状なの？ 292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 18:30:04 ID:WmLWS1Ds0 >>291 特にバック時 ステアリングを大きく切ると、かなり吹かさないと動かない。 下が不整地や砂利だと滑りながらアンダーステアで曲がっていく。 前進時はそこまでではないが、やはりコーナーブレーキングの兆候あり。 スバル曰く「センターデフ異状、このまま放置すればAT自体あぼーん」。 293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 20:11:22 ID:ymEG/eij0 すえぎり状態で急発進するとガラガラいうのって 原因明らかになってましたっけ？ 294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 21:16:52 ID:8YbOZyQi0 >>292 それなら俺のもなったよ ３０万円前後かけてオーバーホールした。 完全には治ってない。 295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/22(日) 23:51:54 ID:HHw/1D+P0 旅行といえばずっとSVXだったんだけど、青春18きっぷのシーズンになった ので久しぶりに長距離を電車で往復しました。 2,300円×2回＝4,600で往復735kmの道のり。 安い。しばらくはまってしまいそうです。 ちなみにテツではありません。 電車のほうが旅情を感じるかも。 296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/23(月) 06:34:27 ID:oJbnf2WC0 >>293 音の場所にもよるが・・・。 ATセレクトレバーの辺りならペラシャのベアリング。 左右どちらかの前方向ならドラシャ。 音＋タイトブレーキング現象ならセンターデフ。 297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/23(月) 10:06:54 ID:srcRpXzq0 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/152771/blog/5609613/ ワンオフマフラーって、コイツも自慢を書いてる。 298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/23(月) 19:33:56 ID:DdNogMiV0 (　￣0￣)Ψオォーーイ!! ｲﾁｲﾁ報告要らんし 299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/23(月) 22:34:20 ID:RZzoS+mS0 >>297 粘着乙。 それはさておき、この車はオーナーズクラブってのは存在しないの？ 趣味車であれば１つや２つメジャーなクラブがありそうなもんだが･･･ まぁ群れると個性的な人がトラブって、長続きしないだけなのかもｗ 300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/24(火) 05:02:24 ID:4DDXjFBi0 壊れ○　みんカラで元マフラーの持ち主の話が出てるが・・。 >>265の火消し発言だと思われる。 301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/24(火) 08:09:54 ID:1r4tglPU0 >>299 >>1にもあるSVX-MLじゃ駄目ニカ？ 最近はオフ会開催の時くらいしか目立った投稿もないが。 302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/24(火) 21:34:18 ID:IEUsWHod0 >>299 >>301 MLはどんな車種でもある情報交換として利用する場。 オーナーズクラブとはちょっと違う。 SVXは個性豊かなオーナーが多い為か、その人達をオーナーズクラブ内でまとめあげる発起人がなかなか出てこない。 全国オフ会を主催した戸○さんのように、目立った行動をとると一部の熱狂的SVXファンから陰口たたかれるなど、オーナーズクラブを作っても、まとめ続けていくには相当なパワーがいる。 クルマには罪はないが、そんなオーナー達が集まってくるSVXは、先陣をきってオーナーズクラブを立ち上げる熱意ある人がいない。 オーナーズクラブがあれば入りたいオーナーは多いとは思うけどな。 個人的には戸○さんのようなパワーある方がオーナーズクラブを立ち上げてほしいと思った事もあるが、 最近のこのスレを読んでいると、誰もそんな気分にもならないだろうね。 たまにML通してで地域オフ会やって、たまに同じクルマの所有者が集まって、たまに情報交換する。 最近のSVXは、そのくらいで充分なんじゃないかと思うがね。 303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/24(火) 22:00:45 ID:Tbsasxni0 オーナーズクラブｗねぇ･･･ (･∀･)同じ車数台でただただ高速道路を群れて連なって走りたいだけじゃね？真の目的は。 304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/25(水) 00:05:34 ID:34sYnPvn0 旧車のオーナーズクラブだと絶版部品の制作なんかで利点があるけどね。 メーカーに切り捨てられ…ショップにも切り捨てられ… 個体維持が困難になった時、必要に迫られて結成って感じになるんじゃないかな。 もう、すぐそこまで迫っている気もするけど…(´･ω･`) 305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/25(水) 00:18:25 ID:ePyOM94L0 >>303 おまいの嗜好はシランが、ヒトの趣味を腐すのはヤメレ。 ってこういうオーナー多そうだね。 306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/25(水) 00:19:48 ID:XDU8LgwQ0 部品の製作は既にあったと思うよ 260ｋメーターやウッドパネル 変わったところで某氏製作の電装部品もあったよね。 相模湖オフで展示してあったけど、装着した人レポ希望します。 307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/25(水) 00:36:14 ID:HO0EyUVM0 >>306 製品のバラツキを「それぞれ個性的な特性を持っています！」とか モノは言い様の詐欺トーク展開していた印象しか残ってないや。 そもそもあの口上を、管理者認定済みを盾にとって掲示板でぶちかます鉄面皮ぶりがねぇ。 俺なら買わんな。 後でトラブった時にこじれるのが目に見えてる相手だしね。 308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/25(水) 01:01:30 ID:34sYnPvn0 >>306 ＞部品の製作は既にあったと思うよ ＞260ｋメーターやウッドパネル イヤ、そうじゃなくて個体維持に不可欠なエンジンや駆動系の部品のことだよ。 SVXに限らず富士重工のエンジンは頑丈だからその辺りの心配はないけど、 反面補器類が弱いからね…ミッションとかエアコンとか… 309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/25(水) 09:49:21 ID:1Ywn8VsJ0 オーナズクラブのミーティング＝知識や改造等の自慢大会になるから嫌だ。 310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/25(水) 19:03:01 ID:nl39mTeS0 >>307 松本の稲○のことね。 あいつととざっ○ーがディベートしてるとこ見たいな。 311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/25(水) 19:56:52 ID:HiC59I6E0 >>310 基地外大決戦。双方相譲らず。 312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/27(金) 22:13:55 ID:bOgdw+KA0 明日、みんなでSVX流しに行かない？ 313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/27(金) 22:18:08 ID:wKXLcQtp0 選挙に行きなさい 314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/27(金) 23:59:46 ID:Z49/cKLL0 そしてジウ爺に投票する。 315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/28(土) 22:11:52 ID:6fFKOqI00 あまりにもカキコが無いのでマイSVXをうｐ http://new1314.freespace.jp/log/up/log/465.jpg 麦畑in北海道です 316 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2007/07/29(日) 01:10:57 ID:K0NOha+F0 なんか滑って脱輪したように見えるw 道筋に横向きだからなんだな。 317 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2007/07/29(日) 13:56:36 ID:LHevfikI0 >>316 どうもです。落っこちてるように見えますかｗ ナンバー消したんで、廃車が畑のふちに 投棄されているようにも見えたりして、、、 318 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2007/07/29(日) 15:57:56 ID:nO+M9AVh0 SVXミニカーを作ってるフランス「NOREV」の本国サイトを眺めていたら 今後の発売予定リストに「SUBARU　SVX」の名前があった。 興味深いのはカラーバリエーションがこの前発売した「NOREV・ルミノ」と違う点。 ブラックM、レッドM、ライトシルバーM。 左ハンドル仕様として発売されるのかもしれないが、ブラックマイカ乗りとしては期待したい。 319 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2007/07/29(日) 18:43:57 ID:fRR8PajTO 突然ですみません。 そろそろＳＶＸとお別れしようと思っております。 他のスバル車に乗り換える予定です。 今までありがとうございました。 320 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2007/07/29(日) 19:15:28 ID:Y1yju/ds0 いえいえ、どうもこちらこそありがとうございました。 乗るも降りるも自由ですから────── 321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 02:21:49 ID:nAaaHIng0 他人事じゃないなぁ。 俺もいよいよとなったら乗り換えになる日が迫ってると思うけど そうなった場合の候補が、とうとう登場したからな・・・ New　Impreza・・・ やっと、このクルマなら・・・と思える新型が登場した感じだ。 後顧の憂いはない、思い残す事無く走り抜いてくれ、俺のSVX・・・！ ・・・あと４～６年は。orz 322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 12:10:49 ID:fQkLc6af0 オレはもう降りてしまった。 Impreza楽しいぞ、ＳＶＸにはドライビング・プレジャー が足りないのでは？と思った。やっぱデザイン楽しむ車か。 323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 13:10:57 ID:OlWWi5M30 すまん、教えて。 SVXのマフラーって何年、或いは何キロで寿命とかってあんの？ 壊れるもんじゃないし10万20万キロでもオッケー？ 324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 14:27:21 ID:IuaIHoY50 １０万キロも乗るとあきらかにマフラーうるさくなってくるんだよね 325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 14:39:41 ID:ecs1YSKFO >>322 この車で走ってるとランニングハイみたいに時々なれませんか？ バイクだとモトグッチとかでもよくそういうことがあったんですが。 326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 19:53:12 ID:MBxJx1Ip0 >>323 15万㌔超えましたが、マフラーには問題有りませんね。 ただ、最近またステアを切って走るとゴトゴトゴト・・・ と異音がでるようになったかな。 ドラシャでも、プロペラシャフトのセンターベアリングでも無いとしたら どこに問題があるのでしょうか? 先輩諸兄のお知恵を拝借したいです。 327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 21:37:49 ID:ykR0azt60 >>323 19万㎞でセンターパイプの消音器部分が暴れ出したので 交換した。 それ以降はいおんなくいい感じ。 >>326 ステアリングギアボックスジャマイカ？ 328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 22:22:28 ID:wJ4STnYO0 >>290です。 クルマ帰って来ますた。 結論から言うと、ATはトランスファークラッチと同バルブの交換だけで完調を取り戻した。 数万円で済んだのは奇跡だった、あと「他が悪くなる前でよかった」とも・・・ で、ラジエータ。 なんと他車種の廃車発生品にアッパータンク自作でワンオフものを製作してくれましたwww 本体は状態いいけど特に値打ちもないから、と殆ど製作＆工賃だけで安くしてくれた。 結果、全金属製の制式より頑丈なものになってしまった。 結果、これだけ治してもらって10万掛からず。・゜・(ノ∀`)・゜・。 ATはともかく、このラジエータを見ると 部品交換屋と化している昨今のエンジニアの腑抜けっぷりもさることながら こういうウデの立つ「修理屋」が近所に見つかった幸運に感謝せずにはいられない。 正規にディーラーへ持ち込んだら、それだけでウン十万を下らない事態だったことは確かだ。 良かった。これで心置きなく、また一緒に走って行ける・・・ 329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/30(月) 22:52:13 ID:fQkLc6af0 すばらしい！ 330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/31(火) 11:28:18 ID:/upKHrPm0 >>328 ずりぃー　裏山鹿 331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/31(火) 11:49:36 ID:5XjwNqqt0 よかったですね、なんか俺も修理に出したくなってきた。 332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/31(火) 15:01:00 ID:pqJOo8urO 初代アルシ六発に乗ってとき、パワステのモーターのブラシが壊れて、 しかも部品が無いっていわれたとき、修理屋さんがブラシを手作りしてくれた。 わしもこの車好きだから､と笑って言ってくれた。 それから数年、他のメーカーに乗ってたんだけど縁があってSVXを手に入れた 報告がてらその修理屋さんに何年かぶりにいったら、覚えていてくれて とうとう手に入れられたかね。車検前に一度持ち込んでよ。ばっちり診てあげるから。 って言ってくれた 涙が出た 333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/31(火) 19:45:31 ID:HjlcLEIb0 >>327 ステアリング・ギアボックスは車検時に交換しているんです・・・・ 異音はどうもATセレクターの下付近かなとも思うし、左前のような気もします。 以前も同様な音がしていて、プロペラシャフトのベアリング交換で、暫くは 何も無かったのに・・・ ドラシャなのかな? 334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/31(火) 19:47:39 ID:Vx8dCMb10 >>328です。 追伸ですが、皆様にお勧めしときます。 もし、俺のSVXみたく、タイトコーナーブレーキが掛かってる人。 早めに対処すれば、高確率でAT復調できると思うんです。しかも比較的安価に。 別の原因が全く考えられないわけではないけど、ダメモトで相談してみては。 ほんと、修理は諦めずに訊いてみるのが一番だと思った。 335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/31(火) 20:38:58 ID:QA1OHTAv0 >>332 こういう職人さん、嬉しいよね。 クルマに対する愛情感じるな。 なかなか巡り合えない貴重なオヤジさんだ（＾＿＾） 336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/31(火) 22:24:46 ID:hnmFq0To0 >>334 ＞焼き付き寸前のセンターデフ とありますが、普通に使用しててこうなったんでしょうか？ 防止策みたいなものは考えられますか？ 337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/01(水) 01:00:09 ID:8It8whJ30 >>336 やや普通よりはヘビーだったかも。 ＞防止策 想像の域だけど、コーナリング時などにあまり負荷を掛けないことかもしれない。 例えばD2減速ターンインして、そのままアクセルパーシャルオンで強力なトラクションを頼みに快速で立ち上がる・・・みたいなのを。 でも、これをやめると爽快感がなｋ(ry まあ、それでもAT交換して4年までは正常の範疇でしたわ。 消耗部品だけに個体差も激しいみたいで、同じ原理のレガシィB4で 補償範囲内で早々にご臨終なんて事例も読んだことあるし。 あと、ATFの交換サイクルも早め早めがいいんじゃないかな？ センターデフがATに内包されているから、デフオイル単独での交換みたいにはならないと思う。 （これ合ってるかな？誰か知ってたらレスよろ） ともあれ「世界一よく曲がる四駆」とまで書かれたハンドリングが帰って来ました。 AT交換までに至らなくて良かった。また同じ症状が出たら躊躇わずに即・対処ですね。 338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/01(水) 10:45:02 ID:xnZ/veN20 ＞「世界一よく曲がる四駆」とまで書かれたハンドリング スバルがポルシェ９１１カレラ４を購入して研究しＳＶＸ に反映したつうやつね。 で、Ｒ３２ＧＴＲが出てきたので、これまた参考にＳＶＸ に生かしたと本で見たが。 339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/01(水) 19:43:46 ID:S0GMh3pN0 >>338 いいかげんな本だなぁ。 SVXが走りの面で参考にしたのは928だ。 四駆のシステムなら959でサンギア２つの遊星ギアを用いたトルクスプリットを 特許に抵触しないようにサンギア３つにしたものだし。 340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/01(水) 21:03:02 ID:tSE1kin40 ガシガシと調子乗ってシフトチェンジ頻繁にやってるとＡＴ壊すからやめてね。 部品等、在庫少ないから壊したもん勝ち・早く交換したもん勝ち？ 341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/01(水) 21:43:05 ID:+8ZwYhZbO 普通にしててもギヤは変わるし 普通にしてても壊れる奴は壊れる。 D-Rを間髪入れず頻繁に往復したり 発進加速で毎回無神経にいきなりフルスロットルくれるような方が 負担は大きいんじゃ？ 342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/01(水) 22:06:45 ID:o/IVgQxk0 ＞＞３３９ こういう細かいネタをひけらかす奴って、十分死ぬ価値ある。 それも今すぐ。 343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/01(水) 22:07:44 ID:RnZ44wGQ0 R32GTRが出た時、スバルの技術者がアテーサを鼻で笑ったという都市伝説が 344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/02(木) 00:12:01 ID:2vMX0+Ku0 　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､ 　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ 　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::! 　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::| 　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏ ﾞﾊ|　　　＜　ないない 　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ 　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ 　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ 　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ 　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　| 　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　| 　　　　/´　 /　　　　　￣|.　| 　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿　|　 | 　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　l | 　| 　　　　　　|　|　　　　　　i:|　 | 345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/02(木) 00:14:41 ID:2Z2fE0LZ0 >>339 オレはためになったよ。情報ありがと。 346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/02(木) 00:44:12 ID:qFO8oWZM0 CG87年9月号に量産車初となるトルクスプリット搭載のＶＸが紹介され、 トルクスプリット型４ＷＤの特集記事が別途組まれている。 風の噂レベルだが日産との関係については、 ＳＳＳ－Ｒに使ってた今までのアテーサシステムでは重いので スバルの技術を元会社経由から流用して出来たのがＧＴ－Ｒと聞いた。 347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/02(木) 02:05:26 ID:3Qfw3D1q0 シフトレバーをＰから動かす時になかなか動かなくて、 エイッ！ってＤに入れると「ガキーン！」ってなんのは寿命が近づいてんすか？ 348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/02(木) 03:43:41 ID:tOFEoEaC0 >>347 サイドブレーキがゆるめなので、駐車時、坂道などでタイヤが回転すると 最終的にＡＴを物理的に固定している物体（ピン？）に力が掛かる。 この物体はＰポジションでのみ働く。 結局、駐車場所とパーキングブレーキを見直そう。 349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/02(木) 23:40:29 ID:2vMX0+Ku0 おいらは平地に駐車する時には 1.フットブレーキで停車→2.Nレンジ→3.フットブレーキ解除→ →4.車体が安定するのを待つ→5.サイドブレーキ→6.Pレンジ ってやってる 傾斜地の場合は1→2→5→3→6ね 350 347 sage 2007/08/03(金) 01:30:13 ID:QpvnWIes0 お答え㌧クス。 ＡＴの寿命って訳じゃないんすね。（そりゃ無いに越したことは無いけど） 確かにサイドの効きは弱い感じがしますね。 351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/03(金) 19:45:04 ID:qu0vRmR40 >>337 >「世界一よく曲がる四駆」 それはない リップサービスに騙されるな 352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/03(金) 20:49:30 ID:5u76k9T40 >>351 俺がそう思って真に受けてるワケじゃないから心配無用ﾅﾘw 353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/04(土) 20:32:33 ID:jb0ZS8fo0 ﾅﾘw 354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/05(日) 19:40:25 ID:iG9w626w0 ３０歳超えてていちいち会話の語尾に「じゃね？」とか「ナリ♪」とか言ってる人は本当に恥ずかしいよね。 若ぶってる感じがしてすごくきもい。 ４０代のとざっきーもそんな感じで話す人。 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/05(日) 20:51:43 ID:y6i7ephk0 >>354 　ま た 粘 着 か w w w 356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/05(日) 22:37:57 ID:1WDcb7VB0 http://www.2chan.net/ 357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/05(日) 22:44:18 ID:1WDcb7VB0 http://image4.photohighway.co.jp/se-bin/phjfile.dll?id=19122214&fl=1723612 358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/06(月) 00:31:49 ID:+I17z6780 >>354 スレが賑わってる間はコソコソ逃げ 落ち着いたとたんにスレの主導権を握ろうと再点火に勤しむ 「おっさん」乙wwwww 359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/06(月) 06:52:37 ID:fQ4SH+JY0 http://up.2chan.net/e/src/1186319368081.jpg 360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/06(月) 06:57:36 ID:fQ4SH+JY0 http://up.2chan.net/e/src/1186350989696.jpg 361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/06(月) 12:02:26 ID:ZfCR1H1L0 >>354 ３０歳超えてていちいち「きもい」と言ってる貴方が気色悪い。 362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/06(月) 13:06:34 ID:n3C7UHlL0 >>356 http://www.2chan.net/ のりもの板 SVX祭り 363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/06(月) 13:32:03 ID:Hz00L7He0 愛車の写真を撮ろうと思うんですが、おまいらはSVXに似合うロケーションってどんなのだと思いますか？ それと首都圏で、ここで撮ると映えるよってとこ教えてください！ 364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/06(月) 16:03:49 ID:PLNbb6M20 千葉の幕張にあるパティオスという町なんかいいと思うよ。 ヨーロッパ風の町並みで道も石畳だし。 日曜の早朝に行けば人通りも少ない。 他に幕張新都心で撮影してもいいかも。 この付近はCMにも良く使われてますよ。 自然の中よりは都会的雰囲気がSVXには似合うと思うけど。 色々意見があると思うけどどうかな？ 365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/06(月) 16:32:19 ID:RXzsiaQ50 「おっさん乙！」って言いたいだけの人は、正直もういい。飽きた。しつこい。荒らしてるのと一緒でしょ。 いちいち乗っからずにただスルーしてりゃいい話なのに… 366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/06(月) 17:25:04 ID:cvUiNNDT0 そうだそうだ。そんな事をしている間があったら とざっきーの書き込みでも馬鹿にしている方が建設的。 367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/06(月) 21:09:10 ID:zc/Vtb5g0 おまいもおかしい・・。 368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/06(月) 23:43:55 ID:UroIhEnU0 GT-RのアテーサETSって SUBARUとライセンス交換したんじゃなかった？ nissanから得たライセンスはAT（ﾄﾙｺﾝ)のLockUp関係だったような 気がする。 369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/07(火) 05:44:05 ID:KuO/73FP0 http://up.2chan.net/e/src/1186403268136.jpg 稲○発見 370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/07(火) 07:45:28 ID:wQorvh210 >>368 アテーサはE-TSは普通のライセンス供与だったと思うが？ いくら支払ったのかは知らんけど… 371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/07(火) 09:59:12 ID:aCDgXP9k0 >>364 貴重な情報サンクスです！ やはりヨーロピアンなたたずまいとか都会的な街並みですかね。夏休みに千葉行ってみようかと思います。 372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/07(火) 20:47:27 ID:bqmrl/Sy0 >>365 おっさん乙オバケがでるよー。 373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/07(火) 22:18:51 ID:rn8SLOpS0 http://up.2chan.net/e/src/1186492000341.jpg Ｔ崎ウザスw 374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/07(火) 23:01:17 ID:IMOyGGlM0 1.リム径：18インチ 2.リム幅：8.0J 3.オフセット：+40 4.タイヤ扁平率：40 5.タイヤ幅：225 6.車高：ノーマル 日本製タイヤは全部ＮＧだった。（耐荷重少なくて） 唯一ＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤであったような気がしたが、 並行輸入ブローカーからミシュランのプレセダ７万で仕入れた。 幅も225に近くほぼツライチになった。ブリジストン太すぎ。 やるまで勇気いったが完璧に決まった。 ホイールはＯＺ 車検そのまま２回通してる。 375 374 sage 2007/08/07(火) 23:05:22 ID:IMOyGGlM0 タイヤ径は少し変わってたはず。高さが7mmぐらい高くなってるはず。 πr^2で差とか出したけどメーター100kmで99kmぐらいの 誤差じゃなかったかな。それ以上に迫力ましてやってよかったけど。 前ローターはスカスカなので。よろしく。 376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/07(火) 23:08:45 ID:wQorvh210 んでフル乗車できんの？ 377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/08(水) 02:52:52 ID:8aK+mU6k0 つかＬＩってそないに重視せないかんもんかい？ 378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/08(水) 07:48:36 ID:dmoRjvh10 フル乗車が多い人は気にすべきでしょう。 379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/08(水) 11:52:24 ID:Aljt/r110 http://www.halfmile.co.jp/contents/tirecaution.html LIに関しては気にした方がよさそうです。 380 374 sage 2007/08/08(水) 23:43:55 ID:Xw5GfL+y0 LIは91か92くらいあるよ。国産物は当時88くらいでＮＧだった。 381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/09(木) 20:24:55 ID:EwwKVUcG0 XLのタイヤに関しては、通常の空気圧より0.4ber余計に入れないと、 表示されたLIを確保できない。 したがって、XLのタイヤでLIが同じだからと指定空気圧しか入れなかった場合は、 普通の国産タイヤと同じ荷重にしか耐えられない。 この辺は注意しないとダメだよね。 382 235 sage 2007/08/10(金) 09:23:48 ID:wS2wqPwg0 長かった。 ようやく今日修理に出して今日中には手元に帰ってくる。 これでもう窓全開で走る必要もないんだよな。 願わくば、うちの親父が勝手に乗った時にエアコン使ってたことでコンプレッサが逝ってないことを祈る。 383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/10(金) 21:06:11 ID:5B89Gk5lO これから往復1､200kmの墓参に出発します。 最近電圧が低く、エアコン､ライトオンで信号待ちしてると、12Vを切るんだけど、大丈夫かな？ オルタはリビルト品に交換してあるし､バッテリーも新品に交換してあるんだけど、何故だろう？ 無事に走りきって欲しい。 お出掛けになる皆さんも安全運転で行きましょう。 384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/10(金) 21:15:14 ID:lkyA6Zi80 http://up.2chan.net/e/src/1186748033935.jpg 385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/10(金) 21:59:26 ID:uIaK1gqQ0 >>384 おっさんageてまで粘着乙 386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 01:05:00 ID:y7iN+H6x0 このスレに登場する奴の中で一番くだらんのは、おっさんでもと○っきー でもなく、「おっさん乙」だな。 387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 01:17:30 ID:3cAxQXIY0 と、おっさん本人が攪乱を狙っております。 こいつ最高にアホw 388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 01:49:03 ID:Ruc8gV0w0 新参者だけど、今まではＴ氏を腐すレスを見たら「粘着乙」とか思ってたけど、 こいつ、右直事故（Ｔが右折）やっといて相手方への謝罪や反省の一言も無いのな。 そりゃ人格への非難もさもありなん･･･。 http://homepage1.nifty.com/epi/svx/clash.htm 389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 04:12:58 ID:/HQj6BiR0 ・・・うわ、最低。何が「守ってくれた」だよ。守らせたんじゃねーか。 そもそも一言目の記述は「まずは事故を起こさせてしまった相手ドライバーの方に、深くお詫びを申し上げます」が常識だろ。 だって、こんなの完全に戸崎のミスじゃんか。 こんな奴の手に掛かって逝ったSVXが浮かばれねえ。 相手ドライバーも厄介な奴に突っ込んだもんだな。 390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 06:11:16 ID:SNOsd5V00 http://up.2chan.net/e/src/1186780190242.jpg 391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 11:24:18 ID:quGR0yyp0 >>390 みんなオタクっぽい・・。 392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 14:21:30 ID:Srfp4o6D0 最悪です。かろうじてこのスレだけは違うと思ってました。とうとう「正義の盾」が出てきましたね。もう終わった方が良いです。管理人さん、次スレたてるのやめましょう。 393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 14:36:39 ID:VDKygFWaO 管理人って何だよwwww 馬鹿かこいつw 394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 15:44:53 ID:O/oxUSnp0 >>392 昔から居るよ。正義の盾もって暴れるやつ。クソみたいな奴らだ。 >>393 残念だがお前が馬鹿だった。 395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 16:02:14 ID:sGvCEhBq0 http://up.2chan.net/e/src/1186815569021.jpg 396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 16:55:50 ID:6DUHjeNf0 オラがいねえﾀﾞｽ 397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 17:28:30 ID:DAU1btEX0 http://up.2chan.net/e/src/1186819069127.jpg 398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 18:14:24 ID:y4k1nZ3j0 もしかして戸崎さんのヨメ？ 399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 19:58:26 ID:FUSxQq9d0 性格悪そうなオンナだな。 戸崎の嫁だって言うんなら、釣り合いがいいんじゃねーの？ 400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 21:05:30 ID:rxHZ2nBD0 http://up.2chan.net/e/src/1186833773702.jpg 401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 22:02:16 ID:j2pMZNtn0 パワーウィンドが死にました・・・ スイッチ動かしても反応がなく　異音がしたりしなかったりという感じです 電源系ですかね・・・？ ディーラー行ってその日に直せるものだと良いんだけどなぁ 402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 23:16:50 ID:sgMN6W09O おそらくワイヤー切れ \20000位かと 403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/11(土) 23:33:36 ID:j2pMZNtn0 4箇所全部動かないんです この前ワイヤー張り直ししてもらったんですが またなのかｗ 404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/12(日) 16:11:27 ID:RbuemJJl0 運転席スイッチではなく、助手席やリアのスチッチも無反応？？ ヒューズは？ ディーラーはしばらくお盆休みだね。 休み明けは感謝デイですね。 405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/12(日) 16:24:55 ID:wdoCSragO あーじゃあわからないです。 すんません 406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/12(日) 17:58:50 ID:wdoCSragO 失礼 >>405は>>403宛てです 407 403 sage 2007/08/12(日) 20:16:08 ID:6895FKAV0 どうやら異音はスイッチ真下の基盤のリレーだった模様です・・・（ラッチ音？ しかしリレーが壊れて全席動作不可能になるんですねぇor2 一応スイッチセットで取り寄せは出来るみたいですが盆明けになりますね エアコンは動いてるけど旅行中に壊れたら死ぬる 408 403 2007/08/12(日) 20:19:41 ID:6895FKAV0 >>404さん どうやら回路図を見たら運転席のスイッチに一旦全部集中させてから 各席に伸ばしているようなので全席動作不能になるみたいです？ リレーが二個あるから多分どっちかが主源用でそちら側が死亡したと思われます？ 409 403 sage 2007/08/12(日) 20:21:56 ID:6895FKAV0 sage忘れすみません 410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/12(日) 20:52:20 ID:DE1j6Me00 「おっさん乙」て書き込んでる奴って精神異常者らしい。 411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/12(日) 20:56:38 ID:GHA8t5bt0 好きな場所*麻布十番なんて書くヤツは間違いなく東京者面したド田舎者。 412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/12(日) 21:16:51 ID:1vzIP+cQ0 http://up.2chan.net/e/src/1186920848241.jpg 413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/12(日) 23:53:09 ID:/R0Aqppk0 よかったぁ。俺写ってないや。ww 414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/13(月) 04:25:42 ID:WUHdoVmU0 家建てたからタイヤにお金かけられなくて１８インチの横浜ＥＣＯＳ http://minkara.carview.co.jp/userid/216914/blog/5379521/ ハイグリップタイヤ命の戸崎さんが見たら心の底で大笑いするかも？ http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/1985400/ 415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/13(月) 10:53:11 ID:qRobNyQd0 http://up.2chan.net/e/src/1186969793221.jpg 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/13(月) 11:04:38 ID:4e9YnmSQ0 >>415 一瞬前塗したシルビアかと思った 417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/13(月) 11:31:30 ID:ikPWrWRJ0 色は兎も角キレイに塗装されてるじゃん 写真の撮り方も上手だし。 418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/13(月) 16:36:21 ID:WUHdoVmU0 タイヤとホイールの考察 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/m200603/ 419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/13(月) 17:25:06 ID:qRobNyQd0 5MT http://homepage.mac.com/siowulf/svx/svx.html 420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/13(月) 18:10:11 ID:kwuXudnq0 >>415 道路公団？ 421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/13(月) 19:35:09 ID:lHlbHLx70 >>415 のは凄く綺麗だと思う。イタ車っぽくて自分は好きだな。 >>414 右直事故はハイグリップタイヤでも回避できんからねｗ 422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/13(月) 20:24:06 ID:YPOCKYZr0 Ｔ氏のプロフ拝見したけど面白いですね。 とにかくナルシストと言うか、博識者だと言いたげな内容ですね。 お会いししたこともないのでなんとも言えませんが、今までの人生で 挫折をしたことがないのでしょう・・きっと・・ Ｔ氏は、どこのご出身なんでしょうかね？ 423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/13(月) 20:31:20 ID:YSznAEes0 >>422 ミラノ市って思いっきり書いてあんじゃんww というわけで、イタ公なんだってさ。 日本人とは物の考え方の根底からズレている可能性もありますよ。 だとしたら、接点なんて持てないし、持ちたくないね。 424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/13(月) 21:06:09 ID:YPOCKYZr0 >>423 ミラノ市ってマジに受け止めてますの？ 変な自尊心があるので出身地を公にしたくないだけだと・・ 私の予想では"只の上京人"だと予想です。 425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/13(月) 21:14:29 ID:IHlVGuzK0 ミラノ市＝鳥取県 426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/13(月) 22:00:19 ID:ym9vuSnB0 ＲＸ８の１８インチを最初に装着したと豪語する人のお家は完成してたんだねw ＳＶＸってモダンっていうのか？ 427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/14(火) 01:30:36 ID:BNdIVhs20 いや、奴の脳天気ともいえる性格と妙な自己顕示欲から それは出身自慢と見ている＞ミラノ市 428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/14(火) 10:17:01 ID:MdKC+hUl0 アルシオーネ（デザイン）がイタリアミラノ産というジョークなのだろう と捉えたが 429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/14(火) 10:32:05 ID:X5f1HmpH0 モダンだよ。 というか世の中に生まれてくる車はそのほとんどが性格上「モダン」にきまってるだろ。 SVXは時代を超えてたデザインなのでウルトラモダーンだ。 430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/14(火) 10:40:33 ID:qLa1GGEt0 ↑でも誰かがレスしているけど確か鳥取県だよ 431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/14(火) 17:11:23 ID:mSjuk1nt0 神の国島根の隣の暗黒吹き溜まり県鳥取か。 432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/14(火) 19:08:51 ID:uiJAOFEG0 >>426 今度は雲さんか。 Ｔ氏みたく不快にさせられる事は無いけどなぁ。 なんか批判を逸らそうとしてんの？ｗ 433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/14(火) 23:39:27 ID:BEAWHLNb0 ここ、最近マジでひどいな。 434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/15(水) 02:48:10 ID:/Krypx1r0 >>433 そういうオーナー層が多いってこと。 435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/15(水) 05:30:39 ID:R/fcVPkC0 そうけ？ 実質二人程度だと思うが つーか、立てては落ちの頃の方が良かった 436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/15(水) 08:39:42 ID:pgrhuSnp0 ふたばに某氏をメインとする写真が相当数貼られてたうえにここに誘導 するレスもあったしね。 437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/15(水) 09:36:19 ID:Kc3RqLu10 おれもせいぜい二人程度のような気がするなぁ。 暴れるのはどう抵抗してもやめないと思う。 こうやって一歩離れて愚痴るのはアリだとしても直接反応するのはナシにしようや。まじで。無視無視。 ↓なんだかんだ言ってこれが一番。 >>1 ▼煽り・荒らしはスルーの方向でよろ（←コレ重要） 438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/15(水) 14:15:16 ID:ey2YpamS0 >>433 ここ１年くらい、このスレは内容はヒドイ。 同じSVX所有者が書き込みしていると思うと悲しいよな。 439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/17(金) 09:34:57 ID:2f2S/yLMO エアコンが逝った…涼しくなるまで眠ります。 440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/17(金) 11:36:22 ID:l7LkoPblO >>438気持ち分かるよ… 荒れるのがここ(2ch)だけなら～と思いたいのですが… ミニカーの話はあまり盛り上がりませんでしたね。 441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/17(金) 11:50:01 ID:EECM0+eb0 スレが荒れる理由 ＳＶＸに魅力がないから 持ってるだけでうんざりなんだが、かけた修理代を思うと売るに売れない。 というか廃車費用がかかるだけで値段付かないし。 だからやるせない気持ちで一杯なんだよね。 買ったとき悩んだんだが、今思うとGTOにしておけば良かった。 あっちは神扱いだもんなｗ 442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/17(金) 11:56:19 ID:42IB0QViO >>437 その書き込みも荒らしにたいするレス、もちろん俺のも 今日は車検見積もりに行く、たぶん最後の車検 443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/17(金) 21:20:26 ID:2zj02QeP0 よく、ＳＶＸは長距離は疲れないとか言うけど、 最近、他社の３リッター車に長距離運転する機会があった。 ＳＶＸより全然疲れない。 時代の差を感じさせられました。 そういう車に乗りなれると、ＳＶＸでさえ長距離は疲れると感じるでしょう。 ＳＶＸは疲れないという人は、他の同クラスの車に乗ってないんでしょうね。 知らぬが仏ってことでしょうか。 それでも私はＳＶＸに乗り続けますが・・・。 444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/17(金) 23:12:12 ID:gd78o7/k0 70年代のベンツは今のレクサス と思うと、当時の技術とデザインに感動するでしょう 445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/17(金) 23:23:46 ID:hDSeE5cm0 >>443 椅子がゴージャスとか、突き上げが少ないとか、ステアリングが軽いとか？ 酔うな、俺は。 446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/17(金) 23:57:20 ID:mO5se30F0 降りる人は黙って静かに降りてください。 どうせあれでしょ、ちょっと乗ってみたくて中古で買ってオフ会で調子いい事言って騒いで、 荒らしていっただけじゃない。 447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/17(金) 23:59:01 ID:rbJ2c9dn0 …とか言ってもみんなSVXが大好きなんだよな（´∀｀　） 448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 00:09:49 ID:fOkBcEVw0 バブル時代の夢の欠片なんだ・・・俺にとっては。 当時ついに手が届かなかったものが、中古で100万近くまで降りてきて。 あれから8年。 いろいろやったさ。ATだって換えた。最近はラジエータも換えた、デフも交換した。 それでも、停車させて一瞥くれる時の満足感が薄らぐことは、まだない。 この気持ちがある限り、俺は出来るすべての事を、このクルマにしてやりたい。・・・貧乏だけどorz 449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 00:29:18 ID:I182jZCf0 >>445 ヘタリはじめた椅子、ヘタって突き上げたり、容量不足のパワステ。 あなたＳＶＸに酔ってるな。 椅子がゴージャスっていうのは？ 革ならバージョンＬもそうだし。 ドイツ車を見本にした車なら、 今は足回りはヨーロッパ的で結構引き締まってるぞ。 ステアリングも軽すぎず重た過ぎず。 時代の差はあるさ！ 450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 01:01:16 ID:uyE3JY2Y0 運転席のヘタリ、深刻だ･･･。 エクセーヌ（現アルカンターラ）も擦り切れが目立ってきて、ドアを開けるたびに見た目貧相になってきたんだな。 車検通すの、オレも今年が最後だな。 でもな、そんな事を言っても、ＳＶＸが大好きなんだな。 451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 04:35:32 ID:fRSXLMkj0 >>443が比較した他社の3ﾘｯﾀｰ車の車種公開きぼんぬ。伏字はｲﾔﾝ 452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 09:44:27 ID:Nml8RNOI0 >>451 マークＸです。 そういえばJZS161のアリストにも乗ったことあるけど、 コイツも疲れず東京から名古屋の往復が楽だった。 453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 09:58:51 ID:ZSh0F3iR0 何その毒にも薬にもならなさそうな量産車。 454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 10:35:10 ID:9/nFpDmx0 >>452 う～ん（´Д｀；）マークXもアリストもクラウンベースの車だからなぁ…勝負にならんｗｗｗ 成り立ちを考えるとカムリプロミネンス直系のセプター・ウィンダム・プロナードあたりのと比較が妥当かもね 455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 12:04:59 ID:I182jZCf0 攻撃される前に言うけど、あくまでも個人的な感覚で楽で疲れなかったということで。 マークＸやアリストだと、ベンツやＢＭＷが並ぶとチョッと劣等感があるけど、 ＳＶＸは何が並ばれても気にしないで走れるし、味という物があるのは確かです。 456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 19:08:13 ID:jM29Y1b8O 俺もこの前上司のXに乗ったよ 静かだし、乗り心地(・∀・)イイ!!し、楽だし でもつまらん トヨタの車ってすごいよな。粗捜し難しいよな。 でもつまらん 好き嫌いで判断するときらい 車としては素晴らしいと思うがな 457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 20:49:39 ID:N09F19mR0 横や後ろで乗ってる分には、別にいいんだけどね、トヨタ車。それなりに快適。 でも自分で運転すると途端にイヤになるんだよな。 微細なコントロールをしにくいヨタアクセル＆ヨタブレーキ、ロードインフォメーション皆無なステアリング、どうしてもフワフワ感のある足回り・・・ 車との一体感というかそういうものがなくて、運転させられてる感というものがいつも付き纏うような。。 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 20:54:39 ID:2J4ltqm60 高速走ってるとアルシオーネＳＶＸは気疲れする。色んな車が寄ってくるから。 前に割り込んでしばらく消えなかったり、後ろにぴったり張り付いたままＰＡまで追っかけてきたり、追い越し車線側に出ても追い越さず並んだまましばらく並走する車が居たりと、ほんと疲れる。 やはり、車好きを刺激してしまうんだと思う。中途半端な車好きや熱狂的車おたくらを。 中にはねちっこく前に後ろにちょろちょろ忙しいレガシィ乗りインプレッサ乗りなんかも居る。なかなか開放してくれない。そんなにスバル車同士仲良く走りたいの？ＰＡ止めると隣に止めたがって寄ってくるのはやはりレガシィやインプレッサ。きめぇなぁ･･･ 長距離運転は確かに疲れるよこの車。 そこ行くとトヨタ車は楽。父親のトヨタ車、仕事で乗るトヨタ車と比べると全然周囲の応対が違う。気持ちいいくらい無視される。 台数いっぱい走ってるからね。眼中ないんだろう。 アルシオーネＳＶＸみたく高速のＰＡで話しかけてくるやつも居ないし楽。 459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 21:11:20 ID:HvpjathK0 >>458 そりゃさすがに自意識過剰というものではないかと。程度の問題かもしれないけど。 460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 21:24:37 ID:B4Y8JBjH0 >>457 ＞微細なコントロールをしにくいヨタアクセル＆ヨタブレーキ、ロードインフォメーション皆無なステアリング、どうしてもフワフワ感のある足回り・・・ 若干スレ違いだけど、教習所のクルマが2種類で、かたや旧式のﾏｰｸ2ディーゼル、かたや最新式のクラウンコンフォートだった。 最初のうちはﾏｰｸ2ばかり当たって（所内では全部ﾏｰｸ2だったな）初心者なりにも、まあそれなりに・・・とか思ったが これが路上に出て、何故かクラウンがしばしば当たるようになって、あまりの気色悪さに愕然とした。 節操のないパワステ、じんわり踏んでも飛び出そうとするヨタアクセル、足が乗っただけでゴツンと停まるヨタブレ、 自分がどのような状態の路面を踏みしめているのかも分からない、綿布団に乗ってるような不安定感・・・ はっきり言って、初心者にはあまりにも辛いクルマだった。教習生も教官も、みんな嫌ってたな。 で、ﾏｰｸ2に当たった時の安心感といったら・・・。 今はどうか判らんけど、その旧いﾏｰｸ2は、本当によく言うことを聞くクルマだった。 あのヨタでさえ、昔はまじめな造りのクルマだったのかもしれないな。 SVXは、そういう旧世代の味付けを今に残すクルマのひとつだろうね。 461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/18(土) 21:35:38 ID:ll0O8E3C0 ＶＬとＶＥ（Ｓ系）　とでは別のクルマだね ハンドリングが違いすぎる ＶＬはギヤ比が小さい上に逆位相４ＷＳのおかげで初期回頭性が高い シャープでクィック。 初期型ＶＬからＳ３に乗り換えたが、ハンドリングのつまらなさにガッカリした。 462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 21:42:12 ID:jM29Y1b8O その上司が言ってた とにかくトヨタの車は解りやすい 俺が解釈するに、マニアックな所が無いのがトヨタの車なのかなと 水平対向シンメトリなんて普通にオッサンが運転してる分には味付け程度なんだな そう考えるとトヨタの車って一番ユーザーの意見を取り入れてるんじゃないかと思う なんにしてもトヨタの車を二度と所有しようとは思わない 463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 21:55:54 ID:9/nFpDmx0 そんなトヨタから水平対向エンジン搭載のスポーツカーが出る訳だが… 464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 22:20:02 ID:jM29Y1b8O >>463 工エェ(´д`)ェエ工 しらんかった 465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/18(土) 22:21:11 ID:LVKeGjU90 背の低いアルテッツァ？ｗ 466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/18(土) 22:30:57 ID:WEPNzt1+0 しかもスバルとトヨタが共同開発ｗ ほんとよｗ 467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/19(日) 00:17:54 ID:XQSM1oLs0 >>461 バージョンＬは同位相の４ＷＳ。逆位相にはならないのでは？ 468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/19(日) 04:17:05 ID:YxFH6iNa0 >>461 でもVLの4WSは、定常円とかやってみると不自然感がかなりあるって言われてたな。 ステアリングギア比がVLと一緒になったのって、S4だけだっけ？ 469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/19(日) 08:15:35 ID:i5B8xnOr0 VLで4WS警告灯がついてて作動してない状態だけど、全く問題ない。むしろない方がいいかもｗ 470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/19(日) 13:46:10 ID:l9Hfb/OCO 4WSは、高速道路なんかでレーンチェンジが良いぜ。 脚を固めた… そういうのとは別の正確で無駄の無ステアが楽に出来る →安定した過重移動 →へたり気味のサスでもロールを軽減 いいクルマじゃ～ 471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/19(日) 18:24:21 ID:d5wQT43r0 >>461 速度によって同位相になったり逆位相になったりする。 472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/19(日) 23:45:07 ID:Vs0icPy50 最近、ちょっとしたアクセルの踏み込み時にカクンと軽い音と共にショックを 感じるようになりました。 素人考えだけどドライブシャフトかな。 判る人いますか？ 473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/19(日) 23:45:58 ID:Vs0icPy50 すまん、sage忘れ。 474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/20(月) 00:06:27 ID:nTAdDxEr0 >>472 エンジンマウントはだいじょうぶ？ 475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/20(月) 08:06:05 ID:9Z1z5ykXO ドラシャのセンターマウント デフのリヤマウント デフギヤのバックラッシ 476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/20(月) 20:24:43 ID:nc91t8Od0 飲酒運転、したの？ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/5907376/ 477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/20(月) 21:09:09 ID:R7+0t5W90 >>476 これは問題だね！ 車で鈴鹿に行って、暑くて生ビールがうまかった。って書いてあるもんね。 478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/20(月) 21:46:55 ID:nYB+bI3q0 「気まぐれコンセプト」という漫画のネタでこんなのがあったっけ ビールのＣＭで 　・河原でＢＢＱ 　・４人ともビール飲んで談笑 　・すぐそばにクロカン というシチュエーションだったのでメーカー広報に 「飲酒運転ではないか」と突っ込んだら 「５人目がクルマの中で仮眠しているので大丈夫です」 と屁理屈こねられたそうな チラ裏すまそ 479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/20(月) 22:13:39 ID:nc91t8Od0 >>478 本人登場？ 480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/20(月) 23:52:10 ID:5zUqmADx0 ヨメに運転させたんだとよ。 481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/21(火) 01:59:59 ID:+EvPyBRiO よく読めよー。 482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/21(火) 02:01:26 ID:+EvPyBRiO よく読めよー。 ところで嫁って周囲公認のsex相手の事だよな。 483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/21(火) 03:24:49 ID:5Gv7jpAD0 新井理恵の「Ｘ（ぺけ）」という漫画のネタで （女１，女２，友人同士が町を歩いている） （むこうから妊婦とその夫が腕を組んで歩いてくる） （彼らがすれ違ってしばらくして） 女１「わたし、あーゆーのみると『あの人たちセックスしたんだ』って思っちゃうの」 女２「うんうん、わたしも『あんなのとセックスしたんだぁ』って思っちゃうの」 女１「それはちょっと違うと思う・・・」 というのを思い出した チラ裏すまそ 484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/21(火) 14:05:57 ID:KNAe8nOdO 消えろ 二度とこの大地に足を踏み入れるな 485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/21(火) 21:59:50 ID:D7ahTeTX0 窓につく縦の擦り傷を消す方法ありますか？ 486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/21(火) 23:52:26 ID:3VXHl6AlO グワァー またスーパーの駐車場で当て逃げされたぁ～ (>_< )( >_<)ｲﾔｰ前回は修理費８諭吉(~ﾍ~;) 今回はいくらになるのか(ToT) 絶対見つけてやる(-_-#) 487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/22(水) 00:43:04 ID:TkecqF9L0 これ参考にして気をつけて！環境を変える事はできますから。 空いている駐車場で隣に停めるキモい奴　５トナラー http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175780904/ 488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/22(水) 21:00:08 ID:YKcWEIhQ0 >>485 ガラスコンパウンドで磨いて レインXを塗ると目立たなくなるよ。 489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/23(木) 10:15:24 ID:4V22U+vF0 ガソリンスタンドでタイヤにエアを入れていたら、 バルブが根元から折れた。 夕方の混雑しているスタンドで、SVXをジャッキアップしてタイヤ交換 する惨めさよ… 490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/25(土) 05:34:41 ID:19ea/Bka0 定期メンテ 491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/26(日) 10:56:57 ID:4bWfUNA/0 みんからのうｐ、最近決まった奴らしかしてないな。 下手なこと書くと、ここで叩かれるからかも。 492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/26(日) 12:00:51 ID:lYnMTBK90 みんからも、新しい顔が、うPしてるじゃん。 最近、いたるところに書き込みもしている、第２のたれぱんだ氏。 http://minkara.carview.co.jp/userid/308373/profile/ 親父のSVXをイジったというレガオーナーの報告もあったしな。 http://minkara.carview.co.jp/userid/122886/profile/ みんからのことをグダグダこのスレで書くなら、みんからに直接書き込めよ。 493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/26(日) 12:40:54 ID:zGbWMRuD0 >>492 言ってやるなよ・・・そんな度胸あるわけないじゃんwwﾌﾟﾌﾟ 494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/26(日) 18:55:12 ID:Y1LJOI0C0 左後方から走行時のロードノイズっぽい音が大きくなってきた。 左リアハブベアリングだと思ったのだが、ディーラーはロードノイズだと。 右リアで経験済みなので、自分の勘を信じたいのだが。 リフトして回しても聞こえない→実走行で聞こえる→他に問題点がないのでロードノイズに決定 という見解でした。 495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/26(日) 22:01:46 ID:TjeeYNz30 リフトで回したって、荷重かけてんのかなあ？ 荷重かけなきゃ音が出ない症状かもしれないじゃんね。 ロードノイズは路面で音が変わるけど、ベアリングは路面に関係なくいつも 聞こえるから、それで区別できるよ。 496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/28(火) 23:43:35 ID:esWCCzcA0 いつも聞こえる！やっぱり間違いない！ もっと音が大きくなって「ほら、みたことか！」と大幅値引きさせれないかなあ・・・ 497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/29(水) 09:59:40 ID:YzvqEDFb0 今でも見ると、カコイイな～とは思います 随分安くなったな～とも。 でも買う勇気はありません。 498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/29(水) 12:01:03 ID:DWX1vpUQ0 まあ、茨の道へﾀﾞｲﾌﾞする勇気は必要だな・・・壊れるし、壊れたらディーラーでは高いし。 買ってしまってから色々体験したので、別のクルマに対しても、メンテなどの接し方が変わった。 絶えず調子を確認しながら乗るようになったというか・・・それ自体悪いことじゃないんだが。 勉強代は高く付いたがなorz 499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/29(水) 19:04:59 ID:95DoSxp4O 史上最強のＧＴカーだと未だに思ってるのは俺だけか 500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/29(水) 21:52:17 ID:WpesNqk+0 約２ヶ月ぶりにエンジンかけたらマフリャーから白煙。 まぁよくある事よくある事。 2007-09-12T23:28:51+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/48.html スバル アルシオーネSVX AT14台目（実質15スレ目） 501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 08:37:01 ID:FOPV3wUJ0 >>498が恥ずかしくて不憫だ。 502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 09:45:47 ID:y0CtliID0 ＺＯＯＭサス。 http://minkara.carview.co.jp/userid/178008/car/71015/731015/parts.aspx 503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 17:15:39 ID:KxZIt8Iz0 ZOOMサスだけはやめとけ。 どうしても車高を下げたいなら　K&Bにしとけ。 504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 17:31:34 ID:GqIp7mmk0 >>498 オレはおまいの存在が恥ずかしい。 505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 17:41:22 ID:Axzx01SI0 >>498 ワイはおっさん乙。 506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 18:53:13 ID:GqIp7mmk0 また「ワイも品のいいノーマルに賛成」ですかｗ 507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 19:15:55 ID:pOyjtZFw0 >>506 ｲｯﾃﾙｲﾐｶﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ 508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 20:47:26 ID:GqIp7mmk0 >>507 このスレ204を見てね。 509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 21:37:59 ID:DDy4jK9PO >>204 510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/25(日) 00:11:49 ID:2YslY3g90 今日東北道の羽生ＰＡでエメラルドグリーンマイカのＳＶＸ見た。 なにしてたんだろう？ すごく気になって眠れないので誰か教えてもらえませんか？ なにしてたんだと思います？ 511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/25(日) 00:17:49 ID:Nj427bs/0 何してたって、ただとまってたんじゃねえのかYO 512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/25(日) 10:45:17 ID:Z/ppy0hJ0 http://minkara.carview.co.jp/userid/102086/car/33731/732558/parts.aspx ＳＶＸには似合わないと思うけど。 513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/25(日) 14:35:06 ID:yx1Y4iLA0 ダサい。 SVXはゴミ収集車じゃないんだし。 514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/25(日) 17:13:19 ID:hFZTc8SZ0 イイな、それ。ウチのドミンゴ用に欲しい。 515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/25(日) 18:48:44 ID:ph83dQ5a0 SVXはケツを見て愉しむのに、なんじゃこれは。 まぁ、エンジンルームに貼るぐらいならアリだが。 516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/25(日) 22:03:11 ID:x1G/87LI0 履かせてるホイールもSVXに似合わないダサいデザインだから ケツ周辺もダサくしたいんだろ？ ドアに自家用ってステッカーを貼れば完成だな。 517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/26(月) 00:20:52 ID:NYzg6KEpO ダウンサスという単語でこれだけ反応があるという事は　或る程度のレベルのドライバーが集まるようだな 518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/26(月) 00:31:23 ID:TgqnieQI0 そうなのよね。 中古で激安だから誰でも買いやすくなった結果こうなる。 安い中古だからおもいっきりモデイファイできるからモデイファイ厨がたくさん生まれる。 519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/26(月) 00:44:17 ID:eWFmApHW0 ワイも品のいいノーマルに賛(ry 520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/26(月) 01:05:07 ID:RWVDIJJ20 ○ざっきー・・・ もどってこいよ。 ここにいろいろ書き込んでいる人達も殆どが暇つぶしだから真剣に受け止める 必要ないしサ・・・ 521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/26(月) 01:21:28 ID:zQIknEjr0 >>520 様子見だよ、よ・う・す・みwww あの際物が、ここの意見程度で凹むわけがあるかよ・・・ 戻ってきても叩かれるだけだけどな 522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/26(月) 07:54:27 ID:0Ewm0LylO >>520 人達w 523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/26(月) 11:47:52 ID:F5TKd0Cw0 518>> おまいＳＶＸに、何もしてないだけだろ。 メンテだけなら、してあたりまえなんだよ。 524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/26(月) 13:29:13 ID:f/IsnUTk0 北陸のオーナー 体＆ＳＶＸに怪我はないかー 525 523 2007/03/26(月) 17:51:22 ID:F5TKd0Cw0 >>518のまちがいだ。 オレも足回りがへたって社外品をつけたり、ヘッドライト曇りの交換時に HIDになったりしたが、楽しみかたは人それぞれじゃないか？ ケツ下がりになったまま乗ってるよりいいだろ。 526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/26(月) 23:23:53 ID:ygQ7xMfS0 こいつの文章、読み手を馬鹿にしてるのか。 SVXは在る物すべて付けただけの、ぐちゃぐちゃなだけに 書き手の文才もぐちゃぐちゃ。 どんなオーナーか、見てみたい。 http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=blog&i=4196549&h=b3ea5 527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/26(月) 23:26:56 ID:ygQ7xMfS0 http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/4196549/ 528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/27(火) 11:00:56 ID:p0OveYFl0 >>526 馬鹿にされてると思うなら読まなきゃいいのに 529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/27(火) 13:17:29 ID:HFQo5Z370 そんなの、かわいいもんだよ。 戸崎は内容で人を馬鹿にしてるからな。 530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/27(火) 18:59:23 ID:p0OveYFl0 このレスの住人の一部は、常に誰かを攻撃対象にしてないと気がすまないのだろうか？ 531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/27(火) 19:19:40 ID:udoi9H0w0 521 =529 おっさん乙 病気だなW 532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/27(火) 19:49:35 ID:Lgp3wUBKO >>530 レス×→スレ〇 一部の住人×→ワイもおっさん○ 533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/27(火) 20:16:05 ID:p0OveYFl0 >>532 ご指摘ありがとう 534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/27(火) 20:49:15 ID:6F4bV2Jg0 質問が有ります。 身長が１８０ＣＭなのですが、後ろに子供を乗せた時、子供は狭く感じない でしょうか？ 大人２名、子供小学生２名の家族構成なのですが。 535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/27(火) 20:58:30 ID:JVK0JpZE0 >>534 私は１７７cm 家内１６８ｃｍで、後ろに１６２ｃｍと １６５ｃｍの中学生がのってますが今のところ全く問題なしです。 ただ、運転席のシート高を一番低くすると足先が奥に入らず嫌がります。 膝は問題ないです。 536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/27(火) 22:43:16 ID:P7RI9QEN0 戸崎さんはわかりやすいな･･ ボロクソ叩かれると途端にブログ書かなくなるｗ でも自分を知る良い機会だと思いますょ。 537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/28(水) 00:05:37 ID:AuRHtkOl0 ○ざっきーはその実、そんなに悪い男じゃないと思う。（会った事無いけど。） ブログ読んでもそんなに悪意は感じない。 人間誰しも、ニッチ分野で知っている事を発言しているのを聞くとウザッタイ。 したり顔で知識・理論をぶちまけられると不愉快になる。 コレは事実。 そこんとこの勘所をわきまえていないだけなんじゃないのかな。 言っている事が正しいとかそういう問題じゃない。 淡々と感じた事を文章で表現しているつもりなんだろうけど、その文章を読む相手が 「んなぁ事はわかってる。それをカッコつけて言うなよ。」とか思われたら最後、 どうしたって距離を置きたくなる。 要は独りよがりの評論家なのでしょう。 もう少しオトナになって、解っていても言わない、感じていても表現しない、 という事を知ったらいいと思います。 つまり、みんなそんなに馬鹿じゃない、という事を知ればいいのでは。 538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/28(水) 00:30:39 ID:QV6lYqW40 悪意じゃない分、余計に性質が悪いよ。 539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/28(水) 01:37:34 ID:rNc4kndN0 >>170の者です。 レギュラー喰わせて、既に1ヵ月半。 一応アンチノック剤と記載された錠剤タイプの添加剤を規定の半量使っていますが、 燃費が伸びてます(;ﾟдﾟ) いよいよワケが判りません。 じゃ、今まで必死こいて食わせてたハイオクは何だったのかと。 通常の平均値；６㌔前半 現在の平均値；７㌔前後 特にアクセルワークに気を使ったりとかしていません。それどころか景気よく廻しますww う～～～～む、わからん。 540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/28(水) 14:26:56 ID:XwAfclwW0 いまはハイオクとレギュラーの燃焼時の差というのは、 エンジン内が洗浄されやすくなるかどうかじゃなかったっけ？ 使い続ければ結果、燃費が伸びると。 いまはきっと燃焼室が最高にキレイな状態で あたりも出てるんだよ と言ってみる。 541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/28(水) 16:24:09 ID:wKb8+WhS0 「ハイオク指定エンジンにレギュラーを入れたらどうなるのか」 スバルが雑誌「ベストカー」で回答していたのは 「壊れもしないし問題ないが、パワーが落ちる。 それを補うために燃料の噴射量を増加するように補正。 結果、燃費は悪化するが価格差で同じぐらいになる。」でした 私もしばらく試してみましたがリッターあたり１キロぐらい 燃費悪くなりました。毎日通る上り坂で「エンジン音が大きい」と 思ったら、１速下のギアに落ちていました。 ですから、539のレポートは非常に興味深いですね・・。 アンチノック剤なる添加剤の効果によるものでしょうか？ そのコストも考えたら、どうなんだろ？ 542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/28(水) 18:13:58 ID:CNwoVQaoO ↑　ガソリン以外の異物が混入してるに決まってるじゃん 543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/28(水) 18:56:08 ID:LnzACSlf0 >>542 ガソリン以外の異物ってどんなもの？ 544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/28(水) 19:11:39 ID:Y6k9oY3Y0 夢とかロマンとか。 あと少しの優しさも。 545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/28(水) 19:53:19 ID:wKb8+WhS0 廃車から回収したガソリンでもその中にハイオクもあるから オクタン価はレギュラーよりも高いはず。 546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/28(水) 20:53:19 ID:UQjBW5j40 古いガスなんてよく使えるな。 あとで堪えるぞ。 547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/28(水) 21:14:36 ID:JL8cFGR60 パワステが氏にますたorz 548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/28(水) 22:13:42 ID:tZWKghxw0 >>546 重々承知。 せめてものオイル交換のペースだけでも上げたい所。 あと、一応フィルタは通していて「そのまま」ではないらしい。気休め程度だとは言っていたが、それも承知している。 一応、親父のPS13ターボでは ３年で異常は発生しなかった、という実績に基づいての決断。 >>545 そこには当初から僅かな期待を持っていた。とは言うても８割はレギュラーだからなぁ。 549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/28(水) 22:56:49 ID:8s3R6fAb0 父親が１３乗ってるってすごいね。 いや、すごくは無いんだけど･･別の意味ですごい！ 550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/29(木) 19:52:19 ID:QnhvSJ+T0 左リアから時々「シャコシャコシャコ･･･」と何かが擦れ合うような音がしてくる。 車速に応じてそのピッチも早くなるんだけど、 これってベアリングですかね･･･。 551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/29(木) 20:49:26 ID:nrJtVymR0 ネットで検索していたら、ビル○○タインのエンジン洗浄サービス (カーボンクリーンとスラッジクリーンとATトータルケアサービス)って のを見つけたのですが、どなたか施工済みの方はいらっしゃいませんか? 特にATトータルケアのマグネファインっていうフィルターは良さそうな 気がします。ATの寿命を延ばす事が出来るなら価値は有りそうだと 思うのですが・・・ どなたもいないのであれば、私が人柱になりますが、車検時に油脂類を 取り替えたばかりなので、時間がかかると思います。 ちなみに車検+リフレッシユ費用は78.5万→63万にしました。 交換しなくても何とか成りそうな部品については、次回に回す事にしました。 現在８割位終わっているらしく、来週中には上がるそうです。 早く知っていれば、エンジン&ATFは交換しなかったのにとちょっと 残念ですが、リフレッシュしたSVXの乗り心地を楽しみにしています。 552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/29(木) 22:17:37 ID:locr2sG10 >>551 川越の店ですか・・・ やっぱり高いよね。 553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/29(木) 23:18:13 ID:mYnw9wSP0 川越の店、ぼった栗。 足元見やがって！ 554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/30(金) 00:59:31 ID:vKAtYkkH0 >>550 ブレーキ？ 555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/30(金) 08:22:30 ID:g9trO5GmO なんか住んでんじゃないの… シャコとか 556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/30(金) 11:34:50 ID:PS2u+Kli0 シャレかい！ 557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/30(金) 11:39:51 ID:PS2u+Kli0 >>551 ボッシュのは試したことがある。 エンジン内だけだけど、調子がよくなったなどは正直 実感できなかったが水温が気持ち下がった。 関係あるのだろうか。 558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/30(金) 17:25:37 ID:fsEFZbRLO 水温計を付けてるんですか？ 559 557 2007/03/30(金) 18:26:28 ID:PS2u+Kli0 ｽﾏｿ　油温。 560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/31(土) 19:09:07 ID:ttsy+zo40 >>551 水平対向エンジンは適用外と聞いた事があるが、確認した？ 561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/31(土) 23:44:38 ID:z638CiEB0 15年目の車検のついで少なくなってたエアコンのガスを入れ替えてもらおうと思ったら、 コンプレッサーが壊れてるとのこと。 今リビルト品探してもらってるけど、いくらかかるやら．．． 562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/01(日) 09:48:00 ID:X+StyONM0 エアコンは１０ぐらいしたかな～ 結構たかかったよな～ 563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/01(日) 10:42:09 ID:u84oLGLH0 >>561 去年コンプレッサーをリビルト品、ホース類も交換して 8万と少しかかりましたね。 564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/01(日) 20:57:14 ID:BU+JjHpP0 うちも１５年目。 まだどこもＡＴもエアコンもブッ壊れてないけどさすがに純正マフリャーがうるさくなってきた。 １５年前は村一番静かな車だったのに･･（´；ω；`） こりゃ穴開く前に交換かな･･･ 565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/01(日) 23:45:52 ID:lHP0WFLg0 車検で排気音の検査が入るようになるんだよね。 566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/02(月) 18:33:01 ID:4LQ8vXE10 >>560さん 551ですが、ショップに確認したところ、特に水平対向エンジンだからと言って 問題は無いとの事でした。 インプやレガシーの実績は何台もあるそうです。 但し、SVXは旧車の為現車を確認してからの方が良いと言われました。 来週にでもカーボンクリーンを施工して貰おうと思っていますが、 断られる可能性が有るかも知れません。 >>550さん リヤスタビブッシュが硬化しているとそのような音が出ると聞いた事があります。 特に冬場に多いそうです。 私のも「シャコ・シャコとかシュコシュコ」とか音が出ていました。 567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/02(月) 21:13:25 ID:xDuo7I0r0 やっぱりシャコが住んでるんだな 568 ５５０ sage 2007/04/03(火) 01:04:52 ID:nzuji4gZ0 遅くなりましたが、皆さんありがとうございます。 自分もブッシュかな？と思ったのですが、どうもタイヤの回転と合わせて周期的に音がするので、 ハブベアリングかな？と疑ってます。 今は時々鳴るって感じなので、もっと常時鳴るようになったらディーラーで点検してもらいます。 ありがとうございました。 569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/03(火) 12:31:32 ID:w1f+iL4X0 >>551 お店の人が言うなら大丈夫ですね。混乱させて御免なさい。 黄色の機械で洗浄成分のオイルを圧送して（後超音波何とかいってた） 蛇腹の筒に黒い汚れたオイルが溜まる奴だよね。 水平対向はシリンダーが真横だから効果が低いとか言われたものだから。 もう何年も前の話だから技術が進んでいるんだね。 570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/03(火) 19:08:11 ID:pVJSK+vD0 >>569さん ショップとしては、効果の有る・無しよりも売上が第一だから 問題無いと言っているのかも知れません。 まぁ試したとしても壊れてしまうとは思えないので、カーボンクリーン は試してみます。 ttp://www.jabis.co.jp/index2.html レポは２週間程度後になると思います。 571 547 sage 2007/04/03(火) 22:46:16 ID:p3yiTyOa0 脅かすようでｽﾏｿが… 一般的に経年劣化したエンジンにはオイル漏れを軽減させるために硬めのオイルを入れるけど、 特に水平対向エンジンは構造的にオイル漏れしやすいと聞く。 洗浄することでオイル漏れが酷くならないことを祈ってるよ。 パワステOHしたけど直らなかった…ポンプも交換かよorz 572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/04(水) 02:57:00 ID:bLqL9/v7O >>571さん 私もそこが心配でした。今回施工予定のは燃料系の改善なので大丈夫？かなと思っています。ショップ側もご指摘の問題は把握しているようでした｡ ATFにはマグネットフィルターを付ける予定です。 573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/04(水) 18:19:15 ID:5FCUf3cL0 トライベッカの北米仕様がエンジンを新設計して排気量を３．０から３．６Ｌになるんだ。 ＳＶＸの排気量を越える。 「スバルの乗用車で今でも最大排気量だぜ！」って言えなくなった。 574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/04(水) 19:54:31 ID:jsQI37vA0 ボアアップｼﾙ！ EJが2.5Lまであるから、EGを3.75Lまでいっちまえ！ 575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/05(木) 06:33:02 ID:mwseoPQj0 >>574 ボアアップじゃ無理 576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/05(木) 12:43:39 ID:aV6WpvYvO 家族の為を思って　インプに乗り換えます 一生乗り続けるくらいの気合いで　足回り　各所マウントを交換済み なんたって車検のときにパーツだけで４０万くらい金を掛けました 俺は手放すけど　もったいない できることなら誰か有効に利用してほいい　　なんともいえない切ない気持ちです トラブルを避けるために三つの県を回って平成７年モノを購入したからトラブルフリー！ 本当に出来ることなら　好きな人に有効利用してほしい 577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/05(木) 19:41:41 ID:Fv8cV/5F0 >>576さん 降車残念ですね・・・・ パーツ代で40万て今回の私より大掛かりな交換をされたのに・・・ さぞご無念だと思います。 良いお相手が見つかると良いですね。 578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/07(土) 02:35:57 ID:SVLm6fkS0 乗り方や目的に因るとは思いますけど皆さんはどんなオイル使ってます？ 今年の夏場は20w-50にしようと思ってますが硬過ぎですかね。 579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/07(土) 07:29:52 ID:oJjXqXINO 高速走行中心で有れば、良い選択では無いでしょうか？街乗り中心では燃費が落ちる位でエンジンには良さそうですね。 私は5w-40を使ってますが、私も次回の交換時には高粘度オイルに換えたいと思います。 580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/07(土) 09:11:28 ID:JXWjXM8d0 >>578 20W-50っつーとシェブロンの鉱物油？ 同ブランドの10W-40のほうがピッタリだと思うが。 >>579 高速道路はエンジンにもオイルにも負担は少ない。 581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/07(土) 17:14:49 ID:bGzjq59o0 >>576 そこらの中古車屋じゃそんだけ手をかけても査定には無関係なんだよね(´･ω･`) オク出すかMLで募るかしないと大赤になりそう。 いい相手見つかるといいね。 >>578 20L3800円で買ったHAMP10W-30SM愛用です。 582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/07(土) 23:33:20 ID:fKFBpOUR0 >>576 　ほしい・・・ 　インプからの乗り換えを思案中 583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/07(土) 23:38:35 ID:K5DIU64p0 横浜方面でオフ会しない？ 584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/08(日) 06:28:36 ID:C7BXxiOBO >>580さん 知ったか君で済みませんでした｡ >>583さん 横浜では有りませんが、埼玉で第13回AW美女木オフが 4月22日(日)AM11:00より開催される予定ですので、参加されては如何ですか？ 場所は戸田市美女木のオートウェーブです。 585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/08(日) 20:00:53 ID:7NM0rUAZ0 新車で買って十ウン年。最近乗れていません。 車検の月になって手放そうと思っていたのですがやはり手放せない。 しばらく保存しようと思うのですが、車検切れで保存する場合の注意点を 教えてください。 586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/08(日) 20:47:21 ID:7pt7oMjL0 ナンバー返却して一時抹消か。そのまま手放すことになる悪寒。w ありきたりかも知れんけど・・・、 時々エンジン回す、タイヤ転がして設地面を満遍なく使う、テールライトのレンズへの雨水浸水をチェックする、あたりか。 あとはサイドブレーキを解除しておいて固着しないようにする、バッテリー端子を外しておく、 吸着しやすいエステル系オイルを入れる（これはちょっと高いし効果も微妙か）、ぐらいかなぁ。 他なんかある？ ↓ 587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/08(日) 21:16:56 ID:TSXakeiZ0 最近スマロドばかり乗ってます。 588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/08(日) 22:24:28 ID:N0Nehn280 釣り師さん？ 589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/10(火) 17:32:16 ID:CysRK8/Y0 ついにＡＴ不調ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!! Ｈ３、ＶＬ、１０ﾏｿ㌔ですが、ゼロ発進時にもたつきます orz Ｄレンジで停止状態からブレーキを離す→ほとんどクリープせず アクセルを軽く踏み込む（約2000rpm程度）→ほとんど動かず もうチョット踏み込む（3000rpm程度）→じんわり動き出す 走り出せば特に問題なし。 シフトアップも減速時のシフトダウンも、加速時のキックダウンも特に問題なし。 ＡＴＦは３０００㌔（半年）前に交換したばかり。量もチェック済み。 オーバーホールかなぁorz 誰かＡＴコンピューターの自己診断方法教えて下され m(_ _)m 590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/10(火) 19:53:12 ID:ODJ0Z083O おそらく今週中に新潟スバルに　平成七年式のシルバーが下取りで入ります オートマやエアコンなどの悪評高い持病は　一切無しの車ですよ 四輪全てのロアーアーム　ダンパー　アッパー　それからエンジンマウント　ミッションマウントも交換済み 忘れてた　　シリンダーヘッドやエンジンとミッションの間のオイル滲みも修理済みです それらの修理がすんでから　僅か数千ｷﾛしか走行してません 新潟スバルとしては廃棄するつもりらしいですよ　　もったいない これからも乗り続ける為にドナーを御探しの方は　問い合わせてみればどうですか？ 591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/10(火) 20:15:21 ID:Xp+orV1X0 >>590 MLで降車報告してたやつかな 予備にちょっと欲しいが、今の奴もそれなりに元気だからなぁ・・・ 592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/10(火) 20:15:38 ID:bp4LgES20 >>576さんですか？ 他の人にせよDに出しちゃ値段なんて付かんかったでしょうに勿体ない。 593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/10(火) 20:40:49 ID:mbwZU62T0 >>590 室内綺麗なら欲しいなぁ。 その辺はどうなの？ 594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/11(水) 08:54:57 ID:8a7LZLkz0 このクルマの登録台数って、結局何台なの？ ｗｉｋｉには５８８４台って書いてあるけど、まとめ＠２ｃｈは５９５１台だし。 スバルの広報資料では５９５１（リコール届け出台数は５９５４）台。 Ｐ山本氏のブログには５９２９台なんて書いてあるし。 どれが正解（有力）なの？ 595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/11(水) 08:59:57 ID:AjwjyAJD0 100台かそこら違ったって誤差の範囲じゃね？5900台前後で一致してんじゃん。 年々廃車も増えてるだろうし今更誰も調査なんてしないだろうし正確な数値なんて存在しないだろ。 596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/11(水) 10:18:46 ID:iKR/I+pcO 確かに…左ハンドルだって関連業者に20台以上売ってるみたいだし。 まだ実車を見た事ないけど…！ 597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/11(水) 18:42:27 ID:nDcOSBmW0 http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/4543787/#cm とざっきー 2007/04/09 00:24:50 遠慮がちな私ですが、オートバックスでタイヤ交換し、半年後くらいに車検でローテーションをディーラーに頼んだら、スタッドボルトがねじ切れてます、といわれました。 ねじ切れるのはオートバックスでのタイヤ交換時しかなかったので、ダメ元でそれを伝えたところ、スタッドボルトの交換代金が送られてきましたよ。 払うもんは払う、払わないでいいものは払わない、って態度を取ってくれれば、おいらとしては十分だと思いますねー。現状復帰、それが最低限であり、最高だと思います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/blog/4540497/#cm とざっきー 2007/04/09 00:40:18 どう考えても設計不良的なところがいっぱいあって、いろいろややこしくて、そのくせ長く乗る人が多くて、スバルとしては早く「なかったこと」にして欲しいようですね。 そんな気配をプンプン感じますよ、Ｄラーに行くと。 そのうち買い替え、他のクルマを勧められなくなります（笑）この人には何を勧めても無駄だと解ってもらえるまで、もう少しの辛抱です（笑） きっとおいら達、とんでもない外車とかにいかないと、ミソギ出来ない定めなんですよ、きっと（笑） 598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/11(水) 18:46:14 ID:nDcOSBmW0 あーはずかし http://minkara.carview.co.jp/userid/169739/blog/4515127/ スバル車に乗っているのに・・・ キーの閉じ込みをしてしまった。 例年ならこの時期は正常作動しているはずなのだが 今年は暖冬の影響か？ すでに死んだふりをしているドアロック。 （普通の人は、壊れていると言う。） 実際壊れているのだが。 んで、ＪＡＦ呼んで開けて貰った。 携帯は圏外。Ｊフォンはダメだ・・おっとソフトバンクだ。 近所の事務所は閉鎖時間だったがなんとか電話を借りられてホッ。 お陰でドアから隙間風が入るようになってしまったよ。 「スバルの車はやったことがないからな～暗証番号で開くんじゃないのか？」 だって。 知ってやがんの・・・このオッちゃん。 壊れてるんじゃ！気分次第で動くけどな！ 今日は虫の居所が・・・ あーはずかし 生まれて始めてのキー閉じ込み救済要請でした。 スバル車に乗ってる意味無いじゃん。 あ、それから、まだ何の手立ても施していないＳＶＸ。 煙吐きながら・・・炎上するまで乗るんじゃ！ どっかにいい弾ないかな？ 599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/11(水) 21:16:03 ID:NjtySfQl0 ＭＬにも別の燃料投下ktkr まぁ確かにアコギな商売すんのはどーかと思うけどね。 でもＳＶＸが反社会的とは。んなもん自動車自体そうだしなぁ。 600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/11(水) 21:59:38 ID:iQjeGa/n0 素朴な疑問！ ここに他人のブログをコメントもなく転載だけする人は、 結局何がしたいんですかねー？ 601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/11(水) 22:10:51 ID:8a7LZLkz0 >>600 ブログに直接コメントもせず、 他人に晒してﾆﾔﾆﾔしてるだけでしょ。 それか、ブログ炎上でも狙ってるのか？ なんにせよ、ｸｿﾔﾛｰだな。 さっさとＳＶＸから降りて欲しいね。 （脳内オーナーでなければｗ） 602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/11(水) 23:07:23 ID:jChbcDY70 2月にオービスを光らせてから2ヶ月以上経っているのですが、未だに通知が 来ません。 来るなら早く来いっ、んなろー！っていう気持ちなのですが、普通、そんなに 時間かかるの？ 経験者いたらおせーて。 603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/11(水) 23:08:40 ID:rcHOxEo+0 逮捕準備中 604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/11(水) 23:13:26 ID:sVx4ZQQP0 晒す方も晒す方だが、晒される方はそれなりの理由があり激しくイタい。 605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/12(木) 01:57:48 ID:ZI1Lx79u0 スマロドの方もブログ止まった？ 606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/12(木) 09:43:56 ID:QhZYDCsd0 >>604 あなたが晒してる本人では？ 本当に激しくイタいのはあなた自身ですよ？ 607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/12(木) 10:44:20 ID:SSChWiWY0 >>604 そんなことよりIDがSVX！ 608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/12(木) 19:42:13 ID:WDVylMH40 >>607 それがどうしたんだ！ 609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/12(木) 20:19:04 ID:5tABBkCS0 >>604 神　　光　　臨　　！！ 610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/12(木) 22:45:07 ID:SSChWiWY0 >>608 滅多にないことだ！ 611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/13(金) 00:58:05 ID:8jjyjLtD0 稲岡→中部オフで障害者用駐車スペースを使って作業していたアフォ→とざっきー 今回のとざっきーはちょっといじめ期間が長いな。 そろそろやめれ。 612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/13(金) 03:56:42 ID:IZ9ruyc40 >>611 戸崎は稲岡あたりと違って曲者でタフ。奇人に近い種族。 叩かれて凹むようなヤワな奴じゃないだろう。 それどころか叩くことが更なる叩きを呼ぶことで、辛うじて抑止力になっているぐらいだろう。 あれだけ攻撃を受けて、まともに更新が止まったのは何日だった？ 613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/13(金) 12:33:19 ID:rSKW3ttL0 >>612 おっさん乙 614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/13(金) 12:47:49 ID:PYTtCdADO 久々のドライブだ… 中央道を飛ばして木崎湖に来た。 ここは高校時代に徒歩旅行でテントを貼った思い出の場所だ。 ヒクソングレイシーもここで山籠りしててた。 最近では痛車乗りの聖地の一つらしい… なんでかは知らん。 おそらく飯田線の田切みたいないわくがあるのだろう。 中央道覆面だらけなのでこれから走る人いたら気をつけて下さい。 615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/13(金) 13:03:51 ID:Vfvvnpy90 スマロドの奴、今はＳＶＸへの情熱が冷めてきたみたい。 616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/13(金) 19:36:38 ID:DqtAbk1j0 中古で安く買えるおかげで変なオーナー増えてきたからね。おれも少し冷めてきた。 乱暴に乗るやつが多いからか事故や故障等で部品が欠品したりしてる。ありえない。 大事に普通に乗ってる純粋・無垢なやつらがおもいっきり被害受けてる感じ。 保険も下がるどころか上がってるんじゃない？ 617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/13(金) 19:51:09 ID:ekqka5zA0 ↑ Dq？ 618 名無しさん＠そうだオフ会へ行こう 2007/04/14(土) 09:45:13 ID:HpzjyCjp0 http://www.freyja.sakura.ne.jp/svx/abiya/index.cgi 619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/14(土) 16:21:36 ID:kDXzdCTT0 >>616 部品の欠品は、販売台数が少ないのに専用部品が多いからでしょ。 元々のストック量が少ないんだろうね。 あと、ココにカキコしてる時点で純粋・無垢じゃないと思うよｗ 620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/14(土) 17:44:54 ID:8oFCHstr0 車両保険使ってＡＴをＯＨしたいんですが、やはり無理ですよね･･･ 「追突されてＡＴがおかしくなった！」って事にしても無理でしょうね･･･ まずは誰かに追突してもらわないと･･･ 621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/14(土) 19:55:25 ID:TIfDxEns0 全くつまらん事を考え（以下略 622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/15(日) 00:12:36 ID:cuDVU5Rz0 　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ 　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ 　　　　　>>620 　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|） 　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ 　　 ｀ ー U'"U' 623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/15(日) 12:54:07 ID:na8DVZs90 >>619 617も言ってるとおりDqだろ。IDもそうだしｗ 相手にするな。 624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/15(日) 21:20:57 ID:G2Q5O6iT0 >>620 http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/blog/4596090/ 625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/15(日) 21:56:17 ID:R77Bk5EW0 >>624 やっぱりハコは頑丈なんだな、このクルマ。 俺も一旦停止中に左折で突っ込んできたデミオを バンパー右隅で全損させて、殆ど無傷w 626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/15(日) 22:42:55 ID:cuDVU5Rz0 >>625 オレもフォレスターにオカマ掘ったことあるけど、 こっちは掠り傷だったのにあっちはバックドアとバンパーとマフラーが潰れて15諭吉弁償…orz 627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/16(月) 04:36:12 ID:AUeEUmPX0 この人さ、中部オフの人だからさ、意図的に当てられたんだよ。 次は３３３だな。 628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/16(月) 06:12:44 ID:3pA9bUEo0 黙れオッサン。 629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/16(月) 09:19:24 ID:Lab2wxeq0 ＳＶＸはハコが丈夫な分、大きい事故だと怖いかも。 衝撃吸収しないんでは・・・。 630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/16(月) 14:52:21 ID:qrVNojzw0 >>627 意図的に追突したとしても０：１０だから、車と同じで相手の方が精神的ダメージも大きいだろｗ >>629 もし相手が最近の車なら、向こうが衝撃吸収してくれるでしょ？ 631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/16(月) 20:39:02 ID:DvjSUeOo0 車検&リフレッシュ報告です。 皮声の工場から引き取った後約1,000km走行しましたのでご報告致します。 第一印象として、乗り心地は「別物」と言って良いほど激変しています。 嫌な突き上げや、シャコシャコ音・ジャー音・右左折時のゴゴゴ音etc・・・ 総て皆無となりました。 純正の足の為か、新品ショックの割にはしなやかで妙な硬さも無く、 快適そのものです。 リアフェンダーとタイヤの間隔も指すら入らないほど下がっていましたが、 現在では拳は無理ですが、適度な空間?が空いており、フロント(K&Bダウンサス入り) とのバランスも良いと思います。 整備内容は、６枚もあり部品交換数も多種ありましたが、やって良かったと 思っています。 費用としては、ジャスト60でした。 余った?予算で三菱の地デジチューナーを激安価格で落札し、取り付けも 完了しました。 室外のダイバーシティーアンテナを着けようと思ったのですが、 こちらは予算が足りず断念しました。 結果は付属のフィルムアンテナでも充分な感度で、アナログとは全く違う 綺麗な映像です。ナビも三菱製(HDとしては最安でした)なので相性が良いのか コストパフォーマンスは☆5つだと思います。(ナビCU-H9000MD+チューナーTU-100D) で１８万しませんでした。 私は三菱の社員でも、販売員でも有りませんがこのチューナーはお奨めです。 632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/16(月) 21:59:06 ID:arGK7X9k0 米国のサイトででてるクリアヘッドライトレンズですが、これで車検は通りますか？ ついでにHID化してしまいたいのですが、あわせて車検を通せるといいのですが。 633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/16(月) 22:52:58 ID:DvjSUeOo0 >>632さん 米国物のクリアレンズで車検は通るそうですよ。 HD化も可だと聞いています。6000k以内ならば問題無いのでは? 但し、フォグは光が分散せず、スポットのようになってしまうそうです。 634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/16(月) 22:54:49 ID:DvjSUeOo0 >>633 訂正HD→HID済みません。m(__)m 635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/16(月) 23:04:42 ID:arGK7X9k0 >>633 632です。 車検いけますか。情報ありがとうございます。HIDはLoだけで我慢します。 636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/17(火) 08:06:48 ID:NuKmsDoeO >>631 おぉ、それは良かったっすねぇ！ 60万かぁ… 637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/17(火) 10:39:48 ID:4shtUvX90 60万あったら・・・・・ 修理予備費だな 7.5万キロだけど、ＡＴ交換してないから・・・・ 638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/17(火) 14:33:50 ID:hZQi3ulk0 AT→MT 　↓ http://homepage.mac.com/siowulf/svx/tuneup/powertrain/MT.html 639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/17(火) 15:38:51 ID:vdzlMnTx0 このクルマ、数年前に神戸で見かけた。 で、数日後にヤフオクに出てるのも偶然見た。 当時からこの色、ホイール、羽根だった。 そうかぁ、MT化されてまだ走ってるんだな。 一度刺さっちまったようだが。w 640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/17(火) 17:16:53 ID:b/TRxBju0 集中ドアロックがいかれてしまいました。基盤の取り外しをどこかで みた記憶があるのですがググっても見つけられませんでした。エアコンのは すぐ見つかるのですが。どこかに残っていませんか？ ドア2枚なんでこのままでもいいといえばいいのだけれどｗ 641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/17(火) 23:37:47 ID:cqDuhQNJ0 現在３台目を乗り継ぐ戸崎サンなら何か知ってるかも･･･ ３台も乗り継ぐ人には誰もかなわないヨ。 642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/18(水) 01:58:57 ID:BBCn2Y3u0 ガイシュツかもだけど ttp://www.isozu.jp/jiko.html ってお前もう車に乗るなよ･･･ 643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/18(水) 11:44:31 ID:2GkzX+46O キーレスユニットはグローブボックスの奥にある 隣にクルコンユニットがあるので間違えないようにね 半田盛り直しも良いけどコネクタの接点もチェック コンタクトZがオススメ 644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/18(水) 13:40:24 ID:AZlDTePV0 すまんが、だれか社外のブレーキローター知ってる人いませんか？ 645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/18(水) 14:16:06 ID:8jrdJB/g0 >>642 自分の身体的欠陥を認識しててなお走るなんて、もはや走る凶器だな。 さっさと運転免許返上しろコイツ。てゆーか氏ね、社会の役立たず。 646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/18(水) 15:54:31 ID:YNwIaxdq0 >>643　ありがとう。 グローブボックスの奥ということは、足下から覗けばもしかしたらアクセスできるのでしょうか。 次の休みに早速試してみます。 それにしてもコンタクトZすごい。 647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/18(水) 17:57:04 ID:rIdi04C00 >>646 足元からは無理。 グローブボックスをはずすと、内側の上側に張り付いてる。 ガンガレｗ 648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/18(水) 20:49:14 ID:2GkzX+46O キーレス不具合はドア内部のハーネスや赤外線受光部が原因のことがあるから ユニットをいじってもダメならそっち見てみ 649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/18(水) 22:40:25 ID:w72EJbtq0 みんからとまったとおもっていたらみくしーでもとざさんさんってなまえで とうじょうしているみたいだよでもこっちもおともだちにならないとにっき はよめませんこっちでもいじめのないおともだちだけでなかよくしてるみたい ですおわり 650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/19(木) 00:01:05 ID:HNF0lxjW0 >>649 戸崎ってほんと卑怯だな。 651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/19(木) 10:31:14 ID:StZJ6ohW0 うぉぉぉぉあーー ＳＶＸのドアってこんなにスムースに開閉出来たのか！ やっぱ　マメに手入れをしてやらんといけんなー 652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/19(木) 12:14:33 ID:qX3ZtSxa0 >>650 おっさんよ、おまえの性格治らないな。 イジメいいかげんヤメロ。 辟易しているぞ。 653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/19(木) 21:31:22 ID:u6DNICfSO 自演を否定することも止め、 いったいどこまで行くつもりなのやら(-д-；) 654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/19(木) 21:49:30 ID:MVee/nMkO 本人火消し乙。 655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/19(木) 22:18:49 ID:XOIfq7JRO ん???リアタイヤハウスてフェンダーの隙間が何だか元に戻ったみたいだけど・・・ だんだん沈んできたようだけど・・・ 交換前と同じ右側の沈みが大きい。何でかなぁ～…… 656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/19(木) 22:53:34 ID:y2kk+uCi0 たとえ嫌われてもウザがられても、場所を変えて発信し続けていかなければいけないんだ。 だってオレは３台も乗り継いでるからね。勝てる？ｗ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　会社役員・戸崎 657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/19(木) 23:52:56 ID:ai7FgV9I0 どーでもいいけどさ、、、 ここでトザッキー叩きの発言があるとすぐに「おっさん」とか言ってる人 居るけど、ホントにその「おっさん」って確かなの？ 思い込みってことないの？ ホント、どーでもいいことなんだけど。 でもさ、一番痛いのはやっぱり、中部オフ会でイケナイところでメーター はずしたりして作業してた、角刈りの小デブのような気がする。 こいつのおかげでこのスレどーしようもなくなった。。。 そもそも小デブはSVXのようなスタイリッシュな車に乗る資格ありまへんよ。 658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/20(金) 03:04:31 ID:GRvKB6TB0 >>656 くだらん煽り文だけど、案外戸崎の根底にあるのはその心理だろうね。俺様意識とでもいうか・・・ 659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/20(金) 09:37:42 ID:fdzXV54S0 ずーと同じヤツが自演で煽ってるな。 ほんと、病気だな。 見る人が見れば判るはずだ。 よくもまあ張り付いて粘着暇だね。 きっとまた、「本人乙」とか言うんだろうな。 660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/20(金) 09:53:14 ID:og7yG2yK0 >>659 ID惜しいな… 661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/20(金) 11:05:42 ID:YypzDpNLO 稲○と壊れ○ 性格と痛さは似たりよったりだな 662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/20(金) 11:57:26 ID:56p2zowi0 いまだにブログとかチェックしてるやつらってマメだなぁと思う。アンチの執念って凄い。 漏れは少なくなったML投稿すらロクに読まなくなって、見てるSVX関連はもうこのスレだけだ・・・ 663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/20(金) 17:51:58 ID:JXSQxqQ10 たしかに・・。凄い執念だな。他にやることないのか。 664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/20(金) 18:58:15 ID:uQKjuwWa0 オフで純正では無いけれど、新品のラジエター(ファン無し)出品されてますね。 去年中古に買い換えたけど、買っておこうかな・・・・ 希望価格も何とかなりそうな金額だし。 アッパー部がアルミ製ってのも安心出来ると思う。 665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/20(金) 19:34:57 ID:+/LcLRTc0 しかし痛さでは戸崎よりも壊れ丸だろう。 壊れ丸のやった事は絶対に風化させてはいけない。 と、こう書くと「すごい粘着だよなｗ」とか「すげぇ執念だ」とか「終わった事だろ！もういいだろ！」とか書き込む人が出てくるけど、それはちょっと違うと思う。 早く忘れさせたいんだろうけどそうは行かない。 666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/20(金) 19:51:15 ID:w3SA1RsF0 >>665 壊れ○のやった事ってなにさ？ ケツの拭ける人間だと感じたんだけど。 痛いとか痛くないとか…興味ないなっ 667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/20(金) 21:11:55 ID:LCbbdSiX0 >>656 初代アルシ2台　SVX4台を乗り継いでる人を知ってる。 でも、自慢したり威張ったりしてない人だよ。 オフ会とかにも出ずに自分で独自にSVXを楽しんでいる。 上には上が居るのを知って欲しいな。 自分が一番とか思わず、謙虚な態度でいてほしい。 668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/20(金) 21:46:03 ID:53tF/NZw0 >>665 壊れ○氏は、ちゃんとブログやML内にて文章で責任とったろ？ 彼の言動を今後も忘れる事はできないが、彼もある意味被害者。 問題の者は主催の「三３さん」氏の方だろ？ 三３さん氏は自身のブログで、結局何も問題後のコメントもしない卑怯なやつ。 主催する時だけ騒ぎやがって、問題が起きたら静かなもんさ。 問題のすべてを、壊れ○氏に押し付けた感じだよな。 壊れ○氏よ、このまま言われっぱなしでよいのか？ 主催者や当事者こそが、責任の元なんだぞ。 今後、日本のどこかでオフ会が企画される度に、あなたの名前が出てくるぞ。 669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/20(金) 22:08:07 ID:TCRJtxKt0 >668 文字だけの謝罪めいた駄文を書いたくらいの事で、 責任とったと言い切れる貴様はなんておめでたいヤツだ。 そもそも身障者スペースでもなんでもない所での作業を 勝手に身障者スペースで作業したと勘違いしてブログに書いたアフォはどこのどいつだ？ 「三３さん」氏もそれをわかっているから、ここの頭悪いやりとりをスルーしてるだけ。 壊れ○そのものが事の発端だと気づかないくらいの理解力しか無いから、 ある意味被害者なんてすごい意見が言えるんだね。 っつか、壊れ○本人ですかwwww 670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/20(金) 22:39:59 ID:KWuCSMQA0 ひとつだけ言えること。 どこかに当事者は間違いなく紛れ込んでいるな。 ブログに書けないホンネを名無しでブチ撒けご苦労さん。 671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/20(金) 23:00:00 ID:JXSQxqQ10 >>669 あなたは半島の人ですか。 未来永劫にわたり謝罪ですか。ほう 672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/20(金) 23:08:24 ID:53tF/NZw0 >>669 三３さん、本人でしょ？wwww 673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 00:41:51 ID:SKgUFlUe0 ちなみに、このスレ毎日１回以上チェックしてる住人点呼。 １！ 674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 01:24:03 ID:5Rdn8sT20 2！ ・・・乗ってないが。orz 675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/21(土) 01:26:20 ID:fLh573jY0 壊れ丸や三３さんを擁護するような姿勢を取っている人はあの長島ＰＡ身障者スペースＯＦＦに当日参加していたメンバーって事でいいよね？ http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/3266987/#cm 長島ＰＡ身障者スペースＯＦＦメンバー（ほんの一部） cxw3344 http://minkara.carview.co.jp/userid/169739/blog/3269456/#cm 紅鯨 http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/3274658/ ふぁんくる＠電子の要塞 http://minkara.carview.co.jp/userid/232658/blog/m200611/ じゃんだらりん http://minkara.carview.co.jp/userid/119853/blog/3266001/ 如月刹那 http://minkara.carview.co.jp/userid/234353/blog/3267745/ これを見るとまだまだ漏れてるメンバーいっぱい http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/3266942/ http://minkara.carview.co.jp/userid/169739/blog/3269456/ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/3268238/ 676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/21(土) 01:33:05 ID:fLh573jY0 失礼。如月刹那は「仕事で参加できなかった」とあるね。 すみませんでした。 http://minkara.carview.co.jp/userid/170614/blog/ 677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/21(土) 11:36:10 ID:L2C9G1xE0 関係者じゃない俺がらの疑問 >>669のをレス読むと、障害者スペースでの作業はなかったと書いてある ならば、この件は問題ないと思うが。。。 678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/21(土) 11:40:43 ID:Jwcmjo9I0 >>677 火消しに必死なだけだ。匿名掲示板の書き込みが何の証拠に？ 679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 12:03:35 ID:Clj/bPHP0 たしか、障害者スペース横にある、駐車してはいけない場所だったと報告してたはず。 屋根があったから作業しやすかったとかの理由で、駐車してはいけない場所で作業した事は認めてた。 「誰も使ってなかったから」とかで開き直った発言を、壊れ○氏や三３さん氏がMLで発言した事で、SVXノリのモラルの低さを露呈した出来事でしたな。 そんな、三３さん氏がSVXにいまだに乗って、SVXユーザーとしてみんカラでコメントしている事がムカつくんだよな。 680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 12:07:56 ID:/sfmsnVPO 火消しも何も、火種が無かった所に壊れ○が勘違いした書き込みで放火した形って事。 屋根が有る車寄せ＝障害者スペースと 脊髄反射で誤認したままブログにネタ的に書いて、 一連の火事を巻き起こした張本人は他の誰でもない壊れ○だ。 実際、ここ見て火消しだなんだ言ってる連中で、 現地に行った事あるのはいないに等しいんじゃないか？ 本当の障害者スペースに駐車場から向かって、 左側の隅っこ10数m以上離れた場所が当時作業した場所だ。 うざうざ言ってないで、行って確認してからモノ言えよ。 よって壊れ○有罪。 悪い奴じゃないのは知ってるつもりだが、 もう少し考えた書き込みをした方がいい。 681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/21(土) 12:18:29 ID:AAckRlEM0 持ち物と所有者人格は関連性無しだからな 682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 12:19:13 ID:/sfmsnVPO 追記 別に駐禁スペースだなんて事も無い。 そういう意味では壊れ○は誤認に誤認を重ねている。 近所のモノ言いなヤツ。確認してみ。 683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 12:50:40 ID:Clj/bPHP0 火種をつけたのも、放火したのも、そして火消しに走ったのも「壊れ○」。 結局火消しは失敗。今も美女木などのオフ会開催話が出る度に、炎上し続ける話題なのさ。 火消しに行かなくてはいけない主催の「三３さん」が、みんカラで何も行動起こさず 「壊れ○」単独責任として他人のフリをしているから、いまだに問題が解決しないのさ。 三３さんよ、この炎上しつづけている問題を、どう思っているのさ？ 放火魔は壊れ○だからオレは関係ないと思っているのか？ オフ会を企画する側のモラルが問われる問題だ。 684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 12:52:42 ID:J15O0BJH0 バスとかの乗客が乗り降りする場所だったんじゃなかったっけ？ いずれにせよ一般車が駐車していい場所でなかったのは間違いないんじゃなかった？ そもそもPA内で作業すること自体マナー違反は確実だしね。 でもこれ蒸し返してるやつはなんなの？ 結局何らコメントせず逃げた作業者のオッサン？は最低の屑という認識でいいけど。 三３やら壊○やらがイタイ発言して火に油をそそいだが、一応MLで反省発言あった気がするし、今更ねぇ。。 もうああいうことがなければそれでいいんじゃないの？ 685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 12:56:12 ID:R2txO5vR0 昨日、静の立体交差から後ろについてきたシルバーツートンさんｽﾏｿ ﾏﾀｰﾘランデブーしたかったんだが急いでいたもんで… 686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/21(土) 15:22:17 ID:EBnZRK8Q0 >>685 いえ、こちらこそピッタリ後ろについてすみません。 けっして煽ってたわけではないのですが、チギられてしまいました。 加速時に少し白煙が出ていたのが気になりましたが・・。 687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 18:38:07 ID:Mw7UPQhM0 >>680 >左側の隅っこ10数m以上離れた場所が当時作業した場所だ。 ふむ。お前が作業したんだな！わかった。 688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 18:53:44 ID:/sfmsnVPO 俺は単なる参加者の一人さ。 しかしやっと出て来たか。 壊れ○のブログを晒してスレに着火した真犯人。 何度も執拗に蒸し返す粘着野郎め。 書き散らしのこんなとこでだけは強気だが、 実際に会ったらどんな対応してくれるかな。 楽しみだよ。 とりあえず壊れ○に直接謝んな。 689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 19:12:27 ID:Mw7UPQhM0 >>688 すまん、俺の頭が悪いんだとおもう。お前の言ってることがよくわからん。発言の意図をkwsk説明してくれ。 俺は、 >左側の隅っこ10数m以上離れた場所が当時作業した場所だ。 と書いてあったから、お前が作業したんだなと言っただけだが。特にに変なところはないだろ？ 会うとか謝るとか、なんだ？ 690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 19:51:02 ID:8KvbOZXW0 >>680 当該箇所は、身障者用大型車駐車場です。 http://www.c-exis.co.jp/sapa/detail_2/nagashima_u.html 勘違いされてるようなので、お気をつけください。 ともかく、再発しないことが一番大事です。 この辺で幕引きにしませんか？ 691 688 sage 2007/04/21(土) 21:04:20 ID:/sfmsnVPO >689 ごめん。貴殿の言うとおりだ。 意味不明な暴言吐いちまってるよ俺orz 書き込んだ時の俺の頭が悪かったんだとおもう。 こちらこそ申し訳ない。 >690 御意。 692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/21(土) 21:05:09 ID:kcZyWJY40 その作業をやっていたアホの顔、だれか晒してくんない？ 693 名無しさん＠そうだオフ会へ行こう 2007/04/21(土) 21:22:50 ID:hOjfpcBR0 今年は中部オフあるの？ 694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/21(土) 23:30:52 ID:vY20du+u0 幕引き計りたい奴、ホント必死wwwww 695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 03:32:45 ID:rWtEc/Bq0 >>694 おまい必死だな（笑） 696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/22(日) 12:54:56 ID:BEy4CkRJ0 >>694 続けたい厨おまいも必死www 697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/22(日) 13:41:22 ID:/vVJHY+h0 幕引き計りたい奴、ホント必死② うやむやにして、無かった事にしたいわけね。 恥ずかしいメンバー達だよねホントに。 698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 15:50:11 ID:3aH7PAzf0 うがぁぁぁ また熱湯噴いてるorz 抜本的な補強工作が必要だな・・・パテ盛りの浅い、古い加工部位が特に気になる。 LLCの甘ったるい臭いで酔いそうだ・・・orz 699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 16:08:16 ID:ydQrR/Mw0 >>697 結局何がしたいのですか？ 700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 19:43:44 ID:3aH7PAzf0 >>699 単なる粘着でそ。 その粘着力の欠片でいいから、俺のラジエータに分けてくれい・・・orz 701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 20:09:59 ID:CsnlbBHN0 すぐ詰まると思われ。 702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 20:17:12 ID:SyYGZ5ZAO カーボンクリーン施工して貰いました。 燃料ラインに薬剤を圧送投入し、各所に付着したカーボンを落とすものでした。 作業時間は約４０分。 結果:アクセルが軽くなり、吹けが各段に良くなりました｡ とは言っても、元々の調子に近づいたと言ったところでしょう。 勿論一度の施工で完全に取り去る事は出来ないでしょうが、満足出来る施工だったと思います。 次はスラッジクリーンを施工したいと思います。 703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 22:21:59 ID:1qZljMnG0 今日、コイン洗車行ってドアミラーを水圧洗浄していたらみるみるうちに 塗装が禿げてきた。 H8のS4ライトシルバーですが似たような経験のあるかたいらっしゃいませんか？ 現在、保管はマンションの昇降式駐車場の下段なので実質屋根付き同様です。 中古購入前はしりません。 SOFT99とかホルツとかのスプレーで綺麗になりますかね？ マスキングとかして面倒ダナ。 一度全部禿げさせたほうが綺麗になるかな？ 704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 22:29:59 ID:woCkc7U80 自分のもライトシルバーだけどそんな事態にはなりそうも無いですねえ。 前オーナーが塗装をかけてるような節は無いでしょうか？ 脱脂が不完全だったり雑だと早々に塗装が浮いてきますよ。 直すんだったらはずして徹底的にやるか、上手なプロにまかせな！ 705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/22(日) 22:46:03 ID:JSX1YKWH0 本日、関東某所のオフ会に参加してきました。 場所が場所だけに、主催の方も色々と気を使った感じで、中部オフの二の舞を踏ませない状態が伝わってきました。 しかし主催者も集まった方々もSVXに相応しいとても大人な集まりとなり、ＭＬとは違った情報交換の場として有意義に過ごせました。 その場でも、中部オフ問題である、三３さん氏の火消しに行かない卑怯な状態など、話が上がりました。 全国的にSVXの地区オフ会をしにくい状態が続いていますが、中部オフの出来事を風化させる事なく、情報交換の場として、 各地でSVXユーザーのオフ会が復活する事を願っています。 706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/22(日) 23:22:00 ID:BEy4CkRJ0 >>697 おまえ一体何が嬉しくていつまもループしてんだ？ 関係者でなくても、もう飽きた。つまらん。 まったく異常粘着者だな。 当事者は火消しなんかせずに放置してると思うぞ。 アホに餌与えるだけだからな。 オレは続けてもらっても痛くもかゆくもないね。 もっと変質アホ具合見せてくれや。 707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/22(日) 23:40:30 ID:/vVJHY+h0 中部ＯＦＦメンバーの必死さは良くわかった。火消しに躍起だ。 まぁでもがんばんなさいよ。 でもあなた達メンバーの顔は割れてるからね。覚えておいてね。 708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 00:48:21 ID:oHwLR7v20 >>707 兄さん熱いよ兄さん 火事と喧嘩は江戸の華ですぜ！ 燃え尽きて真っ白な灰になりますか？ｗ 709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 09:08:21 ID:vs0b1lrn0 半年も前だよなこのネタ。 >>705の報告にもあるとおり、出来事・関係者の言動は粘着君に言われなくても別にみんな忘れないよ。風化もしてない。 ただMLでもこっちでも十分議論されたし、思い出語り程度ならともかく今更幕引きだ火消しだと語られてもﾊｧ?ってだけ。 また同じことやったとかいうなら再度の叩きも有りだけど、>>665から唐突に熱くこられてもな。ひくわ。 710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/23(月) 09:20:11 ID:Ijh+ZHPZ0 何ヶ月ぶりかな、久しぶりに来ました。 まだこのネタ引っ張ってる椰子がいるんんですか！ 驚いた。ＳＶＸの有益な情報なんて望めないみたいだから もう来ないでおこう。 いやらしいスレに成り下がっって残念。 711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 10:56:35 ID:rxfDiazx0 元々、ここ隔離ｽﾚだし・・・ で、隔離ｽﾚが残って本ｽﾚが落ちた現状を鑑みるに・・・ 「それしか話題がない状態」これが哀しい現実orz 712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/23(月) 13:47:50 ID:IBOzaNYSO ぼちぼちトラブル多発シーズンに突入ですぜ！ エアコン生きてるかぁ～ ドアのアクチィエーター生きてるかぁ～ ラジエーターｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ生きてるかぁ～ ガソリン、オイル、オルタも危ないぞォ～ 713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 15:45:09 ID:ie4m0B770 >>712 ガソリンが危ないって漏れるのか？ 714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 16:19:50 ID:GnTGdekA0 >>713 オイニーじゃない？ 715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 16:29:54 ID:oD/NwXzBO 一般論じゃなくてSVXでの実例 ・燃料パイプが錆びて穴があいてガソリンがダダ漏れ ・ブレーキの銅配管に穴あいてとノーブレーキ 過去に雪道走行の多かった人は要注意 716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 17:00:24 ID:IBOzaNYSO >>715 説明！産Ｑ！そのまま自分に当て嵌まる。。（汗） まぁ今からじゃ～Ｇウイークまでに治せる箇所じゃないけどね… 717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 17:39:30 ID:jMH69Ruw0 ここまでこのスレ荒れてくだらなくなるとむしろトザッキーもほっとするだろうな。 718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 21:09:29 ID:MFYLj8D10 度々出てくる中部オフの件は、実は戸崎さんが自身への粘着攻撃をかわすためにわざと話振って意図的に撒いたチャフ。 ･･･なわけないか！ 719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 22:33:10 ID:Kn4/+bXS0 昨日の美女木オフでも、中部オフの問題は立ち話程度だけど出た。 皆、このスレを読んでいるだよな。 中部オフの問題や、その後の壊れ○さんの発言などは、忘れてはいけない出来事だが 今ここでこの議論を出す事ではないと、美女木オフ内でも話し合った。 しかし、主催者の三３さん氏や当事者がこの話題を「スルー」ではなく、逃げたり隠れたりしている事が、ここまで一部SVX乗りから粘着固執してしまっていると思うし 多くのML登録者もどこかひっかかっている問題だと話した。 美女木の参加者でも、壊れ○さんが必死の火消し最中に、「温泉行ってのんびり」という三３さんのみんカラ投稿文に、中部オフの件は無関係さをアピールした文章で怒りを覚えたって人もいた。 中部エリアでも三３さん氏はオフ会などの参加する事も好きな人との事だが、この状態が続くとせっかくのオフ会参加も楽しくないだろう。 大オフでも、かなり陰口たたかれていたようだし。 今後も三３さん氏がSVX乗っていくつもりなら、しっかりと表明するべき良い機会到来なのではないか？ 720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/23(月) 22:48:57 ID:LzhO7JPy0 エクセーヌシートの方、毛羽だちってどうやって目立たなくしてますか？ 毛玉取りで取れるかなぁ・・・ 721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/24(火) 09:32:03 ID:2bls7BMD0 毛玉取りふつうにかけて静電気防止スプレーやってます。 あと、なるべく乗るときにお尻擦れないよう 腰浮かせて移動してます。 722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/24(火) 10:49:16 ID:f1t0ZyVZ0 普通に走ってて、段差とか乗り越えるたびに パコパコ（？）って感じの感触がするんだけど 何に手を入れたらいいの？ 教えて！偉い人！ 723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/24(火) 19:24:52 ID:RxSv62+N0 フロントスピーカーを交換したいと思っているのですが、 カピーカーの抵抗?は何Ωでしょうか? ４Ωと８Ωが有るようなのですが、SVXにはどちらを使えば 良いのでしょうか? おバカな質問で済みませんが、教えて戴ければ幸いです。 724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/24(火) 23:36:16 ID:Mv7Sy/Ts0 影響出てトップの写真変えちゃった人 http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/profile/ http://minkara.carview.co.jp/userid/234353/profile/ 725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 00:06:06 ID:BbRDrL/h0 ２日くらい前から、三３さん氏のプロフィール写真をSVXからベンツに変えていた。 三３さん氏はそういうやつなんだよな。逃げるというか、卑怯っていうのか。 このスレから自分の話題が消えると、またSVXに写真を戻すつもりなんだろう。 中部オフ直後の例の問題が出た時も同じ事していたしな。 車検報告する前に、皆が気になったままの事を報告すべき事があるだろう？ 陰口を言われ続けるより、ケジメをつける良い機会が巡ってきたと思わんか？ 726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 00:33:12 ID:qJOYt9lJ0 それでもダンマリを決め込むのなら、それなりの報いを受けるべきだな。 727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 03:10:11 ID:gJfT3OVL0 >>719 ＞大オフでも、かなり陰口たたかれていたようだし。 全国オフが10月で中部が11月だったろ？ 前回の中部以前からなにか問題を起こしてた人物だったのか？ 全国オフでの陰口、差し支えのない範囲で教えてよ。 三３さん氏ってどんな人物なのか興味ある 728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/25(水) 03:32:28 ID:AgFLiCQ10 >>725 ほう、公然と逃げを打ったか。 中部オフの主力は結局こうなのか？卑怯者ばかりだ・・・ 729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 08:29:10 ID:ReqZmFXM0 いままでず～っとこのスレＲＯＭってきたけど、お前らと同じ車に乗ってるのがイヤになってきたよ。 全国オフで楽しそうにしていたヤツも、裏を返せばこんな所に陰湿な書き込みしてると思うと、気色悪いわ。 問題起こした連中は叩かれて当然だが、ＳＶＸ関連のブログ書いてるだけで晒されたらかなわん。 みんカラのブログがよく晒されてるが、言いたい事があるならそこに直接書けよ。 レガシィＳ４０２が出たら、マジで乗り換え検討するよ。 730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/25(水) 09:05:35 ID:vY2ra3Zq0 さぁ、燃料投下されました(＞Д＜)ゝ”了解! 731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 10:24:31 ID:gVSv7j6/0 ＳＶＸ乗りが必ずココを閲覧してることが前提な書込みに違和感を感じるのは私だけ？ 732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/25(水) 11:51:11 ID:UoLrgm7s0 >>729 同意！ オレも車検受けるの辞めて降りようと思う。 そういう輩と同じ車に乗ってるのが嫌になった。 733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 12:00:33 ID:aAybJoR30 >>732 おかしな理由付けですねえ。 あなたにとってそれだけのクルマだったって事でしょ。 と釣られてみる。 734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 12:24:18 ID:qJOYt9lJ0 >>729 >>732 どんなクルマに乗り換えたってイヤな香具師は少なからずいるだろ？ SVXは絶対数が少ないだけにマシな方だと思うよ。 降りるのは個人の勝手だがそれを奴らのせいにするのは筋違いだぜ。 735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/25(水) 18:10:31 ID:UoLrgm7s0 しかし、半年ものあいだ障害者スペースの件を責め続けるのは ふつうじゃないだろ。 諌める意見が出ると部外者でも「火消しに必死な関係者」 にされてしまう。 少なくともこのスレの常連で流れをリードしている人たちの 考えがこれなら。 736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 18:27:54 ID:rTVOXhdM0 嫌になった人が手放すことで、SVXを心底欲しいと思っている人の手に渡るなら良いことだと思いますが。 一般の中古車市場に出したら年式的に査定ゼロで廃車になってしまったりしませんか？ 仮にそうなるなら、できるだけオークション等に出して頂きたいところです… 737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 18:49:07 ID:+T/9AJsY0 >>727 少なくともオレが三３さん氏のSVX前いた数分でも、あーだこーだ言ってる人はいたぞ。 「九州エリアのSVXがやってるパクリでも、自分のセンスで仕上げたって言いきったてるよな」 「寄せ鍋」 「ちんどん屋」 とかさ。 実際、オレも三３さん氏のSVXを見てそう思ったが、声に出すことはしなかったが、人のクルマを口に出して評価してまわるやつがいる事に驚いた。 オーナーのいないところで言っていたから、これこそ陰口なんだろうけど。 国産車のオフ会は初めて参加したが、SVX評論家気取りさんが多いのはSVXならではなのか？ ま、今ではこのスレを読んでいると、なんとなくSVXのオーナー層が分かった気がする。 738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 19:31:32 ID:JxAHIDzU0 どノーマルで乗ってると結構ボロクソに言われる。 「なんで○○交換しないの？なんでオレみたく○○付けないの？」とか･･･ 評論家もそうだけど、鑑定士さんもやたら多い印象を受けました。それ以降もうOFFは行ってません。 739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/25(水) 19:45:45 ID:onlb4fn80 そうか、このスレの粘着はノーマル主義だから モディファイ派が多いオフミに厳しいのか。 740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 20:08:25 ID:gJfT3OVL0 >>737 諒解しました。 陰口は車についてなのですね 車は（人様の迷惑にならなければ）どう弄ろうが個人の勝手だと思うよ。 全国オフで書いたプロフィールの結果って出ましたか？ 741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/25(水) 21:53:20 ID:ld/hKcu10 しっかし、みんからにことごとくコメントしてるたれぱんだって相当ウザイな。 742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/26(木) 00:51:48 ID:Cc0WuoN80 いよいよ隔離スレらしくなってきたなwwｯﾌﾟ 743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/26(木) 04:38:15 ID:PDEXc/E20 最高にイカすアルシオーネ http://www.youtube.com/watch?v=5OtO12HBOy8&mode=related&search= 744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/26(木) 07:50:10 ID:zZTp1z2e0 つ「車に罪は無い」 745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/26(木) 10:30:58 ID:6qmkyP+10 >>734 絶対数が少ないから濃い奴が多いんじゃね？ 746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/26(木) 21:19:02 ID:1L3zvyhp0 >>729 みんなにブログ読まれるのイヤならやめりゃいいんだよｗ 読まれてナンボのみんカラのブログだろってｗ 戸崎なんかアクセス数少なくてガッカリしてたんだぞｗ http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3657639/ まーそもそも世界中の人達に何かを伝えたくて教えたくて賛同して欲しくて注目して欲しくてブログやってるわけだ。自分の私生活（日記）ちょっと見てみますか？＾＾って感じで。 それなのに晒すな！ってのは少しおかしい。言いすぎ。 晒してるんじゃなくて紹介してるだけ。痛いコメント書く人いるから面白くて紹介したくなるｗ http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/blog/4710273/ 747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/26(木) 21:25:19 ID:1L3zvyhp0 降車されるようです http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/4697695/ 748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/26(木) 21:57:58 ID:Iu+fSJIe0 おっと、壊れ○さん。ハイエナですねー。 降車するSVXに「あれをくれ、これをくれ」じゃねーだろ。 手放すオーナーの気持ちを少しは察しろ。 749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/26(木) 22:48:58 ID:063OT6Hv0 >>746 アンタの文章に惚れました。 是非とも、ブログなりＨＰなりを晒して下さいなｗ 750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/26(木) 23:56:10 ID:7FTisG1r0 >>746 外部サイト叩きやりたいんなら最悪板にスレ立ててやればいいのに。 ここはもうちょっとマシな場所であるべきだとオモ。 751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/27(金) 00:53:19 ID:s+Ma4nF60 最悪板じゃ人目に付かないﾀﾞﾛww 752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/27(金) 00:53:30 ID:jAQfcfroO >>746 ヲチ板行け。 753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/27(金) 00:58:58 ID:VMWZbUfE0 >>751 だったらリンク貼って誘導すれば良いﾀﾞﾛ やりたいヤツはどうぞご自由に 棲み分けできれば良いんだから 754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/27(金) 09:06:51 ID:AKvTDla9O 晒しなんて人目に付いてナンボだろがww わざわざ人目を避けてどーすんだよw 755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/27(金) 09:14:26 ID:VMWZbUfE0 >>754 あなたには理解不能なんですね やりたきゃあ別スレ立ててそっちでおもいっきりやれば？ と言っているんですよ 756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/27(金) 09:24:29 ID:AKvTDla9O 人目を避けて晒しの意味があるかっつってんだよ 理解しろガキ 757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/27(金) 10:17:41 ID:Acbw87yz0 >>747 降車って言っても、またSVX買ったらしいぜ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/d20070427/ 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/27(金) 11:18:21 ID:TVc9SzC60 >>757 買ったのって名古屋か？黒でメーター読み３７０００キロだったら・・。 まさかオレが手放した車じゃないよな？ 訳有りで手放したもんで。 759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/27(金) 12:06:36 ID:VMWZbUfE0 やれやれ、ただの荒らしでしたか→756 760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/27(金) 19:58:01 ID:AKvTDla9O オフ会の連中よりましﾀﾞﾛww 761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/27(金) 20:01:26 ID:7IycAAoG0 >>757 くだらねぇ。次もSVXだって素直に言えねえのかよ。 カウント増やす為に騙してるだけか。 みんカラとかmixiとか個人サイトとかやってる奴、 不特定多数の人数が見ているもんだからさ、自分のコメントに気をつかえ。 762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/27(金) 20:08:19 ID:/ahdx9Gp0 もう晒される事に慣れちゃってる感じだね。みんカラの中部ＯＦＦメンバー達。晒されるのを前提・覚悟で無難な事書いてる感じがするよ。 開き直ってる人もいるみたいだし… 耐性出て図太くなってる人もいるし… 763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/28(土) 01:34:24 ID:WJozChER0 でもさ、トザッキーの海外出張自慢が聞けないのもチョイ寂しい。 なんてったってミラノ市出身ですからね。 で、麻布十番がホームグラウンドですか？ かっちょえぇなぁ。 764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/28(土) 19:11:59 ID:JiNcQQ4x0 http://home2.highway.ne.jp/tosakik/index.htm 765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 00:53:14 ID:mXBoNoL10 >>763>>764 よくよく見ると、HPの作り方は玄人はだしですな。 関係ないけど、た○ぱ○だ２○号ってかなりしつこいね。 中身の無い書き込みばっかりで、書き込むのが目的って感じ。 法律家って名乗ってるけど、所詮行政書士程度なんじゃないの？ 司法試験でも通ってればまだイイケド。 免許書センターの近くで代書屋程度の仕事をやってるだけで法律家気取り じゃ笑う。 行政書士3ヶ月、司法書士1年、司法試験3年っていうけど。 こいつどれなの？ 766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 09:09:32 ID:Q3Bru2tU0 svxには興味があるけど、た○ぱ○だ２○号には興味が無く、た○ぱ○だ２○号に興味を示すお前の意見にはもっと興味がない。 ほとんどのやつがそう思ってる。 分かるか？おっさん。 767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 10:51:23 ID:oQJMwX8UO >>766てか本当のＳＶＸ好きは、こんな腐ってしまったスレには来ない。 768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 14:33:04 ID:jR0iPQUZ0 本当にSVX好きな私ですが、腐ってしまったスレを元の健全?なスレに 戻ったら良いのにと思う、今日この頃・・・・ 769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 14:38:41 ID:Q3Bru2tU0 >>768 同意なんだが・・ な・な・なんと、また波乱の予感が・・・ GWだし、こんなとこ見てないでsvx乗ってあそびにいこっと。 770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 16:48:14 ID:jR0iPQUZ0 >>769 GW ???はてそれは何でしょうか? 私は独り会社にて仕事・・・・ こんな良い天気にはSVXで遊びに行きたい! ところで、皆様のSVXはこのように春の日でもマフラーから水蒸気?出てますか? まぁ流石に昼間は見えませんが、夜サイドミラーを見るとマフラーから 盛んに水蒸気が・・・・ まるで機関車みたいです。 771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/29(日) 18:49:33 ID:c5SzlXAH0 中部オフ　ＰＡやＳＡで行うのは辞めた方が良いのでは？ 公園や店などで許可をもらってやった方がいいと思う。 772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 19:25:06 ID:H7SgFAQ/0 中部オフ開催するとしても、今回は高速のSAPAじゃなくて どこか施設の駐車場を許可貰って貸しきって開催するのかと思ってた。 しかも、御在所って、三３さん氏の家から近いじゃないの？ 773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/29(日) 19:40:01 ID:fp/KKK5tO >>771 どこで開催するかは幹事の勝手 嫌なら行かなければいいだけだ！ 774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/29(日) 20:04:28 ID:HA0U3vCoO 俺のＳＶＸは空冷だから渋滞するＧＷは動かない！ 775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/29(日) 20:05:19 ID:+yb/PKNy0 明日SVX海苔倒す予定の使徒、 海苔終わったら明日のうちにガソリン入れておいた方がよいぞ。 ５月１日から元売り値上げするし。 776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 21:08:00 ID:Od68051S0 なぜ高速道路のＰＡやＳＡで中部オフを行うかって？ それは、どこにも申請手続きもいらず、許可を得ないで開催できるからでは。 市町村の施設駐車場や、一部オートバックスなどのパーツショップでも申請書を書いて、許可さえとれればオフ会を行えるが どうも三３さん氏は前回の反省点を分かっていないのか、オフ会の場所を探して、申請する事が面倒臭いのか メールで開催通知を流しっぱなしな態度に見える。実際、前回のオフ会でも、問題フォローを行っていないし。 「嫌なら行かなければよい」ということではなく、あそこまで批判を浴びた場所でオフ会を行う事が信じられない。 三３さん氏と直接メールやりとりを行っている中部オフメンバーでも「おかしい」とか「あの施設の駐車場ならオフ会が行える」と彼をフォローすべき。 彼のワンマンぶりで中部のＳＶＸ乗りだけでなく、このスレを楽しみにしていたＳＶＸ乗りの多くを不愉快な思いをさせているのだから。 このスレを健全化したいと思うＳＶＸユーザーは多いはずなのに、なぜ三３さん氏は火に油を注ぐような事をするのでしょうか？ 悲しくなるのは私だけでしょうか。 777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 22:01:31 ID:T8qgZrr60 煽るような書き込みがあると「おっさん」とか言ってる馬鹿も荒らし同様だな。 778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/29(日) 22:04:24 ID:fp/KKK5tO 参加の注意事項 ・分解整備等の作業を行わないこと。 ・物品の売買や勧誘を行わないこと。 ・他の利用客に迷惑になったり、不快に思われる行為を行わないこと。 ・駐車スペースは、売店やトイレより遠くとなるＳＡ入り口付近を予　　　　 　定します。 ・万が一移動が必要となった場合には、速やかに移動をお願いします。 みんな大人なんだから、常識をわきまえて行動すれば問題無いよ 非常識な輩は集会にくるな 779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 22:04:47 ID:H7SgFAQ/0 ＞「おかしい」とか「あの施設の駐車場ならオフ会が行える」と彼をフォローすべき。 いや、みんな言ってるんじゃないですか？ 知っているだけでも昔から、「中部で開催するならどこがいい？」 とかいう話題が掲示板とかで書き込みされてたみたいだったし…。 でも、中部のメンバーが話し合って決めたんじゃないとすると、 今回の開催場所は、三３さん氏の独断で決めた場所ってことになりますよね？ 御在所SAで行うことを、JH側に許可もらってるとか？ 詳しいこと教えてください＞中部の人達。 780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/29(日) 22:56:13 ID:fBbZ/Vh00 >>777 だからむきになるなって。おっさん。 781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/29(日) 23:16:37 ID:TdAjHeMh0 オフ会を盾になんでもやっていいと思ってない？ 「スミマセン、ウチらオフ会やってるもんで、ちょっと（あなたの）車あっちのほうに止めてもらっていいスか？」みたいな。 周囲にあんまり迷惑かけるなっつってんだよ！ 782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/30(月) 00:49:37 ID:WNW6XGsOO ↑そんなヤツはいない。いるとしたら、それはお前だよ！>>781 783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/30(月) 02:30:49 ID:CFlgDoJv0 >>780はおっさん本人。 784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/30(月) 09:32:04 ID:iayj5R4g0 >>780 785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/30(月) 12:55:23 ID:pc6Au8xO0 >>782 そう、ふつういないよ。そんなヤツ。 ただ「駐車スペース確保」するようなこと書いてるので、>>781はそこんとこを言ってんじゃね？ そこはおれも「え？」って思ったけど。 786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/30(月) 14:07:34 ID:rJ6S/v7j0 >>777 おまいアホか。 内容理解できねえか？ 787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/30(月) 17:15:23 ID:UOegKmAf0 ＞「駐車スペース確保」 この言葉で、公団側に許可貰ってるのかと思ったんだが、 よくよく考えると、公団側が許可出すわけないですよね^^; 788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/30(月) 18:05:26 ID:PtNI7YFv0 しかしあの静岡の人、東に西によくオフ会参加するなぁ 789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/04/30(月) 18:19:06 ID:EcjGUCeq0 オートウェーブ美女木店のオフも許可もらってないはず。 買い物客迷惑してんじゃない？ 同じ車が集団でまとまって止まってたら明らかに「おまえらこっち止めんなよな！いいな！」的な雰囲気バシバシ伝わってくるの当たり前でしょ。一般の普通の客が止めづらいってもんだ。明らかに周囲に迷惑かけてるでしょ。 ただ、オフのメンバーが全員空気読めないアホだったらそういうのって感じ取れないからなｗ　オフで興奮してる状態だろうしな。 事後に２ちゃんで指摘されてようやく気付いたりしてるしね。「ああ、オレ達結構迷惑かけてたんだぁ～」って。 自分らに便利な場所でオフやろうとするから周囲に迷惑かけるんだよ。 トイレある所とかＩＣから近い所とか自販機無きゃダメ！とか、ほんと勝手な。自分勝手。それが一般人に迷惑かけてるっつんだよ。 やるならもっと場所選べよ。誰も来ねぇような広い所探せよ。独自に。 ○○乗ってる人達のオフが確かあそこでやってるからオレ達もあそこでやろうぜぇ～！とか、ほんと後追いな。真似。 個性的な車乗ってる連中が全然個性的じゃ無ぇのな。笑えるよｗ 山奥のダム湖の公園とか、そういう所でやれよ。 （´・ω・｀）いいな？わかったな？ （´・ω・｀）←この顔ムカつくから今後使うの禁止な。いいな？わかったな？ 790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/30(月) 18:47:40 ID:KP5OC5Rf0 ＞＞789 美女木オフは、いつもちゃんと許可貰っていらっしゃいますね。 以下、MLより抜粋 ■開催申込み内容(以下の内容で開催を申し込み、承認いただいています) 開催内容：談笑、不用品交換会(場合により内装の脱着程度の軽作業) 希望日時：2007年4月22日(日)11:00から 参加予定台数：20台 791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/30(月) 18:56:05 ID:tQUkylZ30 1,000台少ししか生息してないらしーんだから， もう少しマターリしようよ･･･。 792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/04/30(月) 21:48:58 ID:WNW6XGsOO 静岡の人です。 単身赴任なんで、休日は大してする事が無いんです。 んな時にSVXのオフ会が有れば行ける範囲で有れば行ってしまうんですよ。 793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 00:35:58 ID:NyifYfQQ0 >>786 ↑ なんでこの人ファビョってるの？ 半島の人？ 794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/01(火) 06:49:09 ID:fH6La6Zz0 最近、１８００～２５００ｒｐｍの間でのみ床下だとは思うんだけど ビィィィンと音がするようになった。 だけど常時音がする訳ではなく、しない時もある。 最初は遮熱板がなにかに当たって振動しているのかな？ と思ったが、潜ると接触してなかった。 どなたか似たような現象お持ちの方いらっしゃいます？？ と本来のスレの趣旨に合う内容で質問してみる。 795 元マニア ◆P6rBQWtf4. sage 2007/05/01(火) 09:17:31 ID:3PbpEiSZO >>794 とりあえず考えられる原因4つ 1．メインマフラーの遮熱板 強度確保用の折返し部分に小石が微妙に引っかかってることがある。 2．エキマニ・エキパイの遮熱板 本来はパイプと遮熱板の間に吸音用のインシュレーターが挟んであるんだけど、 それが経年劣化で痩せてしまってパイプと遮熱板が接触してることがある。 特に触媒前のエキパイは路面との接触で凹んでることが多いので要注意。 純正パーツは薄いグラスウールだけど市販のサーモバンテージなんかでも代用できる。 3．エキパイ全体を吊ってるゴムとエンジン・ミッションマウント類 各部のゴム部品が経たって駆動系が揺れ動いた時にエキパイや車体と干渉しやすくなってるかもしれない。 4．触媒 触媒ケース内部でセラミック担体を保持している板バネが経たってガタついてることがある。 分解困難なので交換するしかない。社外メタル触媒でもあったら面白いんだけど。 796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 09:49:28 ID:I3DAvHgn0 ＞７９５ おぉ、詳しいなあ。俺は７９４じゃないけど、同じ症状で悩まされていた ところだ。ありがとう。 ウチのはマフラーのテールパイプを後ろから軽く蹴飛ばすとビーンッと同じ 音がする。バックしたときパイプを何かにぶつけたらしいんだけどね。 この音、高級感を著しく損なうんだよなあ。 797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/01(火) 10:23:30 ID:sq6LfEqT0 静岡単身赴任者　 単身赴任でお金が無いと言いながら、 あちこちのオフ会に出たり、 ビル足計画だのすごいな。 ホントにお金無いの？ 798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 10:41:51 ID:QPrXyK9T0 ここまでくると誤爆よりタチが悪い。 799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 11:10:03 ID:wuA1+sTk0 タチ悪いのいるねぇ。。。 800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 11:10:44 ID:GB47erxN0 >>795 助かります、参考になりました。 801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 11:18:19 ID:4fzCuTXa0 >>797 助かりません、参考になりません。 802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/01(火) 12:53:55 ID:NRkNA32g0 このスレ、どうしてこんな風になってしまったのか？ SVXのスレは、2chの中でもまともなスレだと思っていたが。 三３さん氏が台頭してきたせい？ 803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 14:06:15 ID:Xw6mEYqI0 この状態ならしばらく次スレは不要だと思う 立っても見ない 804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/01(火) 14:21:07 ID:kTLzNbpH0 >>793 おっさん乙 805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 16:08:53 ID:8vhX1Yxx0 >>802 まともな話題で進行してた前スレ、荒らし隔離スレより先に落ちちゃったんだよ。 これが現実なんだよ。 806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 16:35:35 ID:vcZC2YhG0 ＳＶＸの集まりに行こうと思うのですが、20日の中部オフに行けば叩かれたり、晒されたりするのでしょうか？ 現在の所、幹事の三３さんともう1人の参加者さんですので、少人数ならＳＡの迷惑にならないかと思いまして参加してみたいのですが 行かないほうが良いですか？ 807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 18:19:38 ID:EREvePd50 他のオーナーとまったく交流がない。そんな自分みたいな奴って結構いるとおもう。 このスレ。ありがたい。 ヨコからですが遮熱板 の件勉強になりました。 でも、どうやって治せばいいのかがわからない。（笑） そんな自分は明日から往復1500キロほどの日本海方面の旅へ。 （車外の人にもビリビリ音は聞こえてるのだろうか？ それなら、ちょっと恥ずかしいのだが・・） もちろん、低速時の駐車場や坂道発進での遮熱板 ビリビリ音を轟かせながら行ってくる。（笑） 808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 18:48:39 ID:8vhX1Yxx0 >>806 それはない（というか君の行為次第）とは思うけど 738 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/25(水) 19:31:32 ID:JxAHIDzU0 どノーマルで乗ってると結構ボロクソに言われる。 「なんで○○交換しないの？なんでオレみたく○○付けないの？」とか･･･ 評論家もそうだけど、鑑定士さんもやたら多い印象を受けました。それ以降もうOFFは行ってません。 ↑みたいな事あるみたいだから・・・逆にｦﾁするぐらいの気持ちで臨んだほうがいいのかも？ 809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 21:26:09 ID:NyifYfQQ0 >>804 ヨッ！　いらっしゃい半島の人。 ニンニク臭いからすぐにわかった。 810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 21:40:00 ID:WmkQbQot0 >>797 お金が無いのは事実。二重生活ですから・・・ もしあればK-スタで売ってる走行1.7万㌔のS4に買い換えてる。 エナペタルはビルの車高調と比べて泣きたくなるほど高い訳では 無かったので交換したかったが、交換用の足が無かったので諦めた。 811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/01(火) 21:40:09 ID:D9ityIat0 >>806 前回に続いて今回の中部オフも、別名「三３さん氏の自慢」オフ会です。 ノーマル状態のSVXが好みの人にとって、当日は彼の存在はウザイと思いますよ。 738で書かれた近い状態を覚悟していけば問題はありません。 複数台数のSVXを見る事が出来るので、中部近郊のSVXユーザーにとっては魅力的なのがオフ会なのですが。 812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/01(火) 21:52:51 ID:rP2+2AYu0 >>809 おっさん必死wwwww 813 ◆BOXER6eH8c sage 2007/05/01(火) 22:12:29 ID:Y8mD3dYX0 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　｜ 　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★ 　　　｜ 　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！ 　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！ 　　　｜ 　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！ 　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！ 　　　｜ 　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです 　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい 　　　｜ 　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて 　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です 　　　｜ 　　　｜　　　　 ｡ 　 　Λ Λ　 ／ 　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ! ～/U / 　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/01(火) 22:21:59 ID:vG29wcjY0 高速道路走ってると時々ぴったりあと付けて来る同型車種のやつ。 感じ悪いからやめれ。 815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/01(火) 23:17:31 ID:oFd6zVyc0 794です。 >>795 カキコしてすぐに仕事に出かけたのでレス遅れてすいません。 通勤は電車なので、ＳＶＸには週１しか乗りません。 （しかもほとんどがスーパーへの買い出し用） あさってから後半休みなので（本当は９連休だが、残務が多くて） スタッドレスから夏タイヤ換装もするので、そのときアドバイスに 沿って見てみます。 ありがとうございました。 816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/02(水) 07:39:41 ID:VcQPHA+t0 >>809 恥ずかしいからもうやめな。 817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/02(水) 12:05:28 ID:LY4KMN/i0 同感。見苦しいね。 818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/02(水) 19:07:00 ID:KafVJMtD0 >>814 ゴメン、もうやめますｍ(_ _)ｍ 819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/02(水) 21:19:28 ID:9ohTL1Yi0 アルシオーネSVXにエクセーヌを使ったシートが在ったけど 今も レガシィ ツーリングワゴン アルカンターラ・セレクション SUBARU R1 レザー＆アルカンターラセレクション などに採用されてるね エクセーヌとは、スェード調の外観を持つ、肌触りの良い合成皮革のこと。 東レが開発したもので、エクセーヌは商標名。しっとりとした肌触りが心地よく、質感も高いという特長を持つ。 また、天然のスェードよりも通気性に優れるほかシワもつきにくいなど、クルマのシートには格好の素材であり、 高級車や特別仕様車などに採用される例が多い。 ちなみに2003年5月に自動車内装用途についてはアルカンタラという商標に統合されている。 820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/02(水) 21:51:45 ID:adf0JTX/0 >>819 天然に比べて、毛玉が出来やすいのが弱点。 821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/03(木) 00:41:25 ID:W5k5MVbx0 >>794 漏れはなんだかんだで完治まで1年かかったな。 最初は「どこから音出てるのかわかりません」とサジを投げられ 何度か遮熱板組みなおしてもらったけどいつも一週間も持たず。 エキマニの遮熱板交換してやっと直ったと喜んでたら3ヶ月で再発。 今度は触媒の中がおかしいとアセンブリ交換。 結局、音消しだけなのに10万近くかかっちまった・・・。 822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/03(木) 11:18:44 ID:T7t4iBeB0 連休後半突入ですが、漏れのは連休前半に東京まで遊びに行ったついでに、神奈川ｽﾊﾞﾙでセーフティーチェックしてもらったら 1.ドラシャブーツ破れ 2.エンジンオイル漏れ（ヘッドからの滲みではない） 3.パワステオイル漏れ（ポンプとか交換） 4.ワイパーモーター交換（老朽化で動きが鈍いそうな） と診断されますた。 で、仮見積で部品代が12万に工賃が推定30万と営業のお兄さんが軽く引いてた。orz とりあえず、そこから西に900km、無事に走って帰れたけど、早く週明けてDﾗｰに持込みたい… つーか、優先順位は1と2だよね。 2は、エキゾーストパイプにオイルが垂れて煙噴き出したら止めてくれ、じゃないと車が燃えると脅されました。(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ つーか、どこから漏れてるからうまく説明してくれなかったから怖い。 識者の方教えてください。 そして、知りたいのが、工賃のだいたいの相場ってどれくらいなの？ 823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/03(木) 12:13:18 ID:gzLIbSYP0 ブーツ交換とかモーター交換とかならDIYでなんとかならない？ 824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/03(木) 15:02:25 ID:ptNdvNvs0 >>822 仮見積りだからかもしれないけど、工賃が高すぎですね。 825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/03(木) 19:11:58 ID:5HwA2RJY0 >>822 エンジン降ろして修理になるんじゃない？ 後ろ側のクランクシールとか… 826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/03(木) 19:29:32 ID:MJvCpTkX0 >>822 オレはエンジンのオイル漏れにワコーのシールコート入れて完治して 一年経ちます。（どこのメーカーでもいいと思いますが） パワステの方ははひどい漏れ方でして、同様に漏れ止めの入ったフルードを 継ぎ足しながら使い２本目のとちゅう使ったところで止まりました。 ４千円ぐらいだったから、エンジン下ろす前に試してみてはどうですか？ 827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/05(土) 18:13:56 ID:QeRvWnEG0 高速道路走ってるとぴったりあと付けて来る同型車種のやつ。 感じ悪いからやめれ。 この暇人めが。 828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/05(土) 18:28:33 ID:9w1lZCJZO >>827 kwsk 829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/05(土) 21:18:51 ID:u7KJX+tq0 5/2の夜中に東名を静岡方面へ走ってる途中、同型車種なのに軽くスルーしてしまったやつ、感じ悪いからやめれ。もうちょっとかまってください。 830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/05(土) 22:00:56 ID:zvGmgHxT0 >>829 wrt 831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/05(土) 23:30:49 ID:MB/a/3PVO お友達なら　後ろに張りつくのではなく　並走するよな？ 832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/05(土) 23:36:00 ID:mvJ2ZGli0 並走は迷惑 833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/06(日) 00:26:20 ID:YjWWjKXA0 >>829 お友達にでもなりにｷﾀのかいーーーーー 834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/06(日) 00:33:30 ID:LF8bFYDq0 スバルサインしてあげろよ 挨拶だけで、それで満足するんだから ttp://blog.goo.ne.jp/akmiyamoto/e/630df4e4b2a0b5375905a948385a772a ttp://www.takibi.org/rider/signal/signal/signal_33.htm 835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/06(日) 00:42:39 ID:84xVV/UZ0 くだらねぇ 836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/06(日) 12:58:57 ID:Tlj2BX3z0 スバルもパワーを追い求めた結果、客層が変わったのか？ 知識層好みとか工学系好みとかいわれたスバルだが。 品のないのは一部だと思うが。 837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/06(日) 21:39:24 ID:lCulFjf50 スバルかどうかはどうでもよかったりするんだけどな。 838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/06(日) 21:53:48 ID:tNuTAtom0 そそ。 このカタチであればヨタでもヒュンダイでも構わんし。 839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/06(日) 23:41:21 ID:nrfLyOyg0 できれば国産の方がいいかなぁ 840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/07(月) 13:51:39 ID:9S3BOLaI0 カッコイイと思ったのは当然だけど、 俺は売れなかったから好きというのが大部分。 スバルだから売れなかったとも言えるけど・・。 正直、エンジンは2000ccでもよかったし、 ４ＷＤじゃなくてもよかった。 そこそこの台数が売れてたら買わなかった。 ユーノスコスモやＧＴＯも好きです。 ソアラくらい売れると候補から外れます。 841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/07(月) 19:34:47 ID:oot7QkB10 ＞正直、エンジンは2000ccでもよかったし、 ＞４ＷＤじゃなくてもよかった。 登場即購入組としては、これはないなぁ。かっこだけ車だったらスルーよ。 当時のスバルの技術の粋を集めたフラッグシップだったからこそ飛びついたし、外観・乗り味・性能に満足してたし、大分ガタきてると感じてる今でも乗り続けていられてる。 842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/07(月) 20:09:39 ID:14RCcBQQ0 もう永く乗ってるが、正直言ってエンジンに味わいがないと感じる。 これが水平対向だ！と全然感じらん。もっとデロデロ音とビートが感じられたら よかったかな。そして３．３リッターもいらんかったな、FRでもう少し 軽く仕上げたらもっとFUNなSVXになったかもと思う。 気に入って乗ってる人にはスンマセン。 エクステリアは気に入ってます。 843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/07(月) 22:22:03 ID:P5jCPsgL0 釣りばっかりだな 844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/07(月) 22:54:00 ID:qyNx9dBu0 もう少しバリエーションを幅広く展開してほしかった。 2～300万円台で4気筒スーパーチャージャー2輪駆動とか。 4ドアとか5ドアとか。レガと被ることを承知で。 845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/07(月) 23:50:05 ID:s5UE4EXw0 どうせ壊れるATならば、いっそ６ATにして欲しかった。 どうせ蒸し風呂になるのなら、いっそ屋根もガラスにして欲しかった。 どうせヘタるサスならば、いっそアクティブサスで・・・・。 当時のスバルが手堅くまとめてくれたおかげで、今も何とか維持できてる。 846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 00:20:47 ID:U2VTBfDJ0 どこかこの車の後継車を作ろうっていう懐の深いメーカーはないかな。 847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 00:34:50 ID:/e3v2XGy0 北米ではFWD仕様がありました。また、廉価版としてEJ22+FWDの計画も あったそうです。 848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 00:38:15 ID:DCndmrC90 もし、スバルが本格的にどこかｗに吸収されそうになったら 最後っ屁でギンギンにとんがった徒花残してくれないかな ＳＮＸくらいの価格くらいなら買うぜよ 849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 00:38:58 ID:DCndmrC90 ＮＳＸ 850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/08(火) 00:52:58 ID:q1nP3vNl0 アルシオーネSVXってホント壊れないいい車だねぇー。 今までトヨタ何台か乗ってたけど、SVXが一番故障が無く、長く乗ってるよ。 現在16万キロ突破したけど、一度も故障なし！AT、ハブベアリング・・・ それって壊れるの？ オイル交換も１年に１回か２年に１回しか変えないのにね。 壊れないからなかなか次の車買えないよ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･ 851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 03:11:59 ID:A2+ekuWz0 >>850 何を煽っているのかは知らないが、事実俺もATとハブベアとパワステポンプとオルタとACコントローラは壊れ 更にラジエータのプラ部分が修復修復で青色吐息。 幸運な１固体を基準にものを言わないように。君にはとりあえず「おめでとう（ ´,_ゝ`）」とは言っておいてあげる。 ま、ハコはガチで頑丈だけどな。 俺のも補機類を換えてやりさえすれば、ボディは全く問題ない状態。 少なくとも14年余り、毎日稼働している乗用車のそれとは思えない持ちの良さ。 同時期から走ってきたＰＳ１３シルビアは、ボディがよれよれになって最期を迎えたからなぁ・・・ 852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/08(火) 05:41:49 ID:03up9Tpx0 オレのも１２万キロ乗りっぱなしのノントラブルだが たぶん運のいい個体だったと思う。 たまたまそういうＳＶＸにあたった人には ATやACの故障に見舞われるのが不思議なんだよ。 でも、クォリティーのばらつきは凄いな・・。 853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 17:02:09 ID:9AFruY6a0 >>847 今だったらインプSTiのエンジンとミッションを載せる、といったところか。 だが流石に2Lじゃきついからフォレスターの2.5Lターボなら… 854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 17:57:21 ID:W2Ot4V4F0 ソアラに4ＡＧのっけたＦＦとかでてもだれも買わないだろ？ それと同じだ 855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 20:34:30 ID:VQ9/v14E0 既出かも知れませんが、SVXのATはバックに入れる時、必ず一旦停止してから 「R」にシフトしないとAT壊れ率が急上昇するそうです。 >>850さんはこの法則をしっかり守っているので壊れた事が無いのでは? 私も今は守っています。 私は現在15万キロ走行していますが、>>851さんと同じでエアコンコントローラー以外は 総て交換しました。 カーボンクリーン施工のお陰か、吹けが格段に良くなり0W系のオイルを 入れたような感じです。 これはお奨め出来ますよ。但し自動後退での施工は止めた方が良いです。 施工方法が全く違いますし、効果も???でした。 856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/08(火) 21:45:11 ID:t6kI2NxA0 １５年１４万キロ乗ってるけど一番デカイ修理はリアのハブベアリング。ＡＴやエアコンはいまだ順調。 壊す人は乗り方が悪いんでしょ。 「オマエのもそのうち前兆なしに突然壊れるぞ！」なんて言う人は、悔しくてここでストレス解消したいだけ。 857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/08(火) 21:50:56 ID:tr7v9eaG0 すみません私のＳＶＸ　悪路走行中にリアサス（パワーアンテナ付近）から何か外れている様な金属音がします。 　「チリン、チリン」うるさいです。同じ様な症状になった方いらっしゃいますか？　ディーラーに診せたらサス新品に 変えると言ってましたが　何か外れているだけと思いますが 858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/08(火) 21:58:01 ID:q1nP3vNl0 >>855 一旦停止しないでバックに入れるなんて事、 怖くてっていうか、意識しても出来ないよ、んなこと。 俺は信号待ちで、Nレンジに入れる事もほとんど無い。 ずーっとフットブレーキと、保険でサイドを引く。 こんな使い方だとATの寿命がめっちゃ伸びるんだな。 先々月の車検では、排気ガスの測定で、16万キロ超えなのに、 新車と変わらない位綺麗ですってディーラーのメカが驚いてたよ。 要は乗り方だと思うな。 859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 22:44:52 ID:a9dSioNd0 「丁寧に乗ればATは保つ・・・」 何度も出てくる話題だけど、これから乗ろうとするﾔｼには結局ギャンブルだ罠。 860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 22:56:19 ID:hIDbUAGJO >>858 一旦停止ですが、駐車する為の切り返し等の場合Ｄ→ＲのようにＮをスルーしてしまうような事をしないで、と言うような感じです。 説明不足でした。 861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 23:03:25 ID:U2VTBfDJ0 >>858 そうなんすか。 常に負荷がかかって良くないのかと思ってた。停止時にはやたらN入れてますた。 862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 23:05:29 ID:U2VTBfDJ0 >>860 え？あれ？N入れるほうがいいの？ 863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/08(火) 23:12:57 ID:q1nP3vNl0 >>861 >>862 いいや、Nには入れない方がよいぞ。 N＜－＞Dの繰り返しは逆に車に負担が掛かる、とどこかの本に書いてあったぞ。 まぁ、踏み切り待ちの時位はNレンジでも有りだとは思うが。 864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 23:19:52 ID:hIDbUAGJO 前進と後退を交互に切り返す時は一度Ｎで停めてからと言う感じでしょうか。 通常走行中の停止(信号待ち等)は勿論Ｄのままでフットブレーキで停めてましたが、サイドまでは使っていませんでした｡ 私は駐車する場合でも、Ｐだけでサイドは引いていませんでした｡(坂道以外ではですけど) 865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/08(火) 23:28:43 ID:03up9Tpx0 ATにもクラッチみたいのが付いてて、NからDに入れるとき ドンとけっこうな負荷がかかるらしいからよくない。 （Dに入れたままでオイルかき回してるぐらいじゃ負担はない） 車両が完全に停止しているときはセレクターは速やかに 動かしたほうがいい。なぜなら、ゆっくり動かすと クリックごとにメカが実作動するから。 866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/08(火) 23:30:12 ID:q1nP3vNl0 俺は始めてのAT車がSVXだったから、MTの癖で必ずサイドブレーキを引くなぁ。 あと、信号待ちでも足元が緩むと車が動いてしまうから、サイドはかなり強く引いちゃうよ。 格好いい形のサイドレバーなんだから、皆使おうぜ！ 867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/08(火) 23:48:21 ID:vWv6lctg0 とりあえずsageろ、話はそれからだ。 >>866 最悪に使いづらいサイドブレーキレバーだからほとんど使ってない。 山本のばか orz 868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/09(水) 00:01:22 ID:8n7tbpCU0 棒状のレバーより、よっぽどいいと思うが。 869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/09(水) 19:08:39 ID:IqippgOX0 〉〉８５７ ストラットのダストカバーのガイドが動いて音がしているのでは？ ストラットの頭のロックナットが緩んできたり、 マウントがかなりヘタってくると、投稿されている様な症状が出ます。 まずはストラットの頭のロックナットを締め直してみて下さい。 それでもダメなら、ストラットマウント交換で鳴らなくなると思います。 870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/09(水) 22:46:29 ID:pOc1vD/l0 オレもあのサイドブレーキレバーは好きだ。 手にぴったりフィットするサイズなもんで。 871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/09(水) 22:57:51 ID:AKYs/MM00 >>857 10年ほど前ディーラーでストラット交換の後、 ロックナットが締まってなくて音が出たことがある。 872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/10(木) 00:23:24 ID:OhCyI7x00 オレもあのサイドブレーキ形状は好きだ。 最初は使いづらいだろうが、慣れるとそうでもないし。 （2度踏む、足踏み式サイドブレーキの方がずっと使いにくい） また、ＳＶＸを初めて見る人がこのサイドブレーキ形状に驚く事も、オーナーとしてちょっと嬉しい。 873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/11(金) 01:38:16 ID:GxutVrjM0 えっ何なに？ とざっきーが今度はミクシーで発言してるって！ 874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/11(金) 01:54:09 ID:xdzEnKIcO >>873 だから何？ せっかく良い流れで来てるのに、 チャカスの止めれ!!! 875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/11(金) 15:12:52 ID:GxutVrjM0 超バカの壁のくだり、、、 年寄りが縁側で茶飲み話してるような本。特に感銘を受けるほどのものじゃない。ああ、そうだね、程度のライトな内容。 １つよかったのが、ファンレターの返事を書かない、変なものは読まない、クレームに応じない。それには原則を持つことだ。というくだり。 自分がこうだ、という原則を持っていれば、クレームなど気にならない、ということである。 同感。 →　とざっきーらしいな。クレームなど気にならないか。 「松本」の「遺書」のくだり、、、 君の天才っぷりはよく解ったし、見てりゃ解る。 まあたまにいいことも書いてあるが。 天才型お笑い。今後、その才能は笑いだけじゃ収まらない方向で動き出すだろう。 それにしても、コンプレックスってものは、人にパワーを与えるものなんだな。コンプレックスがいいほうに作用するとこうなるのか。 コンプレックスなく育った自分は、いったいどうすりゃいいのよ。 →　コンプレックスなく育った自分か。ウラヤマシイです。あこがれます。 ボクなんかコンプレックスの塊デスヨ。 でも多少はあったほうが人の気持ちなど判るかも。 876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/11(金) 17:42:18 ID:uM4Iydn6O 降車してわかる《この車の良さ…》 こんな強風の中走らせたら最強だよ… 877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/11(金) 18:21:06 ID:uZ6kmSvA0 別れた女は惜しく思えるもんでしょ。 強風の中AC壊れて効かず、AT滑りながら走るオレは とっても悩んでいます。 878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/11(金) 19:55:07 ID:eSt17PYfO あぁ 確かに風雨に強いよね。 879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/12(土) 00:06:23 ID:LPgLnP7A0 テールのレンズに雨水が溜まるんじゃなかったっけ？ 880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/12(土) 00:12:42 ID:jKvzn5X20 >>875 「強引なマイウェイ」 「超絶自己中」 まで読んだ。 こんな滅茶苦茶な奴とだけは、関わりたくないねぇ・・・ 881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/12(土) 01:09:15 ID:uBNx0q7w0 ここ、いつの間にヲチ板になったのかね・・・ 882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/12(土) 19:33:04 ID:eyhHapXG0 荒れる原因は戸崎。 彼があれこれなんだかんだと各所で色々カチンと来る事を書き込むから反発が起きる。 なので荒らしの源流・大元は戸崎。 戸崎が黙ってりゃ何事も無く平和なのよ。 883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/12(土) 19:41:38 ID:MCX339Dy0 わざわざ書込みを見なきゃ済むのに。 源流も大元も自分の行動なんじゃない？ 884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/12(土) 21:14:48 ID:ID9Qnu8J0 通りすがりだが、ここは病んでるな。 だからスバル乗りは変人が多いと言われるんだよ。 陰湿な常連にゾッとしたね。 885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/12(土) 21:47:41 ID:ol1vlxwI0 中部オフ常連よりましだろ？ 886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/12(土) 22:45:59 ID:lQyMtyNp0 ￥６３,８００（概ね１０％重課） ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ 887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/12(土) 22:53:16 ID:DHtpW2fe0 ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵∵：. .. ﾀﾀｰﾝ 888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/13(日) 00:06:19 ID:CYT8qmnW0 ･∵∵：. .. ･∵∵：. ..･∵∵：. .. ･∵∵：. ..･∵∵：. ..･∵∵：. .. ･∵∵：. ..･∵∵：. ..･∵∵：. ..･∵∵：. .. ･∵∵：. ..･∵∵：. ..･∵∵：. ..･∵∵：. ..･∵∵：. .. 889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/13(日) 00:08:27 ID:ybOPQoVgO 30過ぎ独男の10年前は善かったな～の集まりですから。 そのくらい執念深く陰気にしつこくなきゃ～この車は乗ってられません。 890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/13(日) 10:17:04 ID:N1RDUjlq0 紅鯨には俺の問題有りの元愛車を頑張って可愛がってもらいたい。 891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/13(日) 10:32:44 ID:pLNDLWDk0 640でドアコンピュータの場所を聞いた者です。その後、です。 ネジを何本外したか忘れた頃にようやくドアコンピュータに手が届きました。 早速外したら、なにやら無色透明の液体がどろりとコネクタ周りに付着。これはなんですか？ コンタクトZその場で施術しましたが、これだけではダメなようで復活せず。 基板の半田は見たところおかしくないけど、コンデンサの大きいの（青い）が液漏れなのか汚れている。 これは交換すべきですか？ ドアコンピュータなしで走っていますが、別に問題なし。なぜかエアコンの常時点灯だった箇所が 直っている。なぜだろう？ 今日、コネクタ周りだけでも半田やり直してみます。 892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/13(日) 17:33:28 ID:pLNDLWDk0 連投済みません。 コネクタとリレーのハンダ（２０カ所弱）を補修しました。結果直りました。 グローブボックス外すのはとても手間がかかりましたが、やって良かったです。 ついでにエアコンの洗浄剤もこれから吹きます。 あとはドアコンのC3（キャパシタ？）を交換するかどうか悩むのですが、皆さんどうしてますか？ 893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/13(日) 21:41:52 ID:3HLjzoHb0 迷うこたーない。半田付けに自信があるなら電解コンデンサ全交換。 １０５℃のコンデンサでな。 もう製造中止から十年以上経っているから、電解コンはみんな怪しいと 考えるべきだ。 894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/13(日) 22:15:37 ID:gIH3dQKa0 またサービスエリアの不法占有かよ 一応通報しておくか https://www.c-nexco.co.jp/contact/form.html 895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/13(日) 22:23:17 ID:n9dUqDm00 >>894 昼食とお土産を買いに寄りますがな・・・ 896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/13(日) 23:53:55 ID:La+C+18aO 今日は天気が良かったので、窓を開けて走っていたら、リアからゴーってかゴウゴウって速度に合わせて異音がしてるんだけど、コレってハブベアリングが悲鳴を上げてるんですかね？ 普段音楽とか聞いているので、気がつかなかった｡ 火曜日にＤラーに診て(聞いて)もらおう。 897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/14(月) 00:08:10 ID:ntl36I9W0 ８９３さんのいうとおりC3変えます。グローブボックスは当分外したままで暮らしますｗ 898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/14(月) 08:33:10 ID:eT4TErQL0 >>896 速度に比例して異音が大きくなるようであれば、ハブベアリング破損の可能性、高いね。 899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/14(月) 10:19:05 ID:hiO0vLc9O >>898 やはりハブベアリングですかね。 明日検診に行ってきます。 スバルカードで払うしか無いな。 また借金が増える。 900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/14(月) 10:43:31 ID:hSxM12DmO どうせ修理に出すなら 左右両方ともベアリング交換してもらったほうがいいよ 901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/14(月) 12:00:20 ID:JxmWkjmF0 >>890 どんな問題があるの？？ 902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/14(月) 18:17:39 ID:hiO0vLc9O >>900 フロントのハブベアリング左右は先月交換したけど、リアはまだ大丈夫って言ってたのに！ リアの左右を交換して貰います。 903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/14(月) 19:45:53 ID:lOaWhjSE0 おれの場合ハブベアリングはまずリアから壊れたなぁ… リアからまず先に壊れるもんだと思ってたし。フロントはまだ異常なしです。 904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/14(月) 23:01:46 ID:xEx+ZU9S0 ﾉｼ おいらのもリアから逝ったぜ 905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/15(火) 13:33:26 ID:LTnHzSpI0 ﾉシ ワシも車検でリアハブベア交換～。あと前はドラシャのアウタージョイントも。 906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/15(火) 19:58:53 ID:I15kqPGQ0 >>896です。 今日Dラーで診察して貰いました。 結果ハブのみならず、リアアクスル・ハウジングetcの交換で技術料45,000円 部品代76,300円+税で127,365円とビックリな見積りが出てきました。 やはり車検整備の時にしておけば良かった・・・ お支払いはスバルカードで12回・・・orz 907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/15(火) 21:07:18 ID:NAl6phg90 ピカピカのＳ４０Ⅱ,ATもACも快調オイル漏れなし １８ｲﾝﾁですが車庫の都合で手放すことを決心しました。 少しでも金にならないかなorz 熊本のｓｖｘまた１台減ります。 908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/16(水) 14:03:16 ID:xtgeXIhX0 静岡の単身赴任さん、お金ないならＢＢＳ売ったり、 中古のタイヤでガマンすればいいのに。 909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/16(水) 18:22:06 ID:vq6nRcCP0 >>908さん 勿論BBS(DNAdbES-501付き)と純正タービンホイルは売りたいと思っています。 ヤフオフに出品する予定です。 お金は無いけど中古のタイヤは???ですね。 コンフォートタイヤは諦めて、S-driveか同じES-501にしようと思っています。 二つともCPは優れていると思っています。 これなら4本で8万程度で買えますから。(でも静岡市内では無理かも・・) 静岡は結構物価高いみたいです。 ハイオク150円/Lの看板が当たり前のように出てますから。 910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/16(水) 23:43:01 ID:8RVRNRzv0 >>909 まじですか？ 横浜在住ですが、近所のMobilと出光はハイオクの看板価格１３５円ですよ。 １５０円というのは高いですね。 スピードパスとか使えば実質１３３円くらいだと思います。 911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/17(木) 01:05:10 ID:SQSD1RE00 ハイオク150円/Lは高いですね。財布に厳しい値段です。 うちの近所ではまだ135円以内でとどまってます。 いつになったら110円台に戻ってくるのだろうか？ 912 sage 2007/05/17(木) 10:17:41 ID:yeiF4G4Y0 私は本当にお金が無いからどノーマルだし、 タイヤも中古で凌いでいます。 913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/17(木) 14:15:31 ID:Q29Mx0kl0 タイヤの中古ってどうなんだろ。新品安タイヤのがよいような。 サイズを205/60R16か215/55R16に落として、オク購入で地元店持込交換すれば3-4万、最安のなら3万切れるし。 914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/17(木) 19:04:58 ID:u1zBCdOy0 >>910>>911 150円/Lはどこでもって訳では有りませんが、148円あたりが相場のようです。 実家の埼玉ではやはり135～138円/Lだったと思います。 静岡のガソリン価格は概ね高いですよ。 >>912 中古タイヤで前後の「山」に差があると危険かもしれません。 レガシーが東名で炎上した原因はフロント新品タイヤでリアが古いままの タイヤだったそうです。 大夫前の記事だったのですが、原因は前後のタイヤの「山」だったと思います。 915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/17(木) 23:07:34 ID:lgiEaioU0 外径と値段を考えれば205/55R16だろ。 916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/17(木) 23:54:16 ID:uGrKzlR30 話があちこち飛んで、整理されていない。投げっぱなしジャーマン。投げるだけなげて、カウントを取らない。 筆者の文章力に問題あり。読みにくい。 核心を突くような話もなく、仮説ばかり。1作目でやめとけばよかった。 ↑ 文章力の無いブログで嫌われてんのはお前さんの方ですよ。 917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 10:16:07 ID:DIElN/6m0 あいかわらずやなあ・・。 偏屈者のスレかい。 918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 14:59:30 ID:DdVgY07w0 誰かSUMITOMOのHTR55Z 205/55R16を履かせてくれよ。 日本製で、オクで4本27000円だ。 919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 18:38:51 ID:r5f4RLC80 次ｽﾚタイトル案 【消耗部品の】アルシオーネSVX 16ｱﾎﾞﾝ目【集合体】 【モディファイ】アルシオーネSVX 16台目【ノーマル】 隔離ｽﾚタイトル案 【わいも】アルシオーネSVX 16おっさん目【必死】 920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/18(金) 18:40:16 ID:50xb3vr20 そんなに危険なら、スペアタイヤはどうなの？ チェーン巻いても差があるじゃん。 921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 19:25:52 ID:zeQudSvOO ↑ そうですよね。 ただ東名での炎上事故は、高速で長時間走行したせいでは無いでしょうか？ 新聞記事を読んだ時は｢そんな事が有るんだなぁ～｣ と思った程度だったので、詳しい事は覚えていないんです｡ 不確かな発言で申し訳ありませんでした｡ 922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/18(金) 19:39:35 ID:ylji04L/0 いたずら好きのガキみたいな最悪オヤジ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/4869788/ おもろいイタズラをした。 昨日　名古屋の栄で仕事をしてた時に営業が来て・・・・ 営業が私らの仕事をカメラに撮っていると 部下が空き缶にビニールコードを結んで 部下「久々に　あやつの車にどうですか？」と笑いながら空き缶を・・・・ しっかりマフラーの横に地上10センチくらいの高さで取り付けてあげました。 で　その営業と一緒に現場を出ることになり　最初に営業の車でさその後に 私らの車が付いて私らの車は爆笑の渦！部下は携帯で写真撮ってるし・・ 栄の真ん中を空き缶をぶら下げた社名入りの営業者が走ってる訳ですよ！ それも本人は気が付かずに。 でまぁ行き先がちがうもんで途中で別れたわけなんですけど 30分くらい経ったかなぁ？一本の電話！ 営業「あの-今コンビに入って車を見たら空き缶が吊ってあるんですけど？」 わたしゃ-「ああっ、それな！　わしやわ！」 営業「あの-非常に恥ずかしいんですけど」 わたしゃ-「あほ-俺がって　この歳で　そないなイタズラすんの恥ずかしいやんぞ！」と逆切れ。笑 仕事中の楽しいひと時でした・・・・大笑い！ 923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 19:59:46 ID:ggGEu0sR0 >>920 >>921 というか、スペアタイヤ（応急用テンパータイヤのこと？）は緊急避難用だし、チェーンは雪道でゆっくり走るためのものだ。前後で減り方の差があるタイヤと比べても危険極まりないわけだが。 924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 20:06:56 ID:OQpVoEK+O 前後タイヤの異径が原因でセンターデフが出火する事故は意外に多いよ。殆どはオフロード四駆だけど。 過去にレガシィで出火事故があったからSVXも例外ではないって。 ちなみにタイヤの前後径を揃えることやテンパータイヤの最高速度と使用距離の制限については取説にきちんと書いてある。クルマだってちゃんと取説を読まなきゃダメよ。 それよりタイヤもまともに買えないような経済状態じゃ車体そのものを維持できないんじゃないか？ まぁ人間の靴みたいなものだから、乗ってる人の好きにしたら良いとは思うけど、高性能車でタイヤをケチるとロクなことないよ 曲がらない・止まらない・燃費落ちる… 925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 21:37:58 ID:DIElN/6m0 隔離ｽﾚタイトル案 【わいも】アルシオーネSVX 16おっさん目【必死】 ワロタ。えーセンスや。 926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 21:39:05 ID:DIElN/6m0 隔離ｽﾚタイトル案 【わいも】アルシオーネSVX 16おっさん目【必死】 ワロタ。えーセンスや。 927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/18(金) 23:59:12 ID:uHaxOyvu0 トザッキーのせいでここまで荒れたか。。。 928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/19(土) 00:02:08 ID:My5JJugG0 おっさん必死。 929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/19(土) 18:25:45 ID:jVpVFq4+0 乗っててフツウの乗用車だと感じるオレは向いてないのかもしれない。 スタイルは気に入ってるんだけど、ぜんぜんFUNじゃないし・・。 露天風呂に首までつかって移動してるよな味わいを良しとするべきかな。 930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/19(土) 21:59:40 ID:kT/gyS1e0 俺も走りはどうって事無いクルマだと思う。 重いし、ヤワイし、タルイし。 最近のクルマと比べたら可哀想だが、 重量はノア・ヴォクシーとほぼ同じ重さだし、 ボディ剛性は大したこと無いし、 エンジンは排気量に見合ったトルク感ないし。 ま、漏れは｢カタチ｣だけが選択理由だから無問題だが。 なので、全国オフとかの遠出は結構苦痛だったりするｗ 931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/19(土) 23:43:53 ID:2aRNFbrO0 中古で買ったくせに文句言わない事。 932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 00:14:56 ID:h3v0e/G00 そんな餌に釣られクマーry 933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 00:29:03 ID:Scvc4BpU0 >>930 釣りだとは思うけど一理あるよ 「最新のポルシェが最良のポルシェ」 って言葉があるように 機械としてのクルマを考えれば 新しいもののほうが良いのは当たり前さ 934 929 sage 2007/05/20(日) 00:40:12 ID:9V7fT/M40 釣りのつもりはないよ。 冷静な本音だ。ただスタイルに見合ったワクワクが 走りにあったらと無いものねだりしただけ。 何というか、キレイな女だけど付き合ってみたら 気分もりあがらず物足りないみたいな。 それでも最初は美人ならいいじゃんと思うだろうし。 まあ、気悪くしないで聞き流してください。 935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 01:08:49 ID:K/M57Yg+0 ここで○ざっ○ーの悪口とか、荒らしっぽい書き込みがあるとすかざず、 ”おっさん必死”と反応している方のお顔を拝見したいものです。 936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 01:31:54 ID:DUc57pc8O 私はここで○ざっ○きーの悪口とか、荒らしっぽい書き込みをしている､貴方方の顔を拝見させていただきたいものです。 937 sage 2007/05/20(日) 02:33:06 ID:PIrLbstN0 １２年前、購入した当時、営業から聞いたんだが、整備リフトに上げた ままでも、ドアが開くって。普通の車は、たわんで開かないらしい。で、 ある機会があって、試したら、問題なく開いた。これって剛性が高いっていうの？ 938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 08:49:35 ID:FmudO2cl0 >>935 おっさん必死。 939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 09:03:59 ID:naKaB3Qb0 >>937 サッシュレスドアだからじゃね？ 940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 09:17:40 ID:vdX/hpzO0 >>937 レオーネの頃からスバルはそれが普通。 本田とか豊田はできんかった。 941 930 sage 2007/05/20(日) 10:10:53 ID:x4ZvkpyT0 >>939 ＳＶＸはサッシュレスじゃない。 >>931 ここではよく言われるけど、中古で買ったのがそんなに悪いのか? Ｈ９年にＶＬ買ったんだが、フル装備のトップグレードがカタログに無かったんだからしょうがないじゃないか。 ３３ナンバー・ワンオーナーって、そんなにえらいのか？ ここはおかしな粘着が多くてｷﾓｲな。 942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 10:52:16 ID:W+h5s+QM0 ドアが開かなくなるリフトって一体どこを持ち上げてるんだ？ 943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 11:46:27 ID:FmudO2cl0 >>941 いや、新車で買っても別に偉くない。安心しろ。 それと全部入りのVLも別に偉くないから。 944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 13:30:03 ID:W+h5s+QM0 偉いのはジウ爺と開発者。 945 941 sage 2007/05/20(日) 14:37:00 ID:x4ZvkpyT0 >>943 ＶＬが偉いって言うように聞こえたらｽﾏｿ。 そういうつもりは無いんだ。 ただ、漏れが欲しかったのがＶＬだったってだけ。 946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/20(日) 15:42:39 ID:2j4ezLYW0 当時モノナンバーじゃないと認めないって輩は昔からいる。 510ブルに「やっぱ１ケタナンバーじゃないと」とかさ。 そんな連中とは極力関わらないに限るよ。 947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/21(月) 04:35:17 ID:4XJjhAuA0 おっさん必死とか書き込んでるバカも荒らし同様。 948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 07:03:55 ID:JmLdzdRuO >>947 禿堂 949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/21(月) 09:48:12 ID:Nlurwulh0 オフ会を警察の許可を得たと誇らしげに書いてるが、NEXCOには届けたのか？ 不特定多数が出入りするから、NEXCOは許可する訳ないけど。 http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/4971017/ 950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 11:10:06 ID:aS7d20jz0 >>907 もう、処分した？ どっかに売ったなら教えて欲しいな。 程度が良くて、値段がそこそこなら買っても良いかな～と。 ちなみに私も熊本在住。 951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 14:43:49 ID:Lm+3l5ly0 あんまりいじめないで･･･ ｲﾀｲオッサンがいると「オッサン必死」と言いたくなる病気なんだよ それ以外はいつもまじめに仕事してるよ これからも仲良くして･･･ ちなみに半島とかニンニクとか、そういう流れはｶﾝﾍﾞﾝ 952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/21(月) 16:48:54 ID:BSAqXZtU0 ATがついに逝きました。ディーラーに行ったら、新品の部品はもはや手に入 りません、ビルド品もまず手に入らないでしょうとのこと。。。どうしたら いいのでしょう？オーバーホールとか？？これって、普通の修理工場とかで もやってくれるものなのでしょうか？なにか情報を持ってる方教えてくださ い。 953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 17:22:15 ID:Pjta8b+f0 >>952 OHを専門に扱ってる業者はいくらでもあるよ。ググるか、メカニック系の車雑誌みれば広告出てる。 ディーラーでも整備工場でも、頼めば受けてくれると思うんだけどね。 自分らは脱着のみで、OHは専門の業者に出すだけなんだから。 長期入院になってスペース塞がれるのがいやというだけかも。ディーラーだと保証の関係もあるかな。 954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 17:57:53 ID:x6jiPYNq0 >>952 自分も付き合いがないディーラーに遠回しに修理の断りうけた経験があるなぁ。（笑） でもこの機会に他のディーラー教えてもらってやる気とSVX経験のありそうな工場を探してみたら？ まだまだ乗ってくつもり、予算もありならだけどね。（笑）自分はなんやかんやで昨年にATや足回り など交換してるんでまだまだ乗らないともったいなくて降車出来ずにおります・・。（笑） 955 907 sage 2007/05/21(月) 18:51:09 ID:rOF14GkP0 >>950 ショップに売る段取りしてきたけど、まだ口約束です。 内・外装ともにすごく誉められ、即買取すると言われました。 関心がおありでしたら一度見てみませんか？ 私は熊本城の近くが住まいです。 禁煙美車で3ｃｍほどﾛｰﾀﾞｳﾝ、18ｲﾝﾁ225傷なし。 レカロシート（擦れなし）純正シートもとってあります。 走行11万kｍ修復歴なし 燃費７～８ｋｍ ＡＴ滑りショック全くなし。 エアコンすごく冷えてパネル不具合もありません。 今まで、どこからもオイル漏れしたことありません。 おまけとして、純正アルミとタイヤ４本セット。 ヘッドライトとテールランプセット、快調オルタネーター。 ハンドルボス。 956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 18:55:53 ID:S2xKY0De0 >>949 NEXCOからの依頼で警察が出動したんじゃね？ で、その警察が許可したのだから問題なしさ… 今回は突っ込み所が少なくて残念ｗ 957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/21(月) 19:40:03 ID:BSAqXZtU0 >>953 ありがとう！早速、どっか業者探してみます。 >>954 ディーラー一筋で12年乗ってるんですけどねぇ。。まー担当も今や４代目。 今の担当はどうも役に立たずでな上に、態度が気に入らない野郎で。修理 依頼して3ヶ月放置プレイなくせに、行くたんびにレガシーだのインプレッ サだの勧めやがってかなりむかついています。もうあいつが担当な限りは 絶対に行かんと決意しましたｗ むかついていたんで、いっそ他社の車に買い換えようかと思っていろい ろ回ったけど、ＳＶＸの替わりの車となると、いまいちこれはっていう のが見つからない。 ましてや、それこそ、ここ数年はそれこそ毎年、云十万って金をかけて きたのに査定額千円とか言われた日にゃ・・・てなわけで、話がそれま したが、頑張って治してきます。 958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 22:14:33 ID:DL1uhdlO0 >>957 失礼。長い付き合いなのに 対応がいけずですねぇ。しかも放置プレイありなんて・・。考えられないっス。 自分も同じくらい毎年お金かけてる（と思う。）その度にシャキーンとして戻ってくるのがうれしくて・・。 せんじつ 出張した際に土産や？のガレージにいかにも黒塗りな社長車の横にSVXがとまってた。Hライトが全然曇って なかったのがうらやましかった。自分のと同じ仕様というのもあり、その店で余計に土産を買ってしまった。（笑） 959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 22:24:50 ID:rOF14GkP0 新品のヘッドライトに換えてHIDにすると最高だろうな。 960 950 sage 2007/05/21(月) 22:49:18 ID:u3L3dMaJ0 >>955 レスありがとうございます。 直取引となると、こちらも即金で用立てられるかどうか不安だったので、売り先だけでも教えて欲しいなと思ってましたが、 スレ汚しにもなるかもしれんので、もし、よろしければ、ご希望売却価格とショップ名だけでも下記アドにメールいただければ。 zib19850あっとま～くhotmail.co.jp 961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 23:48:37 ID:qP1VcAI60 屋内駐車だとやはりヘッドライトはくもりにくいんだろうよ 962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 23:58:51 ID:TqpmvAvJ0 外でも北向きに停めてると結構ちがうよ。 963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 00:10:42 ID:xmOTud/D0 >>959 新品ライトにＨＩＤ組んだけど大したこと無いｗ プロジェクターの配光悪いなぁ orz 964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 00:15:03 ID:kqJfQtrR0 えー！意外だ。 しかし羨ましい。 965 963 sage 2007/05/22(火) 00:35:22 ID:xmOTud/D0 >>964 いや、明るくはなったんだけどね。 Ｈｉビームが点いてるかどうか分からないくらいにｗ でも、配光がイマイチでチト残念(^_^; 966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 00:50:12 ID:C3k21tnA0 >>957 3ヶ月は酷すぎ。 本社に通報ｼﾙ！ 967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 09:37:15 ID:vZts2en90 >>965 ハロゲンバルブと比べて光点が少しずれてるはず（多分前方にずれている）なので、その分後方にセット出来るような改造すればおｋではないかと。面倒だけど。 968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 09:57:59 ID:2mjlLRDk0 ウチのもHIDにしてあるけど、確かに配光がヘンだよね。 HID特有の境界線がクッキリってのがないorz もちろん屋外では絶対に北向駐車ですよん。 969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 13:21:23 ID:G7OY4FBCO うちの駐車場は東西置きなんだけど、この場合は東向きの方が幾らかはましなのかな？ 970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 21:00:55 ID:2mjlLRDk0 出先なんかで東西置きにせざるを得ない場合は、 午前中は西向きにして南中の時間頃に東向きに直してるよん。 まぁそこまでする必要があるのかないのかはわからんけどねｗ 971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 21:09:27 ID:DlrP4zhTO 日中の紫外線はあらゆる方向から届いてるし 屋根がある程度じゃ日陰も意味無いよ 972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/22(火) 21:18:44 ID:2mjlLRDk0 でもね、近所で新車時から常に南向きに駐車してる初代ウインダムがいるんだけど、 それはもう酷いのなんのって… 973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/22(火) 23:45:22 ID:KlX8fABJ0 HIDとか面倒なことしないでライト明るくしたいもんだよ。 974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 00:03:10 ID:WGcazm170 やっぱ屋外駐車だったらカバーかけといたほうがいいのかねぇ。 975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 00:38:43 ID:oKXvwIRl0 UVカットのクリームでも塗っとけ。 976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 19:57:17 ID:0j8OcYu8O 太陽の紫外線は表面のコーティングを劣化させてるだけ レンズを痛めるのは ライト自身の光に含まれてる熱線が原因 プロジェクターは光線が収束されてるから 局所的にレンズ温度が上昇してレンズ素材が変質がしやすい このときレンズコートが濁ってると光を吸収して余計に温度上昇するから変質が促進される 劣化が進むとレンズに小さな亀裂が入ってしまう 977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 20:44:13 ID:EMilix5z0 オレもＳＶＸに乗りたくてさ、埼玉の某ショップに行ったんだけど マジ高いんでビックリした。 で、他の中古屋を見てまわったわけだけど、ガックリだね。 カビ臭かったんでマットめくったら水が浸みてる！ エアコンスイッチに詰め物してある。 ああしないと冷えないのか？ なぜかケツ下がりの車ばっかし、重いから？ 試乗させてもらったけどボクサーエンジンってイイすね！ 欲しくなったよ。ただＳＶＸってシフトアップがもたつくのが 欠点だな。オレのソアラに比べて２速にシフトアップが遅い。 978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 20:55:00 ID:lR7rHy/10 >>977 ソアラ乗ってろ 979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 22:37:11 ID:XROxAiFd0 言い方はキツイけど>>978氏に同意 980 sage sage 2007/05/23(水) 22:47:39 ID:2IJyjSQD0 . 981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 22:56:56 ID:2IJyjSQD0 きっとAT滑ってるのに乗ったんだな。 中古SVXはAT滑り始めてるのが多いと聞くし。 それを隠して売りに出したりする元オーナーも×。 完調なのは２速へのシフトは早いだろ。 982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 23:34:37 ID:EMilix5z0 977ですが言い方が悪かったのかもスミマセン。 オレのというか我が家のボロのソアラです。親父からのお下がりで ガタガタ。前から憧れてたSVXに乗りたくて専門店、町の車屋をかなり 見ましたがキレイなのは高く逆はそれなり以下だったのです。 シフトアップに違和感があるのは２速になるときの一瞬500回転ぐらい 上がるとこ。 983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 23:47:14 ID:akJBaEIh0 >>982 いくら新しくても10年落ちだからね。。 時期的には安い上質車さがす最後のチャンスかもね。 ただ乗り始めるといろんな面で手はかかると思うよ。 >>978,979はそういう意味で言ったんだと思う。 このスレ、コミュニケーション苦手な椰子多いんで。 984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/24(木) 00:19:32 ID:xqlgPvi90 >>983 どうも、よく分かりました。オレも今が最後のチャンスかなと探してます。 車屋でも「程度のいいタマは激減しているし、いい個体はオーナーが手放さない」 と言ってました。多少のアラは目をつぶって自分で仕上げようと思ってます。 やっぱあのスタイル最高ですし。 985 983 sage 2007/05/24(木) 00:28:02 ID:IgtyZc+10 >>984 試乗したタマは明らかにAT滑ってるよ。遠からず逝ってしまうだろうね。リビルトも手に入らないからOHしかない。慌てず探してみて。 986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/24(木) 15:14:00 ID:Ip1Ulaqy0 ここの写真、だれかなんとかして http://ja.wikipedia.org/wiki/スバル・アルシオーネSVX 987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/24(木) 15:47:03 ID:xFJqfk7M0 さあ、そろそろカウントダウンだね。新スレは？ 988 984 sage 2007/05/24(木) 20:18:16 ID:xqlgPvi90 >>983 そうなんですか！本来の状態を知らないから、そんなもんと勘違いしてました。 教えてもらわなかったら買うとこでした・・。 皆さんのSVXは動かしてるからいいと思うんですが、中古屋のはブレーキは貼り付いて バッテリーは弱くなってるし、乗らないとドンドン悪くなるみたいですね。 989 ◆BOXER6eH8c sage 2007/05/24(木) 21:09:24 ID:ewDHxQg00 次スレ スバル アルシオーネSVX 16台目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180005957/ 990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/25(金) 04:37:12 ID:h7KsLXG9O ブレーキの張りつきを直すくらいの金が無いのなら　買わないほうが良いですよ 991 さあ、次に引っ越しますか。目指せ２０台目。 2007/05/25(金) 10:47:20 ID:YPJPmxm00 １０秒前、９！ 992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 11:21:04 ID:xaTmZQoJ0 パッドがローターに張り付いていたのでＤレンジでアクセル全開にしたら、 ブレーキバッドの摩材とバックプレートが剥離したオイラが来ましたよ。 やっぱり社外純正タイプじゃダメかなぁ orz 993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 11:41:58 ID:SsxHnzV+0 昔プローバのパッド入れて高速域からの減速に光るものを感じたもののいつしかその感覚も忘れ整備も工場任せ今はいつパッド交換したのかすら忘れてしまいました。 994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 16:30:40 ID:RVCb/dUa0 >>976 >プロジェクターは光線が収束されてるから >局所的にレンズ温度が上昇してレンズ素材が変質がしやすい それはどうだろ？ もしそうなら変色は局所的に起きてよさそうだけど。 ポリカは比較的熱には強い素材で衝撃には強い（粘りがある）。しかし対薬品性はあまり無く、傷も付きやすい。洗車ブラシなんかヤバイね。 耐候性も疑問が残る。複合要素だとは思うけど、どちらかといえば風雨、紫外線にさらされる事の方がダメージとしては大きいんじゃない？ 995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 18:44:05 ID:Pxw2XO1HO だーから 変色してるのはコーティング層が殆ど だから黄変したコートを削れば透明度は回復する 100％回復しないのはライトの内側の汚れやコートの濁りが原因 古くなったレンズを良く見ると小さなヒビ（クラックが入ってくるんだけど その微小クラックは プロジェクターの光束がライトを通過してる部分にしか見られないよ 996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 19:37:39 ID:uUtmdmzK0 HID化してたら熱は持たないから劣化しないって事ですFA？ 997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 梅 2007/05/25(金) 19:55:07 ID:gT2oXQ5nO レンズだけ交換出来るから濁ったら交換してやれよ…みすぼらしいっらありゃしない…。 998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 20:08:35 ID:Rwp/nBHb0 曇りの原因は表面の面滑性が失われていることによる。 黄変は別の現象。樹脂によくある劣化の症状で、表面だけではなく樹脂全体が変色する。表面を磨けば透明性は戻るよ。 光束箇所のクラックはライトのせいだろうね。 999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/05/25(金) 20:09:44 ID:6MDB+LisO 1000だったらアルシオーネ復活 1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/25(金) 20:12:12 ID:7SxWnwIK0 >>995 ちがうと思う。ブチル切ってハウジングからレンズ外して 裏表研磨してクリアーにはなったが斜めから見るとやはり黄ばんでいる。 表面はもちろん樹脂そのものも黄変してるのは間違いない。 ４個もばらしてそう思った。 1001 １００１ Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─' 2007-05-25T20:37:36+09:00 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/47.html スバル アルシオーネSVX AT14台目（実質15スレ目） 1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/05(火) 04:04:17 ID:xlaq24xx0 アルシオーネSVXとは？ http://ja.wikipedia.org/wiki/SVX ▼sage進行のおながい（メール欄に半角英数でsageと入力） ▼煽り・荒らしはスルーの方向でよろ（←コレ重要） 前スレ 【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 13年目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151985158/ 関連リンク Alcyone SVX mailing list（要登録） http://groups.yahoo.co.jp/group/svx/ アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx 2 615 sage 2006/12/05(火) 04:06:22 ID:xlaq24xx0 【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 12年目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142338707/ 【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134474714/ 【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX【AT10機目】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127153438/ 【スバル】アルシオーネSVX【9機目】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113142459/ 【放浪のGT】アルシオーネＳＶＸ【500miles a Day】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095939133/ 3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/05(火) 04:07:07 ID:xlaq24xx0 ●●■ アルシオーネＳＶＸ■●● http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069468144/ 【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る http://corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html 何故今更アルシオーネＳＶＸ http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009297324.html 今だからＳＶＸ http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001606694.html バブルの申し子 アルシオーネSVX http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html ◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆ http://natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html アルシオーネＳＶＸについて http://piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html 4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/05(火) 04:10:16 ID:xlaq24xx0 【スペシャリティカー、アルシオーネSVXの誕生】 1991年、ステーションワゴンやオフロードカーなど、RVと呼ばれる車種が 大人気を博しました。 それまで商用車バンの延長上にとらえられがちであったワゴンは、ライフスタイルの 多様化やアウトドア指向の高まりとともに、「ライフステージにあったクルマ選び」 から「ライフスタイルにあったクルマ選び」へと変化した消費者動向にピタリと はまり、RV人気を牽引しました。 この社会現象にまでなったRVブーム到来の追い風に乗り、レガシィは好調な販売を 続けていました。 1991年6月にはマイナーチェンジ、その水平対向エンジンと4WDの組合せによる 走りの愉しさ、ワゴンパッケージと走りの良さという点で、ステーションワゴンの カテゴリーでは抜きん出た商品力を持っており、1991年7月には月販1万557台を記録。 初の月販1万台を突破し、以降しばしば月販1万台をクリアするヒット商品と なったのです。 そんななか、1991年9月にスペシャリティカー、アルシオーネSVXが 発売となったのです。 アルシオーネSVXの開発は、バブル景気へと向かいはじめた1986年にスタートしました。 当時円高が進むなかで、日本からの輸出車は高付加価値車へシフトする傾向が 強まるなど、スペシャリティカーにとっては追い風が吹いていました。 このときすでにレガシィの開発がスタートしており、新生SUBARUの「走り」に対する 具体的なイメージが描かれはじめていた時期でもありました。 アルシオーネSVXの開発陣は、かつてない高度な目標を設定し、その実現に向けて 挑戦を開始したのでした。 5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/05(火) 04:11:02 ID:xlaq24xx0 【スペシャリティカー、アルシオーネSVXの誕生 その2】 アルシオーネSVXの開発は、デザインを重視することからスタートし、 外部デザイナーにスケッチを依頼。 パワーユニットとプラットフォームは、レガシィと共用する基本構想のもと、 スケッチも5ナンバーサイズで行っていました。 しかし、4分の1モデルの段階で、SOA（SUBARU オブ　アメリカ インク）から ワイド化を要望する声が高まったのです。 市場調査の結果もそれを裏付けるものでした。 国内営業部門は5ナンバーを要望していましたが、最終的に 「世界に通用するSUBARUに」という当時の田島社長の想いから、3ナンバーに 変更する決断を下しました。 3ナンバースペシャリティカーを確かなものとするため、開発メンバーは 世界の名車を乗り比べ、高級感・高質感を把握するよう務めました。 外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを 備えた、エレガントで力強いものとなりました。 エンジンはレガシィの4気筒をベースに、新たに6気筒3.3リッターの DOHCエンジンを開発。 4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等＆可変トルク配分 のVTD-4WDシステムを搭載。さらに4WS（4輪操舵）も採用しました。 こうして、力強い走りを楽しみつつ、安全に、快適に、長距離を走り抜くことの できるポテンシャルが造り込まれていったのでした。 アルシオーネSVXは、開発途中で経営再建のため、計画の見直しを行い、 発売を遅らせたものの、1991年8月に米国デビュー（国内では9月）しました。 国内の広告キャッチフレーズは、“500 miles a day”。 このクルマのコンセプトを真正面から表現したものでした。 6 【重要】 sage 2006/12/05(火) 04:11:54 ID:xlaq24xx0 |書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　 |　E-mail(省略可)：　|sage 　 　 　 　　　　| ￣￣￣￣　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　　。　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟДﾟ) ／　＜　ここに「sage」(半角）と 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ⊂　つ　　　　|　入れるとスレがあがらない。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 　 　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 　 　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　｜ 　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★ 　　　｜ 　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！ 　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！ 　　　｜ 　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！ 　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！ 　　　｜ 　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです 　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい 　　　｜ 　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて 　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です 　　　｜ 　　　｜　　　　 ｡ 　 　Λ Λ　 ／ 　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ! ～/U / 　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/05(火) 08:31:58 ID:/b9tnOlA0 マンコッ！ 身障者スペースに止めちゃダメダメ！ 8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/08(金) 00:52:44 ID:c+AXOXZZ0 本スレ、荒らしがスルーされまくって惨めだww 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/08(金) 00:54:19 ID:c+AXOXZZ0 つか、それなのに焚き付けに必死なのが笑える。 何が彼をあそこまで狂わせているんだろう・・・。 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/10(日) 23:32:20 ID:Mf3FX16s0 必死。(ﾌﾟ 422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/10(日) 23:30:26 ID:1U019mYG0 さぁーてと、そろそろ切れかかった燃料を投下してもいいですか？ えっ？　あれよあれ、身障者スペースの件ですよ。 11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/10(日) 23:40:33 ID:1U019mYG0 能無しは”必死”しか言えない。カワイソ。 身障者スペースで車いじっちゃだめよねー。 そのバカのおかげでこんな臨時スレたつ羽目になちゃったし。 顔晒されてたデブ、反省してるのかな。 12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/10(日) 23:43:28 ID:SF/tWmVN0 ガラスのオートマ　修理費　莫大 ほとんど　乗れない　 13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/11(月) 00:14:02 ID:q1gATPcv0 >>11 ん？必死なあまりここまで出張か。おめでたいね。 14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/11(月) 00:15:47 ID:q1gATPcv0 >>11はこんな奴です。 -------- 祭りにしたくて他板に爆撃依頼したのはアイツだ。 覚えているだろうか？「わいも品のいいノーマルに賛成」 と自演してIDがいっしょだったのでバレてしまった「わいはオジサン」を。 そのときも、恥かいて悔し紛れに今回と同じ行動をとった。 さすがにもうIDの意味合いに気づいたから変えてくるみたいだが 一度変わったIDは元に戻らないため、やりあってると逆に分かりやすい。 その人物像は以下のとおり。 ①恐ろしく頻繁にスレをチェックしている。 ②争いごとが好き、自分がすべて正しいと思っている。 ③愛車のＳＶＸは３３、それが激しく自慢らしく３００ナンバー 　をバカにしている。 ④新車から乗っており中古で買った者よりエライと信じている。 　（実は買い替えたいが査定が激安だったため乗り潰すことにした） ⑤ノーマル至上主義、いかなるドレスアップ、改造も激しく糾弾。 　特にエアロ関係パーツには憎悪の念をもっており、「どう思う？」 　と聞いただけでも「デザインが不満なら降りろ」とにべもない。 　（その実、金がないのでノーマル状態維持するだけで精一杯） コイツが性格の悪いスレ番人としてマメに書き込んで質を下げている。 本来、ここの住人はまったりとしたイイ人が多い。 コイツの目的は何度も祭りにして何度も謝罪要求するスパイラル。 どこぞの国家のようだ・・。そこの人かも知れない。 某氏を叩いて、沈静化すると再度燃料投下して焚きつけを怠らない。 恐るべき偏執者だ。 -------- 15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/11(月) 20:03:22 ID:SQDQmuCQ0 荒らしを相手にするのも荒らしです。 16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/13(水) 06:24:00 ID:L5WyfTE50 あげ 17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/14(木) 23:32:25 ID:noUgENn80 >>11 相変わらず焚き付けに必死だね。 459 名前： 中部ＯＦＦメンバー 投稿日： 2006/12/13(水) 19:00:57 ID:z6+eT6Ut0 　　　　　 　　　＿＿＿_ 　　　　　　　／　　　u　＼ 　　　　ふう･･ 　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　やっとオフネタ出なくなったか 　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼ 　良かった良かった･･･ 　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_ 　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　| 　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　 　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　 　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　| 18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/15(金) 00:30:51 ID:uKsUNBuF0 ↑ そういう反応も焚きつけだという事に気が付かない馬鹿ひとり。 19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/15(金) 20:31:17 ID:sflmkaPZ0 >>11 徒労。 480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/15(金) 02:38:55 ID:olRCbbas0 >>479 そんな事は無いよ、対面で話せないへタレばかり。 ついでに障害者用スペースを占拠する愚か者を賛美する様な奴も多い。 正直、何様のつもりと聞きたいよ。　 ↑全員無反応wwwww 20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/17(日) 22:12:31 ID:RSEBfcaT0 >>11 そろそろ根を上げたらどうかね？「わいはオジサン」君。www 497 名前： 中部ＯＦＦメンバー 投稿日： 2006/12/17(日) 18:05:46 ID:aTFRb+1B0 　　　　　 　　　＿＿＿_ 　　　　　　　／　　　u　＼ 　　　　ふう･･ 　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　やっとオフネタ出なくなったか 　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼ 　良かった良かった･･･ 　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_ 　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　| 　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　 　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　 　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　| 21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/17(日) 22:13:21 ID:RSEBfcaT0 ×根を ○音を 22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/19(火) 11:10:44 ID:YLSr28ms0 晒しｱｹﾞ 23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/19(火) 23:08:02 ID:zVolPXOv0 晒しage 24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/22(金) 00:54:30 ID:vE9OaYlh0 いいかげん虚しくないんだろうかwwwww 555 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/21(木) 18:00:36 ID:jrHdBhRG0 　　　　　 　　　＿＿＿_ 　　　　　　　／　　　u　＼ 　　　　ふう･･ 　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　やっとオフネタ出なくなったか 　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼ 　良かった良かった･･･ 　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_ 　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　| 　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　 　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　 　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　| 25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/22(金) 22:23:15 ID:y51dsx7B0 まだやってるwwwww 569 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/22(金) 08:40:45 ID:/ImrW9EC0 　　　　　 　　　＿＿＿_ 　　　　　　　／　　　u　＼ 　　　　ふう･･ 　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　やっとオフネタ出なくなったか 　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼ 　良かった良かった･･･ 　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_ 　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　| 　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　 　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　 　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　| 26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/23(土) 19:53:53 ID:AvRUjQxN0 噂には聞いてましたけど。。。 http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/blog/ ランエボワゴン恐るべし・・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/3507332/ ミサイル攻撃受ける http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/3507826/ やばい http://minkara.carview.co.jp/userid/246774/blog/3485218/#cm 夜食♪ http://minkara.carview.co.jp/userid/234353/blog/3235794/ 27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/25(月) 01:07:39 ID:TV3dAGao0 壊れ○もそこそこにイタいが、その話題を延々焚き付けては無視されている「わいはオッサン」のイタさには到底届かない。 28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/27(水) 13:46:11 ID:GYhB6qfr0 炊き付け？ 587 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/26(火) 21:00:48 ID:Czj8uwBq0 オフネタ以後、ホントにつまんなくなったナ。 お陰で稲岡の名前が出てこなくなったが・・・ 29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/12/29(金) 20:25:20 ID:mXb+Dnm10 http://minkara.carview.co.jp/userid/234353/blog/ 30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/02(火) 16:03:45 ID:yz1dmJQR0 31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/03(水) 22:42:13 ID:REQ3YfmR0 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3648358/ http://minkara.carview.co.jp/userid/178008/blog/3648950/ http://minkara.carview.co.jp/userid/152771/blog/3634879/ http://minkara.carview.co.jp/userid/216914/blog/3640177/ http://minkara.carview.co.jp/userid/170614/blog/3646448/ 32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/06(土) 14:39:39 ID:qe3AzLE00 　 33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/08(月) 05:32:03 ID:pOnxwHGN0 34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/09(火) 23:05:37 ID:5oLh3wssO 昨年末相模湖の大オフ会の決算報告は出さないのだろうか？参加台数、人数からすると結構な金額に成ったと思うけど、正式な報告書は出ていないんじゃ無いの? 会計幹事はどう考えているのかな？ 35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/10(水) 01:14:05 ID:G4ytggdT0 はいはい爆弾投下ですね。 36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/10(水) 02:17:31 ID:spVhOqVAO 爆弾投下って・・・そんなつもりは無いよ。 自分達が払った会費がどのように使われたか知りたいって普通の考えじゃ無いのかな？ 37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/11(木) 15:35:04 ID:18ndCozU0 今ものすごいええ事いうたで。 38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/12(金) 20:15:36 ID:vZwUXH500 http://minkara.carview.co.jp/userid/199434/blog/3713736/ 39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/15(月) 22:58:06 ID:bHHlTlDo0 http://minkara.carview.co.jp/userid/232658/blog/ 40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/16(火) 00:27:47 ID:jNqtP1aC0 確かに、全国オフの会計報告って無いね。 儲け過ぎたとか言われないうちに、さっさと報告したほうがいいかも。 41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/16(火) 18:27:52 ID:XRcT9zf/0 あの参加費で儲けがある訳が無いと思うのは俺だけか？ 42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/17(水) 15:26:35 ID:HIqYyaPsO スタッフに儲けが有っても良いと思うな。あれだけのイベントを開催する労力は好きだから出来る事だと思う。ただ、会費を集めたなら報告は必要だと思う。 次にスタッフに成ろうと思う方々もなると思うから。 43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/17(水) 15:52:02 ID:+KouspGD0 取材の申し込みがあっただの、去年は何回海外出張行っただの自慢もいいけど 会計報告くらいしろ。 44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/17(水) 19:56:19 ID:NWOUc2P+0 >>43 釣れますか？(ﾌﾟ 45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/18(木) 01:10:39 ID:VVsqjHyx0 >>43 何台も乗り継いでる人が偉いんだ。誰も幹事さんに逆らえるわけないでしょ！ 46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/18(木) 17:04:31 ID:zVO27CgE0 >>43 取材だの海外出張だのはこの際関係無いと思うが、たしかに何かしらの報告 はすべきかも。 まぁ、ケジメでしょうか。 たぶん、もうごちゃごちゃになってて自分の立て替えた金だのなんだのわからなく なってるんじゃ・・・ 47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/18(木) 17:19:13 ID:ZhPTQ5eJ0 あれ？こっち本スレ？ 48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/18(木) 20:34:37 ID:yEP3V7q90 こういうことをいう輩がいるからオフ会の後のスレが荒むんだよな。 収支報告なんかしたい奴がすればよいのに。 49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/18(木) 21:58:40 ID:AiNPJbmW0 つ本スレ スバル アルシオーネSVX 14年目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164158577/ 50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/19(金) 17:55:11 ID:Zp6EUNzT0 オフ会幹事の間では、「無視しよう、無視。」 ってぇ事で意思統一されているらしい。 51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/19(金) 20:34:31 ID:7xeAY/Z/0 >>50 釣れますか？ 52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/21(日) 02:02:07 ID:dBeMxHua0 昨年の大オフ、ゲストにいくら渡したのか気になる 53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/21(日) 10:42:29 ID:23lc9Qy20 神奈川・都内南西方面で、安心してSVXを任せられるｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰありますか？ 地元のｽﾊﾞﾙは作業が雑で・・・ Kｽﾀもいいけど。 54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/23(火) 08:55:01 ID:ZmGzVXdZ0 55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/24(水) 00:02:14 ID:kCEYQp7O0 100人以上のイベントやって会計報告ないなんて聞いたこと無い。 56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/24(水) 02:27:40 ID:vo/IoZUvO ガタガタ言うな！ だって得意じゃん「ボラれる」の…この車のオーナーサービスの間じゃ～毎度（笑）の種！ドル箱よ！ 57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/24(水) 22:43:03 ID:shYizARL0 まぁ大オフ幹事は儲けようと思ってやったわけじゃないでしょ。 でも報告はあってしかるべき。 58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/25(木) 19:51:03 ID:8CmZ0kL20 オートサロン、毎年行きたいと思いつつ、この時期は多忙で実現できていません。 思うに、クルマは道具としてあればいいという大衆派と、趣味として捕らえている派が大きく乖離しだしてると考えます。 趣味派は、ただ乗るだけじゃなく、モディファイしたり、自分の個性をどう表現するかに掛かっていて、それはモーターショーのようなツルシのクルマの展示じゃなく、モディファイしたクルマが集まるオートサロンのほうが注目度が高いと思います。 それはメーカーも解っていて、だからこそ近年はメーカーが注力してるんでしょう。 メーカーが、ニーズをどう捉え、回答しているか。そこのセンスが如実に出るオートサロンは、ある意味メーカーの踏み絵。踏み外しているか、踏めているか、明白になる場と思います。 趣味人にとってのクルマって、普通に乗る、道具としての1台と、趣味の1台の2台体制が、今後は多くなると思いますね。車とハーレーみたいな組み合わせで乗ってる人もいますが、ミニバンと安くてイジれる2ドア、みたいなのが健康的なクルマ趣味になるんじゃないかと。 イジってナンボのホビーカー的なクルマ。そういうのを増やして、オートサロンとかでどんどんお手本のモディファイを見せて欲しいもんです。 いきたかったなぁ、オートサロン・・・。 59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/25(木) 22:38:12 ID:C0KPQvQ30 コピペはやめれ 60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/27(土) 03:34:36 ID:q5SGRa/u0 iPodに満足したい http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3846195/#cm みんなが持ってるiPod。音楽を身近に、気軽にさせた、素晴らしいアイテム。 あれに満足できる、楽しめる人って、心底羨ましいよ。 俺もアレを楽しみたいんです。気軽に、何千曲も。 でもね。 どーしても、MP3の音の悪さに馴染めないです。 耳が痛くなるっつーか。高域シャリシャリ、分離が悪くてベールが掛かったような感じ。特にボーカルの声の倍音成分が綺麗に出ないので、歌唱力のあるボーカルの曲を聴くと顕著に劣化具合が解る。 iPodの音がいいっていう人がいて、MP3とWAVファイル、CDの音質差なんて解らないよ！って言うから、「ぜったい解るって！」と言い合いになり、ブラインドテストをしたことがあるんです。 曲は平井賢と平原あやか。 iPodのヘッドフォンを使い、聞き比べました。 結果は、全問正解でした。 しかしねぇ、あれを「差が解らない」って思えるなんて、音楽が楽しめて幸せだよなー、と痛感しましたね。 一方で、「いい音を知らないでいる人って、不幸だなぁ。」と思ったけど。 だって、そのボーカルは、そんな声で歌ってないよ！？もっと吐息と口の動きが見えてくるような、しっとり歌ってるよ！って。 一応、SVXにはiPodが繋がるようになってます。たまーに繋げてます。受信状態の悪いラジオよりはマシ、程度で楽しんでます。ボリューム控えめで。 61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/27(土) 18:34:30 ID:ddJpZDWS0 こいつ音質を聞いて音楽を聴かないタイプの「オーディオリスナー」だな。 そりゃ良好な音質に越したことはないが、こういうのは音楽の本質を置き去りにするタイプ。 ・・・と、PA屋稼業の俺が苦言を呈してみるw 62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/27(土) 18:39:17 ID:ddJpZDWS0 コメント付けてやろうと思ったんだが、みんカラか。じゃ無理だな。 誰かコピペしたければ、よろw 「音質を聞くより、音楽を聴いたほうが、心は豊かになれると思いますが。」 63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/27(土) 22:44:42 ID:q5SGRa/u0 CD-Rに満足したい（下の続き） http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3856508/ ラジカセクラスのオーディオの音ならば、その劣化は聞き分けられません。でも、それなりの再生能力のあるオーディオならば、聞いていてCD-Rなのか、オリジナルCDなのか解ります。 ま、聞き比べないと解りませんが、耳が肥えてくると比べなくてもなーんとなく解ります。 解っちゃうとねぇ、もう聞けない。気持ち悪くなってくる。 そんなわけで、CDはオリジナルを買うようになってしまいます。懐は軽くなるわ、車内はCDで散らかるわ。しかし、まーしょうがないです。 CD-Rで満足するには、精度のいいメディアとコピー専用機のような環境が必要なんだろうなー。 64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/28(日) 00:05:41 ID:THzgKvx50 ふむ、コイツ日本語の使い方は間違っていないな。 「聞いていて」と書いている。 一様に「聞く」と書いている。 音を聞いて音楽を聴かないオーディオマニア・・・。 しかも何か？車内でそれを聞いてるとでも言うのかね？ 莫迦？ 走行するクルマの車内に、何処までを求めているわけ？ 更に言えば、コイツまさかPC上で.wavに変換したのをCD-Rにしてたりする？ それはCDデータの丸コピじゃないって知ってるのかなぁ・・・ それにしても、メンバー制のコミュニティは書きたい放題なんだね。 余程のことがないと叩きやツッコミは来ないという保障があるから、安心して仲良し倶楽部を楽しめるのか。 65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/28(日) 00:44:44 ID:WhKp2Azd0 仲間で食事に行って、程々の料理と酒でみんな気持ちよく楽しくやっている のに、おいしくないだの何だの言って場をしらけさせるタイプだな。 66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/28(日) 02:10:44 ID:Ug+6E7me0 で「後ろの車のクラクションが聞こえないぐらいの音量で」とか書いてたな・・・。 走行中のクルマの「音」からくるインフォメーションはガン無視、ってことかな。 危険ドライバーだ・・・。 67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/28(日) 18:27:02 ID:/NfiWlA70 そこまで音質音質言い出すと、車の中なんて聞いてられたモンじゃないと思うんだが。 68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/28(日) 20:03:49 ID:HIQ0b/PsO そう、だからこいつは中途半端なんだ。 何？MP3の音が悪い？ んなもん俺だって知っている。 クルマの中を「本格リスニングルーム」に仕立てるという時点で既に何か間違っているんだ。 そんな空間で、しかもJ-POP如きの音に 艶がどうとか吐息感がどうとか言われても、 音響屋的には滑稽意外の何物でもないんだが。 69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/28(日) 21:58:35 ID:3kVPyXM40 >>68 …だなｗ 会社の上司でオーディオに凝っている人がいる。 自宅のリスニングルーム構築のために1000ﾏｿ以上注ぎ込んでいるとか。 でもクルマのオーディオはドノーマルで「聞」ければいいそうな。 オレもそう思うね。 70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 00:25:40 ID:9PDRNfGl0 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3355001/ こんなDSP通した合成調味料みたいな音質を、綺麗だって？ツヤがどうしたって？ アホかこいつ。 オーディオによって作られた擬似HiFiの音しか知らないんじゃねーの？ 71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/29(月) 00:39:25 ID:pTmh43ZV0 全国オフの幹事いじめもそろそろやめましょうよ。 なんだかんだ言ってもよくやってくれたと思うし。 オフ会で話したことあるけど、いい人ですよ。 それより、稲岡いじめ復活しない？ 72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 08:35:12 ID:MrRGEOkr0 皆、会社等でストレス溜めてるのかな。 73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 10:36:17 ID:JAzEevh80 ＳＶＸ乗りって技術者関係で コミュニケーション能力が低いのが多いのよ 口ばっかで自分じゃ何もしないしできないのに 文句だけは一人前 人種の違うＫスタ社長や茶髪部長Ｔ氏を 叩くことでアイデンティティを保とうとしてる 同類のはずのＩ氏が嫌われるのは 自分たちにできないことを彼がやっているから 妬んでいるだけ 74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 11:35:06 ID:eCy527+/0 アイデンティティとか、そんな問題か？ 物の言い方じゃないかな。 音質問題で言えば、音質が分かる自分が音質が分からない奴らより【上の立場】的な感覚で書いている点が読む者に不快感をあたえているのだと思うよ。I氏のことはあまり知らないけど、分かる範囲で言えば同じ構図だと思う。 75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/29(月) 12:05:53 ID:ELPy6iFPO >>71 いい人が、こういう居丈高な文章を書くのかね？ 76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 18:30:11 ID:MrRGEOkr0 脱線して申し訳ない。 皆、学校のいじめ問題がニュースで流れてる時、どのように感じているのだろうか。 77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 18:36:38 ID:Iz79/d+Z0 字面に惑わされてるところみると ここには理系が多いと見た もっと文章の本質を読み取ろうよ 78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/29(月) 18:51:21 ID:mpXhhCTl0 >>76 学校の先生が悪いような雰囲気になっているのが怖い。 いじめる奴やその親が、世間から叩かれるようにならんとな。 しかし、なぜ本件と関わりのないことを聞くの？ 79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 19:08:12 ID:MrRGEOkr0 >>78 私見ですが、学校のいじめ問題とここでの書き込みは、 相似しているように感じるのです。 80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/29(月) 22:43:19 ID:oVc9hYXc0 大オフ幹事さん、ブログの書き込みする度する度、どんどんどんどん印象悪くなってくよ･･ 81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/29(月) 23:24:20 ID:hItkpvXP0 >>79 本質的に違うと思うよ。 学校のいじめは加害者と被害者の立場が明確だが、 本件においては叩かれている側がそれに全く気が付いていない、 あるいは全く動じていないからね。 82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/30(火) 00:28:36 ID:WmQeJvhP0 >>80他 てか、完璧に保護された状態で 自惚れを書き連ねているだけだからねぇ。 仲良しこよしのコミュニティじゃ、本当に耳の痛い意見なんて書き込まれようがない。 閲覧者と対等の立場じゃないんだよ、あれは。 「その意見ってどうなの？」と異議を唱えることもできない。 （だからイヤだ、みんカラやmixiの類って・・・抑制の無い私見の暴走になるから） 普通の書き込みフリーのブログなら、あんな態度じゃ事と次第によっては炎上の可能性もあるよ。 ただ、あまりにも個人的かつ、ムカつく態度ってだけで何処に実害を与えているわけでもないから 大方は見向きされないだろうけどね。 まあ、書き込み者を限定したうえで一方的に自己顕示してるだけってことで 要はチキンさんなんだけどねｗ 83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/30(火) 00:50:30 ID:zTTxdY7y0 最近このスレが殺伐としてマジつまらなくなったのは、例の中部オフの件が きっかけのような気がします。 以前はもっと純粋情報交換が出来る場であったような気がします。 まぁ、I氏の失礼な書き込みであったり、中部オフの無礼講であったり、今回の 幹事さまのちょっと偉そうに受け取られる書き込みであったりと、そのとき いじめちゃおうかなぁーという気分にさせる方々が周期的に現れるって事で しょうか。 84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/30(火) 02:21:46 ID:7NsRAkwr0 >>83 心配するな、隔離スレなんだ。 スレッド一覧を探ってみてくれ。すまんな。 85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/01/30(火) 13:01:03 ID:1ymnIVUl0 純粋情報交換は本スレで スバル アルシオーネSVX 14年目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164158577/ 86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/01/31(水) 23:12:04 ID:7nLwUAZD0 「いい思い出フィルター」か。 下手に反論しないでこういう誰もが共感し、否定し得ない事で収束を図ろうと するところなんか、こいつ賢いな。というか、狡賢いとすべきか。 どうでもいいケド、上っ面だけの友達にはなれても親友には出来ないタイプ。 指しで酒を呑もうという相手では無いね。 「いい思い出フィルター」でカセットテープが気持ちよく聞けるんだったら、 初めからああいう事は書かぬ事。ブログと言えど他人に読まれる事が前提なの だから。 本人が意図した結果で無いにしろ文章力が無ければ人を不愉快にする事になる だけ。 87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 03:04:58 ID:BwpWh6DF0 幹事さんの必死さが伝わってきますね。会社のPCから何やってんだか･･ 返信もリキ入ってるし。 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3884538/ 私の結論として、車で聴く音楽は、温度湿度、電源の使用状況、健康状態、走行状況で、常に変化するもんだ、と思ってます。 それもあって、ある意味こだわっても意味がないということで、割り切って音楽を楽しむように心がけてますよ。 88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 08:51:25 ID:i4i92n5r0 100%、ここを読んでの書き込みだな。 卑怯者が・・・。 不特定多数の耳障りな意見がそんなに怖いか。 89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 09:00:06 ID:i4i92n5r0 [続き] にしても、やはり音楽の本質から逸脱してる印象に変わりはないね。 それと「いい思い出フィルター」てのも逆にムカッと来るな・・・ >>幹事さん そう思ってる人々もまた、オフやブログに来るわけですよ。 オフラインの笑顔の裏にある批判は、みんカラなんかじゃ窺い知れないことを 知っておいた方がいいのでは(^^) 俺が貴方のみんカラ参加者だったとしたら、どうします？ 90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/01(木) 10:35:24 ID:mmzt90bK0 別にどうもしないんじゃない？ 91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 15:09:12 ID:i4i92n5r0 まー、人がその外面の裏側で何を思ってるか・・・なんて ご聡明なT様ならば当初より織り込み済みってことでしょうねw 92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/01(木) 22:42:17 ID:qTvY/OQT0 彼は過去、こんな事も語っています。 物事の基準のお話 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3308275/ 93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 00:42:56 ID:C3orHnlG0 そんなにロジックがどうのと述べる割には 無差別書き込み可能なコミュニティにはしないのな。 結局、逃げてるだけ。 94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 11:14:39 ID:aFn9AXUQ0 音楽にしても、食べ物にしてもそんなに考える必要があるの？ いい音で聞きたいのは分かるけど、車という事を考えて、 音質より普通に音楽を聴きながらドライブを楽しむと考えればいいのに。 常に音質の事を考えちゃうなんて逆にかわいそうな人だ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3308275/ ＞「うまい食べ物」と「まずい食べ物」がある。 美味くも不味くもない物もあるぞ。 普通に食べてる米なんかそう。美味い米、不味い米、普通の米がある。 ＞「好きな食べ物」と「嫌いな食べ物」もある。 これも好きでも嫌いでもない食べ物もあるはず。 ＞「食べたい食べ物」と「食べたくない食べ物」もある。 食べたって、食べ無くたって、どっちでもいい物もあるよ。 型にはめようとする、何事も素直に楽しめないひとなんだな。 95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 17:58:05 ID:7Viu0OZD0 ＞相手に納得して貰うにはどうしたらいいか。これもいろんなコミュニケーション上のテクニックがあります。 ぜひ私的なブログでも、それを実践に移して頂きたい物。 >>94 ＞何事も素直に楽しめない 素直でない、いろいろ余計な考察（つか屁理屈）を差し挟むことを 「ハイステージ」と勘違いしてるんだろうね。 本当に高みにある人は、それを鼻に掛けて自己顕示なんてしない人が多い。 ＞常に音質の事を考えちゃうなんて そりゃまあ俺だってそろそろスピーカ換えようかな程度には思うし 音が割れてるとかFMのスピーチが聞き取りにくいとかは問題あるけど、 この人、そもそも音質が良くないと音楽を受け入れないみたいだしね。やっぱ可哀相だ。 96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 20:39:56 ID:WoKn2eYF0 ヨメとうまくいってないんじゃない？ｗ マンションのベランダでビッグスクーターのカウルを缶スプレーで吹いたりしてて、 見かけと違ってちょっとした極悪人なのな。 97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/02(金) 20:43:25 ID:7ShHTc9e0 まだ動くんだ　この駄サイ車 98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/03(土) 01:04:00 ID:/2cz9rjw0 アルシオーネＳＶＸ乗りで痛いヤツを叩くスレになりました。 故障の相談・トラブル等は下記の本スレでよろしくお願いします。 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164158577/ 99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/03(土) 16:24:47 ID:rciit7EO0 俺のSVXは5MT 100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/03(土) 18:50:50 ID:UIIbtlKc0 千葉のスーパーＳＶＸは６ＭＴだったな。 101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/03(土) 22:35:56 ID:/2cz9rjw0 ★痛いオフ会軍団を晒せ！★ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168805253/83-85 障害ないのに身障者用の駐車場に停める馬鹿ちん 6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170074342/l50 102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/05(月) 06:52:12 ID:qna39XPZO 本スレ落ちたの 103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/05(月) 14:08:06 ID:iUEyn+Tj0 落ちたな…つーことはここが本スレになったわけか… 104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/05(月) 18:45:27 ID:jD74xoH00 じゃあ>>99と>>100に詳しい話を伺いましょか。 105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/05(月) 19:36:43 ID:/IrPjGKv0 S4でもAT逝くの？ 106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/05(月) 21:05:15 ID:qna39XPZO 前期型に比べれば、だいぶ補強されているらしいけど、逝くヤツは逝くと聞いたよ。自分のＳ-４０はリビルトに交換済み｡ 107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 00:23:11 ID:lzebGXWl0 ウチのH3VE 2→3速のシフトアップに4～5秒かかるんだが、 これってあぼ～んの予兆かな？ 108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 01:00:37 ID:9rD2vjRk0 >>107 マズいな。 そのような状況から暫くして、突然リバースに入らなくなった俺がいる。 何も考えず、万札を30枚用意して心静かに待とう。 109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 11:09:37 ID:00MEqb6q0 >>107 きてますね 自動でシフトアップさせないで シフトレバーを手動で操作して 2のポジションで発進して 40km/ｈぐらいまで（エンジン回転を上げて油圧を稼ぐ）ひっぱってから 3にするようにして走ると吹け上がりをさせずに済みます 手動シフトでもだめだと コントロールバルブが詰まり始めているかもしれない 110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 11:46:41 ID:j2X8aeNS0 >>107 ヤヴァイな。 距離はどれくらい？ 111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/06(火) 12:44:51 ID:KfqGpOOw0 ＞前期型に比べれば、だいぶ補強されているらしいけど、 逝くヤツは逝くと聞いたよ。自分のＳ-４０はリビルトに交換済み｡ Ｓ４のＡＴ対策はフィルターついただけでしょ？他のグレードでも ラインの間にレガかなんかのフィルターかませるといいですよ。 少なくともバンドシューのカスが循環して目詰まり油圧低下の 滑りは激減する。 でも知人のＳ４は、５万キロでAT交換になった。個体差か・・。 私のＳ４０は１２万キロ快調で全てのオイル漏れも一切ないのが逆に怖い。 112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/06(火) 18:10:40 ID:WlshlJfq0 >>111 ＡＴコンピューターは前期後期で互換性が無いから、 本体も何かしら対策してんじゃないの？ 113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/06(火) 19:08:57 ID:KfqGpOOw0 >>112 うーん分からない・・。 誰か知ってる人おしえて。 114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/06(火) 19:09:46 ID:z9DUhWLI0 >>111 「いい思い出フィルター」か？ 115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/06(火) 20:32:49 ID:KcuU+74Y0 >>112 ＶＴＤの制御方法の変更。 簡単に言うとＯＮでロックからＯＦＦでロックに変わった。 逆だったかもしれんけど。 116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/07(水) 08:24:23 ID:TggbeisS0 >>115 ＶＴＤの制御方法の変更は何の意味があるんだろ？ 117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/07(水) 08:38:03 ID:B4z+QlDQ0 ソレノイドの反応時間の問題だろ 118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/07(水) 12:07:09 ID:JCJ7CpOT0 つうことは、Ｓ４のＡＴはやっぱフィルターの追加だけ。 119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/07(水) 13:59:24 ID:B66dP7jE0 >>115 つうことは、ウチのＨ３ＶＬはヒューズ挿すと直結４ＷＤだが、 後期はヒューズ挿すとＦＦになるってことかな？ 120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/07(水) 15:41:23 ID:B4z+QlDQ0 >>119 後期モデルだってヒューズを差し込んで直結になる クラッチの制御方式は関係ない SVXはパートタイム４WDではなく センターデフ方式のフルタイム４WDだ 「ロック」はセンターデフのロックのことで SVXのVTDはそのロック率を変化させて 基本35：65を50:50まで変化させてるだけだから どうやっても2駆にはならん 121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/07(水) 21:07:24 ID:vhE3ADYf0 う～ん勉強になりまんな。 122 119 sage 2007/02/08(木) 09:39:32 ID:eZ1FLmQK0 >>120 そか、ＶＴＤはＭＰＴと違ってフリーにはならんのだな。 昔のレガシィはＦＦにできたんだよぅｗ 123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 10:05:11 ID:cFsWU/PK0 (´･ω･`)知らんがな。 124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 15:35:29 ID:94Z4WJcR0 エンジンかかってるとき、 ちょっとキーをいじると抜けやがった。 再現性有り 大丈夫かな(T_T) 125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 16:23:39 ID:bMV7iyQ00 >>124 鍵が磨耗してないかい？ そのうち 鍵穴に刺さったままで折れたり回らなくなるよ 126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 19:14:56 ID:uG/XsXwh0 >>122 MPTはクラッチの圧着力でトルク配分が変化。 でもわずかに引きずりがあるので、完全に０：１００にはならない。 VTDのクラッチはプラネタリーギヤの作動制限を行っている。 だからエンジン側から見たトルク配分は３５：６５のまま。 タイヤのグリップバランスで見ると後輪が滑ってクラッチを完全に圧着した場合は ５０：５０となる。 127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/08(木) 19:22:30 ID:So0PSwVe0 ココのスレってＳＶＸ限定？ 128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 19:23:52 ID:kLSAFaNx0 >>127 AXの需要は皆無。 129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/08(木) 23:02:12 ID:tdMFcsV40 >>125 俺のSVXもキーレスで走れるな・・・ww ・・・治した方がいいよね？やっぱ・・・ 130 124 sage 2007/02/09(金) 15:53:31 ID:THB+kl+V0 >>125 情報サンクスです。 キー注文してみますわ 悪いことは重なるもので、今度はLIFT UPレバーの下端5mmが欠けた ポロッと そんなとこ、普通欠けないだろう(T_T) 131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/09(金) 16:38:36 ID:lpOES0160 ボディは念入りな防錆のおかげで 15年経っても穴一つできないというのに やっぱり樹脂関係の経年劣化は防げないんだな 132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/10(土) 03:03:21 ID:Vnh37dwe0 age 133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/10(土) 11:47:17 ID:Vnh37dwe0 TEST 134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/11(日) 09:11:40 ID:raIEQ2e40 S４のフィルター清掃ってディーラーで頼めばやってくれるの？ そもそも作業自体効果的なの？ 135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/11(日) 14:16:51 ID:IJF89yB90 >>134 ＡＴＦのフィルターだよね？ボクも知りたい。 感謝デーに合わせた方が安くなるかな？ それから、同じくディーラーでプラグの交換の工賃は持ち込みでどの位掛かりますかね。 分かる方いらっしゃいますか？？ 136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/11(日) 14:18:56 ID:YZ0PFgZr0 こんなとこよりディーラーに聞けよ。 137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/11(日) 23:21:35 ID:mpfaLn8E0 本日、９年間連れ添ったVer．Eから降りました。 思えば、中古事故暦あり１５０万で購入してから４万キロを足し、 更にその前を思えばこの車のために人生の選択すら影響をうけました。 街中にも、海岸にも、山中にも、デートにも、SVXで行った思い出ばかりです。 多分、ここまで思い入れることのできる車には二度とめぐり合うことはないでしょう。 いい思い出をありがとう。次のオーナーには綺麗にかわいがってもらうんだよ・・・。 ﾉｼ 138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/12(月) 02:44:57 ID:a1h/rFSh0 http://minkara.carview.co.jp/userid/235664/blog/3998708/ 139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/12(月) 19:37:30 ID:yGVV4DWJ0 ＨＫＳの純正交換タイプのエアファルターって、 エアフローが汚れやすくないですか？ スポンジのオイルが他社の物より多く気がする・・。 140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/12(月) 21:46:43 ID:nkfGA2W60 純正より汚れにくいエアフィルターが欲しいのか？w 141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/12(月) 23:42:13 ID:/65eTCoE0 リアのスタビライザーブッシュだけの交換っていくらすんの？ 142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 00:53:00 ID:42rlXsjA0 >>139 だからエアフロ車には乾式に汁！とあれほど･･･。 143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/13(火) 01:59:23 ID:Eg/HRnfE0 インダッシュに入り、蓋開閉の出来るナビってあります？ 144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/13(火) 02:47:52 ID:8cCzy85J0 ここは厳しい先輩ばかりだから回答は期待できないかもよ 145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/13(火) 08:57:44 ID:YSv4qzyZ0 エアフロ、不調になるぞ！ http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/car/130940/216710/note.aspx 146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 09:06:33 ID:GhVeTtU60 >>141 部品代400円くらい 工賃は0.5マソ～くらい ボルト4本だけだから自分でできるレベル 147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 16:26:04 ID:nA3/DHjaO 月にリザーブタンクの冷却水が２．３みり位減ります ホース類や繋ぎめに異常ないです ラジエターの交換が必要ですかね？ また費用はいくら位しますか？ 148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 17:03:27 ID:GhVeTtU60 >>147 お約束のラジエータ上部の亀裂だとは思うけど 試しにオイルの補給キャップ外してみて 裏側にグリス状のものがあったら ガスケット抜けでウォータージャケットから水漏れしてる 過去にオーバーヒートさせたことないか？ この場合、エンジン下ろして全バラ 載せ換えのほうが手っ取り早い あとヒーターコアのほうから漏れてる可能性もある こっちも作業がマンドクセーな 149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/13(火) 17:41:46 ID:QxZsilys0 >>147 mmじゃなくてcmだよね？ >>148 フィラーキャップのマヨネーズはある程度は想定の範囲内って聞いたけど。 150 141 sage 2007/02/13(火) 21:50:04 ID:Eg/HRnfE0 >>146 感謝です。 ギャップに乗った時に左リアからギシギシ音がするようになったものですから。 車載ジャッキしかないので、さすがにDIYはやめときます。 ありがとうございました。 151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/14(水) 08:03:10 ID:yeqjPYL60 >>145 エアフロもそうだけど、ISCバルブにオイル付着して調子が悪くなるぞ！ 身を持って体験してくれるのか？ 152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/14(水) 08:05:55 ID:yeqjPYL60 http://minkara.carview.co.jp/userid/236095/blog/3993902/#cm 「これでボクサー６も元気になる」なんて適当にコメントする物欲王もいるし。 153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 08:47:49 ID:fhBHSCBv0 SVXを一言で言うと ↓ 154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 10:51:10 ID:yES4OMME0 SVX 155 147 sage 2007/02/14(水) 16:13:21 ID:fRnzVFfZ0 >>148 アッパータンク周りなどは特に異常はありません フィラーキャップもＯＫ。 ヒーターコアの場所は分かりません。ラジエターから配管たどってみたのですか。 >>148 ミリです。センチ単位で減っていたら、どこかにシミとか出来ているので分かるかと。 過去にも冷却水漏れ起こしていて、その際はＡＴオーバーホールついでに漏れの原因の劣化したホースを交換しています。 これで収まったのと思ったのですが甘かったようで。 156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 17:20:48 ID:K6U80Qg40 ヒーターコアへの配管はエンジン後部～バルクヘッド 本体はダッシュボードの中だから確認は難しいな 最近、エアコン使ったときにクーラントの甘い香りがしてませんか？ ヒーターコアへの配管が途中で分かれて スロットルボディに冷却水が流れてるんだけど ココが結構盲点かもしれない エンジン上部はカチカチ山で劣化が激しいし あとはどこだろ？ 157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 21:25:06 ID:Nymbn/3w0 リザーブが3ミリ減った程度で騒ぐヒトには、SVXは向かないと思う・・・。 158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/14(水) 23:08:34 ID:ZMTz6gQe0 完璧主義も嫌いではないが。 でも騙しだまし乗るセンスがあった方が長続きするかもね。 159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/15(木) 01:21:39 ID:3vDUka3S0 鬼のように壊れまくる、 ALFA ROMEO 164QVからSVXに乗り換えた俺は勝ち組（ 運転席側窓がドアの中に落っこちたり、 ATが吹っ飛んだりするくらいのSVXの壊れようなんざ、 あれに比べたらかわいいもんだw 故障に対する免疫がついて感覚が麻痺してるだけか orz 160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/15(木) 09:05:10 ID:Ei0r0ZB3O >>159アルファの165って初代ｱﾙｼｵｰﾈみたいなヤツかな？ あれって そんなに壊れるの？ 161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/15(木) 12:07:59 ID:4NP4kaBl0 >>160 http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5190 そうそう、リヤがＡＸに似てる164だよ。 オレも乗ってた（Ｑ４）けど、そんなに壊れなかった。 >>159はハズレだったな。 162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/15(木) 20:06:10 ID:B4mOE0uq0 　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^ 　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ 　　￣￣￣￣￣￣￣∩＿＿＿＿∩ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ノ　　　　;;;;;;;;;;ヽ ;;;;; 　　 　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;|;; 　　　 　　　　 　　 ::::::::::::::::::|　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;; ミ::　　　 　　　　　　　　:::::::::　彡､　:::::::::::::;;;;;;;;;;;;/ 　　　 そうやって人の車の事 　 　 　　　　　　 ::　　/⌒　:::::::::::;;;;;;;;;;ヽ 　　　 「ハズレハズレ」って叩いて喜んでればいいクマ･･ -― ―'ー-／⌒ヽ/;;;; ::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;i―'''ー'-''――'｀ 　,, 　' 　 と_;;入:::/;;;;/::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ii;;;;i 　　　　,,, ''　 ,,,　/;;;;/::::;;;;;;;;;;;;;;;;;/　i;;;;i''''' 　,,,, 　 163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/15(木) 23:41:47 ID:Lrhcitss0 オフ会幹事長のブログ・・・ みんないじめるから更新しなくなちゃったね。 164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 00:42:03 ID:75CSyB5Q0 >>163 やっと伝わったのかな？どんだけイタい目線で見られてるかってことが。 そんなわきゃないか・・・奴もそうアマい人間でもあるまい。 165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 01:05:04 ID:nCzvKL8H0 >>159 麻痺してるだけってか、比較対象が（ｒｙ 身内の164Q4はよくぶっ壊れた。ランチャもよくぶっ壊れた。 正規新車じゃなかったら泣いてたぜ、多分ｗ 当たりハズレが激しいのがイタ車なんだろうな。 それに比べればなんと維持の楽な事か。 166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 01:15:57 ID:h5oelwHV0 そういえばさぁ 中部オフで身障者スペースに停めてた角刈りデブって反省してんの？ 167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/16(金) 07:56:49 ID:Spe1u/g+0 みんからの、たれ○んだ２８号の更新が多くてちょっとヤダ。 ＳＶＸネタじゃないんだもん。 168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 08:34:07 ID:9UCoJZbRO ↑何それ？ 169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/16(金) 20:40:18 ID:awifXZBM0 >>168 この人。 http://minkara.carview.co.jp/userid/241392/car/ 自称弁護士さんで行政書士さん。 昔ちょっとだけアルシオーネＳＶＸ乗ってたせいか、とにかくなんにでもことごとく口挟んでくる暇な人。でもイヤな人じゃ無さそう。 誰でもお友達にされてしまうアリ地獄みたいな人？ 170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 22:54:15 ID:D7aZTl960 あまりよくない事とは知りつつも 親の勤務先の関係上、ガソリンがタダで手に入る環境にある。 但し、それはいわゆる廃油・・・廃車のタンクに残留してたものを溜めてるわけなんだが まあ、言うまでも無く8割レギュラーなんよね。 この状況で。 果たしてEG33は持つのだろうか・・・ 一応電子制御エンジンだし、レギュラー用の燃料マップは仕込まれてるとは思うんだけど。 171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/16(金) 23:05:22 ID:+WMuSQ8t0 添加剤入れて使えば？ 172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/17(土) 09:24:52 ID:N9/45WMHO 自称弁護士って、勘違いしたボケでもいて そいつから行書の範疇超えて弁護士としての仕事したら 弁護士法違反だろ。 つーか、行書なんてごろごろ転がってんじゃん。 法律家って言えるほど勉強してんのか？ 173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/17(土) 10:00:04 ID:r+7c52Bj0 http://minkara.carview.co.jp/car/1200/ ↑ここでブログ更新を楽しみに見てみると、 確かに、たれぱんばだ○○号かりだったりするとちょっとって気がする・・。 174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/17(土) 19:02:46 ID:extlB1on0 >>170 オクタンブースターぶっこんでおけばいいんじゃね？ 175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/17(土) 19:32:33 ID:FsZA0LWO0 錠剤みたいのがあるけど、あれってオクタン価向上剤って書いてあった。本当かな？ 176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/18(日) 21:17:32 ID:rnyplpB2O エナペタルに交換したいけど、納期ってどの位掛かるかご存知の方いらっしゃれば、教えて戴けませんか? 177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/18(日) 23:37:06 ID:HwzQDvNC0 ↑ なんで変えるの？ へたったの？ 走行何キロ？ 178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 00:38:33 ID:VQuNd/oH0 >>176 ＳＶＸじゃないが、Ｙ３４セド用を作ってもらった時は２ヶ月かかった。 その間、ウマに載りっぱなし。激しく邪魔だった orz 179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/19(月) 01:13:54 ID:m4M17uMVO 6発が恋しい～ とうとう夢にでた… 成仏してないのかなぁ～ 180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 03:34:13 ID:XFFsZYU0O 現在の走行距離は154530kmになりました。来月車検なんで、足周りのリフレッシュを計画してます。 どうせならエナペタル足に交換したいと思ったんです｡ 評判良いみたいなので、気になってます。 181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 06:00:54 ID:4QWwCh5D0 >>180 こういうネタはML向きじゃね？ 向こうで名乗りあげれば最後にエナペタルにした人が余らせてるショックをまわしてくれるだろうから、作成期間にSVX乗れないということもないし。 納期やインプレなんかも>>1のMLのメッセージ検索からエナペタルやビルシュタインで検索すれば大量にひっかかるから、まずそれを嫁。 182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/19(月) 08:09:09 ID:nZuQuwN80 エナペタルやビルシュタインもいいけどさ～、 純正の乗り味も捨てがたい。 183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/19(月) 10:27:02 ID:rVbhhYhy0 昨晩のＮＨＫアーカイブス 「日本一寒い街」（1985年） に、スバルの開発部隊の様子がどっさり出てた。 現地耐寒実験の様子。 「まだ発売されていない新型開発車」 こと、アルシオーネの雄姿がＮＨＫにたんまりと。 雪道を大爆走するアルシオーネ。 その他レオーネもてんこ盛。ハァハァ・・・ 184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 11:56:13 ID:uvGib+t10 ボディがこれで中身になんか今様なエコイものを詰め込んだ企画とかやんないのかね。 185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/19(月) 20:03:39 ID:c2Z6eZiZ0 全国オフ会の幹事のブログ、完全に止まったな。 かなりイジケてしまった模様。 まぁー、車でもオーディオでもなんでも過ぎると鬱陶しいってことかな。 自分の内側に置いとけばいいものを、どうも我慢が出来ない性分らしく 決め付けたり、上から目線の物言いで嫌われる・・・ まぁ、少しは反省しなさい。 でもそのうちそぉーっとブログ更新してね。 他の人のみんカラに比べて多少は役立つ情報もありますから。 186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 02:48:33 ID:zAkDixD/0 >>185 そんな単純に凹むものかね？ 鎮火を狙って引き下がっただけじゃないかな。 反省というより「他に有力な攻撃手段がない」だけかも。 口惜しいが、奴は比較的利口な部類に入る。悪い意味も含めて。 我々が手玉に取られているだけかもしれない。ここの一喜一憂を見てほくそ笑んでいるだけかもしれない。 少なくとも俺はそう感じる。 ただ、これだけは言いたい。 この場所で噴出した総意は、恐らく彼のみんカラの「おともだち」の誰かだって必ず思っていることだ、と。 それもまた織り込み済みで、パワーゲームを楽しんでいるだけかも知れないがね。 187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 09:20:38 ID:aJkPnj/b0 総意じゃなく相違だと思いますけど。 全員が一致した意見じゃ無いんじゃない？ 188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 09:26:10 ID:E5+p0OeK0 >>186 そう言う藻前もみんカラのおともだちな悪寒ｗ 漏れもみんカラ入ってるけど、ＳＶＸは登録してないｗｗ 189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 21:29:07 ID:gtm3O5fu0 >>187 「総」の「意」だから間違っていない。 相違は「異なる」という意味。 190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/20(火) 22:22:40 ID:vKtj9GRo0 >>189 「総意」は、全員の一致した意見・考え。 全員が一致した考えでない場合は、意見の相違だとｗ。 191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/20(火) 23:44:31 ID:kcKRKNEt0 相違でも総意でも僧衣でもなんでもいいけどさ。 みんな仲良くしよーぜっ！ とざっきーちゃんも戻って来いよ。 相模湖オフのあの君の情熱はみんな感動しているよ。 そこで質問なのですが、イカリングのやり方教えてくれませんか？ 192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 02:16:54 ID:M60cP309O >>186 ワイもおっさんまだやってんのか… 前回、頭からの同意レスを指摘されたもんだからその出だしかよ… でも結局は自分のレスに同意書き込み、 自分の意見はみんなの総意(ウゲェ) 個人攻撃の果てにまたみんな仲良くやろうや～ってか。 ホント生き方変えたら？ これからだって気持ち一つでいくらでも楽しいことあるぜ？ 193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 07:39:40 ID:kEyK/nlS0 >>192 お前はまだ2ちゃん歴浅いな。 文面から個人を特定するには、君はまだスキルが不足。 194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 07:46:00 ID:M60cP309O >>193 お前？ 君？ 慌てんなよ…おっさん… 195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 08:56:19 ID:aCB5m9Ts0 >>192 >>194 わざわざ携帯から粘着乙です。入院中ですか？ 退院したら存分にオフ会等ではじけてくださいね。ほらあなた同じ車種同士で集団で高速流すの趣味だし。 196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 09:08:54 ID:M60cP309O >>195 半泣きで捨て台詞、情けない。 197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 15:15:29 ID:SjbyqqeN0 どーでもいいからsageろ SVX乗ってるんなら、この人たち30超えてんのかな？20代の俺から見たら こんなトコでむきになってるおじさんって･･･ SVXをさらっと乗りこなせる大人になりたいとオモタ 198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 16:04:33 ID:M60cP309O >>197 はぁ？オレだって20代だよ。 特定の個人攻撃ネタを何時までも繰り返し、 それをみんなのSVX乗りの総意だ、などと言うワイもおっさんを 人ごとだとサラッとながす30代にはなりたくねぇな。 199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 17:10:16 ID:gptpuvek0 すまん、時々出てくる『ワイもおっさん』ってのをもうちょっとｋｗｓｋ それなに？ 200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 18:21:12 ID:4UzJI0a40 >>192 >>194 >>196 >>198 この程度のことで冷静さを失ってﾌｧﾋﾞｮる奴は、2ちゃんには不向き。 201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 18:23:14 ID:JBO1JdR60 …だなｗ 202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 19:25:29 ID:M60cP309O ２分てお前… もうちょっと我慢したら… 203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 19:35:05 ID:Zy7giE4o0 まぁーそうだな。 204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 19:43:07 ID:tOt3cu9V0 ＞時々出てくる『ワイもおっさん』ってのをもうちょっとｋｗｓｋ それなに？ 『ワイもおっさん』つうのは、このスレの番人のようなヤツで おっそろしくマメにチェックしている性格最悪な椰子だ。 ノーマル至上主義で３００ナンバーのＳＶＸ乗りをバカにしている。 以前にＩＤが同一だったため自演がバレて恥をかき、ＶＩＰに爆撃依頼して めちゃくちゃにしたことが二回ある。 そんときもドレスアップしてる人とやりあってて、さも皆の同意を 得ているかのように「わいも品のいいノーマルに賛成！」と カキコしたがIDからバレて赤っ恥。 その後も性懲りもなく非難と粘着を繰り返す。 見る人がみれば雰囲気で分かるよ。 ほんと飽きないよね・・。 205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 20:08:55 ID:SjbyqqeN0 そうだね、でも、皆そんなにカッカするなよ どうせSVXなんて少数派なんだ、変な人がいたら普通より目立つのは当たり前。 ほっとくか、むしろ受け入れるくらい懐が広くなればイインダヨ 無理かw 206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/21(水) 22:06:08 ID:3UKEXUei0 良くも悪くも変人オーナーが多いからね。 オレもだがｗ 207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/21(水) 22:11:17 ID:tOt3cu9V0 君たちは懐の深い良識ある人たちだね。 ホッとします。 208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 00:38:34 ID:x8eQb/H60 >>204 もうちょっと詳しくお願いします。 恐らくオフミ等でもしかしたら逢ってるかも・・ 209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 00:45:13 ID:HPCHJbie0 >>202-203 10分てお前・・・ もうちょっと我慢しないと自演がバレるよ。 210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 01:22:26 ID:XO5dkNBl0 ↑ だな。 211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 02:39:03 ID:LWsod8PlO この車のオーナーやってる人って独身率高いだろな＠ 212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 12:07:22 ID:pJPKPZxN0 >>186 よく見抜いたね。私もそう感じて読んでました。 213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 13:21:26 ID:6n2Jio9O0 なんかおもしろいっちゃおもしろいんだけど、いくらなんでも212はつりだよね。 214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 18:35:50 ID:pJPKPZxN0 そんなつもりはないが、私自身「わいはオジサン」とやりあった 当人だからね。 彼はＩＤの意味を覚えてから頻繁に違うＩＤで登場するように なった。自演するもんだから、こっちが同じＩＤでカキコしてるのに 反論の度にＩＤ変わってる・・。変だろ がまんがきかないところやマメなチェックはあいかわらず。 もう５０歳前後になってるはず。 215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/22(木) 18:54:33 ID:pJPKPZxN0 >>208 ここの２３７に「わいはオッサン」登場してます。 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/42.html 216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 19:24:46 ID:ravDN8A/0 INOKとは別人なの？ 217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/22(木) 22:39:52 ID:ASI1ga4J0 >>215 全部読んだ。 「わいもオッサン」を見分けられるようになった。 むなしかった。 218 208 sage 2007/02/22(木) 23:23:42 ID:x8eQb/H60 >>215 ざっとですが全部読みました。ありがとうございます。５０歳前後の方ですか。 この車で５０歳前後となると結構目立つでしょうね… 219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/23(金) 09:02:40 ID:+MbR6FKX0 http://www19.atwiki.jp/subaru_svx/pages/42.html >237の「わいはオッサン」の文だけど、 >233に対して、賛成の意味で「わいも品の～」って言ってるんじゃないかな？ 念のため、私はオッサン仲間じゃないです。 220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/23(金) 11:37:58 ID:piTC0W/EO 問題なのは話題がない事だ～。 だからワイもおっさんの独演会と、それに対する反発だけでスレが埋まっちゃう・・・ 誰か話題を提供してくれー！ 221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/23(金) 12:16:57 ID:OjBlHTmj0 ２３５に賛同するレス２３７が自演というのがイカン。 222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/23(金) 14:23:26 ID:OLqfO43N0 まとめサイトの過去ログを一気読みしちゃった。 昔から結構荒れてたんだね。 223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/23(金) 23:35:18 ID:7I1BNUyF0 まともな参加者が何人いても、一人のキチガイがいれば場は壊せるからな・・・。 224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 00:50:55 ID:eVd9Qb7a0 某オフで、予定が立たなければ突発参加でもいいって言ってたのに 行ったら「事前連絡してくれよ」ってキレられた。 別に予約入れるような場所でも無い会場だったのに。 225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 05:55:48 ID:Er42C19o0 まとめサイトの過去ログを一気読みして勉強したオレは 223を見て○○だ！と思いました。 むなしいです。 226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 08:50:56 ID:EyKU+0AK0 いまだに「ワイも親父」の事を言うヤツもオレからすれば荒らしと一緒。 いい加減やめろ！ 227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 12:04:39 ID:Er42C19o0 オフの身障者の駐車場のループ いいかげん度を過ぎてる。もう飽きたよ。 228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 12:18:41 ID:ihIhiKsi0 >>226 まだ話題出て２日ぐらいじゃないですか？私は気にならないですが どうして？ 229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 12:38:00 ID:t6juHQOh0 >>228 本人乙 230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 15:38:16 ID:H/HYAW2N0 MLのMT化したい人ってなに考えてるのかな？ MT化したSVXってほとんど無いんじゃなかったっけ？ 壊れない車を望んでSVXってあんたねぇ･･･しかもMT化 言ってることが矛盾している気ガス そもそもベース車にしても、いくら補機類交換しているとはいえ、 15万キロの車体だと普通にのるだけでいっぱいいっぱいな気がするが･･･ 231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 15:48:58 ID:Cgl3wtDS0 >>230 まぁ本人は真剣に悩んでいると思われ。 ここで無理矢理諭してみても積年の思いを曲げることはできないだろうから生暖かく見守ってやろうやｗ 自分は散々悩んだ挙句一台MT車買ったけどね。 232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 16:46:02 ID:ihIhiKsi0 >>229 意味わからん。本人が自分が話題になっても気にならないから 続けてってこと？ 233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 17:11:58 ID:bAclrdHu0 MT化はできればやってみたい気がするよ。 いつ壊れるかわからない高価なATより、クラッチ板交換で済むMTのがよほど安心、ていう考え。 234 233 sage 2007/02/24(土) 17:16:00 ID:bAclrdHu0 ただ改造申請やら何やらで百万単位のカネがかかるとか、どこかで読んだので それじゃ意味ないと思ったんだけど。 連投ｽﾏｿ 235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 18:10:24 ID:J9YvFpAX0 普通の車検費用＋印紙代で「改」通るだろ。 流用するミッションの採用実績がヘボいとかならともかく、 大トルクのインプWRXとかから持って来ることになるんだし。 シルビアやスカイラインで頻繁に行われてるようなAT→MTスワップと同じノリかと思われ。 236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 18:34:56 ID:Cgl3wtDS0 >>235 ＞普通の車検費用＋印紙代で「改」通るだろ。 それは同一車種にMT車がラインアップされている場合ね。 237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/24(土) 20:21:48 ID:GEdkdcW10 昔岐阜のゼロスポーツにMT載せ換え問い合わせたら 「200万こらいかかります」 て言われたことがあったな。 当然門前払いと判断して発注はしなかったが。 238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/24(土) 22:45:10 ID:ihIhiKsi0 　 　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします 　　　　／　　 　＼ 　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ)) 　　　　　（＿⌒ヽ 　　　　　　ヽ　ﾍ　} 　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J 239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 00:34:13 ID:FsMWJkLC0 >>235 SVXの場合はMTの設定が無いので、クラッチペダルを取り付けるための小加工と、 MTマウントのワンオフ製作、ペラシャの延長加工が必要になる。 基本的にポン付けが出来るMT設定がある車に比べると数段面倒な作業だ。 ○改書類も新型車解説書のコピーで済むシルビアとかと違って強度計算とか しないといけない。 240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 00:38:43 ID:Q4rk6Vqh0 ユーノスコスモ乗りだが、ちょっと出張 希少なエンジンとメーカーの本気が感じられて、 SVXは購入時迷った車だった コスモはいつ突然死してもおかしくない車 次にSVXを、とも考えて今でも気になってる 失礼だが、レガシィに近い乗り味を想像してる どうなんでしょう？ 241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 00:42:47 ID:kf7N/Cda0 ttp://www.smallcar.com/svx/5spdkit.htm これに強度証明・・・ある訳ないか。w 242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 03:29:48 ID:Z11vVsjEO >>240 SVXに嵌まると大変よ… パチンコと同じよ！ 膨大な出費と至福の瞬間！麻痺するトラブル費用！ トラブル武勇伝を語り！ 365日出動したくなる！ 243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/25(日) 11:55:07 ID:lXmVr9qB0 >>242 コスモ海苔ならだいじょうぶ。 SVXの比じゃないないよ。と元オナの 漏れが言ってみる。 244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/25(日) 11:56:50 ID:lXmVr9qB0 あ、現ＳＶＸ海苔で元がコスモな。 245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 13:35:39 ID:lZ5Mjh3QO 一昨日コスモを感じました… 246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/25(日) 16:16:50 ID:0+hXJokC0 でもさ、エピソード・ア・ゴーゴーのブログの人、いつまでスネてるのかな？ 戻りにくくなっちゃうのにサ。 自分の日記なんだから、シラッとやってればいいのに。 247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/25(日) 21:20:53 ID:tt0hwy8P0 >>240 コスモに比べれば、パーツ供給は、まだ良い方かも・・・。 レガシイに近い乗り味を想像してもダメです。 同じH6エンジンでも、 EZ30とEG33では、まったく違う。 トルクに関しては、EG33の方が余裕をだいぶ感じます。 足回りも、純正はレガシイのそれに比してかなりふにゃちんです。 車としての完成度だけなら、レガシイの方が良いに決まってます。 しかし、これから、どんどんパーツ供給が細る一方ですので、 乗り始めるなら今ではないでしょうか？ 248 240 sage 2007/02/25(日) 21:50:08 ID:Q4rk6Vqh0 >>242 SVXオーナーもコスモオーナーと同じく、 病院で聴かれるような「わしは４針縫った」みたいな病気自慢、 怪我自慢、手術自慢が止まらなさそうですね もちろん、そういう話は嫌いじゃないですよ >>247 エンジンは余裕あって、 足周りがフニャフニャとは逆だと思ってました SVXが経年劣化してること、 レガシィと言っても星の数ほどあることを考慮しても意外です コスモもラグジュアリの方はとんでもなくフワフワで、 コーナーではグラッとロールします SVXの外観はため息が出るほど好きです 249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/25(日) 23:12:12 ID:u7B/E4Rf0 ボディがSVXで内装がコスモだったら良かったのに(´～｀；) S4のベージュ内装は気に入ってるけどコスモのそれに比べれば足元にも及ばないよなorz 250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/26(月) 08:45:10 ID:fYpaFOvT0 それは10年以上言われ続けていることだな・・・ コスモほど望まなくても、せめて木目調プラだけは使わないでほしかったね。もう色褪せてきて・・・orz MLのウッドパネルも後貼感があったてもうひとつだったし、いっそ塗装に出すかなぁ・・・ 251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 10:55:07 ID:uO7M2sH90 >>ウッドパネルも後貼感があったてもうひとつだったし 確かに後貼りは変だね。 ＭＬのも、輸入物もいかにも張りましたって感じ。 まだ、そのままの方がいいと思う。 Ｓ４のは若干明るめの色で、少しはマシ。 252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 11:47:32 ID:+zyLhcqJ0 Ｓ４０なんかのグレーのパネルはいいんじゃない？ 253 240 sage 2007/02/26(月) 12:54:04 ID:W+AAzodc0 本物の杢を紙くらいに薄くした物を一枚いれて合成樹脂でツヤツヤにした一般的な トヨタのパネルが一番いい コスモのパネルはフランスの木をイタリアで加工したとかで30万近くするとか いまどきはない、木そのもののパネルなので屋外保管での寒暖から来る経年劣化で ヒビ割れは避けられない（怪我自慢） 木目調プラもヒビ割れも安っぽく見えて悲しい コスモの外観は古典的で見てて飽きないけど、 SVXのようなパッと見てある説得力とそれが持続する素晴らしさが全くない 雪の降るところに住んでるので、SVXを買う直前まで行ったけど 当時は木目プラ見て止めました コスモに乗ったし、次はSVXにいけるような気がします 254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 13:31:08 ID:uO7M2sH90 グレーのパネルもいいんだけど、手垢で黒ずんだり塗装が剥げやすいんだよね。 それにしても木目調のパネルの部分が多すぎ。 エアコンやオーディオカバー、メーター周りは黒にしてくれれば良かったと思う。 コスモのようにポイント的に木目を使ってくれれば良かったのに・・・。 255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/26(月) 15:28:47 ID:pctAGToZ0 就中まともなS40のパネルに後貼りしてしまった俺様がきましたよ。 しかもパネルはラビ塗装っぽいかんじで両面の付きが悪いんだよなor2 256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 18:22:39 ID:HwXMXTm70 >>255 おまいアホか～もったいない。 漏れのＶＬのダサいパネルと交換しちくれ。 257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/26(月) 21:38:34 ID:Mx251d5g0 >>253 本杢なんて、どんな高級車でもベースにつき板貼り付けて表面を固めただけなんだけどね。 ロールスしかり、ベンツしかり。それに高級家具の類も同じ。 要は貼り付けの接着剤と表面の保護層の品質がどうかってだけ。 木目調と本杢の違いは、つき板を使うか、印刷シートを使うかの違いでしかない。 耐久性を重視すれば表面の保護層が厚くなって、プラスチックぽくなる。 コスモは革にしてもそうだけど、耐久性よりも見た目や手触り感を重視している。 SVXの木目調はもう１工程追加して方面を厚い保護層でコーティングしなかったために 高級感が欠如している。 258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 22:18:06 ID:uO7M2sH90 そういえば、ディーラーにシガーライターの部分だけ頼んだら、 ピカピカのクリアーの厚塗りしてあるのが来た。 この部分だけ妙に高級感がでてる。 何故だ？ ちなみにＳ４です。 259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 22:27:16 ID:9yFk8NH40 質問して良いでしょうか？ ＳＶＸって壊れる？ よく壊れる箇所を教えてください 次の車の候補がなかなか見つからなく、今のところ国産ならＳＶＸを考えているので。 260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 23:32:30 ID:886K/uWw0 経年劣化要因を除いても。 ・AT ・リアハブ ・サンバイザの垂れ ・サンルーフ故障 ・エアコン暴走 ・リアガーニッシュ水浸入 ・サイドクウォータからの水進入（トランク、室内） ・低速時、ハンドルを切った時にエンスト でも、長時間運転した後でも、車を降りるのが、 惜しく、降りた後、数歩歩いた後、振り返ってしまう 車です。 261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/26(月) 23:37:42 ID:R32JDbCX0 今となっては、どこが壊れる？つーより壊れない？て聞いたほうがいいような。 Ｓ４最終版ですら１０年だよ。 ＭＬで売っていたパネルつけてますが、応力掛かってないパネルもクリアと木が剥離してきたよ 簡単な屋根しかついていない駐車場じゃだめだね 262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/26(月) 23:57:33 ID:886K/uWw0 正直、 「金はいくらでも出すので、部品供給を頼む」 ぐらいの気概が必要。 263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 01:06:25 ID:ScuTdfob0 >>253 勉強になりました ベースのことを言いたかった つき板のベースが木なので、乾燥させて加工しても 伸縮しそうな気がした 264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 01:35:17 ID:PhlGTfs20 ご他聞に漏れぬ、エアコン暴走症の俺SVX。 ついこの前から約2ヶ月、全くもって暴走がなくなってしまい安定している。 そのかわし、「TEMP」のPだけが点灯して消えないようになった。 思うに、経年劣化によって駅漏れした電解コンデンサの電解液が これまたさらに経年劣化で、導電性が薄れてきたんじゃなかろうかな、と。 これで夏場とかに再発しないようなら自然治癒だwwwww 265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 09:02:55 ID:Fd3E8pOB0 >>264 俺のは安定して4年目。自然治癒認定しました。 266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 09:26:02 ID:0qYkg1TT0 >>257 SVXのパネルが艶消しになってるのは 日光が反射して目に入らないようにという 見た目より機能を取るスバルらしい配慮 新しいテクスチャーを探すべきだったのに 当時の雰囲気では高級＝木目調となってしまったんだろう 267 259 2007/02/27(火) 12:13:42 ID:0PblzBpR0 みなさんありがとうございました。 維持にお金がかかるというのはわかりました。 自分の他の車よりお金がかからなければ良いのですが… 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 15:28:10 ID:q7FPrVzp0 >>259 おいら修理代として毎月8000円だが積み立てしてるよ。 車なんて永遠に乗り続けれる物じゃないから短くてあと2年（今まで2年乗った） で見切りを付けようと思ってる。それまではいくら修理代がかかろうが直して 乗るつもりだ。ずーっと欲しかった車だもんな。 >>264 ﾅｶｰﾏ(*´∀｀)人(´A｀；) 269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/27(火) 20:44:15 ID:qmTBO1oM0 >>264 「TEMP」のPだけが点灯して消えない 同じ症状あります。 運転時はステアリングの死角に入り、見えないのでそのままにしております。 270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/27(火) 21:51:04 ID:N0ZtDJHT0 俺の温度計は一桁目がずっとＥになってます。 271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/28(水) 01:16:26 ID:XAEJr8G20 結構エアコン暴走の自然治癒報告あるんだな。 治まるまで根性で待つのもありかw 272 259 2007/02/28(水) 19:50:03 ID:n5EZdA5h0 ＳＶＸオーナーさんは買い替えとか考える時は有るのですか？ もし有るとして、次の候補はなんですか？ もしくは増車するとしたら何が欲しいですか？ 私はＪフェリー　４．１Ｌとビートとラシーンを所有しています。 さすがにこれ以上の増車はマズイのですが、ＳＶＸに惚れています。 273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/28(水) 21:20:20 ID:g96sEXs3O インサイト HR-V パンテーラ 新パンダっすかねぇ 274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/28(水) 22:25:20 ID:H4SpWOWN0 >>273 IDがイカしてますね！ 275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/02/28(水) 23:14:26 ID:drXQsr8b0 >>274 そういう貴方もWOW! 276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/02/28(水) 23:53:27 ID:x45poVd90 Ｓ４と他にスタリオンＧＳＲ－ＶＲとピアッツアにイルムシャーを所有してます。 277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 00:08:32 ID:bKuflEOT0 >>276 年間の弄皮なんぼくらい？ 278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 09:04:20 ID:kCn9Sl8p0 あれ？レパードJフェリーとSVXのATって同型じゃなかったかな？？ 279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 09:45:28 ID:vMqKJgaq0 レパードJフェリーって徳大寺がべた褒めだったよね 一般大衆が、尻下がりのデザインを理解できないのは 稚拙だからとか。 280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 11:19:03 ID:OilZkK260 Ｊフェリー良いですよね やっぱ趣味が似てくるんですかね 買い換えるのならベタすぎて悪いけど、ブレラ クーペがダメなら似たアルファかなー そのときの経済力にも依るけど 281 259 2007/03/01(木) 12:29:17 ID:EWiLQfMD0 みなさんなんとなく趣向が似てますね。 やっぱり増車で考えてみます。 >276さん 趣味良いですね～ ＶＲのブリフェンは最高ですね。 昔ゆらたくやプロデュースのピアッツァカゲムシャーって あって欲しかった時があります。 282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 12:38:48 ID:LVTNQfS90 >>277 スタリオンとピアッツアは冬眠中です。 気が向いた時に仮ナンで走ってます。 そろそろどっちかを車検を通そうかと思ってます。 田舎なんでガレージ保管できるので状態は良いですよ！ 今は初代アルシオーネが欲しい！ 283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 12:46:59 ID:LVTNQfS90 >>281 カゲムシャーってありましたね。何台残ってるんだろう。 アスカ・ジェミニにもありませんでしたっけ？？ 中古車をリフレッシュしたやつだよね。 カゲムシャー・アラムシャー・ムシャブルイっていうのあった。 懐かしいな。 284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 12:48:59 ID:xrdX8u0e0 ワカムシャーってのもなかったっけ？ 285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 13:36:53 ID:vMqKJgaq0 ディーラーでつくり上げたバージョンだよね。 286 259 2007/03/01(木) 20:27:12 ID:xJclY/Vx0 知ってる人が結構いるものだなぁ.～ 287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 21:30:33 ID:ozxWwGd00 ここの住人は年齢高い人が多いからね。 バブル期が懐かしくてしょうがないんだよ。 288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/01(木) 23:24:51 ID:ZNyT+FwB0 今は国産で2～300万円台のSVXみたいなイメージのクルマがなくなっちゃったんだな。 そういう意味でバブル期は色々選べて良かったよ。 今じゃSVXみたいなクルマを求めたら外車しかないし、500万から出さないと買えないし。 ブレイドとか出たけどああいうのはどんな人が買うのかな… 289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/01(木) 23:55:40 ID:atVEzeEZ0 ピアッツァ→SVXってやっぱり多いんですね。 私もその一人でした。イルムシャでもネロでもハンドリングバイロータスでも なんでもないXSターボっていう純いすゞグレードでしたがなかなかいい車体 でした。 ボンネットが前方向に開いたり、半開きするリトラクタブルライト、オタクな インパネ・・・と魅力満載でした。 でもあのサテライト型のインパネはとても使いやすかったなぁ。 ターボでしたが、燃費もそこそこで街乗りでも8～9km、高速だと13～14kmは いきましたから、2000ccの割には結構がんばっていたと思います。 いすゞって頑丈なのでしょうか、13万キロで手放しましたが、最後にエアコン が死んだ他は大きなトラブルも無く、クルマなんてそんなに簡単には壊れない ものだという幻想を抱かせたのが唯一の欠点でしたね。 13インチだか14インチだか忘れましたがやたらタイヤが小さかったなぁ。 マヨネーズと言われたあのデザイン、また乗りたいクルマです。 290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/02(金) 00:14:53 ID:+xNaaeuj0 >クルマなんてそんなに簡単には壊れない >ものだという幻想を 俺は運転二年目でいきなりSVXだったから 「クルマは速攻でぶっこわれる消耗部品の集合体」という、これまた正解のような誤解のような観念が・・・orz 291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/02(金) 19:57:15 ID:m1NtMYGH0 次ｽﾚタイトル案 【消耗部品の】アルシオーネSVX 16ｱﾎﾞﾝ目【集合体】 292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/02(金) 21:08:08 ID:I2WILxR10 >>291 な、泣ける・・・。 293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/03(土) 13:33:29 ID:MF3o1EBfO 甲州街道沿いのインチキ中古バイクやで買った カワサキのバイク(ザンザス)が振り出しだったから、 それで耐性が付いた。 あの店には感謝していない。 294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/03(土) 14:46:22 ID:s65eav9k0 現役SVX乗りの知り合いにこのスレの過去ログ読ませたら 「俺だけじゃなかったのか！？」と感動するやら悲しむやら・・・ なんちゅーか、一通りは経験したみたいですよ。 当時のディーラーのクソな対応も含めて・・・ 295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/03(土) 14:54:24 ID:gGL35reD0 買った頃、運転席側のパワーウインドウ閉めるとき『キュ～～ゥゥ』とか鳴るので、Dラーの営業に「直してよ」って言ったら「新車なので当たりのきついところがあるけど馴染んできますから・・」って言われた。 12年経つけどまだ鳴ってるぞ。 296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/03(土) 15:19:36 ID:i+545dsH0 >>295 と言うことはまだ新車の　か　ほ　り　が残るほど乗っていないのか、、、 家のは降雨＆洗車のあとでなら『キュ～～ゥゥ』っと鳴くぞorz 297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/04(日) 00:03:04 ID:2Yum0chV0 もどってこいよ、とざっきー、、、 298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/04(日) 04:56:04 ID:Ndaf3hjs0 ほんとに凹んだのか？ いや、まさかな。 299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/04(日) 06:57:41 ID:u/taVPLN0 >>298 本当にへこんだのならそういう記述をするはず 300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/04(日) 11:47:58 ID:UVhsFJqE0 メモ書きだけど再開したね。 301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/04(日) 23:45:01 ID:NgTt/01V0 ここを見てるんだな 分かりやすすぎ・・・ 302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 08:16:14 ID:7+wU3Tju0 漏れらもそうだが、普通に見るだろ。 MLとこことみんカラブログくらいしかSVXネタに動きがない中で、一番活発？だしな。 303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/05(月) 18:22:51 ID:uSyB3QIn0 最近ここもイジメあるよね。 304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 19:49:28 ID:CwbGBZ2W0 別にイジメじゃないだろ。 305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 20:24:02 ID:zNBawfQZ0 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%98%E3%82%81 この定義だと苛めに当たるのでは？ 306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 21:55:06 ID:i8vvW635O 昨日スタッドレスを履き替えた。 今シーズン雪の上を走ったのは500mくらいだったな。 307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/05(月) 23:23:01 ID:ta6KSEKS0 スタッドレス買わずに春を迎えたオレ様は勝ち組 308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 02:50:07 ID:Eu60LSRhO 雪ドリに調度良い4シーズン物ホイール純正タービンだけど… 欲しい人海豚？ 309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 08:02:40 ID:IJAi2bfSO 雪ドリってなんすか？ 雪中｢ドリモグだぁ！｣ごっこの略ですか。 310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 18:23:02 ID:7x0SLz/I0 運転席のドアの開閉で 古洋館ばりにぎーぎー音がする様になりました。(>_<) 駐車場とかで恥ずかしい(>_<) 311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 18:37:14 ID:enwYW7IE0 >>310 ディーラーでグリス塗ってもらえば直るんでないかい？ 312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/06(火) 22:12:54 ID:QMlrXo0P0 >>310 2ドアクーペの宿命です。ソアラもよく鳴ってたよ。 俺は潤滑用シリコーンを塗ってた。 313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/07(水) 00:50:02 ID:fQu63na70 S4の推奨ナビ設置位置ってどこですか？ 助手席エアバッグの作動の妨げにならない場所がいいです、念のために。 インダッシュは多少の工作加工が必要のようなので諦めました。 店じゃやってくれないだろうし、自分じゃ出来ません。 314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/07(水) 11:41:18 ID:7VRHw93A0 >>306 >>307 昨晩から雪に降られたんでは？ 315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/07(水) 12:55:48 ID:IpgdcpFhO >>314 いぇ。 まったく… 316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/07(水) 13:22:14 ID:7VRHw93A0 良かったねぇ。 富山は強風と雪と散々でした。 317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/07(水) 16:07:51 ID:IpgdcpFhO >>316 富山は雪ですか。 オレも富山出身でスタッドレスは帰省専用です。 去年ファボーレのタイヤ館で買いました。 行きはチェーンで頑張ったんですか、車が痛みそうで怖かったもんで。 318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/08(木) 00:42:09 ID:lBPCB1Av0 >>313 最近はサンヨーのミニゴリラとかソニーからもフラッシュメモリータイプの 小型ナビが近々発売されるし、置き場所にも選択肢が広がりつつあります。 極め付きはPSPがナビになるというヤツね。 ナビ専用機程の高性能を求めないのならここら辺でも十分かもしれません。 319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/08(木) 17:01:22 ID:xrj828pE0 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/ 320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/08(木) 17:26:50 ID:dgWzFct40 ソニーの新しいPNDなんか良さそうだよ 321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 11:42:00 ID:pH/4Qit/0 >>319 こりゃ、マジでやる気無くした可能性あるな。自業自得 322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/09(金) 14:18:48 ID:NJGc6I+l0 >>319 更新日は3月4日だけど、すべて日付が違う。 ちょこちょこ日記をつけてますよ。という事にしたいのだろう。 323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 15:59:54 ID:+U0i4V5/0 ううむ・・・部外者だけど、このスレの皆さんも含めてオーナーの方々には頑張ってﾎｽｲ。 324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 17:47:48 ID:Z2/MRWE+0 コメントつけてる人、ある意味すごいね。 325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 19:12:57 ID:NjmFK71x0 俺の母親が好きな車 326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 21:33:06 ID:pR6Apj3HO 静かに唸るエンジン音が聞きたいから、 音楽はかけないです。 327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/09(金) 22:52:33 ID:b1dGo94m0 アルシオーネのＣＭ（３分位の長いやつ）が好きだった。 音楽がマンデー満ちる、出ていた女優がメッチャ綺麗だったなー。 328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/10(土) 16:58:54 ID:nHTRyJqn0 こんにちは ＡＴがおかしくなりました。信号止まりなどのシフトダウンの時１，２速間が１００回転位少し空吹かしします。冷えている時の方 が調子が良く温まると症状が出ます。空吹かしの時アクセルを踏んで加速すると普通に繋がります。何故かアクセルを踏んで加速する時１００回転位落ちて繋がります。 シフトアップは問題無くスムーズです。何か原因があるのでしょうか？ＡＴＦ交換しても改善されません。 329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/10(土) 21:24:15 ID:ksb6KjKwO リフレッシュのチャンスがきました！ 330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/10(土) 23:17:14 ID:xBxeaJJt0 今日やっとSVXにもナビが付きました。 配線でいじくるのがイヤだったのと取付取外しが簡単なヤツが良かったので PSPにMAPLUSです。PSP本体・ソフト・取付アームで計3万円程度でした。 開梱から取付まで10分です。ほんっとお手軽。 助手席エアバッグの開閉の邪魔にもなりそうで、S4の場合はダッシュボード上 もちょっと考えてしまいます。 その点、このPSPナビは結構融通が利きます。 PSP用の吸盤付きフレキシブルアームに固定し、運転席側窓の開かない部分に 吸盤をくっつけて、右バックミラーとダブらない処に浮いています。 結構、見やすい。だけど道交法違反らしい。 331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 00:24:49 ID:O5Q6NtBu0 >>330 センターコンソール左側のエアコン噴出口に汎用モニターステーをつけるといいよ＾＾ 332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 02:32:05 ID:yqHcUboY0 >>327 SVXのCMはちょっと前までようつべにあったみたいだね。 残念ながら自分は見られなかったんだけど 333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 15:29:57 ID:oYh7y06a0 画面右側の一番上に約17分のSVXプロモがありますよ。 ttp://video.google.com/videoplay?docid=5313467943180150181&q=SVX 334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 17:42:41 ID:/M3TPKMe0 >>328 ATトラブルの類は>>1のMLのログに相当あるだろうから漁るか、そっちで質問した方が良いと思われ 面倒ならディーラーで診断受けれとなる シフトアップ・ダウンがスムーズならそんな気にしなくてもいいような気もするけど・・・ 漏れのは減速して2ndになって、後アクセル踏むと（信号が赤で止まろうとしたらその前に青になって加速みたいなシーン）ガッタンって派手な音・ショックがあるよ^o^; なるべくそうならないよう、バイパスや高速以外では基本3速マニュアルモードで、そのまま止まるとカクンとくるから確実に止まれるって時に停止ちょい前で解除、みたいな運転してる^o^; この症状とのお付合いも7-8年で、当初はAT昇天も間近かとｶﾞｸﾌﾞﾙだったがその症状でヘンに安定して今にいたる^o^; 335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 21:44:47 ID:YVHTqbV90 >>334 無問題 VTD特有のデフのバックラッシュだ。 336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 23:13:44 ID:noazSoqD0 就職した記念にH4年式のVEを手に入れてから早5年。 子供が二人になったのもあって、SVXを手放すことになりました。 5年間とあまりつきあいは長くなかったけど、いろんな意味で独特の車で とても気に入っていただけに、手放すのが惜しいと感じています。 新しい車はV36スカイライン350GT。SVXみたいな思い出が作れればいいと 思っているのですが…。 まだ乗られているみなさん、大事に乗り続けてくださいね。 337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/11(日) 23:53:22 ID:X48Traxi0 5年で随分リッチになったんだな。 とてもSVXを維持していたとは思えん。w 338 338 sage 2007/03/12(月) 00:19:40 ID:ns8saHuA0 仕事しだして3年目からはそれなりに。 あと、嫁の方が収入がおおいというのもそれなりな要因かも。 まぁ、そのおかげでSVXとスカイラインの2台体制は却下された訳ですが （「車2台もいらないやろ！置く場所もないわ！」で一瞬で…orz） SVXの維持…。 ・ラジエーター交換 ・リアハブベアリング交換 ・マウント・ブッシュ、ショック一式交換 ・パワステポンプ交換 ・ISCV交換 などなど。 ATとエアコンが逝かなかったのが救いだったように思います。 細かいトラブルが多かったですが、こだわりの詰まった（良くも悪くも） この車を、一生忘れないと思います。 339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/12(月) 00:21:55 ID:xzgDvzY60 思い出したように「また乗りたいなぁ・・・」となる可能性が・・・ 340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/12(月) 00:44:28 ID:7svlgkPA0 オレは直6のスカイラインからSVXに乗換えたクチだけど 後悔したことは全くないぜ 341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/12(月) 17:43:04 ID:Rmr5wLY20 おかえりなさい。 やっぱ、ブログ面白いです。 342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/12(月) 18:13:18 ID:kUAlvPpA0 また乗りたいと未練を残したまま降車して半年 なんかＳＶＸの魅力が薄れてきちゃった 自分のライフスタイルが変わったのが原因だと思うけど オーナーの時はアバタエクボで見過ごしてきたことが気になるんだよね 343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/12(月) 22:30:31 ID:8/dV+mLT0 ふと思い立ってＶＬを衝動買いして、止ん事無き理由ですぐに降車。 しばらくおとなしくファミリーカーに乗っていたが、一年も経たずにＳ４を買い直した。 物欲が旺盛なのに、車にだけは頓着がなかった私にとって ＳＶＸは唯一欲しいと思った車。 発売当時はとても手の出せる価格ではなかったが、 今後は欲しいと思っても存在しないアイテムになってしまうのではと思ったら 買わずにはいられなかった。 体調を崩してしまい、自分でハンドルを握ることが少なくなってしまったが、 このままコイツと枯れていくのもまた一興。 344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/12(月) 22:48:05 ID:A0ubkOx+0 子供も大きくなって、リアシートに座って天井に頭が当たるようになっても 未だ買い換えず、ルーフのクリアが剥げてみっともなくなったという理由 でカーコンに出してしまった私は悪い親でしょうか？ 345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 00:15:31 ID:zm0+H/eg0 >>330 お願い！レビューたのむ！ 346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 01:39:03 ID:AcNob/gP0 >>341 やはり何一つ堪えていなかったようだな。思ったとおりだ。 斜め上から見下したような物言いもそのまま。 そういう発信をするんなら、書き込み者の制限をするなよ。安全な場所から一方的に罵倒してるだけじゃん。 347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 07:32:18 ID:d2RWX2G60 http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/ この人、車に何を求めてるんだ？ 排気量が小さいと認めないんだな。 クロスロードはスポーツカーじゃないのに。 新車の全てが自分の思い通りの車に仕上がるわけない・・。 その車の目的、使い方は人それぞれ。 クロスロードは傷つけながら乗るのがいいなんて、 自分が買ったらそうするのか？ 348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 08:30:39 ID:qaRZEl9r0 >>347 ＞その車の目的、使い方は人それぞれ なら、放っとけばいいだろ。 いちいち揚げ足取るなよｗ ま、俺だったら傷つけないように乗るけどさｗ 349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 08:57:03 ID:oZyI98yO0 すげぇ粘着に付き纏われたもんだよなｗ そんな嫌いならそいつのブログなんてヲチすんなよｗ 読んだけど別にふーんって程度の内容。 SVXネタでないし興味ある車への批評でもないし。 350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 11:10:59 ID:PVtjXjKO0 傷が入っても気にせずに乗っててサマになる車ってあるよね。 ジムニーとかピックアップ系のトラックとかさ。 とりあえず傷が入っても気にしないで乗れる車って事でしょ？ まあ、実物は見てないので何とも言えませんけどね。 351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 14:07:53 ID:d2RWX2G60 それにしても、とざ○きー擁護派>>348>>349も多いな。 本人か？ マニアックな車だけに、コイツは崇拝されてるのかもしれない。 352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 15:36:47 ID:sVhRiTIsO せめて、好き勝手放言するなら 不特定多数の批判に対しても門戸を開いておけと言いたい。 炎上上等ぐらいの気概を見せるんなら、 骨のある傾き者と見てやらないこともないんだけど 今の体制は、単なる無責任な逃げだよ。 不特定多数が閲覧可能なのに、ご意見無用と来た日にゃ… 353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 15:38:07 ID:SxWjcllC0 こないだ信号待ちで動かなくなった軽自動車がいたんだよね 車を近くの飲食店に止めさせてもらって、その店の人とうんしょうんしょ 押して駐車場にとめた。 運転していたおばちゃんの話を聞くと、どうもバッテリーがあがったっぽい。 ブースターケーブルでSVXと軽自動車をつないで・・・・・・ あれ？軽自動車、やっぱりエンジンかからない。 そのあとおばちゃんがＪＡＦ呼んだから、俺先に帰ったんだけど 俺の車の電圧が低いからじゃないよね？orz きっと他のところがこわれてたんだよね？ｏｒｚ 嘘だといってよバーニー 354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 15:39:58 ID:+f+7DTMq0 またかよ、ワイもオッサンよ。 興味ないとか、自分の意にそぐわなきゃ スルーしたらいいじゃん。 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 15:44:19 ID:lMKZbZfV0 >>353 ＳＶＸはエンジンかかってたんだよね？ それでもだめだったのなら軽のどこかが壊れてるから気にするな 660ccエンジンを回せないような電圧じゃ ＥＧ３３を始動することはできないだろ 356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 15:44:44 ID:+f+7DTMq0 351 352 おっさん相変わらず性格わりーな。 357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 16:35:50 ID:R6gXiu1j0 >>354 本人乙。 358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 18:53:02 ID:zm0+H/eg0 >>357 オッサン乙 359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 20:01:39 ID:xODim6ej0 まぁまぁ、気持ちよくやりましょう。 さて、>>345さんのご希望に答えPSPナビのインプレしときます。 良いところ １　簡単脱着でSVXをいじくりたくない人向け。 ２　安い（PSP本体＋GPS同梱ソフト＋取付器具≒3万円） ３　約４時間持つ付属リチウムバッテリーを使えば、完全に配線フリーとなる。 ４　コンビニなどのポイント表示が結構まともでそこそこ充実。 ５　一瞬、近距離で平行する道路に惑わされたりするが、すぐに気が付く。 ６　実用レベルの反応速度。 悪いところ １　ルート選択が「高速優先」「一般道優先」「有料回避」の3種類だが、 　　選んだ選択で１種類のルートしか考えてくれない。 ３　たまに首を傾げる様なルートを選ぶ。（特に近距離で選択肢がたくさん 　　あるような場合。） ４　起動に時間がかかる。（受信良好な場合でも数分かかる場合がある。） ５　学習機能は無い。 ６　経由地を設定できない。（一番の欠点かも。） ７　ルートを外れリルートが始まると、画面が消える。 ８　電話番号での検索が出来ない。 ９　名称入力による行先設定が出来ない。（二番目の欠点か。） １０大きい道も小さい道も画面上は同じ色の同じ細さの線表示。 １１タッチパネルでない。 まぁ、悪いところの方が多いが、目的地に着いた後に外してゲームやったり 映画見たりしたい人はナビ以外の使い方というのもある。（もっともそれが PSPなのですが・・・） 私のクルマ歴でナビは初めてなので、結構満足しちゃっています。 ナビ専用機を使っていた人はこのダウングレードはきついかも。 360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 20:58:45 ID:4oUigXBg0 Ｓ４の燃料キャップは初期型と何か違いがあるのでしょうか？ 何かのサイトでガス抜き効果があると言うのでＶＥで交換してみましたが あの「プシュー」という音は変わらないけど・・・ 361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 21:18:39 ID:4x608yukO マフラーを交換しなくてはならなくなりました。 フラットレーシングのマフラーってどんな感じか、誰か使ってる方 教えて下さ～い 362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 22:59:16 ID:TWJavZAZ0 >>357 オッサンよ、ほんとは仲良くやりたいんだろ？ 穏やかにさ、相手を思いやる気持ちを持って 反対意見は言おうよ。 363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 22:59:59 ID:T2TZmEiE0 きょうＢ４に乗ったよ 新車のにおいでー よくはしったよ。 ＳＶＸの次にはいいかな 364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/13(火) 23:13:03 ID:TWJavZAZ0 マフラーは静かな純正がよくない？フラットのはアイドリングは わりと静かだけど、加速時にボーと響いてました。 ATでシフトアップのときが少しカコワリーかな・・。 365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/13(火) 23:15:25 ID:zm0+H/eg0 >>359 サンキュー！ なるほど。もうちょっと進化して欲しいって感じでしょうか。 お手軽で安いのは魅力ですね。 入門的な切り口での導入もありかな。ナビとして使わなくなったとしてもPSPとしては残るわけだし。。 366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 08:25:57 ID:+aQOtLixO >>364 フムフム、おれもウルサイのは嫌なんですよ。(6段重ねのリアウィングとかはありだ…) やっぱり純正かな。 367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/14(水) 09:22:25 ID:R4H6+7g+0 特注アイレーシング製マフラーを付けてます。 アイドリングは純正より静かです。 中回転時はそこそこの音量。 高回転時は高音って感じ。 368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 14:26:14 ID:+aQOtLixO >>367 情報ありがとうです。 帰ったら検索してみます。 369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 18:15:56 ID:jLaykj920 おまいらのATは既にデスノートに記録済みでつ 370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/14(水) 18:29:11 ID:SrQEq1F10 >>369 ついでに、おまいのエアコンも漏れのデスノートに書いとく。 371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 18:38:26 ID:WTHOP5Z20 デスノートには車の写真と車台番号が必要でつよ 372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 19:01:15 ID:bSF338g70 俺のエアコンは一度死んで生き返ったゾンビだが、何か？w 373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/14(水) 19:15:15 ID:WTHOP5Z20 >>372 と言うことは、もう心配する必要がないわけだ⇒最強 374 名無しさん＠ドライバー sage 2007/03/14(水) 22:35:10 ID:NdIXZBDQO マフラー換えて五月蝿のが嫌だ？ マフラー換えるメリットを理解してからの方が良いんじゃないの 音だけのDQNマフラーでいいなら何処でも一緒 375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 23:00:27 ID:+kbh5GtD0 >>374 マフラー換えるメリットって何ですか？ 詳しく知らないので教えてください 376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 23:21:05 ID:X6PhXA7u0 >>375 ある日突然腐り落ちる、という恐れから解放される。 377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 01:33:54 ID:s4M+jBy30 また始まっちゃったみたいだな。 378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 08:06:34 ID:ASaLY+240 >>348は本人だろ？ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=147610 ブログでクロスロードで傷の件、反応してるぞ！ このスレを見てるってことバレたね（笑 379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 09:33:39 ID:uLpZMfJN0 ＳＶＸはマフラー変えて排圧を低くしてもパワーは出ない 逆に低速トルクが薄くなるだけ 380 名無しさん＠ドライバー sage 2007/03/15(木) 09:55:55 ID:E5s6UTOQO マフラーを換える＝配管を太くする≠パワーが上がる 381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 12:02:40 ID:fjw3+8ZT0 不等長のドロドロ音は出せないのか？ 382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 18:10:15 ID:smbm5n0I0 タイヤとホイールの考察　その２ http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/1564802/ 思ったね。インチアップなんてドレスアップだ。そう考えているアホが売って、アホが乗ってる、と。 タイヤに関して、ほとんど正しい知識が広まっていない。感覚的なものだけが認知されている。 まあ、世間はそんなもんなんだろうけども。 自分の知識が正しいとは思わないが、世間の感覚が正しいとも思わない。 2006年の私的車関係１０大ニュース http://minkara.carview.co.jp/userid/147610/blog/3648358/ ２位：１７インチホイール＆タイヤ装着 失ったものは何もない。乗り心地もハンドリングもスタイリングも何もかもよくなった。特に、長年嫌だと思っていたステア初期のグニャっとした感じが解消した、つまりタイヤが原因だったことに驚いた。もっと早く換えとけばよかった。 SVXオーナーの方、１７インチにしたほうがいいですよ。エヘヘヘ。 383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 18:55:55 ID:ZUFzidkB0 >>348 それで反論も批判も何もないことを保証された場所に放言し続けてるんだから 卑怯というか何というか。 堂々とこっちでものを言ってみろや。 384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/15(木) 19:59:10 ID:fjw3+8ZT0 >>383 おっさん乙 385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 20:59:08 ID:EScadqCb0 >>383 ドコにそんな保証書が付いているの？ 誰だかバレ無いようにココで言い放ってるのも同じじゃないの？ 386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 21:10:49 ID:PFgYGCBYO こっちで堂々と、って笑わせんなよwwww てめ～もミンカラでID取って、堂々と向こうに書き込んでやりゃいいじゃんwwwww だからてめ～はｶｽだって、ちゃんと理解しなさいね？ ﾎﾞｸちゃんwwwwww 387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 21:40:38 ID:adfVX1CLO 車検を機に足周りのリフレッシュの最中です。エナペタル足は諦めて純正にしましたが、上がりが楽しみです。請求書は怖いですが､それ以上に楽しみです。 388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 22:10:18 ID:YrHCYUpK0 >>387 おー、いーなー 漏れのSVX、路面の段差とかではショックがガタンガトンと入ってきて軽にも劣る足回りorz（7年位経過のガチガチタイヤのせいかも）、リアだけナチュラルローダウンでタイヤとホイールハウスの間は指1本orz H3式だから劣化してるのは当然なんで、ブッシュ、ショック、ついでにバネも交換しようと。 エナペタルいいなぁと思ったけどかたいらしいし、スポーツではなくﾏﾀｰﾘ快適なら純正なのかな、となかなか決断できず。 仕上がったらインプレきぼんぬ 389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 22:39:14 ID:adfVX1CLO 私のH.6VEは既に15万走行で、リアは同じく指一本がやっとです。新車の乗り味は望めなくても、少しでも雰囲気を感じればと思ってます。 請求書含めて結果報告させて戴きます。 390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/15(木) 22:42:39 ID:AeeM9ZgL0 昨夏タイヤを純正サイズ(LE MANS LM702)から 205/60R16(DNAdb)に替えたら乗り心地が劇的に改善したぜ もちろん足回りは純正だけどな 391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 00:01:42 ID:o5LeE9FP0 ○○っ○ーの特徴・・・ １　個人の趣味の分野を押し付けるような物言い。 ２　・・・ますな。・・・という語尾。 ３　悪意は無いのだろうが、なんだかムカつく文章。 ４　海外出張をさりげなく自慢。 ５　データが好き。 ６　本質は「パッション」と思わせながら実はそうでもない。 ・ ・ ・ ？　結局いろいろ自慢したい気持ちが垣間見える。 そりゃーさー、車社会のアメリカで中古のゴルフを足代わりにつかってりゃ キズがつこうが塗装が禿げようが「動けばいいんだよ」ってもんでしょう。 それをいかにも「こういう風に思える俺ってかっこいいだろう。」って太平洋 を隔てたここ日本の地で言い放っている事が鬱陶しい。 クルマのキズに関しては世界中のどの人種より繊細なこの日本においてですよ。 ましてやＳＶＸのようなクルマに乗っていながら・・・。 自分のＳＶＸが氏の仰るようにバコンバコンへこんでもなんでもオッケーって 言うのならいいけど、自分はそうじゃない。 リモートでかっこいい事言うのなら楽だよね。 392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 00:45:13 ID:FPkq9wDJ0 自分の車はシュミの車。ゴルフなんかと違って実用車じゃないから。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　戸崎　　　 393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 01:07:09 ID:dkPmUvT50 >>386 みんからでID取っても、おともだち認定されないと そもそも書き込みさせてはもらえないんじゃないの？ それに都合が悪い奴は管理者権限で弾けるとか。 どっちにせよ、それはフェアじゃないよ。 394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 08:13:13 ID:aSXNL9nX0 >>390 それだと外径が20mm位デカくなってるけど、メーターや車検大丈夫？ 395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 08:32:02 ID:Y8YLE3Ml0 >>393 べつにお友達にならなくても一方的に日記付けてお前が言いたいこと言えばいいじゃないか。 396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 08:34:13 ID:wW0xrJ+60 >>395 きっと>>393は、彼とお友達になりたいんだよ。 397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 10:45:40 ID:pkNrYEQM0 ビル足はオーダー時にセッティング希望出せる 乗り心地優先とか エナペの標準セットが純正とほとんど同じ感じで交換しても良く分からないから Kスタは硬めでオーダー出してるんだとさ いずれにせよ「足回りリフレッシュ」するなら ブッシュやマウントまでヘタッたパーツを全部交換しないと 398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 12:45:44 ID:Hfg4gPIr0 >>394 ２２５　４５/１８の私のはどのくらい でかくなってます？ 399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 12:55:43 ID:Y8YLE3Ml0 >>398 30mmくらい。 でかすぎだろ。 http://www.tiresize.net/rim/rim.htm 400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 15:17:14 ID:ywST0arF0 俺も225　45/18（LM703）を進められたので買っちゃったよ まだ履いてないけど 10万キロ記念に足回りリフレッシュをしている最中で 先日エナペタルに街乗り重視でお願いしました。 スプリングは純正を使おうと思ってる。 401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 15:51:27 ID:SWT6IxB50 ↓Ｎ氏って誰なの？？ http://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&store_id=3512&stock_id=198 402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 19:54:19 ID:SWT6IxB50 >>401 こちらからも。 http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97464043 403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 20:14:30 ID:S8WNtvQO0 外径差の許容範囲は10％とか、意外と緩いよ。 検査だって40kmでライトチカチカやるだけの、えー加減なもんだし。 404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 20:48:39 ID:Hfg4gPIr0 >>399 398ですが、ありがとう。月々の燃料代はよくなったんですよ。 ハイギアードになったからかな。 405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 20:56:56 ID:aSXNL9nX0 >>403 そなんだ。漏れのもそろそろ寿命だから交換考えてるけど、老体いたわってﾏﾀｰﾘ走行しかしてないし、225/50R16→205/60R16検討してみようかな。 4本で1万位は安くなるし、少しは軽くなるのかな？ しかしメーター誤差は自分で計算して掴んでればいいけど、ナビがなぁ。早走りか遅走りにならんだろうか^^; 406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 21:18:01 ID:DeKvvim30 それなら205/55-R16。 数字的には偏平率がフニャそうだけど、純正7.5Jホイールなら軽く引っ張り気味になって 適度な剛性が出る、・・・と思う。w 407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 21:57:57 ID:Hfg4gPIr0 401と402はIDいっしょなんですけどー。 408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/16(金) 22:31:40 ID:SWT6IxB50 >>407 >>401のから入れなかったから>>402で追加しただけだけど何か？ 409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/16(金) 22:54:35 ID:G2vTsN450 まぁ、どちらにせよ 「　出　　品　　者　　乙　」 て事で。 410 390 sage 2007/03/16(金) 23:36:00 ID:1OPje9Im0 >>394 >>403氏の言うとおりメーター誤差は+15から-10%まで許されているから車検は無問題 問題はフルバンプした時にサスペンションに干渉しないかつー物理的なことだけ >>405 ナビのデジタルスピードメーターと比べてみたけど誤差はほとんど無かった ちなみに純正ホイールだと>>406氏の言うとおり引張り気味になってしまうから 7Ｊのホイールを用意することをおすすめしとく 411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 10:49:05 ID:oMeEnkAX0 H.6VEです。足回りリフレッシュ(ブッシュ類できる限り総て交換予定)の 最終見積り書が来ました。額は78.5万円（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 嫁の許可が下りるか心配です。 後は価格交渉で、何処まで下げるかですが、諦め無ければならない部品の 選択をどうするかです。 412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 10:57:08 ID:i1tADL/N0 た、たけええええええええええええええ 413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 12:14:55 ID:AheuIamnO 憂鬱になるなぁ(-"-;) でも許可がおりるといいですね。 414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 12:41:04 ID:1qZThwyhO H6.VEです。車検費用+リフレッシュで60万迄は許可貰っていましたが、+20万だと厳しいかも。 怖くてまだ話していませんが、予算内でやって!と言われるのは目に見えているので、何を諦め､何を取るかになりそうです。まぁ仕方無い事なのでしょうね。貧乏なんだから｡ 415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 15:42:27 ID:AheuIamnO まぁここまでしか出来なかった、と言う訳ではなく あこもそこも直せるんだから良かったじゃあないですかo(^-^)o 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/17(土) 17:54:33 ID:ZOASHIWE0 必要ないけど１８インチはカッコイイしな・・。 現代の車にも負けないルックスが手に入って惚れ直す。 オーバーサイズなのは分かってるけど、憧れる。 417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 20:21:24 ID:i1tADL/N0 そお？ SVXに限らず18インチとかそれ以上いくとかっこ良さよりDQN臭を感じてならない・・・ まぁ人それぞれでいいけど。 418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/17(土) 22:01:15 ID:oiSMKpsU0 確かに大きすぎるホイールは偏差値低そうに見える。 419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/17(土) 22:31:00 ID:UntRAN1e0 言葉悪いけど僕も18インチ以上はバカっぽく見える。 見栄え以外はデメリットが多くなるし。 420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 22:59:25 ID:x8d7SUcu0 個人的には１７インチ４５扁平でもう限界ですよ。 ･･でもこんな事言うとまたモディファイ厨が出てきて･･･ 421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 23:04:02 ID:x7+GMUaw0 自動的にノーマルｵｻｰﾝも出てきて・・・ 422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/17(土) 23:48:07 ID:U3T7qiHV0 結局好きなのにしろよって〆ｗ 423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 00:36:34 ID:pGy5Hwuy0 http://minkara.carview.co.jp/userid/119853/blog/3951148/ ＞綱を外して道路に飛び出したところをドカンとぶつかって、後足を複雑骨折。 ＞治療と入院費で●◎万円！一瞬、安楽死がいいか？・・・と思ったが、 ＞足以外は元気な姿でぺろぺろ舐めてくると ＞「ま～しょうがねえなあ～」ということで手術することに。 このページに憤りを感じるのはオレだけか？ 家族同然のペットが怪我をして、手術代のお金を聞いた途端に安楽死を考えるか？ 後日、そいつのSVXに小傷がつき10万円コースでも修理金を出し 更に家族用に150万円の予算でクルマを探しているとかでよ、ページが更新される。 ペットの手術代に渋々金を出し、車には積極的に金を出す、じゃんだらり○氏のみんカラに憤りを感じるオレ。 424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 00:43:03 ID:p/d1zzad0 >>411 ＞ブッシュ類できる限り総て交換 ＞78.5万円 ってことは、サブフレームから全部交換？ 俺は少しずつ交換してきたけど、合わせるとそれくらいになったかも。 ＞後は価格交渉で、何処まで下げるか Ｄラーだとアームもサブフレームもそっくり交換だからねえ。 ブッシュだけ変えようにも、工賃考えたらそのほうが安くなる。 町工場だとやってくれるかもしれないな。 しかし、そもそもブッシュ単体で部品出るんだっけか？ ＞諦め無ければならない部品の選択をどうするか 確か後輪のハブキャリアにもブッシュがついてて、これを交換しようと するとキャリアごと交換になる。なんで、俺は例のハブの異音が出たら まとめて交換しようと思ってる。 許可が出なければ、ハブキャリアとサブフレームは次回、といったあたり で妥協するしかないねえ。 しかし。 サブフレーム交換って、結構効果あるんだ、これが。 425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 01:13:15 ID:RBMHahJH0 >>423 一般書き込み可能なら、ことと次第によっては炎上沙汰。 みんカラなんて、批判意見も何もない（炎上なんて起こりようがない） ブログの安全地帯（無法地帯）だからねぇ・・・。 戸崎の件といい、いちいち取り合ってたらきりがない。 ま、ぬるま湯漬けのアホが多いってことで。 426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 04:46:22 ID:lDc+r6By0 >>419 免許とりたてのころ、オヤジから譲り受けた三菱ギャランΣに215/50（P7）を履かせて乗ってたら「言葉は悪いがバカっぽく見える！」と言われたのを思い出した。おとうさ～ん・・ 427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 06:29:06 ID:aGRCsepD0 みんカラなんて、mixiと違って誰でも登録できる お友達になって無くてもブログに書込みできる 相手のコメントを削除しようと思ったらその日のブログを削除しなきゃいけない で、批判してるのが複数じゃなくて自作自演の人だけだとバレるのが怖いだけの小心者の意見ですか？ｗ よっぽどココの方が安全地帯なんでは？ 428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 06:43:13 ID:LFK0mCH20 いな　どさっきー　たれぱんだ２８号　ウザイ 429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 07:50:11 ID:rnHbNZzC0 ココは安全地帯というより無法地帯だろｗ 430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 08:24:16 ID:e2wfv8/q0 >>424 今回まリフレッシュメニューは中○スバルと○-SATFFのリフレッシュプラン に準じて作業して貰う予定でした。 ステアリングギアボックスとポンプも交換するそうです。 ショックは純正で、ビルでもエナでも有りません。 交換しないのはフロントのコイル位で、後は殆ど交換予定なので、 あの見積り金額になったと思います。(車検費用も込み) 何を後回しにするかは、工場長さんと相談する事にします。 嫁には６５万に成りそうだと言い、残りはこっそりカードローンで・・・ でも、絶対にバレるだろうな・・・・ 431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 09:04:57 ID:VOOQnDkK0 >>427 ﾍﾀﾅﾆﾎﾝｺﾞ 432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 09:54:46 ID:oIy3xZnd0 >>430 愛されてますね～ いや～羨ましい 433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 11:00:49 ID:Yj2FMp/K0 >>427 登録だけで書き込みは出来るのか。すまない、それは知らなかった。 じゃ今後は直接突撃する方向で考える。よっぽど腹に据えかねれば、だけど。 434 424 sage 2007/03/18(日) 11:53:51 ID:p/d1zzad0 >>430 ステアリングギアボックスね。俺も換えた。 どうも轍にハンドル取られると思って考えてみたら、そこにガタがあると いう結論になった。その症状だとロワーアームとステアリングポストの ブッシュも怪しいけど、両方とも交換済みだったしね。 で、換えてみたら正解だった。１５万くらいかかったかな。痛かった。 しかし、こんな大物部品の交換なんて普通聞いたことないよなあ。 435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 15:35:38 ID:/JePBGkS0 轍にハンドル取られやすいのは235・45・17インチのタイヤのせいじゃなかったのか･･･orz 「ステアリングギアボックス」ですか･･ メモメモ･･･ 436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 18:18:26 ID:mMMVtsoS0 ＳＶＸは現代の車格からしたら１８インチだよね。 オレも１８にしてアライメントも取りなおしたが、ハンドルはとられないよ。 思った以上に乗り心地も悪くない。 これは、実践して言ってることで、想像でモノ言ってる人は試したのか と言いたい。 フロントだけローダウンしてる人もけっこういると思うが、ディメンジョンは 狂ってるだろ？「レースするわけじゃあないんだし！」と弁明してる人が いたが、そのとおりだ。ホイールもそうじゃないか、ソリッド感が出て 見栄えもよくなる。逆にノーマルのとき「ホイール小せー！」と言われてたよ。 今時18インチぐらいＤＱＮじゃないと思うが。 どうだい、ワイもオッサン？ 437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 18:27:45 ID:fvOsroxZ0 いや、好きにしたら良いんじゃないかな。 18だろうが19だろうが、自分の価値観を押し付けなければ無害だしｗ 438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 19:10:38 ID:4IwZMXltO 18ｲｲﾅｧ～今時の車と比べてブレーキ壊れてるのかと感じるくらい弱いからなぁ～ 強化出来るねぇ… 439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 19:24:08 ID:U+1QmiXzO ほう１８を履きましたか ところで肝心なタイヤ外径はいかほどです？ ちなみに私は純正サイズでいく主義のですが 440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 20:20:33 ID:mMMVtsoS0 >>439 ４３６ですが タイヤ径は５．８ｍｍ大きくなってます。 441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/18(日) 21:06:28 ID:U+1QmiXzO ↑なるほど　その程度なら外径変化による悪影響は無いでしょうね 442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/18(日) 22:42:22 ID:/JePBGkS0 なんか>>436の１８インチジマンが必死だね。見栄えとか気にしてるし。「今時」なんて言ったりして。 好きなら別に１８でいいじゃない。他人に押し付けないでね。 上げてまでして自己主張ご苦労様でした。 443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 01:32:40 ID:hgBaJDl40 おっさん乙（ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ 444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 09:46:56 ID:u6bbN4n70 >>442 おまえアホか。ガキみたいな悪口書いてよー。 436は別に自慢でも押し付けでもないだろうが。 じゃあ、「○○のサスつけてみました」って言うのは 自慢・他人に押し付けか？少なくとも俺は参考になってるんだよ。 底意地のわりー性格治すのが、おまえ先決だぞ。 自分の趣味に合わなけりゃスルーすればいいだろが。 おまえの偏執おしつけるな。 445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 09:53:52 ID:YQv4C7mY0 >>442 見栄えを気にしなかったら、わざわざ１８インチに交換しないでしょ？ｗ ＳＶＸて、デザインが気に入って乗り出した人が多いと思うのです。 だったら、やっぱり見栄えも気になるでしょう。 446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 10:07:26 ID:ZHvj39ZZ0 SVXって柔和な顔つきに流線型で、「かっこいい」よりも「綺麗」「美しい」系だと思うんだよね。 18インチでもいいんだけどさ、ちまたのそのあたりのデザインって、「精悍」「スポーティ」「かっこいい」系ばっかな気がするんだよね。 だからどうも違和感出るというか、オフ会とかで見たときホイールが主張しすぎててちぐはぐ感が出てるというか、そういうのは感じたな。 447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 10:18:04 ID:u9aaVEpL0 いっとき考えたんだけど デザイン的にマッチングさせるのが難しくて諦めた事があったな・・・ いや、俺地方だから品数が絶対的に足りないってのもあるけど。 448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 11:42:50 ID:OWBob8LR0 確かにSVXにマッチする市販ホイールが少ないように思う 自分的にはOZのトルネードっていう廃盤ホイールが デザインが純正の雰囲気に近くてベストだったんだけど サイズが合わなかったから諦めた 449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 12:33:52 ID:RHmsV0N70 >>436「ホイール小せー！」と言われてかえたの？ へぇ～。あんた、「ＳＶＸ、ダセー車」と言われたら乗り換えるのか？ 純正ホイールの人に対して「ホイール小せー！」と同じ言葉を言えるのか？ 人それぞれだろ。 ＳＶＸに18インチ履かせて気取っても、 オーナーがダサい格好してＳＶＸに合ってない奴が多い。 それも人それぞれなんだろうけど・・。 450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 12:49:52 ID:YQv4C7mY0 >>449 自分はＳＶＸに合ってるとでも言いたいのでしょうか？ 人それぞれだと思うなら、そんな発言は控えた方がいいのでは？ 451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 12:58:55 ID:ICFEUNKu0 449はＳＶＸに似合わない品格と思われ。 452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 14:25:42 ID:M3ksOUOS0 １８インチで見栄え良くなるとは思わないけどなぁ～ ４０扁平だしほとんどゴムベルト。乗り心地が良くなるとは決して思えない。かえって車の寿命縮めちゃう結果になるね。でも長く乗らない人にはそれでもいいのか･･ １８インチだとスキマからのぞくブレーキがちっこく見えてしまって見栄え良くなるとは決して思えない。ホイールは大径で良く見えるかも知れないけどブレーキは貧相に映るはず。 まぁ、１８に替えたい人は替えたらいいんじゃないの。散財したらいいんじゃないの。 453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 15:18:08 ID:YQv4C7mY0 >>452 何処にも１８インチに変えたら乗り心地が良くなるとは書いてないですね。 ディスク部の開口面積が小さいデザインだと、ブレーキシステムはほとんど見えませんね。 （まあ、ホイールのデザインとＳＶＸが合うかどうかは別問題ですけど） 純正のサイズのタイヤ＆ホイールでも、空気圧の管理等をしっかりしてなかったり、 無茶な運転をすれば、車の寿命は縮まりますよね？ 最終的な車の寿命って、オーナーが何処まで維持、管理、修繕しながら乗っていくかによって決まると思いますけど。 要は財布の中身とご相談でしょう。 454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 15:56:26 ID:4vU56iUE0 モディファイ厨が出てきて･･･ 自動的にノーマルｵｻｰﾝも出てきて・・・（←今ココ） 結局好きなのにしろよって〆ｗ 455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 17:38:31 ID:ICFEUNKu0 18インチＢＢＳですが、非常に軽く乗り心地もいいです。 デザインにもよるでしょうが、メッシュタイプなんでローター、 キャリパーよく見えません。ジマンもしませんし、押し付けも しません。自分で満足してるだけですから。 時々１６インチに戻したりして楽しんでます。 456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 19:30:36 ID:Yy3IaVSy0 >>455 おれもそう。時々16インチのBBSに戻したりしています。おれの場合は16と18じゃ、あまりにも AWとタイヤの重量の違いに苦笑したくなるけど。乗り味も軽快感と重厚感？な違いがあっておもしろい。 そういえば足回りをブッシュ含めて交換したことがあります。細かく部品交換をお願いしようとしたら そこまで交換する必要ないって、整備工場で言われたことあったなw。相談をするショップが違うとおすすめの 部品交換や整備も違ってくるよね。 しかし、少ないSVXオーナーどうしで小競り合いが好きな人がいるんだねぇ。w 457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 19:50:42 ID:ICFEUNKu0 >>456 16インチのＢＢＳは特に軽いから、よけいに差が感じられるかもですね。 なんといっても、気が向けばすぐ元に戻せるものですから。 ＞少ないSVXオーナーどうしで小競り合いが好きな人がいるんだねぇ。 これは約１名、『わいもオッサン』だけですよ。自演で、たくさんに 見せかけてますが、いつものことです。よく見てれば判ります。 ほとんどの人がＳＶＸが好きなイイ人たちですよ。 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 20:44:18 ID:Gx+zblCn0 純正の225/50-16から235/45-17→225/40-18と履き替えてきけど、 単純にホイル径だけで良否は語れないだろね。 俺の場合17インチの時8j 235にしていたこともあるけど、すごく重たいホイールで ドタバタして最悪だった。 インチアップすると重たくなるもんだと思いこんで我慢してたけど、最近つけた18インチはスポークが細いデザインで純正16インチよりかなり軽い。乗り味も切れが良くなった。 ただし、前に言ってる人もいるが、キャリパーやディスクが貧弱に見えるのは事実。それと街乗りでは大きな段差にかなり気を遣う。 459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/19(月) 23:22:52 ID:6LNB4ms+0 >>447です。 デザインもさることながら 純正サイズだと結構ラフに乗れるんだよな・・・ 段差のみならず、荒れたターマック路面にも追従しきれる。 その辺もあって、とりあえず足回りは今のままで。 但し、同じサイズのより軽いものがあれば、そっちがいいかなと思ってはいる。 460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/19(月) 23:52:27 ID:NPOEa2J20 S4なんだけど、クルーズコントロール、リアデフォッガ、ドアロック解除、 ハザードなどなどのボタンなんだけど、全てイルミネーションになってるの？ ボタンによって、イルミが点いたり、レンズ付きのボタンだったりと、 一貫性が無いんですけど。 みなさんのはどうなってますか？ 461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/20(火) 01:05:17 ID:aTsvp5PE0 Ｓ40Ⅱに13年乗ってます。 オレも、17インチ→18インチと試してみたんだけど・・・ やっぱりノーマル16インチが一番好みで合ってて 結局ノーマルの16インチを塗装して履いてます。 オレの場合は、ツライチもやめて完全ノーマル（ローダウンはしてるけど） なんだけど・・・ なんか、フェンダー（特にリア）にタイヤ全体が包まれてる感じに カッコよさを感じるんだよね～ 462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 01:16:02 ID:qSOsXG9F0 みなさんやはりホイール替えてらっしゃるのね･･ もう使用してない要らない純正１６インチ・タービンホイールがありましたら譲ってくださいな。 取りに行きます。 463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 02:39:26 ID:jlim2LxC0 >>460 ほぼすべて薄緑に、ハザードは赤く光ります。 レンズ付きボタンてのはクルーズコントロール等の橙かな？ それなら、クルーズコントロール、リアデフォッガ、パーキングスイッチ についてた気がします。 464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 09:10:53 ID:N3UB3TDZ0 >>460 ちなみに天井のランプの4個のスイッチも薄緑に光りますよ。 465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 09:52:40 ID:FX6n5EZy0 天井のも光るのか？！オレのは光らないよ…ﾏﾏﾝ(´д｀) 466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 10:23:31 ID:y+WDKden0 ギラギラだよ 昔の西城秀樹のコスチュームみたい 467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 13:21:07 ID:JzKVFMaq0 俺のもプレスリー並にギラギラだｗ 468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/20(火) 16:18:10 ID:PZ0zAtvX0 SVXも時代が違えばMK-Xやブレイドみたいなエロい天井照明にしたんだろうか 469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 09:35:45 ID:s+agnUPo0 しないと思われ。 470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 10:02:03 ID:5C2NQJKd0 じゃあ屋根なしで。 471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 15:47:41 ID:ouSP/jB30 屋根なし（・∀・） ｲｲ! 472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 17:25:01 ID:WB4XFQkg0 ヤフオクで18ｉｎ．のホイル+225/40/18のタイヤ出てますね。 このカテの住人さんが18ｉｎ．諦めて出品したのかな? 希望落札価格にビックリ・・・ 手も足も出ません。 ところで、今日お墓参りに行く途中、静岡でクリマイのS4と 奈良の法隆寺近くでサンルーフ付きのVL?パールを見た。 やっぱりお墓参りかな? 473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/21(水) 17:55:13 ID:FiR7WEsZ0 >>472 2本じゃ意味ねー。 474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 18:10:37 ID:c/SWcp9O0 屋根切ったらアルファのスパイダーみたいになると見た。 475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/21(水) 21:55:36 ID:M5FAhy2P0 だいぶ前の話だけどさ、SVXでカーセックスしたんだけど助手席のシートは すぐに倒せるんだけど運転席だけパワーシートなもんだから時間がかかって ちょっとシラケルんだよね。 中田氏しようかと思ったんだけどアブナイ日とか言われて、ギリギリで抜いたら 勢いあまって大切なエクセーヌを汚してしまったことがあったナ。 タオル濡らしてふき取って綺麗にしたけど。 その彼女には振られてしまい、今はどうしているか知りません。 SVXでカーセックスした事のあるヤツの話聞きたいなぁ。 476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 21:58:47 ID:3muX4lCj0 SVXでは無いがMR2でシタことはあるｗ 477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/21(水) 21:58:53 ID:JL0FlArk0 した事ないけど電動とかダイヤル式のシートじゃ間が悪そうだ。 478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/21(水) 22:25:21 ID:KQOjDz5RO ガキにはわからないだろうが　片手で彼女を刺激しながら片手で電動シートを倒すんだよ 479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/21(水) 22:34:26 ID:6dplh6tt0 >>478 おっさん乙 480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 02:28:45 ID:5Yq3cVWi0 sexって何？食べ物？うまいの？ 481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/22(木) 02:45:33 ID:N5u8jOi+O おっさん乙 なんだか　頭悪そうな奴よのう 482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 02:45:46 ID:/4C7vSqV0 リアシートに移ってヤったオレガイル 483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 13:30:43 ID:xO6Chivf0 運転席で上に乗ってもらったら、クラクションに当たってビビッた俺ｶﾞｲﾙ 484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 21:03:12 ID:KphE4zdE0 ここでお約束の アレシヨーネS○Ｘ 485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 22:34:28 ID:JhTZJfz50 遅レスだけど、リアタイヤとフェンダーの間って指が入るの？ 今はタイヤ上端とフェンダーが同じ位置なんだけど．．． 買って5年目でショック交換したあとすでに10年たってるので、 新車のときにどうだったかなんて覚えてない。 486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/22(木) 23:06:04 ID:2D6XBZT+0 バネとショックとマウントが新品の状態だと タイヤとフェンダーの間に フロントは握りこぶしが入る リヤは手のひらが入る 487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/23(金) 02:35:26 ID:1kzQ++KV0 >>485 隙間＝車高を決めているのはバネ（＋マウント）なので どうせならバネも交換した方がよかったかもね。 私の場合、左リアが水平な手のひら、右リアが隙間なし（手を斜めにすれば入る） の喪男仕様 orz 488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/23(金) 04:35:44 ID:lg3C8wBJO 私のVEも右側リアは指も入りません。左側は辛うじて指が入ります｡ 今回のリフレッシュではコイル+マウントも交換する予定です。右がへたるのは、独りで運転する事が殆どだからかな？ 489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/23(金) 19:42:16 ID:opeE6pBw0 アライメントの狂いで右に変な力が溜まっていたか、右ショックがハズレ個体だったのでは。 490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/23(金) 21:52:07 ID:UD3eznc60 >>488 そんなこと言ったらSVXオーナーなんて一人で運転してる奴ばっかりじゃないの？ 　↓ したがって、SVXの多くはハンドルをはなすと右に曲がっていく車が多い。 　↓ そして、こんなエンスーな車に乗ってる奴はモテナイ奴が多いから彼女がいない。 　↓ したがって、オナニー率が高い。 　↓ ほとんどが一般的な右利きであるから、右手でチンポを握る。 　↓ 右方向から力が働くから、チンポは左に曲がる。 　↓ したがって、SVX乗りのほとんどはチンポが左に曲がっている。 491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/23(金) 23:14:43 ID:guOo0GHd0 ＺＯＯＭのダウンサスってどうですか？ 492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/23(金) 23:46:19 ID:ohPPvcpt0 ZOOMは一時、ヤフオクで手に入りやすかったから購入したが、品質的にイマイチ。 すぐヘタるし、キコキコと耳障りなノイズも気になる。 突っ張り感のある硬さからも、カッコだけサスな印象。 今は三共製のK&Bというスプリングにしているが、こっちのほうが勧められる。 耐久性と乗り心地のバランス的にK&Bの方がお勧め。 一時、ここでK&BもゲットもZOOMも、製造元は同じなんて話が出てたが、真相は不明。 K&BとZOOMは乗り比べてみて、性能差的に違うことは分かったが。 493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/23(金) 23:57:53 ID:UD3eznc60 反応なくてつまんないなぁー 折角、学会で発表しようと考えていたのに。 論文のタイトル「あなたは右に、私は左に・・・」 わっかるかなぁー、わっかんねぇだろうなぁー。 494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 00:37:26 ID:+0vfwbcS0 ＞右方向から力が働くから、チンポは左に曲がる。 このあたりが良く判らんので説明ヨロ 495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 01:01:10 ID:tFQSoX9N0 >>494 右手でシコシコするとどうしたってやや左に曲げながらするでしょう。 良くてまっすぐ前方。間違っても右手で右に曲げながらシコシコはやりにくい。 まぁ逆手でやれば別だが、んなぁー奴はいない。 496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 02:16:17 ID:R/j3XAqi0 >>472 そういう「今日○○でシルバーのＳ４見た」とか「○○にクリムゾンマイカ止まってた」とか、書き込む必要ってあるの？ 目撃情報はいいよ。 誰がどこで何してようが勝手でしょ。休日明けのウザイ同僚みたいですよね、なんか。 「昨日○○の回転寿司屋で○○さんの車見ましたヨ！何してたんですか？」って。 寿司食ってたんだよアホか。なんだそのバカ質問。月曜日開口一番がそれかよ。 見たからなんだっつぅだよ。ほっとけクソが。 497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 02:27:41 ID:2IaK+cHu0 >>496 何気に宣伝乙。 498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/03/24(土) 02:35:43 ID:bqS+Kn9QO ダウンサス　　　恥ずかしくないか？ 私は車に関しての知識と経験はゼロです　と吹聴してるのと同じだぞ 499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 06:35:31 ID:MT1XpmcH0 アレシヨーネＳＥＸ 500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/03/24(土) 07:52:07 ID:pOyjtZFw0 >>498 ｲｯﾃﾙｲﾐｶﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ 2007-05-24T21:22:59+09:00